Bin selbst Mechaniker. Habe früher in einer anderen Werkstatt gearbeitet, die nach exakten Zeitvorgaben arbeitet. Wenn wir während der Reparatur was gesehen haben, was auch noch kaputt wäre oder das würde dem Kunden gefallen, wenn das auch noch repariert wurde, haben wir Mechaniker den Kunden nicht informiert, da wir in der vorgegebenen Zeit sein mussten. Es dauert zu lange, ein Angebot mit den richtigen Teilen zu erstellen und den Kunden zu informieren. Waren wir nicht in der vorgegebenen Zeit, gab es den grössten Anschiss vom Chef. Ich fragte nach längerem mal nach einer Gehaltserhöhung. Er sagte, dass ich zu langsam sei, ich müsse mehr Autos am Tag schaffen. Mehr ging aber nicht. Ich arbeitete immer am Anschlag und super schnell. Ich war einer der schnellsten im Betrieb. Irgendwann bin ich gegangen in eine andere Werkstatt. Hier wird nicht nach Zeitvorgaben gearbeitet. Der Kunde bezahlt, wie lange der Mechaniker eben braucht. Auch wenn er länger braucht und der Kunde mehr bezahlt, die Reparatur ist dafür gut ausgeführt. Das schätzen die Kunden. Deshalb zahlen sie auch den leicht höheren Preis gerne.
So ähnlich war es auch früher wo ich im Autohaus gearbeitet hab. Aber nicht so krass, wie bei dir. Heute arbeite ich in einer freien Werkstatt. Ist auch wie bei dir. Es wird alles ordentlich abgearbeitet, egal wie lange es dauert. Meist sind wir trotzdem günstiger weil unser Stundensatz niedriger ist. Vor allem, wir Mechaniker haben ein höheres Gehalt als im Autohaus 😅. Weil der "Wasserkopf" nicht so groß ist und wahrscheinlich auch weil unser Chef kein überhöhtes Gehalt braucht.
@@EinerVonVielenM22 und der Chef arbeitet selber noch mit. Ich bin auch in so einer freien Werkstatt Kunde. Beim Schützenfest trinke ich mit dem Chef und einem seiner Mitarbeiter ein Bier und wir machen Dönnekens beim Autoscooter.
Sorry aber was hat die Zeit damit zu tun,den Kunden kurz zu informieren,was noch kaputt ist u als Nachweis ein Foto davon zu machen,damit niemand behaupten kann,die Werkstatt möchte nur Geld verdienen ?
Wir haben einen TÜV und Polizisten die wegen jeder Kleinigkeit das Auto aus dem Verkehr ziehen, aber Werkstätte die solch eine Arbeit abliefern und den Kunden gefährden kommen straffrei davon.
Besitzer müssten es halt anzeigen, oder sich zumindest mal ans KBA wenden mit solch einem Videobeweis. Dann verspielen sie aber wahrscheinlich die Garantie oder gar die zukünftige Annahme des Fahrzeugs seitens Tesla generell.
@@Luke.Skywodka Bei der Arbeit die die machen ist es wahrscheinlich sogar besser wenn die das auto nicht annehmen und du in ne andere werkstatt fährst :D
Naja das is heut hei fast allen Autos so, du darfst nicht mehr in ne gebundene Werlstatt gehn denn dort wirst zu 99% abgeuzckt, leider is die wahrscheinlichkeit ehrlicher Arbeit bei den eher freien Werkstätten auch nach meiner Erfahrung bei knapp unter 50%. Das Auto is halt das wo die meiste Kohle abzuzocken ist. Naja.. Handys sind nochn anderes Thema aber da gehts auch selten um Tausende Euros. :D Und Tesla is dafür nur die Spitze des Eisbergs
Ist auch wichtig das sowas mal gezeigt wird, damit Handwerkskammern, was dagegen machen, solche Firmen gehören sich leider wie es ist aus dem Verkehr gezogen, das hat nicht mit sachgerechter Arbeit und oder nach Plan, was vorgegeben wird zu tun, hier wird teilweise mit Menschen leben schon gespielt. Und wenn ich mir die Teile ansehe, wie stark schon Teile verrostet gerade bei einem Tesla, schon krass, dass sowas heute noch immer in der Autobranche vorhanden ist. Als Mechaniker der alten Schule blutet mein Herz bei solchen Arbeiten. Gutes Sachliches Video, danke euch.
Die Qualität der Arbeit der Tesla Service Center und die Tatsache, dass ich bei euch keinen Termin bekommen habe, ist nach vier Model s der Grund dafür, mich von Tesla zu verabschieden!! 🙋♂️🙋♂️👍👍
Das was ich bis jetzt alles von und über Tesla Service Center gesehen, gehört und gelesen habe läßt mich stark vermuten daß diese Mechaniker bei Tesla überhaupt keine ausgebildeten Mechaniker sind. Nichteinmal ein schlechter Mechaniker der keinen Bock auf seinen Job hat würde eine solch grausame und kriminell schlechte Arbeit abliefern. Normalerweise sollte die Handwerkskammer alle Mechaniker in den Tesla Service Centern auf ihre Qualifikationen überprüfen am besten in Zusammenarbeit mit den zuständigen Staatsanwaltschaften. Ach ja, ...die Leiter der Service Center, vermutlich KfZ Meister (wie ich hoffe!?) sollten sich verantworten müßen. Bremsen, Lenkung, Fahrwerk etc sind Bauteile bei denen es ja "nur" um Leben und Tod gehen kann.
Ich habe jetzt meinen zweiten Tesla und im SeC Hannover wurden alle Reparaturen immer zu meiner vollsten Zufriedenheit erledigt. Selbst die Achsvermessung war perfekt, wir haben es hinterher selber nochmal gemessen. Natürlich meckern hier meistens immer die gleichen. Denn wer keine Probleme mit seinem Fahrzeug hat, der schreibt und bewertet auch meistens nicht. Trotz allem dürfen solche Fehler nicht passieren und schaden der Marke.
Trotzdem bleibt es ein Lotteriespiel wenn man mit einen TESLA in die Werkstatt muss. Das ist kein aus der Luft gegriffenes Schlecht Reden. Dies sind doch Tatsachen. Du hattest bisher Glück, Glückwunsch!!!!
Also ich arbeite auch im Kfz- Bereich. Wenn ich so sehe, wie der Tesla untenrum und im "Motorraum" aussieht und dies hat nicht mit der Wartung und der persönlichen Sorgfaltsplicht zu tun. Einfach schlecht Qualität......Fakt!
Oh mein Gott, der Kunde hat solch Glück bei euch einen Termin zu bekommen. Ihr macht phantastische Arbeit und sowas wie kundenorientiert. Danke für das Mitnehmen und lieben Gruß zu euch.
Das ist ja Wahnsinn. So toll wie die Tesla sind, bei so einem Service, wie es aussieht Bundesweit, möchte ich mir keinen kaufen. Super das Ihr sowas aufdeckt. Macht weiter so.
Stimme Dir auch voll und ganz zu, ohne Jürgen würde ich auch kein Tesla mehr fahren eigentlich müssten sie Jürgen bzw. ATZ dafür noch Verkaufsboni zahlen.
Solche Gedanken hatte ich nach meinen Werkstatt-Erfahrungen auch, aber: Die Kfz-Innung ist nur für Ausbildung zuständig, man muss sich vermutlich an die Handwerkskammern wenden, welche den Werkstätten den Betrieb durch Eintrag in die Handwerksrolle gestatten. Diese scheinen allerdings ihre sich daraus ergebende Aufsichtspflicht nicht wahrzunehmen und überlassen es den betrogenen und anderweitig geschädigten Kunden selbst, sich mit Anwälten und Gutachtern zur Wehr zu setzen. Aber auch hier ist anscheinend die erfolgreiche Gegenwehr weitgehend verbaut: Anwälte schlampen, verzögern und verfolgen ihr Mandat nicht zielführend, bauen "versehentlich" Fehler in Anklageschriften ein (die dann daran scheitern), Gutachter interessieren sich nur für das Bestehen einer Rechtsschutzversicherung (im Falle des Erfolges einer Klage völlig unwichtig, aber der soll anscheinend vermieden werden, ohne finanzielle Interessen der Gutachter zu gefährden...!) und für die IDENTITÄT der zu beklagenden Werkstatt - ebenso irrelevant, wenn es um die Feststellung des Zustandes und das kausale Zutreffen der beklagten Mängel geht, nicht aber, wenn man hinter den Kulissen über den Inhalt des Gutachtens einen "Deal" mit dieser Werkstatt machen möchte... Das ganze "Dienstleistungssystem" ist in Deutschland meiner Erfahrung nach inzwischen weitgehend korrupt und verkommen. Wäre es nicht so, wären solche Vorfälle eine Ausnahme, aber sie sind leider immer mehr die Regel. Ich mache seit über 30 Jahren fast beliebig reproduzierbar solche Erfahrungen - deshalb schraube ich nach Möglichkeit selbst, da passieren solche Dinge seltsamerweise nicht... Anzeigen wegen Betruges gegen Werkstätten führen in diesem Land anscheinend auch nur noch auf einen Holzweg - ich bekam (zunächst ungläubig) einen entsprechenden Hinweis von einem Polizeikommissar. Mit meinen Erfahrungen mit Anzeigen aber leider übereinstimmend (Unfallflucht nach Parkschaden, andauernde Lärmbelästigung im Wohnbereich, Körperverletzung durch eine namentlich bekannte Person) führten nach einigen Monaten lediglich zu Meldungen der Staatsanwaltschaft, dass das jeweilige Verfahren (ohne Ergebnis) eingestellt wurde... Was soll da noch kommen...?
Kenne das Service Center Giesen sehr gut. Habe meinen neuen Tesla dort abgegeben, weil die Spur nicht gestimmt hat. Das Center hat die Spur nicht einstellen können. Nach zich Versuchen, hat man mir gesagt, dass das Fahrzeug von einem Audi Mitarbeiter eingestellt wurde. Das war jetzt vor einem Jahr. Merkwürdigerweise hat dieses Center sehr gut Bewertung, die sich allerdings nur auf den Verkaufsservice beziehen.
