Durou muito tempo o diferencial , deve ter trabalhado muito e deu muito lucro , isso foi o mais importante serviu o propósito sei que não queria ter quebrado mais tudo tem seu desgaste agora novo outra vez 👏👏👏👏.
Esse é um mestre! A Pretona aguentou o tranco por muitos anos de luta sem dar defeito e resolveu apresentar todos de uma vez só! 😅 Sorte que está numa época que até os defeitos dela são de alguma forma produtivos como conteúdo do canal. Tudo de bom, Leandro!
Oi Leandro, boa tarde td bem com vcs hem mecânico bom igual vc é difícil quem pode acreditar em qualquer mecânico nos nossos dias atuais é muito difícil ok Leandro vc é o cara não tem pra pra ninguém.
Normalmente a quebra de pinhão e coroa acontece quando uma roda ergue do chão, patina , e quando ela pega no chão ai é só dar tchau pra coroa e pinhão, serviço top Leandro, a melhor parte é a regulagem com zoiometro lazer, kkkk, o importante é ficar bom.
Sim, é uma das causas, esse motor 229 é muito pesado, se o pedal da embreagem resbala do pé na marcha lenta ja pode quebrar, as maiores causas é o casamento das engrenagens não estão corretos, e esta pegando só nas pontas dos dentes, esse dana 44 não tem ajuste
Leandro fico triste porque a pretona deu prejuízo mas fico feliz porque vc está ajudando a apliar meu conhecimento para quando eu comprar a minha obrigado
Na hora de remontar poderia fazê-lo colocando ímã de neodímio no fundo da carcaça, isso evita que as peças metálicas fiquem moendo dentro do diferencial caso se soltam
Ficou chique demais!!! Beleza pura!!! Não deu nada de errado, encare como uma ótima oportunidade de mais uma excelente aula de mecânica. Parabéns Professor.
Coitado do Leandrão, nem sempre a gente tá afim de uma serviçama não programada viu, fora é claro os custos, mas a gente adora ver um bom conserto da pretona!
Bem cuidada, depende do ponto de vista, kkkkk Leandro não é de cuidar de carro não, ele usa mesmo pra trabalhar, carro pra ele e pra ser usado, e conserta só hora que quebra, kkkkk nunca vi ele alisando carro não.
Muito legal ter o prazer de fazer a própria manutenção, só achei que merecia ter colocado os rolamentos novos já que para trocá-los tem que desmontar tudo mesmo !
Até os mecânicos experientes deveriam assistir a esse vídeo e entre outros, eu não sou mecânico e entendi passo a passo o reparo da peça, cuidados, ajustes e dicas de como resolver os problemas durante a montagem e desmontagem, realmente uma aula que as vezes nem você pagando por um curso vem nessa qualidade de detalhes, parabéns pelo excelente conteúdo!
Rapaz, não sei nem quanto tempo vejo esse canal, vários anos já. É a primeira vez que vejo o Leandro meio chateado com o serviço que tem que fazer, esse sem duvida é buxa kkkkkkkk
A Pretona é boa o tanto de não te deixar na mão, ela voltou pra casa, saberes lá como, com o diferencial nas ultimas. Sorte de não ficar na rua. Boa sorte ai Leandro, e agora a Pretona ficou Zero. Um Abraço.
Excelentes aulas do Leandro. Aprendo sempre mais com essas novidades ..é preciso aprender porque fais falta na hora necessária...tenho um Comodoro. E um delrei tração traseira 2.0 ap.....é isso leandro você é o cara..,.....
Boa Noite Leandro,parabéns pela experiência e conhecimento,agora tô lembrando desse galpão,assisti o vídeo da montagem pela engehall do André da elétrica e vc conhece demais também de elétrica e ficou bom demais a oficina,parabéns Deus abençoe, sou seguidor da engehall há tempos.
Imagino que a agonia do Leandrão não era por ter que desmontar tudo pra arrumar e sim de ver tudo quebrado. Ele deve ter muito amor na Pretona. Mais o bom disso tudo é que nos rendeu uma bela aula. Deus abençoe vcs Leandro.
