Сергей, тоже благодарю за проделанный ремонт G4KD! В январе будет 3 года, проехал почти 50 тыс (общий пробег подбирается к 200 тыс), состояние пациента отличное!
Это не мой мастер и не я 🤣 И сказать что я сам не капиталю немного преувеличение. Не собираю, не ставлю. А все промеры, подборы и другие работы, все на мне
Я удивлён, что он вообще столько без масла проехал. Получается качественные запчасти... А вообще то такие ремонтам, есть даже название - "Зато я сама поменяла картридж"😂😂😂 Когда человек кроме желания сэкономить, больше не имеет ничего, получается несколько пословиц, - Кроилово приводит к попадалову! и Скупой платит дважды, тупой платит трижды, а лох - платит всю жизнь!...😅😂😂😂
Извините но Я эти лозунги видел в одном автосервисе. Когда Я предоставил свой автомобиль им. Сервис долго делал всякие тесты. Заводили заводили так и не завели Отдали обратно спасибо хоть денег не взяли. Приемщик потом сказал когда узнаете что было расскажите нам. Так что каждому своё А благодарностей целая стена
А Ваше величество в курсе что пиша текст от своего имени надо использовать не Я, а Мы? А если Вы не Ваше величество, то какого хера Я заглавная посреди текста? 😉
Тут два варианта, либо у чела был кол по правописанию, но скорее всего ЧСВ чрезмерно завышено... А сейчас вместо конкретики по теме, измеряется средняя температура по больнице... всех под один шлагбаум.😁
@@STOkoreycev я видел перепутанные коренные вкладыши. мой предыдущий коммент не про этот движок, а вообще. доводилось перешлифовывать колено в идеале из стандарта на первый ремонт. дюратек 2,3. несколько комплектов вкладышей забраковал, т.к. зазоры были 0,09-0,12. а в первый ремонт пришлось по фактическому размеру вкладышей шлифовать всего на 0,2 мм. если бы шлифанули на логичные 0,25, то снова получился бы зазор, превышающий максимально допустимый при эксплуатации.
Про это мне можно не рассказывать. Вкладыши в зависимости от производителя и партии имеют разбег в пару соток по толщине. И это с одного, с комплекта 4-5 соток может набегать. По этой причине давным-давно я шлифую коленвал только после проверки и высчитывания вкладышей, имея их на руках
@@STOkoreycevСергей подскажите, что вы знаете о гильзовке дартон? И если загильзовать корейский мотор именно таким способом на сколько улучшит его ресурс а именно не будет раздувать цилиндры.
@user-kt1ib1tt7p а зачем все это в гражданском моторе, имеющим ресурс более чем оно надо владельцу? Просто денег некуда деть или хотите туда дунуть пару бар? Поршня ковка будут?
@@STOkoreycev да нет наддува не будет. И ковку тоже не собирались ставить,просто увеличить ресурс двс ,чтоб не 100 т проходил а до 300 смело .эта гильзовка что очень дорогая?
А как же не размотает если вкладыши перепутали😂
Здравствуйте Сергей, вы все равно дадите этому двигателю 2ю жизнь, и ещё раз спасибо за 2ю жизнь моему двигателю, вы великолепный спец, жму руку 🤝
Присоединяюсь к рукопожатию!!! В августе вылечили и моего спортажа. 🤝🤝🤝
Сергей Вам спасибо, за ремонт моего авто, пробежал после кап.ремонта 40т.к. все отлично👍
@region1669 Рад что смог помочь! 🤝
Сергей спасибо! 3,5 года катаю G4KD, после ремонта, двигатель шепчет.
🤝
Сколько накатали после ремонта
Сергей, тоже благодарю за проделанный ремонт G4KD! В январе будет 3 года, проехал почти 50 тыс (общий пробег подбирается к 200 тыс), состояние пациента отличное!
@@ДмитрийВолков-ж9м 52к
Спасибо за отзыв 🤝
Коренные вкладыши не правильно стояли. Нижний в верху верхний внизу
Ответ верный 👍
Здравствуйте! Ну наконец то видео появилось совсем пропали !
Доброго дня! Хочется выкладывать чтото интересное, а в основном рутина одна :)
Коренные вкладыши не правильно установили, вкладыши с отверстием под масленый канал установили в бугеля.
Все верно!
