SONO RIMASTO A PIEDI? | MINI Cooper SE Full Electric
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- เผยแพร่เมื่อ 15 มิ.ย. 2020
- In questa recensione Alessio ha messo alla prova l'autonomia della elettrica MINI Cooper SE. L'autonomia dichiarata della MINI Cooper SE è di 270 KM ma a quanto ammonta in condizioni reali? Saranno sufficienti per sfruttare l'auto senza eccessive difficoltà? Buona visione!
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E se metti l'aria condizionata l'autonomia scende ancoraaa
Ascoltarti è sempre un piacere,sei bravo e competente e di persona devi essere anche molto simpatico!
Stupenda, provata sabato scorso. Premetto che sono 2 anni che ho una Nissan Leaf 2018 40kw con solo 250km di autonomia ma tutte le mattine ho il pieno. Mai rimasto a piedi in 27000 km con vacanze da Pescara a Taranto o Lecce. Bisogna organizzarsi e abituarsi ai tempi di ricarica sfruttando pranzi o altro. Tornando alla Mini veramente curati gli interni, il freno veramente reale sembra quello di una termica, bella fuori il cofano un po' piccolo. Sono indeciso se prenderla come seconda auto elettrica. Ho anche il fotovoltaico quindi ad oggi ho speso solo 365€ di ricariche in viaggio. Il prezzo è inferiore alla Leaf in versione L che ho preventivato. Mi spiace la mancanza del line assist. Bel video che descrive bene auto e caratteristiche. In più ti dico che sulla Mini c'è anche la batteria climatizzata a liquido, tecnologia riservata a poche elettriche di alta fascia.
Come sempre bello seguire i tuoi video, bravo! Oggi provato la vettura per 4 ore circa, facendo svariati km, premetto che possiedo una Mercedes. Vettura fantastica, interni favolosi e di ottima fattura e comodità, prestazioni esaltanti, volendo fa veramente divertire. Si, l'autonomia lascia perplessi, ma per l'utilizzo normale giornagliero è perfetta. Chiaramente come hai detto bisogna avere quasi obbligatoriamente un garage privato per la ricarica. Però dopo il prezzo iniziale è tutto in discesa, dalla manutenzione alla assicurazione e consumi....
Ok per la manutenzione quasi assente ma quando ci saranno cedimenti di batteria quanto si pagherà?
L'autonomia giusta di un auto così secondo me è 350/400 km non di meno
Gran bella macchina.... Ovviamente tedesca!! Complimenti per il video.
Ciao
Poca manutenzione, ok ma quanto durano le batterie? Quanto costa sostituirle?
E sotto il cofano anteriore? Non c'è un vano bagagli? Ho visto un paio di recensioni e tutti si lamentano del bagagliaio, ma nessuno fa vedere sotto il cofano cosa c'è...
Si conferma che oggi le elettriche sono una nicchia per pochi intimi che le possono sfruttare in città. Con la mia Diesel Euro 3 senza FAP di 20 anni ho almeno 900km di autonomia ed un costo attuale di 0.063€/km in autostrada (misurati più di 19km/L) e 0.072€/km medio (16.5km/L).
Tommaso Taglialatela non tutte le elettriche sono così scarse
La toyota full hybrid fa meglio una media di 24 km al litro con un serbatoio di 38 litri di benzina percorre circa 900 km non hai problemi di spine elettriche
Con la Mini Countryman plug in ci fai gli stessi km/l e ti diverti pure.
Ciao Alessio, credo che per avere un'auto elettrica l'acquirente deve poter ricaricare da casa l'autovettura. La Mini è un prodotto premium anche nelle altre motorizzazioni, e quindi non si discute. Ma la domanda più importante è: quanti chilometri percorri in media in un giorno?
A presto.
Davide
Ma se non metti la destinazione nel navigatore come fa a darti l'autonomia esatta per il tuo viaggio ? Mica può leggere il tuo pensiero che tipo di strada andrai a fare?
Di notte non si paga la sosta nella colonnina di enelx. Il prezzo con altri gestori di energia in roaming costa nettamente meno. Il prezzo dell'auto troppo alto ? costa quanto la sorella a benzina Cooper da 180 cv. Condivido che gli manca 10kWh nella batteria per avere almeno 250/280km di autonomia veri.
avrei una domanda sull'autonomia: se invece di essere da solo foste stati in 4 in auto con il baule pieno di bagagli e con in più aria condizionata o riscaldamento accesa? (in pratica: se parto da Milano per Rimini in vacanza a Ferragosto con la famiglia o a Cortina per Natale, quante soste/pieno devo fare per arrivare?)
