Шикарная работа! Достойна уважения! Все от начала и до конца без всякого разглогольства и всякой музыки и хеви метла и рвотного муз кантента.! МАСТЕРСКИ ! ТАК ДЕРЖАТЬ !!!
Сам когдато работая на заводе делал так,работают эти тяги потом долго,но есть один нюанс у автора их нельзя так сильно затягивать быстрый износ будет.Затягивать нужно чтоб с небольшим усилием руки тяга немного двигалась.Вот.
наоборот нужно хорошо затягивать. со временем капролон даст усадку по пальцу и не будет люфтить. и должен быть палец зеркально чистый и ни чего стирать не будет.
Круто , спасибо за ваши видео. Действительно сэкономит не мало денег. Если делать не кривыми руками будет держать. На Ниссан максима в место вашей опорной шайбы ставят стопорное кольцо , и держит не чего не вылетает
ниссан у 412го содрал. и вместо вкладышей ремкомплекта ставили шланги пвх от доильных аппаратов, и навечно. а сейчас шланги пвх в любом магазине, но технологию позабыли.
Этому варианту доверяешь намного больше,нежели новым запчастям,которые,как лотерея.Не говорю уже о цене вопроса.А резьбу можно еще и краской загерметизировать.
По режиму сварки есть сомнения, рычаг все же массивный, я не специалист, но швы укладывал бы длиннее, и предварительно прихватки сделал по периметру. После сборки загерметизировал бы донышко.
me daba frio de ver toda esa nieve!!! la soldadura no es la mejor pero exelente el metodo para recuperar en extremo desgastado, saludos de argentina donde es verano por suerte
Говорите дешёвого и сердито, во первых надо найти токаря хорошего и самое главное метал не сирой ,во втори надо иметь сварку уметь варить , надо в частный сектор это все стоит деньги ,а не лучше купить и поставить без головной боли,да автор молодец прекрасное видео , но того чтобы крутить плоскогубцы можно было сделать или под гайку, или под шплинт есть много вариант и
Все хорошо молодчик ! Полец сразу так сильно тянуть не желательно , так в натяжку и затем через 1000-1500 дотянуть и все на этом . Затем позже через примерно тыс. 5000 км. по необходимости дотянуть , а так все супер красава .
Здравствуйте! У меня террано 1 21 кузов... Рулевое управление из одних наконечников мать их за ногу 🤣. Решил буду что то такое делать. Так как колеса большие и хорошие дороги) не держит наконечник 🤣. Новые наконечники болтаются... Разницы нет какой фирмы 🤣. Другой выход не вижу, без глобальных переделок...
Лучше на резьбах под стопор с латуными вкладышами у меня на ниве были прошли 300000 пока вкладыши не износились одно но раз в год разобрать промыть. Смазать и в путь
А уменя на е28 завальцовка чутка другая и по середине выпуклость я по ней просто молотком пару хороших ударов сделал и шаровая поджалась но на сколько это хватит бог его знает . А вот автор красава я потом тоже так сделаю единственное я незнаю где раздобыть капрол для вкладышей.
![🔴 [TRỰC TIẾP] Tứ Xuyên (Trung Quốc) VS U20 Thái Lan | Cúp VTV9 - Bình Điền 2024 | JET STUDIO](http://i.ytimg.com/vi/bguJ41PcW0c/mqdefault.jpg)
Здравствуйте,уважаемый Автор! Не смотря на замечание Вы нашли очень ценную идею. Вы помогли многим.Спасибо!
Вот с плоскогубцой крутить это по-нашему
Брат золотые у тебя руки спасибо за видео
Great job mister.
Всё это забытое старое ) В восьмидесятые так поступали с рулевыми от жигулей . Но Респектос мастеру !
Прекрасно сделал шаровую,мне лично очень понравился.Очень хорошая идея.СУПЕР!!!
Muy buen trabajo amigo su agilidad es muy precisa e ingeniosa saludo desde Venezuela
Мужик ты настоящий мужчина красавчик
Excelente trabajo, Saludos desde Ecuador.
Gracias
Шикарная работа! Достойна уважения! Все от начала и до конца без всякого разглогольства и всякой музыки и хеви метла и рвотного муз кантента.! МАСТЕРСКИ ! ТАК ДЕРЖАТЬ !!!
Спасибо большое
Чудово ми теж так робили . 👍👍👍
Девяточный пыльник подходит. Тебе нужно было как на волговских рулевых тягах, просверлить два отверстия, на против друг друга и зашплинтовать
Excelente trabajo, saludos desde México
Gracias
Круто, можно ещё сделать под ключ 17/19
Шикарно ! Молодец брат.
