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まるで20年・30年前の金もない、部品もない、流用知識だけはある頃のチューニングカーを見てるみたいで安心する。純正ショックに直巻バネは天才の発想過ぎる！
15:20
80年代90年代の金もパワーも無いが時間と知恵を使って楽しく走る、古き良き走り屋時代を思い出すｗ実に良い。
コンフォート教習車でした。教習所内外でちんたら転がしてたやつをサーキットでシバき回すの魅力だなぁ。
こういうドリ車久しぶりに見たなーいい意味で庶民的コンフォートドリ結構アリな気がする。
ほぼ新車でも200万ぐらいで買えますからね現代のAE86って感じ
コンフォートのドリ車と言うから、昔D1出てたのを真っ先に想像したが・・・すごく庶民的で安心したｗ
川崎編集長、知識広いし否定しないから見てて楽しいな
昔のクルーの立ち位置がコンフォートになったのかw
コンフォートからクラウンデラックス作り上げるのは変態すぎる😂(笑)
藤尾さんが乗ってたD1コンフォート結構好きでした！珍車だからこそ弄るとめちゃくちゃ印象変わっていいですよね！！そーいや昔ガクドリって映画に日産クルーのタクシー仕様でドリフトやってたのありましたね！これも結構好きでした！
コンフォート今見たら渋くてかっこいい！普通に欲しい…
20年タクシーやってました。感無量です・・・(笑)
３０年前のドリフトの時代を思い出す。スピードは出ないかもしれないけど、楽しければいいのよね。
GT-Zじゃ無くてノーマコンフォートなのがまた味を出してるなぁw80系マークⅡのパーツ流用出来るからパーツも割かし有るのも良いね、バンパーまんま付けれるの凄い
同じエンジン、ミッションのタウンエースに以前乗っててデフロックしてドリフトしてました。3SFEはGEより下のトルクがあるのでドリフトは楽ですがハイルーフでは流石に怖くてふり返しは出来なかったですね。なのでコンフォート狙ってましたが輸出が盛んで高騰して来ましたね。
春山さんやっと年齢相応の見た目になったな
昔免許取りに行ってた時は白いタクシーやんダサいと思ってたのに今だと真四角セダンカッコイイってなっちゃうのが…
コンフォート、値上がりしそうやな 😂何だか、30年前のCAR BOY誌みたいでウケたわ w
もはや狂習車
いいですねー、コンフォート。普通に足回り組んで走り回るだけでも楽しそうなクルマ❤
昔D1GPにコンフォートが走ってましたよねなんとも懐かしい
81の部品使えるし、コンフォートなんかそこらに捨てられまくってるんだからもっとミサイルにされて良いような
変臭長！昔のドリ天らしい動画で楽しかったです！
川崎さん見るからに陽キャタイプの人なのに、上から目線な感じもなく話しててインタビューが上手い。
何より知識量が半端ないしかもドリフト、走り屋関連以外の車知識も豊富
4気筒の80マークII三兄弟が安かった10年前くらいに似たような事がしたかったです😂素晴らしい✨
盲点だったけど安い造りのドリフトを楽しむができる車だなと設計が古いから古い部品も使いまわせるの良いわ教習所でお世話になった車だし、初心（ガチ）に戻って乗ってみたくなったわ
安いセダンFR欲しいけどなんかありませんか！って聞かれたからコンフォート教えたら皆乗らねぇんだよな()
コンフォート、みんな手を上げる！
タクシーと教習車で有名な車ですけどベースは80系のマークIIですし、XS10系のクラウンセダンとクラコンに６気筒の設定があったくらいだからコンフォートにも直6を載せられる余裕もあるかもしれないですね 81用の部品がドンピシャで移植できるというのもそういう生立ちによる恩恵なのかなと思いました弄り倒す資金と手間でメジャーなFRを買えそうですが遊べる車としてコンフォートは意外と有望かも
ずっと踏みっぱだからハチロク乗りは楽しそう
ワンダー走は個性豊か！コンフォートのアツい走りが気になり声をかけてみるととても気さくな方でした。
