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トヨタ＋日産＋ホンダのスワップ3Pか…ドスケベマシンだわ
まさに『可能性の獣』いやもう走ってドリフトの形になって4輪から煙が出ただけでもう十分スタンディングオベーションですわ。作ったのも凄いし、走らせたのも凄い!!
この苦労を見てると４輪にモーターがついてるEVってすごい快適（ミッションもエンジンもない）なんだろうなって
こういうアタオカでぶっとんだ仕様。とても好きです。
前後のエンジン違っても、走らせるのに何も問題ないのか？凄い事だよね
違うエンジンでもこんな走れるんすね...すごいとしか
タクローさんとカワサキさんの二人ほんと好き😂
シンクロさせれてるのが凄w
モンスター田嶋さんのとは別物コンセプトなんですね
このバカバカしさがサイコー！このノリがドリフトの原点だし浪漫だね！笑
これはロマンでしかない！ちゃんとドリフトしてるのも、スゲー
この人毎回斬新なマシン作ってくるよね笑
音だけ聞くと2台がドリフトしてる時と一緒！wミッションのトラブルも、前からも後ろからも発生するリスクがあるから色々手間があって大変ですね。ただツインエンジンはロマン！
セラって珍車でマニア受けするのになんかもったいないｗ
マジでやばすぎる。ロマンと可能性の塊や
新井さんに乗ってもらいたい
俺はワクワクさんに😊
私はラーマンに
なんだよこの車ァ！
私はモンスター田嶋さんに。
のむけんに乗って欲しいかな
エンジン音がハモってる！厨二病的に、俺が考えた最速の車、を作った感！驚愕！尊敬！リスペクト！
サムネがタミヤ模型の箱絵みたいで良い！
いにしえのモンタジ製作ツインエンジンカルタスと違って、前後のエンジンが違うから綺麗なユニゾンじゃなくて、何とも言えない不協和音。でもそれが不気味かつ大迫力。
なんて夢のある車！w 楽しみに待ってま〜す！
ツインエンジンとかロマンの塊や、、、
懐かしい平成元年のモンスターカルタス思い出すね40年近い時がたってまたｗ
すごい間違いなくすごい
ずっとニヤニヤしながら見てたｗロマンすぎる！！
finally watching this monster in action
これはカッコイイ
目を閉じれば、エンジン音迄シンクロした様なツインドリの音？ ノムさんと新井さんに、招集令状ですね（笑）
やべーかっけぇ〜！
ツインエンジンで4輪から煙あげるのは20年前のモンスターエスクード思い出すね。
素人ですけどダブルエンジンと形から［マッドマックス］の世界観ぽい😂
セラのボディもかっこいいね
マシンと作り手のギャップ萌え
モンスター田島さんなら楽勝で 乗りこなすね
よろしくメカドックやんꉂ🤣𐤔
ツインエンジンといえば、シトロエン2CVサハラが頭に浮かぶ。
昔パリダカに出場してたカミオン部門のチームDAFはDAFトラックに前後二基エンジン積んでた。ターボツイン。バタネンのプジョーより早かった。死人も出たけど
アクセルレスポンスとか 前後エンジンでも調整して同期してるような間隔なんでしょうか？開発者さん狂ってる👍
排気量4000ccのターボエンジンって考えると、最高速アタックも面白そう。
その内evのインホイールモーターに感化されてクワッドエンジンの魔改造作り出しそう。
もう無理だけど、ケン・ブロックに乗らせたらどんな動きをさせるのか😂
お、ついに続きか
谷口さんに乗ってもらいましょうNOBチャンネルコラボなら乗ってくれますよ
待ってました！
ミッションてどうなってるんだ？
よし！次はこれにジェットエンジンだ！！
14のときやってたとおもう
@@高樹-q5u そうですよ。だから書きました
ラーマンとかに乗って欲しいけどこんな無茶苦茶な車製作者以外に乗って壊しちゃったら申し訳なさすぎるんよなぁwww
昔、友人がテストドライバーしていて、ツインエンジンのAE86のテストをした事があるって言ってたな。
四駆…なるほどシンクロの仕方は理解できた。出来たけど….中々出来る技術じゃない。
モンスター田嶋のツインエンジンカルタスが平成から令和に帰ってきた感じですね。個人的にはセッティング煮込んで峠で走って欲しいです。
音が不気味の意味が分かったなんか災害の時のサイレンの音に似てる
以前の動画で触れてたか覚えてないんだけどクラッチって流石に油圧なのかな
豊田章男さんに乗ってもらいたい車ですね。
変態（褒め言葉）
パイクスピークのカルタスやエスクードみたいだね。
