HONDA MBX 80 (1982) 40 years later first start after engine overhaul + test drive MBX MTX 50 MB8 MT5
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2022
- Erster Start nach der Motor-Revision und Probefahrt am 5. Februar 2022 im Harzer Vorland. Erneuert wurden der Zylinder von ATENA inkl. Kolben, Vergaserdüsen und ein Service.
Wie startet man einen 2-Takt Motor mit Kickstarter?
Kommt mit auf Testfahrt, ich zeige es Euch ...
Vielen Dank für das ansehen des Videos, freue mich auf Kommentare!
Habt Ihr auch noch eine Honda MBX / MTX / MT / MB / 50 / 80 ??
Glück Auf bis zum nächsten Video!
Euer Harzer Endurowanderer
First start after engine overhaul and test drive February 5, 2022
new:
cylinder ATENA
pistons
carburetor
and service
Honda MBX 80 HC04 made in Japan
1982 - 1990
7 kw / 9,5 PS
79 ccm
water-cooled two-stroke engine
brake: disc and drum
weight: 99 kg
fuel: 12 liter
tires: 2.75 -18 and 3.00 - 18
battery: 12 V / 3 Ah
thankyou for your seeing!
Good by for the next video from the
Harzer Endurowanderer
#hondamotorcycle
#twostrokeengine
#zweitaktmotor - ยานยนต์และพาหนะ
Ach ja danke für diesen Zeitsprung zurück.das war meine erste eigene Maschine. Auch mein ersten unfall auf der gehabt insgesamt waren drei Unfälle. Jetzt 26jahre später fahr ich eine Cbr 600fs pc35. Bin bei honda die ganze zeit geblieben.bin dankbar für jede Erfahrung mit der mbx. Danke für das Video
Vielen Dank für deinen Kommentar. Ich freue mich immer über die Zeitsprünge in die schönen 80ziger Mopedjahre ...
Glück auf aus dem Harz :)
Wunderbar, viel Freude damit
Dankeschön!
Hammergeil!Die habe 4jahre gefahren, damals ,ich hätte gern wieder eine!Schön digga ❤️
ICH FASS ES NICHT! ... wie kann so ein altes Moped so sauber und wie neu aussehen? Was hast du da alles gemacht - wie bekommt man das so hin? ... TOLL! ... ein echter Hingucker, richtig geiles Moped! ... Gratulation!🤩👍🏍
DANKE 😍😍 Sie ist tatsächlich im Originalzustand und vor 7 Jahren aus 1. Hand im Weserbergland erworben. Stand seit der Jugendzeit des Vorbesitzers in der Scheune des landwirrschaftlichen Betriebes. War auch angemeldet und alle 2 Jahre zum TÜV. Ich hab damals nicht überlegen müssen ... 😍🤷🏻♂️ VG 🌲🙋🏻♂️
Hi, wir sind bei FB in der selben Gruppe. So kam ich hier auf dein Video.
Wie für viele andere, ist es natürlich auch für mich ein schöne Zeitreise. Genau so wie deine, sah die erste MBX aus, die ich damals sah. Ich bin Baujahr '67 und war damals das "Küken" in meiner Moped Clique. Während die meisten schon mit ihrer 80er die Mädels mitnehmen durften, musste ich mit dem (zwar frisierten, aber trotzdem zu langsamen) Mofa hinterher. Ich konnte es damals kaum erwarten und musste mangels Geld , sehr hart sparen und auf dem Bau nebenbei arbeiten, um mir mit 16 dann endlich eine 80er kaufen zu können. Die MBX war genauso unerreichbar, wie so viele andere Modelle, aufgrund der Kosten. Aber sie gefiel mir damals sehr, weil sie eben schon wie ein erwachsenes Motorrad aussah. Das Größen Verhältnis wird mir aber gerade wieder klar, wenn ich sehe, wie lustig es wirkt, wenn ein gestandener Mann wie Du sich auf das Teil drauf setzt. Vermutlich wäre es bei mir auch nicht anders. Was aber die Freude an den Details, dem Klang, (der einem nach wie vor noch so vertraut ist) und sie wieder in Aktion zu sehen, nicht schmälert! Ich hätte auch gute Lust meiner ersten Liebe, einer RD80MX, wieder ein zweites Leben zu schenken. Den Platz und das Geld hatte ich jetzt, im Vergleich zu damals! Müsste nur eine finden... Allzeit gute Fahrt mit der kleinen Honda! 👋😁
Herzlichen Dank für deinen Beitrag und es ist immer wieder schön, wenn alte Mopeds uns in die schöne alte Zeit zurück versetzen :)
Wie bei Dir, konnte ich mir finanziell keine 80ziger damals kaufen. Die Mofa war mein Ding und Wo man damit überall hingekommen ist. Dann die Klasse 4 (Mopedschein) gemacht. RD 50 M und 3x DT50 M ... jetzt im Alter gönn ich mir die Jugendträume. Hatte zwei rote MBXen. Eine ging vor Jahren nach Meck Pomm, ebenfalls ein Jugendtraum :)
Ich werde im Sommer mal wieder ein aktuelles Video von Ihr machen. Vielleicht von einer Tour mit Zelt. Das Interesse ist ja groß, wie in der FB Gruppe :)
Glück auf aus dem Harz
Back to the 80s... Wie schön! Da kommen Erinnerungen an meine Yamaha RD 80 auf. Du hast immer wieder interessante Moppeds. Mach weiter so.
