Neuer Skoda Enyaq 2024: Heftiger Wert-Töter des bisherigen Enyaq?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 มิ.ย. 2024
- Fluch der einen, Segen der anderen? Macht das Update des Enyaq den Vorgänger wirtschaftlich kaputt?
Kapitelmarken:
00:00 Enyaq 60 Lagerwagen SOFORT
02:17 Was kann der neue?
06:22 Schorsch am Kofferraum
09:30 Gimmicks & Laden Typ 2
12:30 Autobahn Assistenten
14:12 Spracherkennung & System
22:00 Akkuheizung
26:30 Effizienz & Ladekurve
29:52 Modellübersicht
33:47 Innenraum Laurin & Klement
39:10 Motoren Update
44:00 Parken & Allrad
45:00 Lohnt sich Update?
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*Liebe Zuschauer, die sich gleich dazu getriggert fühlen ein Statement wegen der Werbung zu machen: lasst es einfach, es wird sich sowieso nicht ändern. Viele verstehen es, andere nicht, ist okay so. Mal gelingen mir Videos mit ganz wenig Werbung, mal nicht. Verschwendet weder eure, noch meine Zeit. **#MachtWasSinnvolles*
Das nenn ich mal ein Final Statement! Wie immer informatives und kurzweiliges Video! Diesen Channel hat sich sich Chris und Co. in den letzten Jahren selbst aufgebaut und kann somit auch machen was er will! Aber die um ihr Selbstbewusstein und Vertrauen beraubten, im dunklen Kãmmerchen sitzenden Dauerhater, haben halt nur diese Möglichkeit ihren Frust mit der Außenwelt ( ja die gibt es wirklich ) zu teilen und das auf Kosten der Nerven vieler YTler- aber das ist ja ihr gutes,deutsches Recht!!
Ich finde es angenehm, sei es die Implementierung der Werbung und auch dazu das es mit den Produkten passt finde ich gut. Lass die Leute doch reden! Man kann nicht alle zufrieden stellen
Wie z.B. nicht mehr einschalten
Sonderfolge „Carmaniac kommt eure härtesten Verschmutzungen wegsquizen“ wo man sich bewerben kann und dann an vorher festgelegten Ionity Säulen (die in Deine Planung passen) zeigst Du was es kann & nicht kann und teils Reinigungstipps / worauf man so achten muss. Sicher ne besondere Folge aber Deine Erfahrung mit Reinigung ist schon socher ne Andere als meine (Waschstraße rein - raus).
Imho fällt das ständige Laden bei IONITY ohne Hinweis auf die bestehende Kooperation schon unter unlautere Werbung.
Entsprechend könnten die Werbekritiker statt umzuschalten auch die Einstellung der Videos hier vorwärts treiben..
@Solmecke bitte übernehmen Sie.
Jetzt aktuell 05.12. 09:23 hat er die Einblendung "Voll mit Werbung" wieder entfernt & sie fehlt gerade komplett.
Ich finde die Tests echt gut ABER wie viel Werbung kann man machen??? Und es wird immer mehr und der Blödsinn mit den Puppen verstehe nicht was das soll. Er muss ja Geld verdienen verstehe ich aber bitte nicht so in die länge ziehen. Sorry aber geht gar nicht.
Dann schalt um.
@@CarManiac_Chris
Schön das du dir die Zeit nimmst zu antworten. Empfinde es aber schon komisch wie du mit Kritik umgehst.
@@zoolander124 Mir ist das mit der Werbung auchn büschn vülle, aber der Poli-Zist ist doch süß - würden meine nicht vorhandenen Kinder sagen. Nee, im Ernst: Elektroauto-TH-camr gibt es doch wie Sand am Meer.
@@ooops372
Der Mann kann was außer Frage. Aber ich finde er übertreibt deutlich mit der Werbung
@@ooops372das dachte ich auch, aber dann hat sich die matte Tasse wieder so toll angefühlt 😅
Bin bei der maximalen Werbezeit eingeschlafen.
Hallo Chris, bisher habe ich deine Testberichte immer sehr gerne gesehen. Sachlich, fundiert mit einer Prise subjektive Meinung (Farbe, Plastikanteil, Allrad) aber seit dem heutigen Video habe ich mich abgemeldet. Verkaufsveranstaltungen gibt es auch als Butterfahrt. Das geht für deinen Kanal voll in die Hose. Sehr schade eigentlich.
Fast 100.000 Aufrufe und 92% positive Bewertung. Mit den 8% muss ich wohl schweren herzensleben lernen
@@CarManiac_Chris Hi Chris, ich schaue deine Videos wirklich sehr gerne und mag deine Art, wie du Sachen auch Mal kritisch und auch emotional ansprichst. Ich habe dich vielen meinen Arbeitskollegen empfohlen, die ebenfalls deine Videos mit Begeisterung schauen.
Dass ihr Content-Creator mitunter von der Webung lebt, ist (glaube ich) jedem klar. Wenn aber keine 5 min. vergehen ohne Werbung oder Schleichwerbung einzubauen, "kann" das irgendwann negativ umschlagen!. Und solche Anmerkungen sollten schon erlaubt sein, das muss auch nicht immer Neid oder Missgunst sein, sonder evtl. nur die Meinung, dass es sich in eine falsche Richtung entwickelt. Ob es so ist oder nicht, wird sich zeigen...
@@Walter-mr3yc wenn man ein problem damit hat, warum skippt man dann nicht den part noch einfacher gehts ja net??
@@thorstend9603 einfach skippen geht ja gar nicht, weil auch sehr viel Schleichwerbung drin ist.
Das Video hat mich wirklich interessiert aber das war das erste Video von ihm, dass ich abgebrochen hatte weil die ganze Werbung in der Menge einfach zuviel war. Wenn die meisten keine Probleme damit haben, dann ist doch alles gut 👍.
Aber ist es nicht so, als würde ein Autohersteller sagen "Hört auf unsere Autos zu kritisieren, weil es nichts bringt, wir werden daran sowieso nichts ändern. Wem unsere Autos so nicht passen wie sie sind, soll sie nicht kaufen!"
Klar, kann man machen...
@@CarManiac_Chris krass, deine Arroganz treibt es auf die Spitze. Schade. Ich mag deinen Kanal sehr. Aber mit diesem Video hast du es übertrieben und du siehst es leider nicht ein.
Die Videos werden immer mehr zu einer reinen Werbeveranstaltung, deshalb habe ich den Kanal nicht mehr abonniert.
Hab das erste Mal Dein Video angebrochen. Mehr nervige Werbung als bei RTL2
Moin Chris.
Warum bist du so agro in deinen Kommentaren wenn jemand die viele Werbung kritisiert?
Du als TH-camr solltest doch gute sowie negative Kommentare gewöhnt sein.
Ich bitte um eine vernünftige Kommunikation und keine Beleidigungen aus keiner Richtung.
