Спасибо Вам Александр! Как будто прочитал новый номер любимой газеты АР. Очень точный и корректный тест. Всё по сути и теме. Мне не хватило больше информации про звучание головного устройства и встроенной акустики.
Спасибо за видео! Перешел по ссылкам на Автоспот / поставил лайк для вашего продвижения и развития) По поводу VX: честно говоря, неприятная история с задним фонарём, эргономикой, сенсорами под локтём - не тянет на премиум, даже с учетом гидромеханики и комфорта подвески. Всё-таки эта машина заявила себя премиумом, а с такими глупыми огрехами тяжело воспринимать машину всерьез. Чери отлично научились делать обертку, но так и не смогли в проработку деталей.
Ничего не отгнивает и не трескается, третий ряд отличный, один из лучших в бизнес классе, ничуть не меньше чем GLC 300, тормоза отличные(другие блогеры об этом говорят, этот первый кому они не зашли! Все доводы неверные в этом комментарии, я реальный владелец а не просто пишу тут свои мозговые высеры по желанию насрать на китайский автопром
Вангую, через 2- 3 года все эти экраны выйдут из моды, вернутся кнопки, колодцы, стрелки, и это станет премиумом, а экраны эти беспонтовые будут только в дешёвых моделях
Вангую, через 2-3 года вернутся кассеты с видеомагнитофонами ахахаха Никогда никакой прогресс еще не имел обратного хода. Экраны это не мода, это не тряпочка. Экраны появились, потому что это дешевле в производстве. Дешевле, проще, технологичнее и лаконичнее все запихнуть туда, в маленький компьютер, чем раскидывать функционал, которого становится в автомобилях все больше, по сотне кнопок. Не страдайте уже ****й! Колодцы, стрелки, тьфу, какая архаика.. Ну а учитывая, что большинство людей берут далеко не топовые комплектации, упичканные всеми доп. опциями, вместо кнопок у вас там будут одни заглушки! Очень красиво! Ахахахаха
@@dedosataka никакой архаики, стрелки, кнопки, и тд при аналоговом управлении автомобилем, гораздо предпочтительней и естественней для нашего вида; а это именно так, пока человек будет самостоятельно управлять автомобилем, ведь мы ребята аналоговые, никакой сенсор не заменит физическую кнопку, пока человек не эволюционирует, нам тупо это удобней как виду... нажимать кнопки, параллельно управляя автомобилем, находясь за рулем. Так что это всё мода... да, многие узлы навсегда уйдут в цифру, но накуя тебе экран на всю торпедо, со всеми зашитыми туда функциями, если ты самолично управляешь автомобилем, и смотришь на дорогу?
@@aleksivanov4339 ну и купи себе старый тигуан и катайся на нем до конца жизни. а я лучше на современном авто поезжу и поменяю его через 3-4 года на еще более современный
Хороший вопрос... по моим ощущениям, по езде машины близки. Иксид, конечно, впечатляет салоном, мультимедийка гораздо качественнее и удобнее. С другой стороны, у ГАКа лучше полный привод: можете посмотреть наш недавний тест. Разница в деньгах если брать топовые версии: 6.2 Иксид, 4.6 Гак. В целом, именно по мелочам в салоне Иксид производит более приятное впечатление. Но едет ГАК точно не хуже, а в чем-то даже лучше.
Александр, сравните Джейку 8/Гак гс8 и Тигуан/Кодиак или Аутлендер. Интересно как новый Китай покажет себя против старой Европы/Японии к которой все привыкли.
Не понял, что он про место на 2-ом и 3-м ряду, если кончено в ресте что то не поменяли, я рсотом 193см. Могу сидеть на всех 3-х рядах сам за собой, зачем унего вплотную подвинут 2-ряд к водительскуму хз....