Sarebbe durata ancora meno. Ma questo succede anche con le vetture a motore termico
E vabbè ma loro sanno pure i sassi che le vetture elettriche non sono per nulla un mezzo conveniente ma sotto tutti i punti di vista non solo per l'autonomia
@@gioeleceraulo6041 si, ma con le vetture termiche non ci metti un'ora a ricaricare.
ricordo ancora l emini di 17 anni fa, la prima serie diciamo uscita negli anni 2000, che aveva problemi di centralina.
Spazzatura a caro prezzo da sempre.
Le cose sono cambiate, ma l’elettrico è ancora distante da me
Ho una mini termica e va benissimo. Quella elettrica dovrei provarla di persona per poter dire la mia
La prossima volta portati la prolunga l 'attacchi in una spina di casa e vai😅😅😅
Costa una cifra..Ha un autonomia ridicola.....Puoi spiegare il problema alla colonnina..? Hai caricato in qualche fast DC ? Come ha caricato ? In AC che max ha raggiunto in carica ?
Io sono convinto che le elettriche siano ottime auto da città, ma per un uso diverso punto ancora sul mio amato gasolio!
Puntaci per molto tempo ancora le elettriche sono un flop incredibile lo dicono i dati di vendita e non mi dilungo su la tecnica di queste vetture he come dinamica fanno cagare e mi fermo solo a quello.
Nella mia "citta" ci sono 2 colonnine, con parcheggio sempre occupato da chi ha la macchina a benzina... e sui lunghi viaggi con i mezzi attualmente in dotazione nelle città, non è una tecnologia che potrebbe funzionare
Orrenda, costosa, pesante, con un autonomia ridicola. Ma ha anche dei difetti
Ma perché si omette sempre il costo reale di ricarica? Anche se si è a Milano e può differenziare in po' da città a città ma almeno uno si farebbe 2 conti in soldoni se a uno conviene prenderla o no...
Ciao! Dipende dal gestore della colonnina elettrica e dalla potenza di ricarica. EnelX applica tariffa di 40 cent/kWh, quindi un pieno in questo caso costa circa 12 euro. Da casa la cifra è di solito 25 cent/kWh.
La cosa migliore è ricaricarla a casa e la spesa si aggira intorno ai 3-3,5 euro per 100km
@@lucaluca7910 o zero con elettricità podotta da fotovoltaico
Commentare e inutile perciò mi astengo.🤔
Ho una mini termica e va benissimo. Quella elettrica dovrei provarla di persona per poter dire la mia
Secondo me tecnologia auto elettriche ancora deve maturare tanto
Provo un grande fastidio nel leggere commenti negativi buttati li senza argomentare. Si tratta, spesso, di persone che non hanno mai preso in mano il volante di un’auto elettrica o ibrida plug-in...
Per ora seconda auto mini cooper s r 53........non credo di sostituirla🤣🤣🤣
Bellissimo video, bellissima auto, ma non vorrei la versione elettrica nemmeno se me la regalassero.
Come per tutte le cose nuove/innovative sono auto per gli early adopters, e ben vengano perché spingono l’innovazione. Tesla ha da poco brevettato un nuovo tipo di batteria che utilizza meno cobalto e che può durare 1.000.000 di miglia senza gli early adopters il buon Elon non avrebbe spinto sulla innovazione delle batterie.
ascolta me: scendi e spingi.! E pensa se avevi moglie, un figlio e 70 kg di bagagli. Per me è roba da cinesi !
Esatto
Non mi so spiegare questa cosa del fare elettrico e aumentare del peso all’autovettura..
Il pacco batterie, è una zavorra non da poco...
Finché non arriva una nuova tecnologia per le batterie purtroppo è difficile contenere il peso, ma 100kg non sono tantissimi in più per una macchina con 180cv
Federico Pittaluga e se ci mettiamo altri 80kg della ragazza valige e il cane e gli amici? Ci si riesce ad arrivare al primo casello?
DRAGONCELLO 875 Dipende a quanti km è il casello.
