ora non per fare polemiche......ma 40.000€ e silenziatori con rifinitura sicuramente molto racing in simil plastica ??? come su panigale/streetfighter modelli base piu economici in catalogo ducati......."eh ma tanto uno li toglie e mette akrapovic" bene allora togli pure 4900€ dal prezzo e vendila senza scarichi di plastica che ci metto gli akrapovic . sbaglio? 😇
Come ti invidio Aigor..sei bravissimo a darci del gassssss,pista o strada che sia.Con questo mezzo poi,vi siete superati.Avenrne da buttare ne prenderei certo una assieme all’amico street SP😍😍😍.Complimenti e sempre avanti così miticiiiiiiiiiiiiiii
Complimenti per il video che come tutti i vostri risulta godibilissimo. Venendo alla moto, va dato merito a Ducati di essere l'unica casa che può permettersi il lusso di mettere a listino una supersportiva da 40.000 euro. Però se analizziamo bene il prezzo sono oggettivamente troppi. E i cerchi in carbonio non possono giustificare la differenza di 9.000 euro. Anche perché un set di cerchi in carbonio costano si circa 4.000, ai quali va sottratto il prezzo dei marchesini forgiati della V4S che non sono proprio gratis. Quindi la. differenza potrebbe essere al. massimo di 2000 euro rispetto alla V4S. E onestamente ci ballano 12/15000 euro con qualsiasi altra supersportiva.
Discorsi da baretto di provincia…quando una moto (o qualsiasi altro bene) diventa esclusiva e ricercata dagli acquirenti, il prezzo lo fa la logica di mercato. Basta vedere gli orologi, pezzi in acciaio che costano come 3 di queste ducati, oppure se voglio pedalare su una colnago da corsa, non ci metto niente ad arrivare a 20mila euro
@@wamoo Discorsi da barretto mi sembra il tuo. Costa dai 10 ai 15 mila euro in più di qualsiasi altra supersportiva e i contenuti tecnici sono superiori per 2/3 mila. Questo è oggettivo. Poi come ho già scritto, Ducati è l'unica che può permettersi di farle costare così, perché se lo facesse qualsiasi altro marchio a parità di contenuti semplicemente non venderebbe.
Tanta roba veramente, il prezzo è dettato dai contenuti tecnici per cui inutile stare a piangere (come fanno i soliti haters Ducati qua sotto, che poi magari comprano una MTB da 12.000€).
40.000 bombe però sono troppe per una moto, prima 10 anni fa riuscire a comprarti anche la migliore supersportiva che c'era sul mercato ora i prezzi sono andati alle stelle e anche le moto sono diventate oggetti per i soli ricchi
Le versioni base sono allineate sui 20K, comunque tra elettronica e sospensioni ci sta come prezzo. Le versioni da gara erano 100K+ in ogni caso, ora passano tecnologia più vicina, per questo hanno sti prezzi. Per fortuna esiste l'usato
P.S. Ovviamente per regolamento SBK omologare la versione da gare il prezzo è 40000 euro per 500 modelli, probabilmente vanno poco più del pari per poter far passare più pezzi possibile
40.000 euro sono giustificati su una moto speciale come la Ducati V4 SP2. Non stiamo parlando della solita sportiva giapponese da 18.000 euro che invecchia subito e che non ha certo la stessa qualità e rifiniture della Ducati, MV Agusta, Aprilia e Bimota....
Niente da dire è devastante sicuramente, ma a parte il prezzo, mi chiedo a chi è rivolta una moto così? Quale amatore appassionato di moto sa andare forte con un mostro del genere?
Sono d’accordo con te. Tra l’altro per un amatore mi chiedo quali differenze di tempo in circuito ci sarebbero tra una Panigale SP2 ed una RSV4 standard a quasi la metà del prezzo.
@@simoneambrosino48 certamente hai ragione. ma discorso prezzo a parte che al giorno d'oggi è una cosa molto personale (del tipo 50€ per me sono tanti per te non sono nulla) ma vedo veramente ormai dei capolavori di moto in particolare grosse cilindrate con uno sviluppo estremo per quanto riguarda tecnologia potenza gomme etc...che alla fine sono veramente sono felice quando vedo che molte marchi stanno proponendo 400cc, 600cc e 660 al passo sicuramente con le emissioni ma prodotti molto più alla portata di tutti
@@cristianfraccaroli9399 purtroppo si, problemi di tutto, la risposta di borgo Panigale è stata: siamo ha conoscenza del problema ma non abbiamo nessuna soluzione in merito.