E bonito ver Leandrinho no dia a dia na oficina em todos os projetos Outro dia um colega comentou que o filho de 17 anos Não quis ir na padaria comprar pão para ele mesmo comer Preferiu ficar com fome mas não foi na padaria
Leandro, isso foi um livramento de Deus meu amigo, pensa se essa peça quebra com você na rodovia ultapassando outro carro, dependendo da situação seria uma tragédia.
Não sofre por um acontecimento desse não Leandro, o senhor e sua família são abençoados! Afinal, Como diz meu pai, quem não quer ter dor de cabeça não pode ter nada!
Vídeo muito bem aproveitado hoje! Tenho dois diesel com diferencial em casa e nunca se sabe quando vai ter que botar a mão! E já coloquei meu filho pra assistir!!😊
É bem provável que já estava pra abrir o bico; aí depois do talento na bomba injetora, Pretona ficou mais poderosa e acabou de lascar!!! 😂❤ A vida é assim mesmo! Forte abraço, barbudo mais querido do Brasil!
O Leandro , eu coloquei um diferencial da transit 2012 freio a disco , acabei com meu problema de freio e rolamento das pontas dd eixo , ficou XIKI einh galera , mandei as pontas da transit pru torneiro e ele fez a tampagem dos furos e reabriu outros furos na medida original da roda f100 !
Isso aí mesmo Leandro aconteceu comigo a mesma coisa eu também fiz em casa e fiquei contente que fiz do mesmo jeito que você falou só me faltou o elevador por isso demorei mais kk valeu!!
Parabéns ,extraordinário ,tem mais de 40 certificado de mecânico e mais de 25 anos na área e nunca ajustei um diferencial , o torquímetro é muito importante , mas o Sr tem o torque na mente ok ,parabéns , monte o curso de ajustagem de diferencial e câmbio no seu canal ,pra nós , do zero ao funcionando , Evandro mecânico Barueri sp, Deus abençoe
10 หลายเดือนก่อน +1
Leandrão, colocava outra relação pra mais velocidade, e forjado!! Nunca mais quebrava!
Como sempre Obrigadao por está aula Minha dakota tem o mesmo diferencial e se der algum problema já sei resolver Obridago Deus abençoe você sempre e tal em sua família Gratidao
Gostei muito desse vídeo muito bem explicado vou revisar um diferencial amanhã de um volare a6 tinha algumas dúvidas mais agora criei coragem vamos prá sima família Silva Sinop MT tmj
Leandrão, poderia ter feito um sacador superpoderoso caseiro. Eu saco os rolamentos do virabrquim de moto, que tem o mesmo principio, com uma coroa de Biz 100 chanfrada por dentro e cortada ao meio. Sai fácil.
Muito obrigado Leandro, esse vídeo seu foi extremamente explicativo, entendi tudo o que vc falou, agora consigo ajustar, pois tenho um norte, Valeu mesmo, muito obrigado
Deixa eu traduzir o que o Leandro falou na questão de durabilidade: os filhos do Leandrinho e da Sofia vão usar a pretona e esse Dana vai estar 100%. Manutenção de qualidade com peças de primeira linha é garantido a vida longa dessa monstra. Abraço
Diferencial da f1000 e o calcanhar de Aquiles dessa maquina , porem são peças levemente baratas eu tive uma por 30 anos que andava em torno de 250km dia carregada em diversos terrenos e troquei 9 coroas e pinhão nesse tempo e umas 3 planetárias , carro excelente.
boa tarde Júlia e Gustavo. o tesouro agora vai reviver novamente. em relação ao motor o melhor a se fazer retirar o motor e levar em um mecânico de sua confiança e fazer uma avaliação geral no motor . em relação ao não funcionamento normal do motor , talvez é só um limpeza no carburador trocar as velas cabo de velas, e conferir o ponto. abraços .
Grande Leandro vc é um professor , Leandrinho é um privilegiada de ser seu filho é aprender tudo isso é + um pouco do que vc sabe . Se caso vc fosse levar para um mecânico para substituir essas peças, qual seria o valor da mão de obra do mecânico?
Os mancais do diferencial já saem marcados de fábrica. Fica uma marca no mancal com letra e número dispostos de uma forma do lado esquerdo e de outra forma do lado direito. Essa marca fica no mancal e a mesma marca fica embaixo da junta da tampa, que no teu caso tá com cola.
