доброе время суток ! Очень интересное видео о крышках и шестеренках а подойдет ли шестерня маслонасоса и крышка маслонасоса (у шестерни своя крышка) от хонды аф 68-67 на аф 61-62 ???? На аф 68-67 шестерня с мелалическим валом более надежная, похожей конструкции как на аф 63 в данном видео
@@dimcoseagul2077 судя по каталогу , то последний год выпуска af57- 2004. Открываем каталог и там такой же номер шестеренки как например если открыть z4 2006 года . Хотя в одном из видео вы говорили, что только с 2005 года на аф55е моторах появились усиленные . В общем я запутался , помогайте ))
Надёжность у обоих моторов на одном уровне и зависит от обслуживания и используемых компонентов как и ресурс Проще конечно 61й но и дороже в эксплуатации хотя это компенсируют запчасти на 61й они дешевле
@@user-op4nt7mv3l по топливный там расход примерно одинаковый 4,5л/200км А вот масла 61й и ест гораздо охотнее и замена та по мануалу в два раза чаще (тк у воздушки масло стареет очень быстро) AF67E это инжектора версия 61го Китайских копий не встречал,,, И за ем им его копировать когда ест 139й?
@@dimcoseagul2077 а что это за 139-ый мотор? Он лучше чем моторы AF61E? Или 139-ый китайский мотор это и есть копия японского AF61E, только улучшенная?
Но все равно-странно!!! что такая ответственная шестерня выполнена из пластика, а не из металла-интересно почему??? Возможно конструктивные особенности привода маслонасоса или как???Хотя например на том же двухтактном 50сс (3KJ)двигателе от Ямахи -червячная шестерня привода маслонасоса- тоже пластиковая!!!!!
Спасибо, инфа полезная! Можно и заморочиться!
Эти моторы оба вполне ремонтопригодны👍
Я. В шестерню закрутил болт и отрезал болгаркой конец болтаи она стала вечной.
доброе время суток ! Очень интересное видео о крышках и шестеренках а подойдет ли шестерня маслонасоса и крышка маслонасоса (у шестерни своя крышка) от хонды аф 68-67 на аф 61-62 ???? На аф 68-67 шестерня с мелалическим валом более надежная, похожей конструкции как на аф 63 в данном видео
Доброе
Чтоб ответить на ваш вопрос нужно на столе оба мотора 61 и 67 ! Мне так не выпадало))
У меня сегодня она вышла из строя после замены масла на 10w40. Произошло масло голодание и двигатель заглох
Можно вопрос,af63 z4,даеш газу она давится не едит,бывает схватит ??
Привози на ремонт, посмотрим, может форсунка...
Всё банально и просто. Ставиться датчик давления масла и вы всегда поймете качает ли насос масло.
Мы с друзьями без датчика уже под 500тыс км намотали на этих моторах без проблем!
В конце концов на 55 мотор последних годов начали ставить такую же усиленную шестерню как и на 63?57 Дио с какого года идут с усиленной шестерней ?
Это вам задание - проследите по каталогу- выясните этот вопрос!
@@dimcoseagul2077 судя по каталогу , то последний год выпуска af57- 2004. Открываем каталог и там такой же номер шестеренки как например если открыть z4 2006 года . Хотя в одном из видео вы говорили, что только с 2005 года на аф55е моторах появились усиленные . В общем я запутался , помогайте ))
@@dimcoseagul2077 так , праздники закончились , давайте разбираться уже )))
Приветствую Дмитрий, подскажите а где вы заказали эту шестерни? Ссылку можно
Вот тут у нас запчасти, заказывайте
vk.com/market-78643123?section=album_3
Доброго времени !
А с 56 кольца подойдут на 63 ?
вот тут всё написано
vk.com/market-78643123?section=album_3&w=product-78643123_4017770%2Fquery
Вы покупали тут что-то?
Не кидают?
мотор от honda dio 4 поколения AF55E, и от honda dio 5 поколения AF61E, кто из них лучше по надёжности, простоте конструкции и ресурсу?
Надёжность у обоих моторов на одном уровне и зависит от обслуживания и используемых компонентов как и ресурс
Проще конечно 61й но и дороже в эксплуатации хотя это компенсируют запчасти на 61й они дешевле
@@dimcoseagul2077 почему он дороже в эксплуатации? Больше расход топлива?
@@dimcoseagul2077Есть ли китайская копия мотора AF67E, который представлен в этом видео?
@@user-op4nt7mv3l по топливный там расход примерно одинаковый 4,5л/200км
А вот масла 61й и ест гораздо охотнее и замена та по мануалу в два раза чаще (тк у воздушки масло стареет очень быстро)
AF67E это инжектора версия 61го
Китайских копий не встречал,,,
И за ем им его копировать когда ест 139й?
@@dimcoseagul2077 а что это за 139-ый мотор? Он лучше чем моторы AF61E? Или 139-ый китайский мотор это и есть копия японского AF61E, только улучшенная?
На дио 110 jf 31 как ведут себя маслонасосы и привода?
На 110й точно так-же устроено и работает мега надёжно и долговечно!
@@dimcoseagul2077а шестерня на железном валу или вся из пластика
@@romandzyba4950 как на 63м
@@dimcoseagul2077 а что скажете про jf 58 .там изменения токо в стартере или по мотору тоже ?
Да, над шестерней, ещё и с хрупкого материала, это они долго думали. Умаялись наверно?!!
Но все равно-странно!!! что такая ответственная шестерня выполнена из пластика, а не из металла-интересно почему??? Возможно конструктивные особенности привода маслонасоса или как???Хотя например на том же двухтактном 50сс (3KJ)двигателе от Ямахи -червячная шестерня привода маслонасоса- тоже пластиковая!!!!!
я думаю: шум, вибрация, терморасширение, стоимость, это всё минусы металла
Всё давно придумано! В том-же 139-м капрон со вставкой оси (алюм, черн.мет.).