Dankeschön 😍 ... an die RD 80 LC II kann ich mich an meine Jugendzeit auch noch bestens erinnern. Mit meiner DT 50 M hatte ich nie eine Change mit zu kommen 🤷🏻♂️ ... herrlich diese Zeit. VG 🌲🙋🏻♂️
Herrlich. War mein zweites Möppchen damals mit 16. Sogar in der gleichen Farbe.
Sehr viele haben schöne Erinnerungen an diese alten MBXén. Sollen viele auch als Fahrschulmoped gelaufen sein. Ich habe noch eine 50´ziger davon. Kommt zum Versicherungswechsel noch ein Video davon. Vergleich 50 ccm vs. 80 ccm :)
Bildschöner Zustand. Tolles Teil. Da bekommt man ein Gefühl wie vor 40 Jahren. Ich war auf dem Enduro Sector unterwegs, mit dem gleichen Wassergekühlten "Triebwerk".
Vorsicht bei langen Vollgas Etappen! Der Motor neigt dann gern zu einem Kolben Klemmer bzw. Fresser...
Glück auf und vielen Dank für deinen Beitrag und der Zeitreise zurück in die 80ziger. Die MTX 80 hätte ich auch gerne, aber fasst unmöglich, gut gepflegte zu bekommen. Vollgas mit Zweitaktern sollte man niemals lange fahren :(
Harzer Grüße
hatte 2 davon..war eine geile zeit damals.
Servus!
Als 16jähriger war das Ding damals mein absolutes Traumbike.❤
Grüße 🖖
Beckman
Moin und Danke fürs reinschauen in die Vergangenheit. Ich hatte meine Blicke auf die MTX 80 ... da noch was vernünftiges zu finden, war fasst unmöglich. Mit der MBX bin ich jetzt im "Alter" aber ebenso zufrieden 😍
🌲Harzer Grüße
Die MBX war schon deutlich mehr Motorrad als die MB, kam halt zu spät für mich. Trotzdem hat die mir die MB unvergessliche zwei Jahre beschert. Über 30000 Kilometer, wir haben eigentlich nichts gemacht ausser fahren. :-) Morgens in die Schule, mittags heim, kurz was essen, die Freude aufgesammelt und ab. Wenn wir von den Eltern gefragt wurden: Was macht ihr eigentlich den ganzen Tag?, dann gab es nur eine Antwort: Rumfahren! 😂
Moin 🙋🏻♂️ Danke für dein reinschauen ins Classic-Video und deinem klasse Kommentar 👍👍 ... tolle Worte, in denen ich mich genau 35 Jahre jünger fühlte. So war es ... einfach rumfahren und man traf immer Jemanden 👍 Danke für deine Worte. Harzer MBX Grüße 🌲🙋🏻♂️
@@HarzerEndurowanderer Sehr gerne, die Honda blieb. Heute ist es eine CB 1000 R und noch eine CB 400 N von 1984. :-)
@@jomuenz749 auf einer CB 400 N habe ich meinen 1er Führerschein gemacht 👍
@@HarzerEndurowanderer Hätte ich auch, wenn ich gedurft hätte. Die Geschichte ist aber zu lang. Erst nach einer kreativen Pause von 34 Jahren hab ich wieder 'angegriffen', erst A2, dann A. Grad noch die Kurve gekriegt sozusagen.
