Hola amigo solo voy a hacer el cambio de banda lo puedo hacer. Solo alineando los árboles y bloquear con la regla o. Afuersa tengo q poner la herramienta en los engranes de los árboles ??
Repare un motor 1.8 de chevrolet cruze por recalentamiento y torcio vielas el block tambiense rompio cambie todo arme igual solo que no tengo los frenos fr lad poleas lo arranque bien solo que no aselera a fondo solo yega a 3 mil r.pm sera las poleas quedaron un diente corrido ??gracias ante mano de panama
Buenas tardes amigo de donde nos escribes, las herramientas que ves en el video nosotros las distribuimos si quieres adquirir una comunicate con nosotros
Buenas amigo debes de montar la herramienta especial para que la puesta a punto sea exacta porq la banda nueva siempre viene sin desgaste y queda justa para mayor fiabilidad es mejor que montes la herranjsta especial y si no tendrás inconvenientes
thank you for this video I watched it with the translation from belgium but I did not understand the belt must be tensioned before tightening the pulleys or must not be tensioned? thank you
Hola yo de vuelta esa herramienta para travar los engranajes de las levas no tengo puedo cambiar igual con la regla atrás el cigueñal no se gira no es como el k4m 16valvulas de Renault?
Hola amigo que tal saludos dependidndo de las herramientas con las que cuente generalmente yo los monto completo me parece mas fácil coordinar todo afuera que adentro
una consulta amigo, se puso la regla de manera suelta, los bloqueadores sueltos pero no se apretó los pernos con en PMS (punto muerto superior) sino a 60 grados antes del PMS, sin embargo se puso la banda, y cuando se le dio la vuelta al engrane del cigüeñal, parece que cuando la polea cuando tenso, movió apenas 2 o 3 grados a la izquierda, habría que repartir todo el procedimiento?
Pregunta tengo un cruz 2011 Motor 1.8 cuál quiero poner el tiempo al . 100% solo que tengo una duda con el árbol del escape la regla no me queda suelta sé traba qué puede ser
Buenas amigo tiene que quedar libre revisa que no esté doblada y que sea la correcta el tiempo del cruz es muy exacto hay que hacerlo con la herramienta especial y para que quede al 💯 %
Buenas noches hermano tengo un fallo en una chevrolet tracker se le cambio junta de culata y banda de tiempo todo esta en su lugar pero no hay chispa en las bujía tiene algo que ver si se invirtió algún sensor de los arbol de levas?
Hola amigo los sensores de árbol de levas no son iguales ..chequea las señal de bobina y diagnóstica con scaner para ver si hay un código de error relacionado
Con respecto a ti pregunté tienes que checar el el juego en los actuadores vvt cuando presentan desgaste ellos se mueven demasiado ocasionando una mala Sincronizacion
Amigo tengo este motor en mi Aveo 2009, pero dejaron de funcionar los cilindros 2 y 4, la bobina no manda chispa en esos cilindros, pero ya chequee y la bobina está buena, las señales que le llegan a la bobina solo llegan para cilindro 1 y 3, medí continuidad de los cables de la bobina hasta la computadora y están bien, tengo dudas de que pida ser, la computadora? O el sensor del cigüeñal? O tal vez un diente saltó el tiempo?
Buenas noches amigo saludos, con respecto a tu pregunta eso de pendera mucho del porq prende el chek, en estos vehículos generalmente cuando el tiempo queda mal puesto tiende a salir el P0340 y muchas veces sincronizando bien se soluciona como puede que no.. A veces son sensores..
Puede que tu carro tenga problemas con con el termostato válvula de temperatura o en última instancia pcm en mal estado revisa que circule el fluido refrigerante y que esté tapado el sistema de enfriamiento también verifica que el elevtroventilador encienda a partir de los 96°C
hey brother fijate que tengo un aveo que es el mismo motor que tu estas ajustando pero cuando quito el seguro del tensor seme jala el sigueñal y seme mueve el tiempo del pisto como puedo aser para que no pase eso
@@mecaelectronicajose del salvador vieras como estoy vatallando con este carro ya lo pude poner a tiempo le cambie todo el kit de tensor y faja de tiempo y asi me quedo pero hoy me esta dando otro problema cuando voy parando me cascavelea y si lo pongo en parquin sele quita
Amigo que tal desarme un motor de esos y cuando saco la cámara por que el carro lo recalentaron saque la empacadura de la cámara y por el hueco de la lubricación encontré como un tapón
Amigo eso depende del fabricante o la empresa a la que le compres el repuesyo, el que es genuino siempre va a ser tener un mayor tiempo de durabilidad y que el genérico yo lo que te recomiendo es que dependiendo del fabricante de tu repuesto lo cambies 10 o 5 mil kilómetros antes
@@mecaelectronicajose te agradezco la respuesta es muy cierto eso que aclaras, igualmente si a alguien le sirve por lo que pude investigar se cambia a los 90mil km aproximadamente de todas formas lo mejor siempre es leer el manual del vehículo para mayor certeza. Un saludo!
