Me encanta lo que hacen éstos Colombianos 🔥 Cuando yo era jóven a las CBR 600 les cambiábamos también piñon y sprocket (los Vortex de aluminio estaban de moda), y le reducíamos la cadena a 520 precisamente. Por eso me da mucha risa cuando algún ignorante me dice que la NS requiere sí o sí una cadena 520 “por lanpotencia que tiene” 😂😂😂 Es el segundo video que veo de éste canal, sigan así 🔥🔥🔥🔥
Excelente video parcero, para hacer la reprogramación de la ecu es necesario hacerla después del periodo del despegue o es mejor hacerla después, gracias
Muy buenos tus video explicas muy bien .e tenido dos de esos kit y si se nota el cambio pero esos kit no duran nada y lo más berraco se destenciona a toda hora es nada como el 520
Hola Sebastián, como siempre buen material en tus videos...una pregunta....para una Suzuki GN 125 viene para instalar el kit ...si es así y lo venden hacen envío a otras ciudades... gracias
Sebastian yo soy un gran fan de tus vídeos tengo una duda, tengo una ns 125 pero no de que tan bueno sea ponerle un kit Racing, muy buenos vídeos hermano
Hola Sebastian! De cuánto es la cadena ? El paso es 428 pero necesito saber la medida para poder comprarla, de cuantos eslabones hablamos ?? Pregunto para colocarla en mi NS200. Muy buenos tus videos saludos desde argentina ✌🏽
Que raro en la pulsar carburada si sentía muchísimo cambio con el kit racing, pero en la fi, siento que no le sienta bien. Pide cambio de marcha mucho más rápido, use el intermedio de 16 dientes, pero creo que con la relación original va mejor. 🤦🏽♂️ saludos desde México
Buenas tardes Sebastián...te sigo hace mucho soy de argentina...tengo una ns 2016 con pocos kilómetros ronda los 6000 está como dicen stock solo batería de lithio que cambie hace poco ..tenía la original y un quik shister gorila ascendente , te quería preguntar por ello ...si ves necesario la implementación del quik shister...en los vídeos tuyos veo la exelente técnica que tienen tirando cambios , igualmente este te asegura no cortar de acelerar ..saludos desde argentina Seba
Hubiera estado bárbaro que pesen toda la transmisión original y la nueva para saber la diferencia completa de peso, en la cadena creo que debe haber bastante
parcero, por lo general esa cadenas 428 se mantienen des tensionando en cada viaje, la DID también sufre de eso? lo digo porque la que viene de fabrica no le pasa eso la 520
El mismo procedimiento es para una 180 o no es igual? Si no es así, cual relación me recomiendas para mi moto, me refiero a velocidad final... Gracias...
Me ayudaría dándome una recomendación sobre un kid de arrastre completo para una daytona wolf quisiera tener una velocidad final que kid de arrastre me recomendaría
La verdad es que la moto si incrementa un poco más de fuerza... Pero dura menos la mitad de tiempo que la original y para acabar de ajustar es más costosa que la original
Sebas tengo la misma moto fi ABS tengo un problema con la llanta delantera que está un poco frenada . La mordaza se le hizo mantenimiento y sigue igual . Saludos parcero
una cadena de paso mas pequeño tendra mas eslabones en la misma longitud y por lo tanto será mas pesada pero tendra un desplazamiento mas suave, no creo que los dos o tres gramos de diferencia te sumen 20 caballos de fuerza
Yo hise lo mimo solo q cuando iva en cuarta me levantaba chingon pero le metia la quinta y la moto enpesaba a perder fuerza ami en lo personal no me gusto. Me gustaria q hisieras un video de la velocidad y revoluciones con el antes y ahora de cada velocidad Saludos desde México
Bro la cosa es como lo ahigan acentado el motor cuando sus motos estubieron nuevas, se tiene q correr la moto sino se queda lenta pero sin pasar el limite de revoluciones.
