Un genio dario, espere 1 mes y medio con mi citroen c4 hdi con una falla de egr! Llego el dia, se lo deje con todas las ansias, espere y cuando lo retire era otro auto, un lujo en reaccion en sonido del motor, el check no volvio a aparecer, un lujo el trabajo! Gracias dario, no voy a decir espero volver pronto! Pero pase lo que le pase ira a que vos lo soluciones
Lo unico malo de que dario sea tu mecanico es que dps no queres que nadie mas te toque el auto. Es un capo y un buen tipo se nota por los videos y en persona
Yo sigo esperando un turno para mi HDI. También con ansias. Anda cn mucho laburo. Tngo ese miedo de que lo toque cualquiera y aga cagada Para gastar alpedo.
Trabajo muy calificado excelente trabajo y sus comentarios siempre orientandonos para no comer entero y de hecho el original es original y en cuestion de retenes de aceite es mejor el original, pues los otros trabajan bien pero con el tiempo vuelve la misma falla a mi Dimax se lo cambie hace mas de 5 años y aun trabja excelente. Gran abrazo desde san gil Colombia
Quitar retén viejo y colocar retén nuevo cronometrado son un minuto y seis segundos. Llegar hasta el retén y volver a dejar todo como estaba...dos dias de laburo completos!! Saludos desde Fcio Varela a la barra del taller y a la espera de mas videos. Gracias!!!
Como decimos en España , te lo has currado chaval , pocos profesionales , ya no digo de la mecánica , si no de cualquier sector , son capaces de reconocer sus " errores " , un saludo .
Hola quería destacar el trabajo de Dario y el equipo. Soy propietario de una peugueot 3008 thp el cual me hicieron un trabajo no solo excelente sino que muy pero muy organizados te mantienen al tanto de todo laburan al detalle la verdad es un taller para recomendar de primer nivel en todos los aspectos Dario un profesional aplicado y se nota de lejos que lo que hace es lo que le apasiona no como otros que van a la plata y te dejan el auto para el traste Desde ya muchas gracias por todo y en estos días voy a pasar a saludar un abrazo grande
Dario y equipo buenas! como siempre gracias por el video y explicación 🤝🏻 Para los que seguimos tus videos y pudimos llevar nuestros fierros a tu taller podemos dar fe del excelente laburo que vos y tu equipo hacen en cada reparacion/service preventivo 🥇 La calidad de laburo que hacen ahí supera con creces la que podríamos encontrar en talleres de "concesionarios oficiales" (y lo digo por experiencia propia) Por éste caso, a veces los repuestos no están excentos de fallar, por más oficiales que sean pueden no cumplir con su correcto funcionamiento (ejemplo burdo pero aplica igual que es lo que podría suceder cuando comprás una llave de luz de marca y falla al instalarla) Abrazo y por muchos mas vídeos y suscriptores 💪🏻👍🏻
Cómo te entiendo Darío, yo tambn tengo taller y las explicaciones q das q son las mismas q daría un mecánico responsable, y dar garantía sobre repuestos q vienen malos o fallan aún siendo nuevos, es cuestión de ser responsable y ponerse en lugar del cliente, yo hago lo mismo q vos y me como estos garrones al dope, pero bueno uno tiene ser profesional y solucionar los problemas aún teniendo el taller estallado, saludos, Roberto de taller Diaz luzuriaga
Para q te des una idea yo laburo solo y tuve q laburar el domingo para poder entregar una partner hdi q le hice motor nuevo y me perdió aceite x el retén de cigüeñal origal(inteligente como te lo venden en la Peugeot)
Tal vez con el tiempo se asemtaba el otro reten pero solo tal vez ...terrible garron ...los de peugeot le encontraron la vuelta para q solo se usen sus repuestos ....impecable laburo como siempre
Como siempre bien explicado y todo tipo de información suma , y suele pasar con los malditos retenes pero bue se tiene q resolver y seguir adelante ,gracias por aportar con tu conocimiento
Tengo un cliente con un clio automático, caja DPO, ke he dicho que ese carro está pensando para que mantengas el carro y para que mantengas la caja, es inaudito que tengas que bajar la caja, abrir la caja para cambiar un filtro de aceite, lo mas ironico es que el filtro esta pegado a un lado de la caja, que costaba hacerle una entrada de servicio para acceder a ella y poderla cambiar, cada vez que bajo la caja o hago correas de tiempo, cambio retenes. Pongo vaselina en la parte interna y goma laca en la parte externa del retén. A diferencia tuya uso un pedazo de madera para instalar los retenes, eso evita que se maltrate, ya que la madera amortigua los golpes del martillo. Saludos y feliz año nuevo
Un garron lo que paso pero a veces es necesario mostrar como uno responde a los problemas es ser buen profesional y serio. Aunq siempre como dijiste estan los vivos que se quieren aprovechar de la honestidad de los que laburan bien. Un saludo. Nico del 206 gris.