Zum Schluss hätte die ganze Arbeit gleich bei AT-Zimmermann stattfinden können und der Blutdruck von allen Beteiligten wäre nicht so eskaliert. Danke an die 10% der Tesla Kollegen die ihren Job lieben und ordentlich machen und ganz großen Dank an das Team von AT-Zimmermann 👍👍👍👍🚘🫶👋
Es gibt viele Gründe, keinen TESLA zu kaufen. AT-Zimmermann wird auch genug zu tun haben ohne die bodenlosen Frechheiten der TESLA-Fraktion. Hier wird nix schöngeredet wie bei "Doc Tesla" sondern Tacheles geredet. Danke!
Bei mir hat das Service Center zwar immer die Probleme behoben aber auch mindestens einen neuen Schaden verursacht und das immer versucht unter den Tisch zu kehren. Gehe auch nicht mehr ins Service Center wenn es sich vermeiden lässt.
Bin Tesla Fahrer und hatte bisher keine Probleme mit meinem KFZ. Aber was hier abgeliefert wird ist echt eine bodenlose Frechheit. Gut, dass es deinen Kanal gibt und Du Klartext sprichst! Weiter so 👏
Ich verfolge diesen Kanal schon seit einiger Zeit und bin immer wieder begeistert, mit welcher Leidenschaft und Sorgfalt ihr die Fahrzeuge repariert und teilweise auch optimiert. Einfach super. Erschüttert hat mich allerdings dieses Video: Einfach unglaublich, was sich hier Tesla leistet. Ich selbst fahre derzeit (noch) kein Elektroauto, werde aber, wenn wieder Ersatz ansteht, darauf umsteigen. Die Teslas sind zwar prinzipiell sehr gute Fahrzeuge, aber Service flächendeckend grottenschlecht (gibt aber sicher auch Ausnahmen). Tesla kommt somit für mich nicht in Frage. Werde sehr wahrscheinlich meiner Marke (BMW) treu bleiben.
Herr Zimmermann, hätte ich einen Tesla (hab ich nicht, weil niemals ein E-Auto!) wäre mir kein Weg zu weit, um das Fahrzeug bei Ihnen sach- und fachgerecht warten zu lassen! Ihre Professionalität ist für mich absoluter Benchmark im Automobilhandwerk! Hut ab und großes Kompliment! P.S. ich fahre Hybrid. Kein batterielektrisches Fahrzeug kann meine Ansprüche erfüllen.
In Frankreich und Belgien wurde im März eine verdeckte Untersuchung der Tesla Werkstätten durchgeführt. Ergebnis 45% ausreichend, ca 30 % mangelhaft plus und 25 % ungenügend. 😮 und ging es nur um Reparaturen und Instandsetzungen. 👎
@@ST-kj5ed ungenügend wurde so bewertet, dass der Fehler nicht behoben wurde oder ein (eingebauter Fehler durch die Prüfer) gar nicht entdeckt wurde. Alle eingebauten Fehler waren dabei sicherheitsrelevant. Leider ist der Test nur in der Le Monde und ganz kurz auf TV5 angesprochen worden. Kam europaweit gar nicht groß zur Bedeutung
@@ST-kj5edWarum erscheint das so unwahrscheinlich? 😅 Andere, wie VW zum Beispiel, machen schon seit Jahren "5-Minuten-Ölwechsel" und berechnen einen echten. 🙄 Selbst, wenn der vorab ausdrücklich abgelehnt wird... 😤
@@alexanderburger3399 Na ja, kommt halt drauf an, welche Kriterien dazu geführt haben um auf eine Sechs (ungenügend) zu kommen ? Wenn sie daran gearbeitet haben, auch wenn es vllt. schlecht ausgeführt wurde, könnte man sagen, zumindest war der Wille da 🤷♂️😂.
Ich würde meinen Wagen auch mit gutem Gefühl in Deine Werkstatt bringen, obwohl ich mir keinen Tesla kaufen würde. Man merkt das Du dich für Deinen Job stark machst und mit großer Lust und Gewissenhaftigkeit arbeitest. Mach weiter so.😀
Wäre doch nen gutes Geschäftsmodel, Werkstatt neben Tesla Service Center, am besten gleich mit Gutachter. Zwecks Garantieansprüche bleibt nunmal Tesla als Ansprechpartner. Dann aber mit Verstärkung von externen.
Mein Gott, wenn ich das alles höre spricht ja gar nichts mehr für den Erwerb eines Tesla. Der schlechte Service fällt doch auf das Produkt zurück und ohne einen "AT-Zimmermann" um die Ecke ist man doch aufgeschmissen.
Sehr geiles Video, vielen Dank. Weiter so! 👍Das ist nicht nur peinlich und wir können auch nicht immer nur sagen "Tesla sollte sich schämen" - machen die eh nicht. Die Tesla-Servicecenter sollten dafür blechen müssen, anders lernen die das doch nicht. ABER: Kriegen wir auch noch das Video für die eigentlichen Reparaturarbeiten?
Tja, das ist leider bei allen mittlerweile so. Ich kaufe keinen ford und vw mehr aufgrund ähnlicher Erfahrungen. Mein Tesla läuft wenigstens seit x Jahren und braucht hoffentlich nicht so viel schlechten service
@@Easore War viele Jahre zufrieden mit meinem Erdgas Golf wenn ich ehrlich bin würde ich mir keinen mehr kaufen. 195.000 km ist das Innere der Zündkerze im Brennraum gefallen. Und laut dem unhöflichen VW service Mensch, laufen die Tsi Bluemotion Motoren nur 125.000. Jetzt mal sehen wie der EQA so läuft.
Hatte meinen Wagen dort auch wegen einem klackern am Ladeport, nach einer halben Stunde war alles erledigt. Abends Zuhause an die Wallbox angeschlossen, und es klackerte wieder. Am drauf folgenden Tag nach Hamburg gefahren, und CCS funktionierte nicht. Samstags hat dann das Service Center Hamburg alles wieder repariert, ein junger dynamischer Techniker mit Sachverstand und liebe zum Detail. Einfach einer der besten Techniker, da hat man gemerkt er liebt seinen Beruf und das Produkt. Es kommt leider immer wieder vor egal welche Marke, das ein Techniker nicht mehr seinen Beruf gerne macht und schon lange innerlich gekündigt hat. Aber bitte bitte, dann sucht Euch einen neuen Job. Solche Einstellungen gibt es bei allen Herstellern leider.
Leider wird es immer schwerer gute Mitarbeiter zu finden. Ich kenne zwei KfZler die weg vom Auto sind weil nur noch langweiliges Teiletauschen mit Zeitdruck.
Ich war schon des öfteren im SC Schönefeld Berlin und ich bin sehr zufrieden. Als ich ein merkwürdiges Klacken beim lenken hatte, haben sie sich wirklich ins Zeug gelegt und diverse Teile ausgetauscht, alle Muttern meiner Räder gewechselt und nach dem 3. Versuch war es eine Schraube, die in der Revision jetzt neu ist und fester angezogen wird. Darauf muss man auch erstmal kommen. Hatte auch oft persönlichen Kontakt zu den Mechanikern und auch einige Probefahrten vor/nach einem Termin. Also ich kann zumindest zu diesem SC nichts schlechtes sagen! Es gab auch oft ein Ersatzwagen für die Zeit. Zugegeben es waren bis jetzt schon recht viele Kleinigkeiten die getan werden mussten, aber immer alles kostenfrei (Wagen ist noch in der Garantie) und schnell und freundlich. Mein nächster Wagen wird bestimmt wieder ein Tesla. Also man kann/sollte nicht alle Werkstätten von Tesla über einen Kamm Scheren.
Vielen Dank für das eindrückliche Video. Gemäss den Geschäftsberichten erzielt Tesla nach meiner Ansicht beim Service meistens einen Gewinn. Dies bedeutet m.E. dass der Kunde dabei verliert. 😉 Die öfters schlechte Servicequalität wird nach meiner Meinung vom obersten Management bewusst gesteuert um die Kunden zum Kauf eines neuen Autos zu bewegen. 😎
Liebe KFZ Mechatroniker Gesellen und Meister, bitte bitte überlegt euch, euch selbstständig zu machen und der Community weitere so gute freieWerkstätten zu bescheren! Teile sind verfügbar. Es ist ne Goldgrube für euch und ein Segen für uns Teslafahrer. Bitte bitte.
Bekommt man als markenfreie Werkstatt original Tesla Ersatzteile und Wartungspläne und Stromlaufpläne usw? Bin selbst Mechaniker und ich hätte Bock drauf.
@@Shah_Leet4079 cool, bitte habe Mut. Google mal nach Tesla Parts, landest beim epc. Schaltpläne weiß ich nicht aber die Community hilft sich. Wo ist Dein Sitz in Deutschland, wenn ich fragen darf?
@@Shah_Leet4079 Ja, bekommst du. Wartungspläne kannst du Online nach Registrierung kostenfrei abrufen. Die Tesla Diagnosesoftware bekommst du im Abo (nicht ganz günstig, ungefähr auf einem Niveau mit dem Updateabo für einen Gutmann-Tester) und Teile kannst du übers Servicecenter beziehen, sofern sie von Tesla selbst kommen. Komponenten von OEMs natürlich wie üblich über Knoll, Stahlgruber, etc.
Was ist ein bisschen zu kurz gedacht. Dann gibt's bei den Herstellern bald nur mehr gesetzliche Gewährleistung und das ist schon ein riesen Risiko beim Kunden.
Gut, dass mein Model 3 2021 mit 76.000km noch nie einen Service gesehen hat, außer Steinschlag Frontscheibe. Völlig unkompliziert in Hannover getauscht worden.
Einer der Gründe, einen Tesla zu kaufen, war es von diesen vielen Werkstatt- und Servicekriminellen Abstand zu bekommen. Und das klappt ja auch teilweise. Viele Verschleißteile erst gar nicht vorhanden, viel simplere Technik, keine Pflichtserviceintervalle etc. etc. Ein Restrisiko an Pfuscher zu geraten bleibt leider, es sei denn man eröffnet selbst eine Werkstatt, oder kennt eine Gute in der Nähe! 😊 Durch die Werksgarantie bin ich glücklicherweise? schon durch… Die 8 Jahre auf Akku und Antrieb laufen aber noch.. 😧
Vielleicht ist es ganz gut, wenn Tesla keine Serviceinspektionen vorschreibt. Dann wird wenigstens nichts kaputtgemacht, was vor der Inspektion noch funktionierte.