この世代のクラウンは種類がいっぱいあってコンフォートとクラウ◯ コンフォート（個人タクシーなど）とクラウンセダン（覆面パトカーなど）はそっくりだけどボディも足回りも違う。更にハードトップもありますね。
春山さん懐かしい
なんかデリ天のノリが見れて楽しかった！やっぱりドリフトは安い車で安くが楽しいのかな
3:07 乗ってたから分かる130用じゃない。多分15系純正
古き良き走り屋の匂いがムンムンするｗみんな金無かったから拾ってきたり貰ってきたりして走ったんだよなぁ…
純正バンパーを加工流用するのは天才過ぎる😂
4:22 スグ◯モン自動車用品の動画で久◯さんが弄ってたところだw
MTで受験すると教習車がコンフォート（プラズマクラスター搭載という要素付き）だったので、観てて楽しかったwハチロクのドリフトを見てるみたいで面白そう
3Sは3Sでもハイメカツインカムのままなのがアツい
マニアック過ぎて面白い🤣エンジンノーマルってのがいい👍
サムネのクラウン仕様のコンフォートかっこいい…w
タクシー会社の息子が走り屋になる漫画が出る前に買わないと高騰しそう
タクシーはクラウンコンフォートなのでちょっとおおきい
@@明るい家族計画 さん中型タクシーはクラウンコンフォート、小型タクシーはコンフォートで初乗り料金が違いましたね。さらにクラウンセダンには3ナンバー車もあり、そっくり三姉妹でした。
珍ベース車のドリ車はギャラリーの視線を独り占めしやすいと思う。
日産クルーだとやる人ならRB26DETTに載せ替えしちゃうからなー。お金かけたコンフォートだとアルテッツァの3S-GEか、セリカ用の3S-GTEでしょうかね。
45歳のオッサンが教習車だったクルマが・・・素晴らしい👍んでも、ボクはディーゼルターボなMTだったなぁー😂
18:41 川崎さんのカメラワーク見やすくて良いです！
インタビュアーの方、知識豊富だし話上手いしすごいなあ
ブレーキとかアクセルが助手席にあるなら ドリフト二人羽織ができますなｗ
諏訪さん全然変わってないしまだ走ってるの嬉しい
ありがとうございます☺️時にどちらでお会いしましたでしょうか❓️👀
11:28 天才すぎでは？？？
おとこおとこやかましいなと思ったらテロップでツッコミでた😂
3S-FEは懐かしですな〜〜タウンエースノアに乗ってて 思い出しましたね。🙌🙌🙌🙌コンフォートの教習車で 免許取りましたが、LPガス仕様でした。フィーリングが違うかもしれませんな😅😅がんがんに遊べるベース車になるのかも🧐🧐🧐
これは、まさにドリフト教習ww
コンフォートかっこいいよなめっちゃ車！って感じで
幻のコンフォートGT-Zがありましたよね。
久しぶりの春山さんに最後全部持って行かれた
茂原ツインサーキットでもクラコン&コンフォートは見たことないですね😂 珍しい車はY31セダン、FRコロナ&カリーナぐらいですかね
コンフォートってTRDからも出てましたよね、
後ろに|дﾟ)ﾁﾗｯと写るマニ割りユニックが気になる笑笑
おんなじクルマで追走バチバチやんの楽しいんすよね。NAのヴィヴィオで揃えて遊んでたの思い出すなぁ
めっちゃありだと思う。令和のae８５みたいな立ち位置でいいと思う！
春山さんのショップの前、よく通ります。
初見です3:23 このクルクル回っているのなんだろう…チャンネル登録と高評価しておきました
こーゆーチューニング好き❤️
大門軍団じゃないけど、この3台でフォーメーションとかやったらすごいだろうなぁ。🤣🤣🤣🤣🤣
こういうのホントすき
クラウンタクシーもベースはマークIIだからマジでドリ車にするんだったらホントおすすめだと思う。玉数も腐るほどあるし
その気になればGTEのターボエンジンも載せられるしね
都ゆかりさんはいいぞ〜コンフォートミサイル作りたくなってきたw
元教習車のコンフォートもここまでしばかれるとは思わなかっただろうな😂
自動車部時代に部車でコンフォート導入検討したんだけどどこで買えるのかわからなかった・・・タクシー仕様のLPG車しか見つからなかった
