Мой бортовой журнал на Драйве2ру www.drive2.ru/r/exeed/txl/665115475436377623/ Почему я продал свежую Skoda Karoq через год владения th-cam.com/video/TETjr3ikwIA/w-d-xo.html Как я прощался с Оллроадом и о причинах продажи: th-cam.com/video/uOtMTVt6vWQ/w-d-xo.html Пересел с Audi Allroad на Skoda Karoq первые эмоции th-cam.com/video/j8hl28sAHgc/w-d-xo.html
Да, не азартная! После Кваттро 3.0ТДИ, для меня многое современное - не азартное. Это настолько очевидно, даже обсуждать не хочется. Когда я его покупал, меня немножко напрягал один момент - лишь бы он не был "вялым скучным тошнотиком". И как показали первые два месяца эксплуатации, он едет весьма прилично. При том, что бОльшую часть времени за два месяца зимы, я ездил в очень плавном ЭКО режиме и по скольским снего-ледяным покрытиям. По сути, только сейчас я начинаю нормально ездить в режиме НОРМАЛ по сухому асфальту и с нетерпением жду апреля, когда можно будет поставить штатную летнюю резину Континенталь и уже начать ездить в режиме СПОРТ.
С полного стопа выезд из глубокого снега уже зависит от хорошей работы полного привода, тем более, если не ошибаюсь, для этого можно и передний только подключить
Алексей, было бы интересно послушать именно о том, как вы пришли к этому автомобилю, из чего выбирали и чем руководствовались - выбор в эти деньги большой...😊
Пока в планах покататься пару-тройку лет. Менять буду только ЕСЛИ возникнет какое-нибудь "супер предложение" на более интересную машину и эту можно будет сдать без особых потерь.
Дай бог чтобы удачный попался, да дорожно-транспортных приключений миновал, а то слишком уж много появляется историй о недоступности как запчастей, так даже и их каталогов на китайцев.. @@AleksPesterev
Пересел на EXEED TXL 2.0 после Hyundai santa fe 3, которую сдал с пробегом 120 000. Взял за 3 400 000 у официального дилера минус из этой суммы 1 840 000 оценка санта фе. Итого купил за 1 560 000 рублей. После бензинового Hyundai santa fe 3 с двигателем 2.4 и 175 лошадок, это самолет, салон офигенный, подогревы всего чего только можно, шумоизоляция в два раза лучше, динамика офигенная, куча помошников, сигналка старлайн, полноценная запаска на оригинальном диске, допом бесплатно ворсовые коврики, металлическая защита двигателя, решетка в бампер, сертификат на 9000 на ТО. Адаптивный круиз контроль работает классно. Я уже ездил на рыбалку, провалился в колею всеми четырьмя колесами, по двери, водительская вообще не открылась, открыл со скрежетом пассажирскую дверь вышел наружу и офигел как сильно я застрял. Стал думать где искать трактор, до ближайшего населенного пункта 10 километров. Но вспомнил что есть спорт режим и можно отключить стабилизацию как на Hyundai santa fe 3. Сделал эти манипуляции, включил задний ход, нажал педаль акселератора в пол и каким то чудом машина начала двигаться назад, ломая колесами десятисантиметровый лед, при этом сама включилась аварийка, куски льда летели метров на 30 вверх из под колес, но метров через 10 колеса нащупали твердую землю и автомобиль выехал из грязевого плена. Сказать что я был этим удивлен - значит ничего не сказать. Думал что поотрывал бампера, но абсолютно ни каких повреждений не обнаружил. Подводя итог вышенаписанному, хочу сказать, что к китайскому автопрому я всегда относился скептически, и много раз зарекался, что ни когда не куплю китайский автомобиль, но в данных реалиях пришлось приобрести, и данный автомобиль пока только радует и восхищает. А так же радует официальная гарантия от диллера 7 лет.
Благодарю Вас за обширный комментарий! Чем больше будет таких реальных отзывов о машине, тем быстрее будут развенчиваться устаревшие мифы. Я пересел на китайца, после 15 лет на нгемцах. И вполне доволен качеством, которое получил за свои деньги.
