Красавчик!!! Очень внятно и понятно все показал👍 я первый раз в жызне розобрал мотор авео 1.5, думал поменять гбц прокладку а оказалось нужно делать капиталку. И я по твоему видио уроку собрал полностью мотор. Очень благодарен за видио урок😊
Спасибо большое за видео всё просто доступно и понятно без лишних действий и завуалированих слов. Респект автору. Сам в первые собераю и рекомендую видео для начинающих.
Проблема в центральных вкладышах. А вернее в полукольцах. Из-за осевого смещения коленвала будет обрывать ремень грм и привет клапанам! У меня дважды ремень обрывало, пока не устранил.
Маслонасос надо новый ставить! Из-за износа, старый насос не даст нужного давления на высоких оборотах. На 120ти провернёт вкладыш и шатун выйдет через блок, "погулять"! Прийдётся на блок заплатку лепить и шлифовать шатунные шейки в 4й ремонт(+1мм)
Здравствуйте мне сегодня сделали капиталку, и сказали приехать через 200 км заменить масло. это развод на масло? , так как они заливают своё, или это на оборот хорошо? Ну как бы правильно это или нет?
Подскажи зазор между юбкой поршня и гильзой цилиндра какой должен быть после ремонта на A15SMS. Посоветуй вязкость масла в этот двигатель,а то мнение в интернете расходятся.Одни говорят 5W-40,другие только 5 W-30. Спасибо.
Наконец то , хоть кто то знает, что маслосъёмные Кольца верхние и нижние одинаковые , т.е взаимозаменяемые, и не надо их сгибать, один дурак показал, и все как попугаи гнут, вычисляя где же верхнее, а где нижнее.
Совершенно правильно сделал.., что новый ставил. На вдео показывает, что есть задиры..и ставит обратно.. Глупо экономит на этом. Ну видимо ему виднее 🤔🤔
Подскажите пожалуйста. Такой же двигатель пришёл разобранный, нет цифр на шатунах. Есть ли разница куда ставить (допустим 1 шатун попадет в 3 горшок). Реально шишечки есть, шатуны и нижники вместе скручены, то есть, когда снимали каждый нижник на свой шатун ставили(как говорят). Но нет ни каких надписей, цифр, точек. Как быть ?
th-cam.com/video/rz_4s3lop5Y/w-d-xo.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как решили проблему постоянного прогара прокладки на двигателе ДЕО 1.4 (можем сделать на любой двигатель)По возможности ознакомьтесь и поддержите канал подпиской,буду искренне благодарен.Возникнут вопросы-пишите)
Неплохо бы в поршнях выбрать цековки под клапана, чтоб не гнуло их при обрыве ремня. Тем более, что камера сгорания уменьшается если шлифовали голову и(или ) блок. И, да, почему замки компрессионных ставите в одной плоскости с маслосъёмными? Я всегда ставил через 90. То есть компрессионные через 180 и маслосъемные через 180, но все замки друг от друга на 90 градусов. Расширитель в любую сторону, но тоже чтоб замок не был в одной плоскости ни с одним из колец.
Уважаемый человек подскажите пожалуйста, стоит дилемма Опель астра 1.6 z16se 8кл как правильно ставить шатун. Поршня понятно стрелкой к ГРМ а вот шатун???
привет. Я из Алжира. У меня есть автомобиль Daewoo lanos 2000 год 1.5. Я ищу техническую документацию и запасные части, если есть возможность отправить их мне. и сообщить мне цены раньше. Мне нужен регулятор давления топлива и другие
Подскажите пожалуйста,собрал двигатель,нексия 8 клапанная ,запускаю двигатель (без заводки) не тухнет лампочка давления.насос новий масло в фильтре закачаное.лампочка постоянно горит.
