Fajna realizacja, z ogromnym potencjałem na materiał, który w kolejnych latach będzie elementarzem dla wszystkich "maluchowców". Ale mam kilka uwag i propozycji - powplatałbym wstawki bez lektora np. jak Delmut coś opowiada o aucie i pokazuje - film byłby wtedy ciekawszy, coś a'la pierwsze odcinki Legend PRL-u. Wydłużyłbym kolejne odcinki do 10-12min, żeby przekazać więcej szczegółów i ciekawostek o autach, w końcu ma to być "encyklopedia", a więc zastrzyk wiedzy dla zainteresowanych. Cenne byłyby porównania poszczególnych modeli - Grzegorz ma ich tyle, że można to zrobić, w szczególności wersje włoskie z polskimi - obalić lub potwierdzić pewne mity o różnicach między tymi samochodami, objaśnić zmiany konstrukcyjne i modernizacje wprowadzane w kolejnych latach. Wiem, że ta seria pewnie w założeniu ma nie być taka techniczna, ale jednak można by pokusić się o to żeby każdy odcinek miał jakiś scenariusz, a nie był tylko zlepkiem ładnych ujęć z przeczytanym przez lektora tekstem. Jak dla mnie trochę drażniąca muzyka - średnio pasuje do tematyki, no i przez całe 6min tego filmu ani przez chwilę nie usłyszeliśmy jak pracuje silnik 600ccm prawdziwego włoskiego malucha - szkoda :)
Dzięki za opinię @andyZGR wszystko przegadamy z Grzegorzem chcieliśmy taką pamiątkę dla Nas zrobić i porównać modele właśnie czysto technicznie bez scenariuszy ale kto wie :)
Świetnie zrealizowany odcinek. Po prostu BRAWO. Zwłaszcza za absolutnie nie denerwujący głos lektora, co potrafi czasami zepsuć najlepszy nawet materiał.
dynamiczny lektor z zajebistym akcentem i dykcją, świetnie napisany tekst, bardzo dobrze dobrane informacje i piękne przebitki ze scenami jazdy, dawno nie subowałem żadnego kanału z taką satysfakcją
Cudowny film i piękny Fiat 126. Widzę, ile serca włożono w odrestaurowanie Fiacika. Piękne spokojne ujęcia filmowe. Lektor przyjemnym głosem dopełnił całości.
Ale piękny ten maluszek. Mój tata woził mnie maluszkiem do przedszkola, mogłem siedzieć na kolanach i kierować, niestety nigdy nie nauczył mnie jeździć a był instruktorem w LOKu, nie zdążył. To najpiękniejsze wspomnienie z fiatem jakie mam. Fajny program, pozdrawiam.
Piękna restauracja. Mój pierwszy samochód, jeszcze jak można było zrobić prawo jazdy mając 17lat. Piękna rejestracja z Triestu, mieszkałem tam przez 4 lata, wspaniałe życie i wspomnienia...
Cudowny egzemplarz w kolorze starego budyniu! Na filmie widać cięgno ręcznego gazu, czyli maluchowego tempomatu, któ^re było też w pierwszej serii polskich maluchów. Kierunkowskazy we włoskich 126 były jednocześnie światłami pozycyjnymi. Kapliczka 130 i czerwone pole rezerwy występowały do 1978 roku. Otwory w słupkach C przwdopodobnie do mocowania opcjonalnych i "niebezwładnościowych" pasów bezpieczeństwa.
Można narzekać na groszka można psioczyć bo mały bo przestarzały,ale to ten samochodzik dał mi i wielu moim znajomym pierwsze doznania motoryzacyjne,te dotykalne doznania.To ten samochodzik dla wielu ludziom wolność,szczęście poruszania się,denerwowania na awarie ale też zmuszał do inwencji jakiej dziś wszechobecnie brak,maluszyna padła w trasie to się go naprawiało na poboczu,dziś padnie jakieś poniemieckie padło to się dzwoni po lawetę albo na szrot.Po 2 sztuce przyszedł czas na sport a jakże ! Sklepany resor,planowana głowa,tarcze przód i wupex,rozrząd gargasa i gaźnik tez.To to autko dało mi możliwość nauczy się jeździć !pozdro
Jestem pod wrażeniem. Filmy przez Was montowane są na najwyższym poziomie. Świetnie się ogląda. Udostępniam i z niecierpliwością czekam na kolejne odcinki. Pozdrawiam
Świetny materiał! Bardzo ładne ujęcia, maluszek prezentuje się super! Ścieżka dźwiękowa wspaniała , bardzo poproszę o link. Głos lektora niesamowity, można słuchać bez końca. Kiedyś mieliśmy maluszka z '84, do dziś wspominam go miło. Bryła nadwozia ponadczasowa, bardzo mi się podoba, jednak fatalna jakość blachy i nieudany silnik zmusiły nas po 25 latach do zezłomowania Fiacika. Szkoda, że w 126p nie montowano silników 900, R4 z fiata 127, chętnie bym takim pojeździł. Jeszcze raz gratuluję świetnego materiału i oby tak dalej!
