كل حساس يمكن تنظيفه وتركيبه ولكن حساس الكامه وحساس الكرنك من الحساسات طويله الاستدامه بمعنى انها فقط تقرأ الحركه التى امامها ولا تغلق مثلا وتفتح فيتكون بها رواسب يجبب تنظيفها مثل صمام الـ VVT ، وبالتالى فعند وجود عيب به او مشكله يجبب تغيره لا تنظيفه
عندى سياره افيو موديل 2020اتوماتك ساعات الاقيها كويسه فى السحب وساعات تكون مخنوقه جدا ولا تقدر حتى على صعود المرتفعات غيرت قلب طلمبه بنزين اصلى وعلبه شكمان ونظفت علبه البيئه وطقم بتوجيهات وفلتىر نزين وهواء ولا تزال وتعبت جدا لانى عرضتهات على فنى كمبيوتر ليس بها اعطال سياره افيو اتوماتك
السلام عليكم ورحمه ألله معايا سيارة md2012فجئه السباره مش بتمشى اكتر من ٢٠ وبتفصل اكسرتير كشفت كمبيوتر طلع عطل فى البوابه غيرتها اشتغلت شويا وبقت بيشتغل وبعد حوالي نص ساعه يرجع العطل تانى غيرت فيشه كونترول وبرضو نفس المشكلة فحصت السياره تانى مدينى حساس كامه هل ممكن يكون هو المشكلة أرجو من حضرتك الرد
عندي سياره دايو ١٩٩٣ متوقفه منذ ٢٠ سنه البطاريه مفقوده والدينمو مفقود والفيوزات والكتوكات مفقوده الكمبيوتر موجود بدنا نعيد السياره للعمل هل الكمبيوتر بده برمجه هل علينا تركيب البطاريه اولا ليتم فحص جاهزية الكمبيوتر والحساسات ولكم الشكر
اذا كان الكمبيوتر تم ازالته فعليك بتركيب واحد اخر وتركيبه وتركيب البطارية وبعد ذلك تفحص الاجزاء او المكونات التي لا تعمل واذا كانت تحتاج لفيوز او كتاوت تبدأ بتركيبها ولكن تركيب بطارية بدون وجود الكمبيوتر لن يفيد لان السيارة لن تعمل ومع ذلك يمكن تركيب بطارية اولا
في سيارتي لمبة التشيك وكلما أفحصها يطلع كود الكام شيفت ومع ذالك السياره شغالة طبيعي ولا إهتزاز ولا تأخير وكلما تم مسح الخطأ من الكمبيوتر يرجع يضهر بعدما أمشي مسافة بين ٢٠ و٣٠ كيلوا غيرت حساس لاكن نفس المشكله! ما الحل ؟ ولك الشكر
السلام عليكم عندي سوناتا تئتغل وتضل ثواني وتطفئ فحصت كل شي في السياره سليم وسويت فحص كمبيوتر وطلع حساس التيمت اسمه او التيمن هل يكون سبب المشكله لما تشتغل لثواني وتطفئ ؟ اتمنئ الاجابه
أستاذي الله يعطيك العافيه عندي حساس الكام شفت السياره تويوتا كورولا 2006 خليجي الماكينة 1300 سي سي 2nz الضفيره انقطعت والضفيره محوره ومرهمه يعني في كهربائي مشتغل عليها ومغير الوان الضفيره فيش حساس الكام لونه ابيض وازرق وموصل علي اسلاك لونها اسود وبني والتوصيله انفصلت وعاوز أوصلهم مع بعض بدون ما احرق الكمبيوتر اَي السلك الموجب والسالب بالسلكين البني والأسود وتحياتي لك
بما انهم سلكين فقط فهما طرف ارضى (سالب) وطرف اشاره ولتحديد الاطراف تحتاج الى جهاز ملتيميتر ( افوميتر) . - هتلف المفتاح فى السويتش (الكونتاك) بدون تشغيل المحرك وهذا لتوصيل الكهرباء للسيارة . - هتشغل جهاز الملتميتر على الجرس (وضع اصدار الصوت عن التلامس) وهتوصل الطرف الاسود بجسم السيارة والطرف الاحمر بطرف السلك . - السلك الذى سوف يصدر جهاز الملتميتر صفارة عند ملامستة يكون هو الطرف السالب او الارضى والطرف الثانى الاشاره .