Привет "мастеровой" вот хочется у тя спросить,а ты вообще в разуме и в курсе(как "шлифовальщик" рабочей фаски клапана,именно клапана) что угол этой самой фаски у клапана идёт с завода не ровно 45грд. а с прибавкой приблизительно в 30 минут,(в одном градусе-100минут),в курсе да про минуты в градусах,и для чего так делает завод,тоже не подскажешь ли?! Или ты и не знал об этом даже,так я те скажу,что делается так у всех клапанов,с учётом РАСШИРЕНИЯ металлов при нагревании,сёдел и клапанов,причём расширяются они ПО РАЗНОМУ, вот и делается небольшая,мизерная но разница в угле фаски,между клапаном и седлом,при нагреве камеры сгорания,эта разница нивелируеся, в разности расширения,и всё правильно садится,соприкасается между собой,а ты что "шлифуешь" ? просто тупо 45(и то если так) то же касаемо и так называемых "притирок" которыми(одна из бед с вредом) у НОВОГО клапана ты стираешь этот запас в минутах и заваливаешь угол фаски(притёртый-рабочий) этим абразивом,что в пасте,и вроде всё нормально у тя(и не только у тебя) но ровно и только до того момента,пока в камере сгорания не возникнут рабочие температуры,очень большие температуры и очень быстро,седло с клапаном нагреются соотвецтвенно до таких же примерно температур и...............сам додумайся,где окажется твой" притир" и фаска клапана у которой отсутствует запас по углу в минутах,в учёт линейного расширения металла при нагреве,или на заводах неправильно решили, и идиоты там,коль так делаю клапана...........может у тя какие новые и не известные законы физики?! И за коим хером(прости) ты ДАВИШЬ на динамо-ключ,как на этом видео,уважаемый,при затяжке болтов динамо-ключём,ключ-ТЯНЕТСЯ! а не давится,так положено и рекомендуется,для достижения наиболее правильного момента,ты хоть чего то можешь делать так-как нужно,как прописано и положено........
Вот это мастер... Очень толковый, умный, ответственный. Грамотная речь, хорошая съёмка. Спасибо большое за такой познавательный материал!
Красавчик!!! Очень внятно и понятно все показал👍 я первый раз в жызне розобрал мотор авео 1.5, думал поменять гбц прокладку а оказалось нужно делать капиталку. И я по твоему видио уроку собрал полностью мотор. Очень благодарен за видио урок😊
Нет слов! Видос по ремонту снят супер, без лишних слов! Мастеру респект!
Как приятно смотреть!!! Нет ничего лишнего, долгих разговоров и всё внятно!!!👍👍👍
Спасибо давно искал такое видео без лишних слов все по делу красава от души
Спасибо большое за видео всё просто доступно и понятно без лишних действий и завуалированих слов. Респект автору. Сам в первые собераю и рекомендую видео для начинающих.
ЧЁТКО ОБЪЯСНИЛ МЕЛЬКИЕ ДЕТАЛИ ТОЖЕ МОЛОДЕЦ СПАСИБО. МУЖИК У ТЕБЯ РУКИ ЗОЛОТЫЕ .👍
Спасибо большое, стараюсь донести доходчиво!
Спасибо за информацию , очень помогли нам самим собрать свой двигатель )
И мастер хороший и жена красивая)))
Хороший двигатель\1.5\,выносливый, как и КПП.
Да, целиком и полностью согласен!)
огромное спасибо за такую качественную детализацию!
...отличное и профессиональное видео...спасибо...
Понравилось. Лайк и подписка.
Все по делу, без пиздобольства.
Мололец
Автор спасибо огромное за проделанную работу, всё понятно и просто! И жена красавица очень так внимательно наблюдает за вашей работой)
От души,душевно в душу👍👍😁😁😁😁😁😁
Проблема в центральных вкладышах. А вернее в полукольцах. Из-за осевого смещения коленвала будет обрывать ремень грм и привет клапанам! У меня дважды ремень обрывало, пока не устранил.
Я центрирую диск сцепления циркулем, ложится точно и без усилий
Маслонасос надо новый ставить! Из-за износа, старый насос не даст нужного давления на высоких оборотах. На 120ти провернёт вкладыш и шатун выйдет через блок, "погулять"! Прийдётся на блок заплатку лепить и шлифовать шатунные шейки в 4й ремонт(+1мм)
Дякую з якисний контент.
ВСЕ НОРМАЛЬНО НО ПОРШНЯ НУЖНО ПРОГНАТЬ НА ВЕСЫ ПОТОМ СТАВИТЬ А ТАК ГЛАС ОТДЫХАЕТ СМОТРЕТЬ МОЛОДЕЦ ТАК ДЕРЖАТЬ УСПЕХОВ ТЕБЕ
Огромное спасибо,
Спасибо вам большое в се очень очень понятно
Красавчик очень граммотно
Молодец 👍
где ты живешь:? и сколько такой ремонт стоит?:
Спасибо за видео конкретно чисто молодец
Спасибо большое,стараюсь.
Супер.лайк
Бальшоэ спасиба вам за видево
Тоже скоро предстоит капиталка...
Красавчик
Хорошее поучительное видео можно конкретные размеры правки для поршневого пальца заранее спасибо
Здравствуйте, посоветуйте хорошие заменители, поршня кольца вкладишы. Ланос 1.5, 8кл.
привет не подскажете стандартный размер колец и вкладышей которые стоят с завода на ланосе 1,5
Здравствуйте а было такое что после капиталки двигателя вышел палиц?Проехал 2500км. В чём причина?
Здравствуйте мне сегодня сделали капиталку, и сказали приехать через 200 км заменить масло. это развод на масло? , так как они заливают своё, или это на оборот хорошо? Ну как бы правильно это или нет?