W filmie brakuje informacji o tym, że maluch z tego rocznika miał prądnicę, nie alternator i cięgło, pełniące funkcję tempomatu. Można wiele narzekać, ale faktem jest, że większość z nas wspomina ten samochód z sympatią. Był bardzo prosty w obsłudze - w Norwegii widziałem na poboczu Malucha z wymontowanym silnikiem ze skrzynią. Dwóch chłopa mogło go przechylić na bok i naprawiać podwozie, a dysponując "kołyską" można było to zrobić w pojedynkę. Mój Maluch był z 1972 r. Częstą usterką było zerwanie linki rozrusznika, dlatego zawsze woziłem ze sobą trzonek od siekiery, którym włączałem rozrusznik. Takich wspomnień, wzruszeń i doświadczeń nie zapewnił mi żaden z później posiadanych samochodów. To On nauczył mnie, jak działa i z czego jest zbudowany samochód.
Film super! Naprawdę szacun! Kawał fajnej roboty! Jeśli jednak chodzi o Fiata to mam straszne wspomnienia. Jako 45 latek w młodości musiałem tym się przemieszczać, a dokładnie rocznikiem 1975. Czyli moim rocznikiem :) Psuło się to na potęgę. Odpalało kiedy chciało! Ile to ja si tego na pchałem żeby pojechać do pracy! Jak to się mówiło się w moich czasach ..." połączenie Włoskiej fantazji z Polską precyzją"... Ale fajnie że macie taką ZAJAWKĘ. Pozdrawiam
Dla mnie super. Dla takich leśnych dziadków 😁 jak ja to wspomnienia młodych lat. Co się tyczy otworów technol.na słupku C to ,ze względu na umiejscowienie, obstawiam możliwość montażu tylnych pasów. Kiedyś miałem Wartburga i montowałem samodzelnie tylne pasy statyczne na tylne siedzenia. Były tam gotowe, nagwintowane, otwory Powodzenia, pozdrawiam
Świetny film, bardzo profesjonalnie zrobiony. Widać, że jest efektem waszej współpracy, wielki szacun. Bardzo ciekawy i myślę że będzie to najlepsza seria o Maluchach. Czekam na kolejny odcinek. :)
Miałem kiedyś 126p z 79 roku po remoncie silnika, a tłoki miał z dużego Fiata 125 ! tak ! tylko nie wersji o pojemności 1500 a tej mniejszej 1300ccm ;) piękne czasy.
Mój wujo miał maluszka żółtka (lakier "piaskowe tuffo " ) rok 1981 , 600 tka , kupił go rocznego za cenę dwóch nowych, to była wersja exportowa ,uchylane tylne szyby , miał też pomarańczową tapicerkę, deska jasny brąz ,podsufitka tez chyba była w kolorze tapicerki , miał tez taki mały rarytz ,lapke koło stacyjki, miło wspominam bo śmigałem nim jakiś czas.. pózniej wujo go sprzedała za grosze , nie wiem gdzie i komu ..
Wspomnienia ...Kurs na prawo jazdy, potem egzamin. Wszystko na maluszku. Fajnie się wspomina i wraca do tego co było ale prawda jest taka, że jeździło się tym z marnej konieczności a nie wyboru. No ale oby ten maluszek żył sobie długo aby mógł pokazywać młodym w czymś kiedyś musieliśmy się gnieść. Pozdrawiam.
Mam takiego, rok 73 i dzięki wam mam odpowiedz na sprężynę powrotna - nie istnieje 😅🤷🏻♂️ tez nie wiedziałem ze mały posiada części z fiata 500. Dzięki !
Nigdy więcej kaszlaka.Wiecej leżałem pod nim niż w nim siedziałem. Był w rodzinie od 1975 do1995. Naprawdę nie ma się czym zachwycać. Brak sentymentu do ciężkich czasów PRL. Pozdrowienia dla twórcy filmu.
Jak dbasz tak masz . Ja fakt też sporo robiłem przy maluszku lata temu . Ale dla przyjemności . Bo chciałem ciszej bo chciałem aby mało paliły. Kolega mechanik powiedział że z malucha robię Mercedes. Raz mnie tylko zawisł gdy pływak w baku się zawiesił i musiałem po paliwo z buta ale tylko kilometr tak więc nie ma tragedii 😁
Super niemoge się doczekać kolejnego filmu, brakuje mi tylko jednego, moglibyście powiedzieć co było wyposażeniem dodatkowym? Albo jakie były wersję wyposażenia o ile wogole jakieś były
Prosimy o więcej. U mnie tata miał 78rok. Ja go już nie pamiętam ale za dzieciaka walalo się od niego jeszcze kilka części jak licznik do 130 kmh czy podświetlenie tablicy.. Na chwilę obecną została mi tylko kierownica
Fajny pomysl! W koncu forumowe watpliwosci będą jasne:)Sam też chetnie uzupelnie swoja wiedze.W garazach jest teraz schowanych wiele takich samochodow.Sam posiadam 3 maluchy i wiem ,ze gdy spotykam kogos na ulicy w 126 to zawsze chwile porozmawiam.Wlasciciele chyba czują sie teraz wyjatkowo,gdy po latach szyderstw ich czesto wymarzony pierwszy samochod jest znowu obiektem pozadania ,ale tym razem kolekcjonerów.Startując w KJSach zawsze maluchowcy trzymali sie razem,wspólnie naprawiali samochody,pozyczali cześci i wspierali sie jak rodzina.Czekam na kolejny odcinek :)