しかしこれ2機合算の燃費が気になるw マシントラブルさえ最初どっち？から入らなきゃなんないから大変だわ😅
モンスター田嶋さんに乗ってもらって評価してみてもらって欲しいなぁ。
小学生が大型犬二頭連れて散歩してる感じ？
めちゃくちゃ的確
よろしくメカドックのピアッツァみたいブレーキは強化しました？😆
前後3ロータリーターボの4WD6ローターターボのRX-7とか誰か作らないかな海外にあるんかな
双竜ってかケルベロスやんw
目指せパイクスピーク！
パワーウエイトレシオ凄そうだし４輪蹴ってるから加速感えぐいちゃんと走れたら隼エンジン積んだ軽ドリくらい楽しそう
セラの魔改造車でフロントが日産製でリヤがホンダ製のエンジンですね。
双竜とは言え、漂うキメラな印象がすごいなぁ、リバティウォークのワンオフエアロが纏われたら更に面白いマシンになりそうですね
ゼロヨン見てみたい。
『アスファルトの鷹』は初代クラウン（だったかな？）にフェラーリとポルシェのエンジンを搭載してましたからねぇ……連載当時のスーパーカー相手に公道で無双してましたから……意味ワカリマスヨネ、動画にあるマシンがまだマトモだって言う（誉
なんだただのツインエンジンか。ツ、ツツインエンジンだと！！！？？？？😂
ツインエンジンと言えば、よろメカのピアッツァ
違うエンジン使ってエンジンの同調とか無視するアホぽっさが振り切って好き！
双竜「ごろちてぇ」
モンスタークロー★
メカドックと言うよりCHARGER500ですなツインエンジンも凄いがベース車両がセラってのが一番謎すぎる
双竜というよりキメラ！
セラってひっくり返ったら脱出できないよね…。
無改造のノーマルの状態なら、横転した車体がボンネット側に傾いてドアが開けられる様に造られていたと思います。ドアを開けても車内に雨水が入らないとか、凍結してもドアが開くとか、バブル期に色々考えて設計されているんです。
@@gohan-channel なるほど、かなりフロントヘビーな重量配分だったという事でしょうかね。ちなみに雨はかなり入ってきてました(水色と金色で2回セラ所有してました)。
@@nnk_osn 私も、セラはどちらも後期で、5年式スーパーライブサウンドのATと7年式最終型のMT、2回所有しました！楽しい思い出がたくさんあります。いろいろぶった斬られてSR横置き、ツインエンジンのドリ車になったセラは衝撃です🫨
のむけんに乗ってもらいたい
電スロにして前後の配分をセッティング出来たら面白いかも
ミッションどうなってんだパワーバンドも違うのに
カッレに運転・・・してくれないよなぁ〜(T . T)
誰かに乗って貰いてー
たくろーさんめっちゃ老けた｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡
モンスタースポーツが開発を辞めたツインエンジンか…結局、タイムが延びないのでは？？？
どうやってシンクロさせてんだ？
もっと直線も長く、道幅も広いゆったりとしたコースを走らせてあげたい気がする・・・。私はドリフトなんて出来ない人間だからよく解らないんだけども、そのマシンに対してそのコースは狭すぎるんじゃ？ドリフト上手な人には、そんなの関係無いのかな？
バックで走れるんかな？😂
エンジン ミッション クラッチ二つ面倒みるの大変だなこりゃでも最高のチャレンジです
田中美奈子
これどうなってんの 笑笑笑笑
挙動やばそう
what the sigma
何の車かわからないくらい車の原型がない笑
ツインエンジンてモンスター田嶋のカルタスツインエンジン以来だあれだって田嶋氏以外誰も乗りこなせなかった
ボディー何
ベース車セラか？
特徴的なドアからセラがベースですね。
😮
その車両のレイアウトは、2014年に全輪駆動になった1965年型フォード・マスタング・フーニコーン（故ケン・ブロックが運転）に非常によく似ていました。
ARiGATO
おもろ
やべえ かっけえ
爺呟く、 めっちゃおもしれーぇ
ツインエンジンの機械的な説明もなく、編集長本人が乗るわけでもない人の褌で相撲を取る的な感じで、求めてる動画ではありませんでした。モノがいいだけに、勿体ないと思いました。
おそらく？笑自己満の世界観普通に考えてロマンしかないパイクスピーク行けば笑。
トヨタ＋日産＋ホンダのスワップ3Pか…ドスケベマシンだわ
まさに『可能性の獣』
いやもう走ってドリフトの形になって4輪から煙が出ただけでもう十分スタンディングオベーションですわ。作ったのも凄いし、走らせたのも凄い!!
