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東急池上線、東京都内なのにローカル感満載なところが好きです。
ひろき君もナッシュ食べているのね｡
細かいようですが、東急大井町線の車両は9000系で４ドア車で1000系とは異なります。もっと細かいようですが東横線で運転されてはいましたが、日吉や菊名から中目黒を経由して北千住まで東京メトロ日比谷線直通として1000系は運用されていました。ちょっと違いますよってことで。
スーツさん、がみさんに続いて、ひろきさんまで、ナッシュ食べるというwww
次は謎or西園寺かな
鉄道系TH-camrだけ狙い撃ちで案件か…
不健康な食事を是正したいってことなんだよな…
マジで草
スーツさん・がみさんに続いてひろきさんもナッシュ食べているんですね！有名な鉄道TH-camrさん、ほとんど食べてますね♪
ナッシュって鉄オタなら必ず食べろと言うことなんですねー！
御嶽山駅の下に通る品鶴線、高速通過スポットとしてとても有名ですよね！紹介していただき嬉しいです。
埼京線車両も120キロ走行しますね。
ひろきさん、取材お疲れ様です。池上線はスタンプラリーでお世話になった路線でした。あと、後半の食レポは最高でしたよ。
オープニングのナッシユウCMとても驚きです😆🎵🎵
鉄道TH-camrとNASHは親和性ある
アンサイクロペディアに、御嶽山駅が、「トレインサーファーはここで新幹線に乗り換える」って書いてあったのが忘れられない。
御嶽山駅真下に、東海道新幹線・横須賀線・湘南新宿ライン・相鉄直通線通るのギャップありますね。
池上線も、海坊主～食パン～カエルと歴代の車輌の顔がいろいろありましたね。
いろんな鉄道系youtubeがナッシュの広告をだしてるな〜
鉄チューバーにナッシュ流行ってるなぁwアチッ!ってなったのがリアル感増し
撮り鉄スポットとしてはめっちゃよき行ってみたい
池上線大好きだから嬉しい
多摩川駅から多摩川線の池上線直通列車に乗ると沼部 御嶽山 五反田と三回も湘南新宿ラインと埼京線、JR相鉄直通線とクロスしているけど接続できる駅が一つもなく無視されるという……。
ひろきさんもついに案件動画が出来るようになったんですね。
「御嶽山駅」ってすごい名前ですね。その下にJRが通っているのは知らなかった。
東急沿線で新幹線と品鶴線の駅は、下神明駅、御嶽山駅、沼部駅、武蔵小杉駅です。
ナッシュのパッケージがどこか海外のミリタリーレーションっぽい‼️
池上線や多摩川線の1000系や1500系は大井町線には営業してないし1000系の一部の編成だけ日比谷線直通で運用していただけです1500系は1000系をマイナーチェンジをした改造車なので新造車ではないのでナレーションの内容が誤解しそうですよ
みんなナッシュ食うね、うまいのかな？ていうか調理シーンがアル中カラカラよぎったわ
てってってー、久しぶりに聴きましたwナッシュからの我が地元路線きた！うれしみであります♪
ナッシュ全盛期来てんの草
御嶽山駅は、品鶴線、横須賀線、新宿湘南ライン、埼京線&相鉄線直通電車や東海道新幹線走っている。
都営地下鉄～池上線の直通計画、これは浅草線でなく三田線。当時田園都市線だった大井町線をねじ曲げて桐ヶ谷駅跡からブチ込む計画だった。
御嶽山駅前のイオンは昔からありますね。古めかしくて、旧ジャスコの残党感、残り香を存分に味わえる店舗です。桐ヶ谷は地名はないものの、交差点名や有名な桐ヶ谷斎場として残っています。
沼部 御嶽山 下神明 サイコー！ 環七の馬込あたりは品鶴・新幹線が二重高架で楽しいです。
池上全力の大崎～大崎広小路の駅間がなぜ短いのかずっと気になっていましたが、ひろきさんの説明でよく解りました！ありがとうございます！