Взял VX рест. Фонарь тресул, да- обещали поменять. Гарантия , в наших реалиях, очень ценна. Съездил из СПБ на Алтай. Отличная машина! До эксида были премиальные немцы но сейчас не до жира. Из нового и на гарантии -лучшая машина, объективно
Про цену купил за 5850 Про тормоза прокатитесь на крузаке 200 и сравните . После чего вы поймете , что в крузаке их вообще нет . 12 тысяч отдал чтоб залили все дыры антикором где можно и нельзя . Блок под локтем нажал пару раз , и то в первые дни , сейчас вообще не беспокоит . Климат как автор вообще не использую , слева экрана есть ещё один способ , он как раз такой как пробовал автор . Быстрый доступ не надо убирать , он сам пропадет через 10 сек . Шумка в авто средняя, двойные стекла , поэтому я ещё зашумил двери и арки , тк карта двери исполняет эту функцию ( шумку) , а само железо двери квадратиком 7 на 7 см непонятного материала. Стало намного тише и музыка заиграла получше, даже на минимальной громкости все слышно при скорости 120 км в час. 100 тыс гарантия на всю подвеску , кто дает такую гарантию?? Не говоря про 200 т км или 7 лет на все остальное . Защита , двс и аккп ,фаркоп , защитная сетка радиатора, текстильные ковры в салон , которые круче чем в новом Лексусе RX 350 , да и дорожная сумка в подарок. Правда рано ещё говорить об надежности , проехал 3,5 тысячи , но машиной доволен. Еще много плюшек про которые можно , писать и писать . Автор даже про половину не рассказал , что есть в этом авто.
Уважаемые вы видели толщина крыло. Помните когда жигули вышло сказали" консервные банки " Так что консервнын банки - это праздник у эксееда железа банки кока кола если хот какой не буд не удар а стукните легко бегите за крылом
Давно пора сравнить с gac gs 8. Почему не сделаете? А так обзор норм, реально все минусы отметили. Только на 3 ряду места как у всех в таком размере, а li 9 гораздо длиннее авто, с ним сравнивать невозможно. И кстати берут exeed vx за 5,4-5, 5 максимум. За 6,5 никто не берет. Дорест вообще до 4 млн
Да блогеры срециально цены разгоняют, гак gt за 4 отдают, vx дорест так же, этот скоро будет стоить 4млн, кто купил за 6+, просто идиоты, через год за 3.5 продать не смогут
Как раз таки двоёное нажатие на панель с кондёром это они отлично сделали, потому что если как-то рука соскользнёт, то ничего не переключится первым касание, это годно!
Ха помню сосед когда купил и сразу переднюю часть авто ту самую под метал над решеткой в пленку закатал в цвет авто, и сразу вид другой был, тут это китайцы поняли что не надо делать так и сразу в цвет делают)) ну и правильно ))
Кожа это то что всегда будет в машинах цениться и ни какая эко или что том еще не заменит тех ощущений от нахождение в машине и то что они сюда ее ставят это им плюс жирный
там за многое можно ставить жирные плюсы)) Машинка эффектно смотрится. Меня больше поразила динамика. Как заявили, так и работает. Никакого вранья как у многих.
Молодцы! Уже 108 000 подписчиков! К Новому году будет 250 000!!!
Ну это прям весьма оптимистично)) спасибо!)
Отличный обзор. Всё по делу. Не реклама, в отличие от других. Спасибо за работу!
Реклама только самого сайта автоспот
@@Traplantic_2022 это мелочи) учитывая сколько рекламы запихивают другие обзорщики.
Спасибо!
Ничего не поделу, полржительное - да, отрицательное -- вранье, говорю как реальный владелец!
@@megalordz6448 ну так разоблачите, напишите что не так?
Столько компромиссов за 6,5 млн рублей....не каждый сможет такое принять.
Да никто не может ,их на дороге мало очень )
@@БорисРейнольдсхватает, только ещё в том году они стояли подешевле😊
За 5,4-5, 5. За 6,5 их никто не берет
@@БорисРейнольдс полно их на дороге, особенно дорест. Сейчас их распродают за около 4 млн. Потом и рест подешевеет
@@user-yl2ov7zl5sдаже за 5.5 это перебор. Максимум за 4, как с дорестом
Александр! Спасибо за обзор
Спасибо!
