отличительная особенность автора в том, что он без малейшего колебания ПРИЗНАЕТ свои ошибки. А это залог улучшения качества своей работы. Таких стоит смотреть и прислушиваться. Лайк!
Здравствуйте,Игорь.Первоначально я также на сухарике изготавливал буртик,который служит для предотвращения от проворачивания сухаря в обойме шаровой.В процессе реставрации встречалось множество оригинальных и знаменитых брэндов,изготавливающих шаровые,в которых сухари без буртика.Теперь точу всегда цельные сухарики без буртика,не взирая на то,какой был установлен сухарь заводом изготовителем.И в Вашем случае,когда так точно подогнаны размеры,сухарик в обойме не провернётся никогда.С уважением...
Я немного модернизировал опору, сделал не заводской вариант, а гораздо более ресурсный. Уже года 3 ходит. Покупные опоры через 2 месяца скрипеть начинали, слабеть..
Я вместо закатки делал пробку с резьбой и под шплинт, удобно тем, что викрутил пробку поменял сухари бистро и удобно назад зажал, а ище хорошо тем что поджал и снова работает отлично
Да смех просто про грязные руки ))) грязными руками ))) чувак очнись сто лет назад операции людям делали грязными руками и инструментами и то выживали не мало .))))) А он про железку ))) главное чтоб не было абразива а то что рука в смазке это ещё не кому не навредило кроме как руке .)))))
Согласен с нашими реалиями и кучей контрафакта лучше ремонтить у мастера и делать обслуживаемое . То что купишь новое не когда не знаешь какого оно качества , а тут качество на лицо .
Ходить будет такая шаровая как плохая китайская. Столько времени ради чего не ясно. Купил новую поставил и поехал. В большинстве шаровых хватает на долго.
я в каком-то видео видел, что палец шлифуют, что якобы там есть насечки, которые гарантируют старение шаровой. И если их сошлифовать, то шаровая служит заметно дольше.
@@tokarnaiamasterskaia Игорь, доброго здоровья.... Не поделитесь, где можно сальники купить на стойку? Недавно сыну поменял стойки на Тойота Старлет, выкидывать жалко, хочу попытаться отремонтировать. Передние шток 20мм, задние 12.5мм, за раннее благодарю.
Обращаюсь к Токарям вопрос - какой материал вы используйте что по прочности лучше , и какой рекомендуете пластмасс ? - капралан? - вычитал что наиболееподходящий и устойчивости материал это ( паломит-6 на масляной основе так ли ) ???
Как учитель в школе на уроках труда........Ровно спокойно доходчиво. Игорь,вот спрошу про смазку.На многих импортных шаровых или же соединениях где есть шарик-пластик закладвается черная или же чуть в зелену смазка.Полагаю что это ШРУС-4(ну или аналоги),на основе молибдена.Правильно ли это? Не будет эта же смазка вытирать соединение пластик/шарик?.Я год назад при ремонте трапеции дворников в соединения заложил зеленый LMX Сastrol(литиевая смазка),это допустимо??И что за смазка у Вас?? Задаю вопросы не ради праздного интереса,а собираю информацию в копилочку,дабы пресечь споры о том что можно/нельзя.
Здравствуйте! Сейчас очень много информации лежит в интернете и о любой смазке и ее качествах и назначении узнать не составит труда , я пользуюсь тем что есть в доступе в местных магазинах ,обычно это смазка фирмы шеврон более или менее подходящая для шаровых соединений . А тем кто хочет все делать правильно бог в помощь может к концу столетия и получиться все правильно ,😏
Автор молодец. Ну вот не понимаю, если один фиг доварил стакан ну нарежь резьбу и сделай крышку с масленкой, а так выходит если пластик сдохнет, снова разрезать, снова варить..... Про смазку молчу!
ПРИВЕТ ИГОРЬ Я ЗАШЕЛ В ПЕРВЫЕ И БЫЛ ОЧЕНЬ ОШАРАШЕН ТВОЕЙ РАБОТОЙ ТАК ВОТ КТО НАУЧИЛ ВСЕМУ СВОЕГО РОДНОГО БРАТА АЛЕКСЕЯ ЗДОРОВЬЯ И ПРОЦВЕТАНИЯ ТВОЕГО КАНАЛА
Игорь здравствуйте, а на WV Транспортер Т-4 верхние шаровые не приходилось ремонтировать? Родные ходили около 45 т.км, потом понеслось... Какие только не брал, максимум 20 т.км выхаживают
Однозначно фторопласт не в коем случае ! Он легко деформируется от удара и по этой причине не годиться . я делаю стенку 3 мм минимум для такой завальцовки
@@tokarnaiamasterskaia Приятно видеть цену сразу , не стесняйтесь её говорить , честная работа стоит честных денег , это не должно быть стыдно рабочему человеку . Да понимаю сразу появиться куча завистников и хейтеров ну плевать на них .
