excelente vídeo amigo , explicas muy bien paso a paso el desarme, justo hoy se me rompió el rodamiento de la s10. gracias por compartir saludos desde Uruguay
Bem... nas aulas que tive de mecânica, o professor nos ensinou que essa trava do rolamento, em hipótese alguma, pode ser aquecida, pois destempera e perde o poder de retenção. A maneira correta de retirar a trava é fazer 4 furos em um ângulo de 90 graus com uma broca, tendo o cuidado de não atingir o eixo, e em seguida bater com uma talhadeira, que sai com muita facilidade. Ao instalar a nova trava, se faz com uma prensa, a seco, normalmente com uma prensagem acima de 7 toneladas.
3 ปีที่แล้ว +7
Bom dia, já presenciei mecânico prensando o eixo e com a força imposta teve o empenhamento do mesmo! Faça da maneira que ensinei que eu garanto, abraço!
Sim, pode e deve ser aquecido tanto o rolamento quanto o anel. Esse procedimento que ele usou é o correto e podemos verificar na literatura de Casillas o processo de dilatação dos materiais usando calor. O calor não deve ultrapassar a temperatura de destempera que fara o que vc mencionou sobre a destempera ou reorganização de moléculas! Para o anel tudo bem ele ter usado chama direta pois a função do mesmo não é de esforço, mas para aquecer o rolamento, eh indicado uso de imersão por óleo quente em torno de 120graus!
Doido ,aí não tem calor suficiente para aquecer a ponto de destemperar ,se a gente for na cabeça de alguns professores estamos ferrados !
3 หลายเดือนก่อน +1
Experiência é a melhor escola, usar a prensa afetará o alinhamento do eixo, faça como ensinei que é de graça, dicas de aprendizado com mecânicos de verdade!
Amigo, só uma correção sobre o procedimento de montagem do anel trava...no manual de manutenção da Spicer, fabricante do diferencial, eles falam pra não aquecer o anel pois pode fragilizar o mesmo. O anel trava deve ser montado na prensa, com interferência mínima de 6 toneladas. Eu nunca havia trocado esses rolamentos, aí achei seu vídeo e acabei usando esse método em um dos lados. Porém, como precisei trocar a carcaça do diferencial, acabei baixando o manual de manutenção e foi onde vi que o procedi correto é prensando. Troquei o do outro lado prensado e deu tudo certo... Estou só repassando a informação, você pode conferir do site da Spicer tbm, o manual é gratuito. Abraço
15 วันที่ผ่านมา
Pode montar sem a trava que garanto, pois o risco da empena do eixo é grande, por isso não devemos usar prensa
Você foi perfeito, fui fazer a substituição de um rolamento da Ranger 3.0 ano 2007 que segue o mesmo padrão na colocação do anel de retenção, chamado anel de fogo a prensa de 30 toneladas foi quase no limite.
Obrigado amigo seu vídeo foi de grande ajuda me ajudou muito . Estou começando com uma oficina mecânica não tinha ideia como eu ia colocar essa bucha . Obrigado. Deus abençoe
Boa noite excelente vídeo, fiz o trampo seguindo seus passos, o único dilema é que uns falam que é sem problemas aquecer o anel de fogo e outros sim, porém fiz aquecendo aparentemente ficou melhor dq estava antes sem folga e vamos aguardar p ver se não irá vazar tbm obg por dar uma aula e muito sucesso 👏👏👏👏👏
Show de bola amigo. Muito bom. Se você puder me dê uma dica como montar o da pick up Peugeot 504 disiel, estou cheio de dúvidas quanto à posição do retentor e a sequência das peças...
Creio que no Chevy 500 com diferencial Spicer, seja a mesma coisa. Por que há esse mito de que não se pode aquecer esse anel; será por causa de algum tratamento térmico no aço? O pessoal fala em prensagem com 7 toneladas. Gostei desse método, afinal onde se daria o apoio com tamanha força, sendo que nem há espaço?
![[PASSO A PASSO] MONTAGEM DOS ROLAMENTOS TRASEIRO DA S10 /BLAZER](http://i.ytimg.com/vi/hqFol6pNtRg/mqdefault.jpg)
Melhor vídeo que já vi muito bem explicado parabéns
excelente vídeo amigo , explicas muy bien paso a paso el desarme, justo hoy se me rompió el rodamiento de la s10. gracias por compartir saludos desde Uruguay
Bem... nas aulas que tive de mecânica, o professor nos ensinou que essa trava do rolamento, em hipótese alguma, pode ser aquecida, pois destempera e perde o poder de retenção. A maneira correta de retirar a trava é fazer 4 furos em um ângulo de 90 graus com uma broca, tendo o cuidado de não atingir o eixo, e em seguida bater com uma talhadeira, que sai com muita facilidade. Ao instalar a nova trava, se faz com uma prensa, a seco, normalmente com uma prensagem acima de 7 toneladas.