Danke!
nein mein lieber, ich muss mich bei kostenlosen Inhalten die ich biete mit der Funktion zum Spulen nicht an negative Kommentare gewöhnen. wenn man sich ekelhafte Attitüden der Menschen gewöhnt, ändert sich nie was. so springen vielleicht mal diese 10.000 Menschen ab, die nur ihr unzufriedenes leben auf TH-cam in den Kommentaren kompensieren.
@@CarManiac_Chriskostenlos Inhalt ernsthaft du machst keine Filme sondern machst Werbung für Autos. Würden wir Zuschauer nicht kostenlos deine Videos schauen könntest du nicht so gut leben. Verlänge doch Geld für deine Videos mal sehen wie viel noch deine Video schauen.
Wenn jemand eine Meinung hat und einfach sagt, er findet die Werbung überbordend ist das eine ekelhafte (!sic) Attitüde für dich? Ja, man muss es sich nicht ansehen, das Video. Das kann auch am Ende des Entscheidungsprozesses stehen. Weil jemand anderer Meinung ist muss man ihn nicht gleich persönlich angreifen (Äußerungen zu unzufriedenem Leben usw.) @@CarManiac_Chris
@@karlmuller7002 da muss ich eine Lanze für CarManiac brechen. Natürlich würde niemand von irgendjmd. Bezahlvideos anschauen ... und die Werbekritiker wie ich nehmen lieber die Werbung hin oder gucken was anderes (so wie ich; mein CM-Anteil ist von 80% auf 5% gesunken). Das Interesse von CM in seinen Videos richtet sich allerdings mehr auf die Werbung als auf die Inhalte
Ich empfinde es als störend, dass die Werbung immer wieder von Content unterbrochen wird.
Dann schau was anderes und gehe morgen selbst kostenlos arbeiten bitte.
@@CarManiac_Chris Werbung ist verständlich, machen fast alle. Ich glaube es wäre für den Kanal gut, wenn es nicht auf die Spitze getrieben wird.
@@CarManiac_Chrisdas Problem ist nicht die Werbung per se, sondern die Art der Platzierung. Ein bisschen weniger in your face und ohne Puppen würde viel besser beim durchschnittlichen Zuschauer ankommen.
Vor lauter Werbung hab ich den enyaq gar nicht gesehen. Grausam.
Muss sagen die Werbung ist mir hier jetzt auch mal zu viel. Und ich bin da eigentlich sehr tolerant, weil man es ja einfach weiterskippen kann.
Teleshopping 2023 😂
Ich weiß garnicht was ich mir zuerst kaufen soll. Die Tasse oder den Kabelaufroller? 😂
Dann schaut das andere Video vom neuen Enyaq, welches heute online gegangen ist auf dem anderen Kanal. Welches? Gibt's keins? Weil keiner bei -10 Gtad gedreht hat und am selben Tag das Video gedropped? Dann geht zum Händler. Was? Der hat den noch nicht? Dann einfach dahin gehen wo der Pfeffer wächst und mir nicht auf den Sack gehen
@@CarManiac_ChrisIch denke die Wenigsten interessiert hier genau dieses Auto, sondern schauen es wegen deiner Art zu präsentieren und wegen allgemeinem Interesse an Autos. So geht es mir zumindest. Und ich verzichte dann lieber auf dieses Video, bzw. bring es von mir aus ein paar Tage später raus, aber dann mit einer weniger penetranten Anzahl an Werbepausen.
Lieber Chris. Zu viel Werbung. Unerträglich!
Schreib mal gleich an Netflix. Vielleicht führen sie für dich auch kostenloses schauen ein. Oder hast du denen vielleicht sogar schon geschrieben? WIe haben sie reagiert?
@@CarManiac_Chris 🤣🤦♂️
Mit Verlaub! Jedoch es nervt gewaltig, wenn gefühlt 3/4 des Filmes aus Werbung besteht. Über Reinigungsmittel aller Art, Sweatshirt‘s, Wallbox, Eisentferner, eigene Portale etc., etc…..
Fürchterlich!
Zudem ist es grenzwertig zu sehen, wie während der Fahrt mit Flyer herumhantiert wird und am Display Eingaben vorgenommen werden, anstelle sich auf den Verkehr und die winterlichen Straßen zu konzentrieren!
Die Videos wirken schnell, schnell zusammengestellt und wenig fachlich fundierte Informationen (geschweige grafisch dargestellt). Wenn Du weiterhin auf diese Weise Deinen Brabus finanzieren willst, dann wird die Zahl Deiner Abonnenten eher geringer als größer werden.
Trotzdem komischerweise der meistgeklickte Kanal in diesem bereich. Wie schön dass das alles freiwillig ist und du einfach etwas anderes schauen kannst. Was kostet vor allem weniger Energie als so ein unsinniger Kommentar
@@CarManiac_Chris Hochmut kommt vor dem Fall!
Ohne Klicks und Abonnenten wirst weder Du glücklich noch bist Du für Firmen bzgl. dem Einbinden von Werbung interessant. An oberflächlichen Videos hat niemand Interesse. Zudem will sich sicher keiner Deine rotzigen Kommentare antun. Mit diesem Video und Deinen Kommentaren hast Du sicher die Zahl der Abonenten nicht vergrößert. Mindestens einen Abonnenten hast Du ab heute weniger.
@@CarManiac_Chris
Man kann auch versuchen, etwas sachlicher mit Kritik umzugehen.
Du machst Vieles richtig, klar!
Aber Kritik so abzubügeln, nützt weder Dir noch Deinen Abonnenten. Ich schaue Deine Videos auch gerne, aber mich nervt die "übertriebene" Werbung auch zunehmend.
Vielleicht denkst Du darüber mal nach...
Nichts für Ungut und weiterhin viel Erfolg mit Deinem Kanal.
Was kann man von einen rudi erwarten.
Früher war das ja noch ein guter Kanal, aber das wird immer mehr zur eingebetteten Werbesendung.
Grosser Fan der Reviews. Aber zweimal YT-Werbung und viermal Platzierung bis Minute 14. ausser ein bisschen L&K-Geschichte 0 Info. Das ist wirklich zäh, bei aller Liebe
uBlock Origin Blockt die YT-Werbung 👍
ACHTUNG die Werbung wird ab und zu durch ein Auto Revue unterbrochen, wem das stört sollte hier nicht gucken !!!
Achtung wir sind in Deutschland und hier wird rumgeheult wenn jemand Geld verdient während man selbst kostenlose Videos glotzt
@@CarManiac_Chris willkommen in deinem geschäftsmodell
Ich find das Review gut. Gibt es auch ein Vergleich zwischen dem ID sieben und dem Skoda Enyaq 85 in der Sportvariante? Darf mir einen neuen Firmenwagen aussuchen bin allerdings in der Leasingrate etwas begrenzt, so dass volle Hütte bei beiden nicht geht über Tipps und Gedanken. Freue ich mich
Ganz schön penetrante Werbung man merkt das Dezember ist. Hätt ich jetzt kein Addblocker dann wäre wahrscheinlich auch noch alle 15 min TH-cam Werbung dann kann man ja wieder Fernsehen schauen das ist es genauso schlimm-.-
Dann schau die Wand an.
