Cualquier moto es buena para iniciar, creo que lo realmente importante es la responsabilidad que tengas al usar tu moto, sin mencionar los riesgos por intentar siempre ir un poco más rápido , es una moto 200cc no una moto de alta cilindrada
Bro, la información engañosa afecta a la credibilidad del canal, yo vine para ver que llegara a marcar 165 km/h pero no llego ni a los 150, la mia me ha llegado a marcar 156 con todo original, pero si te recomiendo que no uses publicidad engañosa.
@@pedroguerra9900 Obviamente es mejor la FI ya que la inyección electrónica regula mejor la mezcla de combustible y aire lo que le da 1 caballo más de fuerza a la moto y mejora mucho el consumo. Además de que la moto no se apaga nunca estando el motor frío cuando apenas se prende
@@pedroguerra9900 No no, solamente tiene más potencia, el torque sigue siendo el mismo. En bajas revoluciones anda igual pero en altas debería ir un poco más fuerte. Muchos dicen que la carburada es mejor pero eso es cuando las modifican, en stock es mejor la inyección.
@@traplatino6490 Hola brother en lo personal te recomiendo hasta las 6 rpm que como máximo de velocidad en sexta deber ir a 60 brother hasta los 3mil km de hay si vaya aprentandole poquito mas
Cuando esta nueva, en el manual se recomienda que no la pases de 70 km/h y que no la pases de 7 mil rpm, le tienes que hacer cambiar de aceite a los 500 kilómetros
@@jeffer.0091 mi brother... El velocímetro de motos y carros, y en especial el de la pulsar NS tiene mucho desfase... ¡Miente más que mujer con mozo!... Eso 157 de los que habla equivalen a unos 137, 138, 139 kms por hora reales. No crea todo lo que dice el velocímetro. Mejor haga la prueba con GPS y sale de dudas
@@diegofernandourreapena2448 Yo a mi NS 200 2019 le pude sacar 155km/h de tablero y equivalía a 143km/h de GPS, así que el tablero miente hasta 12km/h dependiendo de la velocidad
Da vergüenza la Pulsar Ns200 Ug la barras invertidas le aumentan el peso con 2 kilos mas y ya no llega a 145 km/h que es su velocidad final. Si el peso de la moto aumenta la potencia y torque deben aumentar. Bajaj si miras este video escúchame debes aumentar a 26CV y 20NM para que la moto tenga mejor velocidad final.
Me diga qual concorrente na mesma faixa de preço dela? Start 160? Kkkkkk motinha corta em 152km/h, Cb300F corta em 157 custando 12~13mil a mais, não viaja
@@marcosmedeiros53 macaco tenés que ser para comparar un cachivache como una 160 contra una cb300f, de seguro has de tenerla super tocada a la moto pero te quiero ver midiendo por gps cuanto da ycuantos km te dura antes de que te revientes el motor
Cualquier moto es buena para iniciar, creo que lo realmente importante es la responsabilidad que tengas al usar tu moto, sin mencionar los riesgos por intentar siempre ir un poco más rápido , es una moto 200cc no una moto de alta cilindrada
Exacto Brother la ns 200 muy recomendable para iniciar en este mundo Biker
Bro, la información engañosa afecta a la credibilidad del canal, yo vine para ver que llegara a marcar 165 km/h pero no llego ni a los 150, la mia me ha llegado a marcar 156 con todo original, pero si te recomiendo que no uses publicidad engañosa.
Bien alucinados los pulsarnosos, peso 70 kilos, en GPS la velocidad Max me marcó 128 kmph 😂
165km arriba de la grúa yo creo
ahora hazlo con gps y notaras la diferencia xd
No falta el Otaku
@@hdelgadoyt21 no falta el pulsero que defiende lo indefendible...
@@hdelgadoyt21??
@@ezequielavila6836 los italikeros, pulseros jaja
Bueno, podemos concluir que da 134 aprox
@@ShikamaruNara-q8g bro 147 ya le llegue
@@jeffer.0091😂😂😂
Bro, se que hay la versión ug en carburada y en inyección electrónica, cuál es la que tienes tu ?
La mía es carburada brother
@@jeffer.0091bro no se mucho de esto, me puedes decir que tiene de diferencia la fi y la carburada y cuál es mejor?
@@pedroguerra9900 Obviamente es mejor la FI ya que la inyección electrónica regula mejor la mezcla de combustible y aire lo que le da 1 caballo más de fuerza a la moto y mejora mucho el consumo. Además de que la moto no se apaga nunca estando el motor frío cuando apenas se prende
@ Oohh ya entonces la fi tiene mejor torque y potencia? Yo pensaba que la carburada tenía mejor jaja
@@pedroguerra9900 No no, solamente tiene más potencia, el torque sigue siendo el mismo. En bajas revoluciones anda igual pero en altas debería ir un poco más fuerte.