Genial idea parcero eres el único que lo ha hecho de forma muy profesional. 👍
Excelente trabajo. Saludos desde Nicaragua
Надо гайку под ключ и штопор так всё отлично молодец мужик мы раньше тоже так делали
Здравствуйте, понравилась ваша работа!!! Хотел спросить вы делаете на заказ эти комплектующие для ремонта? Или эскизы
Excellent work thanks
bravo mister a me sembra un riparazione permanente ciao grazie
Можно дырку сделать по краям и проволокой зафиксировать ка стопор ништяк
Сам когдато работая на заводе делал так,работают эти тяги потом долго,но есть один нюанс у автора их нельзя так сильно затягивать быстрый износ будет.Затягивать нужно чтоб с небольшим усилием руки тяга немного двигалась.Вот.
наоборот нужно хорошо затягивать. со временем капролон даст усадку по пальцу и не будет люфтить. и должен быть палец зеркально чистый и ни чего стирать не будет.
@@sadovskii3409 стирать в любом случае будет,силу трения никто ещё не отменял,но вот хватит на долго,это факт.
Круто , спасибо за ваши видео. Действительно сэкономит не мало денег. Если делать не кривыми руками будет держать. На Ниссан максима в место вашей опорной шайбы ставят стопорное кольцо , и держит не чего не вылетает
ниссан у 412го содрал. и вместо вкладышей ремкомплекта ставили шланги пвх от доильных аппаратов, и навечно. а сейчас шланги пвх в любом магазине, но технологию позабыли.
GREAT WORK, CONGRATULATIONS! RENZO . iTALY.
Лайк из Алматы
Nice work buddy
Просто супер
Вы молодец ,проще приварить гайку ,я так делал ещё в 90х
Этому варианту доверяешь намного больше,нежели новым запчастям,которые,как лотерея.Не говорю уже о цене вопроса.А резьбу можно еще и краской загерметизировать.
газ 24 - 31.10 так собирали рулевые тяги , только вкладыши были металлические и на масленках
Красавчик
Молодец. Но я делал отверсия в корпусе и на шплинт все это дело.
good job ottimo lavoro ITALY
great work, Eder brazil
parabens achei genial sua ideia parabens
You are the best bro..
Ты просто чюдо мастер
Хотя бы шплинт поставил,как раньше люди делали. Смазка была ШРБ,для шаровых опор.
По режиму сварки есть сомнения, рычаг все же массивный, я не специалист, но швы укладывал бы длиннее, и предварительно прихватки сделал по периметру. После сборки загерметизировал бы донышко.
me daba frio de ver toda esa nieve!!! la soldadura no es la mejor pero exelente el metodo para recuperar en extremo desgastado, saludos de argentina donde es verano por suerte
GREAT WORK ................
Ммм... Интересно! Станок имею токарный, нужно попробовать. А то запчасти ой как дорого стоят)))лайкосик!
Dónde podré obtener esa pieza que añadió, la enroscada muy buen video saludos de Venezuela
To wideo powinno się zakazać!!! Wszystko można zrobić, ale od tego co na filmie może zależeć nasze życie.
Молодцы ребята давно на форуме говорил так делать все говорили нищеброд а сейчас звонят узнают как это сделать видимо приспичило дорогие запчасти
Не только цены но и качество оставляет желать лучшего
Тоже выход из ситуации можно ездить...дёшево и сердито👍
Говорите дешёвого и сердито, во первых надо найти токаря хорошего и самое главное метал не сирой ,во втори надо иметь сварку уметь варить , надо в частный сектор это все стоит деньги ,а не лучше купить и поставить без головной боли,да автор молодец прекрасное видео , но того чтобы крутить плоскогубцы можно было сделать или под гайку, или под шплинт есть много вариант и
Класс. Ещё бы тавотницу сделать,чтоб шприцевать)
У нас в Узбекистане во время союза так делали на жигули.
saludos desde Venezuela
И к крышке нужно приварить гайку, за неё удобно поджимать
Muito bom vídeo.... parabéns. Brazil.
Obrigada
Задняя часть с резьбой как называется и где продаётся?
Александр добрый день молодец умеешь делать железы, нужен будет шпильки чтобы фиксации не открутилос.
С фиксатором резьбы, уважаемый, надо бы, а так считается, работать будет.