Вот с этим согласен. Как владелец китайского Эксида скажу, что машина оправдывает мои ожидания, даже в большем размере, чем я предпологал) Стереотипы про китайское качество давно стерлись с моей головы
Странный обзор на ходовые качества - много разговоров, нет конкретики... Кроме режимов eco и sport, есть еще и normal... Почему не провели аналоги с audi, которым владели столько лет. От просмотра больше вопросов.
По тому, что это обзор не для автоэкспертов, а для простых людей и автомобилистов. Режим normal - это НОРМАЛ - тем не о чём говорить, просто едет нормально и всё. С Ауди, полноценно сравнивать, заведомо глупо. Достаточно того, что я осмысленно выбрал эту машину после Ауди и как сказал в этом видео, вполне доволен тем, как она едет.
Обзор нормальный, все кратко и ясно. Нет смысла растягивать видео на разъяснения тех вещей, которые дураку понятны. Эксид хорошая марка, достойный автомобиль
@@AleksPesterev сказочная параллельная вселенная)) посмотрим через 3/4 года, как тачка начнет гнить))) про электронику, коробку, узость пространства для водителя молчу...
Мой бортовой журнал на Драйве2ру www.drive2.ru/r/exeed/txl/665115475436377623/
Почему я продал свежую Skoda Karoq через год владения th-cam.com/video/TETjr3ikwIA/w-d-xo.html
Как я прощался с Оллроадом и о причинах продажи: th-cam.com/video/uOtMTVt6vWQ/w-d-xo.html
Пересел с Audi Allroad на Skoda Karoq первые эмоции th-cam.com/video/j8hl28sAHgc/w-d-xo.html
Сборка хороша, видно, что подошли к делу серьезнее чем наш автопром
Да, если не обращать внимание на мелкие недочеты, в целом вполне прилично.
Все по делу. 1.6 не азартная версия! Но меня за эту зиму ещё не раз не подвела. Куда заехал,оттуда выехал
Да, не азартная! После Кваттро 3.0ТДИ, для меня многое современное - не азартное. Это настолько очевидно, даже обсуждать не хочется.
Когда я его покупал, меня немножко напрягал один момент - лишь бы он не был "вялым скучным тошнотиком". И как показали первые два месяца эксплуатации, он едет весьма прилично. При том, что бОльшую часть времени за два месяца зимы, я ездил в очень плавном ЭКО режиме и по скольским снего-ледяным покрытиям. По сути, только сейчас я начинаю нормально ездить в режиме НОРМАЛ по сухому асфальту и с нетерпением жду апреля, когда можно будет поставить штатную летнюю резину Континенталь и уже начать ездить в режиме СПОРТ.
Смотрится очень хорошо, на дороге узнаваем, свой стиль у них получился
Реально крутых дизайнеров купили.
Интересный обзор!) захотелось повторить совместные, ледовые покатушки)).
Привет! Самый первый обзор на моём канале: th-cam.com/video/WP6kFImBDRo/w-d-xo.html
Китайцы молодцы, делают свою работу качественно
Да, у китайцев стремительный прогресс. Улучшают машины быстрее, чем мы успеваем адаптироваться к этим переменам.
Эксид выглядит современно, в свое время такими мне корейские кроссоверы казались
По дизайну, Иксиды ничуть не хуже европейцев. Только по тому, что у них и работают лучшие европейские авто дизайнеры :))
С полного стопа выезд из глубокого снега уже зависит от хорошей работы полного привода, тем более, если не ошибаюсь, для этого можно и передний только подключить
Сильно зависит от качества и свежести зимней резины.
Качество сборки - это тот момент, который важен. Тут на уровне.
На троечку...
Учитывая все характеристики, это просто отличная машина.
Еще бы ценник был пониже на 30%, тогда все было бы хорошо.
Все зазоры, резинки, стыки, все неплохо сделано, не придраться
Есть такое. Сейчас уже это норма.
Машина вообще хорошо настроена, даже для таких зимних условий
Согласен
То что много режимов езды это круто, тем более каждый из них хорош
Да их и не много и они не идеальны.