Одно удовольствие от просмотра и полученной информации 👍🤝
Алесандр Вы лучший!!! Так держать!!! Вас не догнать по информативности!!!
Спасибо!)
Очередной раз - спасибо за обзор)
Спасибо Вам Александр! Как будто прочитал новый номер любимой газеты АР. Очень точный и корректный тест. Всё по сути и теме. Мне не хватило больше информации про звучание головного устройства и встроенной акустики.
Шикарный канал! И видео как всегда шикарное! спасибо! 😊
Спасибо большое за работу. Хороший обзор.
Спасибо Александру. Рубит правду матку. Удачи. Ждём новые выпуски.
че он рубит? хейтит по всяким мелочам не в попад
@@yuriyzaikin6843 например
Спасибо за обзор! Хотелось бы увидеть Джетур Т2, очень интересует Ваше мнение, спасибо!
Скоро!
Энергетик его уже купил и продаст через пол года😅😅😅
@@MaxMax-yg7lk как можно смотреть этого колхозника? Не понимаю.
Отличный обзор! Надеюсь, это мелкие недоработки, а не системные проблемы. Жду подробностей по динамике и комфорту в салоне. Спасибо за честный тест!
Саша,как всегда 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💥💥💥🤝🤝🤝🤝
Грамотная речь и все по делу. Хороший обзор 👍
Спасибо за видео! Перешел по ссылкам на Автоспот / поставил лайк для вашего продвижения и развития)
По поводу VX: честно говоря, неприятная история с задним фонарём, эргономикой, сенсорами под локтём - не тянет на премиум, даже с учетом гидромеханики и комфорта подвески. Всё-таки эта машина заявила себя премиумом, а с такими глупыми огрехами тяжело воспринимать машину всерьез. Чери отлично научились делать обертку, но так и не смогли в проработку деталей.
Спасибо!)
Никогда так не любил понедельник!!! Лучший журналист РФ!!!
Looks freaking awsome! The Display omg!
Если вы ссылаетесь на Владимира Мельникова, я могу доверять автору этого канала. Лайк
Там отгнивает, здесь трескается, третий ряд сидений тесный, плохие тормоза и т.д. И это премиум!😂
😂😂😂😂😂Нормальный Китайский премиум за 6.5 мультов...
Какое время, такой и премиум 😂
Скоро и веста будет премиумом
зз
Ничего не отгнивает и не трескается, третий ряд отличный, один из лучших в бизнес классе, ничуть не меньше чем GLC 300, тормоза отличные(другие блогеры об этом говорят, этот первый кому они не зашли! Все доводы неверные в этом комментарии, я реальный владелец а не просто пишу тут свои мозговые высеры по желанию насрать на китайский автопром
👍обзор! Единственно не согласен с рулежкой. Ещё остались вопросы от дореста (Связи маловато ещё с води елем)
Здравствуйте, обзор на Changan UNI-K жду именно от вас ,планирую к покупке
Будет.
@@alexandr_tychinin отлично
Очень жду ИМЕННО ВАШ ТЕСТ gag gs3 !
Скоро!)
@@alexandr_tychininа можно корейцев из Серого импорта, пожалста😊
@@MaxMax-yg7lk можно, но их увы, тяжело найти для теста( по возможности постараемся
Какая херота.
В который раз убеждаюсь что в плане инженерии и настройки автомобиля,geely самый адекватный китаец.
И то джили это не образец инженерии
В чем лучше ?
Логично, когда база от Вольво.
Geely во многом обходит корейцев, а уж самая убогая марка чери и рядом не стояла.
что за чушь:? у меня уже несколько джили было, ничем они не лучше эксида а в чем то даже хуже
приятная внешка у него
Здравствуйте. Сделайте пожалуйста обзор в сравнении с китайцем автомобиля Chevrolet Equinox
Здравствуйте! А вы не могли бы протестировать Jaecoo J7, и еще TANK 500
Александр, спасибо за обзор!
