Точно такой же звук появился на 130000 тысячах. На ютубе посмотрел разные видео и там все говорят,что нужно поменять демпферный шкив. Ну у автора данного видео явно шкив рассыпался(без обид, ну как можно до такого довести) у меня шкив был целый, но он вибрировал. Поставил новый шкив(2200р) , за одно раз полез туда поменял всё (Грм помпу и ремень генератора). Завёл счастлывый всё новое, но стук не исчез и новый шкив так же вибрировал. В сервисе не могут понять в чём проблема. Я говорю разбирайте снова я теперь сам посмотрю (они отказались деньги за замену всех деталей взяли с меня) Ну я поехал к другим объяснил им что всё новое проблема не решена, там я их попросил поменять шестерню на коленвале который крутит весь этот механизм ГРМ и демпферный шкив на него закручивается в коленвал. В общем оказывается шпонка этой шестерни на половину вышел из-за этого появился свободный ход в шестерне. Причина была в этой шестерни. Так что если меняете Грм заодно меняйте и его со шпонкой, это шестерня 200р стоит шпонка 50р. А я вложился в 20тысяч из-за того что не посмотрел эту шестерёнку. Так-что рад буду если кому-нибудь помог.
А вы решаете проблему когда её нет? У меня появился стук, выяснил причину и устранил. Поэтому не понимаю вашего "как можно было до такого довести"? Или вас смутило ржавчина на шкиву? Как вы определили что он расыпался?если бы не разбитое посадочное место, этот шкив пережил еще три такие машины. Рад, что моё видео вам помогло.
Все эти шкивы дэмпферные нахрен ненужны очень ненадежная конструкция. Я на своей 14ке сразу его выкинул и поставил чугунный шкиф и забыл на долгие годы про эту болячку
У меня была такая же проблема. Кому только не показывал. И только когда перестал заводиться двигатель, вспомнил как примерно полгода назад шпонка в шестерне коленвала выпала. Тогда я поменял шестерню со шпонкой и думал будет ездить, но оказалось нужно было и шкив менять. На этот раз поменял на цельнометаллический, говорят тот который с резиной чаще подводит.
Седня появилась такая проблема ,непонятный стук из под крышки грм, грешил на помпу и ролик ,ролик менял недавно он даже десятку не прошёл , а помпа без люфтов ,приготовился к худшему ,нашёл твоё видео ,даже просто растянув ремень демпфер гулял как хотел , завтра поеду за новым,спасибо!
Очень интересно.. у меня сейчас такая же проблема! Стук этот. Не пойму от помпы или от шкифа. Летом начал свистеть ремень генератора при заводе двигателя. Буквально секун 20-30. То свести то нет. Состояние было ремня такое же если не хуже. И вот всё также было то свести то нет. Как началась осень при попадании влаги стал ремень свистеть как свинка при каждом заезде в лужу. И в конце концов когда я заехал в глубокую лужу генератор вообще перестал заряжать. На следующий день снял гену. Пока сушился купил ремень. Пришёл зачистил все контакты поставил гену и новый ремень. И вот такой же стук начался.
Приветствую! Можно как-нибудь с тобой связаться ? У меня проблема с каким-то глухим стуком, даже не знаю в чем может быть проблема. ( Начинающий автолюбитель)
Заменил шкив,ремень,подшипники на генераторе ,но при нагрузке на движок такой же звук остался,грм ролик ,помпу менял 6тысяч назад в чем проблема не пойму звук такой же
Саламлейкум, слушай, у меня девятка, двиг родной 8 клоп, смотри как думаешь в чем дело Завожу мотор, он работает тихо ровно, гладко, идеально, даю газу до 2000,появляется стук как будто бъет молотком(хлеще щем у тебя в видео), если газануть выше 2000 , сразу до 3000 и выше-сьука нет, стук стабильно на 2000,на холостом все тихо, прдсажи пожалуйста, примерно что это? На вкладыши похоже нет? Просто сейчас в глухих окрестностях, сервисов нет, сижу да думаю На холостых прям лютая гладь и тишина, сижу голову ломаю, шпонка шкива вроде на месте
Приветствую, друг. Так конкретно не подскажу. Ну ты начни смотреть с малого, из моих перечисленных проблем на видео. Потому что ситуации у всех разные.
Такой стук даёт пробитый диодный мост...при нагрузке ,то есть при оборотах выше двух тысяч будет такой стук из за пробитого одного или двух диодов одновременно на диодном мосте....и ещё такой стук дает выбоены или трещены ремня генератора ,когда на верхушках ручьев ремня генератора есть трещены или лопнувшие поперек гнаправляющие ручьи ремня генератора
@@tv_lait28 если честно...то нет не досмотрел....позвонили и я вышел и уехал...но поскольку у меня так было на двигателе...вот я и написал,что может быть и такое....типа может кому и пригодится ,как вариант...