Świetnie zmontowane. Dużo szczegółów i o to właśnie chodzi. Czekam na więcej, jak najwięcej, a myślę że jeśli chodzi o malucha ma on tyle ciekawostek że może powstać z tego dość gruba encyklopedia. Pozdrawiam
chciałbym zobaczyć na kanale malucha, którego miał tata ( miał oczywiście kilka ) ale jeden pamiętam do dziś. Rocznik 92-93, kierownica z FL, zegary trochę szersze. uchylne tylne szyby - to był bajer " lotnicze " fotele i antena na zderzaku z przodu po prawej stronie ;D
fajny samochodzik te migacze to były w mercedesach 123 i 116 tez w tych czasach białe i alfa i itp....,a on ma tutaj jeszcze w środku światła postojowe to jest zasadnicza różnica ,to jak amerykańskie z dwoma włóknami żarówki ,a ten schowek to jest na walther ppk bo ten wozik jeździł po Sycyli :-)) Fajny filmik :-))
Cześć. Miło było oglądać. Szczerze, spodziewałem się Waszego gawędzenia, rozmowy, pytań od Ciebie. To się miło ogląda. Tu jest wysoka jakość ale wiele tematów nie było poruszonych. Nawet nie można było usłyszeć auta jak pracuje. Na pewno wielu chciałoby usłyszeć od Właściciela jakieś wskazówki albo chociaż historie odszczurzania. Na prawdę doceniam lektora i formę, fachowe ujęcia ale trochę na tym cierpi poczucie kontaktu z Wami, redaktorami serii. Myślę, że taniej i łatwej byłoby Wam nagrać to bez dodatkowych wydatków. Tak czy owak malkontentów nie brak. Ja cieszę się z serii i zachęcam do bliższego kontaktu. Widzem. Poprzednie odcinki od tym względem ciut lepsze. Dzięki. Pozdrawiam 👍
Dzięki! Tą serie chcemy w takim klimacie zrobić, nie za długie, opisowe z ładnymi ujęciami i wymienionymi różnicami w modelach (taki encyklopedyczny zbiór) :) ale nie zaprzestaniemy vlogów z Naszym udziałem obiecujemy! :)
Witam mój wujek miał takiego z 1973r. Służył nam do 2004r. blacha nie do zniszczenia miał tylne lampy inne niż ten na filmie rozkładane siedzenie pasażera oryginał i nakładkowe zagłówki
Dziękuję za wszelkie sugestie dotyczące otworów w tylnych słupkach. Kilka z nich jest dość ciekawych, jednakże wiemy na pewno, że nie są to otwory do montażu pasów. Otwory są dość duże, a pod zaślepką nie ma żadnego gwintu. Pasy bezpieczeństwa kategorycznie odpadają. Nie są to również otwory do montażu uchylnych szyb. Te są niżej i mają prostokątny kształt
4 ปีที่แล้ว +2
Super! Szkoda, że taki krótki ten odcinek i szkoda, że tylko 720p
1:41 Wyjaśnienie jest banalne. Białe klosze przednich kierunkowskazów były wymogiem włoskich przepisów. Musiały je mieć wszystkie nowe auta, rejestrowane do 1976 r. włącznie.
Racja gdzieś musiałem przeoczyć bo kratkę nagrywałem ale później nie mogłem jej odnaleźć no i oczywiście postojówki w migaczach :) Postaram się lepiej następnym razem :) Będę Grzegorzowi podsyłał do akceptacji wcześniej :)
W tych latach była bardzo duża przestępczość i ten otwór został zaprojektowany do przerzucania narkotyków między granicami. Mafiosi z tego korzystali i chowali tam koks, amfetaminine, czy tez czasem ziułko. Pozdrawiam, Rysiek z Mokotowa.
Ten okrągły otwór to mógł być po prostu otwór technologiczny służacy na przykład do przenoszenia nadwozia na taśmie produkcyjnej. Ewentualnie ułatwiający konserwację profili zamkniętych (wnętrze słupka C) na etapie podkładowania nadwozia w fabryce.
Fajna realizacja, ale zdecydowanie za krótki materiał. No i fajnie byłoby gdyby właściciel opowiedział jak szukał, zakupił, restaurował dany egzemplarz. Historia konkretnych egzemplarzy to może być coś niebywale ciekawego.
Ja bardzo chwaliłem Skode Felicje jak ojciec przesiadł się z malucha 126 p i się wtedy jarałem że auto nie gaśnie, odpala bez żadnego ssania z samego tylko kluczyka za pierwszym razem, duże jest bo legalnie 5 osób pojedzie a nie 4 osoby, wspaniałe radio na kasety na którym wszystkie radia mi działają a w maluchu na radiu safari tylko radio katowice mi działało i to jeszcze nie za czysto, silnik 1,3 wydawał mi się jak jakaś rakieta a maluchem nie dało się szybko jechać a jak w miarę szybko pojechałem maluchem to myślałem czy się rozleci a skodą mogłem jechać tak szybko jak tylko chciałem.
Super seria. Przeszkadzają trochę te napisy. Było by lepiej bez nich lub by były mniejsze. Co do modelu to szkoda że nie wspomnieliście o jednym gadżecie. Ja miałem maluszka z 73 z tabliczka licence na boku. I też miałem ten gadżet. A mianowicie chodzi o uwczesna wersję tempomatu. Czyli o ręczny gazie. Na filmie widziałem że ten maluszek też go posiada. A nigdzie nikt nie wspomina o tym wynalazku.
