Я так понял выносы сборная солянка крышка s63,n63 середина хундаи дорест а основа м62 что-то с каналом не правильно а вообще надо середину ротора ставить от хундаи рест на сколько я помню там работает
Мучался в своё время с ваносами. Перебрал штук 15 переделок, сам потом делал, мотор прошёл путь от замены до повторной замены всего, от Гильзовки до перегильщовки😂 Да получал тишину и работу на некоторых попытках😢 Но не надолго всё это было., тарабан догонял и напоминал 😂
@@lobanov1980 я на видео не рассказывал: зачем мы это делаем, почему, из за чего. От куда ты берёшь такие выводы? не надо добавлять свою фантазию! это просто видео, без всякого смысла от слова совсем.
@@ss-bmw Вы прикалываетесь? Вы в названии видео пишете, о не исправности ваноса. В конце видео говорите, что неисправности системы ваносы и есть неисправность самого ваноса. Я как моторист увидев видео, так как знаю эти моторы очень хорошо, стал у вас интересоваться, а вы мало того, что отвечаете как то странно, грубовато, так и ещё и ощущение, что хотите отмазаться или меня слить.(((( Мне понравился ваш подход изучение проблемы, но с таким общением с своим зрителем, пропадает какое либо желание смотреть и возможно подсказать что либо коллегам.
@@lobanov1980 я не просил подсказок и не попрошу, мы сами хорошо знаем что делать. Ты видео внимательно смотрел? Ну видно же что занимаемся откровенной фигнёй, нам до разбора было понятно что с взносам проблема, просто ради любопытства хотели проверить как сильно сливают ваносы, на видео видно что они "дырявые" . Я никого не сливаю. Ну видно что ерундой занимаемся. Никаких научных исследований с выяснения что не так , на видел нету
Друг скажи пожалуйста ванус может повлиять на заедающий запуск.как бы крутиться но не запускается.стартер новый ,после второго запуска все хорошо.просто у меня ванус иногда при езде слышно.соната 2011 года
@@ss-bmw в м62 изначально слабое давление в тех выносах которые вы установили рабочее давление не менее 1.5 должно быть а в м 62 на голове 0.5-0.8 на горячем моторе, а в ручную вы не создадите нормальное давление, чтоб по правильному проверить это надо было проверять соляркой ее свойств схожи на прогретое масло но не в вашем случае. Пробуйте полоть просто воздух в канал в голове думаю если все правильно проделали каналы то ванос откормится 100%, в этом моторе не так работают Ваносы как во всех, тут надо понимать что в м62 обратить внимание на скважность полива масла в адаптере 96.4% должно быть, на холодном моторе Ваносы выкручивает в оборотную сторону для хорошего пуска потом при прогреве Ваносы поворачиваются в исходное положение горячего мотора и это все контролирует программа, а в ваших Ваносах они не крутяться для холодного пуска и должна выбить ошибка по ваносам и не должно показывать скважность. ( скважность это циркулирование потока масла адаптер соленоид ванос адаптер соленоид ванос по кругу через управление соленоида импульсами шим
Я так понял выносы сборная солянка крышка s63,n63 середина хундаи дорест а основа м62 что-то с каналом не правильно а вообще надо середину ротора ставить от хундаи рест на сколько я помню там работает
Мучался в своё время с ваносами. Перебрал штук 15 переделок, сам потом делал, мотор прошёл путь от замены до повторной замены всего, от Гильзовки до перегильщовки😂
Да получал тишину и работу на некоторых попытках😢
Но не надолго всё это было., тарабан догонял и напоминал 😂
Устанавливали эти ваносы не раз, все хорошо работает не стучит, некоторые уже ездят лет 5 и не стучит
@@ss-bmw 5 лет назад не было таких изделий. Они не давно появились.
@@user-lt8ck4ft1z больше 5 лет назад уже) были были, в Москве брали
А почему вы не проверяете на рабочем моторе? Диагностикой смотреть, а разъемом подавать питание.
У тебя после просмотра, реально только этот Вопрос? Больше ничего не забеспокоило?
@@lobanov1980 я на видео не рассказывал: зачем мы это делаем, почему, из за чего. От куда ты берёшь такие выводы? не надо добавлять свою фантазию! это просто видео, без всякого смысла от слова совсем.
@@ss-bmw Вы прикалываетесь? Вы в названии видео пишете, о не исправности ваноса. В конце видео говорите, что неисправности системы ваносы и есть неисправность самого ваноса. Я как моторист увидев видео, так как знаю эти моторы очень хорошо, стал у вас интересоваться, а вы мало того, что отвечаете как то странно, грубовато, так и ещё и ощущение, что хотите отмазаться или меня слить.(((( Мне понравился ваш подход изучение проблемы, но с таким общением с своим зрителем, пропадает какое либо желание смотреть и возможно подсказать что либо коллегам.
@@lobanov1980 я не просил подсказок и не попрошу, мы сами хорошо знаем что делать. Ты видео внимательно смотрел? Ну видно же что занимаемся откровенной фигнёй, нам до разбора было понятно что с взносам проблема, просто ради любопытства хотели проверить как сильно сливают ваносы, на видео видно что они "дырявые" .
Я никого не сливаю. Ну видно что ерундой занимаемся. Никаких научных исследований с выяснения что не так , на видел нету
Друг скажи пожалуйста ванус может повлиять на заедающий запуск.как бы крутиться но не запускается.стартер новый ,после второго запуска все хорошо.просто у меня ванус иногда при езде слышно.соната 2011 года
С сонатой не подскажу, не знаю
Ванос на запуск не влияет, запуск будет нормальный даже если Ваносы убитые
@@alexandrvanocm6265 спасибо
@@alexandrvanocm6265 а если датчик вануса он влияет на запуск?
@@ramikibragimov4030 только если мусор в нем или заклинил
Это вам не вазовский тазик тахтористы😂😂😂
А если ванус светит нужна ево меня
Не понял
Ваносы не сток? Доработанные с чего-то??
Да
Как конструктив надёжный ?
@@user-lu8bn8he9x да, вполне, лучше родных
Получаеться с s63 тоже впускные переделанные?
@@user-lu8bn8he9x эти ваносы делаем не мы, но они были не качественные, из чего их делали я не знаю, нам привезли другие
Чем то японским попахивает😂
Можно было проще проверить
Договаривай
@@ss-bmw в м62 изначально слабое давление в тех выносах которые вы установили рабочее давление не менее 1.5 должно быть а в м 62 на голове 0.5-0.8 на горячем моторе, а в ручную вы не создадите нормальное давление, чтоб по правильному проверить это надо было проверять соляркой ее свойств схожи на прогретое масло но не в вашем случае.
Пробуйте полоть просто воздух в канал в голове думаю если все правильно проделали каналы то ванос откормится 100%, в этом моторе не так работают Ваносы как во всех, тут надо понимать что в м62 обратить внимание на скважность полива масла в адаптере 96.4% должно быть, на холодном моторе Ваносы выкручивает в оборотную сторону для хорошего пуска потом при прогреве Ваносы поворачиваются в исходное положение горячего мотора и это все контролирует программа, а в ваших Ваносах они не крутяться для холодного пуска и должна выбить ошибка по ваносам и не должно показывать скважность. ( скважность это циркулирование потока масла адаптер соленоид ванос адаптер соленоид ванос по кругу через управление соленоида импульсами шим