Bom dia, já presenciei mecânico prensando o eixo e com a força imposta teve o empenhamento do mesmo!
Faça da maneira que ensinei que eu garanto, abraço!
Sim, pode e deve ser aquecido tanto o rolamento quanto o anel. Esse procedimento que ele usou é o correto e podemos verificar na literatura de Casillas o processo de dilatação dos materiais usando calor. O calor não deve ultrapassar a temperatura de destempera que fara o que vc mencionou sobre a destempera ou reorganização de moléculas!
Para o anel tudo bem ele ter usado chama direta pois a função do mesmo não é de esforço, mas para aquecer o rolamento, eh indicado uso de imersão por óleo quente em torno de 120graus!
Depois 2 pitada de solda no anel...show!
Doido ,aí não tem calor suficiente para aquecer a ponto de destemperar ,se a gente for na cabeça de alguns professores estamos ferrados !
Experiência é a melhor escola, usar a prensa afetará o alinhamento do eixo, faça como ensinei que é de graça, dicas de aprendizado com mecânicos de verdade!
Baita aula hem!! Vídeo bem detalhado nos mínimos detalhes 👏🏻👏🏻👏🏻
se houvesse um mecânico com esse zelo por aqui eu mandaria tranquilo! parabéns
Amigo, só uma correção sobre o procedimento de montagem do anel trava...no manual de manutenção da Spicer, fabricante do diferencial, eles falam pra não aquecer o anel pois pode fragilizar o mesmo. O anel trava deve ser montado na prensa, com interferência mínima de 6 toneladas.
Eu nunca havia trocado esses rolamentos, aí achei seu vídeo e acabei usando esse método em um dos lados. Porém, como precisei trocar a carcaça do diferencial, acabei baixando o manual de manutenção e foi onde vi que o procedi correto é prensando. Troquei o do outro lado prensado e deu tudo certo...
Estou só repassando a informação, você pode conferir do site da Spicer tbm, o manual é gratuito. Abraço
Pode montar sem a trava que garanto, pois o risco da empena do eixo é grande, por isso não devemos usar prensa
Aí sim gostei aí sabe ensinar passo a passo Gostei parabéns
Você foi perfeito, fui fazer a substituição de um rolamento da Ranger 3.0 ano 2007 que segue o mesmo padrão na colocação do anel de retenção, chamado anel de fogo a prensa de 30 toneladas foi quase no limite.
Boa Noite meu amigo. Través do seu vídeo eu consegui fazer esse trabalho na minha caminhonete obrigado pelo passo a passo no vídeo valeu 🙏🙏🙏🙏
Muito bom...Você é muito prático e parece realmente ter muita experiência. Parabéns
Homem e fera demais gosto muito de suas dicas você e um mecânico muito experiente e técnico.
Obrigado amigo seu vídeo foi de grande ajuda me ajudou muito . Estou começando com uma oficina mecânica não tinha ideia como eu ia colocar essa bucha . Obrigado. Deus abençoe
Parabéns! Muito bem explicado. Eu tenho uma S10 2.8 cabine simples ano 2007 e esta vazando óleo. vou tentar fazer esse serviço amigo
Parabéns muito bem explicado foi ótima a aula
Ótimo o vídeo esse sim tem prazer em ensinar as pessoas 👏👏 que Deus abençoe sempre! Não achei um vídeo no TH-cam bem explicado como esse!!!
Puxa ficou muito, bom serviço foi feito todo sem prensa, parabéns
Maravilha amigao....PARABENS muito sucesso...Show
Parabéns guerreiro. Vc foi nota 10 ótimo professor 👏👏👏
Cara seu trabalho é muito bom parabéns
Muito bom. Ótimo aula!
Boa noite excelente vídeo, fiz o trampo seguindo seus passos, o único dilema é que uns falam que é sem problemas aquecer o anel de fogo e outros sim, porém fiz aquecendo aparentemente ficou melhor dq estava antes sem folga e vamos aguardar p ver se não irá vazar tbm obg por dar uma aula e muito sucesso 👏👏👏👏👏
Parabéns ótima aula.
Ótimo video meu amigo, parabéns, continue assim
Parabéns amigo. Excelente video .
Excelente trabalho. Parabéns.
Ótimo vídeo . Qualquer um entendi a montagem. Muito bom. Valeu mesmo.
Parabéns show de técnica...
