Складывается впечатление что Honda Dio AF56 самая дорогая по себестоимости, такой крутой мотор! Очень интересно сделан! Крутой генератор! Алюминиевая рама!!! Ахренеть, да он немощный, но очень тихий, плавный, и ресурсный
Братан - Большая БЛАГОДАРОЧКА тебе за видео. Купил такой-же скутер. Сам моторист. Но сюда лезть пока не решался. Если возникнут вопросы по этому движку - можно получить консультацию ??? И конечно - подписочка! Я из ДНЕПРА. Если можно - напиши мне свою ЭЛ. ПОЧТУ !
Вариатор удобнее с подножкой почти в прследнюю очередь снимать.. Стоит спокойно вместе с колесом разбираешь.. Доходит время до располовинивания, откручиваешь и вариатор и подножку... Мне кажется так удобнее, нууу кому как.. Лишь поделился опытом разбора сие чюдо мотора)..
@@user-ml9qq4nf7c и на холодную завожу, дымит, прогреется дымок есть но небольшой, синего цвета, холостой не регулируется, завел пока прогреется холостой есть. Прогрелся и заглох, на гарячею добовляю холостой, едит сам
@@user-ml9qq4nf7c блин, я ее с японской свалки заказывал(без пробега по снг). коллекторы заливал бензином на протечку(все в норме было) зазоры по мануалу: 0.10 и 0.19
@@user-ml9qq4nf7c верно рекомендуешь но так-же зависит от масла и по "инструкции" для США каждые 4т км по мануалу для Японии каждые 6т км в наших условиях я рекомендую менять 2 -4т км
Почему их так все бояться из за того что у него конструкция такая,ну так шас и машины всё идут с алюминиевыми блоками тут хоть чугунная гильза. Если бы запчастей небыло на него другое дело . Но они же есть, просто дело будет упираться в цену.
"с воздушно-принудительным охлаждением" моторы от Honda AF61E, AF67E, AF70E имеют отличную - упрощённую конструкцию и кроме подвижной щеки вариатора и роликов с 55м общих деталей не имеют!
Так то надо было начинать с головы и проверки клапанов, всё кино про пустую работу, двигатель этот прост и хорош пока не умрёт маслонасос , тогда полный привет всему и возможно что ремонтировать будет нечего а только заменить на контракт
Якщо дані двигуни вважати одноразовими то виходить що на всіх авто теж одноразові? нісенітниці!!!це вже не бензопилка!!! автору подяка за прояснення ситуаціїї!!!
У меня хонда аф 57 , z4 двс такой же заводится на холодную хорошо не держит обороты холостого хода нагреется держит работает остальное все норм и тяга хорошая 57 бежит, четырехтаетник думаю гдето есть датчик холостого хода если кто знает напишите, Томск
@@user-vg9rk9kp8v да спасибо разобрался снял карб асе резинки высохли дубовые и поменял электроклапан обороты не держит только ручкой газа и тяга как поменял электроклапан хуже стала думать что-то нужно,
двигло нормальное они к нам а пробегом 50 к пробег имеют проблема с головой на впуске а так двигатель нормальный только эту голову можно сдать на цвет мет так как седло разбито смыс делать нет у
Мдааа , печаль печальная ... почему не пойти старым путём и не оставить отдельным циллиндр как на аф18е , qmb и т.д. ??? Просто убили линейку . Смарт , тоже мне .
Спасибо, за столь подробный показ) Очень приятно было послушать, видно что относитесь к своему делу с любовью)
Складывается впечатление что Honda Dio AF56 самая дорогая по себестоимости, такой крутой мотор! Очень интересно сделан! Крутой генератор! Алюминиевая рама!!! Ахренеть, да он немощный, но очень тихий, плавный, и ресурсный
У меня такой почти новый есть , пробег 1000 по первому кругу, Агонь... ,Жалко даже ездить на нём по Богодуховской пыли
Подскажите почему после 1000км от капиталки идёт бензин в масло?Ставил другой карбюратор такая же проблема.
Здравствуйте, подскажите когда выставляете метки ГРМ в каком положении должен быть распредвал там две метки на звезде 180 градусов друг от друга
Молодец, спасибо, поучительно
Все по существу,без лишней болтовни.
Скажите пожалуйста какие размеры подшипников и сальников в редукторе 56/57 Хонды дио
Братан - Большая БЛАГОДАРОЧКА тебе за видео. Купил такой-же скутер. Сам моторист. Но сюда лезть пока не решался. Если возникнут вопросы по этому движку - можно получить консультацию ??? И конечно - подписочка! Я из ДНЕПРА. Если можно - напиши мне свою ЭЛ. ПОЧТУ !
