Audi A6 Allroad Quattro 3.0 V6 TDI - do tańca i do różańca
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- ✅ Link aktualny w 2024✅
mubi.pl/zachar
Najtańsze OC +150 zł cashback
Link do formularza LINK4: bit.ly/2kskLJ8
1) w linku na pewno zaszyty jest rabat (sprawdziłem), choć nie widać tego na formularzu
2) jeśli wypełniasz w tygodniu - miej telefon przy sobie, dość szybko oddzwaniają (też sprawdziłem)
Poszukiwania auta wszechstronnego doprowadziły Marcina do zakupu Audi A6 Allroad 3.0 TDI V6 Quattro.
Subskrybuj kanał Zachar OFF: www.youtube.com...
Zobacz co testuję teraz:
/ zacharoffpl
/ zachar_off
Link do formularza LINK4: bit.ly/2kskLJ8
1) w linku na pewno zaszyty jest rabat (sprawdziłem), choć nie widać tego na formularzu
2) jeśli wypełniasz w tygodniu - miej telefon przy sobie, dość szybko oddzwaniają (też sprawdziłem)
Poszukiwania auta wszechstronnego doprowadziły Marcina do zakupu Audi A6 Allroad 3.0 TDI V6 Quattro.
Subskrybuj kanał Zachar OFF: th-cam.com/users/ZacharOFFpl
Zobacz co testuję teraz:
facebook.com/zacharoffpl
instagram.com/zachar_off
Zachar, czepiasz się twardych (lub za mało miękkich) plastików w C6 a w C8, jak testowałeś, już Ci nie przeszkadzały, gdzie jest ich jeszcze więcej w moim odczuciu... albo takich, że ich miękkość jest tylko "dotykowa" bo jak się je naciśnie to czuć niemal od razu twarde podłoże, tak jest np. na drzwiach. Zupełnie jak w C5 z lat 97-05 :P
Także proszę Cię... :)
Zachar OFF zachar masz napewno porównanie - do jazdy na codzien, głownie w mieście wziąłbyś auto z silnikiem 1.0 czy 1.5 tsi (oba dsg)? Różnica w cenie 6,5 tys pln
Z tymi twardymi plastikami w podłokietnikach drzwi to do końca nie jest tak źle. Ja mam miękkie i są w skórze (przód i tył), więc to chyba zależy od wersji wyposażeniem. Też allroad 3.0 z 2007 :)
Z tymi miechami to doj.....ł hahahhahaha . Z takim offfsetem ET wysokie po to jest ponieważ gdyż im krótsze ramię tym większy moment trzeba wsadzić żeby je zgiąć , dlatego felgi głębiej osadzone o wyższym ET z mniejszą siłą oddziaływają na te "miechy " nie uszkadzając ich a gdy oś symetrii felgi jest że tak się wyrażę po amerykańczańsku wertykalnie względem osi wektora pracy amortyzatora tym można zniwelować te siły do 0 . Skąd to wiem nie pytajcie jestem spawaczem.
Zachar prosze test rs6 c6 avant
Przykre jest to, że znaczna większość komentarzy to jakieś głupie czepianie się słów, które powiedział właściciel lub hejtowanie wyglądu auta albo gadanie jakie to drogie będzie jak zacznie sie sypać. Dodatkowo jest tak pod prawie każdym filmem z tej serii od jakiegoś czasu. Ludzie zamiast cieszyć się, że mają możliwość oglądać testy unikatowych (często) aut to wolą hejtować, czepiać się właściciela i auta. Nie zdziwie się jak przez to będzie coraz mniej odcinków z tej serii bo po co pokazywać swoje auto, skoro i tak w komentarzach znajdziemy same negatywne opinie o nim i o sobie. Typowa polskość, "mnie nie stać to dopierdole w komentarzu, że brzydkie i dodatkowo drogie w utrzymaniu".
Jakoś nie widzę hejtu w stronę właściciela. Według mnie świetnie się wypowiada, widać że jest świadom auta i kosztów.
@@marcingruba7391 według mnie również właściciel ma dużą wiedze o posiadanym aucie i dobrze się wypowiada, ale hejt jest. Ludzie łapią za słówka, że przecież to też wersja cywilna a nie jakaś wojskowa, ciekawe czy sami nie popełnili by żadnego błędu przed kamerą. Kolejne czepianie się, że właściciel uznał, że dla niego przebieg równy 265 tys. to dużo. Masa negatywnych komentarzy na ten temat, bez potrzeby, zamiast skupić się na teście to lepiej łapać za słowa właściciela.
47hellcat 47 , zgadzam sie te czepianie sie słówek to jakaś plaga , najlepiej jak dzieci pasażerowie sie wypowiedzą co im pasuje lub nie w końcu to nie tylko kierowcy rzadza w aucie , jeżdzę a6 i tudzież jestem pasażerem wiec znam bolączki swojej jednostki z przodu jak i z tylu . Nikt nie jest idealny ani nie pisze idealnie ani nie wyglada a i nie ma auta idealnego ale krytykować to każdy umie ale już utrzymać fure nie każdy potrafi za to obgadywać i szydzić każdy , polska mentalność 💪
Bo wiekszosc tubylcow to jebani janusze i sebixy :) no i polak to taka menda..wstyd tak mowic ale tak jest..
@@Mephist01234 to niestety prawda co napisałeś
Choć nie mam takiego auta (inny model audi) to wypowiem się bo co nieco wiem:
we Wrocławiu są zakłady które wymienią rozrząd w tym silniku nie ściągając silnika a skrzynie biegów co powoduje mniejsze koszta.
Drgania na kierownicy mogą być generowane przez kochanie wrocławskie drogi a to auto nie znosi nierówności poprzecznych - np: przejazd przez tory tramwajowe, ale i wybite gumy stabilizatorów.
kurde a myślałem się wybrać do zachara ze swoją ang a6 c6 quattro ale nie allroad,z komicznym przebiegiem :D,pozdro dla właściciela autko mega zadbane i fajnie wyposażone
jaki masz przebieg?
Jakub Wójcik Jak to jaki? Pewnie 201tys :D
@@wojteksarna4585 198.900
@@wojteksarna4585 :D mam ten model (bez Allroad) właśnie z podanym przez Ciebie przebiegiem. Dokładnie 201000 km 😂 W dodatku stoi na mobile.de:
suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=285771616&Ad&
@@norbertciesielski
Na pierwszy rzut oka bardzo fajny, gratuluję fajnego autka. :D
W końcu jakieś stare A6 co za sobą nie zostawia czarnej chmury, podczas gdy z przodu siedzi dumny użytkownik. :)
To nie czarna chmura. To dopalacze.
Nie zostawia bo ma Dpfa...
@@daniel007adams a może nie ma? Dpf to nie wyznaczynik tego, czy auto kopci.
@@mac1eek850 no zdziwiłbyś się. To właśnie zła sława dpf bierze się z tego że auto za bardzo wali sadzą i filtr poprostu nie nadąża wypalać. Jeżeli wszystko jest w porządku to program dpf powinien bez problemu ogarniać wypalanie.
Nareszcie A6 C6 z mocnym dizlem. Fajnie wyposażone. Właściciel dobrze zorientowany. U mnie podobna moc w zwykłym przeliftowym C6 z tym że silnik od C7 z 2014r. Bardzo fajna moc i genialne quattro. Te same końcówki ulter90. Pozdro!