Scusa ma forse sei tu che non hai capito come funziona..il caricatore di bordo carica in ac a 11 kw quindi se la attacchi ad un colonnina da 22 kw carichi in monofase a 7,4 kw se volevi caricare più velocemente dovevi cercare una colonnina Dc 50kw combo tipo2 e in 30 minuti avresti caricato dal 20% al 80%..poi la solita cavolata dei pochi km bisogna cambiare le abitudini e vero ma non è niente di così drammatico..da i miei conti io spendo con la mia auto elettrica 0,01 €/km non so che conti hai fatto te perché come per chi deve fare benzina va dove costa meno anche noi elettrici compriamo la corrente dove costa meno..ho visto che eri a Rimini la prossima volta fammi uno squillo che ti vengo a dare due dritte😉😂
Infatti c'era qualcosa che non mi quadrava sul fatto che lui aveva collegato a una colonnina da 22kw e in un ora diceva che avrebbe fatto il pieno...
Certo che fare un video per spiegare un auto elettrica e poi fare un errore simile è piuttosto grave...
Stanno spingendo da tutte le parti il settore delle auto elettriche, ma è inutile l'unica auto elettrica che allo stato attuale ha senso è la Tesla, sopratutto in termini di autonomia. Purtroppo non lo è in termini di costi perciò resta ancora una tecnologia di nicchia anche se non lo vogliono ammettere. Il tutto peraltro non supportato da una rete di ricarica diffusa e da un sistema veloce comparabile con quello dei carburanti tradizionali. Sono cose che sappiamo tutti, non dico niente di nuovo. Non capisco questo voler a tutti i costi orientare il mercato verso questa tecnologia che a me non dispiace affatto, ma la verità è che ancora da tanti punti di vista non siamo pronti, c'è poco da girarci intorno.
Bello guidare e non sentire il rombo del motore che molto spesso salvava plastiche poco amichevoli, e scricchiolii sinistri.
Mi spiace ma, al massimo arrivo all'auto elettrica con il range extender, che permette di risolvere comunque anche le situazioni di emergenza, almeno in Europa, Negli Stati Uniti o in Canada, mi fermo all'ibrido e non oltre, perché puoi fare 250 miglia senza un distributore e stante il livello odierno della tecnologia, per me è ancora acerba, quando si comincerà ad andare su autonomie superiori ai 1000 kM e tempi di ricarica da 0% a 100 % in meno di venti minuti, sarò lieto di pensare di acquistare un'auto full elecric, per il momento non contemplo l'idea.
Mai elettrico finché non mi obbligano con una legge
Ma si parla sempre di costi di gestione estremamente bassi. Tralasciando materiale di consumo come gomme e freni, un tagliando di un’elettrica che cosa prevede?
Freni hanno un'usura limitatissima su elettriche e ibride, gomme forse al contrario si consumano un po' di più per colpa del peso, tagliando penso solo filtro abitacolo non essendoci cambi, e sistemi di distribuzione... Il problema resta il costo d'acquisto che anche con incentivi per me è ancora difficile da sostenere
Filtro aria e check batteria, uno può decidere se farlo o meno, ma nel mio caso Nissan chiede un check batteria all’anno per mantenere la garanzia, altri come Tesla no
@@federicopittaluga4762 Ma se costa con incentivo meno della sorella in casa a Benzina cooper con gli stessi cv ?
@@electricexperiences parlavo delle elettriche in generale non di questa; in ogni caso più di 20-25k per una macchina non li posso sborsare, ma quando dovrò cambiare auto cercherò un usato tipo una Ioniq ev prima serie
Ma quindi le spiegazioni sull elettrico dove sono poi ve ne parlerò non ha detto nulla !
Io penso che l'elettrico nn sia il futuro...penso che un giorno un costruttore di auto si alzerà e dirà come la pensa (alla fantozzi) guidare è anche passione,libertà,gioia ed emozioni in genere..guidare l'elettrico ti porterebbe l'ansia appena sei già a metà carica...nn abbiamo tutte queste colonnine sparse per l'Italia...vuoi l'elettrico? Bene, su una scatoletta di 2-3metri in una città ricca di colonnine ha senso,il resto è tutta fuffa
Dicevano la stessa cosa quando sono passati dalla diligenza alla prima autovettura
L'unica che ha i fascioni in plastica in questa categoria
Se ti informassi un po’ di più sapresti che sono fatti apposta perché riprendono le mini degli anni 60
@@davides2568 mica ha negato questo,ha fatto solo una riflessione.
troppo poca l'autonomia considerando l'uscita della 500 elettrica, e sinceramente la linea ha un pò stufato a parte i fari è rimasta uguale e sembra oltremodo
vecchia
Che disgrazie..io sto per passare alla 4a cooper s ma continuerò fin che posso col benzina..molto utile grazie..e motore termico 4ever..