у вас запчасти новые не продаются что такой хней занимаетесь? или времени очень много свободного?
Very good.(Brazil)
Молодчик!Хорошая работа!!!👍🔥
Прекрасная работа !! Поздравляю !! привет из Бразилии. Brazil!!
Спасибо
Плохо в том что прорез под отвёртку нарезал , лутше отдельно, удобней и красивей
Нужно не кернить,а засверлить с двух сторон,и шплинт установить...
Шрусом надо мазать, от литола пыльники разбухают. Крышку на герметик или краской залить.
это делать надо с новыми
А запрессовка???
فكرة جميلة
Как ходит после такого ремонта? Сколько км прошла? Не попадает влага через резьбу? Может резьбу загерметизировать чем-то? Лайк.
Здравствуйте а если я допустим оправляю вам с Казахстана рычаги свои вы могли точно также сделать ?
Не за бесплатно конечно
Сильно палец пережал
Très bien pour un dépannage
Классная тема. У меня 34 с западной Украины, по такой же методике центральная рулевая. Неубиваемая....
Сколько сей девайс отбегал?
Ребят смотрел, класс, теперь как быть с размерами, только алюминька рычаги Пассат б5???
Маладест классная
чертежи можно узнать
Добрый вечер,можно узнать размеры,может чертёж есть?
Делай группу в ВК,да продавай восстановленные рычаги и сухари.Я б купил такой комплект без проблем.
Все хорошо молодчик ! Полец сразу так сильно тянуть не желательно , так в натяжку и затем через 1000-1500 дотянуть и все на этом . Затем позже через примерно тыс. 5000 км. по необходимости дотянуть , а так все супер красава .
ilov that.🌷🌷👏👏👏👏
Здравствуйте! У меня террано 1 21 кузов... Рулевое управление из одних наконечников мать их за ногу 🤣. Решил буду что то такое делать. Так как колеса большие и хорошие дороги) не держит наконечник 🤣. Новые наконечники болтаются... Разницы нет какой фирмы 🤣. Другой выход не вижу, без глобальных переделок...
Думаю должно получиться. Темболе будет лучше подогнано. 👍
@@alexandrlaguta5969 получиться куда оно денется)
А КАК ТАКИЕ ГАЙКИ НАЗЫВАЮТСЯ??
Verry good...
Все ок. Надо было ещё резиновую шайбу ставить, чтобы не петянуть и от ударов защититься!
Сделал такое на е28. Не подошло 4 мм где-то. Уперлось в щиток ступицы. Печалька.
Александр здравствуйте,как можно связаться с вами?
Спасибо.
Не можно,а нужно👍
А если под ключ фрезернуть будет лучше чем пассатижами крутить
very cool
Полезная информация, буду завтра рычаги все снимать. А можно будет у вас заказать данный ремкомплект ?!
Добрый день. Я не делаю на заказ. Только показал вариант. Практически любой токарь сможет сделать вам детали
👍👍👍
This tie road end very expensive?
Заебись
Правильно уже передумал а то придётся искать запчасти Неделина 2
Лучше на резьбах под стопор с латуными вкладышами у меня на ниве были прошли 300000 пока вкладыши не износились одно но раз в год разобрать промыть. Смазать и в путь
Стопор с боку сделай
А уменя на е28 завальцовка чутка другая и по середине выпуклость я по ней просто молотком пару хороших ударов сделал и шаровая поджалась но на сколько это хватит бог его знает . А вот автор красава я потом тоже так сделаю единственное я незнаю где раздобыть капрол для вкладышей.
Dmitriy Rozhkov как зделат развал заднего мэрса
@@user-zu9gx8pf5v неделал незнаю.
капролон, погуглите и найдете в своем городе
@@user-hv4zc5ds1t уже нашёл. сделал так полёт 8 мес норм.
Красавчик. Четко все сделал.
Я уже так дедал но выбрация даёт
Доллар еще поднять... мы и саму бэху будем в гараже собирать сами....
Не доллар поднять, а рубль опустить. И не сами будем собирать, а с протянутой рукой по миру пойдем из за этого лысого хоббита.
Я уж думал сейчас на такую работу спроса нет
Когда то у нас мужики тоже так делали ещё на жигулёнки ,теперь на Техосмотре такое не проходит .
О чем Вы ? В половине случаев машину в глаза никто не видит выдавая диагностическую карту. Кто там на шаровые будет смотреть? :D
И ГДЕ ИХ БРАТЬ??
👍👍👍👍
а еще ставят тавотницу