スゴくイイ❤︎大好物です( ^ᵕ^)
コンフォートがあるならクルーもあるはず、こっちはRB20エンジンでかなりパワーありそう
RB20Eで2バルブ130馬力ですね。試験場でお世話になりました。6発は魅力です。3SFEは一応4バルブです。
残念ながらクルー教習車は99%NA20Pなんだ。LPGのSOHCの古いエンジン。だけど実はL型4気筒の末裔だから弄れる。
81セダンがベースということは1jzのターボも載せ替えできるんすかね？
そういえばコンフォートは80系のマークIIと同じプラットフォームだったっけか
良いぞ！
フェンダーミラーもそうですけどドアバイザーがデカイ
日本版TAXI(語彙力)
コンフォート（クラウンコンフォート含む）はノーマル？車両を散々乗り回しました。トータルで数十万キロは乗ったな。
渋い車に貧乏…いや、創意工夫でチューンされてとっても楽しそう！
1TRだっけ？ハイエースのガソリンエンジン積んだのもあるけど、アレはどーなんだろぅ😮
コンフォートは4発だし、3Sターボにエンジンスワップしても乗りやすい。FRだし(笑)
クルーはたまにいたけどな前は
ドリフトタクシーに仕上げましょう、コンフォート……
春山隆さんだ！
教習車がフラウンコンフォートでした
コンフォート、現代版AE86じゃん👀✨
この人らヘンタイ過ぎやろ😂❤❤❤❤
散々解体したなあ
190EVO😂
ありそうで無かった面白いw
斎藤さん
なんかマニ割り聞こえて草
81のバンパーそのままつくの！？
型式がSXS81Yだからね。
81マークⅡをベースに作ってるみたいなのを見たことがあります
@@Mairu.Shinohara 軸懸架に対応してるトヨタセダン最後のモノコックだからね。
30年前の動画でしょ？笑
ワイの行った教習所の教習車はマツダのカペラやルーチェだったわｗ
３ナンバーはクラコンじゃなくてクラセダ（早口）
![ILLSLICK - KILLSHOT REMIX [FULL VERSION]](http://i.ytimg.com/vi/RIK8RrqIAzE/mqdefault.jpg)
まるで20年・30年前の金もない、部品もない、流用知識だけはある頃のチューニングカーを見てるみたいで安心する。純正ショックに直巻バネは天才の発想過ぎる！
15:20
80年代90年代の金もパワーも無いが時間と知恵を使って楽しく走る、古き良き走り屋時代を思い出すｗ
実に良い。
コンフォート教習車でした。教習所内外でちんたら転がしてたやつをサーキットでシバき回すの魅力だなぁ。
こういうドリ車久しぶりに見たなーいい意味で庶民的
コンフォートドリ結構アリな気がする。
ほぼ新車でも200万ぐらいで買えますからね
現代のAE86って感じ
コンフォートのドリ車と言うから、昔D1出てたのを真っ先に想像したが・・・すごく庶民的で安心したｗ
川崎編集長、知識広いし否定しないから見てて楽しいな
昔のクルーの立ち位置がコンフォートになったのかw
コンフォートからクラウンデラックス作り上げるのは変態すぎる😂(笑)
藤尾さんが乗ってたD1コンフォート結構好きでした！
珍車だからこそ弄るとめちゃくちゃ印象変わっていいですよね！！
そーいや昔ガクドリって映画に日産クルーのタクシー仕様でドリフトやってたのありましたね！これも結構好きでした！
コンフォート今見たら渋くてかっこいい！
普通に欲しい…
20年タクシーやってました。感無量です・・・(笑)
３０年前のドリフトの時代を思い出す。
スピードは出ないかもしれないけど、楽しければいいのよね。
GT-Zじゃ無くてノーマコンフォートなのがまた味を出してるなぁw
80系マークⅡのパーツ流用出来るからパーツも割かし有るのも良いね、バンパーまんま付けれるの凄い
同じエンジン、ミッションのタウンエースに以前乗っててデフロックしてドリフトしてました。
3SFEはGEより下のトルクがあるのでドリフトは楽ですがハイルーフでは流石に怖くてふり返しは出来なかったですね。