Buen trabajo sólo un apunte, los retenes de ptfe cómo el que has colocado, se montan en seco, con la superficie de contacto totalmente limpia. Y recomiendan no girar el motor en unas 4 horas para que la distensión que ha sufrido al salir de la camisa, se retraiga y adapte a la superficie a hermetizar. Ssludos !
Quizás de manual sea así y cada uno con su libro. Yo toda la vida los lubrique para colocarlos así evito que levanten temperatura y en este caso se tarda bastante en volver a armar pero los del lado distribución ya perdí la cuenta la cantidad que coloque y en 1 hora máximo el auto ya esta en marcha y jamas tuve problemas
Es un palio, es mas confiable que una bicicleta, seguro fue por un mantenimiento (cambio de aceite, bujias, revison general), los fiat nunca dan problemas
excelente mecánico., así se trabaja no ay otra lastima que lo tengo muy lejos sino le llevaría mi auto que no le encuentran el problemita que tiene . . saludo el campeón de carhue yo soy mecánico de bici jajaj no es lo mismo pero me reflejo con vos por que yo soy igual para trabajar saludos
Leonardi muy buena explicación saludos desde Perú te felicito; una consulta tengo un tema con un ds5 código p0087 medí la bomba de baja y tiene 70psi constante mantiene presión he visto unos videos donde la repotencian o reparan es buena idea o mejor compro una nueva solo eso mi estimado me ayudan muchos tus videos cuando tengo que diagnosticar y reparar estos famosos thp muchas gracias que sigan los éxitos
No se como sera alla. Aca nueva sale extremadamente cara y su vida util es la misma que repararla por menos de un cuarto de su valor. Siempre y cuando el reparador sea bueno, obvio
Colega desde Galicia te mando este mensaje el retén acabalo de ensamblar con el retén viejo colócalo encima del nuevo y golpea el viejo que es a modo de comentario positivo un abrazo
Buen día leo. Quería consultarte puntualmente sobre los mantenimientos de caja automática. Empeze averiguar y me dí cuenta que te dicen cualquier cosa.. desde los 30mil hasta los 80mil kms... Diferentes métodos.. un kilombo todo. La mía anda 11 puntos es una spin 1.8. pero está el dilema si tocarla o no. Gracias.
Los repuestos lamentablemente vienen muy malos en estos días,me pasó lo mismo con el retén de árbol de levas de mi 206,para colmo el viejo no perdía y lo cambié "por las dudas" jajaja,a los dos meses estaba todo transpirado de aceite.
A mí me pasó con mi auto que le pregunté si tenía garantía x que desconfiaba del trabajo que me hizo pero x suerte me tapo la boca no tuve que volver x ese problema😂😂
Hola amigaso una pregunta. De igual forma puede salir la caja manual ? Para hacer el mismo trabajo de cambio de reten. Por que estoy pensando sacarlo completo por arriba .pero de esa forma solo sacaría la caja.. gracias saludos !!
Hay veces que el diablo mete la cola y nos hace laburar de más, son cosas que pasan, es más fácil cuando el cliente es razonable y un dolor de huevos cuando es duro como un adoquín
Hola soy de Quito Ecuador tengo un Peugeot 307 que marca de banda de distribución me recomiendas, la casa me vende una Dayco y otro sevice Hutchinson estoy indeciso..
Hola k po Te hago una pregunta me parece a mi o me da la impresión Mucha ruptura de peugeot citroën partner Esa impresión tengo es como que mucho de esas marcas será una casualidad Bueno abrazo
"Se supone" por lo que leí por ahí que el retén original es de un material especial y sin resorte para que genere "baja fricción" sobre el cigüeñal. Otro ejemplo más en donde en afán de minimizar consumo y aumentar la eficiencia, a veces la cosa falla.