Gościu ja mam A6 C6 2.7TD 2005 quattro i z przebiegiem, zaznaczam oryginalnym 510 tys i teraz dopiero twierdze że to sporo :) Samochód jest mega wdzięczny i jeśli o niego zadbasz to pojeździ kolejne 10 lat. Dodam że od 5 lat moja furka jest po wirusie z 180 na 210. Łagodnie ale daje radę. 7,5 litra-potwierdzam. Co do rozrządu nie trzeba wyciągać silnika. Miałem łańcuch wymieniany przy 390tys i zrobili to bez wyjmowania silnika. W dół spadła tylko skrzynia biegów.
Ile wzięli za rozrząd wymianę ? :)
Siemka. Dalej jezdzisz tym autem? Planuje takiego po lifcie tez 2.7tdi. Jakie opony miałeś/masz zalozone z tym spalaniem? Mi sie wydaje ze spalanie tych aut zalezy glownie od realnej jazdy, no jak ktos tylko butuje to nic dziwnego ze żłopie. To nawet 1.6 po miescie 13-14l spali. A 1.9tdi dci czy inne koło 10. Na autocentrum bardzo pozytywnie wyglada spalanie. Trasa spokojna ponizej 6litrow, miasto 8.5-10 wiec nie wiem jak mozna ponad 11 tym spalić. Chyba ze centrum Wrocławia i w korkach. Mam jeden egzemplarz w miare tani ale to juz 15letnie auto zaraz i ta cena 25000. Tez quattro tiptronik. Jeszcze mam na oku o wielee mlodsze w tych pieniadzach renault megane 2013/14 po lifty 1.5, jedną lagune w okolicy 1.5dci rowiez maly silnik ale malo pali i laguna na full wypasie co przy 1.5 nie jest oczywiste. :) Laguna 2014, 2 passaty b7 1.6tdi bardzo ladne z zewnątrz o dziwo nie jak te gówno b6 i chyba juz nie rdzewieją. Roczniki 2013 obydwa. Jeszcze nowsze o rok dwa są ale to jakiew dacie to dacie do passata porownywac to jakby porownywac golfa, do tej a6. :D kompletnie inne auto i komfort. Myslalem o w212 Jeszcze ale 1 znalazłem za 27000 jakis godny uwagi 2010 rok, bmw 3 troche małe ale generalnie po opiniach na autocentrum 3 a 5 z podobnych rocznikow 2008-2010 to praktycznie ta sama jakosc oczywiście mala przewaga na korzyść 5 i przestrzeni co pogłębia lepsze prowadzenie i odczucia z jazdy, jeszcze jeden model volvo v60 2010 rok i tez fajna limuzyna wygladajaca bardzo swiezo. I ciezki wybór. Jutro kilka na pewno obejrze tych aut i zobaczymy. :D
Jeździłem na R18 255/55. Samochodu już nie mam ale sprzedałem go znajomemu i już nalatal 50tys i nic szczególnego się nie dzieje. Przed sprzedarza był lakier no nowo robiony bo już wyglądał dziadosko.
zahar daj spokoj juz z tymi ubezpieczeniam, promocja trwa do oknca roku, nie trzeba tego walkowac caly czas
dawaj jakies gadzety !!
W weekend będą gadżety
Ten zderzak z tyłu to chyba sprayem malowany😏
dominos07 Sprayem mozna polakierować bardzo ładnie.
Michał chyba tylko małe elementy :)
@Polish Warrior Tego nie pomalujesz;)
niemiec płakał jak lakierował hahaha :D
Widzisz mega znwco allroad ma zderzaki i nadkola w pół macie. Są w kolorze nadwozia lub kontrastujace
No fajnie autko
Należało wybrać 4.2 Gaz
Zachariasz daj jakiś miernik do lakieru 👍
2:25 to ile w dowodzie praktycznie nigdy nie odzwierciedla rzeczywistosci. Na pewno 150-200 kilo mniej
Kiedy będzie test audi a8 w12?
jak sie jakis zglosi?
Bo Zachar już robił test a8 przed a6 allroad i się pytam dlaczego najpierw jest w film z a6
Jest będzie co ciekawe A8 W12 co było w recenzji już jest na sprzedaż na OLX
@@hubertprokop8442 Nie będzie bo hejt był na forum a8 i forach audi i w komentarzach na fejsie
@@NaziemieSprowadzacz Dzięki za info
Przy Kilimandżaro nagrywane✌
Ja jeżdżę mało prawie w ogóle a w pół roku 10 tys się zrobiło i to w silniku 1.4 benzynowym to od kiedy 260 tys w 11 lat to dużo ? Do tego w dieslu 3.0. Jest to średni przebieg powyżej 400 jak na ten wiek to byłby spory przebieg a np 600 tys to już dużo patrząc na roczny przebieg. Nikt nie przelicza ile rocznie ktoś jeździ tylko traktuje przebieg zero jedynkowo jak liczbę a nie stan i sposób użycia.
Grucha , to prawda moja A6 jeździ 10 lat , ja nią jeżdzę 7 lat i mam niecałe 200 tys przejechane niedawno wymieniałem rozrząd i pompę wody , olej wymieniam co 10 tys km , opony pompuje co 1-2 tyg i oprócz focha drzwi przód pasazer które nie chcą sie otworzyć z kluczyka zdalnie to nie ma z autem żadnych problemów , tankuje tylko
Na shell i nitro + v power i tak od 7 lat to samo paliwo - ropa , 2.0 tdi 170 KM sedan s line koła standardowe niskoprofilowe 235 przód i 245/18” tył skrzynia manualna . Chciałem kupic allroad lub kombi obojętnie jaka pojemność ale jak miałem czas i środki to była tylko ta co mam , kupiony jako trzyletnie miało
51 tys mil 81,6 tys km a był jeden kombi czarny motor 2.0 diesel ale golas i miał najechane 100 tys to wydawało mi sie za dużo bo ja mało jeżdzę tak 10 tys mil rocznie czasem mniej . Jednakże jestem zadowolony bo auto 5 lat na kredycie miałem spłaciłem i jeżdzę i pojeżdżę jeżdżące długo aż nazbieram kase na drugi gdybym sie uparł kilka lat i byłby allroad trzy letni ale Lubie wycieczki wczasy w ciepłych krajach zabawki wiec środki sie wydaje roznie . Polecam ta jednostkę co mam 2009 polift według mnie wyglada jak auto i z przodu ma troche i z tylu najlepsze sa lampy diody do dziennej z przodu jak i tył ledy robi to robotę jak jest ciemno wtedy żadne tam żarówki czy lasery nie sa tak oślepiające jak te ledy . Szkoda ze nie ma automatycznej skrzyni na taki czołg 1890 kg nie chce mi sie zmieniać biegow No ale moge jechac na 3-4 obroty 3000 i jest zrywny . Nie jest to demon prędkości przy tej masie to
Ma KM jak kosiarka ale co zrobić jest jaki jest na przednia os wystarczy mi , a wieksza pojemność to już quattro inna bajka inne koszta . Życzę szerokości ( tu gdzie jeżdzę uk akurat tego mi najbardziej brakuje No i drogi równej jak stół ) 💪
Nie wiedzial zacharek co to za przycisk co ;)
fajne fajne
Nagrajcie Astre G Bertone :D
Czy przebieg jest do negocjacji ?
mam A6 C6 2005 3.0 TDI 4x4 automat, koniakowe skórki, drewniane wykończenia. Łapka w górę w ciemno!
