Спасибо! Два дня мудохаюсь с задним болтом (схождения). Гайку открутил, а сам болт закис - не крутится и не выбивается. Ни ВД, ни легкий нагрев не помогает. Сильно греть не хочу, т. к. сайлентблок
На диске есть отверстие для регулировки, его нужно повернуть чтобы оно находилось внизу, и внутри есть регулировочный винт. Первый пришлось сводить, а с другой стороны равномерно не торопясь слез сам.
АВТО лекарь, это я все сделал, более того ослабил трос в салоне авто. Не идут и все, тянешь, а толку 0. Уже только вечером с большим трудом еле, еле при помощи мантировочки стянул. На вид вроде и колодки изношены, на диски выработка около 3 мм, думаю в этом причина. Вам спасибо за ответ.
Молодец парень, не на отьябись делаешь)! В цапфу 2 нижних сайлента лучше бы поставить с наружной металлической обоймой как на стриме 2-го поколения или цивике 4,5д, они не так дают домик, а эти ушастые в принципе можно сказать вечные))! Интересно какой пробег у этой ЦРВ и где она ездила если сайленты такие убитые в хлам))! Задняя подвеска у хонды с такой конструкцией, а их большинство, в среднем 180-220т.км ходит, ну стойки в счёт не берём))! А тут прям всем трында сайлентам))!
@@avto-lekar да, особенно нижние развальные с эксцентриком)) только болгаркой решается)! А сайленты поперечных рычагов, те что к самому подрамнику прикручиваются можно поменять не снимая полностью рычаг весь)? Была у тебя практика по их замене без разбора? Вроде как можно, открутив болты они вроде как вниз отходят, если разжать подвеску.
@@avto-lekar понял, Спасибо! Стрим рн6 с аналогичной подвеской, вот эти сайленты надо скоро менять, слышал что можно без разбора заменить, решил что раз ты ковыряешь такие ходовки, всяко опыт есть))
Не знаете, сайленблоки рычага в срв 3 поколения, запресовываются и выпресовываются с любой стороны? Нет ли во втулках утолщения, как в предыдущих версиях.
Благодарю за ответ. Тогда последний вопрос, - А новые уши как ставятся? Тоже запресовываются? Я не держал в руках ещё новую запчасть не знаю По 3-ей CRV нигде нет инфы. Рычаг идёт как запчасть со вставленными сайлентами. Только твоё видео по ремонту этого узла нашёл Обычные сайленты с ними всё понятно и без видео. Надо было бы больше уделить времени ушастым В любом случае я уже снял рычаги со своей тройки КАК ТОЛЬКО КУПЛЮ ЗАПЧАСТИ, выложу свой фильмец про ушастый
![[TH] 2024 PMWC x EWC Main Tournament Day 2 | PUBG MOBILE WORLD CUP x ESPORTS WORLD CUP](http://i.ytimg.com/vi/TgEFw285vXA/mqdefault.jpg)
Спасибо за видео ! Мастер молодец ! Если бы кто то снимал было бы супер. Респект !!!
Спасибо! Два дня мудохаюсь с задним болтом (схождения). Гайку открутил, а сам болт закис - не крутится и не выбивается. Ни ВД, ни легкий нагрев не помогает. Сильно греть не хочу, т. к. сайлентблок
Спасибо за видео. Сегодня пол дня с авто товарища провозился, так ине смог ничего нормально открутить.
Да, такое бывает даже с японцами
Не снимается задний тормозной диск, весь болтается, но не сходит. Видимо колодки ручного тормаза держат. Было ли такое? Как снимали?
На диске есть отверстие для регулировки, его нужно повернуть чтобы оно находилось внизу, и внутри есть регулировочный винт. Первый пришлось сводить, а с другой стороны равномерно не торопясь слез сам.
АВТО лекарь, это я все сделал, более того ослабил трос в салоне авто. Не идут и все, тянешь, а толку 0. Уже только вечером с большим трудом еле, еле при помощи мантировочки стянул. На вид вроде и колодки изношены, на диски выработка около 3 мм, думаю в этом причина. Вам спасибо за ответ.