На год хорошая машина будет я думаю, но надолго врядли.
Учитывая что гарантия 7 лет или 200 тыс км то довод ваш прям сильный!)))
Ахаа, на год , 6.5 млн, проснись дядя
Хороший обзор! Возьмите на тест Чанган 55плюс
В Вольво стекла фар трескались изнутри после двух лет эксплуатации, в Субару тоже, но там их хоть меняли по гарантии
у exeed явно больше положительного, нежели каких то минусов
Вангую, через 2- 3 года все эти экраны выйдут из моды, вернутся кнопки, колодцы, стрелки, и это станет премиумом, а экраны эти беспонтовые будут только в дешёвых моделях
Аминь 🙏
Вангую, через 2-3 года вернутся кассеты с видеомагнитофонами ахахаха
Никогда никакой прогресс еще не имел обратного хода.
Экраны это не мода, это не тряпочка. Экраны появились, потому что это дешевле в производстве.
Дешевле, проще, технологичнее и лаконичнее все запихнуть туда, в маленький компьютер, чем раскидывать функционал, которого становится в автомобилях все больше, по сотне кнопок.
Не страдайте уже ****й! Колодцы, стрелки, тьфу, какая архаика..
Ну а учитывая, что большинство людей берут далеко не топовые комплектации, упичканные всеми доп. опциями, вместо кнопок у вас там будут одни заглушки!
Очень красиво! Ахахахаха
@@dedosataka никакой архаики, стрелки, кнопки, и тд при аналоговом управлении автомобилем, гораздо предпочтительней и естественней для нашего вида; а это именно так, пока человек будет самостоятельно управлять автомобилем, ведь мы ребята аналоговые, никакой сенсор не заменит физическую кнопку, пока человек не эволюционирует, нам тупо это удобней как виду... нажимать кнопки, параллельно управляя автомобилем, находясь за рулем. Так что это всё мода... да, многие узлы навсегда уйдут в цифру, но накуя тебе экран на всю торпедо, со всеми зашитыми туда функциями, если ты самолично управляешь автомобилем, и смотришь на дорогу?
@@dedosataka да, экраны дешевле в производстве, поэтому они и останутся в дешевых моделях, все правильно ты написал
@@aleksivanov4339 ну и купи себе старый тигуан и катайся на нем до конца жизни. а я лучше на современном авто поезжу и поменяю его через 3-4 года на еще более современный
Реально объективный обзор. 🎉
в принципе хорошо проработан
Круто конечно, что такой большой экран, но мне интересно, это удобно?
Стоящий вариант по цене сейчас
Откуда столько ботов в комментариях? Вот так Exeed и создает себе репутацию
Ботов ппц тут
Хотелось бы таймкоды в видео, но а так машинка вроде хорошенькая
Елександр, день добрый! GAC GS8 или Exeed vx? Что по вашему, субъективному мнению более проработанный продукт. Больше автомобиль?
Хороший вопрос... по моим ощущениям, по езде машины близки. Иксид, конечно, впечатляет салоном, мультимедийка гораздо качественнее и удобнее. С другой стороны, у ГАКа лучше полный привод: можете посмотреть наш недавний тест. Разница в деньгах если брать топовые версии: 6.2 Иксид, 4.6 Гак. В целом, именно по мелочам в салоне Иксид производит более приятное впечатление. Но едет ГАК точно не хуже, а в чем-то даже лучше.
стоит ли качественный салон Иксида такой переплаты? Как никак полтора миллиона!
@@alexandr_tychininя бы взял что-то на вторичке или пригнал бы с Германии или Кореи.
Спасибо, Александр за обратную связь! В общем берём GAC : пленка, шумка, антикор, фаркоп. И ещё останется на ниву для леса)
@@АртемДавыдов-ч9э )))
Обзор норм вышел, спасибо, exeed хорош
у рестайлинга все в порядке с характеристиками и комфортом
Мне тоже рест заказывает, много прикольных плюшек добавили
Все так светится, блестит, очень круто
Внешне выглядит строго и красиво, а в серебре вообще бомба. Но внутри куча эргономических просчётов, что при такой цене недопустимо.