Youtub Premium aus Indien abgeschlossen über vpn. 1.2€ im monat. Und ja Spulfunktion benutzen 😅
@@CarManiac_Chrismachst du einen nach Test vom byd seal. Würde mich brennend interessieren wie der sich jetzt bei den Temperaturen schlägt. Laden verbrauch . Und ob die software jetzt deutsch ist.
@@affe.ohnewaffeden habe ich doch schon getestet...
@@CarManiac_Chris verstehe 😅 schade.
Hab seit kurzem TH-cam premium und bin werbung einfach nicht mehr gewohnt…
Oh Gott Kollege übertreib mal deine Rolle nicht das ist nur noch eklig du machst mehr Werbung in einem Video wie ganz influencer Deutschland zusammen. Lass das bleiben und mach Video und kein werbe tv
Schau was anderes und langweile mich nicht mit dem Schrott
Die Werbung nervt ja ohne Ende. Ich habe nach 5 Min. abgeschaltet.
Umso besser. Je weniger dreiste Content Schnorrer unterwegs sind auf meinem kanal, desto mehr Sinn machen meine Videos für die, die es verdienen
@@CarManiac_Chris Content Schorrer? YT zahlt wohl nix mehr für die Aufrufe? Ohne Reichweite wärt Ihr gar nix...
Bin neu hier und das Vertrauen auf deine Meinung habe ich durch die viele Werbung angezweifelt.
Streich das Wort Vertrauen
Ich verstehe ja, dass man Geld verdienen will/muss, aber das war mir heute zu viel Werbung….
Dann schalt weg.
@@CarManiac_Chris wird gemacht 👍
WTF das mit der Puppe war cringe, random und strange. Sind wir hier in einer Kindersendung? 😂
12min und ich mache Aus... einfach zu viel Werbung und praktisch nix zum enyaq
ja ja praktisch gar nichts zum Fahrzeug. man erfährt zwar alles was man erfahren kann bei 48 Minuten video und davon vier Minuten Werbung aber was wäre Deutschland ohne permanente Meckerei bei einem kostenlosen Medium
*über 9min Werbung im Video (exkl. TH-cam Werbung), ob das gut oder schlecht ist soll jeder Zuschauer für sich selbst entscheiden@@CarManiac_Chris
@@CarManiac_Chris die komentare hier sagen dir ein anderes Bild. Ich würde dir empfehlen dieses video selbst mal zu reflektieren.die ersten 12min, alles was ich noch weis ist der Schirm und der Eiskratzer, und dein Autohaus, welches noch Enyaqs hat, und kau den JB3, und den Eiskratzer und der Hoodie ist auch noch in aktion... Werbung ist Okay, ganz klar. Aber es gibt viele andere Gute TH-camr wie Speicher elektrisiert oder Dr. Weigelt, welche meit weitaus weniger Werbung auskommen. In diesem Video wirkst du wie ein Mediashop-Moderator auf Speed. Nimm das Feedback an, oder lehn es ab. Deine Entscheidung.
Leider immer mehr Werbung, ich habe deine Videos immer sehr gerne gesehen aber jetzt ist das ja eine Verkaufsveranstaltung. So wird das früher oder später in die Hose gehen.
sollst Du doch nicht schreiben ;-)
@@peacemountain07 ist aber so, und so macht es keine Lust mehr zu schauen. Weil er macht ja für jeden Scheiß Werbung.
Haus muß halt finanziert werden.
"Voll mit Werbung" oben rechts im Eck ist sehr passend gewählt.
Ja, langsam können die Videos leider wirklich als "Dauerwerbesendung" gekennzeichnet werden....
Ihr seid echt peinliche Typen. Genau für euch habe ich das oben hingeschrieben damit ihr noch 1000x in meine Klmmentare den selben Käse schreibt ohne zu kapieren dass ich das hier nicht als Euer Lakei mache, sondern weil das mein Business ist. 1+1=5!!!!!!😂😂😂
@@CarManiac_Chris Ich würde mal sagen, der einzige der sich hier gerade peinliche benimmt, bist Du. Aber egal. 😂
@@CarManiac_Chris warum peinlich? Ich stelle nur einen Fakt fest.
@@new_test peinlich sind diese kleingeistigen Leute, die in ihrem 9-5 Job KEINEN Dunst haben wie es ist verantwortlich zu sein als selbständiger deinen Mitarbeitern gegenüber, deiner Familie. Ich melde mich nicht krank wenn ich Corona habe wie du und bleibe 14 Tage auf meinem faulen arsch sitzen sondern gehe dennoch drehen. Ich habe keine geregelten Wochenden und darum bin ich wo ich bin du Peino. Peinliche, peinliche Menschen mit egoistischem Horizont vom Tisch bis zum Stuhl. Mit der Einstellung bleibt man ewig eine Null.
Der Glatzkopf schwenkt jetzt langsam auf Tele-Shopping um, Tassen, T-Shirts… was will er denn noch alles verkaufen? Ich sag dann mal Tschüss Shopping Queen😂
Die Werbung nervt langsam 😩
Deabonnieren kannst du ja nicht, denn du bist kein Abonnent, also kann ich damit leben..
Mehr Werbung als alles andere ….. ganz schlimm
Hallo Chris.
Was ich bei den Deutschen Autohersteller nicht verstehe, dass man immer ein komplett neues Auto kaufen muss wenn eine neue Software-Version raus kommt. Das finde ich richtig schade. Es kann sich leider nicht jeder jedes Jahr ein neues Auto kaufen. Ich danke dir für deine tollen Videos und mach weiter so.
Und dann gibt es Hersteller, die dich alle 3 Wochen mit Updates nerven, wobei dann Sachen verschlimmbessert werden, die vorher absolut fehlerfrei liefen und dann wirst du manchmal monatelang, oder wie bei meinem Model 3 JAHRELANG im Stich gelassen. Ist also ein zweischneidiges Schwert. Aber bei den ganzen Problemen, die ich jetzt nach 1,5 Jahren mit meinem Tesla erleben durfte würde ich mir tatsächlich wieder wünschen entweder gar keine Updates oder nur vereinzelt welche zu bekommen, die dann aber vernünftig getestet wurden. Liste gefällig?
- Alarm geht los beim Update, sehr nett für die Nachbarn
- Kofferraum geht nicht mehr auf
- Herbeirufen monatelang nicht verfügbar gewesen mit dem iPhone
- Navigationpfeil nicht mehr auf der Straße sondern "2m" daneben
- Fenster lassen sich nur noch schwer schließen
- EAP Funktionen wurden eiskalt rausgeschmissen! Kein automat. Abbiegen mehr, keine 150 km/h!