Ganz einfach eine Mitteilung an die Berufsgenossenschaft und die Entzug der Meister Status für die Werkstatt. Dann hört sich das ganz schnell auf. - Bezug auf das Service Center von Tesla in Gießen
Ich gehe mit meinem MX 2019 nach Möhlin (Basel) und ich bin mit den Ausführungen bis jetzt zufrieden. Und ich weiss das nach jeder Arbeit an meinem MX, ob Fahrwerk oder Windgeräusche, eine Probefahrt gemacht wurde. Die Mechaniker sind Interesse eine gute Arbeit abzuliefern. Es kann auch damit zusammenhängen, dass die staatlichen Motorfahrzeugkontrollen in der Schweiz sehr streng sind und Autos mit solchen Mängeln aus dem Verkehr gezogen werden.
Unglaublich. Ich habe selber eine kleine Werkstatt und wenn ich das sehe, dann wird mir um die Kunden Angst und Bange. Danke für die offenen Worte. Vielleicht macht ihr ein Follow-Up, sollte/wenn/könnte/vielleicht/evtl Feedback vom SC eintrifft. Glaub ich aber eher nicht. Wenn's eine Klage gibt, einfach "Crowdfunding" hier unter den Abonnenten. Das sollte dann reichen ;-)
Ich bin mit meinen Teslas immer beim Service Center Linz-Leonding (Österreich). Da muss ich sagen, da hatte ich noch nie Troubles, auch bei größeren Sachen.
Ich werde in meinem Leben keinen Tesla kaufen. 1. Fährt man erstmal fast 100km zur nächsten Werkstatt, weil es ja in München mehrere geben muss, aber dann gibt es weit und breit keine mehr. 2. Ewig diese Schlamperei. 3. Auchnoch Abzocke.
Das ist doch eine einfache Rechnung. Wenn der Kunde aufgrund von schlechten Material und Arbeitsleistung einen Bums baut, wird ja wieder ein neuer gekauft.
Habe ich das richtig verstanden? An diesem Tesla wurde die komplette Drive Unit getauscht und keine Probefahrt gemacht? Das ist ja grob Fahrlässig. Geht überhaupt nicht.
Der Service war früher in den Werkstätten Italienischer Fahrzeuge mit den 4 Buchstaben nicht besser, wenn du dein Auto von der Inspektion Abgeholt hast, hattes du noch mindesten 2 Nachbesserungstermin die natürlich berechnet wurden.
Top Serviceleistung von Tesla. Aber was erwartet man von einem Fahrzeughersteller, der meint, das seine Fahrzeuge keine Inspektionen braucht.... Klasse Video!
Kaum zu glauben was sich so ein Servicecenter leistet. Das muss unbedingt dem Tesla Management bekannt gemacht werden! Leider bin ich nicht in Süddeutschland Zuhause sondern in Schleswig-Holstein. Hier ein Aufruf, wer außer Ove kann in S.-H. Tesla servisieren?
Solange jeder nach Tesla und noch einmal Tesla schreit wird sich nichts ändern. Jetzt haben die deutschen Hersteller und Autohäuser die einmalige Chance mit sehr gut geschulten Mitarbeitern und einem außergewöhnlichen Service zu punkten. Ich glaube aber das sich nichts wirklich ändern wird. Mal abgesehen von einzelnen durchaus guten Werkstätten die sich hervorheben.
@@FeLuMi112 Man muss doch mal einen Scherz machen können. Jede Werkstatt ist so gut wie die Mitarbeiter und wie man mit den Kunden umgeht. Dumm nur wenn man in Weiterbildung der Mitarbeiter viel Geld steckt und hopp sind sie weg.
sauber, wie bei mir, Tesla Model 3, vorderer Subframe komplett zerlegt, Bremsleitungen gewechselt, alles montiert. Spur wird nicht eingestellt da Querlenker vom Fremdhersteller verbaut. Gleiches Service Center wie im Video. Das Thema Bremsleitung lasse ich jetzt hier raus, sonst rege ich mir nur wieder auf.
Es ist leider ein echtes Trauerspiel mit Tesla. Ich bin nach zwei Model 3 Performance jetzt auch wieder zu BMW gewechselt, weil ich keinen Bock mehr auf das Tesla Lotto hatte. Die Autos ansich sind gut und P/L ist definitv die Beste am Markt. Aber Gnade einem Gott wenn mal was ist. Dann ist man einfach nur verloren. Jedes mal wenn ich im Servicecenter war, haben sie das eigentliche Problem nicht gefixt und gefühlt zwei neue eingebaut. Man schickt ihnen in der App alles fein säuberlich dokumentiert, mit Videos hinterlegt, so das es auch jeder Azubi in der zweiten Woche Ausbildung nachvollziehen könnte - Ergebnis von sechs Mängeln haben sie vier "nicht nachvollziehen können" oder mit "das ist normal" abgetan. Zwei wurden angegangen.. Lenkgetriebe inkl. subframe tauschen, weil die Lenkung schwergängig war und nicht mehr richtig in die Mittellage zurück ist und den Heckklappen Lifter tauschen, weil alter defekt. Hat zwei Wochen gedauert. Hab das Auto abgeholt und noch scherzend gesagt "Und, fährt er jetzt gerade aus"...Antwort vom Mitarbeiter "ja, jetzt passt alles". Bin vom Hof gefahren (Service Center München Kirchheim) und nach 200 Metern ist mir aufgefallen, dass das Lenkrad nicht gerade steht und immer noch viel zu schwergängig läuft. Bin dann völlig entnervt noch schnell einkaufen gefahren, Heckklappe geöffnet, lautes Klonk Geräusch...man hatte den neuen Lifter unten nicht richtig eingeclipst (wird nur von so einem Kugelkopf gehalten) und er ist beim ersten mal aufmachen rausgesprungen und hat mir noch eine schöne Macke in den Lack gehauen. Direkt in die App mit Foto rein "stehe am Parkplatz, Lift rausgeflogen, es regnet, kann die Heckklappe nicht mehr schließen, was nun" Tesla: "Machen sie einen Termin aus, nächster in zwei Wochen frei" Was soll sowas?!?! Hab es dann mit einem youtube Video selbst gefixt, da ich ja nicht mal mehr wegefahren hätte können. Das ist einfach so unglaublich schlecht und dumm von Tesla, da sie damit ihre eigenen Fans und Käufer vergraulen. Bei mir war es dann auch der Tropfen, der das Fass zum überlaufen gebraucht hat. Hab die Kiste dann zwei Wochen später 5k unter Wert verramscht und mir einen i4 geholt. Wollte den Scheisshaufen nur loswerden. Nie wieder Tesla und nach Musks neuesten Triaden kann man, abgesehen von dem katastrophalen Tesla Service, die Ganze Sache eh nicht mehr unterstützen. Schade Tesla, die Autos machen echt Spaß und die Software ist auch super. Leider hat Tesla es mit allem drum rum versaut und ich werde auch jeden nur davon abraten einen Tesla zu kaufen obwohl ich früher echt fan der Kisten war.
Habe auch einen i4. Da gibt es ebenfalls so ein paar Schoten, z.B. Poltern bei der Vorderachse bei vielen Autos mit Heckmotor (35/40er). Aber so krass wie bei Tesla ist es natürlich nicht.
@@sefrasus7360 Du wirst bei jedem Auto, auch einem Ferrari oder sonst was Mängel finden. Aber es geht hier ja darum, wie dann damit umgegangen wird. Und DAS ist leider eine absolute Katastrophe bei Tesla, sorry. Das kann mir auch keiner schön reden mit den Preisen der Autos oder sonst was. Tesla nimmt außerhalb der Garantie die gleichen Stundensätze wie BMW und Porsche, 200€ bist dabei. Nur bekomm ich dafür bei Tesla halt nix außer Pfusch. Ich hab die Kisten auch lange verteidigt gegen die ewig gleichen Anfeindungen, von denen viele auch einfach Falsch sind, weil die Dinger auch wirklich gute Punkte haben, aber inzwischen ist es echt nicht mehr normal. Das mal was schief geht bei einer Reparatur passiert auch bei BMW und Co., aber halt nicht bei gefühlt 80% (bei mir 100%) der Servicecenter aufenthalte. Ich mein bestes aktuelles Beispiel Model 3 Highland und das Vibrationsproblem, das haben so viele, auch jetzt wieder das neue Performance Model 3. Die Thematik besteht seit Monaten! Du kaufst ne Kiste für 60k und die ist einfach ab Werk Murks und von Tesla bekommst du dann nix außer Schulterzucken und "wissen wir auch nicht" Ich mein was geht ab?!?! Für 60k bekommst auch fast nen neuen i4 M50 facelift mit den Rabatten die es darauf gibt. Da ist das doch ein Nobrainer was man nimmt..Ich find die Model 3 immer noch optisch schick, immer wenn ich einen sehe denke ich mir schon ein tolles Auto, aber ich kann wirklich niemanden mehr mit gutem Gewissen empfehlen sich so ein Ding zu kaufen.
Da frage ich mich, was der Tausch der Drive Unit bei dir gekostet hätte. Ich fahre auch nicht mehr zu Tesla, trotz Garantie. Das Auto kommt immer mit mehr Schäden aus der Werkstatt zurück, als es bei der Anlieferung hatte. Traurig, aber wahr. Dass keine Probefahrt gemacht wird, kann ich bestätigen. Das geht in einem Konzern so lange gut, bis tatsächlich ein Personenschaden entsteht. Dann ist der Aufschrei groß. In Amerika würden Millionen fließen, während bei uns der Mechaniker zu ein paar Tausend Euro verurteilt wird und eventuell der Weisungsgebende mit belangt wird. Nächstes Jahr bin ich wieder mit X und 3 bei euch.
@@Redbuild_Klar, oft erlebt. Kein Originalteil, kein Service. Hat jeder Hersteller sich auf die Fahne geschrieben. Zu viel Compact gelesen? Ist ja peinlich die Aussage.
Wie bei mir, Auto in die Werkstatt gefahren dann bekomme ich das Auto mit defekten Display zurück und es wurden behauptet das das Display schon defekt war.