駅の下を通過している立体交差はなかなか面白いですね。新鎌ヶ谷駅の場合、新京成線、北総線が高架、野田線ががけ下なので、今回とは真逆なんですけどね。
>桐ヶ谷駅もしこの駅があったら、いつも喪服の人を見かける駅になっただろうな。わかる人はわかる。
桐ケ谷斎場…
うちの祖母の最期のお別れも桐ヶ谷斎場でした。もう30年ほど前のことです。
頭上のR1は霊柩車を先頭にした葬列をよく見る。
鉄道系にナッシュが、なんだか馴染んできた。
UP主の飯テロに負け早速注文。来るのが楽しみです※noshさん注文時の補足情報最短のお届けは注文受付から4～5日後のようです視聴者特別クーポン:1000円引き初回利用:300円引きとなりますが送料が私が注文した10食セットの場合、1056円後払い注文の場合、別途手数料220円かかりますその点を了承してからのご注文のほうが良いかと思います
個人的に池上線は戸越銀座、洗足池、池上など多くのスポットがあり、距離も短いので途中下車の旅としてはうってつけです。
スーツさん、がみさん、ひろきさん、次はだれがナッシュやるのかな～笑
謎さんにナッシュの宣伝をやって欲しい
ひろき君の部屋綺麗じゃないですか！僕もひろき君ん家に泊まりたい🥺
参考までにですが、1000系は大井町には走っておりません
大井町線は9000系と9020系
特急車内に電子レンジあったらナッシュ持ち込んで食べたい
一瞬動画某背広氏かと思ったわ(笑)最初に五反田駅出てたからどこかと思ったら、戸越銀座って出たから池上線だった下に新幹線や品鶴線通っていたとはなかなか歴史感じさせますな
ナッシュ、がみさんに続きひろきさんにも案件出したか
スーツさんも案件出してましたよ
@@shake_no_kirimi そもそもがスーツさんですね！
4:55この1000系、旧塗装時代の南海9000系を思い浮かべるね😀
やたら高い所にある五反田駅踏切のすぐそばにある戸越銀座駅
池上線は五反田から旗の台までなら何度か乗った事が有りますが、旗の台から先は乗った事が無いので乗ってみたいです🙂
旗の台駅は、変わったよ。
15:34、1,940年はまだ開戦前だよ世界大戦はとっくに始まってたけど日米開戦は翌年末。
直通計画は浅草線ではなく三田線です。コースは記事通りです泉岳寺→三田は複々線にする計画もあったようです。新幹線の用地は品鶴線の法面を削って貨物線を南側に1車線分をずらして北側に新幹線を作っています、多摩川橋梁の所に名残があります。
ナッシュですか、美味しそうですが代引きができない（クレカ使ってない）ので諦め‼️🤪
池上線が御嶽山駅に停車している時に新幹線が下を通過すると池上線の車輌に結構衝撃くる時があります。
この駅の真下、なになにが通ってるんですだから、高座渋谷もっかいやったのかと思ったら違かった
くきもの（茎物？）は茎菜類(けいさいるい)の事ですかね😂
100周年列車も走るから、これからの東急は面白そうですよ！
そうですね。
いつか一人暮らし始めるときが来た時の参考にさせていただきます。
これnosh鉄ヲタ界で当たり前になったらすごいなw
9:44 空道の道場あるの知らなかった
東急池上線は、東急初のワンマン運転したよ。
東急線と言えるかどうかは？ですがこどもの国線の方が早い。
古今亭駒治 師匠の新作落語での決戦の地
ナッシュのスポンサーが至るところでなってますね
めちゃめちゃ懐かしいなぁ。
駅の下に新幹線が走っているの、小田急江ノ島線の高座渋谷に似ている東急の1500系？に使われてる東洋GTOも某赤い私鉄だと絶滅危惧種になっている黒板の「日直 ひろき」は草
1500はGTOじゃないですよ、普通の1000系ですよ
うちはそこの駅蒲田に行く途中に見たことがあったかも。
おお、地元だ！
noshの美味しそう！
本編:ナッシュ おまけ:鉄道動画
横須賀線もかつては新川崎～品川は無停車でしたが、西大井、武蔵小杉と駅が２つ増えたのも時代潮流ですね。東急と横須賀線が連絡してもメリットがないので御嶽山はスルーしているのではないでしょうか⁉️