Tre Ducati fino ad ora, problemi di afidabilità zero...credo che i tuoi neuroni siano meno affidabili, nel contempo ho un sacco di amici che hanno il BMW 1250 in offocina in continuazione mentre il mio R1200R per i 5 anni che l'ho avuto mai avuto un problema, come vedi succede anche nelle migliori famiglie ma io credo che quelli come te siano "intellettualmente disonesti" ,scrivere cazzate tanto per...
ripeto se hai avuto dei problemi dicci quali e visto che hai avuto contatti con borgo postaci il tutto per vedere...perché secondo me sono balle..le ducati avevano problemi fino al 888 e qualche 916...poi sono forse più affidabili delle yapan che hanno un sacco di problemi..poi invece in quanto a prestazioni siamo su altro pianeta e pure come guida..quindi.....
Tu pensa a quelli che poco tempo fa hanno comprato la sp ....poi arriva la stessa ducati e mette 2 upgrade che puoi trovare afeter market e tu...hai la moto vecchia...politica irrispettosa verso i clienti
@@andreamissich5985 normale fino ad un certo punto, sta cosa delle novità ogni anno deve finire, un cellulare non può durare quanto una moto! A meno che non ti caschi ogni volta che la parcheggi!
Chi ha comprato la SP ha i soldi, e probabilmente ha già ordinato, anche la SP2. Non sono moto per la massa, non si può ragionare con la logica dei modelli base.
@@andreotto5302 ma è proprio perché sono moto esclusive che dovrebbero rimanere tali fatto il modello stop. O cambi veramente la moto o la lasci lì com'è magari la vendi solo per una stagione e poi riprogetti un altro capolavoro. Non puoi mettere il tappo serbatoio in ergal a sgancio rapido e farmi la moto "nuova" .Rispondo la tecnologia va avanti veloce vero...la tecnologia però ...non i gadget
In un contesto da " culo per terra " trovo molto indovinato proporre questi modelli. Sarebbe più logico e coerente presentarle in posti come Qatar e simili.
Tutto molto bello, ma come cazzo fate ad avere così pochi iscritti e poi dei mocciosi che non fanno altro che urlare "aaaaaa, wowwwww, uuuuuuu, siiiiiii" sono pieni di seguaci!!?? Non c'è nulla da fare, dalle mie parti si dice 'a carn a sott e e maccarun acopp!
Gli youtubers che dici tu attirano i bimbiminkia per lo più, che sono in numero maggiore su TH-cam rispetto ai motociclisti che sanno apprezzare i giusti contenuti 😉
Non significa niente, è come dire al posto di una Ferrari compro una M3 e ci spendo 100 mila euro per prepararla!! Qui si parla di un altra cosa...ps ti parla un ex possessore di R1..che me la porto nel cuore!!
@@andrea-dy7wj confermo. cara e sopravvalutata. poi gli italiani barano sempre. ottimisti con peso e cavalli dichiarati. fosse 999cc come le sue concorrenti prenderebbe sonore bastonate
Meglio comprare la V4S con la differenza di 9000euro (rispetto l'SP2) prendi i cerchi (4000euro) uno scarico completo (4/5000euro) e viene fuori una moto superiore (come prestazioni) a quella in video 😅😂
Quanti compreranno questa moto per girare in pista (perchè per quello è stata creata) e quanti la compreranno per fare i fighi davanti al bar con gli amici? Ci sono due valori, quello intrinseco e quello di vero status simbol.
Sembra una leccata di ascella incredibile Questa moto ha il difetto più grande che può avere una moto Costa Come un’Audi A3a siamo fuori di testa !! Voi Fate le veci anche dei giornalisti e quindi avete l’obbligo di rompere i cocomeri Ditelo a gran VOCE !! Guardate che io non sono uno che ha il problema di comprarla ma tutto ha Un valore !! Altrimenti si può tutto ma non è assolutamente La realtà dei fatti !!
Perché una A3 varrebbe 40k? Cioè 80000 del vecchio conio? Bah….una volta con gli stessi stipendi se compravi una macchina da 80.000 significa che avevi una macchina di livello altissimo … Senza nulla togliere alla a3 ma 40000€ sono veramente tanti soldi …
@@Dani-dn9tc si ma come motore è una v4 base,cambia solo che ha il top di gamma di accessori e tecnologia,io 40 prendo la V4R che è la moto piu competitiva al mondo,e una moto differente dalla v4/s/sp/sp2 e un altra moto.40k sono troppi,cmq e stupenda.
