I remember mine, it was a blue one. I loved it. I bought it , when I was 16 and it was a special offer for 1300DM (650€) new. It was pretty fast, because of it's low weight.
1996 war das mein Motorrad, genau so... es war eine tolle Zeit und ein sehr zuverlässiges Fahrzeug...nur die Fußrasten für den Sozius sind übel .... ; )
the other boys are rats for me, i m Running wild, i m running free.....meine schwarz goldene HONDA MB 8, IRON MAIDEN und JUDAS PRIEST ...MEIN LEBEN 1981 BIS 84.
Schön,das du sowas noch besitzt,sehr selten geworden auf den Straßen.(hatte seinerzeit die MBX 80,die deutlich kräftiger war)Aber egal,was für ein schönes Moppet,hätte gerne auch eine,aber die Preise für 50er/80er sind nicht mehr normal....
Hallo Joachim, das stimmt natürlich. Heute kosten gut erhaltene Stücke teilweise mehr, als das neue Moped. Am Ende der Ära MB 8 wurden die NEU für 1.200 DM verhökert. Zugegeben die MB 8 ist nicht gerade ein Renner auf der Straße, aber das Nostalgiefeeling wertet die Leistung wieder auf. Man fühlt sich wieder wie 16, wenn man damit fährt. 😎 Wollte mir auch immer nochmal eine MBX 80 kaufen, aber wie schon gesagt, die Preise sind teilweise astronomisch. Wenn ich nochmal eine gut erhaltene finde, werde ich evtl. nochmal schwach. 😂
@@funflyer69 Hallo, gestattete mir noch folgende Fragen.Ist das noch dein "Original-Bike"oder hast du sie angekauft, wenn ja,wie wie war der Restaurierungsaufwand,wie sieht's mit E-Teilen aus? Wenn ich die Gelegenheit hätte, dann die MB 8,zur MBX wird's wohl nicht reichen.(fahre z.Z.Roller -SYM Symphony SR 50 und die SYM Symphony SR 125)Aber das gute alte Schaltmoppet fehlt mir.. Mfg aus Schleswig Holstein
@@wikingjarl, habe das Moped auch nur angekauft. War in einem guten Zustand. Ersatzeile zu bekommen ist nicht immer einfach, gerade in der Farbe "Schwarz" Man muss schon etwas investieren, wenn man ein perfektes Bike haben möchte. Ich habe noch einen runderneuerten Motor, aber ich möchte die Maschine auf den Athena 125 ccm Kopf umrüsten, damit der "Hobel" auch ein bisschen Leistung hat 😎
@@funflyer69 Ne, würde ich nicht machen.Dieses filigrane,schöne Moped würde ich im Originalzustand belassen.Falls du noch eine MB 8 erwerben kannst, konntest du die umrüsten,aber nicht das derzeitige,wäre schade,denn die sind selten geworden.Die MB erinnert mich etwas an die Kawa AR 80, ebenfalls ein hübsches Leichtkraftrad.Lange Rede, kein Sinn, lass sie so wie sie ist.Liebe Grüße aus Schleswig Holstein.🤘👍
@@funflyer69 Ich würde auf der Stelle einknicken für eine wie deine. Aber es gibt einfach keine mehr und wenn, dann spinnen die ja. Sieht halt heute auch seltsam aus, so ein 100 Kilo Brocken auf einer MB. 🤣 Aber das Gefühl von damals, das nimmt mir keiner mehr. Jetzt muss ich halt mit so ner lausigen CB 1000 R rumfahren, 145 PS, aber eben alleine. Fragt sich was besser ist. Mehr Dampf auf dem Kessel ist definitiv geil, aber das Gefühl von damals bringt uns keiner mehr. Aber nimmt es uns auch nicht mehr. :-)
Genau so hate ich eine,gespart mit meinen Lehrlingsgehalt im 1 lehrjahr,danach neu aus dem Laden gekauft.Da stecken sehr viele Erinerungen drin! Sie lief so 85-90 Km/h.Ich habe sie 1 Jahr gehabt ,und habe mir dan eine Yamaha DT80LC2 geholt.Aber die MB war und ist was Besonderes.