Continuate a dire che le elttriche sono convenienti....
Bassa autonomia e tempi di ricarica infiniti...tra 5 anni forse arriverà un auto elettrica per tutti
No grazie...vado a piedi 🤣. Scherzi a parte, non ci penso proprio. Quando avranno trovato soluzioni migliori e i prezzi saranno quelli delle auto normali , ci penserò. Attualmente ibrida ,sì elettrica no
Alla fine l l'usabilità della macchina conta poco o niente di fronte all ansia che si ha nell uso giornaliero. Risparmi in benzina ma li spendi in psicologi.
Provata... Esperienza diversa ma molto piacevole.
Ma 405 euro al mese per poi cambiarla dopo 48 mesi o continuare a pagarla è follia pura!
400 euro senza assicurazioni
Mancano colonnine se vogliono incentivare le auto elettriche servono più colonnine ad esempio nei centri commerciali aereo porti stazioni….. la mini mi piace in tutte le salse e elettrica tanto tanto
Auto con autonomia RIDICOLA. Un plauso all’onestà e sincerità del recensore!
Ovviamente non è un’auto per viaggiare! La di deve acquistare per il suo utilizzo. Sicuramente l’autonomia a confronto di altre auto puramente elettriche è molto limitata. 30kW sarebbero stati meglio
Le auto elettriche sono “meravigliose “, costose , autonomia che se ti capita un imprevisto ti fai amico il carro attrezzi . Già ora a livello di costo / km costa quanto un benzina , figuriamoci quando caricheranno le accise . Auto che non avranno un valore da usate e a livello di inquinamento non danno alcun vantaggio . Ma tanto saremo tutti costretti a comprarle , se non forzassero il mercato sarebbero rimaste auto di nicchia almeno per i prossimi 100 anni. Nota a margine : i cinesi ringrazieranno perché fagociteranno l’intero mercato automotive grazie all’elettrico , perché sia gli europei che gli americani non potranno competere dato che batterie e motori elettrici sono praticamente già adesso monopolio cinese , lungimiranza zero per questo settore già allo sbando
Merdavigliose
Fotovoltaico e 27000km 365€ con una Nissan Leaf 40 kw
Grande 👍
Se la carichi a casa non penso applicheranno le accise anche sulla elettricità del frigorifero.....D’altronde caricarla la maggiora parte delle volte a casa è oggi la scelta obbligata per queste auto, e per chi non può meglio il termico.
@@lucaluca7910 pensate davvero che lo stato rinunci a miliardi di € delle accise sui carburanti ? Adesso si perché in elettrico probabilmente non si arrivia allo 0.02 % del parco circolante , ma quando quest'ultimo sarà composto prevalentemente da elettrico troveranno il modo per tassare i kW . È utopico e poco lungimirante pensare che lascino i kW al prezzo di oggi , quando la domanda sale di pari passo sale il prezzo
Ottima auto , autonomia da rivedere e prezzi un po alti
Guardate che le colonnine sono da 22KW ma la maggior parte delle auto elettriche caricano Max 11kw e 50kw in alta.
Se si guida in città (è una city car) 200km li si fa in estate e 170km in inverno con temperature rigide.
Se si fa una prova bisogna usarla nel suo contesto, sarebbe come utilizzare una Ferrari solo nelle viette di Napoli o Genova.
Nel sottofondo ci sta non solo il cavo di ricarica ma anche le eventuali catene e molti altri oggetti, poi ti sei dimenticato di guardare sotto questo vano dove c’è un altro vano 😂 mi sa che non te l’hanno spiegata bene 🤣🤣🤣.
Ma quanto hai pagato i kw ? La mia con 1kwh fa una media di 7 km e avendo EnelX pago 45€ x 145kwh quindi 0,31€ x kWh ergo 0,044kwh al km.
Questa Mini, e in generale, la maggior parte delle elettriche sono vittime di infrastrutture ancora acerbe (in Italia, sopratutto al Sud).
La tecnologia del momento sono le Plug-in Hybrid e le Full Hybrid, serviranno da "Ponte" per questa tipologia di veicoli (o addirittura qualcos'altro).
