[리뷰] 기아 스포티지 1.6T (KIA Sportage NQ5 roadtest) / Ver. PA 2021 4K

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 15 พ.ย. 2024
  • 안내 : 모든 테스트카는 각 자동차 제조사 및 수입사가 제공합니다. 해당 콘텐트는 타이어 수입사의 제작 지원을 받아 만들어졌으며 영상 내 스폰서십 광고가 포함되어 있습니다.
    ★ 오토뷰 로드테스트는?
    짧은 시간 차를 타고 콘텐트를 만드는 유튜버들도 많습니다. 재미 위주로 눈에 보이는 것만 강조하는 실내 리뷰형 콘텐트가 더 인기를 끄는 것도 사실입니다.
    하지만 차량 예비 구매자, 진짜 차가 좋아서 시청하시는 분들에게 시각적 정보가 충분하지는 않습니다. 오토뷰는 시장의 10%, 차를 경험하고, 가치를 평가해서 차를 구입하는 소비자, 그리고 보다 다양한 정보를 찾는 분들을 위해 콘텐트를 만들어 갑니다. 10~20년 이상 자동차를 다뤄 온 전문 기자들의 노하우, 각종 정밀 계측기를 활용한 다양한 정보. 오토뷰는 단순한 감성 평가를 넘어, 객관적 데이터와 노하우를 결합해 구축된 컨텐트를 지향하고 있습니다.
    #스포티지#NQ5

ความคิดเห็น • 432

  • @ZERO-uq4hg
    @ZERO-uq4hg 3 ปีที่แล้ว +48

    자동차 좋아해서 여러 자동차 리뷰 유튭 채널들 즐겨 보지만
    오토뷰가 가장 공감가는 채널인거 같습니다.
    항상 감사합니다.

  • @trueheart4790
    @trueheart4790 3 ปีที่แล้ว +29

    유튜브에서 몇 안되는 알찬 시승기 잘봤습니다 다른 방송보면 칭찬하기만 바쁘던데 여기는 부족한 부분을 제대로 찝어내고 객관적으로 판단하는 모습 너무 좋습니다 앞으로도 좋은 영상 만들어주세요

  • @darkover2043
    @darkover2043 ปีที่แล้ว +6

    정말 오토뷰가 제일 믿음이 갑니다
    항상 응원합니다 !! ^^

  • @withsilence5
    @withsilence5 3 ปีที่แล้ว +98

    18:45 영상 핵심 ㅋㅋㅋ

  • @쫀득쫀득찹쌀떡
    @쫀득쫀득찹쌀떡 3 ปีที่แล้ว +25

    제 친구가 이 차 산다고 여러가지 알아보고 있던데 이 영상을 보여줘야겠습니다
    가장 신뢰하는 채널이라 영상을 기분좋게 추천할 수 있겠네요
    오늘도 감사히 보겠습니다

    • @립테라피바세린
      @립테라피바세린 3 ปีที่แล้ว +6

      차 사는데 돈보내줄거아니면 그냥 놔두세요.

    • @lenci-s5q
      @lenci-s5q 3 ปีที่แล้ว +5

      윗분 뭐죠? 참고하라 영상 보여줄수도 있지

    • @쫀득쫀득찹쌀떡
      @쫀득쫀득찹쌀떡 3 ปีที่แล้ว +4

      @립테라피바세린 사는건 제 친구가 사는거지 제가 사라고 한적도 없고 뜬금없이 스포티지 알아보고있다그래서 겸사겸사 이 영상도 보라고 추천해준 것 뿐입니다
      하신 말씀은 그돈씨 하시는 분들과 별반 다르지 않다고 생각되네요

  • @alvinkim5072
    @alvinkim5072 3 ปีที่แล้ว +25

    오토뷰는 다른 영상보다 확실히 구성+영상미도 좋고 광고 다 보고 시청 할 정도로 좋다.

  • @뒷광고의개들
    @뒷광고의개들 3 ปีที่แล้ว +24

    차가 좋아진 만큼 비싸지지만 과거에는 기아차량이 제일 대중브랜드로써 저렴했는데 셀토스 이후에는 기아자동차가 국산 4개의 제조사 중에 제일 비싼게 현재 기아차량 같습니다..
    최근에 끝물에 스포티지 QL2.0 자연흡기 엔진 6단 조합 프레스티지가 네비 및 드라이브와이즈 포함으로도 2500만원대 미만으로도 구매가 가능했던것에 반하면 정말 많이 올랐네요...
    개인적으로 난 정말 SUV로 가야돼.. 하시는분이라면 충분히 추천드리고 싶은데 그게 꼭 아니라면 승차감 좋고 더 정숙하고 공간도 더 넓고 변속기도 8단 들어간 쏘나타 센슈어스 같은 차종으로 가는게 더 나아보입니다... (아이 키우는 환경, 짐이 많은 환경이 아닌 경우에는 모든면에 더 나은 중형세단도 고려해보세요 중형이 안팔려서 그런지 요즘 가성비가 좋더라고요 차는 안팔려야 가격을 낮춘다는 모범을 보이기도 했었고요)

    • @꾸구까가-f8s
      @꾸구까가-f8s 3 ปีที่แล้ว +2

      맞아요 매장가서 비교해보니 실내재질이나 세세한 디텔은 좀 아쉽네요..