鉄道You Tuberナッシュの案件多いなｗ
この駅、学校帰りによく行きます
東急7000系が真の青ガエル
ここから名古屋方面に少し進むと多摩川の手前に東急多摩川線（旧目蒲線）が走っていて沼部駅があります沼部駅は御嶽山駅とは反対にホーム上空に東海道新幹線と品鶴線が立体交差します
ひろきもナッシュ食うのか
東海道新幹線、横須賀線・湘南新宿ライン、東急池上線(7000系)いずれにもクロスシートがある(固定かリクライニングかは別の話)
うおー近所まで来てたんだ！！
桐ヶ谷駅跡に触れてくれるなんて、さすが。池上電気鉄道は、五盗慶t…あれ？誰だろこんな時間n
木曽の御嶽山ではありません。雪が谷大塚と御嶽山の間に、友人の木曽君が住んでいます。
本当に23区内で3両ですか??!!!
分かる、その気持ち。
東京都23区で3両編成は違和感ありますね。
その分、日中も高頻度運行。基本、5分間隔。利用者にとっては、短編成でも高頻度運行のほうが便利だよね(^^♪
@@beershinchan そうですね。
それどころか東側(東武)には都区内２両編成が！
東急の踏切の音はちょっと甲高い感じなのね。田園都市線は踏切無いから、普段から東急使ってるけど・・・。あと○両編成というのもどこの駅にもある感じなのかな？
浅草線直通だったら京成の車両を池上線内で見ることが出来たのかも…？
実現したら面白かったですね。
けど、そもそも線路幅が違うから第三軌条にしないと無理だしね。
🟥池上線 御嶽山 は、友達の地元だ✨その友達も、鉄道好きだから、この環境が、きっかけなのかな😊
久が原と雪が谷大塚にはよく行ってたけど
私はナッシュじゃなくてひろきを食べたいわ。
9分30秒辺りをE231からの展望では池上線を見つけづらいな。池上線は山手線が停車する品川区で見つかる。
鉄道系ナッシュ人増えた。
阪神武庫川駅は駅の下は川だけど,この駅は他路線なんだ(新大阪駅とは似て非なる感じだ)
ひろきさんもナッシュ食べてるのか。
ナッシュのプロモーションなのでは……
にんじんぶら下げながら話さないの笑
東急の真下に新幹線と横須賀線&湘南新宿ラインの武蔵小杉と西大井の間 全然気づかん
目黒線もありますね。
池上線で２番目に西の駅。御嶽線。
池上線は、都内の鉄道で最初にワンマン運転を始めたんじゃなかったっけ？たしか90年代初頭。沿線住民からワンマン化への反対が多かったのは記憶している。目蒲線と共に安定の3両編成だったのに（目蒲線物語に兄弟同士として歌われていましたなぁ）、今や目黒線は地下鉄直通アンド新幹線とも乗り換え可能。片や、池上線は交差しているのにスルーされていて、設備投資もほとんど行われていない。戸越銀座や旗の台の駅舎自体は、設備投資しているけど。
なるほど、あの緑のスクリーンを使って一般人/鉄オタshorts動画を撮ってるのか
静岡空港の真下も東海道新幹線が、通っています。
ひろき/飯テロchannel
御嶽山最寄りに住んでたわー(๑ﾟڡﾟ๑)
ひろきさん、神社を紹介するくだりで「お寺」って言ってる・・・「御嶽」/「御岳」/「御嵩」で混乱したんだな～＜だれも「御嵩」は出してない
関西人なんで東京の私鉄の駅名に疎いですが、雪が谷大塚って名前を聞いて、とんねるずの木梨憲武の木梨サイクルがある祖師ヶ谷大蔵と似てるなと思いました。
雪が谷駅（現在地の北側踏切の所）と調布大塚駅（車両基地の中間の踏切の所）を移転統合してできた駅
飛行機の機内食みたい
ひろき氏もナッシュ！
大井町線は横須賀線の上を走る
横須賀線の電車が通りますが、線路は横須賀線ではありません。
都内に御嶽山駅笑い😋😋😋
東急池上線、東京都内なのにローカル感満載なところが好きです。
ひろき君もナッシュ食べているのね｡
細かいようですが、東急大井町線の車両は9000系で４ドア車で1000系とは異なります。