А в чем проблема помыть подножку? В этом же нет ничего страшного
Александр, сравните Джейку 8/Гак гс8 и Тигуан/Кодиак или Аутлендер. Интересно как новый Китай покажет себя против старой Европы/Японии к которой все привыкли.
С учётом того, что это довольно большая машина, управляется она очень хорошо
Думаю она больше для большой семьи, нежели для одного
Обзор хороший. Машина не очень. Фантик, завернутый на скорую руку
Спасибо за обзор, всё детально разобрали и показали, думаю за свои деньги это нормальный вариант
Интересно было бы сравнить паджеро/мантеро спорт с танк 300/400
Друзья, как в ресте с шумкой и музыкой?
цена приятная, тем более за такой функционал
места дофига конечно, можно жить в ней)
В своем классе, это топовый вариант
Постарались они конечно, экраны прикольно смотрятся
Обзор классный, но хочется самому сесть, и проехаться
спасибо
хороший аппарат и цена достаточно адекватная
китайцам есть куда стремиться, но такой прорыв это уже сильно
Лично мне нравится дизайн приборки, навигатор себе вывел и едешь
Давайте объективно , брэнд Chery это самый бюджет в китае, стоимость машин 10к$ , вот вам и качество
нет, смотрим статистику продаж и цены на новые авто там, после чего делаем выводы
Норм обзор, похож на честный, не то что у ЗР -тошнит от лести
по виду вообще он отличный
В общем телевизор на колесиках за 6.5.
Камри 3.5 в 55 кузове это идеал все таки
Уже взял такой, только кайфую
вообще, китайцы уже умеют делать хорошие машины, по этой это заметно
Вид она действительно имеет, особенно за эту цену
Какого размера докатка?
Не понял, что он про место на 2-ом и 3-м ряду, если кончено в ресте что то не поменяли, я рсотом 193см. Могу сидеть на всех 3-х рядах сам за собой, зачем унего вплотную подвинут 2-ряд к водительскуму хз....
Да 3-м ряду мне бы не хотелось за собой ехать на Дальнем а для людей ростом 170, на заднем не хуже чем в солярисе
Макет он и в Африке макет.
Действительно хороша, сейчас китайцы уже даже немцев обходят
Заманчивый китаец) Я бы на нем хотел прокатиться
Зачем платить за опции, если их придется отключать?) Жуть конечно, пойду поглажу свой Т31
Движок мощный у него, хорошо тянет с его то весом
Спасибо за видео, очень подробный обзор, машина вроде как хорошая, хотелось бы новый рх посмотреть от Вас
Взял VX рест. Фонарь тресул, да- обещали поменять. Гарантия , в наших реалиях, очень ценна.
Съездил из СПБ на Алтай. Отличная машина!
До эксида были премиальные немцы но сейчас не до жира.
Из нового и на гарантии -лучшая машина, объективно
Да ну нет, за 5.5 не отличная, лучше уж монжа за 4 и ждать когда будут норм машины
как я понял этот авто - комфортный лайнер. идеальный сцнарий - встал на трассу, включил адаптив вентиляцию массажи кино на экране и попер.
достойный конкурент на сегодняшнем рынке
Про цену купил за 5850
Про тормоза прокатитесь на крузаке 200 и сравните . После чего вы поймете , что в крузаке их вообще нет .
12 тысяч отдал чтоб залили все дыры антикором где можно и нельзя . Блок под локтем нажал пару раз , и то в первые дни , сейчас вообще не беспокоит . Климат как автор вообще не использую , слева экрана есть ещё один способ , он как раз такой как пробовал автор .
Быстрый доступ не надо убирать , он сам пропадет через 10 сек .