Ich erinnere mich als ich mit dem Model X früher beim Service in Düsseldorf war, die waren so was von schlecht, jedesmal wollte ich weglaufen…es scheint sich ja j 8 Jahren nicht so viel geändert zu haben…
Was gibt es gegen Pünktlich Feierabend zu diskutieren. Ich denke die Firmenpolitik ist das Problem. Das ist generell im Kfz Handwerk. Habe viel erlebt!
Sehe ich ganz genauso, ich werde für 8 Stunden bezahlt also bekommt der Chef 8 Stunden Leistung, wenn das nicht reicht muss er den Kunden anrufen und das klären dafür bekommt er schließlich Geld 💰
Waren die Tesla Werkstätten nicht früher mal sehr gut? Zumindest hatte ich aus der Zeit bevor es das Model 3 in Deutschland gab sehr viel positives gehört.
Man muss sich das mal auf der Zunge zergehen lassen. Wenn diese wirklich heftigen und auch sehr vermutlich waren aussagen in diesem Video nicht zutreffen würden dann wäre dieses Video schon lange nicht mehr Online und AT-Zimmermann könnte aufgrund von Klagen seine Werkstatt zu machen. Aber offensichtlich ist das alles so zutreffend wie es im Video beschrieben wird und diese Pfeifenwerkstätten versuchen noch nicht mal was gegen die Verbreitung ihrer Pfusch Arbeit zu unternehmen. Ich finde das absolut heftig. Die gefährden Menschenleben und es ist ihnen völlig egal.
Werkstattpfusch gab es schon vor 30 Jahren - deswegen möchte ich das Fehlverhalten nicht relativieren. Ich bin sehr dafür das die Verbraucherrechte diesbezüglich gestärkt werden
Die unzureichende Qualität der Tesla SC ist ja bekannt, mich würde sehrbinteressieren wie es bei Herstellern wie Nio, Genesis und co aussieht. Bei den Nios z.B. hattest Du ja auch schon von schlecht eingestellter Spur berichtet aber wie siehts da mit den Werkstätten aus?
Nur um auch mal ein positives Service Center zu erwähnen, Dresden Kesselsdorf, sind sehr nett und haben als ich da war mich auch gleich auf (mir nicht bewussten) verschleiß hingewiesen und angeboten das gleich mit zu machen.
Diese Woche auch bei mir nach erneuern der Querlenker im SC Köln auch Schrauben locker! 😢Achseinstellung verstellt! #😢TeslaGutachter #TeslaExperte #EVExperte #Wertminderung
Danke, dein Kanal hat mir sehr gut gefallen aber mit der jetzigen viel zu langen TH-cam-Werbung verlasse ich TH-cam gänzlich.. Jetzt haben sie den Bogen überspannt und meine Zeit ist mir zu schade dafür unnötiges und uninteressantes aufgedrückt zu bekommen.
Mit Bielefeld hatte ich noch keine Probleme. Nichtsdestotrotz machen mir die Videos teilweise richtig Angst. Bitte alle mal kommentieren, die positive Erfahrungen mit den Tesla Service-Centern gemacht haben.
Service Center Augsburg: Kann ich nicht empfehlen! Das MCU2-Upgrade haben sie reingepfuscht und 2 Tage dafür gebraucht. Dannach kommen Fehlermeldungen wie "Notbremsautomatik nicht verfügbar" ectr...hab einen Kostenvoranschlag für Diagnose von knapp 600€ bekommen 🤣🤣🤣 Ich weiß nicht was ich tun soll...die Sitze haben sie auch beschmutzt und die Zierleiste des Dashboards verkratzt...
Außerdem hätte ich gerne eine Fahrwerksüberholung, da es bei der Fahrt klappert...ich wünschte, ich könnte irgend wann mal einen Termin bei euch ergattern...
Jup wir haben eine gute Dacia / Renault Werkstatt, Familienbetrieb der Sohn ist Werkstattleiter. Deshalb wird der nächste wohl wieder Dacia oder Renault. Heute gute Werkstätten zu finden ist teils schwer.
@@AsciFan Beim Dacia sind einige Sachen besser oder einfach nicht vorhanden die bei Tesla sowieso nicht funktionieren. Ich spreche hier über Lackqualität, Lebensdauer von Querlenkern oder FSD das hinten und vorne nicht funktioniert.
Hatte das mal selbst aber beim verbrenner das teil hat geraucht nach Reparatur ,hab anwalt Polizei eingeschaltet, neuer ventildeckel war undicht und das öl tropfte schön auf den krümmer, heutzutage sind es keine Mechaniker mehr sonder nur zuckerbäcker die ihr Monatsgehalt haben wollen
Ein Grund warum mein zweites E-Auto auch kein Tesla wurde . Ich fahre seid 6 Jahren elektrisch und ich kann nur jeden empfehlen sich auf Hersteller zu verlassen die länger am Markt sind als Tesla .
Ich Frage mich, wenn das wirklich so oft vorkommt, gibt es da keine Behördlichen Kontrollen, bzw. wo bleibt da die Interessensvertretung der Berufsgruppe. Was macht die? Den das sind ja sehr schwerwiegende Vorwürfe und gefährden Leib und Leben. Irgendwo muss es doch da einen Schlussstrich geben.
Bin selbst Mechaniker. Habe früher in einer anderen Werkstatt gearbeitet, die nach exakten Zeitvorgaben arbeitet. Wenn wir während der Reparatur was gesehen haben, was auch noch kaputt wäre oder das würde dem Kunden gefallen, wenn das auch noch repariert wurde, haben wir Mechaniker den Kunden nicht informiert, da wir in der vorgegebenen Zeit sein mussten. Es dauert zu lange, ein Angebot mit den richtigen Teilen zu erstellen und den Kunden zu informieren. Waren wir nicht in der vorgegebenen Zeit, gab es den grössten Anschiss vom Chef. Ich fragte nach längerem mal nach einer Gehaltserhöhung. Er sagte, dass ich zu langsam sei, ich müsse mehr Autos am Tag schaffen. Mehr ging aber nicht. Ich arbeitete immer am Anschlag und super schnell. Ich war einer der schnellsten im Betrieb. Irgendwann bin ich gegangen in eine andere Werkstatt. Hier wird nicht nach Zeitvorgaben gearbeitet. Der Kunde bezahlt, wie lange der Mechaniker eben braucht. Auch wenn er länger braucht und der Kunde mehr bezahlt, die Reparatur ist dafür gut ausgeführt. Das schätzen die Kunden. Deshalb zahlen sie auch den leicht höheren Preis gerne.
Aber das ist doch Zusatz Gewinn, das Angebot dann doch der Meister machen und nicht der Mechaniker. Will man zufriedene Kunden oder Dauergäste.
genau so führt musk jetzt den laden. alles nur noch auf kante genäht. und das bei autos die in 3 sekunden auf 100 fahren
So ähnlich war es auch früher wo ich im Autohaus gearbeitet hab. Aber nicht so krass, wie bei dir.
Heute arbeite ich in einer freien Werkstatt. Ist auch wie bei dir. Es wird alles ordentlich abgearbeitet, egal wie lange es dauert. Meist sind wir trotzdem günstiger weil unser Stundensatz niedriger ist. Vor allem, wir Mechaniker haben ein höheres Gehalt als im Autohaus 😅. Weil der "Wasserkopf" nicht so groß ist und wahrscheinlich auch weil unser Chef kein überhöhtes Gehalt braucht.
@@EinerVonVielenM22 und der Chef arbeitet selber noch mit. Ich bin auch in so einer freien Werkstatt Kunde. Beim Schützenfest trinke ich mit dem Chef und einem seiner Mitarbeiter ein Bier und wir machen Dönnekens beim Autoscooter.
Sorry aber was hat die Zeit damit zu tun,den Kunden kurz zu informieren,was noch kaputt ist u als Nachweis ein Foto davon zu machen,damit niemand behaupten kann,die Werkstatt möchte nur Geld verdienen ?
Wir haben einen TÜV und Polizisten die wegen jeder Kleinigkeit das Auto aus dem Verkehr ziehen, aber Werkstätte die solch eine Arbeit abliefern und den Kunden gefährden kommen straffrei davon.
Besitzer müssten es halt anzeigen, oder sich zumindest mal ans KBA wenden mit solch einem Videobeweis.
Dann verspielen sie aber wahrscheinlich die Garantie oder gar die zukünftige Annahme des Fahrzeugs seitens Tesla generell.
@@Luke.Skywodka Bei der Arbeit die die machen ist es wahrscheinlich sogar besser wenn die das auto nicht annehmen und du in ne andere werkstatt fährst :D
@@Deadtrigger24 Das sowieso!
Sind ja Amis, denen muss man ja den Ar…lecken.☝🏼
Naja das is heut hei fast allen Autos so, du darfst nicht mehr in ne gebundene Werlstatt gehn denn dort wirst zu 99% abgeuzckt, leider is die wahrscheinlichkeit ehrlicher Arbeit bei den eher freien Werkstätten auch nach meiner Erfahrung bei knapp unter 50%. Das Auto is halt das wo die meiste Kohle abzuzocken ist. Naja.. Handys sind nochn anderes Thema aber da gehts auch selten um Tausende Euros. :D Und Tesla is dafür nur die Spitze des Eisbergs
Für mich ist ein Tesla Service Center eher eine Comedy Show als eine Werkstatt, verantwortungsvolle Arbeit sieht anders aus, echt traurig!😢
Man darf sie bei anderen Werkstätten auch, nicht alle über einen Kam kehren. Aber das hier ist schon ein starkes Stück.
Facharbeiter aus Deutschland...
ja so sehe ich das auch
nur kann man bei einer Comedy Show meist lachen, bei denen häufig nicht.
Wenn es um mein Leben, meine Gesundheit geht, kann ich nicht lachen. Im Gegenteil!!
Ist auch wichtig das sowas mal gezeigt wird, damit Handwerkskammern, was dagegen machen, solche Firmen gehören sich leider wie es ist aus dem Verkehr gezogen, das hat nicht mit sachgerechter Arbeit und oder nach Plan, was vorgegeben wird zu tun, hier wird teilweise mit Menschen leben schon gespielt. Und wenn ich mir die Teile ansehe, wie stark schon Teile verrostet gerade bei einem Tesla, schon krass, dass sowas heute noch immer in der Autobranche vorhanden ist. Als Mechaniker der alten Schule blutet mein Herz bei solchen Arbeiten. Gutes Sachliches Video, danke euch.