もっと細かいようですが東横線で運転されてはいましたが、日吉や菊名から中目黒を経由して北千住まで東京メトロ日比谷線直通として1000系は運用されていました。
ちょっと違いますよってことで。
スーツさん、がみさんに続いて、ひろきさんまで、ナッシュ食べるというwww
次は謎or西園寺かな
鉄道系TH-camrだけ狙い撃ちで案件か…
不健康な食事を是正したいってことなんだよな…
マジで草
スーツさん・がみさんに続いてひろきさんもナッシュ食べているんですね！
有名な鉄道TH-camrさん、ほとんど食べてますね♪
ナッシュって鉄オタなら必ず食べろと言うことなんですねー！
御嶽山駅の下に通る品鶴線、高速通過スポットとしてとても有名ですよね！
紹介していただき嬉しいです。
埼京線車両も120キロ走行しますね。
ひろきさん、取材お疲れ様です。池上線はスタンプラリーでお世話になった路線でした。あと、後半の食レポは最高でしたよ。
オープニングのナッシユウCMとても驚きです😆🎵🎵
鉄道TH-camrとNASHは親和性ある
アンサイクロペディアに、御嶽山駅が、「トレインサーファーはここで新幹線に乗り換える」って書いてあったのが忘れられない。
御嶽山駅真下に、東海道新幹線・横須賀線・湘南新宿ライン・相鉄直通線通るのギャップありますね。
池上線も、海坊主～食パン～カエルと歴代の車輌の顔がいろいろありましたね。
いろんな鉄道系youtubeがナッシュの広告をだしてるな〜
鉄チューバーにナッシュ流行ってるなぁw
アチッ!ってなったのがリアル感増し
撮り鉄スポットとしてはめっちゃよき
行ってみたい
池上線大好きだから嬉しい
多摩川駅から多摩川線の池上線直通列車に乗ると沼部 御嶽山 五反田と三回も湘南新宿ラインと埼京線、JR相鉄直通線とクロスしているけど接続できる駅が一つもなく
無視されるという……。
ひろきさんもついに案件動画が出来るようになったんですね。
「御嶽山駅」ってすごい名前ですね。その下にJRが通っているのは知らなかった。
東急沿線で新幹線と品鶴線の駅は、下神明駅、御嶽山駅、沼部駅、武蔵小杉駅です。
ナッシュのパッケージがどこか海外のミリタリーレーションっぽい‼️
池上線や多摩川線の1000系や1500系は
大井町線には営業してないし
1000系の一部の編成だけ
日比谷線直通で運用していただけです
1500系は1000系をマイナーチェンジをした
改造車なので新造車ではないので
ナレーションの内容が
誤解しそうですよ
みんなナッシュ食うね、うまいのかな？
ていうか調理シーンがアル中カラカラよぎったわ
てってってー、久しぶりに聴きましたw
ナッシュからの我が地元路線きた！うれしみであります♪
ナッシュ全盛期来てんの草
御嶽山駅は、品鶴線、横須賀線、新宿湘南ライン、埼京線&相鉄線直通電車や東海道新幹線走っている。
都営地下鉄～池上線の直通計画、これは浅草線でなく三田線。当時田園都市線だった大井町線をねじ曲げて桐ヶ谷駅跡からブチ込む計画だった。
御嶽山駅前のイオンは昔からありますね。古めかしくて、旧ジャスコの残党感、残り香を存分に味わえる店舗です。
桐ヶ谷は地名はないものの、交差点名や有名な桐ヶ谷斎場として残っています。
沼部 御嶽山 下神明 サイコー！
環七の馬込あたりは品鶴・新幹線が二重高架で楽しいです。
池上全力の大崎～大崎広小路の駅間がなぜ短いのかずっと気になっていましたが、ひろきさんの説明でよく解りました！ありがとうございます！
駅の下を通過している立体交差はなかなか面白いですね。
新鎌ヶ谷駅の場合、新京成線、北総線が高架、野田線ががけ下なので、今回とは真逆なんですけどね。
>桐ヶ谷駅
もしこの駅があったら、いつも喪服の人を見かける駅になっただろうな。
わかる人はわかる。
桐ケ谷斎場…