なのでコンフォート狙ってましたが輸出が盛んで高騰して来ましたね。
春山さんやっと年齢相応の見た目になったな
昔免許取りに行ってた時は白いタクシーやんダサいと思ってたのに今だと真四角セダンカッコイイってなっちゃうのが…
コンフォート、値上がりしそうやな 😂
何だか、30年前のCAR BOY誌みたいでウケたわ w
もはや狂習車
いいですねー、コンフォート。
普通に足回り組んで走り回るだけでも楽しそうなクルマ❤
昔D1GPにコンフォートが走ってましたよね
なんとも懐かしい
81の部品使えるし、コンフォートなんかそこらに捨てられまくってるんだからもっとミサイルにされて良いような
変臭長！
昔のドリ天らしい動画で楽しかったです！
川崎さん見るからに陽キャタイプの人なのに、上から目線な感じもなく話しててインタビューが上手い。
何より知識量が半端ない
しかもドリフト、走り屋関連以外の車知識も豊富
4気筒の80マークII三兄弟が安かった10年前くらいに似たような事がしたかったです😂素晴らしい✨
盲点だったけど安い造りのドリフトを楽しむができる車だなと
設計が古いから古い部品も使いまわせるの良いわ
教習所でお世話になった車だし、初心（ガチ）に戻って乗ってみたくなったわ
安いセダンFR欲しいけどなんかありませんか！って聞かれたからコンフォート教えたら皆乗らねぇんだよな()
コンフォート、みんな手を上げる！
タクシーと教習車で有名な車ですけどベースは80系のマークIIですし、XS10系のクラウンセダンとクラコンに６気筒の設定があったくらいだからコンフォートにも直6を載せられる余裕もあるかもしれないですね 81用の部品がドンピシャで移植できるというのもそういう生立ちによる恩恵なのかなと思いました
弄り倒す資金と手間でメジャーなFRを買えそうですが遊べる車としてコンフォートは意外と有望かも
ずっと踏みっぱだからハチロク乗りは楽しそう
ワンダー走は個性豊か！
コンフォートのアツい走りが気になり声をかけてみるととても気さくな方でした。
この世代のクラウンは種類がいっぱいあって
コンフォートとクラウ◯ コンフォート（個人タクシーなど）とクラウンセダン（覆面パトカーなど）はそっくりだけどボディも足回りも違う。
更にハードトップもありますね。
春山さん懐かしい
なんかデリ天のノリが見れて楽しかった！
やっぱりドリフトは安い車で安くが楽しいのかな
3:07 乗ってたから分かる130用じゃない。多分15系純正
古き良き走り屋の匂いがムンムンするｗ
みんな金無かったから拾ってきたり貰ってきたりして走ったんだよなぁ…
純正バンパーを加工流用するのは天才過ぎる😂
4:22 スグ◯モン自動車用品の動画で久◯さんが弄ってたところだw
MTで受験すると教習車がコンフォート（プラズマクラスター搭載という要素付き）だったので、観てて楽しかったw
ハチロクのドリフトを見てるみたいで面白そう
3Sは3Sでもハイメカツインカムのままなのがアツい
マニアック過ぎて
面白い🤣
エンジンノーマルってのが
いい👍
サムネのクラウン仕様のコンフォートかっこいい…w
タクシー会社の息子が走り屋になる漫画が出る前に買わないと高騰しそう
タクシーはクラウンコンフォートなのでちょっとおおきい
@@明るい家族計画 さん
中型タクシーはクラウンコンフォート、小型タクシーはコンフォートで初乗り料金が違いましたね。さらにクラウンセダンには3ナンバー車もあり、そっくり三姉妹でした。
珍ベース車のドリ車はギャラリーの視線を独り占めしやすいと思う。
日産クルーだとやる人ならRB26DETTに載せ替えしちゃうからなー。
お金かけたコンフォートだとアルテッツァの3S-GEか、セリカ用の3S-GTEでしょうかね。
45歳のオッサンが教習車だったクルマが・・・
素晴らしい👍
んでも、ボクはディーゼルターボなMTだったなぁー😂
18:41 川崎さんのカメラワーク見やすくて良いです！
インタビュアーの方、知識豊富だし話上手いしすごいなあ