Здравствуйте! Да, это абсолютно верно, если Вы хотите продлить жизнь своему ДВС..
Скажите пожалуйста, реально ли поставить ГБЦ с 1.5 на блок 1.6
Подскажи зазор между юбкой поршня и гильзой цилиндра какой должен быть после ремонта на A15SMS.
Посоветуй вязкость масла в этот двигатель,а то мнение в интернете расходятся.Одни говорят 5W-40,другие только 5 W-30.
Спасибо.
Где видел сборки ГБЦ на блок?
Молодец! Я тоже сам поменял двигатель на ланос 1.5, впервые в домашних условиях. Кому интересно видео у меня на канале
Наконец то , хоть кто то
знает, что маслосъёмные
Кольца верхние и нижние
одинаковые , т.е взаимозаменяемые, и не
надо их сгибать, один дурак показал, и все как
попугаи гнут, вычисляя
где же верхнее, а где нижнее.
Доброго времени.
Вы бобышки на шатуне установили в сторону маховика.
А если установить наоборот?
Подскажи добрый человек ,какое давление должны быть Ланос 1,5,га горячую голодную ,на холостых под нагрузкой ?
Что бы вытянуть его капот нужно снимать?
Есть вопрос по давлению масла в гбц. На таком же моторе. Как померить давление в гбц?
Мотор на воде из под крана охлажлается? Что за ржавчина внутри блока снаружи цилиндров?
Какая цена капиталки
Добрый день,а какие размеры направляющей под пальцы
Есть вопрос как быть с расходом лента жрет как мерин этот ланос
Добрый вечер подскажите пожалуйста на Шевроле 1.5 стоит поршневая 15s00 следующий какой ремонт можно поставить .
Добрый вечер. Лучше по ВИНу уточнить в автомагазине. На сколько я помню, там разная поршневая, днище.
Скажите пожалуйста,в головке Ланосе 1,5 в масляном канале стоит жиклёр маленького диаметра, стоит ли его увеличить и насколько от масляного голодания
Я лично такое не практиковал.. мож на форумах что действенное советуют..!??
Разве на шатуне, где ставится палец не должен быть допустим люфт.
на поршне для колец разве нет замков? как тогда кольца не проварачиваются?!
а зазор не мерял в шестернях насоса скок получилось? у меня 0.2 было как то ставить не стал купил новый
Совершенно правильно сделал.., что новый ставил.
На вдео показывает, что есть задиры..и ставит обратно.. Глупо экономит на этом. Ну видимо ему виднее 🤔🤔
Греть шатуны при заприсовке пальцев запрещает завод изготовитель движка в книге написано.
здравствуй ! сделал капиталку на ланосе а через год на втором целиндре залегли кольца что опять капиталить?
Где же раньше было это видео? я бы двигатель по другому собрал.....
Да, а з задньою кришкою ви начудили, потрібно було б подумати як це робиться! 🤔
В смысле?? Усё робиться та ходить вічно!
А поршня по весу взвешивали , какое расхождение по весу допускается?
Здравствуйте, какие поршня лучше купить? Название
На Шевроле авео 1. 2 большой расход масла хотя меняли кольца и сальники клапанов подскажи где искать причину
Подскажите пожалуйста. Такой же двигатель пришёл разобранный, нет цифр на шатунах. Есть ли разница куда ставить (допустим 1 шатун попадет в 3 горшок). Реально шишечки есть, шатуны и нижники вместе скручены, то есть, когда снимали каждый нижник на свой шатун ставили(как говорят). Но нет ни каких надписей, цифр, точек. Как быть ?
th-cam.com/video/rz_4s3lop5Y/w-d-xo.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как решили проблему постоянного прогара прокладки на двигателе ДЕО 1.4 (можем сделать на любой двигатель)По возможности ознакомьтесь и поддержите канал подпиской,буду искренне благодарен.Возникнут вопросы-пишите)
подскажите пожалуйста при установки 3 го вкладыша на коленвал он просто туда не влазит а не влаит он по бокам буквально милиметер лишний что делать
Здравствуйте, как в итоге поступили? Поставили другой???
Зачем колено трогал?
Неплохо бы в поршнях выбрать цековки под клапана, чтоб не гнуло их при обрыве ремня. Тем более, что камера сгорания уменьшается если шлифовали голову и(или ) блок.
И, да, почему замки компрессионных ставите в одной плоскости с маслосъёмными? Я всегда ставил через 90. То есть компрессионные через 180 и маслосъемные через 180, но все замки друг от друга на 90 градусов. Расширитель в любую сторону, но тоже чтоб замок не был в одной плоскости ни с одним из колец.