É impressionante quando tem video que sai daqueles de FAZER carro velho indestrutível, as visualizações sobem bastante. Video raiz, de manutenção real, de fabricação de peça, de manutenção em peça. Video de fabricação de carro modificado, e de moto modificada, já deve ter cansado o pessoal, e não adianta negar, as visualizações mostram isso muito claramente. Outro nível.
LEANDRO, VC HUMILHOU COM ESTA CAMISA BRANCA.COISA DE DOUTOR. KKK
PARABÉNS AMIGO.
Simplesmente o melhor conteúdo do TH-cam.....se o Leandro fizer um vídeo de 3 horas eu assisto tudo ....
Leandrão pode fazer até conteúdo de corte e costura!
Assisto de boa!
É sempre uma aula a parte.
De longe um dos melhores vídeos do canal. Fez de uma tragédia uma obra de arte. Parabéns Leandro e família.
Hoje o vídeo foi top,chego a invejar o Leandrinho pois ter uma aula prática dessas não tem preço.
Durou muito tempo o diferencial , deve ter trabalhado muito e deu muito lucro , isso foi o mais importante serviu o propósito sei que não queria ter quebrado mais tudo tem seu desgaste agora novo outra vez 👏👏👏👏.
Esse é um mestre!
A Pretona aguentou o tranco por muitos anos de luta sem dar defeito e resolveu apresentar todos de uma vez só! 😅
Sorte que está numa época que até os defeitos dela são de alguma forma produtivos como conteúdo do canal.
Tudo de bom, Leandro!
Sabe muiiiiiiiito. Quem está começando tem excelentes aulas aqui com o Leandro.
Essas f1000 sempre dando surpresa pra gente😂😂😂😂
Boa noite Leandro coisa linda de Deus essa manutenção uma aula de mecânica e ajuste parabéns cv e o melhor abraços
Oi Leandro, boa tarde td bem com vcs hem mecânico bom igual vc é difícil quem pode acreditar em qualquer mecânico nos nossos dias atuais é muito difícil ok Leandro vc é o cara não tem pra pra ninguém.
Normalmente a quebra de pinhão e coroa acontece quando uma roda ergue do chão, patina , e quando ela pega no chão ai é só dar tchau pra coroa e pinhão, serviço top Leandro, a melhor parte é a regulagem com zoiometro lazer, kkkk, o importante é ficar bom.
Sim, é uma das causas, esse motor 229 é muito pesado, se o pedal da embreagem resbala do pé na marcha lenta ja pode quebrar, as maiores causas é o casamento das engrenagens não estão corretos, e esta pegando só nas pontas dos dentes, esse dana 44 não tem ajuste
Leandro fico triste porque a pretona deu prejuízo mas fico feliz porque vc está ajudando a apliar meu conhecimento para quando eu comprar a minha obrigado
Na hora de remontar poderia fazê-lo colocando ímã de neodímio no fundo da carcaça, isso evita que as peças metálicas fiquem moendo dentro do diferencial caso se soltam
26:28 Toma cuidado que se colocar óleo na pista, quando o povo for dançar, vão escorregar rsrs
Na oficina a gente montava umas 6 planetária por prova de arrancada praticamente cada carro com 2,3 câmbios reservas kkk
Mestre é mestre parabéns 👏😅vai vira uma tartaruga 🐢 essa camionete vai dura 200 anos ainda 😅 mas em suas mãos dura mil anos 😊
A PRESSÃO DO LEANDRO ATÉ CAIU QUANDO ELE IMAGINOU O TANTO DE DINHEIRO QUE TERIA QUE GASTAR,SABEMOS QUE ELE TEM UM ESCORPIÃO NO BOLSO.........KKKK
Bicho é mal de vaca mesmo kkkk
@@valmirsouza8805Pé de cobra e ele 😂😂😂😂😂😂
Mão de vaca como aparenta ser, não duvido nada
@@valmirsouza8805 ninguém quer gastar 5.000 com manutenção
Ficou chique demais!!! Beleza pura!!! Não deu nada de errado, encare como uma ótima oportunidade de mais uma excelente aula de mecânica. Parabéns Professor.
