No entiendo como a alguien no pueda gustarle este video si sirve de mucha ayuda. De mi parte muchas felicidades y gracias por la explicación mejor no pudo estar. Cuentas con mi like. 👍🏿
Son tiempos dificiles,pero si uno aprende y se capacita hay mas oportunidades! Gracias por compartir sus conocimientos! Como siempre con mucha etica profesional y el sentido comun! Saludos!
desde luego que nos sirve de mucho la informacion maestro muchas gracias ,que facil se trabaja con la herramienta adecuada bien dicho maestro hay que invertir ,bendiciones ....
Dios los bendiga amen......es casi imposible dictar un vídeo mas claro, preciso ,agradable y completo. Soy uno de sus miles de seguidores. Q Dios los bendiga. Me encanta sus ensenansas
Excelente video maestro, excelente explicación, estas cosas tan útiles SI que valen, muchas gracias por compartir tus conocimientos y ayudarnos a mantener nuestros carritos lo mejor posible, un gran saludo y nuevamente muchas gracias.
Lo felicito por su dicción y pedagogía y, a la vez, formularle las siguientes dudas que tengo: ¿1) Es necesario cada vez que se reemplaza la correa del tiempo desmontar la tapa válvulas para bloquear los arboles? No es suficiente con posicionar los engranajes locos y bloquearlos con la cuña, y situar el cigueñal en su punto muerto? 2) ¿Si opto por desmontar la tapa valvulas es necesario cambiar la empacadura o se puede dejar la que tenía? 3) se habla de las marcas que deben coincidir en los engranajes locos, cigueñal y las levas alineadas ¿como se hace? he visto cantidades de videos, pero ninguno muestra como hacerlo. Son detalles tontos, pero importantes para un novato como yo. Muchisímas gracias de antemano y saludos
meda gusto cuando asen las cosas con las herramientas adecuadas felisidades y que buen trabajo la berdad da gusto en superarse y inbertir en herramienta que fasilita las cosas. exelente y que bueno por su taller y sus trabajos.. da gusto ber videos asi...
Exelente informacion y nos capacita para en un futuro llevarla a la practica.gracias por la capacidad de enseñanza que tiene y la facilidad para mostrar.😊
Estimado Daniel, no hay nada que agradecer, compartir el conocimiento es mi obligación, ya que con ello contribuimos a que exista una mejor sociedad , me alegra saber que hay personas a las que puedo ayudar con lo poco que conozco. Saludos cordiales y bendiciones.
Excelente video y excelente explicación maestro Óscar solo tengo una duda los tornillos de los árboles de levas hay que reemplazarlos o se le pueden colocar los mismos pregunto esto por el tema del apriete de los mismos. Gracias de antemano y saludos cordiales.
Excelente video! Super claro, detallado y fundamentado. Un único comentario, no existe conversión de grados a torque porque justamente la idea es no ajustar por torque sino por ángulo. El torque es una buena indicación de la fuerza longitudinal a la que se somete un tornillo cuando el rozamiento es bajo. A medida que el tornillo ya está más ajustado el Torque de ajuste es una suma del efecto por fuerza longitudinal y el efecto por rozamiento. El efecto por rozamiento es muy difícil de medir. Por más que los tornillos se limpien y lubriquen, a torques altos ya no es tan buena indicación. Entonces se aplica este método combinado. Se aplica un determinado torque hasta valores en los que este es una buena indicación, y desde allí se sigue por grados. Por ejemplo, si el paso de la rosca es 1mm, 360° es estirar el tornillo 1mm. 90° es estirarlo 0,25mm. Si pensamos el tornillo como un resorte, de material elástico, estirarlo una determinada cantidad de milímetros equivale a sumarle una determinada fuerza longitudinal
Oh excelente ese kit lo e pedido a Amazon y esta por llegar trae todo lo del video y un par de cosas mas me hubiera gustado que mostrará como cambiar la bomba de agua y que herramienta usa para el remplazo de patines y en que orden igual muy buen punto de partida
Excelente video, de verdad muy bien explicado. Tengo un HHR 2008, con un P0017. Ya revise cadena, tensores, guías sensores de árbol y selenoides actuadores. Recientemente cambié el tensor de la cadena por uno nuevo y nada, el auto sigue igual. Alguna ayuda? Mil gracias!