    • @이룰성-q1b
      @이룰성-q1b 2 ปีที่แล้ว +2

      쏘나타는 못생겨서..

    • @도철현-q5e
      @도철현-q5e 2 ปีที่แล้ว +1

      @@이룰성-q1b ㅋ ㅋ 쏘나타는 디자인이 그냥 탈락이죠 ㅋ ㅋ

  • @PARKBS
    @PARKBS 3 ปีที่แล้ว +70

    기태형 갸우뚱 하셨다. 오토뷰 초보자들은 기태형님의 웃음을 잘 관찰하시라. 미소가 나오면 그 차 좋은 차임. 일단 안보임. 스포티지 ㅋㅋㅋ

    • @chijinnam
      @chijinnam 3 ปีที่แล้ว +12

      기태형이 그렇다몀 그런것이다

    • @성이름-v1r4r
      @성이름-v1r4r 3 ปีที่แล้ว +1

      웃음보인게 머있나요?

    • @chijinnam
      @chijinnam 3 ปีที่แล้ว +7

      @@성이름-v1r4r 캐딜락 ats

    • @ziky6431
      @ziky6431 3 ปีที่แล้ว +6

      @@성이름-v1r4r 포르쉐 카이엔이요 ㅋㅋ 웃음이 끊이질 않으셨음 ㅋ

    • @김거중-j1w
      @김거중-j1w 3 ปีที่แล้ว +13

      기태형이 웃는차는.. 못사요ㅠㅠ

  • @HoonCar
    @HoonCar 3 ปีที่แล้ว +21

    좋은 영상 늘 감사합니다.
    저 또한 시승했지만, DCT변속기가 아닌...8단 토크컨버터 자동변속기 였으면 하는 아쉬움이 있더라구요...!

    • @Handaegi
      @Handaegi 3 ปีที่แล้ว +2

      맞아요. 1.6터보 k5 소나타는 자동8단인데ㅜㅜ

  • @car28776147
    @car28776147 3 ปีที่แล้ว +15

    하.....정말 기다리고 기다리고 기다리고 기다리던...ㅠㅠ 감사합니다!

  • @냥냐리1호
    @냥냐리1호 3 ปีที่แล้ว +20

    역시 오토뷰가 답이다!!! 애청자입니다~^^

  • @najaepo
    @najaepo 3 ปีที่แล้ว +26

    차 살것도 아닌데 빠져들게 되는 마성의 남자 김 기 태 !

  • @효조미-n8n
    @효조미-n8n 3 ปีที่แล้ว +54

    그린카 빌리셨군요 화이팅입니다
    11:44 몰딩단차 뭐지 ;;;;

    • @shiro2801
      @shiro2801 3 ปีที่แล้ว

      국산차고 출고되는 차부터가 저 모냥인 차들이 있더라구요..

  • @lazelife1
    @lazelife1 3 ปีที่แล้ว +15

    1:57 커브드디스플이라 설명하는데 아닙니다. 프레스티지+내비 만으로는 커브드 디스플레이 안되고 하이테크 옵션이 추가돼야 커브드가 됩니다.
    저건 커브드 없이 내비만 추가된 각진 기본 디스플레이에요.

    • @Classabsence
      @Classabsence 3 ปีที่แล้ว

      커브드 디스플레이 검색해봐도 차이 없어보이는데 무슨 차인가요?

    • @celeron8939
      @celeron8939 3 ปีที่แล้ว +2

      @@Classabsence 커프드는 영상내의 차량처럼 꺾인부분, 변곡이 없는 곡선입니다.

    • @lazelife1
      @lazelife1 3 ปีที่แล้ว +1

      @@Classabsence 영상에는 중간에 각진 부분이 있고 커브드는 각진 부분이 없는 곡선입니다

    • @유한경-d5n
      @유한경-d5n 3 ปีที่แล้ว +2

      스포티지 깡통도 혜자네

  • @potjack3821
    @potjack3821 3 ปีที่แล้ว +11

    소비자 입장에서 가성비 , 합리적인 소비의 부분도 챙겨주는 리뷰~! 정말 감사합니다.

  • @OMSYB-nz1ng
    @OMSYB-nz1ng 3 ปีที่แล้ว +3

    기다리고기다리다 차받고 만족 대만족합니다 1,6 가솔린 정말좋아요

  • @swy7842
    @swy7842 3 ปีที่แล้ว +20

    이번주 suv 기획하시고 프로젝트를 진행하시니 정말 멋집니다. 프로젝트를 준비하신 그분에게 👏 응원하고 싶습니다. 그리고 사이즈별로 비교 영상을 오토뷰에서 볼 수 있다니 감사드립니다.