Più che da pista è da vetrina....o da salotto da guardare al posti della TV....per andare forte si può spendere di meno e andare uguale, poi in cima al passo vince lei su tutte, punto e basta....
Come scrive Fabio sono moto che potremo guidare tra 25 anni quando il prezzo di quarta mano sarà abbordabile. Per questo richiedo una comparativa cbr 650 r vs Aprilia rs 650. Sarebbe eccezionale se Igor e Lore ci esponessero il tema!😂👍
Nooo Christian sei matto???? Non si può direeee!!! Ducati è la n.1 punto!! Se arriva dietro le altre in pista è colpa degli haters Ducati perché Ducati è la moto!!!
Si ok... Dicono sempre che ducati sia di gran lunga superiore a tutti eppure in motogp Quartararo è primo a 44 punti da pecco e in superbike Bautista è si primo ma non ha quella superiorità che ci si aspetterebbe da una moto così osannata.... Perché???
Quartararo è l'unico perchè se guardiamo anche Honda da quando non c'è piu' Maquez è sparita. Se prendiamo le prime 10 posizioni troviamo il 60% delle moto Ducati. In superbike ormai troviamo i soliti 3 piloti. Parlando di moto di serie le Ducati rispetto alle giapponesi usano componenti di prima qualita', sospensioni, freni, cavi dei freni e elettronica. Dico questo da possossore di una Yamaha e cerco di essere obbiettivo e non criticare una marca rispetto a un'altra. Io avevo una R1 che aveva un cambio pessimo e freni pessimi colpa anche dei cavi. Adesso ho una Turistica Yamaha e se la confronto con una multistrada ha moltissime pecche e i freni rientrano sempre nei difetti.
Si ti abbiamo visto diverse volte alzare le Coppe 😂 Te pensa che quando andavo sul Muraglione con il KTM 890 ADV (notoriamente una supersportiva) mi lasciavo dietro gente arrapatissima con tute e saponette, in sella a varie Jap 🤣
In realtà Ducati non ha solo la miglior super sportiva con la Panigale v4sp....la multistrada è la migliore nel suo segmento così come lo è la street fighter, idem si può dire con lo scrambler 1100 sport pro Insomma....Ducati produce le migliori moto al mondo sia per componenti tecnici, progetti, linea e prestazioni Detto questo... l'eccellenza si paga ed è davvero ridicolo leggere commenti di gente che non sa fare altro che diffamare e scrivere sciocchezze Eventualmente esiste anche il mercato dell'usato 😉😉 Poi giustamente ognuno compra ciò che può permettersi... Ma criticare a prescindere perché sono moto costose e non si riesce ad acquistare è assurdo e veramente stupido Mi piacerebbe sapere se chi critica ha mai posseduto o guidato una bestia di Borgo Panigale...
la v4s già stravinceva...?? scusa ma forse è, giusto un tantino, esagerato.... ho avuto due v4s, la 2018 e la 2020... ora ho una moto con il telaio, una rsv4 factory, per me Aprilia vince di gran lunga....
@@cristianfraccaroli9399 certo ti rispondo in modo aulico, sicuramente sarai un luminare... Nella prova, il bravissimo recensore, (che seguo sempre perché è anche simpaticissimo) ha detto: "già la v4s stravince nelle comparative" secondo il mio modestissimo parere è un'affermazione un tantino esagerata... è come voler dire che c'è solo ducati, tutte la altre sono decisamente inferiori... ecco, siccome ne ho avute due di v4s posso dire che una rsv4 non è da meno in niente. ciclisticamente parlando è decisamente superiore....sai perché? perché ha un telaio che funziona! ora, se non hai capito così, ti faccio un disegnino... ciaoooo
Questa é già opaca quindi già sverniciata di suo....peccato che la Aprilia che dici tu....rimane dietro.....in tutto e x tutto....vediti già nella MotoGP, SBK ecc....Davanti Ducati....poi resto tutte le altre SVERNICIATE ! Oltre questo ...poi questo é un'opera d'arte una moto da collezione quindi un investimento che crescerà il suo valore già in un decennio.....tutto il resto solo rosicate, o "parooleee parole parole"....come cantava la saggia Mina !!
Ma è possibile che tutti e dico tutti i giornalisti italiani che recensiscono le moto sportive, lecca o il culo a ducati, che non è manco italiana ma del gruppo Audi. Boh. Poi sono troppo care
Lei è obbiettivo verso Ducati in genere come il linciaggio sta alla giustizia Ducati vince tutti eh? Perché non ENFATIZZA il fatto che ( scorrettamente) è 1100 e le giapponesi 1000 ? Bella marchetta!