Tomku napisy możesz wyłączyć, po Polsku są dla osób nie słyszących lub jeśli ktoś nie może odtwarzać z dźwiękiem, są tez po Włosku :) Co do gazu śledź resztę filmów, one będą stanowiły jedność ale w całości :)
Panie Marku, tak się przyjęło w internetach, że gdy piszemy TYLKO WIELKĄ LITERĄ to tak jak by się krzyczało, ewentualnie dla podkreślenia wyjątkowych emocji. Poza tym dla osób które dużo czytają zdania pisane WIELKĄ LITERĄ słabo się czyta bo szybkie czytanie jest wzrokowe a tu się coś ze wzrokiem nie zgadza. Pozdrawiam. PS urodziłem się w tamtych czasach i do dziś pamiętam wierszyk: chcesz cukierka idź do Gierka, Gierek ci da bo Gierek ma. Kiedyś nie wiedziałem o co chodzi teraz już wiem:)
Czekamy na Wasze. opinie odnośnie Filmu, czy chcecie kolejne? czy podoba Wam się ta seria? Dajcie znać nam w komentarzach! Dziękujemy!
Polska motoryzacja jest na TH-cam nieco zaniedbana więc im więcej profesjonalnych filmów to tym lepiej ❤
napewno!
Fajna realizacja, z ogromnym potencjałem na materiał, który w kolejnych latach będzie elementarzem dla wszystkich "maluchowców". Ale mam kilka uwag i propozycji - powplatałbym wstawki bez lektora np. jak Delmut coś opowiada o aucie i pokazuje - film byłby wtedy ciekawszy, coś a'la pierwsze odcinki Legend PRL-u. Wydłużyłbym kolejne odcinki do 10-12min, żeby przekazać więcej szczegółów i ciekawostek o autach, w końcu ma to być "encyklopedia", a więc zastrzyk wiedzy dla zainteresowanych. Cenne byłyby porównania poszczególnych modeli - Grzegorz ma ich tyle, że można to zrobić, w szczególności wersje włoskie z polskimi - obalić lub potwierdzić pewne mity o różnicach między tymi samochodami, objaśnić zmiany konstrukcyjne i modernizacje wprowadzane w kolejnych latach. Wiem, że ta seria pewnie w założeniu ma nie być taka techniczna, ale jednak można by pokusić się o to żeby każdy odcinek miał jakiś scenariusz, a nie był tylko zlepkiem ładnych ujęć z przeczytanym przez lektora tekstem. Jak dla mnie trochę drażniąca muzyka - średnio pasuje do tematyki, no i przez całe 6min tego filmu ani przez chwilę nie usłyszeliśmy jak pracuje silnik 600ccm prawdziwego włoskiego malucha - szkoda :)
Dzięki za opinię @andyZGR wszystko przegadamy z Grzegorzem chcieliśmy taką pamiątkę dla Nas zrobić i porównać modele właśnie czysto technicznie bez scenariuszy ale kto wie :)
Świetnie zrealizowany odcinek. Po prostu BRAWO. Zwłaszcza za absolutnie nie denerwujący głos lektora, co potrafi czasami zepsuć najlepszy nawet materiał.
dynamiczny lektor z zajebistym akcentem i dykcją, świetnie napisany tekst, bardzo dobrze dobrane informacje i piękne przebitki ze scenami jazdy, dawno nie subowałem żadnego kanału z taką satysfakcją
Cudowny film i piękny Fiat 126. Widzę, ile serca włożono w odrestaurowanie Fiacika. Piękne spokojne ujęcia filmowe. Lektor przyjemnym głosem dopełnił całości.
Ale piękny ten maluszek. Mój tata woził mnie maluszkiem do przedszkola, mogłem siedzieć na kolanach i kierować, niestety nigdy nie nauczył mnie jeździć a był instruktorem w LOKu, nie zdążył. To najpiękniejsze wspomnienie z fiatem jakie mam. Fajny program, pozdrawiam.
Piękna restauracja. Mój pierwszy samochód, jeszcze jak można było zrobić prawo jazdy mając 17lat. Piękna rejestracja z Triestu, mieszkałem tam przez 4 lata, wspaniałe życie i wspomnienia...
Cudowny egzemplarz w kolorze starego budyniu! Na filmie widać cięgno ręcznego gazu, czyli maluchowego tempomatu, któ^re było też w pierwszej serii polskich maluchów. Kierunkowskazy we włoskich 126 były jednocześnie światłami pozycyjnymi. Kapliczka 130 i czerwone pole rezerwy występowały do 1978 roku. Otwory w słupkach C przwdopodobnie do mocowania opcjonalnych i "niebezwładnościowych" pasów bezpieczeństwa.
Zajmuję się odrestaurowaniem staruch aut,dla mnie swietny program,brawo.