  • @jungjh5
    @jungjh5 3 ปีที่แล้ว +8

    진짜 소비자를 위한 자동차 리뷰 채널~

  • @parkbaeng6732
    @parkbaeng6732 3 ปีที่แล้ว +2

    아 드뎌 올라오네요!!!

  • @leeeeki
    @leeeeki 3 ปีที่แล้ว +30

    18:17

  • @앙헬리토
    @앙헬리토 3 ปีที่แล้ว +11

    어디에 치우치지 않고 가장 객관적인 채널

  • @somian5
    @somian5 3 ปีที่แล้ว +8

    애매하다고 좋게 말씀해주셨지만 투싼 NX4 타고 있는데 확실히 노하우나 축적된 데이터가 부족한 회사인건 분명한거 같습니다
    과거 현대차보다 좋다고는 하는데 뭔가 정말 애매하고 감동이 없습니다 정말 옵션으로 타는 브랜드인듯 해요

  • @마인드차렷-s6t
    @마인드차렷-s6t 3 ปีที่แล้ว +2

    김기태피디님 정말 차분하게 설명을 너무 잘하세요!

  • @handh1232
    @handh1232 3 ปีที่แล้ว +6

    내 마음 그대로 표현하셨네~^^
    자꾸 사주니깐 가격이 오르잖아!!!
    현기차 노동자만 투쟁할께 아니라,
    소비자도 투쟁해서 가격을 좀 낮춥시다!

    • @Yu8904
      @Yu8904 3 ปีที่แล้ว

      정답이네요

  • @김노래-t7z
    @김노래-t7z 3 ปีที่แล้ว +32

    프레스티지 등급에 12.3네비게이션+드라이브와이즈 = 가성비 굿

    • @jya7238
      @jya7238 2 ปีที่แล้ว +1

      여기에 스타일도 추가하면 최고

  • @육봉다르
    @육봉다르 3 ปีที่แล้ว +47

    05:10
    단차....는 타협하기 어렵네요

    • @Jay-kk6lk
      @Jay-kk6lk 3 ปีที่แล้ว +5

      테슬라는 타협 하사잖어영 ㅋㅋ

    • @오도날드사장함박아
      @오도날드사장함박아 3 ปีที่แล้ว +1

      @@Jay-kk6lk 테슬라는 품질 기대하고 사는차는 아니니까여 ..ㅋㅋ

    • @Jay-kk6lk
      @Jay-kk6lk 3 ปีที่แล้ว +4

      @@오도날드사장함박아 그럼 저가격으로 품질 기대하고 현기 사나요 ㅋㅋㅋ

    • @Jay-kk6lk
      @Jay-kk6lk 3 ปีที่แล้ว +5

      @파파로니 테슬라는 싸요? ㅋㅋㅋ

    • @MIRIMLITMUS
      @MIRIMLITMUS 3 ปีที่แล้ว +2

      @@Jay-kk6lk 테슬라가 이상한거지 테슬라랑 비교하면서 단차 좀 있어도 가격상 이해해야 한다는건 뭔 헛소리신지..?
      그리고 테슬라 오너들 말고는 타협한 사람이 없는데 뭔 타협 ㅋㅋㅋ
      서비스 개판 단차도 천천히 개선되긴 해도 여전히 상당하고 최근 물고임 이슈까지 나오는데
      그걸 다 고려하고서라도 테슬라 특유의 장점에 꽂혀서 다 감수하겠다고 사는 사람들이나 타협하는거지 2천 중반~3천 후반 현대기아차 사는데 단차 타협하고 살 사람이 여기 어디에 있을까요?

  • @twmstrap
    @twmstrap 3 ปีที่แล้ว +4

    와우 ㅎ ㅅㅎ 신형 스포티지가 올라왔네요 영상 잘보겠습니다.

  • @yoon0126
    @yoon0126 3 ปีที่แล้ว +8

    믿고보는 오토뷰... 스포티지 좋은데 주문 대기 시간이 좀 문제네요. 차량반도체 수급이 빨리 해결되면 좋겠습니다.

  • @cky5280
    @cky5280 3 ปีที่แล้ว +1

    차도 사람하고 똑 같습니다!
    장수하는사람 근력, 심장,폐 튼튼해야
    장수하는차 엔진,밋션,내구성,외관 튼튼해야

  • @나빡-z8x
    @나빡-z8x 3 ปีที่แล้ว +3

    신뢰의 오토뷰~
    요증 기아차 디자인 멋지죠.
    성능은 김기태pd님이 제대로 펑가해주실거고~~

  • @jazzclip2020
    @jazzclip2020 3 ปีที่แล้ว +5

    핸들링 이질감 좀 있고,
    과속방지턱 많은 우리나라에서
    승차감 통통 튀고,
    가다서다 많은 환경에서 7단dct는 버벅거리고
    구형 스포티지보다 못하다는 생각까지 들더군요