сейчас шаровые стоят не дорого,так что такая реставрация за копейки себя не оправдывает.Другое дело шаровые на рычагах ,которые не снимаются.В 90е на этом можно было заработать.Но токарище молодец.
Токарище и правда молодец а в90х вы делали чуть иначе ...приваривают втулку с внутренней резьбой и завинчивания бобышку а все пластиковые потроха можно было Рем комплектом надыбать а сейчас фиг вот мужики и самоварят . очень красиво из какого пластика вкладыши ? Обычно из капролона
Игорь здравствуйте! У меня старенькая тойота, то же ремонтируют все подвижные Сич лене ни вашим методом! Из вашей практики пресс масленки есть смысл ставить?
Делал много раз по просьбе заказчика но на выходе вижу что ими не пользуются . Да и если следить за пыльниками то набивка смазки раз за разом бессмысленна
токарная мастерская Если пыльник цел и ,,держит,, то смазка ненужна, а если не ,,держит,, то никакая смазка не поможет. Здравствуйте, первый раз зашел на Ваш канал, смотрю - коллега, подписался.
Игорь, здравствуйте. меня Зовут Денис, я ваш подписчик. Реально ли отремонтировать нижнюю шаровую от прадо 95? может у вас есть в этом практика? мне для себя. поделитесь пожалуйста. это болячка у всех 95 прадо. спасибо. смотрю ваше видео с удовольствием. ответьте пожалуйста. или скиньте ссылку. спасибо.
Зачем закатывать? На резьбе крышку, так ремомнтоспособность на будующее лучьше. Мне так сделали рулевые наконечники. Вставки внутрь из двух частей из бронзы или меди точно не знаю. Подставил пружинку и зажал. Потом иногда проверяю как держит. Сначала были прорези под отвертку, но хорошо не зашмешь, так приварил гайки на 17. Норм забыл. Как то так. Видео зачетное, но малоприменимое на практике, так как нужен токарный станок, а он не у всех бывает.
отличительная особенность автора в том, что он без малейшего колебания ПРИЗНАЕТ свои ошибки.
А это залог улучшения качества своей работы. Таких стоит смотреть и прислушиваться.
Лайк!
ещё лучше не закатывать,а сделать резьбу на крышке ,и можно постепенно закручивать по мере износа шара👍🤣🚘
Приятно посмотреть качественную работу! Доброго здоровья Вам.
И все исполнил на 16Б16П!!!! У самого такой же в гараже, БРАВО коллега!!
Игорь Привет! Приятно смотреть за твоей работай!
Качество работы и изделия на высоте! С каждым разом все интереснее! Удачи в делах!
Круто. Получил огромное удовольствие от просмотра. Мастер.
Я как токарь ставлю лайк хорошая работа 👍👍👍
Здравствуйте,Игорь.Первоначально я также на сухарике изготавливал буртик,который служит для предотвращения от проворачивания сухаря в обойме шаровой.В процессе реставрации встречалось множество оригинальных и знаменитых брэндов,изготавливающих шаровые,в которых сухари без буртика.Теперь точу всегда цельные сухарики без буртика,не взирая на то,какой был установлен сухарь заводом изготовителем.И в Вашем случае,когда так точно подогнаны размеры,сухарик в обойме не провернётся никогда.С уважением...
Мы делали разборными на резьбе, не закатывали. Раскрутить, промыл, если надо поменял вставки и поехал дальше!!! 🤔😊😊
Хорошая работа!
Нравится посмотреть хорошая работа
Нет слов 👍👍👍👍👍 очень профессионально красавчик
Отлично ;-) завораживающее зрелище ;-)
Приятно делиться братом. полный просмотр вашего видео ...
Спасибо коллега за труд твой , и знания которыми ты делишься с нами . С уважением Андрей , канал " Мастерская а гараже " 🤓
Ваще красота. Я бы конечно если бы была возможность сделал бы в задней крышке масленку)))
Было бы классно, но как показывает практика "не хто их не мажит"😆
Я немного модернизировал опору, сделал не заводской вариант, а гораздо более ресурсный.
Уже года 3 ходит.
Покупные опоры через 2 месяца скрипеть начинали, слабеть..
Отличная работа! Лайк несомненно. А подписан уже некоторое время назад.
приятно смотреть на работу
спасибо !