@@mecaelectronicajose por supuesto siempre hablando de la correa original de fabrica, es decir el primer cambio de distribución en un cruze o una tracker con el motor 1.8 16v eco-tec de origen Daewoo debería realizarse antes de los 90mil km. Por lo menos eso fue lo que pude investigar y era mi duda inicial ya que varía con la regla general de cualquier auto y no hay muchos lugares donde te lo expliquen en internet a menos que tengas el manual del auto en cuestión y corroborarlo de esa manera.
Repent to Jesus Christ! Are you a sinner? Luke 5:32 King James Version 32 I came not to call the righteous, but sinners to repentance. Luke 13:3 King James Version 3 I tell you, Nay: but, except ye repent, ye shall all likewise perish.
![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Week 4 Day 3 // GEN vs TS | PRX vs ZETA](http://i.ytimg.com/vi/nspkjQuZve0/mqdefault.jpg)
![How To Change Timing Belt [Chevrolet Cruze 1.8L 1st Gen]](/img/n.gif)
Muy bien explicado 👍 👏 saludos desde Texas
Amigo muy buena tu explicación soy de Formosa Argentina Saludos me sirvió de mucha ayuda gracias
buenas tardes, saludos desde Ecuador
Saludos gracias por la enseñanza
Buen día ok amigo
Muchas gracias por la enseñanza justamente voy a reparar un carro así
Buen video amigo saludos 👍
muy bueno y un a buena explicacion
super video gracias mi jovenaso
Gracias hermano
Gracias
Caballero muy buenos dias
Buenas tardes amigo
Hola amigo solo voy a hacer el cambio de banda lo puedo hacer. Solo alineando los árboles y bloquear con la regla o. Afuersa tengo q poner la herramienta en los engranes de los árboles ??
Buenas tardes, el punto del variado de admisión queda un diente más arriba?
😇🙏
Espero su respuesta gracias
Repare un motor 1.8 de chevrolet cruze por recalentamiento y torcio vielas el block tambiense rompio cambie todo arme igual solo que no tengo los frenos fr lad poleas lo arranque bien solo que no aselera a fondo solo yega a 3 mil r.pm sera las poleas quedaron un diente corrido ??gracias ante mano de panama
Muy buen vídeo y muy buena información, donde consigo las herramientas que usaste ?
Buenas tardes amigo de donde nos escribes, las herramientas que ves en el video nosotros las distribuimos si quieres adquirir una comunicate con nosotros
Hola queria saber si sabes si tiene marca las poleas del arbol de levas para saber si estan en condisiones de uso ?, tipi las del thp .
Buenas tardes amigo las marcas se ven ahí en el video son unos puntos al colocar la herramienta especial combinan con ellas
Le puede quedar la cabeza de cualquier motor de Sonic
No amigo tienen que chequear primero si es motor nacional o importa cambian mucho pero se ven iguales
Buen día!!..si cambiaré la pura banda tensor y loca por fuerza ocupo la herramienta?...o si sincronizo todo antes de desmontar...se puede?
Buenas amigo debes de montar la herramienta especial para que la puesta a punto sea exacta porq la banda nueva siempre viene sin desgaste y queda justa para mayor fiabilidad es mejor que montes la herranjsta especial y si no tendrás inconvenientes
thank you for this video I watched it with the translation from belgium but I did not understand the belt must be tensioned before tightening the pulleys or must not be tensioned? thank you
Likewise it is friend must be tensioned and then if the pulleys are adjusted
Pregunta no tengo que escanear luego de cambiar la banda de tiempo gracias
Buenas amigo por lo general no pero si queda encendído el chekc engine lo puedes hacer
Hola yo de vuelta esa herramienta para travar los engranajes de las levas no tengo puedo cambiar igual con la regla atrás el cigueñal no se gira no es como el k4m 16valvulas de Renault?