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頭上のR1は霊柩車を先頭にした葬列をよく見る。
鉄道系にナッシュが、なんだか馴染んできた。
UP主の飯テロに負け早速注文。来るのが楽しみです
※noshさん注文時の補足情報
最短のお届けは注文受付から4～5日後のようです
視聴者特別クーポン:1000円引き
初回利用:300円引きとなりますが
送料が私が注文した10食セットの場合、1056円
後払い注文の場合、別途手数料220円かかります
その点を了承してからのご注文のほうが良いかと思います
個人的に池上線は戸越銀座、洗足池、池上など多くのスポットがあり、距離も短いので途中下車の旅としてはうってつけです。
スーツさん、がみさん、ひろきさん、次はだれがナッシュやるのかな～笑
謎さんにナッシュの宣伝をやって欲しい
ひろき君の部屋綺麗じゃないですか！僕もひろき君ん家に泊まりたい🥺
参考までにですが、1000系は大井町には走っておりません
大井町線は9000系と9020系
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一瞬動画某背広氏かと思ったわ(笑)
最初に五反田駅出てたからどこかと
思ったら、戸越銀座って出たから
池上線だった
下に新幹線や品鶴線通っていたとは
なかなか歴史感じさせますな
ナッシュ、がみさんに続きひろきさんにも案件出したか
スーツさんも案件出してましたよ
@@shake_no_kirimi そもそもがスーツさんですね！
4:55この1000系、旧塗装時代の南海9000系を思い浮かべるね😀
やたら高い所にある五反田駅
踏切のすぐそばにある戸越銀座駅
池上線は五反田から旗の台までなら何度か乗った事が有りますが、旗の台から先は乗った事が無いので乗ってみたいです🙂
旗の台駅は、変わったよ。
15:34、1,940年はまだ開戦前だよ
世界大戦はとっくに始まってたけど日米開戦は翌年末。
直通計画は浅草線ではなく三田線です。コースは記事通りです泉岳寺→三田は複々線にする計画もあったようです。新幹線の用地は品鶴線の法面を削って貨物線を南側に1車線分をずらして北側に新幹線を作っています、多摩川橋梁の所に名残があります。
ナッシュですか、美味しそうですが代引きができない（クレカ使ってない）ので諦め‼️🤪
池上線が御嶽山駅に停車している時に新幹線が下を通過すると池上線の車輌に結構衝撃くる時があります。
この駅の真下、なになにが通ってるんですだから、高座渋谷もっかいやったのかと思ったら違かった
くきもの（茎物？）は茎菜類(けいさいるい)の事ですかね😂
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そうですね。
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これnosh鉄ヲタ界で当たり前になったらすごいなw
9:44 空道の道場あるの知らなかった
東急池上線は、東急初のワンマン運転したよ。
東急線と言えるかどうかは？ですがこどもの国線の方が早い。
古今亭駒治 師匠の新作落語での決戦の地
ナッシュのスポンサーが至るところでなってますね
めちゃめちゃ懐かしいなぁ。
駅の下に新幹線が走っているの、小田急江ノ島線の高座渋谷に似ている
東急の1500系？に使われてる東洋GTOも某赤い私鉄だと絶滅危惧種になっている
黒板の「日直 ひろき」は草
1500はGTOじゃないですよ、普通の1000系ですよ
うちはそこの駅
蒲田に行く途中に
見たことがあったかも。
おお、地元だ！
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本編:ナッシュ おまけ:鉄道動画