А хорошо смотрится зимой цвет прикольный, редко такой встретишь
Да, цвет на любителя, конечно. Но, нам с женой очень нравится.
Алексей, было бы интересно послушать именно о том, как вы пришли к этому автомобилю, из чего выбирали и чем руководствовались - выбор в эти деньги большой...😊
Согласен. Мне тоже интересно. Когда-нибудь наверное сделаю такой обзор.
хорошее у вас хобби, по зимнему лесу кататься, да и машина для этого и нужна
По правде говоря, не для этого нужна машина. Но, и такое может.
Китай удивил меня и качеством и стилем, интересно что это будет когда допилят все до идеала
Да, растут ребята очень быстро.
Есть такая машинка у меня, для зимы идеальный варик
Поздравляю, коллега!
Я бы взял такую на зиму, нормально привод работает
Да, рекомендую.
Они очень хорошо продумали связки и узлы, машина едет хорошо
спасибо, ботег
По снегу он не плохо валит, мне такой вариантик нравится
ок
Для наших зим это идеальная машина
Отчасти Вы правы. Не идеальная конечно, но хороша.
Не плохо себя Ексид показывает, в целом то где может он очень хорошо из сугробов выбирается
да обычно он себя показывает как большинство паркетников с подключаемой муфтой
Способна она на многое, поверьте на мне
Верим
Тачка прям огонь, с таким мотором она ездит везде где только можно
ок
Видел ещё обзоры как эти эксиды испытывают на бездорожье зимой, так они не плохо справляются и в гору тоже
Да, у Миши Кульдяева нормально тестят.
в плане цены, хороший вариант, даже отличный я бы сказал
да
хоть и не внедорожник но в то же время хорошо едет
да
Для такой машины довольно маленький расход, это круто
Обычный расход, не маленький.
очень интнресно
:))
Тяжелый аппарат, и управляется в таких условиях предсказуемо, это много го стоит, с точки зрения безопасности по крайней мере
Да, лишь бы все системы работали адекватно
А почему не рестовый txl? вроде как тоже нормальная машина
Когда я ее покупал, это и был рестайл 2023. А новый 2024 еще не продавали.
Ну держит трассу даже такой сложности а справляется, прикольно и неожиданно даже как то
да
К китайцу привыкнуть не успеешь - пора менять будет...
Пока в планах покататься пару-тройку лет. Менять буду только ЕСЛИ возникнет какое-нибудь "супер предложение" на более интересную машину и эту можно будет сдать без особых потерь.
Дай бог чтобы удачный попался, да дорожно-транспортных приключений миновал, а то слишком уж много появляется историй о недоступности как запчастей, так даже и их каталогов на китайцев.. @@AleksPesterev
Это в основном, народное мифотворчество...
не правда, я вот уже привык за два года, и менять не собираюсь
Ну разве что только на такого же китайца, но модель новее😉У меня вот сейчас exeed VX, но старая модель. Хочу менять на обновленную версию
Слыхал, что у exeed подвеска топчик
Обычная подвеска. Не хуже, чем у Тигуана или Кодиака. Местами, даже лучше.
Мне кажется, то, что показывается на дисплее, не особо и важно, главное, как машина себя ведет на дороге, люблю полагаться на собственные ощущения
Согласен
Машина для всего. Жить можно в ней
Смотря с чем сравнивать. Так может показаться лишь тем, кто пересел с соляриса...
Вот что значит премиум класс, и для города и для лесы, везде легко проедет
ага :))
Из всех машин которые у вас были, эксид самый норм вариант)
Самый норм был это Ауди Оллроад.
С таким кроссовером парковаться рядом с эскалейтом можно и не стыдно будет))
Рядом с Эскалэйдом на любом не стыдно :))
Лайк за суету.
Спасибо
А бока она дает по снегу?) я бы прокатился на ней
Нет, система стабилтзации не дает.
Хорошо они ходовую на машинах настроили и по городу и по просёлочной дороге хорошо машины ездят
ок
Эксид выдвинул на рынок что то стоящее, неожиданно даже как то
Это Вы еще не видели всех премиум новинок для внутреннего китайского Рынка...