Coitado do Leandrão, nem sempre a gente tá afim de uma serviçama não programada viu, fora é claro os custos, mas a gente adora ver um bom conserto da pretona!
Melhor que esse tutorial e sentir o quanto ele gosta da pretona. Valeu ótimo conteúdo.
Valeu parceiro pela aula muito bem obrigada
Amigo Leonardo uma aula dessas não se consegue fácil!! Parabéns por dividir seu conhecimento!
O sorriso do final do serviço é o selo de concluído essa é a melhor parte
Coisa linda de Deus. Vou até na garagem da uma olhada na minha princesa! 😅😅
Saudade que eu estava de um vídeo completo assim. Super aula. Parabéns pelo video
Really enjoyed watching, very enjoyable.
Thankyou for sharing your knowledge with us.
Leo você tem conhecimento equipamento e grana tem tudo pra dar certo e uma equipe de primeira abraços família
Show de bola Leandro, é vida é assim mesmo, o bom é que você sabe ser grato por tudo mesmo na dificuldade.
Adorei ver essa manutenção, muitos detalhes bem explicados
Pretona pronta pra batalha.
Muito boa a explicação,peguei todos os detalhes. Mais um aprendizado.
Valeu!!!
Apaixonado nesta pretona, está F 1000 bem cuidada, camionete pra um milhão de km rodados, abraços Like ok Santos sp
Bem cuidada, depende do ponto de vista, kkkkk Leandro não é de cuidar de carro não, ele usa mesmo pra trabalhar, carro pra ele e pra ser usado, e conserta só hora que quebra, kkkkk nunca vi ele alisando carro não.
Muito legal ter o prazer de fazer a própria manutenção, só achei que merecia ter colocado os rolamentos novos já que para trocá-los tem que desmontar tudo mesmo !
Salve Barba! Véio quem inventou o diferencial é o cara!!!! Sensacional!!!
Pra mim não existe nada melhor do que ter um paizão como prefessor,Leandrao você vai dar o diploma para o Leandrinho Filho 😂😂😂😂.
Aqui em casa é mesma coisa! Meu caçula tem 20 anos e já come cavaco no torno e põe a mão na graxa sem dó! Graças à Deus! 😊😊❤
Maravilha de aula Leandrão!
Até os mecânicos experientes deveriam assistir a esse vídeo e entre outros, eu não sou mecânico e entendi passo a passo o reparo da peça, cuidados, ajustes e dicas de como resolver os problemas durante a montagem e desmontagem, realmente uma aula que as vezes nem você pagando por um curso vem nessa qualidade de detalhes, parabéns pelo excelente conteúdo!
É NÓIS TURMINHA! BORA QUE HOJE TÊM PRETONA!!!
Tio Leandro, o senhor é o melhor!
Só muito fã do Leandro o dão de ensinar fico triste quando o vídeo acaba
A Pretona tá dando sinais de cansaço heim. Cada dia uma nova surpresa! Sorte dela que o dono conheça bem ela e cuida demais hehe
muito mecanico por ai aprendeu muito com esse video top das galaxias, Parabens Leandro e Familia, Deus abencoe sempre vcs!!!!!
Rapaz, não sei nem quanto tempo vejo esse canal, vários anos já. É a primeira vez que vejo o Leandro meio chateado com o serviço que tem que fazer, esse sem duvida é buxa kkkkkkkk
Excelente aula de manutenção de cardã
Parabéns Leandro, conteúdo ¨diferenciado¨!
queria ver um projeto da pretona, de revitalizada,reparos,estetica,sei que é um veiculo de trabalho,mas daria gosto de ver.
Deus te abençoe Leandro!!!
A Pretona é boa o tanto de não te deixar na mão, ela voltou pra casa, saberes lá como, com o diferencial nas ultimas. Sorte de não ficar na rua. Boa sorte ai Leandro, e agora a Pretona ficou Zero. Um Abraço.
Cabra bom esse Mestre Leandro. Parabéns.
Parabéns muito bom mesmo
Falta de zelo não mudar valvulina . Leandro um abraço Tio Abílio de Portugal
Parabéns ao sr. Um típico Bom bril pois é mesmo um 1001 utilidades.