- Radar wurde entfernt, angeblich um auch die Phantombremsungen in den Griff zu kriegen, aber nach wie vor etliche vorhanden
- Schlüssel wurde nicht mehr erkannt, kann im Urlaub ganz blöde enden, wenn man dort ein Update durchführen würde
Die Liste ließe sich wohl fortsetzen, aber das waren bisher meine persönlichen Erfahrungen, andere waren noch schlimmer dran. Klar, Verbesserungen werden auch eingespielt, aber mich nicht es so langsam Versuchskaninchen zu sein.
@@ichigo19870ich fahre jetzt seit einem 1 Jahr Model Y und habe tatsächlich mit nicht einem Update Probleme gehabt.
Also entweder lag es am Model 3 oder du hast echt Pech gehabt.
@jayjay1700: dann müsste man ja bessere Hardware verbauen um noch Kapazitäten bei der Performance zu haben 😱🤯
jap... leider kriegt es kein einziger Deutscher Autohersteller gebacken, ein ordentliches Infotainment-System zu entwickeln. Überall ruckelt es und graphisch sieht es scheußlich nach gaming auf wish bestellt aus. Da kann man bezüglich der Qualität hin und her argumentieren, aber Ich finde es einfach viel besser, wenn man sich ein Auto kauft, und dasselbe nach mehreren Jahren durch Softwareupdates ganz neue Funktionen bekommt. Außerdem sieht man das Auto die meiste Zeit nur vom Cockpit, und wenn da das Infotainmentsystem eine unglaublich schlechte Software hat, ist es für mich einfach ein nogo.
@@paulushdkwas für ein unqualifizierter Kommentar.
Ich fahre jetzt seit 7 Monaten den i4 und da gibt es nicht den kleinsten Ruckler oder Aussetzer... im Gegensatz zum Cupra Born meiner Frau und dem Model 3 das ich 2 Jahre lang vor dem i4 hatte.
Die ständige Werbung wird ja immer schlimmer
Dann schalt einfach weg man.
Das ist ja eine ganze Menge Teleshopping.
Dann schalt weg und hör auf mein Video kostenlos zu konsumieren.
@@CarManiac_Chriseinfach drüber stehen.
@@CarManiac_Chris da ich YT Premium nutze, ist das nicht kostenlos und Du bekommst Geld dafür, dass ich es schaue.
Ich habe auch nichts dagegen, dass Du Werbung machst. In DIESEM Video ist es für mich zu viel. Deswegen habe ich es auch nicht bis zum Ende geschaut und bin Deinem Rat gefolgt, bevor Du ihn gegeben hast.
@@m.s.8382ich bin untröstlich. Aber ich bin noch untröstlicher wenn ich meine Mitarbeiter nicht zahlen kann, mein Büro und meinen Lebensstandard für diesen undankbaren Job, der dich durch solche Leute auffrisst und dich nonstop unterwegs sein lässt.
@@CarManiac_Chris ich bin 60tsd km im Jahr unterwegs und ebenfalls selbstständig. Und das seit 18 Jahren. Es gab noch nicht einen Monat in dem ich mein berufliches unterwegs sein so viel thematisiert habe, wie Du es ständig tust. Augen auf bei der Berufswahl.
Es steht Dir jederzeit frei zu Hause zu bleiben.
Man wird übrigens auch nicht für sein Bemühen und seine Mühe bezahlt, sondern für die Ergebnisse, die man abliefert.
Und in diesem Fall war das Ergebnis für MICH zu viel Werbung.
Ich weiß gar nicht, was Dich daran stört und warum Du jetzt die beleidigte Leberwurst gibst.
Würde es Dich nicht jucken, bräuchtest Du jetzt nicht rumdiskutieren, dass es für mich ein Teleshopping Video ist. Meine Meinung darf ich schon noch haben.
Ich persönlich finde übrigens, daß Dein Lebensstandard gar nicht so dolle ist. Aber das ist wohl eine Frage von welchem Niveau man draufschaut.
Schönen Abend Dir. Ich hoffe damit hat sich diese sinnlose Diskussion.
70% vom video nur Werbung,,,ist echt zum Kotzen sorry.
Dann schalt um, dann musst du nicht kotzen. Ist kinderleicht. Fuck mit diesem ewigen Thema.
Steht richtig gut da der wagen 👍
hi,
super Video Chris. :)
Hallo Chris, vielen Dank für den wie immer sehr ausführlichen Test. Ich fahre seit 1 Jahr einen Enyaq und hatte mich seinerzeit auch aufgrund Deiner Tests dafür entschieden. Ich kann bestätigen, dass alles was Du in Deinen bisherigen Test über das Fahrzeug gesagt hast stimmt. Ein Aspekt sollte noch thematisiert werden. Das Auto ist wirklich gut jedoch behandelt Skoda seine Kunden überhaupt nicht gut. Andere Hersteller mögen zu viele Updates liefern, Skoda liefert keine. Die Software 3.2 gibt es seit über einem Jahr, Skoda teilt sie jedoch an die Bestandkunden nicht aus. Beim Skoda Händler gilt man als Elektrofahrer immer noch als Exot, die Mitarbeiter wissen erschreckend wenig über das Auto. Natürlich können sie einem bezüglich Sofwareupdate auch nicht weiterhelfen. Da Du am Ende über die Wertigkeit der bestehenden Enyaqs eingehst, muss ich sagen, dass das Verhalten von Skoda auch die Wertigkeit des neuen Fahrzeugs herabsetzt. Die Kunden werden nach dem Kauf nicht weiter betreut und so wird auch der neue, wenn er dann endlich geliefert wird, sehr schnell alt aussehen. „Simply clever“ ist das nicht.
Das kann ich so nicht bestätigen. Ich habe den iV50 damals für unter 30K Liste bestellt mit 50kW DC laden. Škoda hat mit einem kostenlosen Software Update die Ladegeschwindigkeit auf 130kW geupdatet (was im Konfigurator noch aufpreispflichtig war). Den Händler habe ich nur einmal gesehen (bei der Abholung), da das Fahrzeug noch nie in die Werkstatt musste. Škoda haben wir ins ❤ geschlossen!
alter, eine Werbeveranstaltung mit ein bissel Auto zwischendurch...Leute, übertreibt es doch nicht immer...
Bisschen Auto zwischendurch? Und das findest du fair zu sagen, in einem 48Min Video, wovon 4min "Werbung" waren wie z.b. die Lagerwagen, für die ich kostenlose Lieferung organisiert habe?!
@@CarManiac_Chris ich revidiere, im Laufe des Videos hat es sich etwas entspannt, am Anfang war es allerdings heftig.
Hallo Chris
Ich habe sehr geschätzt, dass du in diesem Video des Öfteren an uns Schweizer und Österreicher gedacht hast und uns auch quasi zitiert hast, vor allem bezogen auf die Geschwindigkeit. Danke hierzu! 🙏
Der Disclaimer oben links ist ja genial! 😂🤣
Willkommen beim Teleshopping.
Mit Akkuheizung hatte ich auch das letzte Mal 28,1 kWh/100 km. Ich hatte einen Anfahrt von 90 Km.