Inutile dire che chiunque faccia 20.000/30.000+ km/anno andrà ancora sulle motorizzazioni a gasolio o benzina+gpl/metano.
Si concordo, tra l'altro a mio parere l'elettrico ha senso se hai i pannelli e autoproduci una buona parte dell'energia per gli altri l'ibrido è più a fuoco probabilmente
@@federicopittaluga4762 hai perfettamente ragione, da quel capito, ci saranno "incentivi del 110%" per l'installazione dei nuovi pannelli+wallbox ma devo informarmi più approfonditamente, abito in Sicilia e sarebbe stra-utile per me 😊
Tesla è la sola possibilità. Ho fatto 2000 km in 3 giorni senza aspettare più di 15 minuti in ricarica.
Per risolvere il problema dell’autonomia basta mettere un bel generatore Diesel nel baule. Buon elettrico a tutti!
Con il mio fifty quando avevo 14 anni facevo più km 🤣🤣🤣🤣
Mah l'elettrico pur essendo un appassionato non lo vedo come l'anticristo ma qualcosa che può funzionare ... In città però! Auto piccole! Smart, Twingo, UP più sono meglio é!
Ma su una provinciale o un passo di montagna o x viaggiare il discorso cambia
Come farsi passare la voglia di elettrico. Con questi inconvenienti non s’ha da fare. Questa macchina è solo un costoso giocattolino da città.
Metti nel bagagliaio un generatore di corrente 😂
Il gioco attualmente non vale la candela, sia come costo dell'auto, sia per carenza di colonnine sul territorio nazionale, sia per autonomia. L'elettrico al momento lo vedrei bene esclusivamente per city car di dimensioni contenute da usare in grandi centri urbani dove è più probabile trovare una colonnina che può salvarti dall'ansia perenne (da vedere poi i costi di ricarica oltre che i tempi) ...
Ma come si fa a vendere un’auto con queste caratteristiche ridicole ? Da Mini non me lo sarei aspettato! Pessima immagine del marchio
Tra l'altro gruppo Bmw
ma chiudi il display ti consuma molto meno....ma te le deve dire un profano ste cose???ahahahha
Infotainment evoluto? Alexa? Manca android auto che BMW sta mettendo solo ora. Dai... Costa troppo ed è già vecchia
Meglio lasciare perdere.... ci vorrà ancora un po di anni per funzionare bene.
Mai piaciuta la mini
Lasciamo perdere
Bravissimo drivek c ame non mi piace il elettrico
Io personalmente non la comprerei sarei più orientato verso una plug in
Insomma... Un bidone senza pari.
Costano un patrimonio ed è assurdo viaggiare sempre col patema della ricarica, siamo ancora agli antipodi, e tra l altro inquinano più dei nuovi motori diesel, considerando l intero ciclo di vita e lo smaltimento delle batterie, non ci siamo proprio, dovranno passare altri 20 anni 😁🤢
Elettriche auto per pochi che camminano poco e non viaggiano. Le batterie sono ancora più obsolete dei motori termici che vorrebbero sostituire.
Bobbi sono tutte cazzate le auto elettriche e ibride al momento i moderni motori sia Diesel che benzina inquinano molto. meno e sono a livello di quei bussolotti elettrici
silvano sganzerla “Tante volte, infatti, si sente affermare che un veicolo elettrico produrrebbe più emissioni inquinanti di un veicolo diesel, anche se, puntualizza RSE (neretti nostri in tutte le citazioni) “la maggior parte della letteratura scientifica […] dimostra che l’auto elettrica, considerando l’intero ciclo di vita, emette meno CO2 equivalente di auto a combustione interna simili per prestazioni e dimensioni”.”
“In definitiva, in base alle ricerche citate da RSE, nei cicli di guida urbani il risparmio complessivo di CO2 di un’auto elettrica in ottica LCA varia tra il 40-55% rispetto alle analoghe versioni a benzina e tra il 22-40% rispetto alle versioni diesel.”
Consuma meno di 8 cent a km , sei troppo di parte per il termico
Ciao! Nel video si dice chiaramente che il costo è di 8 cent/Km usando colonnine di ricarica. Da casa il costo è inferiore.
Con ricarica a casa siamo intorno ai 3-3,5 cent/km
Con altri gestori in roaming costa molto meno.... e di notte non si paga la sosta con ENEL X !
Che schifo di frontale quella macchina... copia incolla frontale Tesla Model S 2012...
Che schifo ste elettriche