Amigo como esta saludos se puede pero no es recomendable..puede quedar corrido
Hola buenos días no tengo reglas ni el trabador especial q se puede hacer por favor
Una consulta los pistones sobresalen un poco del monoblok
Hola amigo normalmente en algunos motores sobresalen u poco pero cuando se instala la junta de culata ya queda a la medida
Saludos maestro...una pregunta es mejor montarlo completo o montar el bloque primero y después la culata ? ...
Hola amigo que tal saludos dependidndo de las herramientas con las que cuente generalmente yo los monto completo me parece mas fácil coordinar todo afuera que adentro
Muchas gracias si es más fácil montarlo completo ...
Hola amigo yo le meto 45 lbs
A cambia do la culata de impulsado r por la de hidrahulicos
amigo, me puede indicar el torque que llevan los arboles de leva ?
Amigo yo personalmente les doy 55 lbs
La estopera del cigüeñal de lado Damper de un motor 1.8 Ecotec 1 8 es la misma del motor Ecotec 1.6? Pregunto. Espero su repuesta gracias
Que tal amigo si es la misma saludos
una consulta amigo, se puso la regla de manera suelta, los bloqueadores sueltos pero no se apretó los pernos con en PMS (punto muerto superior) sino a 60 grados antes del PMS, sin embargo se puso la banda, y cuando se le dio la vuelta al engrane del cigüeñal, parece que cuando la polea cuando tenso, movió apenas 2 o 3 grados a la izquierda, habría que repartir todo el procedimiento?
Hola amigo tienes que repetir todo el proceso nuevamente
Amigo buenas tarde donde encuentro la herramienta
Pregunta tengo un cruz 2011 Motor 1.8 cuál quiero poner el tiempo al . 100% solo que tengo una duda con el árbol del escape la regla no me queda suelta sé traba qué puede ser
Buenas amigo tiene que quedar libre revisa que no esté doblada y que sea la correcta el tiempo del cruz es muy exacto hay que hacerlo con la herramienta especial y para que quede al 💯 %
Conque nombre escuentro esas erramientas porfa
Buenas noches hermano tengo un fallo en una chevrolet tracker se le cambio junta de culata y banda de tiempo todo esta en su lugar pero no hay chispa en las bujía tiene algo que ver si se invirtió algún sensor de los arbol de levas?
Hola amigo los sensores de árbol de levas no son iguales ..chequea las señal de bobina y diagnóstica con scaner para ver si hay un código de error relacionado
Muy buena la explicación pero como hago para obtener la herramienta
Escríbame al wasap amigo +573232509490
Hola estimado consulta cuando realizo todo lo anterior pero la regla atras la saco se corren un poco
Buenos días amigo de que parte nos escribes
Con respecto a ti pregunté tienes que checar el el juego en los actuadores vvt cuando presentan desgaste ellos se mueven demasiado ocasionando una mala Sincronizacion
si quiero cambiar la polea loca y polea tensora, tendria que tener a fuerzas una herrmienta para medir Lbs y grados???
No es necesario amigo
@@mecaelectronicajose Gracias por responder
Buenas noches amigo tengo un problema con my cruze 2012 en lo que lo enciendo me suena como un taquete gue podria aser para soluvionarlo gracias
Buenas noches amigo el sonido normalmente siemore viene de los actuadores de los árboles de levas chequea presión de aceite y revisa eso primero
Amigo tengo este motor en mi Aveo 2009, pero dejaron de funcionar los cilindros 2 y 4, la bobina no manda chispa en esos cilindros, pero ya chequee y la bobina está buena, las señales que le llegan a la bobina solo llegan para cilindro 1 y 3, medí continuidad de los cables de la bobina hasta la computadora y están bien, tengo dudas de que pida ser, la computadora? O el sensor del cigüeñal? O tal vez un diente saltó el tiempo?
Hola amigo prueba montando otra bobina se dañan con frecuencia
De que color es la válvula de chek que va encima del motor con la culata
Amigo de donde nos escribes.. Un gran saludo.. Esa válvula chek es de color negro
Al poner a punto se me borrará el check ?
Buenas noches amigo saludos, con respecto a tu pregunta eso de pendera mucho del porq prende el chek, en estos vehículos generalmente cuando el tiempo queda mal puesto tiende a salir el
P0340 y muchas veces sincronizando bien se soluciona como puede que no.. A veces son sensores..
