Audi A6 C7 Quattro 3.0 TDI 218 KM w wersji kombi lepszy od SUV-A
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 มิ.ย. 2024
- Recenzja i test samochodu AUDI A6 C7 QUATTRO z silnikiem 3.0 TDI 218 KM z roku 2016 wersja Sportline. Samochód, który łączy w sobie cechy sportowego i rodzinnego auta.
0:00 Wstęp do filmu
0:24 Ogólna prezentacja wizualna Audi A6
0:54 Rozmowa z właścicielem samochodu
2:29 Dokładna prezentacja wizualna Audi A6 z każdej strony
5:09 Silnik 3.0 TDI - osiągi, spalanie, dane techniczne, dźwięk silnika
6:58 Bagażnik w Audi
9:03 Wnętrze samochodu i deska rozdzielcza
15:35 Test tylnej kanapy
16:31 Jazda testowa Audi A6, wrażenia i przyspieszenie
20:29 Podsumowanie recenzji
#AUDI
#A6
#quattro
Music from #Uppbeat (free for Creators!):
uppbeat.io/t/jeff-kaale/aurora
License code: VQKOH1ZRU5N2G3PN - ยานยนต์และพาหนะ
![LISA - ROCKSTAR (Official Music Video) REACTION [SHE'S BACK!]](http://i.ytimg.com/vi/QBxE30vavMQ/mqdefault.jpg)
Bardzo mi się podoba. Super dzięki za film!
10:50 i tak powinna wyglądać deska rozdzielcza, a nie tak jak teraz nasrają tych ekranów
No i to jest fura!
Fajna recenzja i super samochód. Pozdrawiam!
Film wyszedł świetnie! 😎
Tomek, jeszcze raz dzięki za udostępnienie furki do testu i nagrania. Świetne auto i życzę by jeździło bezawaryjnie i spełniło swoją rolę gdy rodzinka się powiększy 😃 pozdrawiam!
Spalanie nie jest imponujące. Biorąc pod uwagę to ile kosztownych problemów może przysporzyć to lepszym roziwazniem będzie silnik benzynowy . No chyba ze ktoś żyje w samochodzie i robi 50 tys rocznie to może i ma to sens. Po za tym świetna fura.
Fajny samochodzik ale wcale nie taki duży i pojemny. Mondeo jest sporo pakowniejs zy. Koszt utrzymania niestety dość spory. Ogólnie auto fajne lecz trzeba liczyć się ze sporymi kosztami
zostawiam komentarz dla zasięgu
c'mon! sportowe wrażenia z 218 hp? i prawie 2 ton? ;)
polecam program - z serii wychodzi 320-340 hp i jest naprawdę żywo, choć o sporcie w takim smoku, mowy nie ma
i nagle z ponad 7 sekund - robi się niecałe 5 ;)
warto również ciśnienia skrzyni podnieść - polepsza to laga na starcie i przyspiesza zmianę biegów
no i a propo żywotności silnika - koniecznie podnieść ciśnienia oleju na biegu jałowym (!) inaczej zatarcie silnika się to kwestia czasu, zwłaszcza w użytkowaniu głównie miejskim
ja bym jeszcze pełen dechroming zrobił, niedrogo a polepsza bardzoej niż dobre koło - a tu matrix to taki se, ale to juz kwestia gustu
kolor daytona, jeden z najlepszych, jeśli nie najlepszy, dechroming siada tu jak złoto
ps: płynu do chlodnicy dolejcie ..chyba że już wycieka, co jest też bolączką tego modelu
a tak - to jedno z najlepszych aut z tych czasów ...dopóki stronik nie klęknie, jednemu przy 100 dugiemu przy 300kkm, mi w 2 szt przy 220 i 240 kkm
szkoda że audi w c7 nei dawało opcji obszycia deski skórą, konkurencja na to pozwalała od dawna, a6 dopiero od c8
szkoda, że ten egzemplarz nei ma pneumatyki - to obok stałego torsena , najlepsze co można mieć w a6
nie byłoby tych stuków podczas nagrywania ;)
w audi "kombi" nazywa się avantem
recenzja też spoko
ps: bagażnik, sprawdźcie nogą - powinien się otwierac gestem stopy pod autem ;)
Dzięki za wszystkie informacje 👍
Chłopie, tego się nie da słuchać! Jeśli zabierasz się za prezentowanie czegoś publicznie to PROSZĘ, odrobinę szacunku do ludzi i mów poprawną polszczyzną! TYLNEJ a nie TYLNIEJ !!!!
Będę 🫶