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته كود p2088 في مازدا 3 2007 على ماكينة الفحص بتعطي camshaft position sensor ارجو الافادة هل هو نفسه كام شافت مع العلم لقد قمت بتغيير حساس جديد ولكن اللامبة مازلت موجودة وعزم وأداء السيارة سيئ للغاية ارجو الرد مشكور جداً
نعم قمت بمسح كود العطل بعد تغيير الحساس عن طريق الكمبيوتر ولكنه برجع على نفس الكود وقمت بتغيير الكمبيوتر كامل تاع السيارة ولكن نفس المشكلة ونفس الكود p2088 برجع يظهر
-افحص اسلاك الحساس والفيشة الخاصة به اذا كان بهم تاكل او قطع. - راجع ضبط سير التايمن والمسؤل عن نقل الحركة من عامود الكرنك لعمود الكامات حيث ان عند تركيبه يجب ان يكون المحرك فى وضع معين واختلافه يحدث عن تغيير السير او عمل اصلاح فى المنطقة المتواجد بها
انا عندي نيسان اكستيرا2011 عندي مشكلة عند تشغيل السيارة في الصباح او التوقف عدة ساعات مشكلة هي اهتزاز سيارة و تقطيع و رائحة بنزين لمدة بسيطة ثم تشتغل طبيعي للعلم تم تبديل البوجيهات و الكويلات و تنظيف الانجكترات و ماظهرت علامة المكينة الى الان
السلام عليكم عندي سياره اوبترا موديل ٢٠١١ في الجو البارد يدور المحرك ولا تشتغل وتم الفحص من قبلي وجدت لا توجد شرارة في البواجي علما في هذه الحالة بدلت حساس الكرنك ونفس الشيء ولكن من يدفء الجو يعني ٢٥ درجة مئوية تعمل طبيعي
من فضلك استاذ نسيت ارجع فيشة حساس الكامة الغريب ان المحرك ما داش اي ردة فعل يعني دورة المحرك في الخمول طبيعي او عند تدويرو الصبح بيستجيب بسرعة هل يعني ان الحساس خربان او ضعيف
السلام عليكم ورحمه الله حياك الله يا باش مهندس وجزاك الله خير وزادك علم ونور عندي النترا 2015 كان فيها صوت في عمود الكرنك وضبت المكينه وباقي لسه اسمع صوت خشن في المكينه ، لقيت حساسات الكام شفت شبه محروقه هل اذا غيرتها تروح صوت الخشونه من المحرك او ما اها علاقه علما انو التوضيب غيرت عمود الكرنك
أخي الكريم .. كل عام وانت بخير تظهر علامة انجن وبعدها ( مانع الانزلاق) وبعدها ( عزم السيارة يضعف ) وبعدها (افضل الدعسة الداخلية ) و السيارة تمشي بتباطء أمل افادتي
يعطيك العافيه استاذي الكريم وشكرا لك انا عندي بس اشغل السيارة في الصباح بتشتغل من اول نقرة بس المشكله هيا اني بدعس دواست الديزل مابيطلع لل ٢٠٠٠ دورة والسيارة بدخن كتير لازم اضل ادعس واشيل شي دقيقة لحتى تصير طبيعيه السيارة وتمشي معي والدخان بيروح تصير طبيعيه السيارة شو المشكلة ازا ممكن ترد عليا جزاك الله كل خير وشكرا