Ich war aber in 25 Min von 8 auf 80%.
Manchmal muss man überlegen ob es Wert ist.
Zeitlich ja, aber es kostet halt mehr Geld.
Das mit denswupdates erinnert schon an Handys... keine swupdates mehr, irgendwie eine Frechheit wenn ein Fahrzeug, welches ab 2020 gebaut wird, bei den Updates einen end of Life erreicht hat.
Respekt, stundenlang auf dem Bildschirm umspielen, ohne einen Unfall zu verursachen
Hey, fast 50% Werbung! So allmählich must du uns Abonnenten dafür bezahlen, dass wir dem Kanal weiter folgen.
Sorry, kein guter Trend. Alleine die Tatsache, dass du uns auch noch darauf aufmerksam machst, dass wir gefälligst die Werbeüberflutung zu akzeptieren haben, ist IMHO eine Frechheit.
Chris, ich finde deine Videos gut. Aber du solltest die Bodenhaftung nicht verlieren. Diesen Eindruck habe ich leider bei deinen Antworten zu manchen Kommentaren. Du wirkst auch sehr genervt bzw. gestresst. Das wirkt wirklich schon teilweise arrogant. Vielleicht liegt es an dein Arbeitstempo . Sorry musste das mal loswerden. Ist nicht böse gemeint😉
Der Hinweis mit der Rekuperation im Winter sollte jedes mal wieder kommen. Finde ich echt wichtig. Hatte mal mit nem id3 Fahrer gesprochen, der das nicht wußte, bzw davon ausging, das er in D gar nicht rekuperiert und sich wunderte das der Wagen, weil auf B, immer ins rutschen kam.
Ja, das ist ja Klassiker vor allen Dingen in Preis und Leistung
Die Werbung nervt von dem Squizy Schrott
Uh, die Werbung direkt bei 2:18 zu platzieren fühlte sich cilckbaity für mich an. Hoffe, das kommt nicht angepisst rüber, nur offenes Feedback von 1 Person für dich zur Info, danke für deine Arbeit.
Hä??? Mit dem Hinweis auf Evium gibt es fast immer Sonderangebote, Gewinnspiele oder neue EV Funktionen. Alles was der Zuschauer macht ist (1!!)x drauf klicken. Also wem das zu viel ist der...
Ich finde sowohl die Farbe als auch die Applikationen total schön! Gerade farblich erinnert er mich an das Phoenix Orange meines Hundai Ioniq. Ist halt Geschmackssache.
Fuck, der wird es dann jetzt wohl ... im Leasing, Danke für dein Video!
Geile Informative Arbeit Chris.
Wenn man es übertreibt….ist man nicht nur die Interessenten los sondern auch sein gutes Image!
Werbung muss sein …..aber es geht auch diskreter ! 👋🏼
Schau was anderes.
@@CarManiac_Chris lol, so nimmt man sich Kritik an...
Finde deine Arbeit echt klasse. Sehr informativ und angenehm anzusehen deine Videos. Coole Inszenierung mit der Werbung👍🏻
Kein Wetter hält ihn auf… 😅 Danke fürs Update und das gute Video, Chris. Gut auch, dass insgesamt weiterentwickelt und das Angebot laufend besser wird! Und das alles viel schneller als auch schon… - Top!👍
Sehr viel Werbung
Hallo Chris,
Vorschlag für eine Art Jahres-Abschlussvideo - deine subjektiven (Meinung) Top10 der derzeitig verfügbaren/kaufbaren E-Autos im Bereich bis 100k€ in Bezug auf Reichweite/Ladezeiten/generelle Preis-Leistung.
Vielen Dank für deine unermüdliche und unaufgeregte Art, die Videos zu veröffentlichen. Immer wieder ein Genuss. :)
Gruß
Wie lustig, wir sind genau das am planen gerade :-)
@@CarManiac_Chris Bis 100K spricht allerdings sehr verschiedene Zielgruppen an. Ich würde das unterteilen in bis zu 50K, 75K und 100K. In jedem Fall sollte überall eine Modell von Tesla an Nr. 1 stehen, was danach kommt ist mir schnurz🤣...
der Enyaq ist einfach mit abstand das beste Fahrzeug der MEB Plattform im VW Konzern. Alleine schon dass sie Haptische Tasten haben ist einen fetten Daumen nach oben wert!
Habe gestern erst wieder die touch tasten von VW auf einer Auto Messe testen können - haptisch und funktional eine vollkatastrophe. Enyak natürlich super.
Hallo Chris, viele die noch 3.0 haben warten seit KW17 auf das 3.2 ;-) Ich bin auch noch bei 3.0 und hab es aufgegeben noch einen Funken Hoffnung daran zu verschwenden über 3.2 nachzudenken. Großartige Änderungen wird es sowieso nicht mehr geben, vor allem kein Pre-Heating. Das ist beim MY24 natürlich super gelöst
Und ich wette die Funktion braucht so viel Rechnerleistung, dass das unmöglich beim alten geht 😉
glaub ich auch. Der Funken Hoffnung ist verbraten also :-D Bleibt nur zu hoffen, dass man wenigstens noch 3.2 bekommt, aber da finden die bestimmt auch wieder einen Punkt, dass es nicht geht. Na ja hab ich halt nen Oldtimer nach 2 Jahren.@@fuereinezukunft
@@fuereinezukunftBraucht bestimmt nicht mehr Rechnerleistung als das Space Shuttle 😂
Leider nicht erwähnt, das der L&K der einzige mit Sitzbelüftung ist.
Und warum macht skoda so ein blödsinn? Verstehe das nicht
Vielen Dank für das Video, Chris! Das Auto ist wirklich beeindruckend. Schade, dass der Ton ab der 45. Minute etwas leiser wurde
Wo ist eigentlich der Ladebalken für die Werbung?
Vielen Dank für das Video. Kurze Frage: Bei der sportline Ausstattung gibt es nur eine interior. Richtig?
Braun als Innenausstattung ist wirklich schick aber mit sportline wie du im Video sagst nicht zu machen - oder habe ich falsche Infos?
Auf dieses Video hab ich gewartet.
Ein Vorteil des Enyaq 85 ggü. dem 85x ist die Schallgrenze von 60 TSD Euro für die Dienstwagen-Versteuerung (0,25% vs. 0,5%). Bei der Ausstattung Advanced mit Anhängekupplung bin ich beim 85x drüber, beim 85er hab ich dann noch Luft die 21 Zöller zu konfigurieren.
Es gab ja wohl Pläne die besagte Schallgrenze von 60 auf 80k anzuheben. Bin gespannt, ob das jetzt noch kommt, in anbetracht der aktuellen Haushaltslage...
