Iridium Spark Plug Vs. Non resistor Spark Plug. Which one worked better on the motorcycle?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- Continuing with the modifications to the ignition system of a Vento Screamer Sportivo 250 CC motorcycle. In this video its performance is tested with a non resistor spark plug from the NGK brand, (NGK C8E), to compare it with the results shown in previous videos in which it had been tested with an Iridium spark plug, it is with resistance, of the same brand (NGK CPR8EAIX-9).
Muchas gracias Raul sigue con tus videos son muy educativos, interesantes y no se si tengas alguna educación ad hoc a la mecánica de motos pero no e encontrado canal más exacto y profesional.
Hola buenas noches Raúl que bien que sigas experimentado lástima que los resultados no fueron los esperados, a gracias por el consejo y por mencionarme en tu video 👍🏽👍🏽👍🏽 y todavía no e comprado la bujia esque los cambios que le are a la moto se los are cuando le toque hacerle el servicio mayor correspondiente 😅😅😅 pero ya casi se los haré.
Excelente Mario. Saludos.
La bujía de iridio nomás dura más kilómetros de servicio eso es todo! Trabajo en taller mecánico que no los engañen
Excelente video
Hola Raúl, muchisimas gracias por tu comentario. Va un saludo y un abrazo.
Hola amigo. Me quiero comprar esa moto en el buen fin pero he escuchado muchos comentarios negativos de ella, sin embargo, viendo tus videos sigo decidido. Podrías hacer una reseña de la moto? Ya que la has conducido mucho y en varios lugares (ciudad, carretera, terracería).
Sería mi primer moto, así que sería algo muy raro que vaya de Veracruz a la sierra huasteca jajaj pero quién sabe, a lo mejor me dan ganas.
Gracias por tu comentario amigo, tan pronto como sea posible me aviento la reseña. Saludos.
Qué Beneficios da la resistencia en una bujía?
Hola Eduardo , incluir una resistencia dentro de la bujía fue pensado como solución para disminuir interferencia en componentes electrónicos de los vehículos de combustión interna. También conocido como “ruido eléctrico”, es generado por el paso de alto voltaje en ciertas partes del sistema de encendido, incluyendo la bujía claro está. En la medida en la que los vehículos se fueron llenando de electrónica compleja, fueron sustituyendo a las bujías sin resistencia que antes prevalecían. Se sabe por ejemplo que ese ruido eléctrico puede interferir con las ECU´s o computadoras de los vehículos, así como con sus sistemas de navegación incorporados. Yo me animé a probarla por curiosidad, sabiendo que mi moto no tiene ECU ni mucho menos GPS incorporado, sin embargo, la bujía sin resistencia que probé (de niquel/cobre), en mi caso, no fue mejor que una bujía de iridio aunque tuviera resistencia de 5khoms. Va un saludo y un abrazo.
Amigo te hace falta medir la resistencia del capucho o pipa de la bujía , para que te dé mejor rendimientos debe ser bajita en resistencia maximo 1 saludos
Que tal Yon, gracias por comentar. Cuando subí este videito, ya habia quitado la resistencia del capuchón, y de hecho el rendimiento de la moto, aumentó sensiblemente. Lo desarmé, quité la resistencia interna de 5 Kohms y después medí y el multimetro me dio 0. Aquí pongo el link al video en el que desarmo un capuchón para dejarlo directo. Te mando un saludo y un abrazo.
th-cam.com/video/sDpytyvDwh8/w-d-xo.htmlsi=dzelJZh8vwAppZy-
@@seddemoto1 chevere gracias 🫂 saludos desde Mérida Venezuela
Qué tal te ha salido esa moto? Quiero comprarla pero la neta si es algo para invertir…
Hola. Muchas gracias por tu comentario. A los 7500 km que tiene la moto puedo decirte que en términos generales todo ha salido bastante bien. Creo que es tal vez la mejor moto de Vento. Algunos detalles de ensamble y de diseño fáciles de corregir si te gusta meterle mano a tus motos. PEROOOOO OJO, no podría recomendar la compra de esta moto ni ninguna otra de la marca Vento, por el tema del desabasto de refacciones. Sólo por comentarte un ejemplo, hoy que escribo esto es 12 de octubre del 23, pues tiene desde principios de mayo, es decir 6 meses que estoy tratando de conseguir un simple consumible, el filtro de aire. Ni en la página de vento refacciones, ni en su matriz de refacciones en la CDMX, lo tienen. Y al preguntar para cuando lo van a tener, se limitan a decir que no saben, tampoco en las muchas refaccionarias que he preguntado. Siempre me ha dado la impresión de que una vez que les has comprado la moto, la postventa les vale un carajo. No puedo creer que no puedan conseguir las piezas, ya que como te darás cuenta siguen y siguen ensamblando con ellas y vendiendo aunque después haya desabasto de partes. Espero que esta respuesta sea de utilidad. Saludos
Donde compran las de iridio?
Hola Isaac, muchas gracias por tu comentario, en cualquier refaccionaria de motos medianamente surtida deberían de manejarlas. Tambien en Mercado libre.