Качественная работа респект
Я поддерживаю Александра на счет резбовой части на шаровой, думою будет удобнее для владельцев.
Игорь , тебе не хватает лазерного маркировщика для изготовления надписи "сдроблено компанией тойота мотор со " в самом конце работы. ))))
Очень красивые канавки.
хорошая аккуратная работа с уважением !
Молодец , руки золотые !!! лайк !!!
отличный вариант!!!
Красавчик!!!👍
Я вместо закатки делал пробку с резьбой и под шплинт, удобно тем, что викрутил пробку поменял сухари бистро и удобно назад зажал, а ище хорошо тем что поджал и снова работает отлично
Мануал твой понравился
Следующее видео сними как накладываешь смазку шприцом😁
Да смех просто про грязные руки ))) грязными руками ))) чувак очнись сто лет назад операции людям делали грязными руками и инструментами и то выживали не мало .))))) А он про железку ))) главное чтоб не было абразива а то что рука в смазке это ещё не кому не навредило кроме как руке .)))))
норм братан все чётко
Я бы всё-таки сделал шаровую не под вальцовку а под резьбовое, то есть разборную, и масленку заодно, для обслуживания.
поддерживаю.
Согласен с нашими реалиями и кучей контрафакта лучше ремонтить у мастера и делать обслуживаемое .
То что купишь новое не когда не знаешь какого оно качества , а тут качество на лицо .
она будет не герметична
Ходить будет такая шаровая как плохая китайская. Столько времени ради чего не ясно. Купил новую поставил и поехал. В большинстве шаровых хватает на долго.
Вот это да столько работы. Дорого получится же
Когда дома пельмени лепишь тоже много работы а как вкусно получается ! и тут также , ходит дольше любой магазинской .
клевые тисочки
Хорошо растаивать внутренний радиус после запресовки . А если это рулевая тяга от HINO ? Там все сразу надо делать . А так классная работа . респект .
Будет тяга Хино , будет и видео , всему своё время
С разу лайканул и подписался. А сколько стоит такая реставрация посравненье с новыми детали?
Супер.
Видео интересное и познавательное, спасибо! Какая примерно стоимость восстановления шаровых? Свои старые собираю, в будущем на реставрацию)
Отлично спасибо
Сделайте видео по реставрации нижних шаровых surf 185
руки растут с правильного места )))
Это бомба!!!
я в каком-то видео видел, что палец шлифуют, что якобы там есть насечки, которые гарантируют старение шаровой. И если их сошлифовать, то шаровая служит заметно дольше.
Очень хороший видеоурок👍
Классный штангель
Да , не нарадуюсь !
Как всегда. все супер ! Игорь. отличная работа. !У тебя есть работа с аллюминевыми рычагами ?
Да есть , на канале , рычаги Ниссан Глория
@@tokarnaiamasterskaia
И какой то хамер вроде .))
молодчага мужик...+
Игорь, приветствую. Хорошая работа, но готовое изделие по времени мало в кадре было в конце, хотелось бы рассмотреть, хотя бы пол минуты, и в центре.
Учту, исправлюсь .
@@tokarnaiamasterskaia Игорь, доброго здоровья.... Не поделитесь, где можно сальники купить на стойку? Недавно сыну поменял стойки на Тойота Старлет, выкидывать жалко, хочу попытаться отремонтировать. Передние шток 20мм, задние 12.5мм, за раннее благодарю.
Привет Игорь,ну вот и ты колдовством занялся,ну а вообще класс,молодец.
Да токарная магия рулит! 😂😂😂😂
@@tokarnaiamasterskaia шабаш прям какой то собрался))))
класс. а заднею часть можно делать как то на рейзбе чтобы регулироватся . я это спрашиваю не говорю что так надо
Попробую такой метод на востановлении стоек стабилизатора передн. и задн.
Работа Ваша просто шедевр. Вопрос в надёжности. Шаровые дефицит или баснословных денег стоят? А ведь это безопасность на дороге!!!
Теперь актуально)
Отлично но пачему можно и резбу срезать и на крышку тоже так же легче
А руевой наконечник если пристукнуть,чуть-чуть прижать,долго походит?или лучше поменять?ауди 80 б4
Нижние тоже не блещют, бывает и меньше ходят, только их менять проще
Молодец, "руки откуда надо"👍
Спасибо!
Видос супер, но не хватает качественного крупного плана
Молодец
Обращаюсь к Токарям вопрос - какой материал вы используйте что по прочности лучше , и какой рекомендуете пластмасс ? - капралан? - вычитал что наиболееподходящий и устойчивости материал это ( паломит-6 на масляной основе так ли ) ???