U mnie w c6 jest 410kkm tez rok 2007 wiec czy ten twój przebieg jest spory to bym się kłócił 😅
Robiłeś rozrząd ?
Pytam się o coś xD
Z niecierpliwością czekam na test fiata sieny albo Hyundaia atosa. To by było coś😀
Adrian Bujak To bierz swoją siene i cisnij do zachara
@@tpstps1150 no właśnie chciałem sobie kupic tylko żadnych recenzji nie ma
@@adrianbujak766 jest u dokurviatora oraz "się naprawi"
Audi q7 tdi 3l ( 2006 ) po czyszczeniu PDF - komp. nie wyłącza spiralki żułtej jak by świece ( może ktoś pomoże)
Jak słyszę w trakcie testu łosia jak wszystkie gadżety w tym samochodzie latają po schowkach to mnie skręca. Jak tak można jeździć? :( Samochód fajny.
Zydokomuna666 , mozna ja mam za siedzeniami kilka butelek wodzianki w razie w nie musze otwierać bagażnika tylko wychylę rękę za siedzenie , w bocznych sa tez pierdoly , wnerwia mnie to bo hałasują ale co zrobić jak auto sie nagrzeje a potem klima schładzam to wtedy auto zyje swoim życiem odzwywaja sie butelki klucze czasem tel zaborczy ot życie panie kolego 💪
@@bartoszwilczak4429 ok ;D
Gruba książka z fakturami to akurat nie jest chyba zaleta skoro auto ciągle naprawiane było.
tez o tym pomyslalem xD
Czyli lepiej jakby nic nie bylo wymienione. Fajne podejście, gwarancja że TY wymienisz wszystko zwłaszcza przy przebiegu 250-300 gdzie w tych autach zaczyna się powoli wszystko kończyć (wahacze, pneumatyka, wtryskiwacze, turbo, konwerter w skrzyni itd.)
Większość rachunków jest za sam serwis, małe pierdoły :) Najwyższa kwota za zmianę elementów zawieszenia z robocizną 11K pln. Ale w dobrym, nieautoryzowanym serwisie możnaby pewnie zrobić za połowę lub 1/3 ceny
13 litrów w miescie w 3.0TDI quattro Allroad? w moim C6 spalanie w miescie to 10,5 litra / 100 km. Albo coś sie dzieje z silnikiem / wtryskami (polecam sprawdzic przy takim przebiegu) w moim wtryski poleciały przy 345 tys. no i ten rozrząd ktory faktycznie trzeba wymieniać bo płata figle :) PS. Fajne auto!
Miasto miastu nie równe.
13l/100km w mieście to mało, jak na te auto.
@@mac1eek850 malo? A ile wedlug Ciebie spala? Mi w korkach z tym samym silnikiem z ta sama skrzynia tyle ze nie Allroad a zwykla C6 pali 10.5 l /100km miasto
@@artur4252 Mało to może nie, źle to ująłem. To po prostu normalne spalanie, które nie dziwi. Trzeba się liczyć z tym, że te auta w tej pojemności palą spokojnie do 15l na mieście (zależy od egzemplarza, miasta jak i stylu jazdy).
to jest torsen?
lolek kik tak
kiedy auto dla rabina?
Fajnie się słuchało właściciela, merytorycznie , bez yyyy, a samochód bardzo zadbany
Troche mówił y ale to tylko tam
12:28 - zaczyna macać :)
Dzięki. Od razu przeszedłem do tego momentu 😁
hahahahah
przez ten kanal... macam kazde auto do ktorego wsiade
Piotr Ciechowski ja też xD
Chyba singiel 🙄
Człowieku przebieg 265tys nie jest spory To standard , w cebulandii to każdy myśli że kupi auto z 100tys i 10 lat na karku....
Ten silnik posłuży i to dużo jak będzie się dbało, ja w rodzinie miałem fiatowskie benzyny z fiata brava 1.4 co robiły po pół miliona Da się?
Kamil Lisowski pod warunkiem że jest prawdziwy - tu jest pies pogrzebany i mity o wytrzymałości silników
Pewnie ze się da. Ale tak się przyjęło że 200 tys to dużo już i samochody już nie jeżdżą xd. Magiczna bariera
Mateusz Kucharek wiem dlatego też się z tego śmieję i nie ma się czego dziwić że handlarze cofają liczniki skoro samochody z dużym przebiegiem są niesprzedawalne
Ja mam 430 tys i jestem bardzo zadowolony a wygląd i zadbanie ma auta prawie nowego
No tak, bo 200 000 dla Fiata 125p, Poloneza, Fiata 126p to było sporo.
Ale pieprzycie głupoty...Widzę że sami mechanicy rzeczoznawcy i lakiernicy...To dlaczego wy nie nagrywacie nic ciekawego dla dobra ludzkości tylko krytykujecie kogoś i jego własność. Razi Cię filmik czy ten samochód lub jego właściciel to zmień kanał człowieku i nie zasyfiaj netu bzdetnymi komentażami...
Wszystko zależy jak sie dba o fure. Moj brat w tym motorze ma już nastukane 450tys. i dalej chodzi jak żyleta.
Nic dodac nic ujac. Najwazniejsze to zmieniac olej na czas i nie butowac na zimnym. Ja mam w swoim 2.7 tdi (blizniaczy silnik) najechane 310 tys. Zero wyciekow, zadnych halasow podczas porannego odpalania (czasem stoi kilka dni nie jezdzony) Jak sie nie wyprawia cudow z tym samochodem to bedzie jezdzil i jezdzil. To udane jednostki wbrew temu co ludzie pisza.
Diesel Inside ja mam 3c6 2 3.0 1 2.7 polecam z całego serca w mojej prywatnej mam 360k przebiegu i pewnie kręcona
Wymienia olej w skrzyni ??
Z tym kuponem oc droższe niż bez xD
No może i 260tyś to nie jest dużo jak na ten motor ale spasowanie plastików po takim przebiegu to dramat.Wszystko trzeszczy w tym audi.Oszaleć idzie.