この苦労を見てると４輪にモーターがついてるEVってすごい快適（ミッションもエンジンもない）なんだろうなって
こういうアタオカでぶっとんだ仕様。とても好きです。
前後のエンジン違っても、走らせるのに何も問題ないのか？
凄い事だよね
違うエンジンでもこんな走れるんすね...すごいとしか
タクローさんとカワサキさんの二人ほんと好き😂
シンクロさせれてるのが凄w
モンスター田嶋さんのとは別物コンセプトなんですね
このバカバカしさがサイコー！
このノリがドリフトの原点だし浪漫だね！笑
これはロマンでしかない！ちゃんとドリフトしてるのも、スゲー
この人毎回斬新なマシン作ってくるよね笑
音だけ聞くと2台がドリフトしてる時と一緒！w
ミッションのトラブルも、前からも後ろからも発生するリスクがあるから色々手間があって大変ですね。
ただツインエンジンはロマン！
セラって珍車で
マニア受けするのに
なんかもったいないｗ
マジでやばすぎる。ロマンと可能性の塊や
新井さんに乗ってもらいたい
俺はワクワクさんに😊
私はラーマンに
なんだよこの車ァ！
私はモンスター田嶋さんに。
のむけんに乗って欲しいかな
エンジン音がハモってる！
厨二病的に、俺が考えた最速の車、を作った感！
驚愕！尊敬！リスペクト！
サムネがタミヤ模型の箱絵みたいで良い！
いにしえのモンタジ製作ツインエンジンカルタスと違って、
前後のエンジンが違うから綺麗なユニゾンじゃなくて、
何とも言えない不協和音。でもそれが不気味かつ大迫力。
なんて夢のある車！w 楽しみに待ってま〜す！
ツインエンジンとかロマンの塊や、、、
懐かしい
平成元年のモンスターカルタス思い出すね
40年近い時がたってまたｗ
すごい間違いなくすごい
ずっとニヤニヤしながら見てたｗロマンすぎる！！
finally watching this monster in action
これはカッコイイ
目を閉じれば、エンジン音迄シンクロした様なツインドリの音？ ノムさんと新井さんに、招集令状ですね（笑）
やべーかっけぇ〜！
ツインエンジンで4輪から煙あげるのは20年前のモンスターエスクード思い出すね。
素人ですけどダブルエンジンと形から［マッドマックス］の世界観ぽい😂
セラのボディもかっこいいね
マシンと作り手のギャップ萌え
モンスター田島さんなら
楽勝で 乗りこなすね
よろしくメカドックやんꉂ🤣𐤔
ツインエンジンといえば、シトロエン2CVサハラが頭に浮かぶ。
昔パリダカに出場してたカミオン部門のチームDAFはDAFトラックに前後二基エンジン積んでた。ターボツイン。
バタネンのプジョーより早かった。
死人も出たけど
アクセルレスポンスとか
前後エンジンでも調整して同期してるような
間隔なんでしょうか？
開発者さん狂ってる👍
排気量4000ccのターボエンジンって考えると、最高速アタックも面白そう。
その内
evのインホイールモーターに感化されて
クワッドエンジンの魔改造作り出しそう。
もう無理だけど、ケン・ブロックに乗らせたらどんな動きをさせるのか😂
お、ついに続きか
谷口さんに乗ってもらいましょう
NOBチャンネルコラボなら乗ってくれますよ
待ってました！
ミッションてどうなってるんだ？
よし！次はこれにジェットエンジンだ！！
14のときやってたとおもう
@@高樹-q5u そうですよ。だから書きました
ラーマンとかに乗って欲しいけど
こんな無茶苦茶な車製作者以外に乗って壊しちゃったら申し訳なさすぎるんよなぁwww
昔、友人がテストドライバーしていて、ツインエンジンのAE86のテストをした事があるって言ってたな。
四駆…なるほどシンクロの仕方は理解できた。出来たけど….中々出来る技術じゃない。
モンスター田嶋のツインエンジンカルタスが平成から令和に帰ってきた感じですね。個人的にはセッティング煮込んで峠で走って欲しいです。
音が不気味の意味が分かった
なんか災害の時のサイレンの音に似てる
以前の動画で触れてたか覚えてないんだけどクラッチって流石に油圧なのかな
豊田章男さんに乗ってもらいたい車ですね。
変態（褒め言葉）
パイクスピークのカルタスやエスクードみたいだね。
しかしこれ2機合算の燃費が気になるw マシントラブルさえ最初どっち？から入らなきゃなんないから大変だわ😅