Excelente tutorial felicidades.. disculpe a los cuantos km se recomienda reemplazar la banda..y aproximadamente cuanto cuesta realizar este trabajo más o menos?.. gracias saludos
saludos buena informacion tocante ala erramienta es muy util en lo personal soy de la idea de que hay que imbertir para ganar que dios los bendiga atodos los seguidores de este canal desde el estado de mexico
Noe Gael Cornejo Espinoza gracias compañero por su comentario y por el apoyo al canal, y claro, la herramienta es indispensable y te facilita el trabajo. Saludos y bendiciones.
Le sugiero que no use tanto esa muletilla "mas sin embargo" tiene a ser redundante o se utiliza mas o se utiliza sin embargo es como decirle mete te para adentro, puesto que no te puedes meter para afuera.... Saludos!! buena explicación!!
solamente como comentario cuando se aplican torques en grados el fabricante marca que se deben de instalar tornillos nuevos. para que se tenga en consideración y no se capen los tornillos. excelente video y explicación saludos.
No entiendo como a alguien no pueda gustarle este video si sirve de mucha ayuda.
De mi parte muchas felicidades y gracias por la explicación mejor no pudo estar.
Cuentas con mi like. 👍🏿
Muchisimas gracias compañero, es bastante importante para nosotros contar con el apoyo de todos ustedes.
Saludos cordiales.
Son pinches envidiosos mala leche asi hay muchos por ahi en fin
@@Motormex para que aflojás los engranajes de los arboles de levas si los tenes trabados por delante????
Son tiempos dificiles,pero si uno aprende y se capacita hay mas oportunidades! Gracias por compartir sus conocimientos! Como siempre con mucha etica profesional y el sentido comun! Saludos!
Excelente tutorial!!jamás deje de realizar este tipo de material que a muchos nos sirve!!Saludos desde chilito!!!
Gracias maestro por compartir su conocimiento. Bendiciones y saludos desde Morelos México
Excelente vídeo maestro Oscar siempre aprendo más de su canal gracias por compartir sus conocimientos
Gracias maestro cuente con un suscriptor mas, justo estoy reparando ese motor, saludos desde Guayaquil Ecuador. Bendiciones
Excelente video👌🏼Saludos desde Argentina, Bs As, Quilmes👋
desde luego que nos sirve de mucho la informacion maestro muchas gracias ,que facil se trabaja con la herramienta adecuada bien dicho maestro hay que invertir ,bendiciones ....
Exelente video me ayudó muchísimo desde acá de argentina gracias por todo!
Buen video y bien explicado FELICITACIONES y muchas gracias. Un cordial saludo desde Zaragoza España.
Dios los bendiga amen......es casi imposible dictar un vídeo mas claro, preciso ,agradable y completo. Soy uno de sus miles de seguidores. Q Dios los bendiga. Me encanta sus ensenansas
Muchas gracias Estimado Miguel, un abrazo y bendiciones.
Execelente información, muchísimas gracias maestro evidentemente eres un profesional de tu trabajo,!!!
Saludos maestro excelente video y gracias por compartir sus experiencias
muy bien explicado maestro gracias saludos desde ECUADOR
Muy buena explicación muy didáctica y entendible saludos desde Venezuela
Excelente video maestro, excelente explicación, estas cosas tan útiles SI que valen, muchas gracias por compartir tus conocimientos y ayudarnos a mantener nuestros carritos lo mejor posible, un gran saludo y nuevamente muchas gracias.
Gracias Pedro por su apoyo y su tiempo.
Saludos cordiales
de caracas venezuela un saludo amigo y es un maravilloso video muy instructivo siga con otros video
Lo felicito por su dicción y pedagogía y, a la vez, formularle las siguientes dudas que tengo: ¿1) Es necesario cada vez que se reemplaza la correa del tiempo desmontar la tapa válvulas para bloquear los arboles? No es suficiente con posicionar los engranajes locos y bloquearlos con la cuña, y situar el cigueñal en su punto muerto?
2) ¿Si opto por desmontar la tapa valvulas es necesario cambiar la empacadura o se puede dejar la que tenía?
3) se habla de las marcas que deben coincidir en los engranajes locos, cigueñal y las levas alineadas ¿como se hace? he visto cantidades de videos, pero ninguno muestra como hacerlo. Son detalles tontos, pero importantes para un novato como yo. Muchisímas gracias de antemano y saludos
mejor explicado no puede estar,cuenta con mi like,saludos desde Venezuela
meda gusto cuando asen las cosas con las herramientas adecuadas felisidades y que buen trabajo la berdad da gusto en superarse y inbertir en herramienta que fasilita las cosas. exelente y que bueno por su taller y sus trabajos.. da gusto ber videos asi...