Amo le vostre recensioni, assolutamente emozionali, ma con un fisso contorno di competenza e capacità
ora non per fare polemiche......ma 40.000€ e silenziatori con rifinitura sicuramente molto racing in simil plastica ??? come su panigale/streetfighter modelli base piu economici in catalogo ducati......."eh ma tanto uno li toglie e mette akrapovic" bene allora togli pure 4900€ dal prezzo e vendila senza scarichi di plastica che ci metto gli akrapovic . sbaglio? 😇
No
Come ti invidio Aigor..sei bravissimo a darci del gassssss,pista o strada che sia.Con questo mezzo poi,vi siete superati.Avenrne da buttare ne prenderei certo una assieme all’amico street SP😍😍😍.Complimenti e sempre avanti così miticiiiiiiiiiiiiiii
Grande Lore! Il tuo intervento è stato provvidenziale. Adesso attendiamo la sfida nella comparativa finale col Kimco!😎
Il Kymco Racing di Aigor non siamo sicuri di volerlo schierare... è troppo vicino a una MotoGP 😂
Fantastico video, grazie per queste informazioni, spiegazione molto dettagliata, grazie ancora per questo video
Il serbatoio è spettacolare, una chicca estetica veramente!
Bellissima moto e bellissimo video. Solo cosa c'entra lo spot dell'antidolorifico per le mestruazioni?
Complimenti per il video che come tutti i vostri risulta godibilissimo. Venendo alla moto, va dato merito a Ducati di essere l'unica casa che può permettersi il lusso di mettere a listino una supersportiva da 40.000 euro. Però se analizziamo bene il prezzo sono oggettivamente troppi. E i cerchi in carbonio non possono giustificare la differenza di 9.000 euro. Anche perché un set di cerchi in carbonio costano si circa 4.000, ai quali va sottratto il prezzo dei marchesini forgiati della V4S che non sono proprio gratis. Quindi la. differenza potrebbe essere al. massimo di 2000 euro rispetto alla V4S. E onestamente ci ballano 12/15000 euro con qualsiasi altra supersportiva.
Dove li trovi 2 cerchi in carbonio a 4000 euro?
@@Okke-j2n BST li trovi da WRS con spedizione gratuita per panigale V4. Vuoi il link?
@@warrior1970 non li ho trovati a certe cifre...cmq ci credo se me lo dici
Discorsi da baretto di provincia…quando una moto (o qualsiasi altro bene) diventa esclusiva e ricercata dagli acquirenti, il prezzo lo fa la logica di mercato.
Basta vedere gli orologi, pezzi in acciaio che costano come 3 di queste ducati, oppure se voglio pedalare su una colnago da corsa, non ci metto niente ad arrivare a 20mila euro
@@wamoo Discorsi da barretto mi sembra il tuo. Costa dai 10 ai 15 mila euro in più di qualsiasi altra supersportiva e i contenuti tecnici sono superiori per 2/3 mila. Questo è oggettivo. Poi come ho già scritto, Ducati è l'unica che può permettersi di farle costare così, perché se lo facesse qualsiasi altro marchio a parità di contenuti semplicemente non venderebbe.
Spettacolo!!! Mi avete fatto godereeeee!!!💥💥💥
Che 💣💣💣💣💣💣💣💣💣💣💣💣💣💣💣💣 di moto! gran bella prova!!✌
Opera d'arte!
Tanta roba veramente, il prezzo è dettato dai contenuti tecnici per cui inutile stare a piangere (come fanno i soliti haters Ducati qua sotto, che poi magari comprano una MTB da 12.000€).
40.000 bombe però sono troppe per una moto, prima 10 anni fa riuscire a comprarti anche la migliore supersportiva che c'era sul mercato ora i prezzi sono andati alle stelle e anche le moto sono diventate oggetti per i soli ricchi
Grande Igor ✊️
Le versioni base sono allineate sui 20K, comunque tra elettronica e sospensioni ci sta come prezzo. Le versioni da gara erano 100K+ in ogni caso, ora passano tecnologia più vicina, per questo hanno sti prezzi. Per fortuna esiste l'usato
P.S. Ovviamente per regolamento SBK omologare la versione da gare il prezzo è 40000 euro per 500 modelli, probabilmente vanno poco più del pari per poter far passare più pezzi possibile
40.000 euro sono giustificati su una moto speciale come la Ducati V4 SP2. Non stiamo parlando della solita sportiva giapponese da 18.000 euro che invecchia subito e che non ha certo la stessa qualità e rifiniture della Ducati, MV Agusta, Aprilia e Bimota....