モンスター田嶋さんに乗ってもらって評価してみてもらって欲しいなぁ。
小学生が大型犬二頭連れて散歩してる感じ？
めちゃくちゃ的確
よろしくメカドックのピアッツァみたい
ブレーキは強化しました？😆
前後3ロータリーターボの4WD6ローターターボのRX-7とか誰か作らないかな
海外にあるんかな
双竜ってかケルベロスやんw
目指せパイクスピーク！
パワーウエイトレシオ凄そうだし４輪蹴ってるから加速感えぐい
ちゃんと走れたら隼エンジン積んだ軽ドリくらい楽しそう
セラの魔改造車でフロントが日産製でリヤがホンダ製のエンジンですね。
双竜とは言え、漂うキメラな印象がすごいなぁ、リバティウォークのワンオフエアロが纏われたら更に面白いマシンになりそうですね
ゼロヨン見てみたい。
『アスファルトの鷹』は初代クラウン（だったかな？）にフェラーリとポルシェのエンジンを搭載してましたからねぇ……連載当時のスーパーカー相手に公道で無双してましたから……意味ワカリマスヨネ、動画にあるマシンがまだマトモだって言う（誉
なんだただのツインエンジンか。
ツ、ツツインエンジンだと！！！？？？？😂
ツインエンジンと言えば、よろメカのピアッツァ
違うエンジン使ってエンジンの同調とか無視するアホぽっさが振り切って好き！
双竜「ごろちてぇ」
モンスタークロー★
メカドックと言うよりCHARGER500ですな
ツインエンジンも凄いがベース車両がセラってのが一番謎すぎる
双竜というよりキメラ！
セラってひっくり返ったら脱出できないよね…。
無改造のノーマルの状態なら、
横転した車体がボンネット側に傾いてドアが開けられる様に造られていたと思います。
ドアを開けても車内に雨水が入らないとか、凍結してもドアが開くとか、バブル期に色々考えて設計されているんです。
@@gohan-channel なるほど、かなりフロントヘビーな重量配分だったという事でしょうかね。
ちなみに雨はかなり入ってきてました(水色と金色で2回セラ所有してました)。
@@nnk_osn
私も、セラはどちらも後期で、
5年式スーパーライブサウンドのATと
7年式最終型のMT、2回所有しました！
楽しい思い出がたくさんあります。
いろいろぶった斬られてSR横置き、ツインエンジンのドリ車になったセラは衝撃です🫨
のむけんに乗ってもらいたい
電スロにして前後の配分をセッティング出来たら面白いかも
ミッションどうなってんだパワーバンドも違うのに
カッレに運転・・・してくれないよなぁ〜(T . T)
誰かに乗って貰いてー
たくろーさんめっちゃ老けた｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡
モンスタースポーツが開発を辞めたツインエンジンか…
結局、タイムが延びないのでは？？？
どうやってシンクロさせてんだ？
もっと直線も長く、道幅も広いゆったりとしたコースを走らせてあげたい気がする・・・。
私はドリフトなんて出来ない人間だからよく解らないんだけども、そのマシンに対してそのコースは狭すぎるんじゃ？
ドリフト上手な人には、そんなの関係無いのかな？
バックで走れるんかな？😂
エンジン ミッション クラッチ二つ面倒みるの大変だなこりゃ
でも最高のチャレンジです
田中美奈子
これどうなってんの 笑笑笑笑
挙動やばそう
what the sigma
何の車かわからないくらい車の原型がない笑
ツインエンジンてモンスター田嶋のカルタスツインエンジン以来だ
あれだって田嶋氏以外誰も乗りこなせなかった
ボディー何
ベース車セラか？
特徴的なドアからセラがベースですね。
😮
その車両のレイアウトは、2014年に全輪駆動になった1965年型フォード・マスタング・フーニコーン（故ケン・ブロックが運転）に非常によく似ていました。
ARiGATO
おもろ
やべえ かっけえ
爺呟く、 めっちゃおもしれーぇ
ツインエンジンの機械的な説明もなく、編集長本人が乗るわけでもない
人の褌で相撲を取る的な感じで、求めてる動画ではありませんでした。
モノがいいだけに、勿体ないと思いました。
おそらく？笑
自己満の世界観
普通に考えて
ロマンしかない
パイクスピーク行けば笑。