Danke für das Video. Mein erstes Moped 1982. Ich war stolz wie .... Da werden wirklich schöne Erinnerungen wach. Ja ja, mittlerweile sind über 40 Jahre vergangen. Heute heißt mein Motorrad Kawasaki...
Das stimmt! Auch für mich jedes mal eine Zeitreise zurück in eine geile Zeit, wenn ich mit Ihr unterwegs bin. Und die "Kleine" hat bis heute nichts an Charme verloren.😎
Ich hatte genau die gleiche, auch in schwarz. Mit Beginn meiner Ausbildung 1982. Eine wundervolle Zeit! Ich suche schon länger nach einer schönen Honda MB 8. Irgendwann habe ich wieder eine! Viele Grüße!
Ich hatte die auch mal. Alle paar hundert KM war die Pfeife dicht und es ging gar nichts mehr. War m.E nichts besonderes. MBX unt MTX waren da Welten besser.
Hallo Herman, das stimmt. Auch heute ist es noch ein tolles Gefühl mit der "kleinen Honda" einen Ausflug zu machen. Damals war es ein Stück Freiheit auf zwei Rädern 👍
Das war auch meine erste. Sogar im gleichen Design, schwarz mit goldenen Aufklebern. Ich war damals nur sehr günstig an eine Vollverkleidung gekommen, die ich dran gemacht hatte.
Kenne das die MB 5 hört sich top.an. Kleiner Motor 5 Gang Fuss-Schalter. Bei ca 60 km h macht die zu. Glaube 3 PS so aber Fährt sich wie ein Motorrad. Gruss aus Koblenz ☕🍺
Ja, mehr wie 80 - 85 sind mit dem normalen Motor nicht drin. Aber ist auch nicht so wichtig, denn allein der 2-Takt Sound und die Erinnerungen an alte Zeiten werten die müde Motoriserung wieder auf :-)
@@funflyer69 Wunderschönes Moped! Ich hatte auch so eine in blau und hab mir irgendwann eine Polybauer Verkleidung geleistet, die an dem Moped toll aussah und meiner Meinung nach die Aerodynamik verbessert hat. Dann waren auch mal 95 laut Tacho drin. Wenn ich heute eine MB 8 bekommen würde, bliebe sie natürlich original. Oldtimer sollte man nicht verbasteln.
@@daybyter , das stimmt. Ein Original ist immer die beste Wahl. Aber wer hat das Moped damals nicht ein wenig "aufgehübscht". Polybauer war seinerzeit eine Institution in Sachen Vollverkleidung. Auch heute in einem guten Zustand nur noch schwer zu bekommen ! Ich genieße den "Zweitacktgeruch" und schwelge in alten Zeiten. 😎
War ja auf 80 beschränkt bei 8000 Umdrehungen. Keine Chance gegen die grossen 50er oder eine KS 80 oder Ultra, die gingen immer noch ein bissle besser. Aber das war egal, ich habe sie geliebt. Hatte auch eine Schwarze mit JPS Design. :-) Von 1981-83.
Und dann dieser Kack immer mit Auspuff ausbrennen. Ich habe dann eine Sebring montiert, auch nicht besser. Löcker in den Originalauspuff gebohrt, Flöte (dB Killer haha) abgesägt, dann wieder Stress mit der Rennleitung, du hasch doch da was gmacht! Wilde Verfolgungsjagden mit den Blauen, teils mit Blaulicht, am Ende haben wir uns dann immer vertragen wenn man wenigstens das Kennzeichen wieder lesbar runtergebogen hatte. Das war wirklich eine geile Zeit, man konnte echt machen was man wollte, solange man nicht zu sehr über die Stränge schlug. Drei Ecken, Elfmeter, das war klar. Gelb und dann gelb-rot. Aber aufm Land, meine Herrn, man kannte sich, alles halb so wild. Geile Zeit! Und heute ein Bremshebel ohne ABE und beef. Mist.