@@riki4022 perché ducati non invecchia? Esce il modello nuovo ogni anno, in pieno stile audi!
Figa che occhialata ...e che casco bellissimo
Bella la moto😮
W i vs video in coppia 🎉
Tanta roba che moto😍
Che moto incredibile ❤
Love sp 2 Ducati. Provata al top
Mi aspettavi un peso inferiore ai 200kg da voi menzionati !
Niente da dire è devastante sicuramente, ma a parte il prezzo, mi chiedo a chi è rivolta una moto così? Quale amatore appassionato di moto sa andare forte con un mostro del genere?
Sono d’accordo con te. Tra l’altro per un amatore mi chiedo quali differenze di tempo in circuito ci sarebbero tra una Panigale SP2 ed una RSV4 standard a quasi la metà del prezzo.
@@simoneambrosino48 certamente hai ragione. ma discorso prezzo a parte che al giorno d'oggi è una cosa molto personale (del tipo 50€ per me sono tanti per te non sono nulla) ma vedo veramente ormai dei capolavori di moto in particolare grosse cilindrate con uno sviluppo estremo per quanto riguarda tecnologia potenza gomme etc...che alla fine sono veramente sono felice quando vedo che molte marchi stanno proponendo 400cc, 600cc e 660 al passo sicuramente con le emissioni ma prodotti molto più alla portata di tutti
Igor: andare a vedere su google cosa sono inerzia e effetto giroscopico.
Io studente di ingegneria: ☕️
io studente di fisica: ☕☕☕☕☕☕☕☕☕
Gran bella moto.
Per la pista e chi ci sa andare 👏
A me mi basta il mitico Yamaha FZ 750
Che missile 😎❤️❤️❤️❤️
Top speed?
fantastica
Ma 10000 euro in più per 2 cerchi in carbonio non saranno troppi? 😬
Secondo voi va bene per viaggiare con borse laterali morbide e zavorrina?
Si certo comodissima. Attento a non distruggere i cerchi in qualche buca. Buon viaggio
Tanto l'anno prossimo faranno la SP3🤣 questa è già vecchia🤭 io cmq preferisco e mi tengo la mia cara V4R
Alla fine come tempo sul giro non cambia quasi nulla dalla s o la stemdard,la migliore moto del mondo e la V4R
Sicuramente se le guidassi io farei li stessi tempi del Piaggio Ciao. 😀
Non prendi la 2023 V4R?
@@fqeagles21 ??
@@shadowraider-_-2811 La nuova V4R,quella presentata pochi giorni fa
Ducati number one
Ciao, simpaticissimi come sempre, onesti nella recensione, l'unico problema resta sempre e solo l'affidabilità che non è purtroppo una leggenda.
HAI MAI AVUTO DUCATI? QUALI? CHE PROBLEMI??!!
@@cristianfraccaroli9399 purtroppo si, problemi di tutto, la risposta di borgo Panigale è stata: siamo ha conoscenza del problema ma non abbiamo nessuna soluzione in merito.
Tre Ducati fino ad ora, problemi di afidabilità zero...credo che i tuoi neuroni siano meno affidabili, nel contempo ho un sacco di amici che hanno il BMW 1250 in offocina in continuazione mentre il mio R1200R per i 5 anni che l'ho avuto mai avuto un problema, come vedi succede anche nelle migliori famiglie ma io credo che quelli come te siano "intellettualmente disonesti" ,scrivere cazzate tanto per...
@@M4NAH1MEK0 amico io e te non ci conosciamo, giusto,i neuroni lo dici a tua sorella,chiaro, addio.
ripeto se hai avuto dei problemi dicci quali e visto che hai avuto contatti con borgo postaci il tutto per vedere...perché secondo me sono balle..le ducati avevano problemi fino al 888 e qualche 916...poi sono forse più affidabili delle yapan che hanno un sacco di problemi..poi invece in quanto a prestazioni siamo su altro pianeta e pure come guida..quindi.....
Tu pensa a quelli che poco tempo fa hanno comprato la sp ....poi arriva la stessa ducati e mette 2 upgrade che puoi trovare afeter market e tu...hai la moto vecchia...politica irrispettosa verso i clienti
La tecnologia, và avanti con passi da gigante, quindi, è praticamente normale...che sia così.