Porque michevy creze 2014 mesube la aguja de temperatura y bajá y marca activar modo relenty
Hola amigo de donde nos escribes
Puede que tu carro tenga problemas con con el termostato válvula de temperatura o en última instancia pcm en mal estado revisa que circule el fluido refrigerante y que esté tapado el sistema de enfriamiento también verifica que el elevtroventilador encienda a partir de los 96°C
Ok
Que torque lleva las poleas de admisión y escape...??
Amigo un vídeo como cambiar la bomba de Aceite de ese motor xfa
hey brother fijate que tengo un aveo que es el mismo motor que tu estas ajustando pero cuando quito el seguro del tensor seme jala el sigueñal y seme mueve el tiempo del pisto como puedo aser para que no pase eso
Hola amigo que tal de donde nos escribes
Bueno para tu caso me imagino que es aveo 1.6 tienes que robarle un diente a la correa para cuando se suelte el tensor quede a punto exacto
@@mecaelectronicajose del salvador vieras como estoy vatallando con este carro ya lo pude poner a tiempo le cambie todo el kit de tensor y faja de tiempo y asi me quedo pero hoy me esta dando otro problema cuando voy parando me cascavelea y si lo pongo en parquin sele quita
@@mecaelectronicajose tenes algin numero donde pueda escrivirte por whtsapp me seria mucha ayuda
Donde puedo conseguir la erramienta
Buenas noches amigo nosotros la distribuimos
Cómo puedo soltar el danper
Con un dado E18
Amigo que tal desarme un motor de esos y cuando saco la cámara por que el carro lo recalentaron saque la empacadura de la cámara y por el hueco de la lubricación encontré como un tapón
Que tal amigo eso no es un tapón es un cheque que llevan ellos ahí
@@mecaelectronicajose ok es una pieza pequeña que va en la superficie del bloque precisamente en el hueco por donde va la lubricación
@@mecaelectronicajose como se llama esa pieza por que hay que cambiarla esta mala
Tengo un Cruze 2011. Dónde queda el taller para llevarlo y que lo pueda revisar?
De donde nos escribe amigo buen día
@@mecaelectronicajose de Bogotá
Amigo yo trabajo en Cúcuta..
Claro que si cuando quiera puede venir le atenderemos con gusto
Donde se consigue la herramienta
Donde se concige la herramienta
Amazon
Q pasa si solo pongo a tiempo lo eje y los engranajes no cruz 1.8
Hola amigo no funciona falla...
Cada cuántos kilómetros se cambia esta correa?
Amigo eso depende del fabricante o la empresa a la que le compres el repuesyo, el que es genuino siempre va a ser tener un mayor tiempo de durabilidad y que el genérico yo lo que te recomiendo es que dependiendo del fabricante de tu repuesto lo cambies 10 o 5 mil kilómetros antes
@@mecaelectronicajose te agradezco la respuesta es muy cierto eso que aclaras, igualmente si a alguien le sirve por lo que pude investigar se cambia a los 90mil km aproximadamente de todas formas lo mejor siempre es leer el manual del vehículo para mayor certeza. Un saludo!
Ok amigo si es la correa original le duró bastante..
@@mecaelectronicajose por supuesto siempre hablando de la correa original de fabrica, es decir el primer cambio de distribución en un cruze o una tracker con el motor 1.8 16v eco-tec de origen Daewoo debería realizarse antes de los 90mil km. Por lo menos eso fue lo que pude investigar y era mi duda inicial ya que varía con la regla general de cualquier auto y no hay muchos lugares donde te lo expliquen en internet a menos que tengas el manual del auto en cuestión y corroborarlo de esa manera.
Esa se cambia entre las 75 mil y 80 mil km
Será que lo estoi asiendo algo mal veo que usted lo esta asiendo con la Banda puesta y yo la tengo fuera de posición sera éso
Los actuadores vvt se aprietan con la banda de tiempo tensionada si lo haces con la banda suelta es incorrecto
Yo hice todo el motor nuevo con todo nuevo enciende el motor pero le quedó un sonido como en las poleas parece plástico que suena
Buenas noches amigo puede ser los actuadores de vvt porq ellos pierden lubricacion chequea la presión de aceite
Le compré bomba de aceite nueva cigüeñal nuevo tapa válvulas nueva pistones nuevos corre y tensor nuevo cámara nueva
Lo único que me faltó comprar nuevo fue las poleas de las levas
Repent to Jesus Christ!
Are you a sinner?
Luke 5:32
King James Version
32 I came not to call the righteous, but sinners to repentance.
Luke 13:3
King James Version
3 I tell you, Nay: but, except ye repent, ye shall all likewise perish.
Conque nombre escuentro esas erramientas porfa