Хоть и китаец но даже в наших условиях он себя хорошо ведёт
Нормальная машина,хоть и китаец
Прогресс китайского автопрома - это не шутки. Бричка топовая
Ну, не топовая. Но, уже и не самая простая.
Проходимость на высшем уровне, среди китайцев как минимум
как вы заколебали, боты!
Ну для зимы хороший автомобиль
вполне
Я бы прикупил себе таку. Был бы полность доволен таким аппаратом
Так в чем же дело? Дифицита нет, по моему...
Прикольно то что сделали антикоррозию у него
Я не делал
Я слышал что там и хорошо подогрев работает
да
Интересно, но имхо мало видео от покатушки
Да, мало. Мало кто станет смотреть 50 минут однообразного наматывания кругов по трассе :))
По снегу он чувствует себя уверенно
спасибо, ботег
Ну нормально едет .как и положенно кроссоверу
да
Мне кажется во всех машинах когда выходят у всех есть какието мелкие косячки
Всегда есть
Разница отображения работы полного привода в секунду или полторы не такая уж и проблема
Не проблема. Просто, при такой задержке, это становится бесполезным.
двигатель 2х литровый?
1.6 TGDI 275 Nm
Да... самих покатушек не видно было.
Как не видно? Несколько минут в обзоре, только кадры с ледовой трассы и снаружи и внутри Иксида.
Знаю, что на них ещё и полный привод реализован хорошо, не дает пробуксовки, в таких условиях самое то
Это зависит от прошивки, кому как повезет.
Там тяга хорошая, да и проходимость не плохая
Проходимость средненькая.
Ну а с инерцией и нужно преодолевать такие преграды как глубокий снег, по другому в нем можно застрять на любой машине
Да, желательно с инерцией. Но, это не всегда получается.
Его, грубо говоря можно ставить уже с внедорожниками, ходовая и мотор гребут очень хорошо
это бред...
дизайнеры эксида тут явно постарались
согласен
интересное видео уже посмотрел
Спасибо за отзыв!
Exeed TXL - это же на бизнес класс смахивает
Обычный паркетник среднего класса. Китайцы позиционируют выше, чем Chery или Haval, Changan. Но до реального премиума еще далеко.
Сразу понятно, что автомобиль надежный. С ним хоть в горы
Ага очень смешно :))
Сам уже в гараже воображаю эту красоту
Мечтать - не вредно :))
Начинка хорошая, получше многих европейцев будет
Согласен, уже могут поспорить с некоторыми.
Клиренс для такого кроссовера очень даже не плохой
Да, клиренс отличный!
Когда то в меренах была такая строчка на сиденьях, на торпедо качественная и ровная, может они не только инженеров наняли европейских хахаха
Где-то рассказывали, что они заказывают кресла у крупной американской фирмы, которая шьет салоны всем европейским премиум брендам.
Почему бы и нет? Европейские конторы в кризисе. А китайцы "тут как тут", покупают все, что падает и банкротится.
Пересел на EXEED TXL 2.0 после Hyundai santa fe 3, которую сдал с пробегом 120 000.
Взял за 3 400 000 у официального дилера минус из этой суммы 1 840 000 оценка санта фе. Итого купил за 1 560 000 рублей. После бензинового Hyundai santa fe 3 с двигателем 2.4 и 175 лошадок, это самолет, салон офигенный, подогревы всего чего только можно, шумоизоляция в два раза лучше, динамика офигенная, куча помошников, сигналка старлайн, полноценная запаска на оригинальном диске, допом бесплатно ворсовые коврики, металлическая защита двигателя, решетка в бампер, сертификат на 9000 на ТО.
Адаптивный круиз контроль работает классно. Я уже ездил на рыбалку, провалился в колею всеми четырьмя колесами, по двери, водительская вообще не открылась, открыл со скрежетом пассажирскую дверь вышел наружу и офигел как сильно я застрял. Стал думать где искать трактор, до ближайшего населенного пункта 10 километров. Но вспомнил что есть спорт режим и можно отключить стабилизацию как на Hyundai santa fe 3. Сделал эти манипуляции, включил задний ход, нажал педаль акселератора в пол и каким то чудом машина начала двигаться назад, ломая колесами десятисантиметровый лед, при этом сама включилась аварийка, куски льда летели метров на 30 вверх из под колес, но метров через 10 колеса нащупали твердую землю и автомобиль выехал из грязевого плена. Сказать что я был этим удивлен - значит ничего не сказать. Думал что поотрывал бампера, но абсолютно ни каких повреждений не обнаружил.