Потому что Вы теперь сам не капиталите 😢 Вот и перепутал ваш мастер вкладыши
Это не мой мастер и не я 🤣
И сказать что я сам не капиталю немного преувеличение. Не собираю, не ставлю. А все промеры, подборы и другие работы, все на мне
О,тут ещё есть ролик про 300 км.Ну ка ну ка.
Масло не залили😂
отсутствие давления масла
Я удивлён, что он вообще столько без масла проехал. Получается качественные запчасти...
А вообще то такие ремонтам, есть даже название - "Зато я сама поменяла картридж"😂😂😂
Когда человек кроме желания сэкономить, больше не имеет ничего, получается несколько пословиц, - Кроилово приводит к попадалову!
и Скупой платит дважды, тупой платит трижды, а лох - платит всю жизнь!...😅😂😂😂
Извините но Я эти лозунги видел в одном автосервисе. Когда Я предоставил свой автомобиль им. Сервис долго делал всякие тесты. Заводили заводили так и не завели Отдали обратно спасибо хоть денег не взяли. Приемщик потом сказал когда узнаете что было расскажите нам. Так что каждому своё А благодарностей целая стена
А Ваше величество в курсе что пиша текст от своего имени надо использовать не Я, а Мы? А если Вы не Ваше величество, то какого хера Я заглавная посреди текста? 😉
Тут два варианта, либо у чела был кол по правописанию, но скорее всего ЧСВ чрезмерно завышено...
А сейчас вместо конкретики по теме, измеряется средняя температура по больнице... всех под один шлагбаум.😁
Вкладыши не по размеру, может люфт был, затяжка не правильная.
кажется, коренные перепутали. но такое возможно на вкладышах с замками? они же для этого и сделаны
Для чего замки сделаны?
Ответ верный. Но про замки ничего не понял 😊
Коленвал не повредился?
Ну как сказать. Если расточить в миллиметр то можно оставить :)
перед шлифовкой коленвала надо проверять фактический размер вкладышей.
Мимо
@@STOkoreycev я видел перепутанные коренные вкладыши. мой предыдущий коммент не про этот движок, а вообще. доводилось перешлифовывать колено в идеале из стандарта на первый ремонт. дюратек 2,3. несколько комплектов вкладышей забраковал, т.к. зазоры были 0,09-0,12. а в первый ремонт пришлось по фактическому размеру вкладышей шлифовать всего на 0,2 мм. если бы шлифанули на логичные 0,25, то снова получился бы зазор, превышающий максимально допустимый при эксплуатации.
Про это мне можно не рассказывать. Вкладыши в зависимости от производителя и партии имеют разбег в пару соток по толщине. И это с одного, с комплекта 4-5 соток может набегать. По этой причине давным-давно я шлифую коленвал только после проверки и высчитывания вкладышей, имея их на руках
@@STOkoreycev именно так.
встречный вапрос. кто делал движку?
Не я 😅
@@STOkoreycev тогда зачем нелепые вапросы🤔
Хочу выявить идиотов ;)
@@STOkoreycev так это тоже не Я😂😂😂 и зачем выевлять идиотов? ну разве что руки пожать🤔 работу то дали.
@@STOkoreycev ты чини моторы,кулибин,а не в психиатрию лезь. Знай сверчок свой шесток.
Масло хоть залили😂
Да, масло было :)
@@STOkoreycev такое бывает когда посадочные места под вкладыши не чистят
Там на видео есть ответ. Это не грязная сборка
@@STOkoreycevвкладыши не правильно поставили😂
Да, все верно :)
Маслонасос
Он был новый. И рабочий
Вот именно вопрос к криворукому мотаристу.Или ты начинающий моторист-блогер.😅
Ответ есть на видео. Прям если посмотреть внимательно. Но не всем дано видимо его увидеть :)
В общем чтобы интригу не затягивать, это сам хозяин мотора деле себе так называемую "капиталку", ну а дальше всё как в пословицах...😁
@@STOkoreycevСергей подскажите, что вы знаете о гильзовке дартон? И если загильзовать корейский мотор именно таким способом на сколько улучшит его ресурс а именно не будет раздувать цилиндры.
@user-kt1ib1tt7p а зачем все это в гражданском моторе, имеющим ресурс более чем оно надо владельцу? Просто денег некуда деть или хотите туда дунуть пару бар? Поршня ковка будут?
@@STOkoreycev да нет наддува не будет. И ковку тоже не собирались ставить,просто увеличить ресурс двс ,чтоб не 100 т проходил а до 300 смело .эта гильзовка что очень дорогая?