Quando o Leandro fala: "Seja o que Deus quiser", é que eu tenho certeza que vai dá certo. Na minha vida é igual.
Excelentes aulas do Leandro. Aprendo sempre mais com essas novidades ..é preciso aprender porque fais falta na hora necessária...tenho um Comodoro. E um delrei tração traseira 2.0 ap.....é isso leandro você é o cara..,.....
Esse é o nosso mestre em ação
Cara, você é fera mesmo, como eu sempre digo, você faz parecer fácil algo que é realmente difícil. Parabéns meu amigo e fique com Deus...
Boa Noite Leandro,parabéns pela experiência e conhecimento,agora tô lembrando desse galpão,assisti o vídeo da montagem pela engehall do André da elétrica e vc conhece demais também de elétrica e ficou bom demais a oficina,parabéns Deus abençoe, sou seguidor da engehall há tempos.
Imagino que a agonia do Leandrão não era por ter que desmontar tudo pra arrumar e sim de ver tudo quebrado. Ele deve ter muito amor na Pretona. Mais o bom disso tudo é que nos rendeu uma bela aula. Deus abençoe vcs Leandro.
Que video sensacional por um lado fui ruim porq cotou do deu bolsso.
Por outo lado fui bom que nois apredemos como resolver um BO como esse.
A mas isso dura e década. E o bom é que ele entende.
E bonito ver Leandrinho no dia a dia na oficina em todos os projetos
Outro dia um colega comentou que o filho de 17 anos
Não quis ir na padaria comprar pão para ele mesmo comer
Preferiu ficar com fome mas não foi na padaria
Leandro, isso foi um livramento de Deus meu amigo, pensa se essa peça quebra com você na rodovia ultapassando outro carro, dependendo da situação seria uma tragédia.
Não sofre por um acontecimento desse não Leandro, o senhor e sua família são abençoados! Afinal, Como diz meu pai, quem não quer ter dor de cabeça não pode ter nada!
Agora vamos esperar a aula de caixa e embreagem. Hehhe top
Vídeo muito bem aproveitado hoje! Tenho dois diesel com diferencial em casa e nunca se sabe quando vai ter que botar a mão! E já coloquei meu filho pra assistir!!😊
É desse tipo de vídeo que eu gosto
É bem provável que já estava pra abrir o bico; aí depois do talento na bomba injetora, Pretona ficou mais poderosa e acabou de lascar!!! 😂❤ A vida é assim mesmo! Forte abraço, barbudo mais querido do Brasil!
Uma coisa que sempre falo quando meus carros dão algum problema: ainda bem que sei consertar e economizo com mão de obra!
O Leandro , eu coloquei um diferencial da transit 2012 freio a disco , acabei com meu problema de freio e rolamento das pontas dd eixo , ficou XIKI einh galera , mandei as pontas da transit pru torneiro e ele fez a tampagem dos furos e reabriu outros furos na medida original da roda f100 !
Isso aí mesmo Leandro aconteceu comigo a mesma coisa eu também fiz em casa e fiquei contente que fiz do mesmo jeito que você falou só me faltou o elevador por isso demorei mais kk valeu!!
Esse é o forte do seu canal consertar suas coisas
Muito bom Leandro.
Quando a coroa e o pião tá novo é um pouquinho maior por isso a nescessidade das arruelas pra afastar um pouco a coroa. Perfeito 👍.
Parabéns ,extraordinário ,tem mais de 40 certificado de mecânico e mais de 25 anos na área e nunca ajustei um diferencial , o torquímetro é muito importante , mas o Sr tem o torque na mente ok ,parabéns , monte o curso de ajustagem de diferencial e câmbio no seu canal ,pra nós , do zero ao funcionando , Evandro mecânico Barueri sp, Deus abençoe
Leandrão, colocava outra relação pra mais velocidade, e forjado!! Nunca mais quebrava!
Parabéns Leandro muito bom sua explicação pra quem trabalha na área de mecânica automotiva..sucesso pra vc sua família..