Шумка в авто средняя, двойные стекла , поэтому я ещё зашумил двери и арки , тк карта двери исполняет эту функцию ( шумку) , а само железо двери квадратиком 7 на 7 см непонятного материала. Стало намного тише и музыка заиграла получше, даже на минимальной громкости все слышно при скорости 120 км в час.
100 тыс гарантия на всю подвеску , кто дает такую гарантию?? Не говоря про 200 т км или 7 лет на все остальное . Защита , двс и аккп ,фаркоп , защитная сетка радиатора, текстильные ковры в салон , которые круче чем в новом Лексусе RX 350 , да и дорожная сумка в подарок.
Правда рано ещё говорить об надежности , проехал 3,5 тысячи , но машиной доволен. Еще много плюшек про которые можно , писать и писать . Автор даже про половину не рассказал , что есть в этом авто.
По полной напичкали, нравятся мне китайцы за это
Эта машина мне сразу понравилась
Ведущий молодец, тачка так себе. Имея 6,5 млн, точно не это буду смотреть.
Правильно, vx стоит 4млн
@@ВладиславТрихин в нашем дилерском центре два автомобиля по специальной цене 3 890 000 руб. (2 шт осталось, условия: кредит+трейд-ин)
Уважаемые вы видели толщина крыло. Помните когда жигули вышло сказали" консервные банки " Так что консервнын банки - это праздник у эксееда железа банки кока кола если хот какой не буд не удар а стукните легко бегите за крылом
Давно пора сравнить с gac gs 8. Почему не сделаете? А так обзор норм, реально все минусы отметили. Только на 3 ряду места как у всех в таком размере, а li 9 гораздо длиннее авто, с ним сравнивать невозможно. И кстати берут exeed vx за 5,4-5, 5 максимум. За 6,5 никто не берет. Дорест вообще до 4 млн
Да блогеры срециально цены разгоняют, гак gt за 4 отдают, vx дорест так же, этот скоро будет стоить 4млн, кто купил за 6+, просто идиоты, через год за 3.5 продать не смогут
@@ВладиславТрихин никто ничего не разгоняет. За наличные vx рест за 5.5 не купить.
Здравствуйте, Есть мастера по ресификации? Можно номер
смотрится офигенно китаец
Сочная внешка, что то, а по дизайну китайцы продвинулись
Отличный автомобиль, корейцы рядом не стояли, а все типа косяки нет там такого
Такого размера экрана с головой хватит, ещё и 3 штуки))
Дизайн классный, видно что инженеру постарались, получилась довольно классная машина
Согласен, вид имеет
Всё таки рестовый красивее, мне он больше нравится
Никогда не любил Корейцев и тут на обзоре понятно что у Ексид больше плюсов
Мне лично всё равно нравится exeed, косяки у любой тачки имеются
По теничке тачка на самом деле норм, на немецких тачках сейчас хуже делают подвеску
Как раз таки двоёное нажатие на панель с кондёром это они отлично сделали, потому что если как-то рука соскользнёт, то ничего не переключится первым касание, это годно!
Прикольно, что есть связь с авто через приложение на смартфоне: можно удалённо запустить двигатель, это мне очень понравилось.
Это есть даже в бюджетках, вы из какого века?
Ха помню сосед когда купил и сразу переднюю часть авто ту самую под метал над решеткой в пленку закатал в цвет авто, и сразу вид другой был, тут это китайцы поняли что не надо делать так и сразу в цвет делают)) ну и правильно ))
Супер, что есть регулировка сидений, и главное, что увидел в обзоре, - это топовый салон. Взял бы себе такой.
еще бы там была микроволновка и стиралка, я б в ней жил)
слышал,если брать ее с салона, то дают гарантию на 7 лет и скидок полно
Кожа это то что всегда будет в машинах цениться и ни какая эко или что том еще не заменит тех ощущений от нахождение в машине и то что они сюда ее ставят это им плюс жирный
там за многое можно ставить жирные плюсы)) Машинка эффектно смотрится. Меня больше поразила динамика. Как заявили, так и работает. Никакого вранья как у многих.