@@andreamissich5985 normale fino ad un certo punto, sta cosa delle novità ogni anno deve finire, un cellulare non può durare quanto una moto! A meno che non ti caschi ogni volta che la parcheggi!
@@FerruccioCasoni Siamo "figli" ...del consumismo. Chi ha veramente i soldi, se ne frega...e la cambia ogni volta che ne ha voglia! Dammi retta.
Chi ha comprato la SP ha i soldi, e probabilmente ha già ordinato, anche la SP2. Non sono moto per la massa, non si può ragionare con la logica dei modelli base.
@@andreotto5302 ma è proprio perché sono moto esclusive che dovrebbero rimanere tali fatto il modello stop. O cambi veramente la moto o la lasci lì com'è magari la vendi solo per una stagione e poi riprogetti un altro capolavoro. Non puoi mettere il tappo serbatoio in ergal a sgancio rapido e farmi la moto "nuova" .Rispondo la tecnologia va avanti veloce vero...la tecnologia però ...non i gadget
V4r o v4 sp2?
V4R2023!
In un contesto da " culo per terra " trovo molto indovinato proporre questi modelli. Sarebbe più logico e coerente presentarle in posti come Qatar e simili.
Ma,non ho capito...la moto vi ha fatto arrapare?!? perché non lo avete detto mi sa😂😂😂😂
Tutto molto bello, ma come cazzo fate ad avere così pochi iscritti e poi dei mocciosi che non fanno altro che urlare "aaaaaa, wowwwww, uuuuuuu, siiiiiii" sono pieni di seguaci!!?? Non c'è nulla da fare, dalle mie parti si dice 'a carn a sott e e maccarun acopp!
Gli youtubers che dici tu attirano i bimbiminkia per lo più, che sono in numero maggiore su TH-cam rispetto ai motociclisti che sanno apprezzare i giusti contenuti 😉
Boh raga, io già mi spavento di cadere con la mia che costa solo 8k.. pensa se cadi in pista con questa e sfasci 40k di moto.. mamma mia
Oakley sutro PrizmGold TOP
Non tutto è oro quel che luccica!!!
สนามแข่ง.(ปราสาทสายฟ้า.)บ้านเฮิช์ธ./HERTH.
SP2 o M1000RR???? 🤔
V4R 2023!!
La seconda
Se pigli un R1 base e ci spendi 23000€ per prepararla con questo v4 dove vai????
Non significa niente, è come dire al posto di una Ferrari compro una M3 e ci spendo 100 mila euro per prepararla!! Qui si parla di un altra cosa...ps ti parla un ex possessore di R1..che me la porto nel cuore!!
@@iltoro2031 dove li vale 40.000€ me lo dici???????
Ma per favore!!!!!!!!
@@andrea-dy7wj confermo. cara e sopravvalutata. poi gli italiani barano sempre. ottimisti con peso e cavalli dichiarati. fosse 999cc come le sue concorrenti prenderebbe sonore bastonate
@@andrea-dy7wj per 40k meglio la V4R,ha molta più cavalleria,e meno peso,ed una ciclistica migliore.
Meglio comprare la V4S con la differenza di 9000euro (rispetto l'SP2) prendi i cerchi (4000euro) uno scarico completo (4/5000euro) e viene fuori una moto superiore (come prestazioni) a quella in video 😅😂
Quanti compreranno questa moto per girare in pista (perchè per quello è stata creata) e quanti la compreranno per fare i fighi davanti al bar con gli amici? Ci sono due valori, quello intrinseco e quello di vero status simbol.
Per carità, forse la miglior moto che esiste ma quel sound finale non è che mi a fatto "arrapare, come sound in giro c'è di meglio.
Sto squirtando dagli occhi 🤣
Sembra una leccata di ascella incredibile
Questa moto ha il difetto più grande che può avere una moto
Costa Come un’Audi A3a
siamo fuori di testa !!
Voi Fate le veci anche dei giornalisti e quindi avete l’obbligo di rompere i cocomeri
Ditelo a gran VOCE !!
Guardate che io non sono uno che ha il problema di comprarla ma tutto ha
Un valore !!
Altrimenti si può tutto ma non è assolutamente La realtà dei fatti !!
tralasciando tutto il carbonio hai presente la tecnologia che presenta questa moto?
Hai ragione, anzi già una A 3 non vale così.
@@bubu4648 la A tre la fa lo stesso proprietario della Ducati
Ciao lo standard di qualità e lo stesso
Perché una A3 varrebbe 40k?
Cioè 80000 del vecchio conio?