Como. Estas hombre, me puedes dar un consejo tengo una as 200, le monte un kit chojo 15, 46 y la siento muy amarrada y se revoluciona mucho comk puedo hacer pero que no me pierda mucha fuerza por que donde vivo hay rieles muy parados
Hola disculpa mi ignorancia que pasaría si le cambiaras en vez de cambiar el piñon cambias la corona a una de 38 dientes a esa pulsar ns 200 fi no crees k daría una velocidad bestial me imagino haber quien a hecho eso y tiene experiencia puedes responder mi pregunta gracias se lo agradecere por sus respuestas
Buen video Sebas, una consulta asi se instala este kit al momento de cambiarlo se debe cambiar nuevamente todo o de acuerdo a desgaste se puede cambiar solo la cadena? Gracias y mucha suerte
Lo único que creo que no va bien es el seguro de la cadena. La boquita e hacia arriba porque hala mientras que al revés tendría tope por si quiere safarce o destravarce. Saludos..
Buenisima, tengo una y sus beneficios, partes de altísima calidad y demás valen cada peso, su seguridad impresionante, para coger curvas uff se acuesta sola y tiene un torque durísimo en bajas, realmente una moto muy divertida sin perder mucho enfoque en velocidad final yo tengo una y encantado, eso sí... Consume bastante gasolina
Pa sebastian una pregunta como ago para arreglar el eje cuabdo esta pegado ala tijera ala lamina es q lo q pasa es q ami ns yo le mando a tencionar la cadena y cada nada se destenciona q debo aser gracias
Sí pierde tensión muy fácil pero es cuestión de estar ajustando y lubricando con vaselina industrial o lubricante de engranajes SAE 80W90, lo mejor que podes hacer es conseguir las llaves, un metro para medir la holgura o juego de la cadena que quede entre 3 y 4 cm en gato central (ya que con la llanta trasera en el suelo se tensiona más y necesita dicho juego para que bascule la tijera) y hacer dicha tarea vos mismos. Ya que en la mayoría de talleres sino en todos le hacen mal ese trabajo, ponen a adolescentes a que lo hagan y tras de eso le cobran unos $10 k por algo tan simple.
Una consulta bro Sebastián herrera tengo una rs200 y trate de levantarle a mas de 126km/h y no sube la moto se queda hay y no sube mas y la moto tiene 1 año Resien trate de correrlo en recta a mas y no sube mas se queda a 126 km/h no se q me recomendaría q hacerle ver ala moto
Pero el dura aluminio para ese sistema se desgastaria super rápido, lo digo por que trabajo con ese material y la aplicación es para hacer los moldes más livianos y con mayor transferencia de temperaturas (disipacion).
![[Live] : ONE FIGHT NIGHT 24 วันนี้!! “จาร์เร็ด vs กุสตาโว”](http://i.ytimg.com/vi/ENNA-fsT67c/mqdefault.jpg)
Aqui les dejo la linea de kit racing:: wa.me/573197010404
No olvides seguirme en Instagram: instagram.com/sebastianherrera531
Sebastian usted tiene a la venta ese kit de arrastre
Pruebela con todos los piñones
Sebas cuánto te costó el rodamiento 4 28
English version pls
Ese kit le sirve a la n250 ?
La buen parcero saludos desde brasil un colombiano más que lo apolla 👍👍👍👍
Me encanta lo que hacen éstos Colombianos 🔥
Cuando yo era jóven a las CBR 600 les cambiábamos también piñon y sprocket (los Vortex de aluminio estaban de moda), y le reducíamos la cadena a 520 precisamente. Por eso me da mucha risa cuando algún ignorante me dice que la NS requiere sí o sí una cadena 520 “por lanpotencia que tiene” 😂😂😂
Es el segundo video que veo de éste canal, sigan así 🔥🔥🔥🔥
Muy chingon mi Sebas. Saludos desde México. 🇲🇽🔥
Yo en dos días vos a comprar mi NS 200 y tengo mucha ilusión 🔥😻
Cómo vas con la pulsar 200
Si la compraste?
Cómo le fue?
Es mucho lo que se aprende en este canal,muy bueno.