  • @Full-MOONFORYOU
    @Full-MOONFORYOU 3 ปีที่แล้ว +1

    역시 오토뷰

  • @DGsPaPa
    @DGsPaPa 3 ปีที่แล้ว +3

    요즘 현기차가 잘하는건 잘한다고 칭찬해주는 형님께서,,, 칭찬을 극도로 아낀다.. 아니.. 칭찬할게 없나보다............ 처참한가보구나..
    마지막 멘트가 킬포인트 중 하나인것 같다... 투싼vs스포티지 = 스포티지 인데, 내년에 나올 투싼을 사라고 하신다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @Minowkd
    @Minowkd 3 ปีที่แล้ว +2

    가격은 부담되지만 오래타실 생각있는 구매예정자분이라면 하브 추천합니다. 배터리무게와 전기모터로 제어되는 e핸들링, e라이드 기술땜에 승차감과 핸들링의 애매함이 그나마 보완됩니다. 연비도 끝내주고요

    • @GNKJfv7rp
      @GNKJfv7rp 3 ปีที่แล้ว +1

      참 좋은데 단점이라면 고장나면 수리비가 ㅜㅜ감당이 안돼네요

    • @boons4485
      @boons4485 2 ปีที่แล้ว

      수리비는 오일증가는 흉기차 하이브리드는 믿음이 안감

  • @으니-o7b
    @으니-o7b 3 ปีที่แล้ว +15

    저도 4천가까이주면서 이걸 사는 건 아닌 것 같아요 3100-200이 최대라고 하시는 오토뷰 공감합니다

  • @kkkongkkking
    @kkkongkkking 3 ปีที่แล้ว +2

    꼭 타보시고 결정하시길 오토뷰에서 승차감 지적하면 진짜로 심한거임. 곧 신차 구매예정인데 저는 실제로 시승해보고 이 차는 거르기로 했습니다. 너무 단단함.

    • @6시내고환-x7e
      @6시내고환-x7e 3 ปีที่แล้ว

      그래서 배스트랩 리뷰하는걸 깠어?

  • @위드-k5b
    @위드-k5b 2 ปีที่แล้ว +5

    투싼은 예상할수있는 전형적인 디자인 이라면 스포티지는 그걸 뛰어넘어서 엄청 유니크하고 미래적으로 잘풀어낸듯요. 스포티지 처음 봤을땐 뜨악 했지만 보면볼수록 세련되고 이쁨

  • @Emerald--oj4np
    @Emerald--oj4np 3 ปีที่แล้ว +4

    전자기기도 그렇지만 차는 무조건 나중에 나온게 좋죠. 오늘도 잘 보고 갑니다.

  • @법률가이
    @법률가이 3 ปีที่แล้ว +5

    적당하게 옵션 넣어서 구매하면 나쁘지는 않을 듯 합니다. suv의 목적성에 맞게 잘 이용하면 좋겠지요... 풀옵으로 사는건 그닥 권하지는 않을 거 같습니다. 특히 하이브리드로 풀옵 구매시 4천이 넘으면... 4천으로 살 돈이면 옵션 적게 넣고 쏘렌토 사는게 맞을 듯도 싶습니다. 물론 저의 개인적 생각이지만요... 난 큰차가 필요 없다라고 생각이 되시면 좋은 선택지일 듯도 합니다.

    • @법률가이
      @법률가이 3 ปีที่แล้ว

      필요 없는 옵션에 꼭 필요한걸 같이 집어넣어서 옵션 장사를 하니 욕을 먹지 zzzz

  • @이준일-s5r
    @이준일-s5r 3 ปีที่แล้ว +3

    하이브리드로 보면은 혼다cr-v하이브리드,도요타라브4하이브리드,렉서스nx300h로 가는것도 괜찮다고봅니다.
    도요타rav하이브리드,렉서스nx300h모두 2500cc엔진과플랫폼,하이브리드 시스템을 공유하네요. 엔진우선권의 직병렬하이브리드시스템을 사용합니다. 혼다는 전기모터우선권의 직병렬하이브리드시스템으로 알고있습니다.

  • @한대만맞자
    @한대만맞자 3 ปีที่แล้ว

    감마 1.6T CVVD엔진 1500rpm에서 최대토크가 나오니 답답하지 않아서 좋아요
    동일배기량 NA엔진 대비 토크성능 2배정도인데 높습니다

  • @김규진-d3z
    @김규진-d3z 3 ปีที่แล้ว +10

    메이커에서 기자들에게 홍보용으로 차량을 배정받지 못해 카 쉐어링을 이용하는모습... 좀 안타깝네요...

  • @physical_mechanic
    @physical_mechanic 3 ปีที่แล้ว +3

    영상 잘 봤습니다!