Hallo aus Koblenz MB 5 habe ich noch Bj 1979 / 80 mit 2,9 PS auch 5 Gang bei einem guten tag knapp 60 Km /h alles Original Motor Ritzel Vergaser Lack in der Regel , 55 km /h fahre die gerne denke alles von der MB 8 nur Motor was gedrosselt ***********
Oh mann, was für Erinnerungen. Ich kam mir jetzt grad vor, wie inner Zeitmaschine. Ich hatte eine MB8 in blau von 1985-1986.
Hallo aus Koblenz fahre heute noch die Honda MB 5 top
I remember mine, it was a blue one. I loved it. I bought it , when I was 16 and it was a special offer for 1300DM (650€) new. It was pretty fast, because of it's low weight.
1996 war das mein Motorrad, genau so... es war eine tolle Zeit und ein sehr zuverlässiges Fahrzeug...nur die Fußrasten für den Sozius sind übel .... ; )
the other boys are rats for me, i m Running wild, i m running free.....meine schwarz goldene HONDA MB 8, IRON MAIDEN und JUDAS PRIEST ...MEIN LEBEN 1981 BIS 84.
Schön,das du sowas noch besitzt,sehr selten geworden auf den Straßen.(hatte seinerzeit die MBX 80,die deutlich kräftiger war)Aber egal,was für ein schönes Moppet,hätte gerne auch eine,aber die Preise für 50er/80er sind nicht mehr normal....
Hallo Joachim, das stimmt natürlich. Heute kosten gut erhaltene Stücke teilweise mehr, als das neue Moped. Am Ende der Ära MB 8 wurden die NEU für 1.200 DM verhökert. Zugegeben die MB 8 ist nicht gerade ein Renner auf der Straße, aber das Nostalgiefeeling wertet die Leistung wieder auf. Man fühlt sich wieder wie 16, wenn man damit fährt. 😎 Wollte mir auch immer nochmal eine MBX 80 kaufen, aber wie schon gesagt, die Preise sind teilweise astronomisch. Wenn ich nochmal eine gut erhaltene finde, werde ich evtl. nochmal schwach. 😂
@@funflyer69 Hallo, gestattete mir noch folgende Fragen.Ist das noch dein "Original-Bike"oder hast du sie angekauft, wenn ja,wie wie war der Restaurierungsaufwand,wie sieht's mit E-Teilen aus? Wenn ich die Gelegenheit hätte, dann die MB 8,zur MBX wird's wohl nicht reichen.(fahre z.Z.Roller -SYM Symphony SR 50 und die SYM Symphony SR 125)Aber das gute alte Schaltmoppet fehlt mir.. Mfg aus Schleswig Holstein
@@wikingjarl, habe das Moped auch nur angekauft. War in einem guten Zustand. Ersatzeile zu bekommen ist nicht immer einfach, gerade in der Farbe "Schwarz" Man muss schon etwas investieren, wenn man ein perfektes Bike haben möchte. Ich habe noch einen runderneuerten Motor, aber ich möchte die Maschine auf den Athena 125 ccm Kopf umrüsten, damit der "Hobel" auch ein bisschen Leistung hat 😎
@@funflyer69 Ne, würde ich nicht machen.Dieses filigrane,schöne Moped würde ich im Originalzustand belassen.Falls du noch eine MB 8 erwerben kannst, konntest du die umrüsten,aber nicht das derzeitige,wäre schade,denn die sind selten geworden.Die MB erinnert mich etwas an die Kawa AR 80, ebenfalls ein hübsches Leichtkraftrad.Lange Rede, kein Sinn, lass sie so wie sie ist.Liebe Grüße aus Schleswig Holstein.🤘👍
@@funflyer69 Ich würde auf der Stelle einknicken für eine wie deine. Aber es gibt einfach keine mehr und wenn, dann spinnen die ja. Sieht halt heute auch seltsam aus, so ein 100 Kilo Brocken auf einer MB. 🤣 Aber das Gefühl von damals, das nimmt mir keiner mehr. Jetzt muss ich halt mit so ner lausigen CB 1000 R rumfahren, 145 PS, aber eben alleine. Fragt sich was besser ist. Mehr Dampf auf dem Kessel ist definitiv geil, aber das Gefühl von damals bringt uns keiner mehr. Aber nimmt es uns auch nicht mehr. :-)
...schöne Jugenderinnerung, riss kein Hering vom Rost aber man war Stolz wie Bolle ✌️
Das stimmt 👍👍😂
Genau so hate ich eine,gespart mit meinen Lehrlingsgehalt im 1 lehrjahr,danach neu aus dem Laden gekauft.Da stecken sehr viele Erinerungen drin! Sie lief so 85-90 Km/h.Ich habe sie 1 Jahr gehabt ,und habe mir dan eine Yamaha DT80LC2 geholt.Aber die MB war und ist was Besonderes.