PRZESTAŃ REKLAMOWAĆ TE LINK 4 . To jest naciąganie ludzi . Sprawdziłem ten kalkulator osobiście. Mam 26 la . prawo jazdy od 2011r, 0 szkód , ciągłość oc od samego początku. Porównywarka pokazuje mi 750 zł. Zachodząc do obojętnie jakiego agenta ubezpieczeniowego , oc dla mnie wychodzi w przedziale 530-600 zł To faktycznie okazja. dobrze że to cena z rabatem bo tak to byłoby z 800 zł. proszę zrezyguj z promowania takich ofer bo szkodzisz dla swego wizeunku
Bez rabatu niższa cena niz z rabatem
Fajnie ze test "łosia" pokazany z zewnatrz. Wydaje mi sie ze bardzo malo miejsca na tylnej kanapie jak na tak duze auto. Pozdrawiam
Bierz pod uwagę fakt, że Zachar siadał "za sobą", a pomimo to gdyby fotel bardziej do pionu o 5-6mm postawić to mieściłby się śmiało. W przypadku większości osób średniego wzrostu 170-180, tam miejsca jest sporo. Pamiętajmy nadal, że to jest auto segmentu E z quattro tj. potężnym wałem idącym przez środek auta, a nie miniwan, aczkolwiek polecam wsiąść do tego auta, miejsca jest naprawdę sporo, a Zachar tego nie oddaje, bo to "dwumetrowiec" ;)
@@mieciumietek1405 duzo aut bylo tego segmentu i bez problemu sie miescil. Siedzialem z przodu i z tylu a mam 185 i uwazam ze bylo za malo miejsca. Bagaznik 560 litrow wiec tez nie najwiekszy. Ogolnie auto ladne ale za male w srodku jak na swoje gabaryty
Imho, nie ma tragedii, seria A4 - tam jest miejsca mało ;) W moim odczuciu jak na segment i przeznaczenie auta, wystarczająco ;) Aczkolwiek wiadomo każdy ma inne potrzeby ;)
Mieciu Mietek , to prawda ja mam 192 cm i za soba bym nie usiadł
Nie było
By miejsca , ale jakbym ułożył jak książka mówi siedzenie odległość do „sikora „ to spokojnie moze usiąść za mna Zachar te 200-205 cm samca zmieści sie , jednakże jeżdzę sam a jak już to z tylu za siedzeniem pasażera wiec zawsze mam miejsce na nogi otwieram podłokietnik wkładam browar i relaks a kierowca jedzie , dziwi mnie ze te podłokietniki przód i tył skrzypia w aucie klasy „premium „ Ala raczej mogliby zrobić cos solidnego No ale każde auto ma wady fabryczne wiec i a6 je musi posiadać . Wazne ze sa czujniki parkowania przód tył bo mozna na cm zaparkować w sedan prawie 5 m to duze ułatwienie szczególnie w trudnych warunkach . Życzę szerokości 💪
Maciej Sadowski , to prawda jak na a6 to mało miejsca dla pasażerów zgadzam sie bo zawsze mam problem z miejscami na nogi np w samolocie wykupuje zawsze dodatkowe miejsce na nogi a w swojej a6 jeżdzę nieprzepisowo jak my lezal bym i dwoma palcami trzymam kierownice tak sie już przyzwyczaiłem ledwo do gałki biegow dosięgną
Reka ale tragedii nie ma , za to dużo jest miejsca nad głowo siedziałem w a4,5 to dotykałem podsufitki głowa w a6 mam wiecej luzu , jednakże kubełkowe siedzenia sa za ciasne jak na moje 4litery dlatego lubie jezdzic w krótkich spodenkach bo w bojówkach niewygodnie , ZawsZe jest cos za i przeciw jezdzac 7 lat cos wiem o jeździe a6. Jednakże chyba znów kupie a6 z tym ze kombi . Jak sedan to tylko
A8 i żadne inne wizidelko sedan nie kupie , ładnie wyglada ale jest niepraktyczne . Życzę szerokości 💪
265 tys km. .... to teraz zapraszamy do auto challenge. Powodzenia
Tamto 3.0 TDI było wcześniej spartaczone przez znaFce tematu 3.0 TDI.
Posiadam w rodzinie identyczne Audi z salonu PL (również 2007) i rozrząd się wysypał przy 370kkm. Poza tym brak problemów.
Tak czy siak 250-300 tyś km to typowy czas na wymianę rozrządu w tym silniku
Chyba że ktoś jest głuchy i nie słyszy nap******nia górnych łańcuchów
Echo One mam 4.2 tdi i 252 tyś nalotu i nadal nie słychać 🤔
Stormer14 4.2 TDI to inna bajka...
kornelloo nie ta sama, ale całkiem podobna, przynajmniej pod względem umiejscowienia, a także kosztów i interwałów wymiany
no no Ravgor, odbiłeś się z hajsem xD
XDDDDDDDD
Dzięki Zachar za możliwość spotkania :)
Odpowiadając na kilka ciekawych komentarzy pod filmem bo myślę, że warto dopowiedzieć kilka rzeczy :)
1. Cywilna wersja - zgadza się - przejęzyczenie. Miałem na myśli oczywiście standardową wersję A6 vs Allroad,
2. Tylny zderzak - auto jest w stanie fabrycznym - tak wyjechało z fabryki. Allroady miały kilka wersji plastikowych dodatków - ten akurat zarówno zderzak tylny, nadkola jak i małą część zderzaka przedniego ma w kolorze matowym. Inna sprawa, że te elementy co jakiś czas traktuję odżywką do plastików - być może dlatego mogą sprawiać wrażenie połyskujących na filmie,
3. Koszty eksploatacji - wspomniałem o tym i podtrzymuję - jeśli szukać to zadbanego egzemplarza z pewnego źródła. Jeśli kupujecie auto z DE z niewiadomym, cofniętym przebiegiem po 2 dzwonach - szykujcie się na wydatki. Ale to chyba tyczy się każdego auta z taką historią? Niestety, nas Polaków nie stać na auta, którymi jeździmy wydając często ostatnie pieniądze na sam zakup samochodu "premium" żeby tylko sąsiad widział. A później lament jak przychodzi do napraw. Nie uważam, żeby moje auto było "premium " - po prostu wygodne, komfortowe auto z którym muszę się liczyć z trochę droższą eksploatacją... Zresztą - proszę Was - szczycić się 12 letnim autem? :)
4. Rozrząd - podobno faktycznie są magicy którzy dochodzą od skrzyni - nie jestem mechanikiem i nie znam się aż tak bardzo - wybaczcie. Wiem natomiast, że koszt 6K po 12 latach bezawaryjnej eksploatacji nie jest czymś nadzwyczajnym. Jeśli dla Ciebie jest - widocznie to auto nie jest dla Ciebie... Dodatkowo zauważcie, że przez ten okres "normalny" rozrząd powinien być wymieniony ile? 3-4 razy w ciągu 12 lat? Koszt rozrządu strzelam - 1K pln ? Więc przez 12 lat i tak 4K trzeba wydać a tu jedynie to się kumuluje. I oczywiście, nie jestem masochistą który tylko czeka, aby wydać te 6K ale jeśli do tego dojdzie - po prostu będę musiał to zrobić i jeździć dalej...
5. Auto jest w ocynku jak chyba każde Audi z tych lat. Dodatkowo przednia maska i błotniki są zrobione z aluminium (tak, tego nie pomalujesz),
6. Grubsze naprawy - nie było... Raz urwał się pasek od pompy paliwa na trasie - koszt nie był duży ale laweta była potrzebna. A tak to miech tylny za 450zł, kilka mniejszych pierdół,
7. Spalanie - większość komentarzy widzę od osób, które nigdy tym silnikiem nie jeździły (ale jakoś mnie to nie dziwi w dobie XXI wieku). Tak, realne spalanie od tankowania do tankowania może wynieść i 7L przy spokojnej jeździe. U mnie zazwyczaj jest w okolicach 8 - 8,5 L na trasie + trochę miasta. Samo miasto - 13L potrafi spalić bez większych problemów :) Przy emeryckiej jeździe w mieście - 11L.
8. Dystanse - fabryczne koło miało takie samo ET jak to zmienione. Zresztą zmienione to także oryginalna felga Audi. Planuję w przyszłym roku rozejrzeć się za jakimś kołem z niższym ET, które nie będzie wymagało montażu dystansów.