привет автор, в общем я снял ремень генератора, и запустил, шум прекратился. подскажи пожалуйста, тебе замена шкива этого помогла? я думаю может это коренной подшипник, а просто так деталь не хочется новую ставить самого люыта шкива нет, как у тебя, от руки, но его колбасит генератор вручную без шумов вращается, может не в шкиве дело, вот о чём переживаю
@@tv_lait28 менял недавно подшипники на гене, он не шумит, шкив как я думаю от натяжения ремня немного ведёт, причём у меня 2 дня стабильно был стук, сейчас иногда, то есть, то нет, но я и ремень ослабил на гену, шкив немного гуляет при работе
@@tv_lait28 Приветствую✋ Вообщем дело было не в бабине 😅 .. а в стартере, бендикс назад не полностью возврощялся. Развалилась втулка направляющей шинки(вилки) , не знаю как её...
Плавали обороты. Плоховато набирала скорость и громко работала. Поменял шкиф и звезду за ним. Машину не узнать. Если кому то поможет шкиф демпферный 2к стоит заезда за ним 150 рублей. Снималась малая звёздочка плохо . Сверлил. Потом зубилом сбивал. Ещё бывает что этот шкиф просто проворачивает и на внешний вид вообще этого не видно. Надо прикладывать к нормальной шестерне или считать зубья на ней.
Все верно. Чтобы снять маленькую зубчатую шестерню, нужно очень постараться. Я сам не смог снять, но мне помогли пневмопистолетом. И никакого съёмника нет, если только самим что-то химичить.
Здравствуйте у меня горит чек.холосто нормально ровно работает когда газ даешь стучит причина что может быть машина митсубиси лансер 91 год 12 клапан клапана регулировали
Точно такой же звук появился на 130000 тысячах. На ютубе посмотрел разные видео и там все говорят,что нужно поменять демпферный шкив. Ну у автора данного видео явно шкив рассыпался(без обид, ну как можно до такого довести) у меня шкив был целый, но он вибрировал. Поставил новый шкив(2200р) , за одно раз полез туда поменял всё (Грм помпу и ремень генератора). Завёл счастлывый всё новое, но стук не исчез и новый шкив так же вибрировал. В сервисе не могут понять в чём проблема. Я говорю разбирайте снова я теперь сам посмотрю (они отказались деньги за замену всех деталей взяли с меня) Ну я поехал к другим объяснил им что всё новое проблема не решена, там я их попросил поменять шестерню на коленвале который крутит весь этот механизм ГРМ и демпферный шкив на него закручивается в коленвал. В общем оказывается шпонка этой шестерни на половину вышел из-за этого появился свободный ход в шестерне. Причина была в этой шестерни. Так что если меняете Грм заодно меняйте и его со шпонкой, это шестерня 200р стоит шпонка 50р. А я вложился в 20тысяч из-за того что не посмотрел эту шестерёнку. Так-что рад буду если кому-нибудь помог.
А вы решаете проблему когда её нет? У меня появился стук, выяснил причину и устранил. Поэтому не понимаю вашего "как можно было до такого довести"? Или вас смутило ржавчина на шкиву? Как вы определили что он расыпался?если бы не разбитое посадочное место, этот шкив пережил еще три такие машины. Рад, что моё видео вам помогло.
👍
Все эти шкивы дэмпферные нахрен ненужны очень ненадежная конструкция. Я на своей 14ке сразу его выкинул и поставил чугунный шкиф и забыл на долгие годы про эту болячку
Если мне это поможет, ты просто умница, хорошая мысль.
тоже стучит что-то, сцепу сёдня поменял с выжимным, но стук остался .. завтра тоже это проверю, спасибо
У меня была такая же проблема. Кому только не показывал. И только когда перестал заводиться двигатель, вспомнил как примерно полгода назад шпонка в шестерне коленвала выпала. Тогда я поменял шестерню со шпонкой и думал будет ездить, но оказалось нужно было и шкив менять. На этот раз поменял на цельнометаллический, говорят тот который с резиной чаще подводит.
Цельный шкив не гасит вибрации и рывки при пуске.
Это изнашивает быстрее двигатель.
Зато шкив вечный..