Muchos dicen que la carburada es mejor pero eso es cuando las modifican, en stock es mejor la inyección.
amigo apenas me compré una ns pero si quiciera ayuda que explicarás asta que rpm hacer los cambios
@@traplatino6490 Hola brother en lo personal te recomiendo hasta las 6 rpm que como máximo de velocidad en sexta deber ir a 60 brother hasta los 3mil km de hay si vaya aprentandole poquito mas
Cuando esta nueva, en el manual se recomienda que no la pases de 70 km/h y que no la pases de 7 mil rpm, le tienes que hacer cambiar de aceite a los 500 kilómetros
Oye bro el apagador que tienes aun costado para que lo nesesitas ??
Son para las exploradoras
Pensaba que lo tenias para el abanico del radiador
Cual es la diferencia entre esa tuya y la NS 200
La mía igual es ns 200 bro carburada
Si te refieres a la NS normal va la NS UG
La ug trae barras invertidas y el indicador de marchas engranadas .
Es la única diferencia en una de la otra
Que me recomiendan para mi ns200 para que tenga mas velocidad final piñon y corona en cuanto?
Por ahí pille un video de una NS donde el man le puso adelante piñón 16 y atrás la dejo con el piñon original
Seria una opción para iniciar ??
Valdrá la pena??
Hey Brother si te la recomiendo tienes buena velocidad y es maniobrable y no te aburras pronto es hermosa
bro no es bueno tener la moto a 2rpm, en el video logre ver que la tienes a ese regimen, no es bueno tenerla tan acelerada
De consejo 1rpm ya que 2 esta demasiado acelerada espero te sirva el dato
@@ISRAELRECINOS-gj3hi tal cual, y peor si la chuzea a cada rato
@@ISRAELRECINOS-gj3hique podria pasar?
140 kms hora es lo que normalmente alcanza la pulsar. De ahí para arriba el velocímetro miente mucho,.. la pulsar no llega a 165 ni por el berraco!
Mire brother yo le saqué en estos días 157 y lo es todo de hay se limita
@@jeffer.0091 mi brother... El velocímetro de motos y carros, y en especial el de la pulsar NS tiene mucho desfase... ¡Miente más que mujer con mozo!... Eso 157 de los que habla equivalen a unos 137, 138, 139 kms por hora reales. No crea todo lo que dice el velocímetro. Mejor haga la prueba con GPS y sale de dudas
@@diegofernandourreapena2448 Yo a mi NS 200 2019 le pude sacar 155km/h de tablero y equivalía a 143km/h de GPS, así que el tablero miente hasta 12km/h dependiendo de la velocidad
Jajajajajajqjq por qué les duele tanto 😂😂😂😂😂🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡
@@juancamilogallego3992 la verdad no es mala decirla😂
De gps cuánto?
Bro, la mia iba marcando 156 a tablero y 145 a GPS.
Lo pasaron las tres camionetas 😢😢😢😢😢
Esas camionetas no se llevan mi ns creo que falta mucho pero mucho piloto aquí también es alto y aclaro es carburada y le he sacado 150 en recta
tu ralenti está muy alto
Vas a 145 real y en bajada 😂
eso es de tablero, de gps son 10 o 15 menos fácil...
Da vergüenza la Pulsar Ns200 Ug la barras invertidas le aumentan el peso con 2 kilos mas y ya no llega a 145 km/h que es su velocidad final. Si el peso de la moto aumenta la potencia y torque deben aumentar. Bajaj si miras este video escúchame debes aumentar a 26CV y 20NM para que la moto tenga mejor velocidad final.
@@luisronaldogarciahuamani2218 bro ya subo en estos o días ya le saqué 147 de hay ya se limita
Huy mano esa moto hágala revisar porque no vota mucho
Título engañoso
Achei que andava mais nao deu nem 180 aqui no Brasil tem concorrência pesada pra ela
Me diga qual concorrente na mesma faixa de preço dela? Start 160? Kkkkkk motinha corta em 152km/h, Cb300F corta em 157 custando 12~13mil a mais, não viaja
@marcosmedeiros53 não comparei ele com nenhuma outra moto só achei que dava ma
@@marcosmedeiros53 macaco tenés que ser para comparar un cachivache como una 160 contra una cb300f, de seguro has de tenerla super tocada a la moto pero te quiero ver midiendo por gps cuanto da ycuantos km te dura antes de que te revientes el motor