Pozdrawiam wszystkich :)
Też mam A6C6 3.0 TDI silnik BMK, pneumatyka. Przebieg licznikowy 385tys. km ( nie wiem ile w pamięci :) ).
Wszystko wymieniane na czas czyli : olej, hamulce itp. Nic się nie sypie auto lata po całej europie bez żadnego problemu. Tak że Twoje 265 tys. km to raczej skromnie. Te fury z rajchu mają w większości skręcone liczniki co najmniej o połowę :).
Korzystaj i jedzij nim ile się da. Tak swoją drogą, kupiliscie z żoną domek. Skąd macie na to pieniążki?😉😎
@@patryksu1127 😂😂😂
hej, czy nadal śmigasz samochodem? chętnie dowiem się jak wyglądała dalsza część eksploatacji
@@vaiaki6239 auto niestety sprzedalem jakies 2 lata temu ale rozmawialem z wlascicielem w tamtym roku i dalej jezdzilo bez zastrzezen wiec mysle, ze nadal tak jest :)
Audi i bmw najbardziej znienawidzony marki w Polsce hejt leje się wszędzie co ciekawe np w USA głównie wszyscy hejtuja i śmieją się z hondy co kraj to obyczaj my się musimy przyrzwyczaic do Janusza i seby co ciekawe kraj samych fachowców od wszystkiego a wszystko w tym kraju sperdolone do końca ciekawe czemu
miły ziomek. spoko film :) jak nie lubię audi tak nawet nawet :)
Klapki kolektorów to dzisiaj 200-300 zł dobrej jakości plus robocizna dla w miarę kumatych robota do ogarnięcia samemu , dobre klucze garaż dzień czasu i na spokojnie (trzeba uważać żeby coś nie wpadło w głowice na zawory ) wymiana klapek mycie kolektorów z nagaru itp + poskładanie . Nie takie straszne te silniki 2,7 i 3,0 tdi jak by się wydawało .
Co do rozrządu i bolączek z nim związanych polecam kanał Amator Mechaniki th-cam.com/channels/CZEN1xB2MnTtd7lKmKsWLw.html gdzie w prawie bliźniaczym 2.7 TDI autor przeprowadzał kompletny remont silnika. Ceny nie są aż takie kosmiczne jak tutaj niektórzy piszą. Chyba, że mówimy o wymiane w ASO :) Dla mnie super auto ale jak będzie rozrząd do wymiany + wtryski (gdy coś się dzieje najlepiej wszystkie ogarnąć), a w przypadku allroad jeszcze zawieszenie to 10 - 15 tys. lekką ręką pójdzie.
Dokładnie, pakiet startowy w 3.0TDi V6 jest od dawna znany: 6000 na wtryski + 6000 za rozrząd. A do tego oczywiście wszystkie inne bolączki eksploatacyjne od sprzęgła z dwumasą zaczynając na zawieszeniu i turbinie kończąc. Brawo VAG...
@@xUnfx to niezły dwumas w automacie, rozrząd i wtryski może wytrzymać i pół miliona, wszytko zależy co ile był zmieniany olej.
@@marcingruba7391 Masz rację, automat w naprawie jeszcze droższy niż wymiana dwumasy :) A olej jak to w Polsce - Szajstrol 10W40 co 15k. Więc wiadomo jak to chodzi.
@@xUnfx automat w tym aucie jest bardzo trwały ale znowu wszysto zależy od wymian oleju, wiadomo że remont swoje kosztuje ale to robisz raz w życiu całego auta.
@@xUnfx Nie ma sprzęgła i dwumasy w tym silniku. Ale jest konwerter momentu, którego regeneracja też tania nie jest (tiptronic).
A6 Allroad z tamtych lat są ładniejsze niż nowsze A6 ze sztucznie agresywną facjatą. Problem z tym autem jest taki że jest warte 35k ale wydać 10k na naprawy to żaden problem.
Kupując dużo taniej używane audi i tak płacisz naprawy jak za audi, samochody premium więc ceny też "premium" :)
No jeszcze a6 c7 jest spoko
@@patrykhalikowski2552niekoniecznie, kupiłem 2 letnie audi q5 przebieg 10k km, jeździłem 2 lata, jedynie raz olej wymieniłem zrobiłem 15k km, i tak co 2 lata, to samo forda teraz katuję 2017r fusion sport v6 mk5, mam 8 miesięcy i teraz dopiero olej zmienię to jedyna inwestycja, za ok rok sprzedam mam nadzieje nic nie wkładać w tym czasie nie będę to mają do siebie w miar nowe auta do 100k km zazwyczaj sie nic nie psuje .
To mówisz, że bardziej podoba Ci się C6 niż C7? Ciekawe...
@@automatykainformatyka3064 ale mówisz o świeżych autach, mam na myśli bardziej 10lat+ gdzie podzespoły już trochę przeżyły i będą powoli wymagać wymiany/regeneracji. Nie atakuje teraz właścicieli audi oczywiście, tylko wypowiedziałem sie na temat kosztów napraw które realnie są wysokie
jak to mówią a6 c6 ostatnie prawdziwe audi :]
Ble ble ble a6 c7 to już nie audi. Haha
C7 moim zdaniem jest najlepszą generacją, ale generacja C8 to zupełnie co innego aż ciężko to nazwać audi wszystko odstaje od starego dobrego C7 czuć klasykę z poprzednich wersji a mianowicie te czarne dyskretne ale eleganckie wnętrze i te piękne czerwone światełka/ledy gdy jedziemy w nocy to czujemy klimat że nie jedziemy niczym innym jak audi a6 samochód uniwersalny duży bagażnik piękna linia jak i przemawiający wygląd dla tego moim zdaniem Audi A6 C7 Allroad zostanie dobrze zapamiętany jako ostatni prawdziwy allroad.;)
Przytrafiło mi się to samo, szukałem a6 a wyszło allroad! Pozdro😉
Moja A szóstka nie all road z tego samego roku i z tym silnikiem podkręcona do 293 KM pali średnio 8,1 l, w trasie przyspokojnej jeżdzie( 100-110 km/h schodzi do 6,5 l.to jest wynik i nie ukrywam że bardzo mi to pasuje.
to sprawdź z dystrybutora XD
Chciałbym miec takiego allroad a6 , to jedno z moich marzen ale cieszę sie ze mam a6 sedan 2009
Polift choć moim celem było kombi . Jako 10 latek jeżdzę nim 7 lat i na km mam 196 tys Życzę szerokości💪
A prawko chociaz masz?
marzenie polaka biedaka 20 letnie audi, niemiec płakał jak oddawał na złom 😂
Chyba najfajniejszy gościu ze wszystkich Zachar-offów
Zachar, czy często myślisz o tych wszystkich fajnych samochodach które nigdy nie będziesz mógł mieć bo nie zaliczają testu dwumetrowca? 😄
Haha, zawsze można dorobić szyberdach
Kolego ja zrobiłem allrad 3.0 430 tysięcy. Zmiana oleju silnik, zmiana oleju w skrzyni. Przy 400tys padła turbina. Co będzie szwankowac to czujniki poziomu zawieszenia. W okresie zimowym na czas postoju zostawiać na maksymalnym poziomie zawieszenie.