  • @IronMan.......
    @IronMan....... 3 ปีที่แล้ว +3

    김기태 피디님 컬리넌에서 빵 터졌습니다 ㅎㅎ

    • @autoview2009
      @autoview2009  3 ปีที่แล้ว +2

      캐스퍼에 2천, 스포티지에 4천 이상 쓰실 수 있는 분들이면 벤테이가 건너 뛰고 컬리넌 가능이요~

    • @차르-p9i
      @차르-p9i 3 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋㅋ 저도 그생각 했습니다

  • @ThePhryne
    @ThePhryne 3 ปีที่แล้ว +5

    저도 그린카 빌려서 타봤는데 유일한단점은 지금 휘발유가격이 많이 오르고 있다는것. 그것빼곤 없었습니다. 미션이 맘에 안들긴 했지만 그거야 일상영역에선 불편함은 없었구요. 타이어가 자주 울긴하지만 그것도 일상영역에선 문제가 없었습니다. (저는 지리산 와인딩까지 하며 한 300킬로 탔어요) 1년에 1만대 뛰는분은 그냥 사셔도 될 듯합니다. 근데 3만이상뛰면 기다리는 시간이 길더라도 하이브리드가 더 만족감이 클듯 하네요. 센터터널이 높아서 코너돌때 무릎으로 몸 지탱하기 쉬운것도 좋았고, 시트포지션이 좀 더 낮았으면 좋았겠지만 그래도 만족스러웠네요. 뒷자리는 어차피 안타봐서 모르겠고 혼자 간단히 여행가거나 취미생활하기엔 꽤 괜찮은듯 합니다. 그리고 차가 좀 작으니 그것도 의외로 편하더군요. 돈아끼고 저렴하게 타기엔 가성비 괜찮은 차인듯.

  • @timecenter
    @timecenter 3 ปีที่แล้ว +5

    제대로 리뷰하는 곳은 여기 뿐인듯.

    • @hhj6412
      @hhj6412 ปีที่แล้ว

      현기에서 시승차 제공안함 = 공정하고 소신있게 리뷰함

  • @만희-w5q
    @만희-w5q 3 ปีที่แล้ว +5

    시승기는 역시 갓기태PD님의 오토뷰~!!!

  • @오도날드사장함박아
    @오도날드사장함박아 3 ปีที่แล้ว +9

    매장가서 시승해봤는데 생각보다 차가 너무커서 ㅠㅠ 근데 실내진짜 이쁨

  • @토마토리-u7f
    @토마토리-u7f 3 ปีที่แล้ว +14

    무엇보다도 헤드라이트 높이를 낮춰준것이
    맘에 드네요ㅋㅋ

    • @짜릿한전기맛
      @짜릿한전기맛 3 ปีที่แล้ว +3

      그건 ㅇㅈ; 반대차선 차량 뒤차가 스포티지였는데 반대차량 후미에 라이트 반사되서 눈뽕 오지게맞았음..신호대기상태라 아주 힘들었네요ㅡㅡ

    • @토마토리-u7f
      @토마토리-u7f 2 ปีที่แล้ว

      @@짜릿한전기맛 신호대기중에 뒤에 눈뽕티지 있어서 사이드미러 접었...
      상당히 스트레스 받더군요ㅠㅠ

  • @oneoffool0
    @oneoffool0 3 ปีที่แล้ว +8

    20:56 나 이거 봤어! 군용 작전차량에서 들었던 소리!

    • @야스의심장
      @야스의심장 3 ปีที่แล้ว

      아니 두돈반소리랑 똑같네 ㅋㅋㅋ

    • @oneoffool0
      @oneoffool0 3 ปีที่แล้ว

      @@야스의심장 아, 맞다 두돈반이라 부르죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @gggg-ib1rz
    @gggg-ib1rz 3 ปีที่แล้ว +7

    03:12 투싼 문 닫는 소리보다는 좋네오

  • @윤영진-r5x
    @윤영진-r5x 3 ปีที่แล้ว +4

    나중에 스포티지 디젤 리뷰도 해주세요.

  • @yong_medi9825
    @yong_medi9825 3 ปีที่แล้ว +4

    투싼 80km 때 57.5db 였는데, 스포티지는 61db 면 꽤 큰 차이가 나는데. 장소의 차이인가요 , 아니면 그린카 스포티지 타이어가 구려서 그러거나 방음의 차이인가요?

  • @mhjung4432
    @mhjung4432 3 ปีที่แล้ว +1

    역시 차는 오토뷰 시승후 사는게 정답이다~

  • @Kim-yr4uh
    @Kim-yr4uh 3 ปีที่แล้ว +4

    타이어 적정 공기압이 궁금합니다.
    자동차 네이버 카페에서도 제각각이고
    정비소도 넣는 공기압이 다 다릅니다.
    모델별 적정 공기압에 대한 정보도 좀 주세요~

    • @주-c1b
      @주-c1b 3 ปีที่แล้ว +2

      운전석 문안쪽에 써있어요
      인치별 적정공기압

    • @타락할천사
      @타락할천사 2 ปีที่แล้ว

      써있어요

  • @Raindrop1126
    @Raindrop1126 3 ปีที่แล้ว +1

    국내 최고 자동차 리뷰 채널이라 생각하는데 기아는 왜 스포티지 차량 지원 안해주냐..써글놈들;

  • @히어로-u9b
    @히어로-u9b 8 หลายเดือนก่อน

    너무 깔끔한 리뷰 !!!에요
    개인적으론 스포티지 앞디자인인이 너무 괴상해서 투싼이 나을거 같아요

  • @user-sh5ch4tz2z
    @user-sh5ch4tz2z 3 ปีที่แล้ว +6

    서포티지 1.6하이브리드가 물건입니다. 리뷰 꼭부탁드리겠습니다.