Der Wagen ist nur deswegen so "beliebt", weil er der Vorstellung von einem europäischen E-PKW am nächsten entspricht. Die Verarbeitungsqualität passt auch und bis auf ein paar Kleinigkeiten, macht der Enyaq einen guten Job. Bin den Wagen selbst schon gefahren und einige mal als Beifahrer, daher bilde ich mir ein hier eine Meinung zu haben. Was ihn von noch besseren Zulassungszahlen abhält, ist (war) die Verfügbarkeit, Preis und die Reichweite. Selbst die große Batterie im Allrad macht nur etwas um die 300km bei den aktuellen Temperaturen. Im Sommer macht er über 400km bei voraussichtlicher Fahrweise. Würde daher von der kleinen Batterie abraten.
Finde so pauschal kann man das immer nicht sagen. Das SR Modelle sich sehr gut verkaufen hat neben den Preisunterschieden auch schon einen Grund.
Und der liegt in der Art der Reise- & Lebensgestaltung denke ich. Viele Menschen reisen eher selten mehr als 500km und das auch nur 1-2 Mal im Jahr.
Solche Menschen zahlen einen exorbitanten Aufpreis für was genau?
Mit kleinen Akku fährt man 500km mit einem 35 Minuten Stopp.
Mit den großen Akku braucht es ebenfalls einen Stopp der dann aber etwas kürzer ausfallen kann.
Also spart man als „nur in den Ferien Mittstreckler“ im Jahr wenn‘s hochkommt 1 Stunde Lebenszeit. Für 10.000 Euro mehr und einen schlechtere ökologischen Fußabdruck…
Muss man sich gut überlegen. Wenn man dann noch wie wir auf 500km
Immer einen Mittagspausen Stopp hat, der ohnehin mindestens 30 Minuten dauert (wenn‘s am Rastplatz ohne Anstehen was aufs Tablett gab), dann hat man sogar garkeinen Vorteil mehr.
Es gibt auch genug Gegenbeispiele. Menschen die öfters, weiter reisen. Winterurlauber die auch bei Minusgraden die 300km real wollen. Oder beruflich viel Strecke machen. Klar. Da bekommt man dann viel Mehrwert für seine 10.000 Euros.
Aber dieses pauschalisierte „jeder sollte den großen Akku nehmen“ kann ich nicht bestätigen.
Für uns als Stadtfamilie mit max. 3x im Jahr zwischen 280km und bis 470km Urlaubsstrecke funktioniert ein SR wunderbar.
Wer keine eigene Lademöglichkeit hat der freut sich auch weniger oft laden zu müssen. Der große Akku wird auch mehr geschont als der kleine.
Für alltagsfahrer reicht auch der kleine nur wird der Im Wiederverkauf Probleme bekommen. Weil wenn der nur noch 80% Kapazität hat und dann auch noch Winter ist, dann wird das schon unschön.
@@RsOnTheStreetS die eigene Lademöglichkeit ist tatsächlich etwas das man berücksichtigen kann / sollte.
Was die Degration angeht haben mir die heutigen Ladegewdhwindigleiten völlig die Furch genommen - wenn ich in 5 Jahren im Urlaub statt 35 Minuten eben 38 Minuten lade das juckt nicht.
Winter ist ein Thema…also wie oft bewege ich das Fahrzeug im Winter weit.
Tja der Verkaufswert. Wir haben vor unseren wieder mindestens 8 Jahre zu fahren.
Bei den bisherigen Verbrennern war dann vom ursprünglichen Wert auch kaum was übrig.
Zweimal sogar wirtsch. Totalschaden (ein Astra nach 130tk mit Motorschaden und ein Meriva bei 150tk mit derart vielen Kleinigkeiten das es keinen Sinn gemacht hat).
Mal sehen was wir in 8 Jahren beim Garantieebde Akku & Motoren zum Elektroauto sagen…
Die LK Version, oder meinst du eher Vorversionen? Denn den LK kann man gerade mal seit einigen Wochen bestellen.
Beliebt weil: Allrad, Kofferraumvolumen/Schrägheck, gutes P/L, sehr wertige LK Optik innen und außen, gute Leistungsdaten (schneller als ix3, mehr Drehmoment als selbiger, usw), auch wenn er kein Spurter ist, Anhängelast mit 1400 (85x) ganz ok für Elektrowagen usw usf.
Der Wendekreis ist ein Traum und gefühlt kleiner als mein Polo.
Kofferraum wunderbar.
Verbrauch im urbanen Raum jetzt 14,9 für den 50er wenn man mit Lüftung auskommt und die Scheiben nicht beschlagen.
Ich liebe an meinem Enyaq 80 den Wendekreis und das ist für mich das stärkste Argument gegen den 80x. In gut einem Jahr läuft mein Leasing aus und ich freue mich schon auf die Neuerungen. Eigentlich mag ich aber keine SUV, weshalb der Nio eT5 Touring noch eine Option ist.
Super Video, Danke !!!! Bei einem späteren Realitätstest über mehr als 500KM, mit Routanplanung und automatischer Batteriekonditionierung, wäre der Realverbrauch zu ermitteln. Dass dann im Vergleich zum M3 Highland zeigt erst, wie gut Skoda gearbeitet hat.
Bitte noch viel mehr Werbung einbauen
Solange VW nicht für mindestens 7 Jahre die neuste Software garantiert, kommt mir sowas nicht ins Haus. Was nutzt mir ein Auto das in 3 Jahren wegen uralter Software unverkäuflich ist.
Daher lieber Tesla, wenn man darauf Wert legt. Ich käme mir auch verschaukelt vor, erst wartet man ewig und dann wird kurze Zeit später das Facelift vorgestellt, bei dem die ärgsten Kinken der Software behoben sind - und dann ist diese noch nicht einmal abwärtskompatibel....so vergrault man Kunden.
@@sarahkonigDie Updates klappen bei Tesla. Richtig.
Aber ich hätte gerne wieser funktionierende Scheibenwischer und Assistenzsysteme.
Also nicht nochmal Tesla für mich.
Danke für das Video! Hast du Infos zum Software Update auf ME 4 beim „Altbestand“? 😉
Wirklich TOP Video geworden, Vor und Nachteile benannt, inkl. persönliche Meinung, trotzdem objektiv geblieben, weiter so. Daumen hoch 👍🏻
Diese Skoda ist schon mega cool, gerade der Coupé 👍🏼 auch inne genau mein Geschmack. Auch wenn ich begeisterter und überzeugter Teslafahrer bin, bin ich doch hin und her gerissen in der Entscheidung ob dann doch ein Model Y oder dieser Skoda kommen sollte. Die Qual der Wahl
Kann ich gut verstehen, bei mir fiel auch die Entscheidung zwischen Tesla MYP und dem Enyaq RS. Habe mich 2022 zugunsten des MYP entschieden und bin sehr zufrieden, finde das Facelieft vom Enyaq aber auch sehr ansprechend.
Würde auf das MY Update warten, wird nächstes jahr kommen☺️ fahre ein MY und absolut zufrieden
@@sarahkonig So ging es mir auch. Ein weißer Sportline war auch mein Favorit. Aber die damaligen Wartezeiten ( mir hatte man 18-24Monate gesagt ) haben mich auch zum MYP gedrängt. Bislang aber auch noch nicht bereut...