Super, bardzo mi się podobało, szkoda tylko że tak krótko 😟 mógłbym oglądać słuchać i słuchać
Nie chcieliśmy zanudzić taką formą, był to dla Nas test ale czytając komentarze jesteśmy zmotywowani do kolejnych odcinków :)
Można narzekać na groszka można psioczyć bo mały bo przestarzały,ale to ten samochodzik dał mi i wielu moim znajomym pierwsze doznania motoryzacyjne,te dotykalne doznania.To ten samochodzik dla wielu ludziom wolność,szczęście poruszania się,denerwowania na awarie ale też zmuszał do inwencji jakiej dziś wszechobecnie brak,maluszyna padła w trasie to się go naprawiało na poboczu,dziś padnie jakieś poniemieckie padło to się dzwoni po lawetę albo na szrot.Po 2 sztuce przyszedł czas na sport a jakże ! Sklepany resor,planowana głowa,tarcze przód i wupex,rozrząd gargasa i gaźnik tez.To to autko dało mi możliwość nauczy się jeździć !pozdro
Aż się łezka zakrecila w oku.Przypomialem sobie mojego z 1979 roku.Cos pięknego.
Jestem pod wrażeniem. Filmy przez Was montowane są na najwyższym poziomie. Świetnie się ogląda. Udostępniam i z niecierpliwością czekam na kolejne odcinki. Pozdrawiam
Świetny materiał! Bardzo ładne ujęcia, maluszek prezentuje się super! Ścieżka dźwiękowa wspaniała , bardzo poproszę o link. Głos lektora niesamowity, można słuchać bez końca. Kiedyś mieliśmy maluszka z '84, do dziś wspominam go miło. Bryła nadwozia ponadczasowa, bardzo mi się podoba, jednak fatalna jakość blachy i nieudany silnik zmusiły nas po 25 latach do zezłomowania Fiacika. Szkoda, że w 126p nie montowano silników 900, R4 z fiata 127, chętnie bym takim pojeździł. Jeszcze raz gratuluję świetnego materiału i oby tak dalej!
Identycznym w tamtym roku zrobiłem w majówki 1500km. 1974 rok. bezawaryjnie. Najlepsze auto ;) Pozdrawiam
W filmie brakuje informacji o tym, że maluch z tego rocznika miał prądnicę, nie alternator i cięgło, pełniące funkcję tempomatu. Można wiele narzekać, ale faktem jest, że większość z nas wspomina ten samochód z sympatią. Był bardzo prosty w obsłudze - w Norwegii widziałem na poboczu Malucha z wymontowanym silnikiem ze skrzynią. Dwóch chłopa mogło go przechylić na bok i naprawiać podwozie, a dysponując "kołyską" można było to zrobić w pojedynkę. Mój Maluch był z 1972 r. Częstą usterką było zerwanie linki rozrusznika, dlatego zawsze woziłem ze sobą trzonek od siekiery, którym włączałem rozrusznik. Takich wspomnień, wzruszeń i doświadczeń nie zapewnił mi żaden z później posiadanych samochodów. To On nauczył mnie, jak działa i z czego jest zbudowany samochód.
Carina!
Film super! Naprawdę szacun! Kawał fajnej roboty! Jeśli jednak chodzi o Fiata to mam straszne wspomnienia. Jako 45 latek w młodości musiałem tym się przemieszczać, a dokładnie rocznikiem 1975. Czyli moim rocznikiem :) Psuło się to na potęgę. Odpalało kiedy chciało! Ile to ja si tego na pchałem żeby pojechać do pracy! Jak to się mówiło się w moich czasach ..." połączenie Włoskiej fantazji z Polską precyzją"... Ale fajnie że macie taką ZAJAWKĘ. Pozdrawiam
Dla mnie super. Dla takich leśnych dziadków 😁 jak ja to wspomnienia młodych lat. Co się tyczy otworów technol.na słupku C to ,ze względu na umiejscowienie, obstawiam możliwość montażu tylnych pasów. Kiedyś miałem Wartburga i montowałem samodzelnie tylne pasy statyczne na tylne siedzenia. Były tam gotowe, nagwintowane, otwory
Powodzenia, pozdrawiam
Bardzo ciekawy cykl filmów , tak trzymać , oglądam i wszystkim polecam !!!
Świetny film, bardzo profesjonalnie zrobiony. Widać, że jest efektem waszej współpracy, wielki szacun. Bardzo ciekawy i myślę że będzie to najlepsza seria o Maluchach. Czekam na kolejny odcinek. :)
Super filmik ogląda się z wielkim zainteresowaniem, fantastycznie tylko krótko proszę o więcej i pozdrawiam💕💕💕💕💞💞💞💖💗💗💙💚💛
Zarąbisty pomysł na wideo encyklopedie! Wielki szacunek.
Tymek DK94 dziękujemy :)
Super film! Podoba mi się prezentowany egzemplarz i sposób w jaki jest przedstawiany no i oczywiście ciekawe informacje👍Oczywiście czekam na więcej😀
1 z moich ulubionych dziennikarzy czyta o moim ulubionym samochodzie :) lepiej być nie może :)
Jako laik i osoba poznająca "Maluchy" marze o filmie porównujący modele z całego przekroju produkcji. Liczę na Was :)
Mam nadzieje, ze po całej tej pandemii wlecą kolejne filmy. Bardzo fajnie się ogląda 😊
Wspaniały maluch i mega ciekawy film😎
Miałem kiedyś 126p z 79 roku po remoncie silnika, a tłoki miał z dużego Fiata 125 ! tak ! tylko nie wersji o pojemności 1500 a tej mniejszej 1300ccm ;) piękne czasy.