Die Qualität der Arbeit der Tesla Service Center und die Tatsache, dass ich bei euch keinen Termin bekommen habe, ist nach vier Model s der Grund dafür, mich von Tesla zu verabschieden!! 🙋♂️🙋♂️👍👍
tauscht man einen Tesla nicht spätestens alle 2 Jahre? (ironie off)
Eigentlich liebäugle ich schon lange mit einem Model 3 Performance aber nach den ganzen Service Videos vergeht mir echt die Lust
Das was ich bis jetzt alles von und über Tesla Service Center gesehen, gehört und gelesen habe läßt mich stark vermuten daß diese Mechaniker bei Tesla überhaupt keine ausgebildeten Mechaniker sind.
Nichteinmal ein schlechter Mechaniker der keinen Bock auf seinen Job hat würde eine solch grausame und kriminell schlechte
Arbeit abliefern.
Normalerweise sollte die Handwerkskammer alle Mechaniker in den Tesla Service Centern auf ihre Qualifikationen überprüfen am besten in Zusammenarbeit mit den zuständigen Staatsanwaltschaften.
Ach ja, ...die Leiter der Service Center, vermutlich KfZ Meister (wie ich hoffe!?) sollten
sich verantworten müßen.
Bremsen, Lenkung, Fahrwerk etc sind Bauteile bei denen es ja "nur" um Leben und Tod gehen kann.
Ich habe jetzt meinen zweiten Tesla und im SeC Hannover wurden alle Reparaturen immer zu meiner vollsten Zufriedenheit erledigt. Selbst die Achsvermessung war perfekt, wir haben es hinterher selber nochmal gemessen. Natürlich meckern hier meistens immer die gleichen. Denn wer keine Probleme mit seinem Fahrzeug hat, der schreibt und bewertet auch meistens nicht. Trotz allem dürfen solche Fehler nicht passieren und schaden der Marke.
@@alexinked Schön auch mal positive Nachrichten zu hören, danke für Dein Post.
Trotzdem bleibt es ein Lotteriespiel wenn man mit einen TESLA in die Werkstatt muss. Das ist kein aus der Luft gegriffenes Schlecht Reden. Dies sind doch Tatsachen. Du hattest bisher Glück, Glückwunsch!!!!
@@Eric2303!!!!1!1!1!1!111!1111
Also ich arbeite auch im Kfz- Bereich.
Wenn ich so sehe, wie der Tesla untenrum und im "Motorraum" aussieht und dies hat nicht mit der Wartung und der persönlichen Sorgfaltsplicht zu tun.
Einfach schlecht Qualität......Fakt!
Richtig hart... Einfach nur bitter. Ganz bitter
Oh mein Gott, der Kunde hat solch Glück bei euch einen Termin zu bekommen. Ihr macht phantastische Arbeit und sowas wie kundenorientiert. Danke für das Mitnehmen und lieben Gruß zu euch.
Das ist ja Wahnsinn. So toll wie die Tesla sind, bei so einem Service, wie es aussieht Bundesweit, möchte ich mir keinen kaufen. Super das Ihr sowas aufdeckt. Macht weiter so.
Diese Serviceleistungen sind mit ein Grund mir keinen Tesla zu kaufen.
Stimme Dir auch voll und ganz zu, ohne Jürgen würde ich auch kein Tesla mehr fahren eigentlich müssten sie Jürgen bzw. ATZ dafür noch Verkaufsboni zahlen.
@@ZechprellerDE das kann dir bei VW Audi ect auch passieren nur das hörst du hier halt nicht. Der Fachkräftemangel zieht sich durch alle Bereiche
Sind nicht alle so
Bin wirklich froh das wir zwei e-Europäer ohne technische Probleme fahre.....😉
@@marcuska5819 dann warte mal ab, bis die 300.000 km runter haben....wenn sie das überhaupt schaffen
Verklagen und Meldung an die Innung.
Solche Gedanken hatte ich nach meinen Werkstatt-Erfahrungen auch, aber:
Die Kfz-Innung ist nur für Ausbildung zuständig, man muss sich vermutlich an die Handwerkskammern wenden, welche den Werkstätten den Betrieb durch Eintrag in die Handwerksrolle gestatten.
Diese scheinen allerdings ihre sich daraus ergebende Aufsichtspflicht nicht wahrzunehmen und überlassen es den betrogenen und anderweitig geschädigten Kunden selbst, sich mit Anwälten und Gutachtern zur Wehr zu setzen.
Aber auch hier ist anscheinend die erfolgreiche Gegenwehr weitgehend verbaut:
Anwälte schlampen, verzögern und verfolgen ihr Mandat nicht zielführend, bauen "versehentlich" Fehler in Anklageschriften ein (die dann daran scheitern), Gutachter interessieren sich nur für das Bestehen einer Rechtsschutzversicherung (im Falle des Erfolges einer Klage völlig unwichtig, aber der soll anscheinend vermieden werden, ohne finanzielle Interessen der Gutachter zu gefährden...!) und für die IDENTITÄT der zu beklagenden Werkstatt - ebenso irrelevant, wenn es um die Feststellung des Zustandes und das kausale Zutreffen der beklagten Mängel geht, nicht aber, wenn man hinter den Kulissen über den Inhalt des Gutachtens einen "Deal" mit dieser Werkstatt machen möchte...
Das ganze "Dienstleistungssystem" ist in Deutschland meiner Erfahrung nach inzwischen weitgehend korrupt und verkommen.
Wäre es nicht so, wären solche Vorfälle eine Ausnahme, aber sie sind leider immer mehr die Regel.
Ich mache seit über 30 Jahren fast beliebig reproduzierbar solche Erfahrungen - deshalb schraube ich nach Möglichkeit selbst,
da passieren solche Dinge seltsamerweise nicht...
Anzeigen wegen Betruges gegen Werkstätten führen in diesem Land anscheinend auch nur noch auf einen Holzweg - ich bekam (zunächst ungläubig) einen entsprechenden Hinweis von einem Polizeikommissar.
Mit meinen Erfahrungen mit Anzeigen aber leider übereinstimmend (Unfallflucht nach Parkschaden, andauernde Lärmbelästigung im Wohnbereich, Körperverletzung durch eine namentlich bekannte Person) führten nach einigen Monaten lediglich zu Meldungen der Staatsanwaltschaft, dass das jeweilige Verfahren (ohne Ergebnis) eingestellt wurde...
Was soll da noch kommen...?
Strafanzeigen
Kenne das Service Center Giesen sehr gut. Habe meinen neuen Tesla dort abgegeben, weil die Spur nicht gestimmt hat. Das Center hat die Spur nicht einstellen können. Nach zich Versuchen, hat man mir gesagt, dass das Fahrzeug von einem Audi Mitarbeiter eingestellt wurde. Das war jetzt vor einem Jahr. Merkwürdigerweise hat dieses Center sehr gut Bewertung, die sich allerdings nur auf den Verkaufsservice beziehen.
Deine Videos sind perfekt dafür geeignet um Leute dazu zu bewegen sich kein Tesla zu kaufen - Danke!
Zum Schluss hätte die ganze Arbeit gleich bei AT-Zimmermann stattfinden können und der Blutdruck von allen Beteiligten wäre nicht so eskaliert. Danke an die 10% der Tesla Kollegen die ihren Job lieben und ordentlich machen und ganz großen Dank an das Team von AT-Zimmermann 👍👍👍👍🚘🫶👋
Es gibt viele Gründe, keinen TESLA zu kaufen. AT-Zimmermann wird auch genug zu tun haben ohne die bodenlosen Frechheiten der TESLA-Fraktion.
Hier wird nix schöngeredet wie bei "Doc Tesla" sondern Tacheles geredet. Danke!
Uwe Kröger sagt doch das gleich das die Center Mist sind.
Bei mir hat das Service Center zwar immer die Probleme behoben aber auch mindestens einen neuen Schaden verursacht und das immer versucht unter den Tisch zu kehren. Gehe auch nicht mehr ins Service Center wenn es sich vermeiden lässt.
Bin Tesla Fahrer und hatte bisher keine Probleme mit meinem KFZ.
Aber was hier abgeliefert wird ist echt eine bodenlose Frechheit.
Gut, dass es deinen Kanal gibt und Du Klartext sprichst!
Weiter so 👏
Ich verfolge diesen Kanal schon seit einiger Zeit und bin immer wieder begeistert, mit welcher Leidenschaft und Sorgfalt ihr die Fahrzeuge repariert und teilweise auch optimiert. Einfach super.
Erschüttert hat mich allerdings dieses Video: Einfach unglaublich, was sich hier Tesla leistet. Ich selbst fahre derzeit (noch) kein Elektroauto, werde aber, wenn wieder Ersatz ansteht, darauf umsteigen. Die Teslas sind zwar prinzipiell sehr gute Fahrzeuge, aber Service flächendeckend grottenschlecht (gibt aber sicher auch Ausnahmen). Tesla kommt somit für mich nicht in Frage.
Werde sehr wahrscheinlich meiner Marke (BMW) treu bleiben.
Geil, das mache ich sofort. Beim nächsten Mal zeige ich Tesla an. Das mache ich sofort. Das ist die beste Info, die ich je bekommen habe.
Herr Zimmermann, hätte ich einen Tesla (hab ich nicht, weil niemals ein E-Auto!) wäre mir kein Weg zu weit, um das Fahrzeug bei Ihnen sach- und fachgerecht warten zu lassen!
Ihre Professionalität ist für mich absoluter Benchmark im Automobilhandwerk!
Hut ab und großes Kompliment!
P.S. ich fahre Hybrid. Kein batterielektrisches Fahrzeug kann meine Ansprüche erfüllen.
Das PS glaube ich nicht. Es gibt für jeden ein E-Auto. Bitte begründen.
@@andreaskatzer3460bitte nicht missionieren.
Zumindest für Arbeit, solange er den Mund halten würde und sich nicht wie ein kleines Kind im Nachhinein profilieren würde.