صح استازي يعطيك العافية مظبوط كلامك اليوم فكيتها جزاك الله خير ومشي الحال الحمدالله عزبتك معاي مشكور الله يوفقك ويسعدك ويرزقك انت وعيلتك يااااااااااارب @@CODEAUTO
اولا شكرا علي الشرح الجميل ده ثانيا عندي مشكله وهي نقل الغيار علي ار بي 2 ودا بيعمل معايا ضعف في عزم العربيه لان الغيار بيجي بدري عن معاده ياريت اعرف السبب لاني يعتبر غيرت كل حاجه ماعدا حساسات السرعه والكامه ماتور لانسر بومه 2000 اوتوماتيك وشكرا مقدما
اسلام عليكم
هل يمكن تنظيفه و ركبه مرة اخرة اذ كان شغال يعني فقط ادامة روتينية؟؟
كل حساس يمكن تنظيفه وتركيبه ولكن حساس الكامه وحساس الكرنك من الحساسات طويله الاستدامه بمعنى انها فقط تقرأ الحركه التى امامها ولا تغلق مثلا وتفتح فيتكون بها رواسب يجبب تنظيفها مثل صمام الـ VVT ، وبالتالى فعند وجود عيب به او مشكله يجبب تغيره لا تنظيفه
@@CODEAUTO
اشكرك وصلت الفكرة ❤️❤️❤️
عندى سياره افيو موديل 2020اتوماتك ساعات الاقيها كويسه فى السحب وساعات تكون مخنوقه جدا ولا تقدر حتى على صعود المرتفعات غيرت قلب طلمبه بنزين اصلى وعلبه شكمان ونظفت علبه البيئه وطقم بتوجيهات وفلتىر نزين وهواء ولا تزال وتعبت جدا لانى عرضتهات على فنى كمبيوتر ليس بها اعطال سياره افيو اتوماتك
افحص الموبينه وافحص حساس الكرنك
@@طارقمحمدالسيد-ذ9ر
لقيت حل اخي؟
السلام عليكم ورحمه ألله معايا سيارة md2012فجئه السباره مش بتمشى اكتر من ٢٠ وبتفصل اكسرتير كشفت كمبيوتر طلع عطل فى البوابه غيرتها اشتغلت شويا وبقت بيشتغل وبعد حوالي نص ساعه يرجع العطل تانى غيرت فيشه كونترول وبرضو نفس المشكلة فحصت السياره تانى مدينى حساس كامه هل ممكن يكون هو المشكلة أرجو من حضرتك الرد
افحص دواسة الوقود
عندي سياره دايو
١٩٩٣
متوقفه منذ ٢٠ سنه البطاريه مفقوده والدينمو مفقود والفيوزات والكتوكات مفقوده
الكمبيوتر موجود
بدنا نعيد السياره للعمل هل الكمبيوتر بده برمجه
هل علينا تركيب البطاريه اولا ليتم فحص جاهزية الكمبيوتر والحساسات
ولكم الشكر
اذا كان الكمبيوتر تم ازالته فعليك بتركيب واحد اخر وتركيبه وتركيب البطارية وبعد ذلك تفحص الاجزاء او المكونات التي لا تعمل واذا كانت تحتاج لفيوز او كتاوت تبدأ بتركيبها ولكن تركيب بطارية بدون وجود الكمبيوتر لن يفيد لان السيارة لن تعمل ومع ذلك يمكن تركيب بطارية اولا
في سيارتي لمبة التشيك وكلما أفحصها يطلع كود الكام شيفت ومع ذالك السياره شغالة طبيعي ولا إهتزاز ولا تأخير
وكلما تم مسح الخطأ من الكمبيوتر يرجع يضهر بعدما أمشي مسافة بين ٢٠ و٣٠ كيلوا
غيرت حساس لاكن نفس المشكله!