Super, tego brakowało na YT!!!
Pasja zaraża! Oby tak dalej!
Mój wujo miał maluszka żółtka (lakier "piaskowe tuffo " ) rok 1981 , 600 tka , kupił go rocznego za cenę dwóch nowych, to była wersja exportowa ,uchylane tylne szyby , miał też pomarańczową tapicerkę, deska jasny brąz ,podsufitka tez chyba była w kolorze tapicerki , miał tez taki mały rarytz ,lapke koło stacyjki, miło wspominam bo śmigałem nim jakiś czas.. pózniej wujo go sprzedała za grosze , nie wiem gdzie i komu ..
Wspomnienia ...Kurs na prawo jazdy, potem egzamin. Wszystko na maluszku. Fajnie się wspomina i wraca do tego co było ale prawda jest taka, że jeździło się tym z marnej konieczności a nie wyboru. No ale oby ten maluszek żył sobie długo aby mógł pokazywać młodym w czymś kiedyś musieliśmy się gnieść. Pozdrawiam.
Pełna racja👌🤝😁
Super .czekam na kolejne filmy .oby tak dalej .
Przepiekny maluszek 😍 moj jest tez w tym kolorze tylko z 1978 i srodek czarny. Gratuluje wlascicielowi i pozdrawiam.
Grazie ragazzi. Dobra robota.
Giovanni.
Mam takiego, rok 73 i dzięki wam mam odpowiedz na sprężynę powrotna - nie istnieje 😅🤷🏻♂️ tez nie wiedziałem ze mały posiada części z fiata 500.
Dzięki !
Super materiał, czekam na więcej informacji w dłuższych odsłonach o 126, 126p, 126 BIS, miałem prawie każdą wersje malucha, pozdrawiam
Super odcinek i tym bardziej żal że tak krotko :( ! No i ulice mojego miasta :) !!! Łapka w gorę obowiązkowo!!!
Nigdy więcej kaszlaka.Wiecej leżałem pod nim niż w nim siedziałem. Był w rodzinie od 1975 do1995. Naprawdę nie ma się czym zachwycać. Brak sentymentu do ciężkich czasów PRL. Pozdrowienia dla twórcy filmu.
Jak dbasz tak masz .
Ja fakt też sporo robiłem przy maluszku lata temu .
Ale dla przyjemności .
Bo chciałem ciszej bo chciałem aby mało paliły.
Kolega mechanik powiedział że z malucha robię Mercedes.
Raz mnie tylko zawisł gdy pływak w baku się zawiesił i musiałem po paliwo z buta ale tylko kilometr tak więc nie ma tragedii 😁
Super niemoge się doczekać kolejnego filmu, brakuje mi tylko jednego, moglibyście powiedzieć co było wyposażeniem dodatkowym? Albo jakie były wersję wyposażenia o ile wogole jakieś były
Przy zegarze widzimy także unikatowe włoske wkręty:)
Śliczny!!! Moje marzenie...
Tak,te pierwsze z chromowanymi zderzakami były najlepsze;-)
Leuk, deze video over de Fiat 126A. Zelf heb ik een 126 Personal 4 uit 1979. Rijden in een Fiat 126 is inderdaad leuk, nog steeds.
Prosimy o więcej. U mnie tata miał 78rok. Ja go już nie pamiętam ale za dzieciaka walalo się od niego jeszcze kilka części jak licznik do 130 kmh czy podświetlenie tablicy.. Na chwilę obecną została mi tylko kierownica
Fajny pomysl! W koncu forumowe watpliwosci będą jasne:)Sam też chetnie uzupelnie swoja wiedze.W garazach jest teraz schowanych wiele takich samochodow.Sam posiadam 3 maluchy i wiem ,ze gdy spotykam kogos na ulicy w 126 to zawsze chwile porozmawiam.Wlasciciele chyba czują sie teraz wyjatkowo,gdy po latach szyderstw ich czesto wymarzony pierwszy samochod jest znowu obiektem pozadania ,ale tym razem kolekcjonerów.Startując w KJSach zawsze maluchowcy trzymali sie razem,wspólnie naprawiali samochody,pozyczali cześci i wspierali sie jak rodzina.Czekam na kolejny odcinek :)
swiete słowa. Ja mam tak samo ale jednego malacza. Teraz to jeszcze z dumą.
Świetnie zmontowane. Dużo szczegółów i o to właśnie chodzi. Czekam na więcej, jak najwięcej, a myślę że jeśli chodzi o malucha ma on tyle ciekawostek że może powstać z tego dość gruba encyklopedia. Pozdrawiam
O ile maluszki nigdy jakoś mnie mocno na zlotach nie pociągały, tak wersje z metalowymi zderzakami i kapliczką są przepiękne
Film fajnie zrealizowany, krótko i na temat.
Oczywiście czekam na następny 🙂
Ten odcinek był cudny! Chciałbym się takim przyjechać albo najlepiej mieć takiego.