In Frankreich und Belgien wurde im März eine verdeckte Untersuchung der Tesla Werkstätten durchgeführt. Ergebnis 45% ausreichend, ca 30 % mangelhaft plus und 25 % ungenügend. 😮 und ging es nur um Reparaturen und Instandsetzungen. 👎
Ungenügend ?
Bist du sicher ?
Dies würde ja bedeuten, es wurde überhaupt gar nichts am Auto gemacht.
Also nicht mal etwas kaputt - repariert.
@@ST-kj5ed ungenügend wurde so bewertet, dass der Fehler nicht behoben wurde oder ein (eingebauter Fehler durch die Prüfer) gar nicht entdeckt wurde. Alle eingebauten Fehler waren dabei sicherheitsrelevant. Leider ist der Test nur in der Le Monde und ganz kurz auf TV5 angesprochen worden. Kam europaweit gar nicht groß zur Bedeutung
@@ST-kj5edWarum erscheint das so unwahrscheinlich? 😅
Andere, wie VW zum Beispiel, machen schon seit Jahren "5-Minuten-Ölwechsel" und berechnen einen echten. 🙄
Selbst, wenn der vorab ausdrücklich abgelehnt wird... 😤
@@ST-kj5ed Naja wenns kaputt repariert wird ist das für mich ein ungenügend :D
@@alexanderburger3399
Na ja, kommt halt drauf an, welche Kriterien dazu geführt haben um auf eine Sechs (ungenügend) zu kommen ?
Wenn sie daran gearbeitet haben, auch wenn es vllt. schlecht ausgeführt wurde, könnte man sagen, zumindest war der Wille da 🤷♂️😂.
für mich klingt das grob fahrlässig, wenn nicht gar bedingter vorsatz ...
Ich würde meinen Wagen auch mit gutem Gefühl in Deine Werkstatt bringen, obwohl ich mir keinen Tesla kaufen würde.
Man merkt das Du dich für Deinen Job stark machst und mit großer Lust und Gewissenhaftigkeit arbeitest. Mach weiter so.😀
Wäre doch nen gutes Geschäftsmodel,
Werkstatt neben Tesla Service Center, am besten gleich mit Gutachter.
Zwecks Garantieansprüche bleibt nunmal Tesla als Ansprechpartner. Dann aber mit Verstärkung von externen.
Mein Gott, wenn ich das alles höre spricht ja gar nichts mehr für den Erwerb eines Tesla. Der schlechte Service fällt doch auf das Produkt zurück und ohne einen "AT-Zimmermann" um die Ecke ist man doch aufgeschmissen.
Sehr geiles Video, vielen Dank. Weiter so! 👍Das ist nicht nur peinlich und wir können auch nicht immer nur sagen "Tesla sollte sich schämen" - machen die eh nicht. Die Tesla-Servicecenter sollten dafür blechen müssen, anders lernen die das doch nicht. ABER: Kriegen wir auch noch das Video für die eigentlichen Reparaturarbeiten?
Mich reizt es schon einen Tesla zu kaufen. Aber diese Tatsachen halten mich echt fern.
Tja, das ist leider bei allen mittlerweile so. Ich kaufe keinen ford und vw mehr aufgrund ähnlicher Erfahrungen. Mein Tesla läuft wenigstens seit x Jahren und braucht hoffentlich nicht so viel schlechten service
@@Easore War viele Jahre zufrieden mit meinem Erdgas Golf wenn ich ehrlich bin würde ich mir keinen mehr kaufen. 195.000 km ist das Innere der Zündkerze im Brennraum gefallen. Und laut dem unhöflichen VW service Mensch, laufen die Tsi Bluemotion Motoren nur 125.000. Jetzt mal sehen wie der EQA so läuft.
Das Tesla Service Center ist der Grund warum ich keinen Tesla kaufe.
AZUBI nachdem er durch die Prüfung gefallen ist: „dann gehe ich halt zu Tesla“ 😂
nachdem er durch die Prüfung gefallen ist und nichtmal ATU ihn einstellen wollte
....oder zu ATU 🙃
Hatte meinen Wagen dort auch wegen einem klackern am Ladeport, nach einer halben Stunde war alles erledigt.
Abends Zuhause an die Wallbox angeschlossen, und es klackerte wieder. Am drauf folgenden Tag nach Hamburg gefahren, und CCS funktionierte nicht.
Samstags hat dann das Service Center Hamburg alles wieder repariert, ein junger dynamischer Techniker mit Sachverstand und liebe zum Detail.
Einfach einer der besten Techniker, da hat man gemerkt er liebt seinen Beruf und das Produkt. Es kommt leider immer wieder vor egal welche Marke, das ein Techniker nicht mehr seinen Beruf gerne macht und schon lange innerlich gekündigt hat. Aber bitte bitte, dann sucht Euch einen neuen Job. Solche Einstellungen gibt es bei allen Herstellern leider.
Leider wird es immer schwerer gute Mitarbeiter zu finden. Ich kenne zwei KfZler die weg vom Auto sind weil nur noch langweiliges Teiletauschen mit Zeitdruck.
SO gut die Autos auch sind, spätestens mit sowas hätte Tesla mich verloren. Mittlerweile gibt es Alternativen
@@kaicse Echte Alternativen mit gleichem Preis-Leistungsverhältnis und Ladeinfrastruktur hab ich noch nicht gefunden.
man sieht schon wie die Tesla Service Mechaniker massiv unter Zeitdruck gesetzt werden und dann am Ende so viel Pfusch abliefern
Ich kaufe mir nie wieder einen TESLA, wegen solchen Werkstätten
Ich war schon des öfteren im SC Schönefeld Berlin und ich bin sehr zufrieden. Als ich ein merkwürdiges Klacken beim lenken hatte, haben sie sich wirklich ins Zeug gelegt und diverse Teile ausgetauscht, alle Muttern meiner Räder gewechselt und nach dem 3. Versuch war es eine Schraube, die in der Revision jetzt neu ist und fester angezogen wird. Darauf muss man auch erstmal kommen. Hatte auch oft persönlichen Kontakt zu den Mechanikern und auch einige Probefahrten vor/nach einem Termin. Also ich kann zumindest zu diesem SC nichts schlechtes sagen! Es gab auch oft ein Ersatzwagen für die Zeit. Zugegeben es waren bis jetzt schon recht viele Kleinigkeiten die getan werden mussten, aber immer alles kostenfrei (Wagen ist noch in der Garantie) und schnell und freundlich. Mein nächster Wagen wird bestimmt wieder ein Tesla. Also man kann/sollte nicht alle Werkstätten von Tesla über einen Kamm Scheren.
Vielen Dank für das eindrückliche Video.
Gemäss den Geschäftsberichten erzielt Tesla nach meiner Ansicht beim Service meistens einen Gewinn.
Dies bedeutet m.E. dass der Kunde dabei verliert. 😉
Die öfters schlechte Servicequalität wird nach meiner Meinung vom obersten Management bewusst gesteuert um die Kunden zum Kauf eines neuen Autos zu bewegen. 😎
Wenn ich deine Beiträge so sehe, frage ich mich, warum man einen Tesla kaufen sollte.
Liebe KFZ Mechatroniker Gesellen und Meister, bitte bitte überlegt euch, euch selbstständig zu machen und der Community weitere so gute freieWerkstätten zu bescheren! Teile sind verfügbar. Es ist ne Goldgrube für euch und ein Segen für uns Teslafahrer. Bitte bitte.
Bekommt man als markenfreie Werkstatt original Tesla Ersatzteile und Wartungspläne und Stromlaufpläne usw? Bin selbst Mechaniker und ich hätte Bock drauf.
@@Shah_Leet4079 cool, bitte habe Mut. Google mal nach Tesla Parts, landest beim epc. Schaltpläne weiß ich nicht aber die Community hilft sich. Wo ist Dein Sitz in Deutschland, wenn ich fragen darf?
@@Shah_Leet4079 Frage direkt AT-Zimmermann, da bekommst du auch bessere Teile als die Originalen von Tesla! Oder er weiß wo man die herbekommt!
@@Shah_Leet4079 Ja, bekommst du. Wartungspläne kannst du Online nach Registrierung kostenfrei abrufen. Die Tesla Diagnosesoftware bekommst du im Abo (nicht ganz günstig, ungefähr auf einem Niveau mit dem Updateabo für einen Gutmann-Tester) und Teile kannst du übers Servicecenter beziehen, sofern sie von Tesla selbst kommen. Komponenten von OEMs natürlich wie üblich über Knoll, Stahlgruber, etc.
Was ist ein bisschen zu kurz gedacht. Dann gibt's bei den Herstellern bald nur mehr gesetzliche Gewährleistung und das ist schon ein riesen Risiko beim Kunden.
Ich bin immer wieder froh keinen Tesla in Erwägung gezogen zu haben.
Gut, dass mein Model 3 2021 mit 76.000km noch nie einen Service gesehen hat, außer Steinschlag Frontscheibe. Völlig unkompliziert in Hannover getauscht worden.
Einer der Gründe, einen Tesla zu kaufen, war es von diesen vielen Werkstatt- und Servicekriminellen Abstand zu bekommen. Und das klappt ja auch teilweise. Viele Verschleißteile erst gar nicht vorhanden, viel simplere Technik, keine Pflichtserviceintervalle etc. etc. Ein Restrisiko an Pfuscher zu geraten bleibt leider, es sei denn man eröffnet selbst eine Werkstatt, oder kennt eine Gute in der Nähe! 😊
Durch die Werksgarantie bin ich glücklicherweise? schon durch… Die 8 Jahre auf Akku und Antrieb laufen aber noch.. 😧
Vielleicht ist es ganz gut, wenn Tesla keine Serviceinspektionen vorschreibt. Dann wird wenigstens nichts kaputtgemacht, was vor der Inspektion noch funktionierte.
Ganz einfach eine Mitteilung an die Berufsgenossenschaft und die Entzug der Meister Status für die Werkstatt. Dann hört sich das ganz schnell auf. - Bezug auf das Service Center von Tesla in Gießen
Ich gehe mit meinem MX 2019 nach Möhlin (Basel) und ich bin mit den Ausführungen bis jetzt zufrieden. Und ich weiss das nach jeder Arbeit an meinem MX, ob Fahrwerk oder Windgeräusche, eine Probefahrt gemacht wurde. Die Mechaniker sind Interesse eine gute Arbeit abzuliefern. Es kann auch damit zusammenhängen, dass die staatlichen Motorfahrzeugkontrollen in der Schweiz sehr streng sind und Autos mit solchen Mängeln aus dem Verkehr gezogen werden.