С чего вы взяли что он одноразовый ?
Да двигун не вашкий в обслуговуванні запам'ятав з першого разу дякую за детальний ролик я теж займаюсь ремонтом
Здравствуйте. Где вы находитесь?
А что нужно доработать в этом движке или в целом агрегате вариатора и фильтрации. Чтобы его хватало при хорошем обслуживании тыс на 50 без капаталки
заміна вчасно масла і все буде норм.
Этот фильтр при замене масла можно снять и промыть. Там эта пружина только его держит.
Хороші двигуни, я також їх ремонтую,ходять нормально. Автору лайк
Мне понравилось.
Согласен с рукожопством! Лайк!
Хорошо, только с зажиганием завернул)
Да где цепь . Хочу попробовать магнитом может зацеплю
Вариатор удобнее с подножкой почти в прследнюю очередь снимать.. Стоит спокойно вместе с колесом разбираешь.. Доходит время до располовинивания, откручиваешь и вариатор и подножку... Мне кажется так удобнее, нууу кому как.. Лишь поделился опытом разбора сие чюдо мотора)..
Сего чУда ,чмотора,,
Скажите пожалуйста, на холодную димит немного и по патрубку с головки клапанов в воздухан кидает масло, это что такое?)
Масло случайно не перелили, туда идет 600гр
@@user-ml9qq4nf7c я пол уровня держал масла
@@user-ml9qq4nf7c и на холодную завожу, дымит, прогреется дымок есть но небольшой, синего цвета, холостой не регулируется, завел пока прогреется холостой есть. Прогрелся и заглох, на гарячею добовляю холостой, едит сам
@@user-qv2jt9bj3p маслонасос возможно кирдык
Ипонци вещи делают...👍
Какой пробег будет при поступлении на ремонт??
50 тысяч при замене расходников !!
По мануалу зазоры 0.10 и 0.19 +-0.03. На последних минутах чуть не прослезился, сколько негатива в инете об этом двигателе.
Недай бог такой купить
Подскажи пожалуйста регулировочная шайба клапона упала в движок можно как нибуть достать не разбирая весь
Упала там где цепь ГРМ? Если да то вытащить можно только разобрав двигатель.
Будет очень тяжело, купите палочкуис магнитом мощьным ифонарем на конце
Димексилом можно промыть ???))
интересно было посмотреть, познавательно и полезно) спасибо)
Подскажите пожалуйста, на 62 и 68 модели, такой же двигатель устанавливают ?
Нет, уже другой
@@user-ml9qq4nf7c Понял, спасибо
Молодец всё доходчиво и понятно.Подсказал много нюансов.
Где найти сухарики клапанов и направляющие для этого двигателя?
Сухарики на разборке. Направляющие перетачиваются с других
Подскажите у меня crea scoopy мотор тоже af55e какое масл нужно лить в редуктор ? Нигде не могу найти инфу
75w90
@@user-ml9qq4nf7c это именно трансмиссионное для мопедов ? Фирму не подскажите ?
@@other495 я беру кастрол трансмиссионное
@@user-ml9qq4nf7c автомобильное трансмиссионное подойдёт ?
@@other495 да
Так а блок точить вариант есть вообще или нет?
Да, точить можно
Братишка, мой 56, дымит и не держит холостые и свеча чернеет. Посоветуй куда копать?
Делайте головку клапанов
@@user-ml9qq4nf7c блин, я ее с японской свалки заказывал(без пробега по снг). коллекторы заливал бензином на протечку(все в норме было) зазоры по мануалу: 0.10 и 0.19
@@user-zd6pk5ij8j жрёт масло. Нужно выяснить откуда, или снизу (поршень, кольца), или сверху (сальники клапанов)
Стас ответь пожалуста как часто меняется масло на 56
По инструкции, каждые 3000км. Но рекомендую каждые 2000-2500км менять.
@@user-ml9qq4nf7c верно рекомендуешь но так-же зависит от масла
и по "инструкции" для США каждые 4т км
по мануалу для Японии каждые 6т км
в наших условиях я рекомендую менять 2 -4т км
Ни сказал что ,Притёр клапана !?а потом регулировка
Почему их так все бояться из за того что у него конструкция такая,ну так шас и машины всё идут с алюминиевыми блоками тут хоть чугунная гильза. Если бы запчастей небыло на него другое дело . Но они же есть, просто дело будет упираться в цену.