Седня появилась такая проблема ,непонятный стук из под крышки грм, грешил на помпу и ролик ,ролик менял недавно он даже десятку не прошёл , а помпа без люфтов ,приготовился к худшему ,нашёл твоё видео ,даже просто растянув ремень демпфер гулял как хотел , завтра поеду за новым,спасибо!
Можешь, пожалуйста, по подробнее рассказать про свою проблему? Очень похоже на мою...
Хорошо что мозги не погорели на Машине не погорели при движение Машина в таком случай теряла обороты целиндры отказывают чек моргает
Отчаянный ты - не менять ремень в таком состоянии. Но всё равно молодец.
Спасибо. На этом моторе клапана не гнёт. Я вроде через какое то время заменил.
Снятьть демфер не всегда удаеца таких случьях ставим на 3 передачу подстовляем облости шпилек монтировку
Ремень сьехал потому что перевернул его? На видео нет замены зубчастой шестерни коленвала (которая за демпефром).
Промелькнула мысль... Не разглядел...
Очень интересно.. у меня сейчас такая же проблема! Стук этот. Не пойму от помпы или от шкифа. Летом начал свистеть ремень генератора при заводе двигателя. Буквально секун 20-30. То свести то нет. Состояние было ремня такое же если не хуже. И вот всё также было то свести то нет. Как началась осень при попадании влаги стал ремень свистеть как свинка при каждом заезде в лужу. И в конце концов когда я заехал в глубокую лужу генератор вообще перестал заряжать. На следующий день снял гену. Пока сушился купил ремень. Пришёл зачистил все контакты поставил гену и новый ремень. И вот такой же стук начался.
Попробуй рукой пошатать шкив.
@@tv_lait28 вот мне эта мысль то же пришла после видео 👍
Это все происходит из-за того, что шестерню коленвала не меняют при замене ремня грм. А она одноразовая...
Ну незнаю, 150 раз снимал, ставил и норм, может просто заводской ещё 😌
Это на жигах если только...
Ставил новую люфт ещё больше стал, поставил старую. Новое, или дорогое незначит хорошее.
Приветствую!
Можно как-нибудь с тобой связаться ?
У меня проблема с каким-то глухим стуком, даже не знаю в чем может быть проблема. ( Начинающий автолюбитель)
Так вы опишите когда он появляется, с какой стороны, меняется или нет и прочее... Глядишь вам и ответят.
Такой же стук,завтра проверю..
на распредвале поставь шайбу он уьехал влево
Заменил шкив,ремень,подшипники на генераторе ,но при нагрузке на движок такой же звук остался,грм ролик ,помпу менял 6тысяч назад в чем проблема не пойму звук такой же
Возможно люфтит распредвал, но это печальнее. Ты попроси кого-нибудь погазавать, а сам слушай откуда звук доносится.
@@tv_lait28 газовали, на холостых все ок, но на второй и третий передаче сверчек появляется
@@lokor1292 у меня такая же беда. Нашел в чем проблема???
@@user-hj7qb5nw8v да , заменил вакумник , перестал )))воздух звук такой делал.
Дружище, а такой руль можно устанавливать?
Всё можно, но Т/О не пройдёшь, и возможны проблемы с гибдд
Саламлейкум, слушай, у меня девятка, двиг родной 8 клоп, смотри как думаешь в чем дело
Завожу мотор, он работает тихо ровно, гладко, идеально, даю газу до 2000,появляется стук как будто бъет молотком(хлеще щем у тебя в видео), если газануть выше 2000 , сразу до 3000 и выше-сьука нет, стук стабильно на 2000,на холостом все тихо, прдсажи пожалуйста, примерно что это?
На вкладыши похоже нет?
Просто сейчас в глухих окрестностях, сервисов нет, сижу да думаю
На холостых прям лютая гладь и тишина, сижу голову ломаю, шпонка шкива вроде на месте
Приветствую, друг. Так конкретно не подскажу. Ну ты начни смотреть с малого, из моих перечисленных проблем на видео. Потому что ситуации у всех разные.
Салам Алейкум, нашел причину брат? У меня такая же ситуация на 2114
Ваалейкум Ассалам шатун каленвал или распредвал
Распорка с дополнительной подушкой,что можешь про нее сказать,есть от нее толк?
Есть толк, пожестче ведет себя!
Конечно есть толк, у меня стоит,мотор не прыгает под капотом при резком сцеплении и не так рвет опору мотора на телеке
У меня тож было такое но из-за поршневой было на холодную как свинья работала а как нагреется чуток перестовал шуметь ну вот так что смотрите
Такой стук даёт пробитый диодный мост...при нагрузке ,то есть при оборотах выше двух тысяч будет такой стук из за пробитого одного или двух диодов одновременно на диодном мосте....и ещё такой стук дает выбоены или трещены ремня генератора ,когда на верхушках ручьев ремня генератора есть трещены или лопнувшие поперек гнаправляющие ручьи ремня генератора
Вы полностью видео посмотрели без перемотки?