  • @이창호-w2v
    @이창호-w2v 3 ปีที่แล้ว +1

    투싼을 내년에 사라는 이유가 연식변경때 품질개선을 기다리라는건가요?

  • @locker0410
    @locker0410 3 ปีที่แล้ว +1

    다 좋은데요 계기판 사진이라고 첨부된 사진은 깡통차에 장착되는 오디오가 아닌가요?

  • @강냐옹
    @강냐옹 3 ปีที่แล้ว +2

    이. 형들은 리뷰가 아니라 광고를 찍으셔!!! ㅎ ㅎ

  • @숨한-q4g
    @숨한-q4g 3 ปีที่แล้ว +1

    리뷰 너무 잘봤어요! 근데 티구안 처럼 서킷 테스트가 빠져서 개인적으로 아쉽네요..ㅠ

  • @Mindorie
    @Mindorie 3 ปีที่แล้ว +7

    ㅋㅋ 투싼, 스포티지 많이 타봤는데
    스포티지는 알게모르게 반응이 느립니다.
    흔히 말하는 '잘 안나간다' 느낌이 애매하게 드는것도 아니고
    체감이 확 됩니다. 꼭 시승해보고 사세요
    변속기가 '멍청하다' 라는 느낌을 정말 오랜만에 받아봤습니다.

  • @김원-r7z
    @김원-r7z 2 ปีที่แล้ว +1

    같은 4륜 모델 끼리라도
    스포티지가 투싼보다
    후반 가속이 좀 더 빠르던데,
    상대적으로 중량이 더 무거운
    스포티지가 더 빠른 이유가
    진짜 궁금하네요~

  • @leee2447
    @leee2447 ปีที่แล้ว

    제가 임시로 사는 주거지에 충북청주 우암동 아늑캠프라는곳이 있습니다.어떤 나보다 나이어리신분이 영상속 같은색상과 같은 화이트색상의 차량이 뭔지 궁금해서 검색을 해봤는데 기아 스포티지였습니다.제개인적으로는 남성분보다 여성오너에 잘 어울리는 그런 화이트색상이었네요

  • @SoulEdge
    @SoulEdge 3 ปีที่แล้ว +44

    진짜 가격이 산으로 가고있음...

  • @KK-mw2gs
    @KK-mw2gs 3 ปีที่แล้ว +3

    따끈한 영상 감사합니다 문닫는 소리도 좋지만 문이 안닫혔을때 나는 소리도 비교하면 좋을것 같습니다

    • @도우너-u2w
      @도우너-u2w 3 ปีที่แล้ว

      문이 안닫히는데 소리가 어떻게 나나요?
      이해가 안돼서요

  • @jonghwanpark3466
    @jonghwanpark3466 3 ปีที่แล้ว +13

    수입대중suv는 충분히 극복했다고 자평하는걸까요..(비록 풀옵이지만 )인제 가격마저 비싸니…저는 투싼하브 풀옵보다 싼 티구안을 샀습니다.

    • @앙헬리토
      @앙헬리토 3 ปีที่แล้ว +8

      돈없으면 뭐 수입차 사야죠..

    • @dni2e
      @dni2e 3 ปีที่แล้ว +1

      이젠 돈없음 수입차 사는 시대군화.

    • @Aaiqiqjdnsjxjxmcofofofnffndksk
      @Aaiqiqjdnsjxjxmcofofofnffndksk ปีที่แล้ว

      티구안 중고..

  • @seunghwankim9121
    @seunghwankim9121 3 ปีที่แล้ว

    좋아요. 굳굳.
    센터페시아화면이랑 계기판화면은 커브드디스플레이까지는 아니고 플랫화면 두개와 중간만 꺾여있는 구조로 보이네요 ㅎㅎ

  • @안알랴줌-o4i
    @안알랴줌-o4i 3 ปีที่แล้ว +2

    5:11 이거 단차 안맞는건가요?

  • @user-zfsjeudhw662yhdj
    @user-zfsjeudhw662yhdj 3 ปีที่แล้ว +5

    스포티지 하이브리드 꼭 해주세요

  • @jjjjjjung1322
    @jjjjjjung1322 3 ปีที่แล้ว +2

    너무너무 기달렸어요 ㅠㅠㅠ오토뷰ㅠㅠ

  • @hojoongkim2022
    @hojoongkim2022 2 ปีที่แล้ว

    제가 프레스티에 네비 드라이브와이즈 만 넣었습니다. 동호회에 보면 다들 3천중후반으로 출고 많이들 하시더라구요

  • @엘화랑
    @엘화랑 3 ปีที่แล้ว +2

    건식 7단미션 문제가 해결된건가요?