Miałeś licznik skręcony sebek xD
Mam dokładnie taki sam tylko po lifcie, auto naprawdę konkret, XC70 nie ma żadnego podejścia, może poza wygodnymi fotelami.. Po programie na 300 koni mamy przyśpieszenie do 100 w okolicach 6.5 sek., spalanie na trasie 7/8L i nie zniszczalny automat, który chodzi lepiej niż Aisiny w Volvo z 2011r. Miechy są bardzo wytrzymałe do czasu, gdy ktoś przy zmianie zimówek zapomni załączyć trybu podnośnika bo np. nie wie, wtedy zaczyna się cyrk.
O co chodzi z tym trybem?
@@RK1FX jesli podnosisz auto do czegokolwiek, zmiany opon, wszelkich napraw i nie uruchomisz trybu podnośnika kompresor bedzie pompował powietrze do uzyskania nominału (nie wie, ze auto wisi w powietrzu). Jesli przy tak napompowanych miechach opuścisz auto na koła prawdopodobnie dojdzie do albo rozerwania miechow lub ich rozszczelninia. Jest to powazna wada audi szczegolnie, ze mercedes czy rangę rower juz dawno wprowadzili system, ktory automatycznie rozpoznaje, ze auto wisi w powietrzu i nie pompuje powietrza w nieskończoność. Właściciele audi czesto dowiadują sie o tym dopiero po awarii, zero pomyslunku w fabryce audi.
@@nerd438ale nie można tego jakoś poprawić ?
Od kiedy zaostrzyli kary za cofanie liczników, pięcioletnie auta mają po 220-270 tysięcy. 265k to spory przebieg, ale na dwulatka :)
Fajne auto lubie te allroady na taki bylo by mnie stac inna kwestia, ze dosc drogie w utrzymaniu takie bydle wiec raczej zadowolę sie a4 allroad tylko podniesione ale bez pneumatyka.
Te trzeszczące plastiki słabo wyglądają w aucie Premium
Jakie kurwa plastiki?prostaku zobacz jak trzeszczą w Twojej bmc-e
mega gość z mega autem bo te allroady są super i tylko 3.0 diesel ;) mimo, że jestem fanem BMW
Sprzedam identycznego Allroad'a z 2007 roku - Śląsk (Rybnik).
Zadbana oraz bez zarzutu pod każdym względem! Więcej na Otomoto.
531 848 600
IGNACY
Miałem a6 c6 z 11 lat temu świetne auto dobrze je wspominam
trochę pocisk dla gościa Zachara heh :D
Nowe może tak, powyżej 8-10 lat to złom na kółkach
Artur Aku , złom to auta niezadbane , na które właściciel ma wyje..e leje najtańsze paliwo , znienia olej jak samochód ledwo jedzie tak co 30 tys i nie dba taki to złom na kółkach do tego sprowadzony nie wiadomo
Przez kogo z zagranicy składany z kilku by jakoś wygladal . Każdy ma to na co zasłużył lub ile wlozyl środków . Także nie oceniałbym kazdego auta 10
Letniego jedna miara tego złomu . Życzę szerokości 💪
Link 4 ? Brak zwrotu składki AC po sprzedaży, Brak wypłaty odszkodowania z NNW. W rozmowie telefonicznej usłyszałem „ NNW nie jest ubezpieczeniem obowiązkowym i mamy tyle czasu ile nam będzie trzeba”
Dla porównania mam ubezpieczenie na życie w PZU. W tej samej sprawie od zgłoszenia poprzez wizytę u lekarza orzecznika do wypłaty jakieś 8 dni.
Zachar nie polecaj takich firm bardzo proszę.
Panie kolego po 1 gdy kupuje się auto tej klasy trzeba wiedzieć z jakimi kosztami będzie się miało do czynienia . Podziwiam za zakup i zazdroszczę . Szerokości
@neeksky Ustawiasz się grzecznie w kolejce w banku po kredyt :D.
@@MrMajkelll Bez przesady. Mam to auto od prawie 3 lat i jakos mnie finansowo nie zrownalo z ziemia.
@@sudano6 To był taki żarcik. Ja mam od roku i póki co nic się nie dzieje, tylko olej w tiptronicu wymieniłem. Nie ma tragedii z cenami, ten rozrząd idzie przeboleć, najważniejsze to przed zakupem dobrze sprawdzić ten model w tym silniku.
@@MrMajkelll Zarty zartami, jak sie trafi na udany egzemplarz to jest wszystko dobrze. Jednak jak przyjdzie w tym aucie wymienic rozrzad, wszystkie wtryski, czy nie daj Boze remontowac skrzynie automat. To faktycznie sie z Toba zgodze ;) kredycik potrzebny.
Magiczne 200 + tys przejechane
no i problem z odsprzedażą będzie :D
haha w opini naszych ekspertów to już złom.
@x y tak jak większość piszących tutaj co to jest 200 tyś km. A to tak jak piszesz wygląda. Realne 200 tyś to duży przebieg. W 70% tych silników trzeba zrobić rozrząd i to przy 200 tyś km. Nic nowego. Często uszczelnienie tego silnika, klapy lub turbiny. Do tego dochodzą koszty zawieszenia, amortyzatorów. Dlatego po przekroczeniu 200 000 km to szrot ze względu na koszty jakie się pojawiają przy tej magicznej granicy.
Jaki szrot znawco motoryzacji 🤣 Trzeba włożyć trochę kasy w naprawy np. 20 tyś zł trzeba mieć odłożone kupując takie auto. Przeciez to oczywiste że jak kupisz samochod z przebiegiem 250 tyś za 30.000 zł który kiedyś kosztował ponad 300.000 złotych to nie będzie jak nowy trzeba go trochę dopiescic i masz na kolejne lata auto które było warte 300.000 za 50/60tyś zł
Witam.Auto fajne .Byłem szczęśliwym posiadaczem takiego modelu przez 4 lata.Hamownia pokazala nie dostatek mocy w koniach ,natomiast moment prawiw sie zgadzał.auto poliftowe 2009 rok.Moj wyszedl nominalnie z fabrycznych 242 koni (bylo 231 km) na 297 moc 548 Nm.
Pozdrawiam.
Ja Ci Zachar współczuję! Mając 2 metry wzrostu i będąc dziennikarzem, felietonistą, testerem samochodów, to musisz przyznać ale wiele ciekawych aut, w szczególności sportowych, ciężko jest Ci przetestować. To tak jak Jeremy Clarkson, który czekał aż będzie mógł się zmieścić do nowej wersji Forda GT.
Fajnie ze chmury nie zostawia za soba, wstyd miec premium tej klasy i przy kazdym przyspieszaniu okapcac cala okolice
Bo pewnie ma dpf 😂
DPF nie jest wyznacznikiem niekopcenia, dobry program i zdrowy silnik jest wyznacznikiem
Mam 40 lat jezdze seicento kto podskoczy czesci tanie jak papier silnik bezkolizyjny idealny w kolo komina zeby jezdzic.Jeszcze nie dawno seicento było królem przedstawicieli handlowych
No i przy dzwonie też jak papier
@@michalmichalek1908 Jakbym tak myslał w roznych sprawach to juz mym sie wieszał dawno.
@@dawids1979 W sumie prawda ale w tych czasach wydać te 6-10k to nie jest duży problem. I będziesz miał sporo komfortu i funkcjonalności w porównaniu do seicento.
Różnica między Audi A6 a Fitem 600 Jeździsz Audi A6 a nie fiatem 600. Tyle.
Zgadzam sie, w kolo komina takie seicento to najlepsze rozwiazanie.