Prima serie bella👍👍complimenti👏👏
Grazzie mille ☺️
Jest piękny😍😍👌👌👌
Te otwory może mogłyby być do pasów bezpieczeństwa, fajny odcinek, czekam na więcej. Pozdrawiam
chciałbym zobaczyć na kanale malucha, którego miał tata ( miał oczywiście kilka ) ale jeden pamiętam do dziś. Rocznik 92-93, kierownica z FL, zegary trochę szersze. uchylne tylne szyby - to był bajer " lotnicze " fotele i antena na zderzaku z przodu po prawej stronie ;D
Super filmik.
Piękny ten maluszek
Świetna produkcja.
Ta seria jest super!
fajny samochodzik te migacze to były w mercedesach 123 i 116 tez w tych czasach białe i alfa i itp....,a on ma tutaj jeszcze w środku światła postojowe to jest zasadnicza różnica ,to jak amerykańskie z dwoma włóknami żarówki ,a ten schowek to jest na walther ppk bo ten wozik jeździł po Sycyli :-))
Fajny filmik :-))
Super! czekam na następne :)
Najładniejszy maluch jaki w życiu widziałem ...
Super film czejam na kolejny o elegancie
Wszystko super tylko za krótki ten odcinek 😁
Super :) czekam na więcej. Może kiedyś jak już będzie można wychodzić z domu to pokażesz jakieś inne ciekawe maluszki z całej Polski....
Jest to w naszych planach :) zobaczymy
Cześć. Miło było oglądać. Szczerze, spodziewałem się Waszego gawędzenia, rozmowy, pytań od Ciebie. To się miło ogląda. Tu jest wysoka jakość ale wiele tematów nie było poruszonych. Nawet nie można było usłyszeć auta jak pracuje. Na pewno wielu chciałoby usłyszeć od Właściciela jakieś wskazówki albo chociaż historie odszczurzania. Na prawdę doceniam lektora i formę, fachowe ujęcia ale trochę na tym cierpi poczucie kontaktu z Wami, redaktorami serii. Myślę, że taniej i łatwej byłoby Wam nagrać to bez dodatkowych wydatków. Tak czy owak malkontentów nie brak. Ja cieszę się z serii i zachęcam do bliższego kontaktu. Widzem. Poprzednie odcinki od tym względem ciut lepsze. Dzięki. Pozdrawiam 👍
Dzięki! Tą serie chcemy w takim klimacie zrobić, nie za długie, opisowe z ładnymi ujęciami i wymienionymi różnicami w modelach (taki encyklopedyczny zbiór) :) ale nie zaprzestaniemy vlogów z Naszym udziałem obiecujemy! :)
Profesjonalny materiał
Witam mój wujek miał takiego z 1973r. Służył nam do 2004r. blacha nie do zniszczenia miał tylne lampy inne niż ten na filmie rozkładane siedzenie pasażera oryginał i nakładkowe zagłówki
Miałem malucha 91 to było cudo na te lata. Teraz młodzież nie rozumie bo auta są tanie. I seba jeździ ciwikiem
Silnik 600 cm sześć.? Uchwyt pokrywy silnika nie powinien być chromowany? Bardzo dobra produkcja!
Dziękuję za wszelkie sugestie dotyczące otworów w tylnych słupkach. Kilka z nich jest dość ciekawych, jednakże wiemy na pewno, że nie są to otwory do montażu pasów. Otwory są dość duże, a pod zaślepką nie ma żadnego gwintu. Pasy bezpieczeństwa kategorycznie odpadają. Nie są to również otwory do montażu uchylnych szyb. Te są niżej i mają prostokątny kształt
Super! Szkoda, że taki krótki ten odcinek i szkoda, że tylko 720p
Następny będzie FullHD
@@DamianKurcz w takim razie czekam z niecierpliwością :)
1:41 Wyjaśnienie jest banalne. Białe klosze przednich kierunkowskazów były wymogiem włoskich przepisów. Musiały je mieć wszystkie nowe auta, rejestrowane do 1976 r. włącznie.
Przepiękny marzę o takim ❤️❤️❤️
Mam z 78r czyli początek II serii w 100% oryginalny, jest kilka smaczków przez, które odbiega od tego na filmie, chętnie użyczę w razie potrzeby ;)
a ja mam o kolejne 8 lat młodszego, takiego półFLa, który jest zapalany na linke nadal....
krótko ,ale się podobało bardzo
Film fajny, ale liczyłem na więcej szczegółów, np o kratkach na słupku B, czy innej lokalizacji tabliczki znamionowej, pozdrawiam i czekam na więcej.
Racja gdzieś musiałem przeoczyć bo kratkę nagrywałem ale później nie mogłem jej odnaleźć no i oczywiście postojówki w migaczach :) Postaram się lepiej następnym razem :) Będę Grzegorzowi podsyłał do akceptacji wcześniej :)
W tych latach była bardzo duża przestępczość i ten otwór został zaprojektowany do przerzucania narkotyków między granicami. Mafiosi z tego korzystali i chowali tam koks, amfetaminine, czy tez czasem ziułko. Pozdrawiam, Rysiek z Mokotowa.
Czekam mocno!
Mitica Fiat 126!😊🤩
Ten okrągły otwór to mógł być po prostu otwór technologiczny służacy na przykład do przenoszenia nadwozia na taśmie produkcyjnej. Ewentualnie ułatwiający konserwację profili zamkniętych (wnętrze słupka C) na etapie podkładowania nadwozia w fabryce.