ما الحل ؟
ولك الشكر
افحص حساس الكرنك وتقسيمة سير الكاتينة قد تكون خالفة
@@CODEAUTO شكرا لك
شكرا جزيلا على هذا الدرس القيم
الشكر لله ❤️
شكرا لك يا مهند س
;❤️
سلام عليكم عندي سيارة كيا كرنفال محرك 27 في حالة سيارة علي وضع N عداد ضغط يصعد وينزل شن سبب وعند سرعة عالية عادي
عداد الضغط دا اللى هو عداد عدد لفات المحرك (RPM) صح كده ؟
فولفو اس اربعين 2001تنطفئ فجئه وبانزين وعند الضغط على البانزين وتركه بتعلى وبتوطا
نظف الثروتل او اعد برمجتها
السلام عليكم عندي سوناتا
تئتغل وتضل ثواني وتطفئ
فحصت كل شي في السياره سليم وسويت فحص كمبيوتر وطلع حساس التيمت اسمه او التيمن
هل يكون سبب المشكله لما تشتغل لثواني وتطفئ ؟
اتمنئ الاجابه
ايوه
أستاذي الله يعطيك العافيه عندي حساس الكام شفت السياره تويوتا كورولا 2006 خليجي الماكينة 1300 سي سي 2nz الضفيره انقطعت والضفيره محوره ومرهمه يعني في كهربائي مشتغل عليها ومغير الوان الضفيره فيش حساس الكام لونه ابيض وازرق وموصل علي اسلاك لونها اسود وبني والتوصيله انفصلت وعاوز أوصلهم مع بعض بدون ما احرق الكمبيوتر اَي السلك الموجب والسالب بالسلكين البني والأسود وتحياتي لك
بما انهم سلكين فقط فهما طرف ارضى (سالب) وطرف اشاره ولتحديد الاطراف تحتاج الى جهاز ملتيميتر ( افوميتر) .
- هتلف المفتاح فى السويتش (الكونتاك) بدون تشغيل المحرك وهذا لتوصيل الكهرباء للسيارة .
- هتشغل جهاز الملتميتر على الجرس (وضع اصدار الصوت عن التلامس) وهتوصل الطرف الاسود بجسم السيارة والطرف الاحمر بطرف السلك .
- السلك الذى سوف يصدر جهاز الملتميتر صفارة عند ملامستة يكون هو الطرف السالب او الارضى والطرف الثانى الاشاره .
معايا نيسان صني n17 كل شوية اغير حساس كامة حتي الاصلي باظ دا سببة اي التقسيمة تمام الترس الداخلي تمام
باظ بمعنى انه فصل ولا فيه تأكل او اتكسر ؟
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كود p2088 في مازدا 3 2007 على ماكينة الفحص بتعطي camshaft position sensor ارجو الافادة هل هو نفسه كام شافت مع العلم لقد قمت بتغيير حساس جديد ولكن اللامبة مازلت موجودة وعزم وأداء السيارة سيئ للغاية
ارجو الرد مشكور جداً
هل قمت بمسح كود العطل المسجل فى الكمبيوتر بعد تغيير الحساس؟
نعم قمت بمسح كود العطل بعد تغيير الحساس عن طريق الكمبيوتر ولكنه برجع على نفس الكود وقمت بتغيير الكمبيوتر كامل تاع السيارة ولكن نفس المشكلة ونفس الكود p2088 برجع يظهر
-افحص اسلاك الحساس والفيشة الخاصة به اذا كان بهم تاكل او قطع.
- راجع ضبط سير التايمن والمسؤل عن نقل الحركة من عامود الكرنك لعمود الكامات حيث ان عند تركيبه يجب ان يكون المحرك فى وضع معين واختلافه يحدث عن تغيير السير او عمل اصلاح فى المنطقة المتواجد بها
مشكور كتير
بفحص وبخبرك يا مهندس
انا عندي نيسان اكستيرا2011 عندي مشكلة عند تشغيل السيارة في الصباح او التوقف عدة ساعات مشكلة هي اهتزاز سيارة و تقطيع و رائحة بنزين لمدة بسيطة ثم تشتغل طبيعي للعلم تم تبديل البوجيهات و الكويلات و تنظيف الانجكترات و ماظهرت علامة المكينة الى الان
افحص (الصمامات)
@@CODEAUTO السلام عليكم بعد اذنك تبين شنو السبب
عند تبديل حساس الكام شفت هل يجب برمجة السيارة من جديد او لا ؟
لا يحتاج لاعادة برمجة بعد تغييره
حساس كامله توسان 2017 يعمل كام
حسب مكانك او دولتك والمكان اللى بتشترى منه وماركة الحساس
السلام عليكم
عندي سياره اوبترا موديل ٢٠١١ في الجو البارد يدور المحرك ولا تشتغل وتم الفحص من قبلي وجدت لا توجد شرارة في البواجي علما في هذه الحالة بدلت حساس الكرنك ونفس الشيء ولكن من يدفء الجو يعني ٢٥ درجة مئوية تعمل طبيعي
افحص الموبينه
وايضا افحص حساس الكامه لان فى بعض السيارات اذا كان الحساس تالف او معيب يمنع الشراره فى البوجيهات
من فضلك استاذ نسيت ارجع فيشة حساس الكامة الغريب ان المحرك ما داش اي ردة فعل يعني دورة المحرك في الخمول طبيعي او عند تدويرو الصبح بيستجيب بسرعة
هل يعني ان الحساس خربان او ضعيف
مش شرط ولكن هتحتاج لفحص السيارة كمبيوتر واعادة برمجة الثروتل افضل
@@CODEAUTO
كشفت كومبيوتر 💻 اداني صفر اعطال والثروتل الكمبيوتر يعيد البرمجة تلقاقى بعد مدة سير شكرا على الرد.