Same. 35Tkm mit einer roten MB5 in 2,5 Jahren, dann Auto
Meine Zeit
Affentittengeil 👍👍👍 !! das war damals ein "dream" !! ich hatte ne MB8 und dann ne gebr. MTX . Die Motorräder wurden größer, schneller, teurer....aber ehrlich, so geflasht, wie durch die 80er, war ich später nie wieder......ich bin aufrichtig neidisch !!! 🤓
Genau 👍
Das ist typisch MBX die kann 100 Jahre und noch länger wie neu aussehen!
Hallo finde ich ja echt klasse das es hier nich mehr Gleichgesinnte verrückte gibt habe mir eine dt 80 lc2 neu aufgebaut muß nur noch zum TÜV freue mich schon auf die erste Fahrt erinnert mich an meine Jugend Zeit was die Zeit vergeht LG
Das freut mich 👍 und Dank TH-cam findet man tatsächlich wieder Gleichgesinnte aus den Mopedjahren der 80/90ziger. Danke für dein reinschauen und kommentieren. DT 80 LC2 hatte ich die letzten Jahre auch noch mal 2 Stück, aber wegen Platzmangels sind sie dann in andere gute Hände gekommen.
Glück auf aus dem Harz
Super Fahrzeug , besser als Neu !!!! 👌👌👌
Stimmt Heinz ☝ so etwas gibt es heute (leider) nicht mehr. Bedenkt man die Technik vor 40 Jahren. Erste wassergekühlte Zweitakter ... 🌲🙋🏻♂️
@@HarzerEndurowanderer OH 😮 ich dachte es wäre 1979 die Zündap KS50 watercooled gewesen?
@@dermotorradfahrer-roberto5831 Servus Roberto 🙋🏻♂️ du hast mit den Deutschen Mopeds natürlich recht, bezüglich Wasserkühlung. Ich habe hier die japanische "Aufrüstung-Wettrüsten" der 80er/90er Jahre zwischen Honda/Yamaha, Kawa und Suzuki im Blick gehabt. Die DAKAR Erfolge spielten im Endurobereich ja auch eine große Rolle ... schöne bunte Zeiten waren es und die Schaufenster der vielen Zweiradhändler standen voll ... 🌲🙋🏻♂️
Du überrascht immer mit etwas besonderen. 😮 Echt toll das Moped. 👌
Und DU und die HONDA aber so was von Partnerlook! 👍👍👍 Karsten the Dressman 🤣
Danke Roberto, dass mit der passenden Jacke war eher zufällig 🤣 ... auf meinen Enduros bin ich ja meist Oldschool gekleidet. Viele Grüße 🌲🙋🏻♂️
… nen schönen kleinen Klassiker hast du dir da an Land gezogen.👍 Hab vor knapp 40 Jahren das Motorradfahren nicht mit ner MB oder MT angefangen, sondern mit ner CL250S. Die fahr ich heute immer noch, hauptsächlich auf kleinen und kleinsten Sträßchen. Ist zwar nicht mehr ganz so fit wie deine hübsche MBX, hat ja auch das zehnfache an Kilometern drauf, aber dafür kenn ich zu jeder Beule und jedem Kratzer die Geschichte. Viel Spass mit deinem 80erle, Grüße aus‘m Schwarzwald🌲
Moin 🙋🏻♂️ ... dass Du dein erstes Moped (CL250S) noch im Besitz hast, ist ja mega Klasse. Ich fing mit ner DT 50 M und MTX 80 an. Beide unmöglich im brauchbaren Zustand zu bekommen. Mit der MBX bin ich aber nicht unglücklich, auch wenn es keine Enduro ist 🤷🏻♂️. Danke für deinen Beitrag mit Blick in deine Vergangenheit 👍 Harzer 🌲 Grüße in den Schwarzwald 🙋🏻♂️
Mein Kumpel hat auch noch eine. Eine Schwarze. Die Japaner waren damals mehr Moorrad als die Deutschen. Getrenntschmierung, 12V, 6 Gang, kicken mit eingelegtem Gang und ein Zündschlüssel der auch das Lenkerschloss sperrt.