Bin meinem Tesla Model Y jetzt zum Glück los. Die nächsten 10 Jahre kommt kein mir kein Tesla in die Garage
Und Sie glauben nach 10 Jahren ist alles besser?😂
I@@guenni1961 Bei mir kommt sowas überhaupt nicht in Frage.
Was war alles bei dem Model Y kaputt?
Wie inkompetent war deren Service Center?
Unglaublich. Ich habe selber eine kleine Werkstatt und wenn ich das sehe, dann wird mir um die Kunden Angst und Bange. Danke für die offenen Worte. Vielleicht macht ihr ein Follow-Up, sollte/wenn/könnte/vielleicht/evtl Feedback vom SC eintrifft. Glaub ich aber eher nicht. Wenn's eine Klage gibt, einfach "Crowdfunding" hier unter den Abonnenten. Das sollte dann reichen ;-)
Ich bin mit meinen Teslas immer beim Service Center Linz-Leonding (Österreich). Da muss ich sagen, da hatte ich noch nie Troubles, auch bei größeren Sachen.
Ich werde in meinem Leben keinen Tesla kaufen.
1. Fährt man erstmal fast 100km zur nächsten Werkstatt, weil es ja in München mehrere geben muss, aber dann gibt es weit und breit keine mehr.
2. Ewig diese Schlamperei.
3. Auchnoch Abzocke.
Vielleicht wird's in 5 Jahren besser?
pro: du musst halt nur alle 7 jahre zur werkstatt
Straftaten über Straftaten, ein krimineller Verein.
@@marvmaster2639 Jo, logisch. Der Schaden und die defekten Teile müssen einfach 7 Jahre warten.....
@@Roger_P. ist halt so, dass Teslas nicht häufig in die Werkstatt müssen
Das ist doch eine einfache Rechnung. Wenn der Kunde aufgrund von schlechten Material und Arbeitsleistung einen Bums baut, wird ja wieder ein neuer gekauft.
Verstehe den Kunden komplett und gehe auch nicht mehr in ein Tesla Servicecenter. AT-Zimmermann ist einfach sensationell!
Es ist und bleibt ein Ammi, das sind spittler, ich hab auch ne Ammi, wenn alle Probleme, dank Forum gelöst sind haste einigermaßen ruhe.
Habe ich das richtig verstanden? An diesem Tesla wurde die komplette Drive Unit getauscht und keine Probefahrt gemacht? Das ist ja grob Fahrlässig. Geht überhaupt nicht.
Habe nur allerbeste Erfahrungen mit den 2 Tesla Service Centers in meiner Umbegung. Und recht Preiswert.
Das freut mich für Sie und ich drücke Ihnen die Daumen, dass es so bleibt, das Fachpersonal da bleibt, gehalten wird bei "Ihren" SC. 🍀
Der Service war früher in den Werkstätten Italienischer Fahrzeuge mit den 4 Buchstaben nicht besser, wenn du dein Auto von der Inspektion Abgeholt hast, hattes du noch mindesten 2 Nachbesserungstermin die natürlich berechnet wurden.
Top Serviceleistung von Tesla. Aber was erwartet man von einem Fahrzeughersteller, der meint, das seine Fahrzeuge keine Inspektionen braucht....
Klasse Video!
Kaum zu glauben was sich so ein Servicecenter leistet. Das muss unbedingt dem Tesla Management bekannt gemacht werden!
Leider bin ich nicht in Süddeutschland Zuhause sondern in Schleswig-Holstein.
Hier ein Aufruf, wer außer Ove kann in S.-H. Tesla servisieren?
Solange jeder nach Tesla und noch einmal Tesla schreit wird sich nichts ändern. Jetzt haben die deutschen Hersteller und Autohäuser die einmalige Chance mit sehr gut geschulten Mitarbeitern und einem außergewöhnlichen Service zu punkten. Ich glaube aber das sich nichts wirklich ändern wird. Mal abgesehen von einzelnen durchaus guten Werkstätten die sich hervorheben.
Der war gut mit den Deutschen und gutem Service punkten 😂😂😂
@@FeLuMi112 Man muss doch mal einen Scherz machen können. Jede Werkstatt ist so gut wie die Mitarbeiter und wie man mit den Kunden umgeht. Dumm nur wenn man in Weiterbildung der Mitarbeiter viel Geld steckt und hopp sind sie weg.
@@FeLuMi112😂😂😂
@@mulder321absolut richtig
sauber, wie bei mir, Tesla Model 3, vorderer Subframe komplett zerlegt, Bremsleitungen gewechselt, alles montiert. Spur wird nicht eingestellt da Querlenker vom Fremdhersteller verbaut. Gleiches Service Center wie im Video. Das Thema Bremsleitung lasse ich jetzt hier raus, sonst rege ich mir nur wieder auf.
Es ist leider ein echtes Trauerspiel mit Tesla. Ich bin nach zwei Model 3 Performance jetzt auch wieder zu BMW gewechselt, weil ich keinen Bock mehr auf das Tesla Lotto hatte. Die Autos ansich sind gut und P/L ist definitv die Beste am Markt. Aber Gnade einem Gott wenn mal was ist. Dann ist man einfach nur verloren. Jedes mal wenn ich im Servicecenter war, haben sie das eigentliche Problem nicht gefixt und gefühlt zwei neue eingebaut. Man schickt ihnen in der App alles fein säuberlich dokumentiert, mit Videos hinterlegt, so das es auch jeder Azubi in der zweiten Woche Ausbildung nachvollziehen könnte - Ergebnis von sechs Mängeln haben sie vier "nicht nachvollziehen können" oder mit "das ist normal" abgetan.
Zwei wurden angegangen.. Lenkgetriebe inkl. subframe tauschen, weil die Lenkung schwergängig war und nicht mehr richtig in die Mittellage zurück ist und den Heckklappen Lifter tauschen, weil alter defekt. Hat zwei Wochen gedauert. Hab das Auto abgeholt und noch scherzend gesagt "Und, fährt er jetzt gerade aus"...Antwort vom Mitarbeiter "ja, jetzt passt alles". Bin vom Hof gefahren (Service Center München Kirchheim) und nach 200 Metern ist mir aufgefallen, dass das Lenkrad nicht gerade steht und immer noch viel zu schwergängig läuft. Bin dann völlig entnervt noch schnell einkaufen gefahren, Heckklappe geöffnet, lautes Klonk Geräusch...man hatte den neuen Lifter unten nicht richtig eingeclipst (wird nur von so einem Kugelkopf gehalten) und er ist beim ersten mal aufmachen rausgesprungen und hat mir noch eine schöne Macke in den Lack gehauen. Direkt in die App mit Foto rein "stehe am Parkplatz, Lift rausgeflogen, es regnet, kann die Heckklappe nicht mehr schließen, was nun" Tesla: "Machen sie einen Termin aus, nächster in zwei Wochen frei" Was soll sowas?!?! Hab es dann mit einem youtube Video selbst gefixt, da ich ja nicht mal mehr wegefahren hätte können.
Das ist einfach so unglaublich schlecht und dumm von Tesla, da sie damit ihre eigenen Fans und Käufer vergraulen. Bei mir war es dann auch der Tropfen, der das Fass zum überlaufen gebraucht hat. Hab die Kiste dann zwei Wochen später 5k unter Wert verramscht und mir einen i4 geholt. Wollte den Scheisshaufen nur loswerden. Nie wieder Tesla und nach Musks neuesten Triaden kann man, abgesehen von dem katastrophalen Tesla Service, die Ganze Sache eh nicht mehr unterstützen. Schade Tesla, die Autos machen echt Spaß und die Software ist auch super. Leider hat Tesla es mit allem drum rum versaut und ich werde auch jeden nur davon abraten einen Tesla zu kaufen obwohl ich früher echt fan der Kisten war.
Habe auch einen i4. Da gibt es ebenfalls so ein paar Schoten, z.B. Poltern bei der Vorderachse bei vielen Autos mit Heckmotor (35/40er). Aber so krass wie bei Tesla ist es natürlich nicht.
@@sefrasus7360 Du wirst bei jedem Auto, auch einem Ferrari oder sonst was Mängel finden. Aber es geht hier ja darum, wie dann damit umgegangen wird. Und DAS ist leider eine absolute Katastrophe bei Tesla, sorry. Das kann mir auch keiner schön reden mit den Preisen der Autos oder sonst was. Tesla nimmt außerhalb der Garantie die gleichen Stundensätze wie BMW und Porsche, 200€ bist dabei. Nur bekomm ich dafür bei Tesla halt nix außer Pfusch. Ich hab die Kisten auch lange verteidigt gegen die ewig gleichen Anfeindungen, von denen viele auch einfach Falsch sind, weil die Dinger auch wirklich gute Punkte haben, aber inzwischen ist es echt nicht mehr normal. Das mal was schief geht bei einer Reparatur passiert auch bei BMW und Co., aber halt nicht bei gefühlt 80% (bei mir 100%) der Servicecenter aufenthalte. Ich mein bestes aktuelles Beispiel Model 3 Highland und das Vibrationsproblem, das haben so viele, auch jetzt wieder das neue Performance Model 3. Die Thematik besteht seit Monaten! Du kaufst ne Kiste für 60k und die ist einfach ab Werk Murks und von Tesla bekommst du dann nix außer Schulterzucken und "wissen wir auch nicht" Ich mein was geht ab?!?! Für 60k bekommst auch fast nen neuen i4 M50 facelift mit den Rabatten die es darauf gibt. Da ist das doch ein Nobrainer was man nimmt..Ich find die Model 3 immer noch optisch schick, immer wenn ich einen sehe denke ich mir schon ein tolles Auto, aber ich kann wirklich niemanden mehr mit gutem Gewissen empfehlen sich so ein Ding zu kaufen.
Da frage ich mich, was der Tausch der Drive Unit bei dir gekostet hätte.