Si tal cual seba. Pero te acordas que con el tuyo paso lo mismo y fue alnrevez, fue con el original. La diferencia fue que el tuyo perdio de entrada y mucho, se desarmo de nuevo antes de entregartelo. 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Hola dario. Muy buen video a modo de consulta xq a mi me paso exactamente lo mismo con un peugeot 307 1.6 16v. Luego de armar el motor al hacer el primer cambio de aceite transpiraban los retenes de levas y despues de 7 meses al realizar el siguiente cambio transpira el de bancada 🤦♂️. El primero le reconocimos todo retenes y mano de obra. Pero el de bancada corresponde hacernos cargo del 100%??. Es un auto q atendemos hace 6 años desde q lo compró nunca piso otro taller. Es un dilema moral para mi..... tu video me deja mas trankilo aparte últimamente estoy viendo muchos colegas renegando con los retenes de bancada con las transpiraciones
Mira yo creo que lamentablemente hay que fumarsela y ponerse en el lugar del cliente asi como el se tiene que poner en nuestro lugar. Si bien uno no fabrica los repuestos hay casos y casos. Yo lo que no comparto es hacerse cargo del repuesto. Eso lo tiene que pagar lamentablemente. Yo solo me responzabilizo por la mano de obra y cuando el que se encargo de todo fui yo y yo decidí que colocar. Ahora si el cliente es quien me trajo el repuesto y el mismo falla ya la responsabilidad es compartida y por lo tanto se le vuelve a cobrar mano de obra aunque obviamente se le hace un descuento importante como para darle una mano. Al menos asi siempre me maneje yo y creo que es lo mas correcto. De igual manera pasaria en tu caso al haber pasado tanto tiempo, me parece que 7 meces ya es un tiempo bastante prudencial como para que entienda que no es tu reesponsabilidad. Ni el ni vos tienen la culpa de que un repuesto no dure lo que tiene que durar y mas aun si en su momento te hiciste cargo de los de las levas creo que hoy algo de mano de obra deberias cobrar
Hola ñaño. Consulta:chevrolet sonic 1.6 2013 no arranca. Tiene chispa, inyectan bien, el punto perfecto y me tira dtc u3f00, en el tablero tiene code 89. En teoría ese dtc es falta comunicación entre módulos. Alguna idea? Gracias. Un abrazo
Alternativas hay varias pero te recomiendo verificar con numero de chasis de tu auto cual es el que corresponde y con eso buscar otro que cumpla las normas
@@leonardihighperformance lo más probable es que activaste una función llamada "ultra wide" o en la sección de relación de aspecto (aspect ratio) pasaste de 16:9 a 21:9
Hola buenas tardes yo tengo una 3008 me aparece falla de abs parking y control de estabilidad. El síntoma q cuando pongo drive o r me pega un salto la caja q puede llegar a ser? Saludos desde Uruguay
Habla bien de tu profesionalismo hacerte cargo, a veces toca perder, aunque siendo un problema del repuesto, el cliente es el que debería pagar todo el trabajo, ante la duda de la buena elección del repuesto, podría ser compartido el garrón. Soy electricista y no puedo dar garantía de los materiales que instalo. Si falla el material puedo hacer precio por mano de obra de la reposición, pero es el cliente que debe pagar el repuesto y algo de mano de obra, si todo fue realizado como corresponde.
Me parece un mal pensar con respecto a la garantia,, al cabo de 47 años de mecanica nunca le dije al cliente,, que se termina al bajarlo de la rampa ..Aclare si se equivoco ..
No, no me equivoque. Las cosas como son y claras desde el principio. Hay que saber diferenciar entre un trabajo con garantia y un trabajo garantizado. Yo no fabrico repuestos ni tampoco vendo electrodomesticos
Hola leo buen dia... como estas. Como siempre dando catedra con los thp. Consulta.. por donde pierde cuando es el reten de bancada que lugar específico por abajo te das cuenta cae en el piso, el testigo te avisa? Saludos
![PASULOL รามเกียรติ์ ตอนที่ 4 นนทกพบรัก [Ramakien Ep.4: Nonthok in love]](http://i.ytimg.com/vi/tMUQgmZzf_A/mqdefault.jpg)
Un genio dario, espere 1 mes y medio con mi citroen c4 hdi con una falla de egr! Llego el dia, se lo deje con todas las ansias, espere y cuando lo retire era otro auto, un lujo en reaccion en sonido del motor, el check no volvio a aparecer, un lujo el trabajo! Gracias dario, no voy a decir espero volver pronto! Pero pase lo que le pase ira a que vos lo soluciones
Lo unico malo de que dario sea tu mecanico es que dps no queres que nadie mas te toque el auto. Es un capo y un buen tipo se nota por los videos y en persona
Muchas gracias por confiar maestro
Un groso nico
Muy buen coche es, el mío es 2012 HDi , tiene su recorrido …
Yo sigo esperando un turno para mi HDI. También con ansias. Anda cn mucho laburo. Tngo ese miedo de que lo toque cualquiera y aga cagada Para gastar alpedo.