Parabéns professor bom trabalho Deus abençoe 👏👏
Rapaz... tô precisando de um cara bom de diferencial aki na minha cidade.. 👏👏👏🤝🤝🤝
Como sempre
Obrigadao por está aula
Minha dakota tem o mesmo diferencial e se der algum problema já sei resolver
Obridago Deus abençoe você sempre e tal em sua família
Gratidao
Gostei muito desse vídeo muito bem explicado vou revisar um diferencial amanhã de um volare a6 tinha algumas dúvidas mais agora criei coragem vamos prá sima família Silva Sinop MT tmj
Vídeo muito top, uma excelente aula de conserto de diferencial.
Coroa e pinhão, o casal que morre junto.
Leandrão, poderia ter feito um sacador superpoderoso caseiro.
Eu saco os rolamentos do virabrquim de moto, que tem o mesmo principio, com uma coroa de Biz 100 chanfrada por dentro e cortada ao meio. Sai fácil.
Leandro é TOP das GALÁXIAS, SHOW MEN, UMA BELISSIMA AULA TÉCNICA, QUEM SABE SABE.
SHOW, PARABÉNS
Coroa e pinhão está jeito para reforma os indiano brasileiros fique com Deus
Muito obrigado Leandro, esse vídeo seu foi extremamente explicativo, entendi tudo o que vc falou, agora consigo ajustar, pois tenho um norte, Valeu mesmo, muito obrigado
Deixa eu traduzir o que o Leandro falou na questão de durabilidade: os filhos do Leandrinho e da Sofia vão usar a pretona e esse Dana vai estar 100%.
Manutenção de qualidade com peças de primeira linha é garantido a vida longa dessa monstra.
Abraço
Diferencial da f1000 e o calcanhar de Aquiles dessa maquina , porem são peças levemente baratas eu tive uma por 30 anos que andava em torno de 250km dia carregada em diversos terrenos e troquei 9 coroas e pinhão nesse tempo e umas 3 planetárias , carro excelente.
Parabéns Leandrão e Leandrinho, ficou Chic Do Urtimu ❤
Parabéns a você Leandro e seu filho . Uma aula prática excelente .
boa tarde Júlia e Gustavo. o tesouro agora vai reviver novamente. em relação ao motor o melhor a se fazer retirar o motor e levar em um mecânico de sua confiança e fazer uma avaliação geral no motor . em relação ao não funcionamento normal do motor , talvez é só um limpeza no carburador trocar as velas cabo de velas, e conferir o ponto. abraços .
Grande Leandro vc é um professor , Leandrinho é um privilegiada de ser seu filho é aprender tudo isso é + um pouco do que vc sabe . Se caso vc fosse levar para um mecânico para substituir essas peças, qual seria o valor da mão de obra do mecânico?
Foi fazer um Borrachão 😅😅😅😅😅😅
A parroa não sabe 😅😅😅😅😅
Por um momento eu pensei q a pretona ia virar pretinha + deu tudo certo voltou ser a pretona guerreira de sempre.👍
Leandro na oficina agente passa batom nos dentes da coroa pra melhor visualização do ajuste , ajuda pra caramaba na hora de regular a coroa e pinhão
Os mancais do diferencial já saem marcados de fábrica. Fica uma marca no mancal com letra e número dispostos de uma forma do lado esquerdo e de outra forma do lado direito. Essa marca fica no mancal e a mesma marca fica embaixo da junta da tampa, que no teu caso tá com cola.
Vc sabe TD amigo da gosto de aprender com vcs , espero muito sucesso pra vcs sempre com muita saúde paz amor
É impressionante quando tem video que sai daqueles de FAZER carro velho indestrutível, as visualizações sobem bastante. Video raiz, de manutenção real, de fabricação de peça, de manutenção em peça.
Video de fabricação de carro modificado, e de moto modificada, já deve ter cansado o pessoal, e não adianta negar, as visualizações mostram isso muito claramente.
Outro nível.
Pensei que o Leandrão ia encarar a fabricação do pião e coroa no torno! 😅
Muito bom bem explicado patrão tenho que encher na minha
Queria estar perto do Sr ,mais parabéns
Se você querer que ela ande um pouco mais, coloca coroa e pinhão 14x43
É meio difícil de encontrar, mas vale a pena