Danke für dein Mitfahren auf der alten Honda MBX 80. Ja die alten Zeiten und der "Kampf" um die besten Bikes in den 80er und 90er!
VG Karsten
Moin Karsten,
Wie geil, jetzt knallst Du mit´m Zweitakta duch´n Harz 👍😁. Da hast Du in Torfhaus aber alle Aufmerksamkeit auf Deiner Seite ...Und Ärger mit den Harleyfahrern, weil die keiner mehr beachtet 😂.Sehr Cool. Ich musste damals mit meiner 50er Herkules MKII auskommen. Die lief mit dem richtigen Getriebe aber auch 90 😜. Viel Spaß mit der MBX. Ist ein echtes Schätzchen und kaum noch zu kriegen. Und wenn, dann meist für viel Kohle.
Gruß Ralf
Danke Ralf 😍 ... mit der MBX 50 habe ich die Harztour schon hinter mir ...
th-cam.com/video/uHLsrLx3ZP8/w-d-xo.html
Bissel mehr Leistung wäre schön gewesen ... die 80 er lief da schon nicht mehr so Rund. Wird nachgeholt inkl. Zelt 👍 VG 🌲🙋🏻♂️
Kaum zu glauben dass das Moped so lange in einer Scheune stand. Sieht aus wie frisch vom Händler gekauft. Pflege ist alles 👌🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Beste Grüße ✌🏼 😎
Hi 🙋🏻♂️ ... "Versicherung runter schrauben" war die Aussage des Verkäufers und seine Geschichten aus seiner Jugend ... täglich zur Berufsschule damit gefahren ... dann abgestellt und nur zum TÜV immer mal wieder raus geholt ... ich hab es auch nicht glauben können. Aber auch schon 7 Jahre wieder her 🙋🏻♂️ Harzer Mooedgrüße in den Schwarzwald 🙋🏻♂️
super Video, ich hab auch noch eine im Keller stehen.... Kupplung ist beschädigt... irgendwann mach ich die fahrbereit...
Unbedingt! Und du wirst in die 80ziger Jahre zurück "gebeamt" ... 😉
Gesundes Neues Jahr 🥂 noch und viele Grüße aus dem Harz 🌲🙋🏻♂️
Moin Karsten,
Da haste aber ein klasse Moped, ich war mit Honda auch gut zufrieden. Hatte erst ne MB8 und später 2 MT8, bei guter Pflege einfach unverwüstlich. Dank dir fürs zeigen👍
Beste Grüße
Dirk
Moin Dirk 🙋🏻♂️ wo hast du denn jetzt deine MT8 gelassen 🤔 ... da noch eine vom im Stall haben 🤷🏻♂️. Danke wieder für's mitfahren👍 Harzer 🌲 Grüße 🙋🏻♂️
@@HarzerEndurowanderer vor Jahren leider verkauft….😬
@@noregunterwegs1278 🤷🏻♂️
Ein kleiner Ersatz-BefriedigungsTipp für die Möchte-Wiederhaben, aber nicht finden: die aktuelle CB 125 F, moderner Motor mit 1,5 l Verbrauch, rd. 3000 Ocken
Moin Karsten,
Ja schöner Oldie 👍
Warum so wenig Kilometer? Da musst du ja wohl bisschen los mit dem Schätzchen 😏✌️
Gut gemachtes Video.
Jetzt international !
Glück auf in den Harz
Wibi&Hanson
Hab auch schon ne Reiseidee mit Ihr ... 😉 VG 🌲🙋🏻♂️
@@HarzerEndurowanderer
Klasse, da bin ich gespannt!
gestern noch gefahren MB 5 Honda top habe die in Blau Original Lack noch Gruss aus Koblenz
looks amazing but main bearings are gone as well as conrod
Schönes Ding, so eine MBX. Super erhalten, Karsten. Ode rmit Zauberhänden gewirkt?
Ich fuhr damals ein altes Zündapp-Mokick aus Geldmangel, aber mit voller Begeisterung.