ブレーキとかアクセルが助手席にあるなら ドリフト二人羽織ができますなｗ
諏訪さん全然変わってないしまだ走ってるの嬉しい
ありがとうございます☺️
時にどちらでお会いしましたでしょうか❓️👀
11:28 天才すぎでは？？？
おとこおとこやかましいなと思ったらテロップでツッコミでた😂
3S-FEは懐かしですな〜〜タウンエースノアに乗ってて 思い出しましたね。🙌🙌🙌🙌コンフォートの教習車で 免許取りましたが、LPガス仕様でした。フィーリングが違うかもしれませんな😅😅がんがんに遊べるベース車になるのかも🧐🧐🧐
これは、まさにドリフト教習ww
コンフォートかっこいいよな
めっちゃ車！って感じで
幻のコンフォートGT-Zがありましたよね。
久しぶりの春山さんに最後全部持って行かれた
茂原ツインサーキットでもクラコン&コンフォートは見たことないですね😂 珍しい車はY31セダン、FRコロナ&カリーナぐらいですかね
コンフォートってTRDからも出てましたよね、
後ろに|дﾟ)ﾁﾗｯと写るマニ割りユニックが気になる笑笑
おんなじクルマで追走バチバチやんの楽しいんすよね。NAのヴィヴィオで揃えて遊んでたの思い出すなぁ
めっちゃありだと思う。
令和のae８５みたいな立ち位置でいいと思う！
春山さんのショップの前、よく通ります。
初見です
3:23 このクルクル回っているのなんだろう…
チャンネル登録と高評価しておきました
こーゆーチューニング好き❤️
大門軍団じゃないけど、この3台でフォーメーションとかやったらすごいだろうなぁ。🤣🤣🤣🤣🤣
こういうのホントすき
クラウンタクシーもベースはマークIIだからマジでドリ車にするんだったらホントおすすめだと思う。玉数も腐るほどあるし
その気になればGTEのターボエンジンも載せられるしね
都ゆかりさんはいいぞ〜
コンフォートミサイル作りたくなってきたw
元教習車のコンフォートもここまでしばかれるとは思わなかっただろうな😂
自動車部時代に部車でコンフォート導入検討したんだけどどこで買えるのかわからなかった・・・
タクシー仕様のLPG車しか見つからなかった
スゴくイイ❤︎
大好物です( ^ᵕ^)
コンフォートがあるならクルーもあるはず、こっちはRB20エンジンでかなりパワーありそう
RB20Eで2バルブ130馬力ですね。
試験場でお世話になりました。
6発は魅力です。
3SFEは一応4バルブです。
残念ながらクルー教習車は99%NA20Pなんだ。
LPGのSOHCの古いエンジン。
だけど実はL型4気筒の末裔だから弄れる。
81セダンがベースということは1jzのターボも載せ替えできるんすかね？
そういえばコンフォートは80系のマークIIと同じプラットフォームだったっけか
良いぞ！
フェンダーミラーもそうですけど
ドアバイザーがデカイ
日本版TAXI(語彙力)
コンフォート（クラウンコンフォート含む）はノーマル？車両を散々乗り回しました。トータルで数十万キロは乗ったな。
渋い車に貧乏…いや、創意工夫でチューンされてとっても楽しそう！
1TRだっけ？ハイエースのガソリンエンジン積んだのもあるけど、アレはどーなんだろぅ😮
コンフォートは4発だし、3Sターボにエンジンスワップしても乗りやすい。FRだし(笑)
クルーはたまにいたけどな前は
ドリフトタクシーに仕上げましょう、コンフォート……
春山隆さんだ！
教習車がフラウンコンフォートでした
コンフォート、現代版AE86じゃん👀✨
この人らヘンタイ過ぎやろ😂❤❤❤❤
散々解体したなあ
190EVO😂
ありそうで無かった面白いw
斎藤さん
なんかマニ割り聞こえて草
81のバンパーそのままつくの！？
型式がSXS81Yだからね。
81マークⅡをベースに作ってるみたいなのを見たことがあります
@@Mairu.Shinohara
軸懸架に対応してるトヨタセダン最後のモノコックだからね。
30年前の動画でしょ？笑
ワイの行った教習所の教習車は
マツダのカペラやルーチェだったわｗ
３ナンバーはクラコンじゃなくてクラセダ
（早口）