Bah….una volta con gli stessi stipendi se compravi una macchina da 80.000 significa che avevi una macchina di livello altissimo …
Senza nulla togliere alla a3 ma 40000€ sono veramente tanti soldi …
@@Dani-dn9tc si ma come motore è una v4 base,cambia solo che ha il top di gamma di accessori e tecnologia,io 40 prendo la V4R che è la moto piu competitiva al mondo,e una moto differente dalla v4/s/sp/sp2 e un altra moto.40k sono troppi,cmq e stupenda.
Più che da pista è da vetrina....o da salotto da guardare al posti della TV....per andare forte si può spendere di meno e andare uguale, poi in cima al passo vince lei su tutte, punto e basta....
Bah in WSBK la V4 domina quasi ogni pista
Diobono 40k di moto falla pure andare male 😅😅
Con quasi nove bombe in piu oltre a due cerchi almeno uno scarico lo potevano mettere.
Altri 6500 per lo scarico
Vero
Come scrive Fabio sono moto che potremo guidare tra 25 anni quando il prezzo di quarta mano sarà abbordabile. Per questo richiedo una comparativa cbr 650 r vs Aprilia rs 650. Sarebbe eccezionale se Igor e Lore ci esponessero il tema!😂👍
D'accordo con te 👌
Direi che in pista non è la più veloce se vogliamo parlare di freddi numeri
Nooo Christian sei matto???? Non si può direeee!!! Ducati è la n.1 punto!! Se arriva dietro le altre in pista è colpa degli haters Ducati perché Ducati è la moto!!!
😂😂😂😂
Me lo avete fatto venire duro anche a me😂
40.000€ sono troppi? Forse. Però ricordatevi che 20 (VENTI) anni fa DUCATI ne chiedeva 30 per una 999R....rendetevi conto
Bellissima.... velocissima..... 40.000 euro li vale tutti alla faccia delle carriole giapponesi e tedesche....! 💪
Riki....le carriole giapponesi arrivano davanti a questo " mito"....
E sono mille, non millecento....
@@lucapinotti8892 Ecco la volpe di giornata 😂
Certo come no, nei tuoi sogni però. Credo che tu non veda comparative da anni allora.
Cazzata allucinante, prendi una R1M mettigli i cerchi in carbonio e falla girare con questa in pista. Poi dimmi se 10k di differenza si sentono...
La migliore secondo chi?
Secondo superbike Italia,per te quale sarebbe?
Dite voi la migliore
Facile mettere in strada una moto con componenti da corsa! Poi vanno in gara e le prendono dalla moto più ferma di tutte le comparative 🤣🤣
Ah si,a me non sembra proprio vedendo WSBK e Italian SBK
@@fqeagles21 ci sono voluti 5 anni di motore kawasaki castrato x vincere 1 mondiale
Si ma i termosifoni la sotto non le rendono onore
Si ok... Dicono sempre che ducati sia di gran lunga superiore a tutti eppure in motogp Quartararo è primo a 44 punti da pecco e in superbike Bautista è si primo ma non ha quella superiorità che ci si aspetterebbe da una moto così osannata....
Perché???
Quartararo è l'unico perchè se guardiamo anche Honda da quando non c'è piu' Maquez è sparita. Se prendiamo le prime 10 posizioni troviamo il 60% delle moto Ducati. In superbike ormai troviamo i soliti 3 piloti. Parlando di moto di serie le Ducati rispetto alle giapponesi usano componenti di prima qualita', sospensioni, freni, cavi dei freni e elettronica. Dico questo da possossore di una Yamaha e cerco di essere obbiettivo e non criticare una marca rispetto a un'altra. Io avevo una R1 che aveva un cambio pessimo e freni pessimi colpa anche dei cavi. Adesso ho una Turistica Yamaha e se la confronto con una multistrada ha moltissime pecche e i freni rientrano sempre nei difetti.
@@weryb si ma io sono d'accordo con te. Però all atto pratico la Yamaha nei risultati dei big non è così in dietro come ci si aspetterebbe.... Anzi...
un prototipo motogp non si può comparare con una moto da strada
CAZZO CENTRA??!!!!
ragazzi...ducati e oltre in tutto...basta guardare i componenti..ma se bisogna spiegarlo e difficili capirlo..forse nn avete mai avuto moto...
Moto pronto pista per piloti esperti.. O per chi ha i soldi per comprarla e farsi il giro da casa al bar in piazza
L unico problema di questa opera d'arte è che ormai .... se la posso permettere solo ghi influenzer ...
RSV4 unica
Un difetto ce l'ha, il prezzo. Che schifo essere poveri!