السلام عليكم ورحمه الله
حياك الله يا باش مهندس وجزاك الله خير وزادك علم ونور عندي النترا 2015 كان فيها صوت في عمود الكرنك وضبت المكينه وباقي لسه اسمع صوت خشن في المكينه ، لقيت حساسات الكام شفت شبه محروقه هل اذا غيرتها تروح صوت الخشونه من المحرك او ما اها علاقه علما انو التوضيب غيرت عمود الكرنك
ملهوش علاقه بس لازم تغيره
@@CODEAUTO شكرا لك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أريد طريقة معرفة الأسلاك للكامشفت المجب والسالب والإشار وكذلك الحساس
مأجورين ومشكورين
وانشاء الله يكون استفدنا
❤️
أخي الكريم ..
كل عام وانت بخير
تظهر علامة انجن
وبعدها ( مانع الانزلاق)
وبعدها ( عزم السيارة يضعف )
وبعدها (افضل الدعسة الداخلية )
و السيارة تمشي بتباطء
أمل افادتي
نوع السيارة .. كابرس شفرولية
موديلها 2008 واحيانا اطفىء المحرك وتكون سليمة وتشتغل يومين عادي وتظهر الحركة مرة ثانية.. والله تعبتني
ويشخص العطل حساس الثروتل رغم تنظيفه وتبديله جديد يعطي نفس المشكلة و استبدال الدعسة الداخلية
هل كان شفت فيه مشكلة
افحص حساس الكامه
هل حساس الكامه.. هوا نفسه حساس الكرنك. ولا يختلف
حساس الكام شفت مشابة فى الشكل لحساس الكرنك ولكن الوظيفة والقراءات للحساسين مختلفة عن بعضهم البعض نظراً لاختلاف وظائفهم واماكنهم
احسنت ❤
جزاك الله خيرا اخى الكريم 🌹🌹🌹
برافوا عليك ممتاز ربنا يسعدك انت واسرتك
جزاك الله خيرا على هذا الكلام الطيب ❤️
هل حساس الكامه هوا نفسه حساس الكرنك ولا في اختلاف
@@إبراهيميحيىالأهيل حساس الكلمه يعمل تقريبا بنفس طريقة حساس الكرنك ولكن وصلات وقرأت الحساسين مختلفه عن بعضهم البعض ولا يمكن تركيب واحد مكان الاخر
مبدع
@@Omran-eu6ii اشكرك ❤️
0:50
حساس الكام شفت مشابة فى الشكل لحساس الكرنك ولكن الوظيفة والقراءات للحساسين مختلفة عن بعضهم البعض نظراً لاختلاف وظائفهم واماكنهم
🎉
❤️
يعطيك العافيه باش مهندس هل حساس الكام يسبب ضعف عزم السياره
نوع وموديل السيارة
نوع السيارة كورولا موديل 2013
ايوه
حساس الكامة اكسنت98 هل يركب عليها تاع 200
اذا كان نفس المحرك نعم يصلح
يعطيك العافيه استاذي الكريم وشكرا لك انا عندي بس اشغل السيارة في الصباح بتشتغل من اول نقرة بس المشكله هيا اني بدعس دواست الديزل مابيطلع لل ٢٠٠٠ دورة والسيارة بدخن كتير لازم اضل ادعس واشيل شي دقيقة لحتى تصير طبيعيه السيارة وتمشي معي والدخان بيروح تصير طبيعيه السيارة شو المشكلة ازا ممكن ترد عليا جزاك الله كل خير وشكرا