Подводя итог вышенаписанному, хочу сказать, что к китайскому автопрому я всегда относился скептически, и много раз зарекался, что ни когда не куплю китайский автомобиль, но в данных реалиях пришлось приобрести, и данный автомобиль пока только радует и восхищает. А так же радует официальная гарантия от диллера 7 лет.
Благодарю Вас за обширный комментарий! Чем больше будет таких реальных отзывов о машине, тем быстрее будут развенчиваться устаревшие мифы. Я пересел на китайца, после 15 лет на нгемцах. И вполне доволен качеством, которое получил за свои деньги.
Вот с этим согласен. Как владелец китайского Эксида скажу, что машина оправдывает мои ожидания, даже в большем размере, чем я предпологал) Стереотипы про китайское качество давно стерлись с моей головы
Комлпектация привлекает внимание, это уж точно
ага
Не буду врать, но кажется эту ситуацию исправили с демонстрацией работы полного привода на приборной панели
Да, хорошо бы в новой прошивке это устранили.
Блин, прикольная машина, раз уж она так по такой дороге носится
да
Цена - это просто песня. За свои деньги - тут точно не обманешься
Цены на китайские машины просто жесть!
🖐🖐🖐💪💪💪👍👍👍
Денис, привет!
кстати. проехал он реально не плохо
Главное, чтобы водитель не тупил.
Даже на полном приводе, расход у него не большой, для таких то размеров
да, только, полный включается не надолго
Ну стабилизация на нем даже зимой приемлемая
Согласен
как по мне на эксиде не стоит переживать о безопасности. Китайцы сделали надежный авто
ок
Рынок забрали, при чём не только TXL, а весь модельный ряд
Спорнрое утверждение. Конкуренты есть достойные. И продаются ничуть не хуже.
Прикольно что китаец, у которых то и снега нет, может так ездить по заснеженой дороге легко
Согласен
Дизайн великолепный. Просто отвал башки
дело вкуса
Китайцы реально ставят новые стандарты. Да, да, записался на тест-драйв
Любобытно. Пожалуйста потом опишите свои впечатления. И что с чем Вы сравниваете?
На самом деле я думал что будет хуже
с чего бы это?
с такими режимами езды, она везде проедет
ага
Я бы сюда даже не заехал, это насилие для автомобиля
У всех разные цели использования автомобиля...
Для наших дорог это не машина, а идеал
Идеал зависит от цены, за которую удалось купить. За 3 млнр это идеал.А за 4,5 млнр это уже большой вопрос.
Странный обзор на ходовые качества - много разговоров, нет конкретики... Кроме режимов eco и sport, есть еще и normal... Почему не провели аналоги с audi, которым владели столько лет. От просмотра больше вопросов.
По тому, что это обзор не для автоэкспертов, а для простых людей и автомобилистов. Режим normal - это НОРМАЛ - тем не о чём говорить, просто едет нормально и всё. С Ауди, полноценно сравнивать, заведомо глупо. Достаточно того, что я осмысленно выбрал эту машину после Ауди и как сказал в этом видео, вполне доволен тем, как она едет.
Обзор нормальный, все кратко и ясно. Нет смысла растягивать видео на разъяснения тех вещей, которые дураку понятны. Эксид хорошая марка, достойный автомобиль
Ведро обычное!
Люблю такие аргументированные комментарии от экспертов :))
Пересесть на exeed после вага... :))) Жесткач )))
Ага :)) И таких пересельщиков, очень много.
@@AleksPesterev сказочная параллельная вселенная)) посмотрим через 3/4 года, как тачка начнет гнить))) про электронику, коробку, узость пространства для водителя молчу...
@@alal612 да, лучше в принципе молчать, если отстал от жизни...