Que buena la forma en que explica cómo poner el pin de seguridad, y xq la importancia de colocar asi
Buenas tardes mi pana Sebastian, bendiciones desde Quito, Ecuador....muy buen video mi brother
La buena Sebas parcero Dios lo bendiga seguidor desde siempre 🇨🇴💯
Muy buenos los videos parcero y vacano todo lo que hace con las pulsar
Saludos desde México 🇲🇽
Excelente video parcero, para hacer la reprogramación de la ecu es necesario hacerla después del periodo del despegue o es mejor hacerla después, gracias
Muy buenos tus video explicas muy bien .e tenido dos de esos kit y si se nota el cambio pero esos kit no duran nada y lo más berraco se destenciona a toda hora es nada como el 520
Hola Sebastián, como siempre buen material en tus videos...una pregunta....para una Suzuki GN 125 viene para instalar el kit ...si es así y lo venden hacen envío a otras ciudades... gracias
Buen video Sebastian ! Una pregunta, tambien para la gixxer 150 uds le tienen el kit de arrastre racing o eso solo lo venden para las pulsar ?
Excelente video saludos de Paraguay 👌👌👌
Excelente explicación mi hermanao . Bendiciones
desde que veo los videos del parcero tengo ganas de una ns200, excelente video.
Pero de las viejitas..las nuevas son una basura
@@ivanmurcia6451 a mí me ha ido mejor con la nueva
Sebastian yo soy un gran fan de tus vídeos tengo una duda, tengo una ns 125 pero no de que tan bueno sea ponerle un kit Racing, muy buenos vídeos hermano
Buen vídeo,
Me la pasé escuchando la música de fondo, 😅😅👌
Hola Sebastian! De cuánto es la cadena ? El paso es 428 pero necesito saber la medida para poder comprarla, de cuantos eslabones hablamos ?? Pregunto para colocarla en mi NS200. Muy buenos tus videos saludos desde argentina ✌🏽
Que raro en la pulsar carburada si sentía muchísimo cambio con el kit racing, pero en la fi, siento que no le sienta bien. Pide cambio de marcha mucho más rápido, use el intermedio de 16 dientes, pero creo que con la relación original va mejor. 🤦🏽♂️ saludos desde México
Saludos desde Bogotá Sebastián
Parcero tus vídeos son los mejores 🔥🔥👍🏻👍🏻💪🏻
Muchas gracias hermano
@@sebastianherrera531 Tirate el top speed con una fi
Una pregunta , para cuando el vídeo de velocidad final de la pulsar ? Ya subscrito y le di like al video jajaja
Buen canal buen contenido !! Nuevo suscriptor !!!👍
@sebastian Herrera , sabes cuál es la mejor transmisión para aumentar la velocidad final de una fz 16???
Menos mal las nuevas traen nuevamente el gato central...nunca debieron quitárselo es de gran ayuda para el mantenimiento de la moto
Excelente.. quedo muy bien. ..🦾.
Buenas tardes Sebastián...te sigo hace mucho soy de argentina...tengo una ns 2016 con pocos kilómetros ronda los 6000 está como dicen stock solo batería de lithio que cambie hace poco ..tenía la original y un quik shister gorila ascendente , te quería preguntar por ello ...si ves necesario la implementación del quik shister...en los vídeos tuyos veo la exelente técnica que tienen tirando cambios , igualmente este te asegura no cortar de acelerar ..saludos desde argentina Seba
Falta que nos des un top speed con esa relación!!!
Hubiera estado bárbaro que pesen toda la transmisión original y la nueva para saber la diferencia completa de peso, en la cadena creo que debe haber bastante
Excelente.esá es la aptitud...
parcero, por lo general esa cadenas 428 se mantienen des tensionando en cada viaje, la DID también sufre de eso? lo digo porque la que viene de fabrica no le pasa eso la 520
Usando el 16 para ciudad afecta en las marchas? Cambia la relación? Las marchas pasan a ser más cortas o se siente igual?
El mismo procedimiento es para una 180 o no es igual?
Si no es así, cual relación me recomiendas para mi moto, me refiero a velocidad final...
Gracias...
Honda cb 160 que tal que mejoras se le pueden hacer para que ande un poquito mas
sebas papi un saludo desde bogota
Hola Sebas para una dominar 400 cuál me recomiendas quiero más velocidad final
También manejan el de la dominar 400? Y de ser así en que relación vendría?
pregunta ¿ Depende del modelo de la motocicleta le sirve cualquiera kit le sirve o debe ser por modelo de la moto? muchas Gracias
Muy buen video. Saludos.