@@tv_lait28 если честно...то нет не досмотрел....позвонили и я вышел и уехал...но поскольку у меня так было на двигателе...вот я и написал,что может быть и такое....типа может кому и пригодится ,как вариант...
@@Koherga1 посмотрите полностью на досуге. И вопросы отпадут. Тоже поломка произошла, когда пришлось лезть совсем не в ту сторону ремонта.
@@tv_lait28 спасибо тебе смотрю... спасибо ещё раз за подробное объяснение...кое чего взял себе на заметку... спасибо тебе большое!!!
привет автор, в общем я снял ремень генератора, и запустил, шум прекратился. подскажи пожалуйста, тебе замена шкива этого помогла? я думаю может это коренной подшипник, а просто так деталь не хочется новую ставить
самого люыта шкива нет, как у тебя, от руки, но его колбасит
генератор вручную без шумов вращается, может не в шкиве дело, вот о чём переживаю
Я заменил шкив и шестерню за шкивом за одно. Сейчас всё нормально. В любом вам нужно всё смотреть.
Единственное мне не понятно, вы скинули ремень и завели, шум пропал, может все таки в подшипнике генератора дело?
@@tv_lait28 менял недавно подшипники на гене, он не шумит, шкив как я думаю от натяжения ремня немного ведёт, причём у меня 2 дня стабильно был стук, сейчас иногда, то есть, то нет, но я и ремень ослабил на гену, шкив немного гуляет при работе
@@alexandr_user раз он гуляет, значит посадочное место разбило, в любом случае теперь только замена шкива.
да, вероятно, в субботу буду менять, пока так поезжу, главно, что не сам дрыгатель приболел
Ремень грм не надо ослаблять.
Звук появился вчера, заменил обе шестерни, помпу люфтила...ремень... Не помогло 😮.... Что дальше? Демфер или разпредвал 😅?
Друг, тут дело такое, в каждом случае индивидуально. Ты лишь из-за стука поменял? А рукой шевелил, люфт был шкива? У меня он восьмеркой крутился.
@@tv_lait28 вроде не было люфта Отпишусь как найду причину, то стучит сильно то не стучит ... Загадка 😅
@@tv_lait28 Приветствую✋
Вообщем дело было не в бабине 😅
.. а в стартере, бендикс назад не полностью возврощялся. Развалилась втулка направляющей шинки(вилки) , не знаю как её...
@@relaxmix9034 у меня видео есть про стартер, возможно поможет.
Я сразу этот дебильный шкиф выкинул хотя он не люфтил но не надёжен он значит в помойку, купил чугунный вечный😅
Замена всехо что на переднкй стороне
Завёл и стук во всем моторе там и распредвал вал и переклад поршней просто караул какой то😂
Износ поршибника генератора попричине демфера Потомушто ходит юзом и нагрузка нашкиф генератора
А машина у тебя не ттоила?
Кстати, вообще не троила. Но по идее должна в такой ситуации.
Плавали обороты. Плоховато набирала скорость и громко работала. Поменял шкиф и звезду за ним. Машину не узнать. Если кому то поможет шкиф демпферный 2к стоит заезда за ним 150 рублей. Снималась малая звёздочка плохо . Сверлил. Потом зубилом сбивал. Ещё бывает что этот шкиф просто проворачивает и на внешний вид вообще этого не видно. Надо прикладывать к нормальной шестерне или считать зубья на ней.
Все верно. Чтобы снять маленькую зубчатую шестерню, нужно очень постараться. Я сам не смог снять, но мне помогли пневмопистолетом. И никакого съёмника нет, если только самим что-то химичить.
А чек горел у тебя?
Нет.
Здравствуйте у меня горит чек.холосто нормально ровно работает когда газ даешь стучит причина что может быть машина митсубиси лансер 91 год 12 клапан клапана регулировали
А зачем ты грм ослабил, он там вообще не причëм
Пересмотрите видео полностью без перемотки.
Зря опять говно купил, чугунный легче и надёжней. Раньше на восьмёрка чугунный был, без демпфера
Поменял генератор появился стук что это может быть?
Но если до замены не стучало, могу предположить что это подшипник на генераторе.
Бл звук клацания остался, у меня такая же херня сейчас на 13шке,звук как будто из под клапанной крышки