Panowie troche hollywood zrobiliscie z testem losia. Jedziecie w strone stadionu olimpijskiego i robicie test. A macie wstawke w zwolnionym tempie z pod morskiego oka jak niby to robicie... troche nieladne zagranie dla widzow...
bardzo fajny test i auto naprawdę super, zgadzam się z właścicielem ma wszystko co mieć powinien pozdrawiam :) zabrakło mi trochę pokazania jak wyglądają fotele, przyciski itp po takim jak się wydaje prawdziwym przebiegu
Teoretycznie asb nie jest poprawiony.. ten silnik był juz montowany w a8 d3 w 2004roku..
jak dla mnie to automat w przy duzym silniku obniza spalanie.
@x y w skrócie mam silnik 4.3 benka. patrzac na prace skrzyni i obroty ktore mam podczas jazdy np przy 60km/h na 5tym biegu gdzie obroty sa poziomie 1200rpm.to sadze ze manualem by nikt tak nie latal.tylko trzymalby obroty od 2000rpm. Druga kwestia ruszanie nie pilujesz na sprzegle tylko puszczasz hamulec
Mój ASB z 2007 r. ma blisko 330 tys. km oryginalnego przebiegu, pełen serwis i śmiga bezawaryjnie dalej. Od wakacji wisi na otomoto i nikt nawet nie zadzwonił. Wiem, że dla niektórych osób przebieg 300+ jest nie do przyjęcia, dlatego handlarze kręcą liczniki. Wnętrze jest w takim stanie: th-cam.com/video/n3bon1RCM7M/w-d-xo.html
rewelacyjny film, sympatyczny właściciel, profesjonalny (i niemniej sympatyczny) Zachar - czego chcieć więcej? Chyba tylko zeby Unia Europejska została zniszczona 😂😂😁😁😀😀
Szczerze? Mega auto
265.000km to spory przebieg ? Panie to dopiero silnik się dotarł
Prowadzący albo udaje albo mało wie.... raczej udaje. Przyczepił się skrzypiących plastików gdzie w c7 którym się ,,podniecał'' nie raz w swoich testach skrzypi to tak samo a jakość spasowania i zastosowanych materiałów w c6 jest identyczna jak np w c7 czy A8 d4. Różnica jest tylko w wyglądzie. W A8 d4 też skrzypi jak się to tak ugniata ..... Co do przebiegu 260 tys jak dbane to dopiero się rozkręca to auto a usterki w nowych autach mogą być równie częste jak w tym ....... Widać że mało wie tylko testuje i tyle jego wiedzy co mu producent sprzeda w katalogu.... Zachwalają te nowe auta bo nikt by im więcej do testów tego nie użyczył a wszystko w tej klasie to jeden 🍄 poza lepszym wyglądem technologia praktycznie ta sama. Jak mu skrzypi niech pryśnie sylikonem to przestanie. Nowe plastiki są fabrycznie pokryte odpowiednimi preparatami podczas produkcji zaczynają skrzypiec po czasie jak zanikną. C6 i mu skrzypi...to jego macanie tych plastików i fachowe sprawdzanie jakości jest śmieszne naprawdę prowadzący bez pojęcia o jakości, wykonaniu i produkcji tych aut.
Zawsze podobała mi się a6 i podoba mi się do dziś. Niestety wyczytałem w internecie wiele negatywnych opinii o silnikach występujących w tych samochodach i nigdy nie odważyłem się kupić takiego auta. Właścicielowi życzę bezawaryjnej jazdy bo wszystko inne już chyba ma😉
20:45 i ta mina Zachara na wypowiedź, ze to auto ma w miarę świeży wygląd.
@@LP1922LP nie ma
Moim zdaniem a6 c6 w wersji po lifcie zestarzała się wolniej niż e60.
@@LP1922LP nie ma, bo jest oklepane i wygląda jak, stara A6 po delikatnym lifcie nie licząc wnętrza. Pewnej stąd przerażona mina zachara😁
@@D.K1503 Na zewnątrz może nie jest źle, w środku widać że auto było projektowane prawie 20 lat temu.
@@LP1922LP gust gustem, może ci się podobać coś co ma 40 lat (zresztą mi też się takie auta podobają) co nie zmienia faktu że porównując do aut które dziś wyjeżdżają z zalonów A6 C6 wgląda już staro.
Moje audi a6 c6 3.0 tdi asb avant pali za tirem jadąc ok 5.6 l , do 7.6 l jak jedzie autostrada ok 150 kmh. W trasie super osczedne . W miescie 12
Ale pierdolenie. Wzrosła moc i moment, spadło spalanie. Pytanie. Kosztem czego? Chwilowe spalanie przy ruszaniu? A kto normalny na to patrzy?
Moja pali 11 i leje i jeżdżę A nie szukam oszczędności 😉 skoro było stać na a6 to i trzeba liczyć się z paliwem 😂😂
Czy zdarzyły się jakieś większe usterki w trakcie eksploatacji?
Trzeba patrzeć na rozrząd, skrzynie , wtryski bo brak odpowiedniej eksploatacji może wywołać duże koszta.
Bardzo dobre uniwersalne auto ale zdecydowanie lepsze są polifty no i mniej pala 2.7TDI + wirus jest za głowę.
Dwie tony wagi spory zawodnik ;)
No pełen komfort😂
Zachar Ty tak na serio z tym testem 2 mertrowca? Mam 2 m wzrostu i zawsze mnie irytuje ta pozycja że głowa pod sufitem a nogi jak na stole u ginekologa
Głupoty gadasz mam 192 cm i w większości aut się bez problemu odnajduje
@@hajpowyzuczek5629 wygodnie się odnajdujesz? Różnymi autami jeździłem...pojadę prawie każdym ale...nie komfortowo🙂
@@miodekks dokładnie. Pojedziesz wszystkim, ale nie wszystkim komfortowo, wcześniej miałem stilo w kombi i tam siedziało się wygodnie i było sporo miejsca. Chciałem kupić audi, ale w a4 b6 za cholerę nie mogłem się wygodnie usadowic, stanęło w końcu na range roverze p38 z 2.5l tds. Siedzi się idealnie, miejsca w każdą stronę mam pełno.. jakby zostaje przy dużych terenowkach..
@@Ronin7515 to temat rzeka. Ja miałem taką samą sytuację z XC70...
Padło na vana z silnikiem od Volvo i jest ok...ale range rovera był chętnie przytulił 😁
@@miodekks jeśli jesteś w stanie rocznie poświęcić 5-8 tysięcy na naprawy to po prostu kup. Magiczne samochody... nic nie sprawia mi większej przyjemności niż jazda nim ;)
Polecę szczerze - miałem c6, mam teraz c7. Jest PRZEPAŚĆ między tymi samochodami. Po prostu przepaść. Widać, że C6 pamięta jeszcze lata 90 troszkę, C7 to zupełnie inna bajka (o C8 nie mówię, bo jest imho w środku obrzydliwe, helmut projektując 'monitory' chyba się za bardzo objadł wursta i dlatego takie kanciaste linie mu wyszły, bleah...). Jest to najlepszy samochód jaki miałem i zdecydowanie pozostaję wierny marce (teraz albo Q7 albo S7/A7). Wiem, że w komentarzach jest wojna i gównoburza o beemki, audice, wieśwageny itd. Każdy jeździ czym chce i każdy jeździ tym, co mu się podoba.