Добрый день, Игорь. В каких соцсетях можно с вами пообщаться в ЛС? Спасибо большое за ваше видео, смотрю и наслаждаюсь.
Вам спасибо что смотрите . пообщаться можно вибер ,ватсап электронная почта все есть в описании канала .
Как учитель в школе на уроках труда........Ровно спокойно доходчиво.
Игорь,вот спрошу про смазку.На многих импортных шаровых или же соединениях где есть шарик-пластик закладвается черная или же чуть в зелену смазка.Полагаю что это ШРУС-4(ну или аналоги),на основе молибдена.Правильно ли это? Не будет эта же смазка вытирать соединение пластик/шарик?.Я год назад при ремонте трапеции дворников в соединения заложил зеленый LMX Сastrol(литиевая смазка),это допустимо??И что за смазка у Вас??
Задаю вопросы не ради праздного интереса,а собираю информацию в копилочку,дабы пресечь споры о том что можно/нельзя.
Здравствуйте! Сейчас очень много информации лежит в интернете и о любой смазке и ее качествах и назначении узнать не составит труда , я пользуюсь тем что есть в доступе в местных магазинах ,обычно это смазка фирмы шеврон более или менее подходящая для шаровых соединений .
А тем кто хочет все делать правильно бог в помощь может к концу столетия и получиться все правильно ,😏
Здравствуйте, какой смазкой пользовались?
Прекрасно
Автор молодец. Ну вот не понимаю, если один фиг доварил стакан ну нарежь резьбу и сделай крышку с масленкой, а так выходит если пластик сдохнет, снова разрезать, снова варить..... Про смазку молчу!
Круто земляк 👍 Привет с Суела !
Ого!! Привет из солнечного Забайкалья!!!
токарная мастерская я с Могойтуй)
А я то прочитал Сеул 😂😂😂
токарная мастерская да живу в Сеуле
А так тоже колхозил дома стойки пипки варил прокачивал🤣
ПРИВЕТ ИГОРЬ Я ЗАШЕЛ В ПЕРВЫЕ И БЫЛ ОЧЕНЬ ОШАРАШЕН ТВОЕЙ РАБОТОЙ ТАК ВОТ КТО НАУЧИЛ ВСЕМУ СВОЕГО РОДНОГО БРАТА АЛЕКСЕЯ ЗДОРОВЬЯ И ПРОЦВЕТАНИЯ ТВОЕГО КАНАЛА
Нет не я его учил , жизнь научила
Игорь здравствуйте, а на WV Транспортер Т-4 верхние шаровые не приходилось ремонтировать? Родные ходили около 45 т.км, потом понеслось... Какие только не брал, максимум 20 т.км выхаживают
Здравствуйте Игорь. покажите видео где ремонт рычага ( шаровая опора) передний от хайса, как зажать рычаг в станке. Спасибо.
th-cam.com/video/4tWS6haq3lk/w-d-xo.html
Все как в этом видео только я не рычаг кручу а можно и его так же крутить если он проходит над станиной !
Здравствуйте Игорь, меня зовут Олег живу на севере республики Коми. Вопрос к вам, вы рулевые трапеции (тяги, наконечники) делаете разборными.
Игорь красава привет с читы
Привет !
игорь добрый вечер где купить фасонный резцы для капролона
важно не красота а надёжность.
Здравствуй Игорь,ответь на такой вопрос ,с чего лучше точить с капрона или с фторопласта и какую толщину металла оставлять для закатки.
Однозначно фторопласт не в коем случае ! Он легко деформируется от удара и по этой причине не годиться . я делаю стенку 3 мм минимум для такой завальцовки
Фторопласт для этого применять нельзя,только капролон
Подскажите какой размер сухарей на ваз 07
Буртик на вкладыше для уплотнения, чтобы влага не попадала, и вкладыши с капролон скрипт при нагреве, надо делать с полиамида
полиамид 6 и есть капролон!
Скажіть, що краще капралон, чи може масляніт? Чи можна втулку робить з масляніта?
Незнаю такого материала .
Лучший способ узнать это сравнить
Жаль что я не токар заколдовал бы все наконечники и шаровый е 👍
Золотые руки ! Вопрос и сколько будит это стоить ?
На сегодня 800
@@tokarnaiamasterskaia
Приятно видеть цену сразу , не стесняйтесь её говорить , честная работа стоит честных денег , это не должно быть стыдно рабочему человеку . Да понимаю сразу появиться куча завистников и хейтеров ну плевать на них .
А поясок на пластике должен быть ,сколько ездию даже и не знал ,у меня подходит сухарь с рулевой тяги жигули на 70 тис хватает и поджать можно 1 раз.