Ich hatte eine rote, hätte ich nie verkaufen sollen.😪
Danke für das Video. Mein erstes Moped 1982. Ich war stolz wie .... Da werden wirklich schöne Erinnerungen wach. Ja ja, mittlerweile sind über 40 Jahre vergangen. Heute heißt mein Motorrad Kawasaki...
Das stimmt! Auch für mich jedes mal eine Zeitreise zurück in eine geile Zeit, wenn ich mit Ihr unterwegs bin. Und die "Kleine" hat bis heute nichts an Charme verloren.😎
Hatte auch eine 1982 war ne geile Zeit
Ich hatte genau die gleiche, auch in schwarz. Mit Beginn meiner Ausbildung 1982. Eine wundervolle Zeit! Ich suche schon länger nach einer schönen Honda MB 8. Irgendwann habe ich wieder eine!
Viele Grüße!
I HAVE HONDA CDI 100 CC, XL 185 CC, ROADMASTER 200CC .
Auch der Sound ist top von der MB 5. Gerade Mal nachgesehen meine ist BJ 1980 ☕🍺☕🍺😊
Need to wind it out more to show case the power
Hatte in meiner Jugend eine - zog gut wie zu sehen, nach oben Richtung Höchstgeschwindigkeit leider schwachbŕüstig; technisch unverwüstlich!
Da hast Du absolut Recht ! Aber das Teil macht nach wie vor ein riesen Spaß 👍
Ich hatte die auch mal. Alle paar hundert KM war die Pfeife dicht und es ging gar nichts mehr. War m.E nichts besonderes. MBX unt MTX waren da Welten besser.
Türkiye’den selamlar. Bende de Honda MB8 var. Ama yedek parça bulamadığım için tamir edemiyorum 🙁
Tolle Erinnerung! Hab 1983 auf einer MB8 den Führerschein Kl. 1b gemacht. Hat echt Spaß gemacht damals.
Hallo Herman, das stimmt. Auch heute ist es noch ein tolles Gefühl mit der "kleinen Honda" einen Ausflug zu machen. Damals war es ein Stück Freiheit auf zwei Rädern 👍
wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch litres/100KM
Ich schätze so ca. 3,5 -4 Liter, je nach Fahrweise und Geschwindigkeit.
Das war auch meine erste. Sogar im gleichen Design, schwarz mit goldenen Aufklebern. Ich war damals nur sehr günstig an eine Vollverkleidung gekommen, die ich dran gemacht hatte.
Jau, ne Vollverkleidung war seinerzeit noch cooler 👍
Ob MB 5 oder 8 sehr selten heute noch zu sehen
Kenne das die MB 5 hört sich top.an. Kleiner Motor 5 Gang Fuss-Schalter. Bei ca 60 km h macht die zu. Glaube 3 PS so aber Fährt sich wie ein Motorrad. Gruss aus Koblenz ☕🍺
Helmut egal, trotzdem ein cooles Bike. Viele Grüße aus Hannover 👍👍
@@funflyer69 da hast du Recht und Spass damit zu fahren Gruss aus Koblenz 🍺☕👍
Miałem MB-8, bardzo miło wspominam Hondę. Pozdrawiam Właściciela👍
Dziekuje i pozdrawiam z powortem
Mialem to cacko w latach 1996-98,cudowna maszynka.Pozdrawiam.
Loopt mooi
denke ca 80 oder 90 Km /h dann ist schluss oder ??