Que grande dari! estoy completamente agradecido impresionante el trabajo realizado les mando un abrazo a los 3 saludos desde Balcarce!!! 😃👌
Gracias adri una vez mas por confiar
Trabajo muy calificado excelente trabajo y sus comentarios siempre orientandonos para no comer entero y de hecho el original es original y en cuestion de retenes de aceite es mejor el original, pues los otros trabajan bien pero con el tiempo vuelve la misma falla a mi Dimax se lo cambie hace mas de 5 años y aun trabja excelente. Gran abrazo desde san gil Colombia
Quitar retén viejo y colocar retén nuevo cronometrado son un minuto y seis segundos. Llegar hasta el retén y volver a dejar todo como estaba...dos dias de laburo completos!!
Saludos desde Fcio Varela a la barra del taller y a la espera de mas videos. Gracias!!!
Literal, y sin estar filmando y explicando es mucho menos🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Cómo argentino me siento orgulloso, RESPONSABILIDAD,(te comiste un garrón)pdata,DIOS PROOVERA🌟🌟🌟🌟🌟
💪💪
Como decimos en España , te lo has currado chaval , pocos profesionales , ya no digo de la mecánica , si no de cualquier sector , son capaces de reconocer sus " errores " , un saludo .
Muchas gracias
Hola quería destacar el trabajo de Dario y el equipo.
Soy propietario de una peugueot 3008 thp el cual me hicieron un trabajo no solo excelente sino que muy pero muy organizados te mantienen al tanto de todo laburan al detalle la verdad es un taller para recomendar de primer nivel en todos los aspectos
Dario un profesional aplicado y se nota de lejos que lo que hace es lo que le apasiona no como otros que van a la plata y te dejan el auto para el traste
Desde ya muchas gracias por todo y en estos días voy a pasar a saludar un abrazo grande
Muchas gracias por confiar maestro. Por este medio no te ubico pero estimo que sos de la 3008 bordo de la plata???
@@leonardihighperformance si si tal cual dari gracias loco abrazo
Dario y equipo buenas!
como siempre gracias por el video y explicación 🤝🏻
Para los que seguimos tus videos y pudimos llevar nuestros fierros a tu taller podemos dar fe del excelente laburo que vos y tu equipo hacen en cada reparacion/service preventivo 🥇
La calidad de laburo que hacen ahí supera con creces la que podríamos encontrar en talleres de "concesionarios oficiales" (y lo digo por experiencia propia)
Por éste caso, a veces los repuestos no están excentos de fallar, por más oficiales que sean pueden no cumplir con su correcto funcionamiento (ejemplo burdo pero aplica igual que es lo que podría suceder cuando comprás una llave de luz de marca y falla al instalarla)
Abrazo y por muchos mas vídeos y suscriptores 💪🏻👍🏻
Muchas gracias gastón sos un genio
Cómo se extrañan tus videos.
a veces pasan estas cosas, pero gracias este trabajo vemos el grado de responsabilidad de sus trabajos. un ejemplo como siempre
Muchas gracias
Cómo te entiendo Darío, yo tambn tengo taller y las explicaciones q das q son las mismas q daría un mecánico responsable, y dar garantía sobre repuestos q vienen malos o fallan aún siendo nuevos, es cuestión de ser responsable y ponerse en lugar del cliente, yo hago lo mismo q vos y me como estos garrones al dope, pero bueno uno tiene ser profesional y solucionar los problemas aún teniendo el taller estallado, saludos, Roberto de taller Diaz luzuriaga
Para q te des una idea yo laburo solo y tuve q laburar el domingo para poder entregar una partner hdi q le hice motor nuevo y me perdió aceite x el retén de cigüeñal origal(inteligente como te lo venden en la Peugeot)
🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Profesión ingrata si las hay.. Bien Darío exelente el video..! Crack 🏁👏👏
Muchas gracias
La mecaniaca muchas veces es muy ingrata
Bien trabajo,se quedó terminado,Ami me pasó algo parecido y al final era el sello del precarter,
Qué bueno tu trabajo, y por sobre todo, tu responsabilidad. Un placer ver tus videos. Saludos desde Bahía Blanca!!!