Спасибо за видео. Я думал что уши в ушастом стоят паралельно разрезам, а вы ставите перпендикулярно. Получается упорная нагрузка на разрез сайлента?
молодец все болты смазал
Молодец парень, не на отьябись делаешь)! В цапфу 2 нижних сайлента лучше бы поставить с наружной металлической обоймой как на стриме 2-го поколения или цивике 4,5д, они не так дают домик, а эти ушастые в принципе можно сказать вечные))! Интересно какой пробег у этой ЦРВ и где она ездила если сайленты такие убитые в хлам))! Задняя подвеска у хонды с такой конструкцией, а их большинство, в среднем 180-220т.км ходит, ну стойки в счёт не берём))! А тут прям всем трында сайлентам))!
Если память не изменяет, то было что-то в пределах 250-300 т.миль. И это был ещё не самый худший, у этого все откручивалось. А есть прикипевшие все.
@@avto-lekar да, особенно нижние развальные с эксцентриком)) только болгаркой решается)! А сайленты поперечных рычагов, те что к самому подрамнику прикручиваются можно поменять не снимая полностью рычаг весь)? Была у тебя практика по их замене без разбора? Вроде как можно, открутив болты они вроде как вниз отходят, если разжать подвеску.
Да, было, меняются не снимая
@@avto-lekar понял, Спасибо! Стрим рн6 с аналогичной подвеской, вот эти сайленты надо скоро менять, слышал что можно без разбора заменить, решил что раз ты ковыряешь такие ходовки, всяко опыт есть))
Пожалуйста
Не знаете, сайленблоки рычага в срв 3 поколения, запресовываются и выпресовываются с любой стороны? Нет ли во втулках утолщения, как в предыдущих версиях.
Про 3 поколение ни скажу, но подвеска у них схожая
На 27 минуте интересует вопрос. Не могу эти "бантики" снять. Полагаю что они приржавели к трубке в сайлентблоке?
Этот сайлентблок не разборный, их только срезать т.к. они туда запресовываются
Благодарю за ответ.
Тогда последний вопрос, - А новые уши как ставятся? Тоже запресовываются? Я не держал в руках ещё новую запчасть не знаю
По 3-ей CRV нигде нет инфы. Рычаг идёт как запчасть со вставленными сайлентами. Только твоё видео по ремонту этого узла нашёл
Обычные сайленты с ними всё понятно и без видео.
Надо было бы больше уделить времени ушастым
В любом случае я уже снял рычаги со своей тройки
КАК ТОЛЬКО КУПЛЮ ЗАПЧАСТИ, выложу свой фильмец про ушастый
Да. так же запресовываются
Подскажите пожалуйста что может быть при поднятие CRV 3 на подъёмнике левое заднее колесо стало черпать пружину в чем несправность за ранее спасибо!
Не видя машины не скажу, могу только предположить, либо лопнутая пружина либо что-то еще.
@@avto-lekar большое спасибо за ответ!
@@user-mx1hh2nx1g пищите, чем смогу помогу)
Здравствуйте. А можно узнать размеры, так сказать ТТХ, съёмника, который вы использовали при перепрессовке нижних сайлентов в цапфе.
Здравствуйте, съемника как такового нет, использовался длинный болт М12, шайбы и обоймы от подшипников.
14.30 мин. номер сайлента не подскажете?
Здравствуйте,как вам стяжка пружин гидравлическая,удобно работать?Стоит приобрести?
День добрый, они разные бывают, но меня эта устраивает, долго искали, чтобы была в наличии у нас в регионе. А по поводу приобрести я не советчик.
@@avto-lekar Спасибо
На каком кузове меняли? Года какого машина?
Это 2 поколение 2004-2006, я точно уже не помню
привет. как показали сайленблоки линкс себя?
Привет, ни чего сказать не могу, машине не моя. Но этом овто вроде ещё ходят. А сейчас не советую этого производителя.