Excelente explicación Gracias por todas sus ayudas Dios los bendiga
muy bien limpio y ordenado gracias por compartir sus conocimientos y experiencia saludos cuidese
Jorge Oros buena tarde compañero, agradecemos su apoyo.
Saludos y bendiciones.
Excelente video maestro ..gracias por sus buenos tipos.. saludos desde Venezuela..Dios lo bendiga
Exelente informacion y nos capacita para en un futuro llevarla a la practica.gracias por la capacidad de enseñanza que tiene y la facilidad para mostrar.😊
Maesto oscar muchísimas gracias, aveces es muy difícil encontrar esta información y ud aparte de eso la explica. De verdad muchas gracias, saludos!
Estimado Daniel, no hay nada que agradecer, compartir el conocimiento es mi obligación, ya que con ello contribuimos a que exista una mejor sociedad , me alegra saber que hay personas a las que puedo ayudar con lo poco que conozco.
Saludos cordiales y bendiciones.
Mil gracias Oscar que bueno es aprender de tos videos y tener un amigo al que se le pueda preguntar algo
.Dios te siga llenando de bendiciones gracias por compartir tus conocimientos recive saludos desde yautepec morelos mexico
Luis Sotto muchas gracias Estimado por su apoyo al canal.
Saludos y bendiciones.
Exelente maestro buena informacion lo veo desde cd juarez chihuahua mexico
Buen día, muy clara su explicación, muchas gracias.
Muy buena explicación colega. Saludos de Lima Perú
Que buena explicación amigo saludos desde Venezuela
GRACIAS POR COMPARTIR EXCELENTE INFORMACIÓN COMPAÑERO OSCAR
Muy bien explicado me sirvió perfectamente tu video saludos
Saludos oscar gracias por compartir tus conosientos
Extraordinario video muy bueno. Gracias
Gracias x conpartir sus conocimientos de guadalajara jal
Felicidades y gracias por mensionar posicion de traslape valvular. Nadie lo mensiona eres el primero que veo que lo dice
Que buena información...saludos desde Toluca
Soy chileno y les agradezco mucho sus videos son buenos
Gracias a Usted por su apoyo y su tiempo.
Saludos
Exelente video ,, muy profecional grasias por compartir
EXCELENTE!!! muchas gracias
Más claro, ni el agua, excelente video!!!!
Exelente más claro imposible .por eso fiel seguidor de motormex saludos motormex😊
buena explicación,muy buen video, gracias.
excelente video .......... muy bien explicado ....... excelentes imagenes ....... saludos amigos..
carlos medel estrada muchisimas gracias por su comentario.
Saludos cordiales.
Muy buen video saludos desde pueblo hondo Jáuregui
muy bueno muñoz gracias desde argentina abrazo
Buena la explicacion saludos de chetumal QROO
Muy buena explicación, excelente vídeo, 👌
Muy buen aporte a la mecánica, saludos mi hermano.
Gracias compañero, saludos.
Excelente video y excelente explicación maestro Óscar solo tengo una duda los tornillos de los árboles de levas hay que reemplazarlos o se le pueden colocar los mismos pregunto esto por el tema del apriete de los mismos. Gracias de antemano y saludos cordiales.
SALUDOS QUE BUENA INFORMACION...GRACIAS..BENDISIONES..
Excelente vídeo maestro, saludos
Bien!!!.. saludos desde matamoros tamaulipas.
Exelente video...muy bien explicado ....saludos
Excelente video! Super claro, detallado y fundamentado. Un único comentario, no existe conversión de grados a torque porque justamente la idea es no ajustar por torque sino por ángulo. El torque es una buena indicación de la fuerza longitudinal a la que se somete un tornillo cuando el rozamiento es bajo. A medida que el tornillo ya está más ajustado el Torque de ajuste es una suma del efecto por fuerza longitudinal y el efecto por rozamiento. El efecto por rozamiento es muy difícil de medir. Por más que los tornillos se limpien y lubriquen, a torques altos ya no es tan buena indicación. Entonces se aplica este método combinado. Se aplica un determinado torque hasta valores en los que este es una buena indicación, y desde allí se sigue por grados. Por ejemplo, si el paso de la rosca es 1mm, 360° es estirar el tornillo 1mm. 90° es estirarlo 0,25mm. Si pensamos el tornillo como un resorte, de material elástico, estirarlo una determinada cantidad de milímetros equivale a sumarle una determinada fuerza longitudinal
Muchas gracias, le compartimos un video más, saludos y gracias por su apoyo y aporte.
th-cam.com/video/mZRj4v7s-FQ/w-d-xo.html
@@Motormex gracias! Excelente todo el canal!