Muchas gracias
Tal vez con el tiempo se asemtaba el otro reten pero solo tal vez ...terrible garron ...los de peugeot le encontraron la vuelta para q solo se usen sus repuestos ....impecable laburo como siempre
Muchas gracias
Como siempre bien explicado y todo tipo de información suma , y suele pasar con los malditos retenes pero bue se tiene q resolver y seguir adelante ,gracias por aportar con tu conocimiento
De nada. Gracias por tu comentario
Tengo un cliente con un clio automático, caja DPO, ke he dicho que ese carro está pensando para que mantengas el carro y para que mantengas la caja, es inaudito que tengas que bajar la caja, abrir la caja para cambiar un filtro de aceite, lo mas ironico es que el filtro esta pegado a un lado de la caja, que costaba hacerle una entrada de servicio para acceder a ella y poderla cambiar, cada vez que bajo la caja o hago correas de tiempo, cambio retenes. Pongo vaselina en la parte interna y goma laca en la parte externa del retén. A diferencia tuya uso un pedazo de madera para instalar los retenes, eso evita que se maltrate, ya que la madera amortigua los golpes del martillo. Saludos y feliz año nuevo
Ecxelente gracias por enseñar saludos para todo tu equipo de trabajo exitos
Excelente trabajo y felicito tu responsabilidad.
Muchas gracias
Un garron lo que paso pero a veces es necesario mostrar como uno responde a los problemas es ser buen profesional y serio. Aunq siempre como dijiste estan los vivos que se quieren aprovechar de la honestidad de los que laburan bien. Un saludo. Nico del 206 gris.
Tal cual, por eso el comentario. Muchas gracias
Buen trabajo sólo un apunte, los retenes de ptfe cómo el que has colocado, se montan en seco, con la superficie de contacto totalmente limpia. Y recomiendan no girar el motor en unas 4 horas para que la distensión que ha sufrido al salir de la camisa, se retraiga y adapte a la superficie a hermetizar.
Ssludos !
Te lo contó el primo de un amigo de tu sobrino
Quizás de manual sea así y cada uno con su libro. Yo toda la vida los lubrique para colocarlos así evito que levanten temperatura y en este caso se tarda bastante en volver a armar pero los del lado distribución ya perdí la cuenta la cantidad que coloque y en 1 hora máximo el auto ya esta en marcha y jamas tuve problemas
Cada tantos trabajos aparecen los garrones,es parte del oficio.....buen domingo!
Tal cual
SOY NUEVO EN EL CANAL, TE QUERIA FELICITAR POR Q SE NOTA Q ERES MUY BUEN MECÁNICO, LO MAS PROBABLE ES Q EL RETÉN FALLÓ
Muchas gracias
Sos un genio y muy responsable como persona. A mi me interesa saber que le paso al Fiat Palio del minuto 9:16? Hacele video si podes. Saludos Dario!!!
Es un palio, es mas confiable que una bicicleta, seguro fue por un mantenimiento (cambio de aceite, bujias, revison general), los fiat nunca dan problemas
Se reparo el tipico fallo de luces traseras
Bueno video, saludo de Francia.
Muchas gracias
excelente mecánico., así se trabaja no ay otra lastima que lo tengo muy lejos sino le llevaría mi auto que no le encuentran el problemita que tiene . . saludo el campeón de carhue yo soy mecánico de bici jajaj no es lo mismo pero me reflejo con vos por que yo soy igual para trabajar saludos
Muchas gracias
Buen trabajo querido abrazo grande
Muchas gracias
Leonardi muy buena explicación saludos desde Perú te felicito; una consulta tengo un tema con un ds5 código p0087 medí la bomba de baja y tiene 70psi constante mantiene presión he visto unos videos donde la repotencian o reparan es buena idea o mejor compro una nueva solo eso mi estimado me ayudan muchos tus videos cuando tengo que diagnosticar y reparar estos famosos thp muchas gracias que sigan los éxitos
No se como sera alla. Aca nueva sale extremadamente cara y su vida util es la misma que repararla por menos de un cuarto de su valor. Siempre y cuando el reparador sea bueno, obvio
Muy bueno! Impecable! Y si ! Es raro pero los repuestos a veces fallan.......🙋🏻♂️🙋🏻♂️🙋🏻♂️🙋🏻♂️🙋🏻♂️💪🏻💪🏻
Muchas gracias!