Ты в Харькове находишься?
Да
@@user-ml9qq4nf7c можливо маєте старий колінвал dio56?Я б купив!потрібна шестерня колінвала та,що крутить цеп грм!
Где результат? За что ЛАЙК? Вы зазоров тепловых не знаете!
А ты с Богодухова
Clash Mania Я из Харькова
"с воздушно-принудительным охлаждением" моторы от Honda AF61E, AF67E, AF70E
имеют отличную - упрощённую конструкцию и кроме подвижной щеки вариатора и роликов с 55м общих деталей не имеют!
Сальник лучше ставить 19 как в оригинале, а не 20. Это внутренний диаметр, что бы плотно прилегал, а то теч может.
Какая стоимость ремонта такого двигателя если вам скутер привезти?
2000грн
Руслан Кальченко Руслан ремон по запчастям дорого дуже. Сам ремонт робив такого. Десь 4500 грн. Знамена колец 1137 грн, клапана 35$, направляюча втулка клапанів 30$, сальники колінвала і підшипники 50$, сальники клапанів 8$, прокладка головки 18$ ну і мелочь всяка. От такі справи. Не дешевий мотор
@@user-ys9ie1xp8k а де ви купували це все?
Олександр Дейнега в вінниці
Eu gostaria de saber o tamanho do pistão
O pistão padrão neste motor é de 38 mm. Mas também existem tamanhos de reparo.
Так то надо было начинать с головы и проверки клапанов, всё кино про пустую работу, двигатель этот прост и хорош пока не умрёт маслонасос , тогда полный привет всему и возможно что ремонтировать будет нечего а только заменить на контракт
На моем стоит новый маслонасос, усовершенствованный, с металлической шпонкой.
@@user-gl9gg2yu9z , а где вы достали эту деталь, если не секрет? Похоже это слабое звено данного двигателя, которое крайне желательно упрочнить...
@@nathalied4070 Из японии таким приехал.
Если разбирать то весь?
Да, до коленвала
Да, до коленвала
Впрынцыпи мопед неплохои.но горит постоянно впускнои клапан.что делать кто знает?
прогорає від того що постійно відкритий.Лікується притиранням та регулюванням.
Короткоходовый? Оборотистый? Друг, ты с луны свалился?
Якщо дані двигуни вважати одноразовими то виходить що на всіх авто теж одноразові? нісенітниці!!!це вже не бензопилка!!! автору подяка за прояснення ситуаціїї!!!
ломається привід маслонасоса, двигуну гаплик.
Зачем менять оригинальный поршень на непонятно какой, если к нему одна претензия - он закоксован??? Бред
Проблема только вголовке
И точиться ли гильза на них
Здравствуйте. Точится, и ремонтные поршни есть
@@user-ml9qq4nf7c спасибо большое за ответ. Я купил себе 56 ю хонду так мне говорят зачем там мотор же одноразовый.
вчасно міняйте масло все буде ок.@@Bankir1986
У меня хонда аф 57 , z4 двс такой же заводится на холодную хорошо не держит обороты холостого хода нагреется держит работает остальное все норм и тяга хорошая 57 бежит, четырехтаетник думаю гдето есть датчик холостого хода если кто знает напишите, Томск
Резинка под клапаном обогатителя. Фиговина сбоку на форсунку похожая.
@@user-vg9rk9kp8v да спасибо разобрался снял карб асе резинки высохли дубовые и поменял электроклапан обороты не держит только ручкой газа и тяга как поменял электроклапан хуже стала думать что-то нужно,
двигло нормальное они к нам а пробегом 50 к пробег имеют проблема с головой на впуске а так двигатель нормальный только эту голову можно сдать на цвет мет так как седло разбито смыс делать нет у
Боже, ото масло. Как он нормально работать будет притоком отношении.
У моего без пробежного Дио 57 компрессия 8
Яка взагалі повина бути компресія?
Мдааа , печаль печальная ... почему не пойти старым путём и не оставить отдельным циллиндр как на аф18е , qmb и т.д. ??? Просто убили линейку . Смарт , тоже мне .
Поршень то норма ,не надо было в поршневую лезти ,голову бы сначала диагностировал бы и дешевле было бы
Капец рекламы напихали
Не стал смотреть, нах такое видео...
Ну ты и алчный. Рекламы больше чем надо.
Как с вами связаться?
НЕ МОГУТ МНЕ ТАКОЙ ОТРЕМОНТИРОВАТЬ
. ТЯГА ПРОПАЛА