@@sarahkonig Könnte noch diese Woche ein MY LR (Midnight Cherry Red/weiß) abholen. bin aber immer noch nicht sicher, nach fast 4 Jahren M3 LR, bei Tesla zu bleiben. zu viel funktioniert nicht so wie es sein muss. Da kommt der Enyaq RS ins Spiel und bin hin und her gerissen…
Jetzt mal eine pragmatische Frage: Die neuen Modelle der MEB Platform haben unterm Strich ja alle die selben Daten. Antrieb ist der selbe, Akkugrößen, Software(basis). Sind die Tests der Autos die auf der Platform basieren primär Softwareskin- und Designtest oder gibt es technisch irgendwelche groben Unterschiede? Ich hab den ID4 in der Bestellung laufen, und muss mir immer wieder FOMO ausreden weil ich objektiv nicht wirklich einen Unterschied sehe in den Basisdaten :D
Hab so gelacht der bei der Werbung
Dass Beige nehme ich auch ! 😁 Ist doch ein andres fantastisches rot. 🎉
Meine Fresse diese überzogene Werbung …
Enyaq Ist super aber viel zu viel eigene Werbung in dieses Video!
Dann schau was anderes.
Die Farbe schaut aus wie das Tornado-Rot aus den 80ern. Tolle Farbe!
Tornadorot (LY3D) war bis zum Golf 7 das knallige Unirot der GTIs. Ich hatte 4 GTIs in dieser Farbe. Golf 2,6,7,7.5
Das Rot ist wirklich sehr schön, mir gefällt es.
Autofahren ist sehr kompliziert geworden!
Das war das erste Video seit gut einem Monat, welches ich mir von diesem Kanal angesehen habe und wurde leider wieder enttäuscht bzw. mit meiner negativen Kritik bestätigt. Viel Gelaber, gepaart mit einem massiven Werbeanteil. Die gezeigten Infos hätte man locker in 15 Minuten packen und trotzdem noch eine Werbung platzieren können.
Einfach nur Schade, der Kanal war mal richtig gut, aber jetzt bin ich kurz davor zu deabonnieren.
"Auf der Autobahn genullt". Klar, so bekommt man niedrigere Verbrauchszahlen, aber leider verbraucht mein Auto auch auf dem Weg zur Autobahn Energie und zwar im Winter extrem viel im Verhältnis (weil die Akkuheizung läuft, aber weniger Kilometer gemacht werden). Aber die Wahrheit würde dem Thema E-Autos schaden und damit auch Chris, also wird die Wahrheit so verbogen, dass es passt, frei nach dem Motto: "was nicht passt, wird passend gemacht". Auf diesem Kanal ganz beonders, z.B. wurde früher das Auto vor der Verbrauchsmessung erst in der Garage vorgeheizt. Da möchte ich mal sehen, was passieren würde, wenn man Verbrenner so messen würde.
Gibt es den großen Enyak demnächst auch optional mit zwei Zusatzsitze als dritte Sitzreihe im Kofferraum?
Ok, dass ist jetzt zu viel Werbung! Schade
Überweist mir monatlich Geld und dann gibt es keine Werbung.
@@CarManiac_Chrisdu bist ganz schön Geldgeil
Ziemlich schönes Teil, von der Seite irgendwie ein hoher A5.
Viele Infos, aber die Werbung für XYZ wird immer mehr bei Dir. Sorry, aber das hat dann doch bissel Geschmäckle.😁
Das einzige Geschmäckle dass dies hat ist, dass ich wie du - auch nicht kostenlos arbeiten kann, auch wenn das einige hier denken.
„Voll mit Werbung“, hahahaha perfekt. Es kann sich niemand über fehlende transparenz beschweren
Den Wenderadius vom Heckantrieb würde ich nicht hergeben wollen.
Der Allrad hat noch einen weiteren Vorteil, der bisher kaum Erwähnung findet: wer im Bergland lebt, viel rekuperiert, der hat mit 2 Motoren eine stärkere Rekuperation! Das heißt nicht nur mehr Strom im Akku, sondern auch noch weniger Verschleiß an der mechanischen Bremse. Man sollte allerdings täglich einmal Bremsen, damit sich kein Rost ansetzt.
Aber die Aussage "mit Heckantrieb kommst Du hier nicht mehr raus" kann ich so nicht stehen lassen. Ich hatte in den 80ern den Fiat 131 Mirafiori, einer von 5000 Homologationsfahrzeugen von Walter Röhrls Rally-Fahrzeug, mit Torsendifferential, ... damit bin ich überall durchgekommen wo mein Kumpel mit seinem Suzuki Geländewagen auch durchkam - solange die Bodenfreiheit ausreichte. Die hingegen hat nicht grundsätzlich mit Allrad zu tun, da würde der Skoda auch aufsetzen.
Was bringt einem weniger Verschleiß an der Bremse wenn man die dann wegen Rost tauschen muss, bevor sie bei normaler Nutzung verschlissen wäre.😂
@@RsOnTheStreetSDas ist nur bei Leuten mit Pech beim Denken so. Der Rest nutzt die regelmäßig und hat dann 200000km was davon.
2 Motoren heißt nicht automatisch stärkere Rekuperation! Meist wird als 2. Motor kein Permanentmagnetmotor verwendet sondern ein fremderregter Motor und der rekuperiert nicht "von selber". Sind also nicht Permanentmagnet Motoren verbaut, ist die Rekuperation meist gleich wie bei nur einem. (Der Aufwand die Fremderregung entsprechend zu schalten ist viel zu aufwändig für den kleinen Effekt - Preistreiber)
Manchmal ist die Rekuperation auch von der Ladeleistung des Akkus limitiert, wer aber nicht von 200 auf 0 mit 2 Tonnen zuladung bremst sollte damit kein Problem haben.
Haben die Autohersteller es denn noch immer nicht geschafft, per SW ein automatisches regelmäßiges Freibremsen gegen Rost zu implementieren? Das wäre ja super einfach!
Ich habe meinen Enyaq 80 Sportline (schwarz ;)) im August neu bekommen. Top Auto, sieht klasse aus, fährt sich klasse und effizient, kostet laut Liste dafür auch knapp 60.000 € und ist - Dank Skoda - jetzt vor allem bei der Software doch auf einmal veraltet.
Der wesentliche Unterschied von 3.2. auf 4.0 ist ja vor allem die deutlich modernere Optik der Software sowie einzelne Gimmiks wie die manuelle Vortemperierung. Ich kann mir absolut nicht vorstellen, dass das auf der bisherigen Infotainment Hardware nicht umzusetzen wäre... Stattdessen vergrault man bei VW/Skoda/Audi weiter die eigenen Bestandskunden. Kein Wunder, wenn die beim nächsten Auto dann lieber "auf Nummer sicher gehen" und einen Tesla nehmen. Da kann man davon ausgehen, dass man nicht nach vier Monaten auf einmal "out of service" ist...
lfp Tesla kam als grüne Banane zum Kunden und lud nur mit 35 kW 😇
@@abraxastulammo9940 Wurde schnell OTA behoben. Währenddessen beim MEB weiterhin viele Bugs, keine Temperierung.
