【日産オーラ】オイル交換しながら、下回りを見て、e POWERとトヨタ、ホンダのハイブリッドシステムの違いについて考える。未来のe POWERも考えちゃう!

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  • เผยแพร่เมื่อ 23 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 10

  • @princedaiyamondo3377
    @princedaiyamondo3377 8 หลายเดือนก่อน +2

    オーラニスモに乗ってますが最高の走りです👌
    わかりやすい動画ありがとうございます(*^.^*)

    • @k-yoko_diy
      @k-yoko_diy  8 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。
      ニスモいいですね!
      私がオーラを買うとき、半導体不足で、ニスモは受注ストップだったんです。うらやましいです!
      e-POWERの爆発的でかつスムーズな加速は、たまらないですよね

  • @kdr3072
    @kdr3072 8 หลายเดือนก่อน

    このスロープだと、何らかのはずみで下って行くこともあり得ます。
    安全のために左右の後輪に、きちんと輪止めをすべきだと思います。

    • @k-yoko_diy
      @k-yoko_diy  8 หลายเดือนก่อน +1

      コメントありがとうございます。
      輪止めの件、ご助言有難うございます。

  • @ミーさん-v3i
    @ミーさん-v3i 8 หลายเดือนก่อน

    高速道路で燃費が伸びない⇔40km/h未満で30km/L〜40km/Lになってくる。
    満タン(40L)にして、航続可能距離が1400kmの表示も。

    • @k-yoko_diy
      @k-yoko_diy  8 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。
      確かに、下道では燃費がいいですよね。
      だから、高速燃費が25くらいだと不満が出ちゃいますね。

    • @ミーさん-v3i
      @ミーさん-v3i 8 หลายเดือนก่อน

      高速走行が多い人は、トヨタやホンダのエンジン直接駆動方式かな。
      のんびり派、渋滞につかまり易い人は、結構有利かも。

  • @野村隆行-d9d
    @野村隆行-d9d 8 หลายเดือนก่อน

    オーラはいいですが、ニスモはニスモ用エンジンオイルが指定されているので、ディーラーでの交換が無難かと思います。

    • @k-yoko_diy
      @k-yoko_diy  8 หลายเดือนก่อน +4

      コメントありがとうございます。
      NISMOでも特にNISMOオイルが指定ではなく、粘度がSAE規格0W-20の物を使えば大丈夫です。(車両取扱説明書p383)
      ディーラーでそのように言われることが多いようですが、其の辺はセールストークということでしょう。

    • @がっぽり
      @がっぽり 4 หลายเดือนก่อน

      オーラニスモに乗っていますが、ディーラーに相談した上で、e-POWERなので特に高回転で回るわけではないですからオーラ用にしました。エンジンが頻繁に回るようですが、特に高回転になるわけではないので安い方にしました。スタッドレスもノート用のサイズにしました。格好悪いですが、雪道飛ばすわけじゃないですからね?