А лучше не затягивать с заменой ремня ГРМ..
а чем почистить накипь внутри блока?
Кипяток с лимонной кислотой.
Привет. Как вынуть поршневые пальцы с старых поршней ?
пресс или выбивать
👍
Уважаемый человек подскажите пожалуйста, стоит дилемма Опель астра 1.6 z16se 8кл как правильно ставить шатун. Поршня понятно стрелкой к ГРМ а вот шатун???
При разборе обычно замечают как стояло, так и ставят. Надо мануал листать.
А ти маладец.....
Шатунные вкладыши гладкие или с канавкой под масло, как и коренные?
Зачем их ставить как были?
Изменица расход и динамика после расточки блока. И на сколько?
Расход масла уходит, а топливная экономичность и динамика становиться приятнее!
А этот мотор гнёт клапана?
нет
Гнёт 100%
Вы наверное работаете на заводе Ferrari,а повечерам ланосы собираете!
Сколько стоит на нексия Кладиши и Кольцо.
Сколько греть по времени?
Смотря какое пламя в районе 40-60сек, излишний перегрев тоже не нужен.
Сколько ремонт обошёлся кто может сказать?желательно в долларах,заранее спасибо
17 - 18 Нм это около 2 кг?
А что за барышня на заднем плане?!:)) Лайк
Я так думаю жена!)
Но выглядит норм
привет. Я из Алжира. У меня есть автомобиль Daewoo lanos 2000 год 1.5. Я ищу техническую документацию и запасные части, если есть возможность отправить их мне. и сообщить мне цены раньше. Мне нужен регулятор давления топлива и другие
5:59 а на крышечеке насоса ни прокладки не герметоса?
У меня шатуны все 2 мотор не вскрывался
Мне нада помощь по поводу матора
Подскажите пожалуйста,собрал двигатель,нексия 8 клапанная ,запускаю двигатель (без заводки) не тухнет лампочка давления.насос новий масло в фильтре закачаное.лампочка постоянно горит.
Комлект клапанов ориг стоит копейки
Герметик повна шляпа, дивимось далі!
Для вас казанський показательный иль как?? Витёк шляпа!?? Ну ну..
Привет "мастеровой" вот хочется у тя спросить,а ты вообще в разуме и в курсе(как "шлифовальщик" рабочей фаски клапана,именно клапана) что угол этой самой фаски у клапана идёт с завода не ровно 45грд. а с прибавкой приблизительно в 30 минут,(в одном градусе-100минут),в курсе да про минуты в градусах,и для чего так делает завод,тоже не подскажешь ли?! Или ты и не знал об этом даже,так я те скажу,что делается так у всех клапанов,с учётом РАСШИРЕНИЯ металлов при нагревании,сёдел и клапанов,причём расширяются они ПО РАЗНОМУ, вот и делается небольшая,мизерная но разница в угле фаски,между клапаном и седлом,при нагреве камеры сгорания,эта разница нивелируеся, в разности расширения,и всё правильно садится,соприкасается между собой,а ты что "шлифуешь" ? просто тупо 45(и то если так) то же касаемо и так называемых "притирок" которыми(одна из бед с вредом) у НОВОГО клапана ты стираешь этот запас в минутах и заваливаешь угол фаски(притёртый-рабочий) этим абразивом,что в пасте,и вроде всё нормально у тя(и не только у тебя) но ровно и только до того момента,пока в камере сгорания не возникнут рабочие температуры,очень большие температуры и очень быстро,седло с клапаном нагреются соотвецтвенно до таких же примерно температур и...............сам додумайся,где окажется твой" притир" и фаска клапана у которой отсутствует запас по углу в минутах,в учёт линейного расширения металла при нагреве,или на заводах неправильно решили, и идиоты там,коль так делаю клапана...........может у тя какие новые и не известные законы физики?! И за коим хером(прости) ты ДАВИШЬ на динамо-ключ,как на этом видео,уважаемый,при затяжке болтов динамо-ключём,ключ-ТЯНЕТСЯ! а не давится,так положено и рекомендуется,для достижения наиболее правильного момента,ты хоть чего то можешь делать так-как нужно,как прописано и положено........
В одном градус 60минут...
Если на то пошло,то в градусе 60 минут
Здравствуйте ,а не подскажете kfm s3 1h 09 что означает на вкладыше,???
Дякую за відео.
Але поршні не дуже якісні.
А ви где проживаете???
Дoбрый день, вам заставка с трейлерoм на канал нужна? \.
обезжирил, а потом руками потрогал
а диск убитый.....
А двс то с польского ланоса
Нет, это уже Запорожский!
Я имею ввиду сама машина! А двигатель GMовский!
Или оставь свой номер телефона пожалуйста
Бро это же мотор не от лануса !