Colega desde Galicia te mando este mensaje el retén acabalo de ensamblar con el retén viejo colócalo encima del nuevo y golpea el viejo que es a modo de comentario positivo un abrazo
Muchas gracias
Buen día leo. Quería consultarte puntualmente sobre los mantenimientos de caja automática. Empeze averiguar y me dí cuenta que te dicen cualquier cosa.. desde los 30mil hasta los 80mil kms... Diferentes métodos.. un kilombo todo. La mía anda 11 puntos es una spin 1.8. pero está el dilema si tocarla o no. Gracias.
Los repuestos lamentablemente vienen muy malos en estos días,me pasó lo mismo con el retén de árbol de levas de mi 206,para colmo el viejo no perdía y lo cambié "por las dudas" jajaja,a los dos meses estaba todo transpirado de aceite.
Es un bajon
A mí me pasó con mi auto que le pregunté si tenía garantía x que desconfiaba del trabajo que me hizo pero x suerte me tapo la boca no tuve que volver x ese problema😂😂
Excelenteeeeee. Hay que saber diferenciar entre un trabajo con garantia y un trabajo garantizado
Excelente video!
Gracias!
Hola amigaso una pregunta. De igual forma puede salir la caja manual ? Para hacer el mismo trabajo de cambio de reten. Por que estoy pensando sacarlo completo por arriba .pero de esa forma solo sacaría la caja.. gracias saludos !!
Si tal cual. Completo por arriba no sale
Darío tengo que hacer una distribución de thp, algún tip particular o solo ojo y cuidado?
Respeta los pasos de apriete y usa las herramientas adecuadas y sale todo rapido
genio, gracias
Que grande performan
Hola Leo … 🫂 💪🏻
Hola
Hay veces que el diablo mete la cola y nos hace laburar de más, son cosas que pasan, es más fácil cuando el cliente es razonable y un dolor de huevos cuando es duro como un adoquín
Hola soy de Quito Ecuador tengo un Peugeot 307 que marca de banda de distribución me recomiendas, la casa me vende una Dayco y otro sevice Hutchinson estoy indeciso..
Si conseguir gates o continental mejor
Hola k po
Te hago una pregunta me parece a mi o me da la impresión
Mucha ruptura de peugeot citroën partner
Esa impresión tengo es como que mucho de esas marcas será una casualidad
Bueno abrazo
No entiendo a que te referis
"Se supone" por lo que leí por ahí que el retén original es de un material especial y sin resorte para que genere "baja fricción" sobre el cigüeñal.
Otro ejemplo más en donde en afán de minimizar consumo y aumentar la eficiencia, a veces la cosa falla.
Si tal cual seba. Pero te acordas que con el tuyo paso lo mismo y fue alnrevez, fue con el original. La diferencia fue que el tuyo perdio de entrada y mucho, se desarmo de nuevo antes de entregartelo. 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Gajes del oficio saludos
Hola dario. Muy buen video a modo de consulta xq a mi me paso exactamente lo mismo con un peugeot 307 1.6 16v. Luego de armar el motor al hacer el primer cambio de aceite transpiraban los retenes de levas y despues de 7 meses al realizar el siguiente cambio transpira el de bancada 🤦♂️. El primero le reconocimos todo retenes y mano de obra. Pero el de bancada corresponde hacernos cargo del 100%??. Es un auto q atendemos hace 6 años desde q lo compró nunca piso otro taller. Es un dilema moral para mi..... tu video me deja mas trankilo aparte últimamente estoy viendo muchos colegas renegando con los retenes de bancada con las transpiraciones
Mira yo creo que lamentablemente hay que fumarsela y ponerse en el lugar del cliente asi como el se tiene que poner en nuestro lugar. Si bien uno no fabrica los repuestos hay casos y casos.
Yo lo que no comparto es hacerse cargo del repuesto. Eso lo tiene que pagar lamentablemente.
Yo solo me responzabilizo por la mano de obra y cuando el que se encargo de todo fui yo y yo decidí que colocar.