Gruß aus dem sonnigen Nürnberg, Günter
Originalzzstand und bisher noch nie zerlegt Günter ☝ siehe Kommentar BikingAustria. Zauberhände hab ich noch nicht, aber Liebe zu alten Mopeds 😍 VG 🌲🙋🏻♂️
@@HarzerEndurowanderer Top, Karsten. Bei Dir halten Dinge lange, weil Du sie pflegst. Auf die nächsten 40 Jahre! Wünscht Dir Günter
Mein Fahrschulmotorrad (in weiß) Fahrschule Stantien, Wolfenbüttel, für Klasse 1b!
Ohhh, da habe ich dich wohl in deine Jugendzeit gebeamt. Schöne Zeit gewesen. Danke für deinen Kommentar. Wolfenbüttel ist natürlich bekannt. Viele Grüße 🌲🙋🏻♂️
Hallo Harzer Endurowanderer, danke für das schöne Video.
Endlich mal eine original MBX80 bei youtube :-)
Fährt sich die Athena Zylinder anders als die Original GE3G zylinder vom drehzahl/drehmoment her?
Ich muss fur meinen 80er ein neuer Zylinder kaufen, die gebrauchten im Netz sind fast alle Schrott und habe keine Lust auf ein "tuning" Zylinder wo es untenrum kein Drehmoment gibt.
Mit freundlichem Gruss, Pietje
Danke fürs Feedback! Und ja, der Athena 80 ccm Zylinder hat im unteren Drehzahlbereich etwas zu kämpfen. Das hatte ich bei dem Originalzylinder so nicht. Vielleicht liegt es aber auch noch am Einfahren. Ich bleibe da dran.
Harzer Grüße
Der Vorgänger die MB 8. Hatte ich auch Mal auf den Schirm die mir zu kaufen. Die hatte noch 7 PS. So was gelesen 🍺☕
7,2, um genau zu sein. Zu irgendwelchen Rennen brauchte man mit der MB nicht anzutreten, aber man kam voran, überall hin, das war viel wichtiger.
Herrlich....ich kann den Duft des Zweitakters förmlich riechen, so was bleibt im Gedächtnis. Die Japaner haben die Maschine aber nicht für 2m Kerls gebaut, sondern für 1,60m Samurais...🤣
Das stimmt mit der Größe aber es geht tatsächlich, weil die Fahrfreude überwiegt. Eine längere Mehrtagesreise (Abenteuer) steht noch an :)
Glaube die MB 8 7 PS die MBX hatte was mehr ?
vorab, ich bin ja eher ein Freund der luftgekühlten Vertreter, habe eine rote MT80 und eine weiße MTX80C in der Garage, beide komplett neu aufgebaut, beide fahre ich immer noch gerne (die MTX mit einem eingetragenen 112ccm Malossi)
Aber: die MBX war - im Gegensatz insbesondere zur MT80 - schon ein richtiges Motorrad, das ich seinerzeit ausgiebig bewegen dürfte, da mein bester Freund eine MBX in der Garage stehen hatte. Besonders der Motor machte mich dann doch ein wenig neidisch, die MBX brauchte sich auch in Sachen Leistung nicht mehr vor den deutschen Wettbewerbern verstecken und punktete in allen anderen Belangen wie Elektrik, Fahrwerk, Schaltung sowieso.
Insofern gratuliere ich zu dem schönen Stück und wünsche allzeit gute und sturzfreie Fahrt, auch weil, NOS-Kunststoffteile sind mittlerweile fast nicht mehr zu bekommen 😥
Herzlichen Dank für die wunderschönen Worte zur schönsten Mopedzeit überhaupt ... Ich werde Sie hegen und pflegen und immer mal wieder hier auf meinem Kanal auf einer Ausfahrt präsentieren ...
Harzer 80´ziger Grüße :)
@@HarzerEndurowanderer danke, habe dich jetzt abonniert und freue mich auf Bilder deiner Ausfahrten durch den wunderschönen Harz 😇
Das schöne an den "Kleinen" ist, während ich früher wie ein Ochse auf der 900er da überall nur durchgebrettert bin, nehme ich jetzt bei einer moderaten Reise"geschwindigkeit" von 50-60km/h (ok, mit der Malossi-MTX etwas flotter, im unteren Drehzahlbereich läuft der Malossi leider wie ein Sack Nüsse) viele Dinge wahr, die man früher völlig übersehen hat.