Jak kupowałem A6 C6 w avancie to uważałem że na rok 2010 (taki wtedy rok był) to najpiękniejsze kombi świata. Od tego czasu minęło 10 lat i to 10 lat widać. Ale Audi wciąż pozostaje Audi. Dla mnie to najfajniejsza marka ever, nie krzyczy aż tak głośno "hej jestem beema!" "mercedes, bogacz" itd.
Życzę wam, abyście jeździli tym , co wam się wymarzy. Nie ma znaczenia co każdy z nas myśli. Serio. Ważne, żeby się cieszyć tym co się ma.
PS. polecam kupić auto na które NAS stać. Ja miałem wybór w modelu C7 : albo 3.0 TDI albo 2.0 TDI i wybrałem ten drugi. Koni mniej, ale o Boże, ile on jest tańszy w utrzymaniu !
Polecam a7 sam mam ale w 2.0 tylko benzyna i też tak dużej różnicy nie będzie do 3.0 zależy dla kogo oczywiście mądry kometarz święte słowa 😉
Jak to milo spotkac w internetach normalnego czlowieka. Pozdrawiam Jimmi. Bezawaryjnej jazdy.
Ja miałem c5, c6 i c7 jak dla mnie to c6 miała najpiękniejszą linię w A6 ever (oczywiście nie piszę o wnętrzu) cały czas mam sentyment 👍
Siemanko. Mam obecnie c6 w avancie w 2.4v6. C7 mi się troszkę podoba ale wolnossaka już nie kupię w tych rocznikach i nawet o tym nie myślę. Ledy z tyłu, bixy z przodu, pakiet ambient podświetlenia zew i wew. Auto prezentuje się obłędnie. Długo nie straci swojego uroku a już na pewno nie na rzecz kanciastych a6 - od c7 zaczynając. Pozdro! (Wcześniej miałem c5 :D)
@@Pawcio2411 jest c7 2.8 fsi
Zachar, a czy ty już skorzystałeś z tego super ubezpieczenia ?
PKN - Polski Koncern Naftowy ;-)
Konin
Dawid Przymuszala Powiat Koniński
Wiem bo kiedyś tam bywałem często
Dawid Przymuszala super. Ja aktualnie tu mieszkam 😉
O to nie wiedziałem to dobrze też audi posiadasz
3.0TDI BMK ponad 500tyś km bez wymiany rozrządu pozdro :)
Nie złośliwie, ale straszne trzeszczy to auto w środku. Dziwne bo w moim Fiaciku Bravo z 2008, z podobnym przebiegiem, kompletnie nic nie słychać. Gdzie ta "auditowska" jakość wykonania?
XD
Jako posiadacz Allroad C5 już po zmianie pneumatyki na sprężyny życzę powodzenia z tym autem;)
Najgorsze co można zrobić z Allroad'em...
@@KM-hc6pf Z moim czy z twoim? Bo wymieniłem tylko w moim więc...
@@ardvark84 trzeba było kupić zwykła A6 jak nie stać na serwis pneumatyki :) Kupowałem Allroada 1,5 roku temu i połowa w ogłoszeniach po druciarzach ze sprężynami...
@@KM-hc6pf Czekaj bo ja czegoś nie rozumiem. Ja założyłem sprężyny tylko w moim aucie i go nie sprzedaję. Z czym masz problem? Kto ci dał prawo do mówienia mi co mam kupować a co nie?
@@ardvark84 wrzuć sobie jeszcze 1.9TDI pod maskę i jeździj na oleju z frytkownicy tylko zachowaj te druciarskie patenty dla siebie :)
Podłokietnik niestety trzeszczy tak samo jak w moim AUDI Q7 z 2015r. Coś Niemcy nie dopracowali w tej kwestii w tych autach. U mnie w Q7 spokoju jeszcze dodatkowo nie daje mi trzeszczący szyberdach uchylny na tyle (jak otwarty- cisza, zamknięty- trzeszczy na dołach). Auta klasy premium też mają swoje "dziwne" małe wady. POZDRAWIAM!
Mateusz Jeziorski , mi tez trzeszczą podłokietniki wpienia mnie to nieziemnsko jedyna opcja to do góry z nim i nie dotykać lub muza na Max i wtedy badziewia nie słyszę . Mam a6 c6 , polift 2009 s line 2.0 tdi 170 KM , manual . Życzę szerokości 💪
5:55 To trzeba było kupić RS6 !
Szukam takiej Audi tylko nie wiem jak z silnikiem, dużo niepochlebnych opinii o nim słyszałem.
Teścik super,też mam takie auto i podzielam opinie właściciela.
265 km duzo ? hahaha ja w swoim mietku e320 cdi z 2006 roku zrobilem 278 tys ale mil i jeszcze go puscilem dalej jezdzil :) , jedynie co sie zaczelo dziac to czasami przy deptaniu i naglym wyprzedzaniu wchodzil w tryb awaryjny ,i nie mial juz tyle mocy okazalo sie ze trzeba wymienic sensor w wydechu koszt 40 funtów! Olej w automacie byl zmieniany raz jak go kupilem przy 125tys mil , a olej i wszystkie filtry co 10-11tys mil oryginalne, nie deptany od razu po odpaleniu i jak zjezdzalem do pracy z minutke chodzil zeby turbinka odpoczela ( tez jej nigdy nie regenerowalem i myslalem ze to ona wlasnie sprawia problem ) ogólnie jak ktos ma problem z tym autem pisac , sluze pomoca ale autko polecam tylko ze wlasnie 320cdi v6 w wersji sport Pozdro z UK
Nie rozumiem ludzi którzy tu czepiają się, nie przepadam za ta marką ale naprawde przyjemnie ogląda się taki test. Facet poświęcił swój czas bardzo dobrze przedstawił swój pojazd, przygotowany z dużą wiedzą, można czegoś ciekawego się dowiedzieć. Pozdrawiam i życze kolejnych bezawaryjnych kilometrów.
Też mam taką tylko po lifcie, trochę serwis drogi ale poza tym świetne auto, bardzo uniwersalne
4 lata minęły od filmu.
Czy dalej masz ten samochód? :)
Dlatego lubię swojego Seata Leona 2007 r cześć pół darmo
Mam taką a6 c6 3.0tdi asb (nie allroad) z tego samego rocznika i z taki samym przebiegiem, również od 1 właściciela. Po roku użytkowania nic się nie wydarzyło, z grubszych rzeczy wymieniłem tylko olej w tiptronicu. Rozrząd niestety czasami mi się odezwie na 1s-2s także niestety jestem przygotowany na wymianę za jakiś czas. Są magicy którzy wymieniają rozrząd bez wyciągania silnika, wystarczy wyjąć skrzynię i też jest dostęp, wtedy koszty maleją do 4000-4500zł już z robocizną.
To i tak są ogromne koszta, części za powiedzmy 2500 i robota za kolejne 2? To jest zdzierstwo mechaników.
Zakres pracy taki jak przy wymienie sprzęgła bo wystarczy wyrzucić skrzynie i lekko opuścić sobie silnik. Więc rozsądnym bylo by żeby wziąść za to tyle ile za sprzęgło plus rozrząd w innym aucie. A tu jeb 2-2.5 tysiąca, bo o tak, bo to 3.0Tdi i wszyscy tak biorą