  • @노동영-c4q
    @노동영-c4q 2 ปีที่แล้ว

    그래서 스하 두대 출고 했습니다 👍

  • @jimmyk6952
    @jimmyk6952 3 ปีที่แล้ว +18

    스포티지 풀옵 살빠이엔 쏘렌토 사라는 말이 정답이네
    4천만원 쓸 차량은 아니라는것이 핵심

    • @kwjwos4768
      @kwjwos4768 3 ปีที่แล้ว +1

      하브 풀옵션이 4천인지 일반 모델은 2천후반선에서 가능합니다 제발 가격 올려치기좀 그만 ㅋㅋ;;

    • @aba-uz4dp
      @aba-uz4dp 3 ปีที่แล้ว +1

      뭔 4천이야ㅋㅋ내가 최상위 트림에 옵 두개넣고 3400인데
      ㅋㅋ
      그리고쏘렌토는 딱 보자마자 아빠 차임ㅋㅋ

    • @choi2238
      @choi2238 3 ปีที่แล้ว

      @@aba-uz4dp 아빠~

  • @sewonpak1004
    @sewonpak1004 3 ปีที่แล้ว +1

    기본리뷰를 잘해주니깐 정말 믿고 볼 수 있는 채널이에요

  • @kingwolf5736
    @kingwolf5736 3 ปีที่แล้ว +3

    qm6 가솔린이랑 스포티지 가솔린 중 오토뷰에서는 어떤걸 추천하시나요.? 안전성에서요

    • @빽골전사
      @빽골전사 3 ปีที่แล้ว +1

      안전성은 르삼이남

    • @꾸구까가-f8s
      @꾸구까가-f8s 3 ปีที่แล้ว +1

      안전관련 옵션은 르삼이 떨어집니다..차제 안전도로 놓고보면 제조사들이 평준화 되서 비슷하다 생각하네요…

    • @빽골전사
      @빽골전사 3 ปีที่แล้ว +1

      @@꾸구까가-f8s k5신형 타고있지만
      옵션은 현기가 좋아도
      차체 강판이나 기본기는 르삼이 난거같네요 개인적인 의견입니다^^

  • @doctort1899
    @doctort1899 3 ปีที่แล้ว +12

    11:44초.. 단차... 그것도 못잡으면서 어케;; 3천 4처씩 받음..
    ㅜ.ㅜ 그리고 개인적으로 기어봉 직결식으로 되어서 좋음 메뉴얼에 두고 내가 원할때 변속하게... 약간의 운전의 재미?

    • @Yu8904
      @Yu8904 3 ปีที่แล้ว

      단차 심하네

  • @user-wi7pp7hv7n
    @user-wi7pp7hv7n 3 ปีที่แล้ว

    그린가 모델이네요. 쏘카는 깡통이지만 네비와 드라이브와이즈가 추가되어있더군요.

  • @TheMmm1mmm
    @TheMmm1mmm 3 ปีที่แล้ว +1

    항상 즐겨보는 오토뷰 감사합니다. 하지만 인테리어 영상에 나오는 계기판과 센터 디스플레이의 커브드 옵션이 적용된 버전이 아닌것으로 보입니다. 리뷰 영상에 사용된 모델보다 디스플레이 상위 옵션이 있는것으로 알고 있습니다. 내용 보강 부탁 드립니다. 감사합니다.

    • @loewe6498
      @loewe6498 2 ปีที่แล้ว

      저 디스플레이 자체도 커브드가 맞습니다
      다만 계기판이 저가형이냐 아니냐의 차이지
      디스플레이 자체는 각이 져있기 때문에 커브드는 맞습니다.

  • @parkvictory1714
    @parkvictory1714 3 ปีที่แล้ว +1

    너무 좋아요 기다렷는뎅 시승해주시네용

  • @날으는물고기-n7y
    @날으는물고기-n7y 3 ปีที่แล้ว +1

    누가 뭐래도 선추천~ 후감상~

  • @ilillililiiilllliiliillli
    @ilillililiiilllliiliillli 3 ปีที่แล้ว +2

    광고끝까지 봅시다

  • @hano1272
    @hano1272 3 ปีที่แล้ว +1

    전문성은 오토뷰가 최고

  • @ghgud37
    @ghgud37 3 ปีที่แล้ว +2

    차알못이지만 옵션이 빠져도 역시 등급을 뛰어넘을순 없다는말은 정답인듯 합니다

  • @fortunehiggs8545
    @fortunehiggs8545 3 ปีที่แล้ว +1

    이차랑 셀토스낭 고민중 뭐가 낫나요?

    • @오도날드사장함박아
      @오도날드사장함박아 3 ปีที่แล้ว +1

      급이 다른데 무조건 스포티지나 투싼이죠
      셀토스는 곧 페리될듯

  • @bk37lab
    @bk37lab 3 ปีที่แล้ว +1

    좋은영상 감사합니다.