افحص طرمبة الديزل
@@CODEAUTO الله يعطيك العافية استازي وجزاك الله خيرا وبارك فيك
بس الطرنبة معقول تكون برزوفار
ولا ع جنب الموتير راكبه سيارتي اوبل زافيرا
٢٠١٠ ديزل ٧كراسي ويجعلو بميزان حسناتك
سيارتك ديزل صح ؟@@ComCell-qn8mg
مضخة الديزل فى الموديل المذكور تكون فى الامام تحت صمام الـ EGR ولكن جهة اليسار قليلا@@ComCell-qn8mg
صح استازي يعطيك العافية مظبوط كلامك اليوم فكيتها جزاك الله خير ومشي الحال الحمدالله عزبتك معاي مشكور الله يوفقك ويسعدك ويرزقك انت وعيلتك يااااااااااارب @@CODEAUTO
احسنت بارك الله فيك
جزاك الله خيرا ❤️
السلام عليكم استاذ عندي السيارة مابيدور المحرك الا برفع فيشة الحساس ماذا افعل لهذا العطل
ترفع بمعنى تفصلها عن الحساس ؟
نعم افصلها يشتغل المحرك غيرت الحساس ومافرق شي ماذا اعمل
نوع السيارة والموديل؟
انا عندي نفس المشكلة السيارة ماتشتغل الا بصعوبه
وبعد التشغيل تعمل تفتفه وتطلع ريحة بنزيم
واذا دست بنزيم تطفي السيارة
عربيتي فورد ايدج 2013
افحص حساس ضغط البنزين ورشاشات السيارة
th-cam.com/video/31XWtoVlF-U/w-d-xo.html
@@alhg.
جزاك الله خيرا تحياتي لك من العاصمة اسبانيا مدريد
وجزاك مثله ❤️
سلام عليكم استاذ عندي سيارا مرات يريد يطفى مابي سحب ماخليت كلشي مابدلت بلكات ونوزل وفيت بم نفس شي صيارتي صيني جاك موديل 17 محرك 20
مابدلت بلكات ونوزل وفيت بم
يا ريت توضيح الاسماء دى بالانجليزية او بالفصحى
نظف حساس ال vvt والثروتل وحساس الماب ❤
ولو استمر العطل راجع على علبة البيئة أكيد هتلاقيها مسدودة
اولا شكرا علي الشرح الجميل ده ثانيا عندي مشكله وهي نقل الغيار علي ار بي 2 ودا بيعمل معايا ضعف في عزم العربيه لان الغيار بيجي بدري عن معاده ياريت اعرف السبب لاني يعتبر غيرت كل حاجه ماعدا حساسات السرعه والكامه ماتور لانسر بومه 2000 اوتوماتيك وشكرا مقدما
افحص او غير حساس السرعة واذا استمرت المشكلة يجب فحص كنترول السيارة عند فنى متخصص بفحص واصلاح كنترول
تمام شكرا جزيلا لحضرتك
بس حضرتك فهمت فصدي يمكن اكون ماقدرتش اوصل لحضرتك انا عايز
@@mohamedharidy3834 العربية بتنقل غيار بدرى على 2000 ار بى ام صح كدا ولا قصدك حاجه تانيه ودا فى كل الاوقات ولا احياناً وفيه اعراض تانيه ؟
تمام حضرتك كده هي نفس الاعراض ومستمرة مش علي فترات يعني الموضوع مستمر وشكرا علي اهتمامك 🌹❤️🙏