Sebas como te va una pregunta le puedo cambiar la cadena a la ns 520 x una 428 o toca cambiar también el kid de arrastre completo
Pregunta:para apache 200 que kid se recomienda para tener una mejor potencia final,, alguien por ahí
👍🏻
Me ayudaría dándome una recomendación sobre un kid de arrastre completo para una daytona wolf quisiera tener una velocidad final que kid de arrastre me recomendaría
Cual es la relacion para mejorar la salida de la pulsar 180
Sebas Todas las modificaciones que le haces a la moto r ido haciéndole y la Ns queda bestiaaa🔥 Saludos 531!!!
Parsero a qué tiempo de kilometraje se cambia en kit arrastre
Al fin un vídeo bien explicado👍
parcero tengo una NS 200 hace 8 años esta mela full y tengo ganas de colocarle el kit mientras paso ala dominar
Saludos de argentina
Ola que tal una pregunta yo le puse filtro de alto flujo Ami pulsar es necesario dar más vueltas al ajuste del carburador
Que tal parcero una consulta, se le puede colocar indicador de marchas a la ns 200 fi.?
Cual kit recomendas para mi dominar 250 para dar más velocidad final
Buen día parce, ese kit si rinde en yahuarcocha por las curvas q tiene ?
La verdad es que la moto si incrementa un poco más de fuerza... Pero dura menos la mitad de tiempo que la original y para acabar de ajustar es más costosa que la original
Sebas tengo la misma moto fi ABS tengo un problema con la llanta delantera que está un poco frenada .
La mordaza se le hizo mantenimiento y sigue igual .
Saludos parcero
Bacán pregunta en paso 520 cuál es la relación de la carburada y cuál es la relación de la fuel injection? Gracias
Q tal va el aceite 10w40 en una ns ?
O muy delgado para ese motor?
No sé mucho d motos,el plato 45 y piñon17 se le pude adaptar a una pulsar 180?
una cadena de paso mas pequeño tendra mas eslabones en la misma longitud y por lo tanto será mas pesada pero tendra un desplazamiento mas suave, no creo que los dos o tres gramos de diferencia te sumen 20 caballos de fuerza
Sebastian cual es la marca o referencia del sprocket que utilizaste?
Un duro en las ns
Has un video del top speed con ese kit de arrastre
Hola sebas, hasle una reprogramacion quedan un monstruo esas motitos
Soy de Honduras quiero un consejo para asentar mi pulsar 160 miro tus vídeos
Sebas el kit racing también viene para las 2 tiempos?
Yo hise lo mimo solo q cuando iva en cuarta me levantaba chingon pero le metia la quinta y la moto enpesaba a perder fuerza ami en lo personal no me gusto. Me gustaria q hisieras un video de la velocidad y revoluciones con el antes y ahora de cada velocidad Saludos desde México
Bro la cosa es como lo ahigan acentado el motor cuando sus motos estubieron nuevas, se tiene q correr la moto sino se queda lenta pero sin pasar el limite de revoluciones.
Oye amigo yo deseo ponerle un kit de arrastre bueno ami hero 160r cual me recomiendas?
Buenas parcero sos vídeos son los mejores, una pregunta ese kit de arrastre le sirve a la gixxer 250?
No le ponga otro dejele el original con el.que viene es muy pero muy buena.
Sebastian una consulta, el kit racing en la cadena no llevan oring es así?
Parcero sebas cuantos km dura ese kit de arrastre ?
Como. Estas hombre, me puedes dar un consejo tengo una as 200, le monte un kit chojo 15, 46 y la siento muy amarrada y se revoluciona mucho comk puedo hacer pero que no me pierda mucha fuerza por que donde vivo hay rieles muy parados
Buen video .
Saludos desde ecuador
Hasta que modelo es recomendable Comprar una NS usada ?
Ey sebas normalmente en las carreras que relacion usas?
Para una aktt 2007 yo l tengo repotenciada a 150 que relación le puedo colocar para más velocidad?