  • @작아이-q6k
    @작아이-q6k 3 ปีที่แล้ว

    자동차 구입할 시기도 아니고, 평소에 자동차에 관심 많은 사람도 아니지만 오토뷰 리뷰 영상 재밌게 보고 있습니다ㅋㅋ 고생하세요~

  • @KIN_O.O
    @KIN_O.O 3 ปีที่แล้ว +1

    시승차 안빌려줘서 그린카로 하신거에요..?

  • @나만일하냐
    @나만일하냐 3 ปีที่แล้ว +1

    ㅜㅜ나만스포티지 보고 유니크하다 예쁘다 생각핸ㅅ나ㅠㅠ 히잉 제눈엔 왤케 예뿐지 ㅎㅎ,, 실내는 말해뭐해~~

    • @deep-rootedtree
      @deep-rootedtree 3 ปีที่แล้ว

      이쁜 거 맞아요~ 다 이쁘다고 생각해요. 이번 스포티지 너무나 완벽해요 다만 가격문제가 가장 클뿐 다른 건 좋습니다

    • @잘랄웃딘멩구베르디
      @잘랄웃딘멩구베르디 3 ปีที่แล้ว

      디자인은 다 개취에요.

  • @신세계이것은
    @신세계이것은 3 ปีที่แล้ว +2

    캬~초기음악 제목이뭘까요??너무좋네요ㅎㅎ영상이야 두말하면입아프구요ㅎ

    • @tyj98144
      @tyj98144 3 ปีที่แล้ว

      몇분에 나오는 음악이요??

    • @Domestic_Departure
      @Domestic_Departure 2 ปีที่แล้ว

      오프닝 노래
      Floor Tracks - Come a Little Closer
      체조할 때 쓰는 음원 비슷한거 같네요

  • @fluffymax1026
    @fluffymax1026 3 ปีที่แล้ว +1

    근데 기아는 왜 무선 카플레이, 안드오토 안넣어주는거임?

  • @최자유-s6p
    @최자유-s6p 3 ปีที่แล้ว +1

    잘 봤습니다. 문제는 반도체 때문에 차가 언제 나올지를 모른다는거....내 차 언제 나오나... 계약한거 까먹을때쯤 차가 나올듯요

  • @luxurywing
    @luxurywing 3 ปีที่แล้ว +2

    하이브리드 계약했는데 6개월걸린다네용;; 한달전에 했으니까 5개월남았어요;;

  • @sapda
    @sapda 3 ปีที่แล้ว +2

    쏘레토랑 많이 차이 나요
    옵션최소화해서 실용적으로 타실분만 사시길

  • @extract9360
    @extract9360 6 หลายเดือนก่อน

    가솔린은 애매하다 표현하셨네요ㅠ 뭔가 앞뒤좌우가 무너지면서 울렁거리는 느낌이였는데.. 하브랑 많이 다른가보군요. 제가 오해를 했군요ㅠ

  • @pydev7078
    @pydev7078 3 ปีที่แล้ว +4

    결국… 그린카에서 직접 빌려서 리뷰하시는군요…ㅎㅎ 저도 17인치 휠사양의 모델을 쏘카에서 빌려서 2시간정도 몰아봤습니다… 이정도만 몰아보고 차에대해 평가하는건 그렇지만… 그냥저냥 적당히 타기엔 괜찮은것 같습니다. 3천은 안넘게 뽑는다면… 조금 아쉬웠던건 실내 소재가 너무 텅텅거리는 플라스틱이 많이 쓰였다고 느꼈는데 쏘카차량이 하위트림이라 그런가요…? 아니면 하위트림부터 디지털클러스터를 적용해주니 다른부분에서 원가절감을 한것인지 궁금합니다.

    • @이인분추가요삼인분같
      @이인분추가요삼인분같 3 ปีที่แล้ว

      굳이 따지자면 후자라고 생각하는데 상위로 가도 플라스틱은 비슷할거 같다는 생각됩니다.

    • @꾸구까가-f8s
      @꾸구까가-f8s 3 ปีที่แล้ว

      하위트림이라 그런것도 크고..사실 준중형급이라 실내질이 썩 뛰어난편은 아니드라구요…상위트림이라도 고급스런 느낌은 읍네요..

    • @pydev7078
      @pydev7078 3 ปีที่แล้ว

      그렇군요… 사실 대중차타면서 뭐 고급스러운느낌 이런걸 바라는건 아니고 그냥 연식이 지날수록 잡소리의주범이되는 싸구려 플라스틱보단 가죽까지는 아니더라도 말랑말랑한 소재의 우레탄같은 소재를 좀 썼으면 좋겠습니다… 가격이 국내생산차량치고 매우 비싼데ㅠ

  • @lenci-s5q
    @lenci-s5q 3 ปีที่แล้ว

    혹시 하이브리드도 찍어주시나요?

  • @노동영-c4q
    @노동영-c4q 2 ปีที่แล้ว +1

    스포는 시그니처 등급에 스타일.모니터링팩