3эс5к-1011 не гаснет лампа ТР-Р, неисправность маслонасоса или датчика давления SP-10

[@АльбертХасанов-в9щ]

Осталось закинуть саморезы в шарманку! 😂

[@Valery-r9y]

Денис есть канал с видео в телегр

[@Misados]

то же недавно ставил эту перемычку маслонасос включался и давление было , но горела лампа ТР-,она не помогла, мсуд заблокировал вкл ГВ через кv2 ! пишет мол остался включен км 15, а по факту он был отключен, после перезагрузки мсуда ГВ включилось,

[@ЦыдыпГомбоев]

На км15 два клина надо ставить ,силовой разомкнуть , блокировки замкнуть

[@ВладимирОрдинарцев-л4с]

Аналогичная ситуация была буквально не давно с зеркальным электровозом 1110,элементарно просто выкручивай фишку от СП -10 и закорачивай двумя проволочками вывода в фишке всё между собой и прикручивай фишку к трубке МН изолентой так чтобы не было касания на землю и всё шуруй дальше без проблем.

[@АлександрУтарбаев-й4ы]

Здравствуйте, вы можете скинуть схему цепей управления?

[@АлександрКабанцев-ч9б]

Всё это хорошо, вроде вышел из положения. А кто нибудь подумал, что питание идет с разных автоматов. Удивлят то, что, все не разбираясь, клинят, ставят перемычки, ну если МН тр-р не запускается, почему бы не прозвонить провода Н247, Н248 на реле KV47 блока 7. В этой рекомендации питание берут от пр. Н023 (тяга) на пр. Н258. Извените, мне не понятно, тогда каким образом происходит запуск МВ, ДП. Глупость какая то.

[@basfarty]

А на этом электровозе есть KV47? Как и 7 блок ? На новых тачках многие промежуточные реле убрали и воткнули в мсуд

[@ДмитрийКарпов-й6в]

Если мн работает, не проще kv15 заклинить?

[@denismaturov5274]

Конечно проще, только нужно найти это реле в электровозе)))

[@ДмитрийКарпов-й6в]

Щучишь ?)))

[@ДмитрийКарпов-й6в]

Щучишь ?)))

[@vitalkva2782]

Ставил такую перемычку, гв не хотело включаться

[@ВячеславТарабаркин]

Ставил такую перемычку, не помогло.

[@Игорьнезабутка]

Ездил на нём