Gracias por el aporte! Hasta la proxima.
Gracias este video m sirvió mucho la verdad y todo quedó bien gracias
Excelente información, saludos
muy exelente video maestro.¡¡¡¡¡¡
Mejor explicación no se puede. Gracias.
Oh excelente ese kit lo e pedido a Amazon y esta por llegar trae todo lo del video y un par de cosas mas me hubiera gustado que mostrará como cambiar la bomba de agua y que herramienta usa para el remplazo de patines y en que orden igual muy buen punto de partida
Excelente hermano saludos!!
Buen video Oscar. Eres grande
Gracias por compartir, saludos.
Magnifico video gracias
Grasias por compartir tu conosimiento
Excelente hermano estava embalado n ayava con qe travar los arboles de leva mil gracias
Excelente video, de verdad muy bien explicado. Tengo un HHR 2008, con un P0017. Ya revise cadena, tensores, guías sensores de árbol y selenoides actuadores. Recientemente cambié el tensor de la cadena por uno nuevo y nada, el auto sigue igual. Alguna ayuda? Mil gracias!
Excelente video mi rey, falto explicar como cambiar la bomba de agua.
Gracias por tan importante información
Grasias por compartir tus conosimientos
Excelente explicación maestro
buenísimo video y bien explicado
Exelecte video oscar , gracias saludo desde miami
Fabio H gracias por su apoyo.
Saludos
Buena la explicacion gracias por la infomacion...
Excelente la explicacion del sincronismo gracias
Gracias x tu video amigo ya suscrito m sacaste de muchas dudas
Muy buenos videos amigo
Buen video oscar muchas grasias.
Muy buen video .gracias .
Muy bien explicado. Gracias
Gracias por compartir y ésos bloqueadores de plástico aguantan el apriete de los tornillos de los árboles.?
Excelente tutorial felicidades.. disculpe a los cuantos km se recomienda reemplazar la banda..y aproximadamente cuanto cuesta realizar este trabajo más o menos?.. gracias saludos
Exelente video mi estimado
muchas gracias maestro bendiciones de mucha utilidad hoy estoy en un cruze 2010 información perfecta gracias bendiciones
Que buenos vides lo de su pagina oiga.Saludos desde guanajuato
Gracias Fabian por el apoyo y su tiempo.
Saludos cordiales y bendiciones.
Excelente información gracias
Excelente informacion, Gracias.
Para un chevrote cruz 2017, 1.4 de los Estados Unidos es igual o diferente y cada cuanto debo cambiar la correa ?
Saludos desde San Vicente Chicoloapan
saludos buena informacion tocante ala erramienta es muy util en lo personal soy de la idea de que hay que imbertir para ganar que dios los bendiga atodos los seguidores de este canal desde el estado de mexico
Noe Gael Cornejo Espinoza gracias compañero por su comentario y por el apoyo al canal, y claro, la herramienta es indispensable y te facilita el trabajo.
Saludos y bendiciones.
Gracias maestro por el tuturial buenos datos
alberto villanueva castrillon Buena tarde compañero, gracias a Ud por su tiempo y su apoyo.
Saludos
gracias desde san luis potosí mexica
Gracias, me indicaron qué cambié el termostato y aprovechó para preguntarle si después de montarlo debo volver a scanear el carro.
Buena explicación!
Lo malo es q en Tijuana no encontré la herramienta especial saludos!
Le sugiero que no use tanto esa muletilla "mas sin embargo" tiene a ser redundante o se utiliza mas o se utiliza sin embargo
es como decirle mete te para adentro, puesto que no te puedes meter para afuera.... Saludos!! buena explicación!!
Muy buena explicación además de los tips valedor....
Grasias buen video amigos..
Hoy voy a poner a tiempo un motor de esos gracias por el dato
solamente como comentario cuando se aplican torques en grados el fabricante marca que se deben de instalar tornillos nuevos. para que se tenga en consideración y no se capen los tornillos. excelente video y explicación saludos.
Agradecemos su comentario y su aporte compañero.
Saludos cordiales y gracias por el apoyo.