@@arsni23 Schnell = ca. 3 Monate
@@abraxastulammo9940 MEB drei Jahre nix!
@@arsni23 Deshalb hab ich drei Jahre gewartet 😂 sw 3.5
Ja, allrad aktuell bei uns im Süden perfekt. Bin kein einziges Mal gerutscht, durchgedreht oder hängengeblieben. Fast wie im Sommer. Ist wirklich krass.
Danke mit dem Tipp der Reku bei Eis. Bei Tesla kann man nix ausschalten, Bein IPace gibt es wenigstens einen Eis und Schnee Modus.
Müsste der Abstand beim Travel Assist mit der geringsten Stufe nicht zu gering sein und man somit den Sicherheitsabstand unterschreiten?
Puh das echt viel Werbung. Schon zu viel.
Ich weiß du willst auch Geld verdienen. Aber es kann halt auch ein Video kaputt machen.
Ein Video mal ein bisschen mehr, das andere ein bisschen weniger... Ist kostenlos ;-)
Beim Schorsch am Kofferraum war dann auch Schluss für mich mit dem Video. Soviel Eigenwerbung🙄.
Oh nein echt? Du bist von einem kostenlosen Video abgesprungen? Shit...
Leider konnte ich die erwähnte Farbkombi Weiß außen und braun innen nicht finden. Weder bei der Sport noch RS Variante. Wie soll das aussehen ?
Erstmal vorweg: gutes Video wieder einmal, mach weiter so. Ansonsten schönes Auto, auch gerade in rot 😜. Habe auch schon überlegt, meinen Verbrenner gegen den Enyaq zu wechseln, vielleicht ist 2024 eine Gelegenheit dazu. Nur der Preis ist mir noch ein wenig zu hoch für ein primäres Pendelauto.
... die grauen Elemente vorne und hinten sehen ja mal richtig besch...en aus.
Was ich zum nuen Enyaq sage: mega. . Die Auswahl an Modellen und Ausstattung beim Skoda Enyaq ist sehr gut. Ich habe den 80x von 22. Gutes Familienauto, wie Chris sagt, aber auch mit seiner Einschätzung zur 4.0 hat er recht als 3.0 fühlt man sich irgendwie doof. Es wäre schon schön wenn Skoda/VW den Bestandskunden nicht so den Mitelfinger zeigen würde was Softwareupdates betrifft. Klar kann man die Hardware nicht verbessern, aber mann könnte für den Kunden z.B mit Kleinigkeiten zumindest zeigen dass man sich der Fehler Bewusst ist, z.B. könnte man bezahlpflichtige Apps frei schalten etc. Habe das Gleiche Hama Stativ, aber wen interessierts...;-)
Servus Chris,
danke für das interessante und informative Video. Du hast darin ja deine favorisierte Farb-Kombo beim 85x Sportline mehrmals erwähnt, „außen weiß und innen braunes Leder“.
Im Konfigurator ist diese Auswahl nicht möglich, also explizit das braune Leder.
Hast du dich da vertan oder ist das seitens Skoda neuerdings nicht mehr möglich?
und wie schön sauber das Auto immer ist bei dem Wetter 💪
Nanolack, da perlt der Dreck automagisch ab.
Ja die vorherigen werden einiges an Wert verlieren. In der Schweiz fallen die ID4 und ID5 Preise wöchentlich, und dennoch haben wir fast 1000 Stück bei den Händler die nicht an den Mann gebracht werden können. Aber wir schreien ja auch alle, das muss besser dies muss schneller. Deshalb ändern die Hersteller auch schneller. Und die alten werden halt schnell viel weniger wert. Was auch wieder einige abhält zu kaufen. Denn was ist mein Elektro noch in 2 Jahren wert wenn die neuen so viel besser sind, und auch die alte Software nicht mehr so richtig weiterentwickelt wird. Hmmm alles nicht so einfach. Aber wer in der Schweiz gerade sucht man bekommt die ID GTX kaum ein Jahr alt zu 30 bis 40% unter neu preis.
Moin, je mehr Wert vom eigentlichen fahren weg geht desto schneller passiert es. (Ist jetzt nur eine Behauptung oft wird einem sein Wort ja auf die Goldwaage gelegt)Aktuell fast vergleichbar mit dem PC Kauf in den 90. Man könnte gewisse Programme teilweiser wenige Jahre später aus Performance Gründen nicht mehr benutzen. Nach 2000 ging es langsam los das ein PC auch mal 10 Jahre und sogar länger ohne Einschränkungen alles machen konnte. Die Autos haben zwar auch neuere Hardware aber irgendwie schafft man es das es wie früher mit Lichtgeschwindigkeit altert.batzerien und Ladehardware haben hier natürlich auch einen Einfluss darauf wievielt bezahlt wird. Ich kann zwar nicht genau sagen wo bei mir die Schmerzgrenze ist aber geringe Reichweite und geringes Ladetempo muss preislich schon sehr attraktiv sein. Mit Motor-Leistung und Software design braucht mich da niemand ködern.
Das ist halt momentan etwas das "Problem" bei den BEVs: eine noch junge Produktklasse wo year over year wirklich grosse Fortschritte gemacht werden. Das ist natürlich verglichen mit den Verbrennern vollkommen anders, da sind wir es gewohnt, dass es höchsten bei den Facelifts (kosmetische) Anpassungen gibt und an der der Technik nur bei einem komplett neuen Modell alle 5-8 Jahre spürbare Fortschritte gibt. Bei den BEVs gleicht es eher der Smartphone Entwicklung in den Anfangsjahren, bis der Fortschritt dann mal ein Plateau erreicht hatte.
Ja jetzt haben sie einen 3 Monate alten GTX mit guter Ausstattung von 51k auf 46K und jetzt auf 39k gesenkt. Ja jetzt werde ich schwach 😂
@@Meisterminu Das ist wirklch heftig. Naja VW gehts ja momentan auch schlecht. Stellenabbauprogramm ist angekündigt und die EV Bestandskunden werden durch die Updatepolitik so nachhaltig verärgert, dass ein großer Teil sich - wie beim Dieselgate - künftig gegen VW entscheiden wird. Die schlechten Restwerte für Gebrauchte EV tragen zusätzlich zum Frust bei.
Ich bezahle 160 für den IV50 😂 das ist der Grund für die Zahlen. Aber ein mega geiles Auto
Bist du zufrieden mit dem 50er? Ich brauche einen Zweitwagen als daily für den der Akku dicke reicht.
@@visualizedfacts4580 also ich muss sagen als daylie ist es mehr als ausreichend. Aktuell schafft er bei den Temperaturen trotzdem noch 200km. Und die Ausstattung ist für „Basis“ mehr als gut.
Ich finde auf dem Bildschirm schaut die Farbe eigentlich ganz schick aus