Ahora si el cliente es quien me trajo el repuesto y el mismo falla ya la responsabilidad es compartida y por lo tanto se le vuelve a cobrar mano de obra aunque obviamente se le hace un descuento importante como para darle una mano. Al menos asi siempre me maneje yo y creo que es lo mas correcto.
De igual manera pasaria en tu caso al haber pasado tanto tiempo, me parece que 7 meces ya es un tiempo bastante prudencial como para que entienda que no es tu reesponsabilidad. Ni el ni vos tienen la culpa de que un repuesto no dure lo que tiene que durar y mas aun si en su momento te hiciste cargo de los de las levas creo que hoy algo de mano de obra deberias cobrar
Hola ñaño. Consulta:chevrolet sonic 1.6 2013 no arranca. Tiene chispa, inyectan bien, el punto perfecto y me tira dtc u3f00, en el tablero tiene code 89. En teoría ese dtc es falta comunicación entre módulos. Alguna idea? Gracias. Un abrazo
No creo que sea por el codigo. Posiblemente sea una falla mecanica
@@leonardihighperformance Ok. Conoces el dtc u3f00. Disculpa las molestias y te agradezco q respondas. Un abrazo
Cual es el aceite que se usa para la caja automatica y si no se encuentra el original de peugeot que alternativa hay?
Alternativas hay varias pero te recomiendo verificar con numero de chasis de tu auto cual es el que corresponde y con eso buscar otro que cumpla las normas
los bordes nuevos es porque cambiaste de cámara?
No, siempre la misma, ni idea que paso
@@leonardihighperformance lo más probable es que activaste una función llamada "ultra wide" o en la sección de relación de aspecto (aspect ratio) pasaste de 16:9 a 21:9
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Hola buenas tardes yo tengo una 3008 me aparece falla de abs parking y control de estabilidad. El síntoma q cuando pongo drive o r me pega un salto la caja q puede llegar a ser? Saludos desde Uruguay
Habria que revisarla. Puede ser por varios factores
en españa una reparacion son 3 meses de garantia
Aca en Argentina un usuario puede explotar un auto en 1 dia y le sobra tiempo para pensar en la excusa de no hacerse cargo
@@leonardihighperformance y el precio del reten aqui en españa sobre 20 euros
En Argentina 35 😢
Exacto jejeje estos es Argentina 🇦🇷…
Para mi fue lucas que lo puso mal 😂😂😂!💪
Noooo, jamas
Que complejidad tienen los autos modernos y eso que esa 3008 es bastante viejita...me imagino los ultimos modelos!!
💣💥💣💥💣💥💣💣💥
Habla bien de tu profesionalismo hacerte cargo, a veces toca perder, aunque siendo un problema del repuesto, el cliente es el que debería pagar todo el trabajo, ante la duda de la buena elección del repuesto, podría ser compartido el garrón. Soy electricista y no puedo dar garantía de los materiales que instalo. Si falla el material puedo hacer precio por mano de obra de la reposición, pero es el cliente que debe pagar el repuesto y algo de mano de obra, si todo fue realizado como corresponde.
Opino igual
La garantía....😂😂😂, la garantía termina en el momento en que pases la reja del estacionamiento. Listo
Jajajaja
Me parece un mal pensar con respecto a la garantia,, al cabo de 47 años de mecanica nunca le dije al cliente,, que se termina al bajarlo de la rampa ..Aclare si se equivoco ..
No, no me equivoque. Las cosas como son y claras desde el principio. Hay que saber diferenciar entre un trabajo con garantia y un trabajo garantizado. Yo no fabrico repuestos ni tampoco vendo electrodomesticos
A cualquier cazador se le escapa la liebre! Cuesta reconocer errores .no?
No, para nada, si me costaría me haría el boludo y nadie se entera, mas allá de que no fue un error mio. Saludos.
Muy prolijo pero son autos malos.
Como sera la mala mano de obra de la mecanica automotor, que las personas optan por hacer miles de kilometros, alquilar, etc. para un reparacion.
Una locura
Hola leo buen dia... como estas. Como siempre dando catedra con los thp. Consulta.. por donde pierde cuando es el reten de bancada que lugar específico por abajo te das cuenta cae en el piso, el testigo te avisa? Saludos
Por lo general sale por el agugerito donde mostre la gota pero si esta mojado el sensor pms y no viene perdida de arriba 99 a 1 que es por el reten