сейчас шаровые стоят не дорого,так что такая реставрация за копейки себя не оправдывает.Другое дело шаровые на рычагах ,которые не снимаются.В 90е на этом можно было заработать.Но токарище молодец.
Токарище и правда молодец а в90х вы делали чуть иначе ...приваривают втулку с внутренней резьбой и завинчивания бобышку а все пластиковые потроха можно было Рем комплектом надыбать а сейчас фиг вот мужики и самоварят . очень красиво из какого пластика вкладыши ? Обычно из капролона
Мне кажется сейчас возвращается то самое время...
А радиусомером нельзя пометить?
А марку пластика для шаровых и рулевых наконечников не подскажете?
Полиамид-6
Игорь здравствуйте! У меня старенькая тойота, то же ремонтируют все подвижные Сич лене ни вашим методом! Из вашей практики пресс масленки есть смысл ставить?
он использует в качестве пластиковой вставки полиамид , он же капролон. Этот материал изначально сделан для подшипников скольжения.
Делал много раз по просьбе заказчика но на выходе вижу что ими не пользуются .
Да и если следить за пыльниками то набивка смазки раз за разом бессмысленна
токарная мастерская Если пыльник цел и ,,держит,, то смазка ненужна, а если не ,,держит,, то никакая смазка не поможет. Здравствуйте, первый раз зашел на Ваш канал, смотрю - коллега, подписался.
Реально сделать шаровые волговские, но без накатки, а под резьбу? Чтоб были обслуживаемые.
Наверно можно. Я себе на акцент сделал разборные с резьбой. Другу на мазду старенькую делал - второй год ездит.
Игорь, здравствуйте. меня Зовут Денис, я ваш подписчик. Реально ли отремонтировать нижнюю шаровую от прадо 95? может у вас есть в этом практика? мне для себя. поделитесь пожалуйста. это болячка у всех 95 прадо. спасибо. смотрю ваше видео с удовольствием. ответьте пожалуйста. или скиньте ссылку. спасибо.
Зачем закатывать? На резьбе крышку, так ремомнтоспособность на будующее лучьше. Мне так сделали рулевые наконечники. Вставки внутрь из двух частей из бронзы или меди точно не знаю. Подставил пружинку и зажал. Потом иногда проверяю как держит. Сначала были прорези под отвертку, но хорошо не зашмешь, так приварил гайки на 17. Норм забыл. Как то так. Видео зачетное, но малоприменимое на практике, так как нужен токарный станок, а он не у всех бывает.
Красиво. А алюминиевые рычаги реставрируйте?
Да
@@tokarnaiamasterskaia какая стоимость работы, рычаг от Опель вектора с. Ответить можно на электронику.vovastone@gmail.com
Спасибо из чего шабер сделал
Из метчика
Люди может и знают ,но это шаровая с Тойоты превия. Занимаюсь реставрацией с1997 года.
Извините , я не прав, так бывает для меня они одинаковы разница лишь во внешнем виде
Можно попробовать метод копирования
Доброго времени суток.Сделайте пожалуйста обзор на ваши тиски.Заранее спасибо
Федор Лазарев уже сделал обзор таким тискам th-cam.com/video/NYzgYvz-Zgc/w-d-xo.htmlsi=WTWEWaza_ErczsRG
Привет! Сталкивались с шаровыми нового уаз патриот?
пока нет
@@tokarnaiamasterskaia игорь!доброго времени суток.как вв измеряете диаметр сферы внутри капролона?
@@UPatrik по лимбу
Понял.спасибо?
Здравствуйте , какую используете смазку ?
Для подшипников
@@tokarnaiamasterskaia А по подробней ? Как называется смазка ? И для каких подшипников подходит ?
@@user-kv3mi1yu5r Многоцелевые смазки Chevron Delo Greases EP
Набирите в гугле там много про них написано , я беру или синюю или красную какая есть
Как с вами можно связаться ?
Что за материал используется?
Капролон он же полиамид-6
@@tokarnaiamasterskaia спасибо. Планирую наконечники себе отреставрировать, присматриваюсь к материалу. Полиацеталь не подойдёт?
@@Tyagh-Mash подойдет
И сколько будет стоить такая работа?
ТАМАША😎
мне на БМВ тоже надо делать но не имею технику как у вас еслы вам выслать по почте то сколько обойдётся 4 тяги 2 верх 2 низ БМВ е34
Напишите мне в личку , все контакты в описании канала
Для точения радиуса без заморочек нужен фасонный резец, а не танцы с бубном
Я с напильников наделал по мере поступления заказов.