Hola a la cadena paso 428 con la media del piñón 17 y 45 tuviste que cortar la cadena o llega justico??
Buenas tardes, soy de Costa Rica, de que modelo de moto se puede pedir ese kit? Porque no creo que vendan ese tipo para 200 originales
La buena la super coco 🏁🚵
Saludos
Que marca de piñones recomienda? Gracias.
Te go una pregunta, a una pulsar sin ABS se le puede colocar el ABS? Si se puede aproximadamente cuanto costaría?
Unos fantamas barbaros.
Buenas amigo que me recomiendas para honda cb 125 f
Espero respondas la pregunta, eso solo lo instalan a las Pulsar o que? Yo tengo una Gixxer se podrá tambien?
Hola disculpa mi ignorancia que pasaría si le cambiaras en vez de cambiar el piñon cambias la corona a una de 38 dientes a esa pulsar ns 200 fi no crees k daría una velocidad bestial me imagino haber quien a hecho eso y tiene experiencia puedes responder mi pregunta gracias se lo agradecere por sus respuestas
Excelente video 👏
Hola saludos quiero hacer ese cambio de kit de arrastre a mi sheneray chef ll 250cc me recomiendan?
Buen video Sebas, una consulta asi se instala este kit al momento de cambiarlo se debe cambiar nuevamente todo o de acuerdo a desgaste se puede cambiar solo la cadena? Gracias y mucha suerte
Depende del desgaste de las piezas
Tengo una pregunta ese mismo kit de arrastre sirve para una ns 160?
Excelente 👍😃
Lo único que creo que no va bien es el seguro de la cadena. La boquita e hacia arriba porque hala mientras que al revés tendría tope por si quiere safarce o destravarce. Saludos..
Pregunta parce que tanto me recomiendas una NK250 2021?
Gran vídeo🌟
Buenisima, tengo una y sus beneficios, partes de altísima calidad y demás valen cada peso, su seguridad impresionante, para coger curvas uff se acuesta sola y tiene un torque durísimo en bajas, realmente una moto muy divertida sin perder mucho enfoque en velocidad final yo tengo una y encantado, eso sí... Consume bastante gasolina
Pa sebastian una pregunta como ago para arreglar el eje cuabdo esta pegado ala tijera ala lamina es q lo q pasa es q ami ns yo le mando a tencionar la cadena y cada nada se destenciona q debo aser gracias
Que tanto dura ese kit ? La mía y ya esta de cambiar pero no sé si ponerle el original o el reicing me pueden ayudar
Una pregunta le funciona. Bien ala Rc200 de ktm??
Parcero buenas tardes, que costó tiene ese kit de arrastre Racing y dónde se consigue ? Gracias
sebas, una pregunta la cadena 428 no se des tensiona mas ?? hay q tener mas cuidado con ella ??
Sí pierde tensión muy fácil pero es cuestión de estar ajustando y lubricando con vaselina industrial o lubricante de engranajes SAE 80W90, lo mejor que podes hacer es conseguir las llaves, un metro para medir la holgura o juego de la cadena que quede entre 3 y 4 cm en gato central (ya que con la llanta trasera en el suelo se tensiona más y necesita dicho juego para que bascule la tijera) y hacer dicha tarea vos mismos. Ya que en la mayoría de talleres sino en todos le hacen mal ese trabajo, ponen a adolescentes a que lo hagan y tras de eso le cobran unos $10 k por algo tan simple.
Pa es un visaje si se dstenciona más Yo Mantengo dándole tensión
Una consulta bro Sebastián herrera tengo una rs200 y trate de levantarle a mas de 126km/h y no sube la moto se queda hay y no sube mas y la moto tiene 1 año Resien trate de correrlo en recta a mas y no sube mas se queda a 126 km/h no se q me recomendaría q hacerle ver ala moto
Hola depronto ya probaste el k&n en caja original?
Pero el dura aluminio para ese sistema se desgastaria super rápido, lo digo por que trabajo con ese material y la aplicación es para hacer los moldes más livianos y con mayor transferencia de temperaturas (disipacion).
. Como le asen con la chapa de protección que lleva en el piñon ya que uno mas grande no cave