So eine Ausfahrt mit den Kleinen, das ist Erholung pur und ich gestehe, ich fahre im Hochsommer mit Shirt und Dreiviertelhose, toi toi toi, allerdings immer mit Handschuhen.
Viele Grüße in den Harz und immer gute Fahrt :)
@@ichbins8588 na dann muss ich bei der nächsten MBX Ausfahrt die Kamera mit einpacken 🎬
😉🌲🙋🏻♂️
Ich mach gerade den frechen jüngeren bruder der mbx flott eine NSR 50 die hab ich als passablen schäunenfund ersteigern können und nehme jetzt gerade jede schraube in die Hand um sie wieder im neuen glanz erstrahlen zu lassen. Ich werde mich zwar von der Originalfarbe etwas entfernen aber das macht eigentlich nichts da ich nicht gedenke sie zu verkaufen. P.s wen es interessiert ich dokumentiere das ganze Amateur haft auf meinem Kanal
Moin ... die NSR waren die "Rennsemmeln" von Honda als Steigerung zu den MB 5/8 und MBX 50/80. Alles eine schöne Zeit ... du holst sie dir zurück in die Garage!! ich schaue gerne mal rein. Harzer Mopedgrüße :)
gerade gesehn 9 , 5 PS war das ab werk so ??
ganz genau, alles Serie mit 9,5 PS
@@HarzerEndurowanderer Danke dir für die Info. Nur am Berg gehen die dann etwas in den Keller. Drehzahl halten dann geht das Gruß aus Koblenz ☕🍺
Feine Arbeit, aber wieso Athena - Brocken, gibt's nix mehr von Honda, oder ist das teuer.....
Meine erste Kiste für den 4er war eine Maico MD 50 mit 6 Gängen, mannomann, das waren Zeiten, immer etwas schneller als die Herkules, Zündapp und Kreidler... Ich glaube, einen Kolben musste ich auch mal tauschen, weiß es aber nicht mehr so genau.. angesprungen mit dem Kicker ist sie genau so gut wie deine 80er..
80er habe ich dann übersprungen, es gab einen Oldie aus der Nachbarschaft, eine DKW RT 200H, die war am Ende kaum schneller als die Maico, aber sie hatte richtig Druck und einen tollen Sound. Als dann ein anderer Nachbar seine Honda CB 750 Four abgestoßen hat zugunsten einer Münch 4 TTS, habe ich zugeschlagen. Die Honda wurde dann für die nächsten 120.000 Kilometer meine, und die Münch durfte ich auch manchmal ab und zu fahren. Darauf bin ich sehr stolz, denn es gibt letztlich nicht viele Menschen , die sowas mal durften oder konnten....
Ich fange an, nicht mehr aufzuhören.... Bleib gesund, Danke für das Erwecken meiner Erinnerungen.
Gruß Peter
Glück Auf Peter 🌲🙋🏻♂️
Was für schöne Erinnerungen an deine Jugendzeit. Maico, Zündapp Hercules und dann die Japaner ... mächtig was los gewesen in den 70er 80er und 90er, auch auf den Straßen und Sandkuhlen ...
ATENA zufällig bei Götz gefunden und das Paket mit Kolben und Co passte ... der Originial Honda Zylinder ist aber noch brauchbar und wird behalten. Danke für deinen Beitrag, ich habe mich sehr darüber gefreut, dich mit in die Vergangenheit geholt zu haben👍👍 Harzer Mopedgrüße Karsten
Fahre ne Honda MB 5 bj 79 5 Gang Fuss-Schalter auch 6v noch Gruss aus Koblenz ☕🍺
Hallo Helmut, Danke für dein reinschauen in mein Video. Die MB5 war die Grundlage der Honda Mopederfolge. Hege und Pflege sie!!! Harzer Grüße Karsten
@@HarzerEndurowanderer sind heut zu Tage teuer geworden MB 5 sind ja auch schon Oltimer
Könnte meine vor 5 Jahren günstig kaufen schnapper Gruss aus Koblenz ☕🍺
Ausser Nostalgie macht eine pure 80er keinen Sinn mehr. Eine MBX 50 schon eher, denn die ist zulässig innerhalb einer gesetzlichen Spanne auch tatsächlich 50 in km/h