Ich fahre auch nicht mehr zu Tesla, trotz Garantie. Das Auto kommt immer mit mehr Schäden aus der Werkstatt zurück, als es bei der Anlieferung hatte. Traurig, aber wahr.
Dass keine Probefahrt gemacht wird, kann ich bestätigen. Das geht in einem Konzern so lange gut, bis tatsächlich ein Personenschaden entsteht. Dann ist der Aufschrei groß. In Amerika würden Millionen fließen, während bei uns der Mechaniker zu ein paar Tausend Euro verurteilt wird und eventuell der Weisungsgebende mit belangt wird.
Nächstes Jahr bin ich wieder mit X und 3 bei euch.
Amerikaner haben noch nie was Anständiges Gebaut mit Räder. Nicht mal eine Schubkarre!
und das ist einer der zwei Gründe, warum ich niemals einen Tesla kaufen werde
Ok
Kann dir bei anderen Marken oder in manchen freien Werkstätten auch passieren. Sogar bei Ärzten oä.
@@Redbuild_Klar, oft erlebt. Kein Originalteil, kein Service. Hat jeder Hersteller sich auf die Fahne geschrieben. Zu viel Compact gelesen? Ist ja peinlich die Aussage.
@@MaikLitoris-dj5rh Dein Kommentar ist ja noch peinlicher. Unfassbar dumm.
Jedes Auto 🚗 ist nur so gut, wie die Werkstatt, habe ich bei anderen Marken auch schon durch 😅
Wie bei mir, Auto in die Werkstatt gefahren dann bekomme ich das Auto mit defekten Display zurück und es wurden behauptet das das Display schon defekt war.
Ich erinnere mich als ich mit dem Model X früher beim Service in Düsseldorf war, die waren so was von schlecht, jedesmal wollte ich weglaufen…es scheint sich ja j 8 Jahren nicht so viel geändert zu haben…
Was gibt es gegen Pünktlich Feierabend zu diskutieren. Ich denke die Firmenpolitik ist das Problem. Das ist generell im Kfz Handwerk. Habe viel erlebt!
Bist du am Schichten?
Ja @@andy4de
@@666-k3v Dann hast du des doch auch bestimmt schon erlebt, dass du länger da geblieben bist. Unentgeldlich, versteht sich?
@@andy4de unendlich bleibe ich nicht eine Minute länger als Vertraglich vereinbart...
Sehe ich ganz genauso, ich werde für 8 Stunden bezahlt also bekommt der Chef 8 Stunden Leistung, wenn das nicht reicht muss er den Kunden anrufen und das klären dafür bekommt er schließlich Geld 💰
Waren die Tesla Werkstätten nicht früher mal sehr gut? Zumindest hatte ich aus der Zeit bevor es das Model 3 in Deutschland gab sehr viel positives gehört.
Warum wird so ein Service center nicht geschlossen, da muss doch die Handwerkskammer bzw Kfz Innung verständigt werden.
Das hat erst vor wenigen Monaten frisch aufgemacht. Ist so... ^^
Elon Musk sollte AT Zimmermann zum Ausbildungsstandort machen.... Kompetenzzentrum Süd😅
Wusste gar nicht das Jean Todt einen Tesla fährt und so gut deutsch spricht.
Wenn sogar ehemalige Formel 1 Teamchefs Tesla fahren.😅
Dachte auch er hat eine ziemliche Ähnlichkeit
Stimmt! Wirklich eine große Ähnlichkeit! 😁 Gut beobachtet!
Wie immer ganz toll gemacht/erklärt
Bei uns in Oldenburg machen die Mechaniker sogar ne Probefahrt mit dem Kunden zusammen.
Man muss sich das mal auf der Zunge zergehen lassen.
Wenn diese wirklich heftigen und auch sehr vermutlich waren aussagen in diesem Video nicht zutreffen würden dann wäre dieses Video schon lange nicht mehr Online und AT-Zimmermann könnte aufgrund von Klagen seine Werkstatt zu machen.
Aber offensichtlich ist das alles so zutreffend wie es im Video beschrieben wird und diese Pfeifenwerkstätten versuchen noch nicht mal was gegen die Verbreitung ihrer Pfusch Arbeit zu unternehmen.
Ich finde das absolut heftig.
Die gefährden Menschenleben und es ist ihnen völlig egal.
Werkstattpfusch gab es schon vor 30 Jahren - deswegen möchte ich das Fehlverhalten nicht relativieren. Ich bin sehr dafür das die Verbraucherrechte diesbezüglich gestärkt werden
Die unzureichende Qualität der Tesla SC ist ja bekannt, mich würde sehrbinteressieren wie es bei Herstellern wie Nio, Genesis und co aussieht. Bei den Nios z.B. hattest Du ja auch schon von schlecht eingestellter Spur berichtet aber wie siehts da mit den Werkstätten aus?
Nur um auch mal ein positives Service Center zu erwähnen, Dresden Kesselsdorf, sind sehr nett und haben als ich da war mich auch gleich auf (mir nicht bewussten) verschleiß hingewiesen und angeboten das gleich mit zu machen.
Das ist eine einzige "Customer States" Show... ÜBEL!
4:00 wie verrostet das ist.
Mein Toyota Auris aus 09 sieht nicht so aus, obwohl er 15 Jahre ohne Garage da steht.
Da bin ich wieder froh, dass ich mir keinen zugelegt habe
Glückwunsch, ich bereue es inzwischen, dass ich mir vor 2 Jahren ein Model 3 gekauft habe.
@@flexifarmer2823 ohje 😕.
Ich habe mich für den BYD Seal AWD entscheiden.
Mein Händler war so freundlich und hat ihn mir jetzt mehrmals überlassen
Ich liebe deine klaren Worte! Der schlechte Service schreckt mich ab, einen Tesla zu kaufen.
Diese Woche auch bei mir nach erneuern der Querlenker im SC Köln auch Schrauben locker! 😢Achseinstellung verstellt! #😢TeslaGutachter #TeslaExperte #EVExperte #Wertminderung
Tesla Berlin Schönefeld und Roedernallee sind topp. Ich kann nichts sagen.
Um Berlin rum treffe ich viele Teslas auf der Autobahn. Jedesmal frage ich mich, warum ist der Designer nach Hause gegangen, bevor er fertig war.
Gite es denn Reaktionen vom SC? Oder ist da Funkstille.
Was für eine bodenlose Blamage für die Firma Tesla & deren Werkstätten! Interessante Autos, aber wer will sich denn solchen Ärger ans Bein binden!
Danke, dein Kanal hat mir sehr gut gefallen aber mit der jetzigen viel zu langen TH-cam-Werbung verlasse ich TH-cam gänzlich.. Jetzt haben sie den Bogen überspannt und meine Zeit ist mir zu schade dafür unnötiges und uninteressantes aufgedrückt zu bekommen.
Wie wärs mit TH-cam Prime? 11 Euro für werbefreie Videos...sind nicht die Welt
Mit Bielefeld hatte ich noch keine Probleme. Nichtsdestotrotz machen mir die Videos teilweise richtig Angst.
Bitte alle mal kommentieren, die positive Erfahrungen mit den Tesla Service-Centern gemacht haben.
Das ist wirklich Besorgniserregent. So verliert Tesla Kunden!
Service Center Augsburg: Kann ich nicht empfehlen! Das MCU2-Upgrade haben sie reingepfuscht und 2 Tage dafür gebraucht. Dannach kommen Fehlermeldungen wie "Notbremsautomatik nicht verfügbar" ectr...hab einen Kostenvoranschlag für Diagnose von knapp 600€ bekommen 🤣🤣🤣 Ich weiß nicht was ich tun soll...die Sitze haben sie auch beschmutzt und die Zierleiste des Dashboards verkratzt...
Außerdem hätte ich gerne eine Fahrwerksüberholung, da es bei der Fahrt klappert...ich wünschte, ich könnte irgend wann mal einen Termin bei euch ergattern...
In Österreich ist es das gleiche Trauerspiel leider 🫣
Gott sei dank habe ich keine probleme mit meiner MG Werkstatt 😅
wenn die Tesla Service Center so schlecht sind kauf ich mir doch kein Tesa. Ich hab ja dann nur noch Ärger.
Tesla Service: Es besteht Lebensgefahr 😌
Als Dacia Spring Fahrer schaue ich mir sehr gerne diese Videos an. 😅
Jup wir haben eine gute Dacia / Renault Werkstatt, Familienbetrieb der Sohn ist Werkstattleiter. Deshalb wird der nächste wohl wieder Dacia oder Renault. Heute gute Werkstätten zu finden ist teils schwer.
Tesla kann von Renault und Dacia noch viel lernen...😂
@@chris_austria Die Spaltmaße sind bei Dacia schonmal besser 😉
@@AsciFan Beim Dacia sind einige Sachen besser oder einfach nicht vorhanden die bei Tesla sowieso nicht funktionieren. Ich spreche hier über Lackqualität, Lebensdauer von Querlenkern oder FSD das hinten und vorne nicht funktioniert.
Selbst ein Megane E-Tech Electric ist qualitativ einem Model 3 weit voraus.
Hatte das mal selbst aber beim verbrenner das teil hat geraucht nach Reparatur ,hab anwalt Polizei eingeschaltet, neuer ventildeckel war undicht und das öl tropfte schön auf den krümmer, heutzutage sind es keine Mechaniker mehr sonder nur zuckerbäcker die ihr Monatsgehalt haben wollen
Ein Grund warum mein zweites E-Auto auch kein Tesla wurde . Ich fahre seid 6 Jahren elektrisch und ich kann nur jeden empfehlen sich auf Hersteller zu verlassen die länger am Markt sind als Tesla .
Tesla macht das doch nur, dass Jürgen Content hat 😅
Ich Frage mich, wenn das wirklich so oft vorkommt, gibt es da keine Behördlichen Kontrollen, bzw. wo bleibt da die Interessensvertretung der Berufsgruppe. Was macht die? Den das sind ja sehr schwerwiegende Vorwürfe und gefährden Leib und Leben. Irgendwo muss es doch da einen Schlussstrich geben.
Tesla könnte mir gefallen. Aber erstens ist das Comedy-Center 80 km entfernt und zweitens grottenschlecht.
Mir ist unbegreiflich wie es noch Kunden für diese Marke gibt!