Muito bom esse artigo sobre mecânica
Excelente apresentação do conteúdo do vídeo.
Excelente serviço..parabéns..uma pena vc não está aki na minha região para fazer este serviço na minha s10..5 Estrela p vc..
Trabalho lindo amigo .abraços neto RJ elite pneus profissional.
Muito obrigado excelente seu vídeo muito bem detalhado vai mi ajudar bastante
Parabéns pelo vídeo. Nossa S10 necessita fazer esse serviço. Está vazando óleo na roda esquerda. Obrigada!
Boa explicação amigo reparador !
Muita técnica Excelente.
Muito bom sem enrolação 👍
Exelente video, muito bem detalhado e explicativo , parabens
Ficou bem espricado bom trabalho
Serviço de profissional muito bom
Cara muito bom foi perfeito.
Gostei valeu pela super dica 👍🏾
Ajudou demais muito obrigado!!!
Ja troquei da minha caminhonete o rolamento aqueci no óleo entao entrou sem precisar bater o anel também aqueci bem no oleo entrou facil também
Toda dica é válida, parabéns!
Parabéns mestre pelo excelente conteúdo apresentado nesse vídeo 👍
Como que eu quando ficar com uma foga
Moro em Goiânia
Muito top muito espli ativo parabéns vc vai mi ajudar muito
Show de bola amigo. Muito bom. Se você puder me dê uma dica como montar o da pick up Peugeot 504 disiel, estou cheio de dúvidas quanto à posição do retentor e a sequência das peças...
Vídeo Excelente ajudou muito.
Parabens pelo video muito bem explicado ... não liga pros engenheiros , mecânica é isso ai sem mimimi
Top bem explicado! Parabéns
Parabéns muito bom
Fera a ferramenta guilhotina para sacar esse rolamento é 180 reais e usa na prensa hidráulica é uma sopa. Pena que você não tem.
Deus lhe abençoe amigo
Show de bola a parte da tava ela desceu liza
Muito boa a explicação
Parabéns meu amigo,, você deve ser servente de pedreiro adora um marterlo
Excelente, parabéns
Dica MAXI Top!!!
Obrigado por compartilhar seu conhecimento amigo, que Deus abençoe
Frío se comprime y calor se expande.
Buena idea hermano.
Ganhou mais um escrito parabéns pelo video
Show de bola.
Muito boa explicação,mas não se bate em rolamento novo usa prensa blz
show de bola !!!!
Muito bem.....doutor....😉
Excelente parabens
Valeu a fica me ajudou bastante
gostei da dica
Parabéns 100%
Ótimo Trabalho, Parabéns!
Seu fodão. gostei cara
Muito bom 👍👍
Dica top
Valeu me ajudou demais
Pra colocar na pressão da certo e é bem mais facil
Gracias Maestro !!!
Parabéns
Excelente gracias
Mais um inscrito
Bom dia!!!! Primeiramente quero parabenizá-lo pelo vídeo...excelente! Esse procedimento é o mesmo para a RANGER 2006 4X4?? Obrigado.
Sensacional
Isso tbm faço, o pior é que tem gente que ainda solda esse anel, enfraquecendo a ponta de eixo
uma prensa e muito bom ne. celso pavan cuiaba mt
muito bom,
Dica toppppp
Amigo da próxima vez você pega uma furadeira e faz um furo do lado e do outro e aí você bate lá lá 37 não preciso de cortar rio e mais fácil e sem
obg amigo
Bom dia amigo, parabéns pela aula, esse kit rolamento serve na ranger 2001?
Muito bom
Top d+.
Excelente
parabens top
Quem não tem as manhas não entra não..... 👍
Hola Maxi ,si tienes vídeo de diferencial de S10 se te agradece. saludos
quem sabe encina parabéns
Creio que no Chevy 500 com diferencial Spicer, seja a mesma coisa. Por que há esse mito de que não se pode aquecer esse anel; será por causa de algum tratamento térmico no aço? O pessoal fala em prensagem com 7 toneladas. Gostei desse método, afinal onde se daria o apoio com tamanha força, sendo que nem há espaço?
Muito bom. Onde fica sua oficina?
isso nao foi uma dica, isso foi uma AULA Mestre!!! obrigado pelo video
Donde puedo comprar el kit rodamiento rueda trasera Chevrolet S10 apache completó soy de chile y no se encuentra
Una pregunta también se puede solo cambiar ruleman, seguro y reten, o tienen que cambiar kit completo...saludos de Py
top
Bom dia.
Excelente profissional!!
Uma dúvida esse kit da S10 do diferencial Dana serve também na ranger não??
Deve ter desgaste no alojamento do rolamento ou doo usado peças fora do padrão