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【ロードバイク】ロードバイクは安くても楽しめる!!コスパよくサイクルライフを楽しもうぜ!!ゆっくり解説

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2023
  • #ロードバイク #コスパ
    ハイエンドの高額バイクじゃなくても、安いロードバイクで楽しめます!!安いロードバイクのメリットをゆっくり解説!!
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ความคิดเห็น • 50

  • @user-yg3ec4nd5z
    @user-yg3ec4nd5z 10 หลายเดือนก่อน +4

    好意を寄せてる女性がロード乗ってるから気を引くためにDOGMA買った人を知ってるけど部屋のオブジェになってた。

    • @Life-bo5fx
      @Life-bo5fx  10 หลายเดือนก่อน

      動画視聴ありがとうございます。

  • @user-wr8ew1de4q
    @user-wr8ew1de4q 10 หลายเดือนก่อน +3

    今年の初めにロード初めてシナプス2買ったけどカスタムしたりシューズハイエンドにしたりとかしてたら100万よゆーで超えてたエントリーフレームだけどかっこいいから気に入ってる😊

    • @Life-bo5fx
      @Life-bo5fx  10 หลายเดือนก่อน +1

      気にいったフレームが一番ですよ。シューズとかハイエンド品カッコいいです。

  • @Ponkichitarou
    @Ponkichitarou 10 หลายเดือนก่อน +2

    立ちごけもそうだけど、、、普通に乗っててもチェーン落ちや飛び石etc・・・あるからね。
    凝り症な人ならカスタムでしばらく楽しめるので乗って楽しくカスタムして楽しむ方法もあると思います。
    盗難リスクも慣れている人の方が回避スキル(置く場所、鍵の種類やかけ方、グループライドなら見張りもいる)もあるのでそういった意味では
    最初は様子見はありですね😊
    ただ、予算内の大して気に入ってないフレームだと愛着が沸かなく粗暴になったり早期引退したりという諸刃の剣もあるかもしれないですね。
    あとは洗車やメンテ等の無精な人もロードから早期引退する%も多いかもしれませんね。

    • @Life-bo5fx
      @Life-bo5fx  10 หลายเดือนก่อน +1

      動画視聴ありがとうございます。コスパ重視で愛着持てないのは気を付けないといけませんね。

  • @user-kn7pn8qu7d
    @user-kn7pn8qu7d 10 หลายเดือนก่อน +1

    ロード始めたいので参考にします

    • @Life-bo5fx
      @Life-bo5fx  10 หลายเดือนก่อน

      ありがとうございます。

  • @hotoke1675
    @hotoke1675 10 หลายเดือนก่อน +1

    結局自分が強くなる事が早さへの一番の近道なんですね…とは言え、自分の憧れのロードに乗る事で楽しくなり,結局強くなる、と言う見方もあるかもしれませんね〜ところで,リクエストなのですが,Alexrimsのホイールを紹介して頂けないでしょうか?(もうしてたらすみません。)よろしくお願いします

    • @Life-bo5fx
      @Life-bo5fx  10 หลายเดือนก่อน

      ALEXRIMSは過去動画で出しますよ~少し前の動画になりますが、ぜひ見に来てください^^

  • @ickwat
    @ickwat 10 หลายเดือนก่อน +3

    むかしはフル・デュラで組んでも20万でお釣りが来たのになあ

    • @Life-bo5fx
      @Life-bo5fx  10 หลายเดือนก่อน

      最近の値上がりはエグイですねw

  • @giro._.4545
    @giro._.4545 10 หลายเดือนก่อน +4

    アレスプディスクかcaad13ディスクかっとけばいい

    • @Life-bo5fx
      @Life-bo5fx  10 หลายเดือนก่อน +1

      caad13なら間違えないですね

  • @butabuta4466
    @butabuta4466 10 หลายเดือนก่อน +1

    叔父からお下がりでコーダブルーム・ファナを頂きました。
    ブランド力低い入門者向けですが、コレ以上は要らないわ ってくらいスムーズに走ってくれます。

    • @Life-bo5fx
      @Life-bo5fx  10 หลายเดือนก่อน

      コーダーブルーム良いバイクですよね!!

  • @user-rz6ih6ro4z
    @user-rz6ih6ro4z 10 หลายเดือนก่อน +1

    ハイエンドはプロがレースで思いっきり踏む用に設計されててフレームカッチカチだから、通勤通学や週末サイクリングなんかはむしろ乗り心地悪い。

    • @Life-bo5fx
      @Life-bo5fx  10 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。

  • @phillyreoidesquercus1757
    @phillyreoidesquercus1757 10 หลายเดือนก่อน +2

    チネリのvery best ofのようなあまりカッチリしていない、むしろ乗りやすいハイエンドモデルもあるからなぁ。
    まぁ、いくら高性能でも買えなきゃ意味ないけど。

    • @Life-bo5fx
      @Life-bo5fx  10 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。

  • @kengu9738
    @kengu9738 10 หลายเดือนก่อน +3

    値上がりは為替のせいでメーカーが大きく値上げしてるわけじゃない。

    • @Life-bo5fx
      @Life-bo5fx  10 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。