Amo le Ducati ma non valgono i soldi che costano... 40000€ per una moto è follia
Ma si c'è ancora chi vuol comprare una ferrari e pagarla quanto una panda.
macchinario per chi ha mestiere... ma necessita di due Termignoni aperti....
un difetto questa moto ce l'ha in realtà: non è rosso ducati.
Io con un Zx10r 2015 gli giro in torno al 90% di chi compra questa moto.
Bravo te, pensa quanto andresti forte con questa!
@@marcomelissari4631 pensa agli anni di pista che farei con i soldi che spenderei a cambiarla con la mia .
Ciao
@@Simon-ur6zb giusto anche questo e condivido, io la mettevo sul piano della prestazione pura. Ciao
Il 90% di chi compra questa moto lo fa perché ha i soldi non perché sia forte ad andare in moto XD
Si ti abbiamo visto diverse volte alzare le Coppe 😂 Te pensa che quando andavo sul Muraglione con il KTM 890 ADV (notoriamente una supersportiva) mi lasciavo dietro gente arrapatissima con tute e saponette, in sella a varie Jap 🤣
In realtà Ducati non ha solo la miglior super sportiva con la Panigale v4sp....la multistrada è la migliore nel suo segmento così come lo è la street fighter, idem si può dire con lo scrambler 1100 sport pro
Insomma....Ducati produce le migliori moto al mondo sia per componenti tecnici, progetti, linea e prestazioni
Detto questo... l'eccellenza si paga ed è davvero ridicolo leggere commenti di gente che non sa fare altro che diffamare e scrivere sciocchezze
Eventualmente esiste anche il mercato dell'usato 😉😉
Poi giustamente ognuno compra ciò che può permettersi...
Ma criticare a prescindere perché sono moto costose e non si riesce ad acquistare è assurdo e veramente stupido
Mi piacerebbe sapere se chi critica ha mai posseduto o guidato una bestia di Borgo Panigale...
la v4s già stravinceva...?? scusa ma forse è, giusto un tantino, esagerato.... ho avuto due v4s, la 2018 e la 2020... ora ho una moto con il telaio, una rsv4 factory, per me Aprilia vince di gran lunga....
ahahaha
@@cristianfraccaroli9399 certo ti rispondo in modo aulico, sicuramente sarai un luminare...
Nella prova, il bravissimo recensore, (che seguo sempre perché è anche simpaticissimo) ha detto:
"già la v4s stravince nelle comparative"
secondo il mio modestissimo parere è un'affermazione un tantino esagerata... è come voler dire che c'è solo ducati, tutte la altre sono decisamente inferiori... ecco, siccome ne ho avute due di v4s posso dire che una rsv4 non è da meno in niente. ciclisticamente parlando è decisamente superiore....sai perché? perché ha un telaio che funziona!
ora, se non hai capito così, ti faccio un disegnino... ciaoooo
Bella supersportiva tedesca, ma molto molto costosa. Soldi buttati
Commento praticamente inutile, l'invidia è una brutta bestia 😂
È più Italiana di te, altro che tedesca….continua a guidare cancelli, tranquillo, le Ducati le guidiamo noi.
@@luketto78 Bravo! 😎
Rsv4 21' la svernicia e costa anche meno
Questa é già opaca quindi già sverniciata di suo....peccato che la Aprilia che dici tu....rimane dietro.....in tutto e x tutto....vediti già nella MotoGP, SBK ecc....Davanti Ducati....poi resto tutte le altre SVERNICIATE !
Oltre questo ...poi questo é un'opera d'arte una moto da collezione quindi un investimento che crescerà il suo valore già in un decennio.....tutto il resto solo rosicate, o "parooleee parole parole"....come cantava la saggia Mina !!
La miglior sportiva è la BMW 1000...
Hai le prove?
@@fqeagles21 no è un mio parere...
@@fabriziosanti1978 ok anche se la pista dice altro
@@fqeagles21 intendo moto di serie
leggendo le varie prove delle riviste... ma posso anche sbagliarmi..
Ducati problemi assicurati
Ma è possibile che tutti e dico tutti i giornalisti italiani che recensiscono le moto sportive, lecca o il culo a ducati, che non è manco italiana ma del gruppo Audi. Boh. Poi sono troppo care
Lei è obbiettivo verso Ducati in genere come il linciaggio sta alla giustizia Ducati vince tutti eh? Perché non ENFATIZZA il fatto che ( scorrettamente) è 1100 e le giapponesi 1000 ? Bella marchetta!