Ja, mehr wie 80 - 85 sind mit dem normalen Motor nicht drin. Aber ist auch nicht so wichtig, denn allein der 2-Takt Sound und die Erinnerungen an alte Zeiten werten die müde Motoriserung wieder auf :-)
@@funflyer69 Wunderschönes Moped! Ich hatte auch so eine in blau und hab mir irgendwann eine Polybauer Verkleidung geleistet, die an dem Moped toll aussah und meiner Meinung nach die Aerodynamik verbessert hat. Dann waren auch mal 95 laut Tacho drin. Wenn ich heute eine MB 8 bekommen würde, bliebe sie natürlich original. Oldtimer sollte man nicht verbasteln.
@@daybyter , das stimmt. Ein Original ist immer die beste Wahl. Aber wer hat das Moped damals nicht ein wenig "aufgehübscht". Polybauer war seinerzeit eine Institution in Sachen Vollverkleidung. Auch heute in einem guten Zustand nur noch schwer zu bekommen ! Ich genieße den "Zweitacktgeruch" und schwelge in alten Zeiten. 😎
War ja auf 80 beschränkt bei 8000 Umdrehungen. Keine Chance gegen die grossen 50er oder eine KS 80 oder Ultra, die gingen immer noch ein bissle besser. Aber das war egal, ich habe sie geliebt. Hatte auch eine Schwarze mit JPS Design. :-) Von 1981-83.
Und dann dieser Kack immer mit Auspuff ausbrennen. Ich habe dann eine Sebring montiert, auch nicht besser. Löcker in den Originalauspuff gebohrt, Flöte (dB Killer haha) abgesägt, dann wieder Stress mit der Rennleitung, du hasch doch da was gmacht! Wilde Verfolgungsjagden mit den Blauen, teils mit Blaulicht, am Ende haben wir uns dann immer vertragen wenn man wenigstens das Kennzeichen wieder lesbar runtergebogen hatte. Das war wirklich eine geile Zeit, man konnte echt machen was man wollte, solange man nicht zu sehr über die Stränge schlug. Drei Ecken, Elfmeter, das war klar. Gelb und dann gelb-rot. Aber aufm Land, meine Herrn, man kannte sich, alles halb so wild. Geile Zeit! Und heute ein Bremshebel ohne ABE und beef. Mist.
Nice
die MB 8 Glaube ich ca 7 PS ??? oder
Jau, die hat sagenhafte und brachiale 7 PS 😎😎👍
@@funflyer69 Etwas mehr Präzision bitte, 7,2! 😁
@@jomuenz749, tut mir leid 😎stimmt, wir wollen die 0,2 nicht unterschlagen 😎
KS 50 oder 80 Zündapp oder Kreidler RS ****** suche ich auch noch , aber zu teuer heut zu Tage
Hallo aus Koblenz MB 5 habe ich noch Bj 1979 / 80 mit 2,9 PS auch 5 Gang bei einem guten tag knapp 60 Km /h alles Original Motor Ritzel Vergaser Lack in der Regel , 55 km /h fahre die gerne denke alles von der MB 8 nur Motor was gedrosselt ***********
Hallo aus Koblenz was macht die Honda MB 8 noch am fahren damit ?????
Hallo, ja werde Sie demnächst aus dem "Winterschlaf" holen und mal wieder ein Video machen, wenn es passt. 😎
@@funflyer69 Nabend aus das würde mich freuen Gruss aus Koblenz ☕
top Video ich habe die MB 5 noch bj 1979 / 1980 5 Gang Fussschaltung Knapp 3 PS
Hallo Helmut, auch ein echter Schatz und in einem guten Zustand mittlerweile auch sehr selten geworden. 👍👍👍😎😎😎
@@funflyer69 da hast du Recht 😊🍺☕🍺☕
Guten Abend aus Koblenz 🍺 ☕ noch ne Runde gefahren?
Hallo Helmut. Leider nein, denn die Zeit hat gefehlt 😥😥
@@funflyer69 fahre auch wenn ich zeitlich passt Gruss aus Koblenz 🍺☕ Helmut