横須賀線もかつては新川崎～品川は無停車でしたが、西大井、武蔵小杉と駅が２つ増えたのも時代潮流ですね。
東急と横須賀線が連絡してもメリットがないので御嶽山はスルーしているのではないでしょうか⁉️
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この駅、学校帰りによく行きます
東急7000系が真の青ガエル
ここから名古屋方面に少し進むと多摩川の手前に東急多摩川線（旧目蒲線）が走っていて沼部駅があります
沼部駅は御嶽山駅とは反対にホーム上空に東海道新幹線と品鶴線が立体交差します
ひろきもナッシュ食うのか
東海道新幹線、横須賀線・湘南新宿ライン、東急池上線(7000系)
いずれにもクロスシートがある(固定かリクライニングかは別の話)
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木曽の御嶽山ではありません。
雪が谷大塚と御嶽山の間に、
友人の木曽君が住んでいます。
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その分、日中も高頻度運行。基本、5分間隔。
利用者にとっては、短編成でも高頻度運行のほうが便利だよね(^^♪
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そうですね。
それどころか東側(東武)には都区内２両編成が！
東急の踏切の音はちょっと甲高い感じなのね。
田園都市線は踏切無いから、普段から東急使ってるけど・・・。
あと○両編成というのもどこの駅にもある感じなのかな？
浅草線直通だったら京成の車両を池上線内で見ることが出来たのかも…？
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その友達も、鉄道好きだから、この環境が、きっかけなのかな😊
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鉄道系ナッシュ人増えた。
阪神武庫川駅は駅の下は川だけど,この駅は他路線なんだ(新大阪駅とは似て非なる感じだ)
ひろきさんもナッシュ食べてるのか。
ナッシュのプロモーションなのでは……
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東急の真下に新幹線と横須賀線&湘南新宿ラインの武蔵小杉と西大井の間 全然気づかん
目黒線もありますね。
池上線で２番目に西の駅。御嶽線。
池上線は、都内の鉄道で最初にワンマン運転を始めたんじゃなかったっけ？
たしか90年代初頭。
沿線住民からワンマン化への反対が多かったのは記憶している。
目蒲線と共に安定の3両編成だったのに（目蒲線物語に兄弟同士として歌われていましたなぁ）、今や目黒線は地下鉄直通アンド新幹線とも乗り換え可能。
片や、池上線は交差しているのにスルーされていて、設備投資もほとんど行われていない。
戸越銀座や旗の台の駅舎自体は、設備投資しているけど。
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通っています。
ひろき/飯テロchannel
御嶽山最寄りに住んでたわー(๑ﾟڡﾟ๑)
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関西人なんで東京の私鉄の駅名に疎いですが、雪が谷大塚って名前を聞いて、とんねるずの木梨憲武の木梨サイクルがある祖師ヶ谷大蔵と似てるなと思いました。
雪が谷駅（現在地の北側踏切の所）と調布大塚駅（車両基地の中間の踏切の所）を移転統合してできた駅
飛行機の機内食みたい
ひろき氏もナッシュ！
大井町線は横須賀線の上を走る
横須賀線の電車が通りますが、
線路は横須賀線ではありません。
都内に御嶽山駅笑い😋😋😋