  • @TAKE-rr9zt
    @TAKE-rr9zt 10 หลายเดือนก่อน +9

    目的がハッキリ(レース・ロングライド・ゆるぽた等)してない以上、使用目的が細分化されてる高級品は確かにリスクあり
    ただ、ぶっちゃけ「見た目で選んでイイ」(ただし予算の範囲で)と思ってるので"刺さるデザイン""好みのカラーリング"程高級品、って感じなのは悩みドコロ😅

    • @Life-bo5fx
      @Life-bo5fx  10 หลายเดือนก่อน +2

      予算内で見た目で選ぶが最適答かもしれませんね~

  • @user-gg3xi6ie9z
    @user-gg3xi6ie9z 7 หลายเดือนก่อน +1

    15万「でいい」というパワーワード

  • @pancira
    @pancira 10 หลายเดือนก่อน +3

    個人的に中古がオススメ。
    擦り傷とかあるが、逆に自分が傷付けても、そこまで心にこない😂。
    あと安い😊

    • @Life-bo5fx
      @Life-bo5fx  10 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。

  • @NEO-tj4iy
    @NEO-tj4iy 10 หลายเดือนก่อน +3

    的を得てます。

    • @Life-bo5fx
      @Life-bo5fx  10 หลายเดือนก่อน

      ありがとうございます。

  • @user-hq6zt1ph6u
    @user-hq6zt1ph6u 10 หลายเดือนก่อน +1

    ハイエンドロードバイクは黄金聖衣、黄金聖闘士並みの小宇宙(脚力、技量)が無いと意味がないのだ。
    雑兵は青銅聖衣だろうが白銀や黄金だろうが強さに差は出ないのだ

    • @Life-bo5fx
      @Life-bo5fx  10 หลายเดือนก่อน

      聖衣なんてただの飾りです!!中身が大事ですね

    • @user-vk7ox2og3l
      @user-vk7ox2og3l 10 หลายเดือนก่อน

      確かにフェニックスイッキはブロンズでも強いですね😊

  • @sekichan1127
    @sekichan1127 10 หลายเดือนก่อน +1

    個人的には、カーボンフレーム・105・リムブレーキ・160cmで乗れる・20〜30万くらいで出して欲しい。

    • @giro._.4545
      @giro._.4545 10 หลายเดือนก่อน +1

      もうリムでない、、😭

    • @sekichan1127
      @sekichan1127 10 หลายเดือนก่อน +3

      @@giro._.4545
      それなんですよね。
      グストとか一部のメーカーしか出してないのが悲しいです。。。

    • @Life-bo5fx
      @Life-bo5fx  10 หลายเดือนก่อน

      最近はリムモデル出さないメーカー増えてますから寂しいですね。でてもSORAクラスのコンポが多いですし

    • @brm5249
      @brm5249 10 หลายเดือนก่อน

      カーボンでなければカスタム費用も含めてコーダーブルーム・ファーナ105が当てはまるんですけどね

    • @giro._.4545
      @giro._.4545 10 หลายเดือนก่อน

      @@brm5249 ハマる予定があるならファーナよりストラウスの方がいいです!

  • @watarukuriki668
    @watarukuriki668 10 หลายเดือนก่อน +1

    ぶっちゃけフレームがマトモならコンポはターニーでいいと思うんだが。
    皆「105以下はゴミ」って認識で部品変えていくんだろし。

    • @Life-bo5fx
      @Life-bo5fx  10 หลายเดือนก่อน +1

      ちゃんとメンテしてればターニーで十分だと思います

  • @tatsu.m5533
    @tatsu.m5533 10 หลายเดือนก่อน +1

    ohhhの人 笑

    • @Life-bo5fx
      @Life-bo5fx  10 หลายเดือนก่อน

      動画視聴ありがとうございます。

  • @projectMr
    @projectMr 10 หลายเดือนก่อน +2

    とはいえ、安い方が良いとは言うが
    大抵の投稿者は105かカーボンロードに
    乗ってる説w
    言わんとするのはわかるけどね‼️

    • @Life-bo5fx
      @Life-bo5fx  10 หลายเดือนก่อน +1

      物欲を制御するのは難しいですねw

  • @user-fk1en8dq3y
    @user-fk1en8dq3y 10 หลายเดือนก่อน +1

    太ってる人不利
    身体も軽量化

    • @Life-bo5fx
      @Life-bo5fx  10 หลายเดือนก่อน

      身体の軽量化が一番お手軽で効果ありますね

    • @user-fk1en8dq3y
      @user-fk1en8dq3y 10 หลายเดือนก่อน

      @@Life-bo5fx 坂登トレーニングで体重減量
      朝一時間食事前
      確かに苦しいです

  • @Kageura0023
    @Kageura0023 10 หลายเดือนก่อน +1

    俺から言えるのは安いやつの中でも内装式を絶対に買えやなぁ…。
    見栄えがかなりかっこよくなるのと後々Di2欲しくなったら外装式より内装式の方が圧倒的にやりやすいから絶対内装式を買うんだぞぉ

    • @Life-bo5fx
      @Life-bo5fx  10 หลายเดือนก่อน

      内装式がスッキリしてカッコいいですよね!