Potwierdzam. Nie zdziwiłbym się, gdyby nadwozia po spawaniu były przenoszone nie w pozycji poziomej, a właśnie w zwisie.
Swoją drogą , ciekawy program i trochę krótki.
Kozacki film czekam na więcej 😁👊
Mamy wstępny materiał na dalsze porównania :)
@@DamianKurcz wracajcie jak najwięcej smaczków :D
Wrzucajcie* :D
Piękny
Fajna realizacja, ale zdecydowanie za krótki materiał. No i fajnie byłoby gdyby właściciel opowiedział jak szukał, zakupił, restaurował dany egzemplarz. Historia konkretnych egzemplarzy to może być coś niebywale ciekawego.
3:33 A to nie sa czasem zaslepki na uchylane szyby?
Zaślepki na uchylne szyby są prostokątne widać je w 3:07
Może pasy
The Polish Ninja we Włoszech montowali żaluzje z tylu .
Może punkty do mocowania pasów bezpieczeństwa (statycznych)
Być może to są otwory do opcjonalnego zamontowania audio w samochodzie
3:32 - na pasy bezpieczeństwa. W Norwegii już chyba były obowiązkowe.
Witam. Może są to otwory wentylacyjne. Wiem gdzie stoi taki opuszczony w DE. Pozdrawiam.
Robisz super filmy
Zajebisty
Mój 1 " Wóz" . Miałem 19 lat 1996 rok. Rozbiłem o drzewo po 2 dniach. {
Zapewne sa to punkty mocowania opcjonalnych tylnych pasów bezpieczeństwa
Fajna forma. Super się ogląda. Łapka w górę.
hmm a może te zaślepki są na przewody podgrzewania tylnej szyby?
Piękny Fiat 😀
Ja bardzo chwaliłem Skode Felicje jak ojciec przesiadł się z malucha 126 p i się wtedy jarałem że auto nie gaśnie, odpala bez żadnego ssania z samego tylko kluczyka za pierwszym razem, duże jest bo legalnie 5 osób pojedzie a nie 4 osoby, wspaniałe radio na kasety na którym wszystkie radia mi działają a w maluchu na radiu safari tylko radio katowice mi działało i to jeszcze nie za czysto, silnik 1,3 wydawał mi się jak jakaś rakieta a maluchem nie dało się szybko jechać a jak w miarę szybko pojechałem maluchem to myślałem czy się rozleci a skodą mogłem jechać tak szybko jak tylko chciałem.
Super seria. Przeszkadzają trochę te napisy. Było by lepiej bez nich lub by były mniejsze.
Co do modelu to szkoda że nie wspomnieliście o jednym gadżecie. Ja miałem maluszka z 73 z tabliczka licence na boku. I też miałem ten gadżet. A mianowicie chodzi o uwczesna wersję tempomatu. Czyli o ręczny gazie. Na filmie widziałem że ten maluszek też go posiada. A nigdzie nikt nie wspomina o tym wynalazku.
Tomku napisy możesz wyłączyć, po Polsku są dla osób nie słyszących lub jeśli ktoś nie może odtwarzać z dźwiękiem, są tez po Włosku :) Co do gazu śledź resztę filmów, one będą stanowiły jedność ale w całości :)
tak naprawde to nie był tempomat tylko mocomat.
19 dni starszy ode mnie a ja jeszcze starszym panem się nie czuję
Rewelacja.
PRACOWAŁEM PRZY ICH PRODUKCJI -TOWARZYSZ GIEREK BYŁ CZĘSTYM GOŚCIEM W FABRYCE I BREŻNIEW BYŁ JEDEN RAZ
Panie Marku, tak się przyjęło w internetach, że gdy piszemy TYLKO WIELKĄ LITERĄ to tak jak by się krzyczało, ewentualnie dla podkreślenia wyjątkowych emocji. Poza tym dla osób które dużo czytają zdania pisane WIELKĄ LITERĄ słabo się czyta bo szybkie czytanie jest wzrokowe a tu się coś ze wzrokiem nie zgadza. Pozdrawiam.
PS urodziłem się w tamtych czasach i do dziś pamiętam wierszyk: chcesz cukierka idź do Gierka, Gierek ci da bo Gierek ma. Kiedyś nie wiedziałem o co chodzi teraz już wiem:)
panie marku, może pan coś więcej opowiedzieć o pracy w fsm?
Jak je produkowałeś to po co te otwory o których mówili że nie wiadomo do czego służą?
@@tom_p9075 ten egzemplarz powstał we Włoszech.
@@tom_p9075 to nie są po prostu zaślepki mocowań tylnych pasów?
Piękny,mnie się marzy Mercedes 123 W coupe
Cudny maluszek :) uwielbiam klasyki w takim stanie :) a te zaslepki to nie przewidziane miejsce na mocowanie pasów bezpieczeństwa?
Właśnie wszedłem w komentarze aby poczytać bo też mnie to ciekawi. Tylko że wtedy jeszcze nie śniono nawet o obowiązku zapinania pasów z tyłu.
Nie wspomnieliście o wlotach do cyrkulacji powietrza na słupkach, a to dość znaczny szczegół o którym warto wspomnieć.
Te wloty miały także Polskie Fiaty, i o tych wlotach będzie w materiale z Polskim Fiatem :)