BMW avec des MOTEURS PSA ?! Où en est cette collaboration ?
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ส.ค. 2019
- Oui, BMW a mis des moteurs Peugeot dans ses voitures !
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Ce style de vidéo où on apprend sur les marques et leurs travail je trouve ça excellent continue ce format il est top
Y'a "que" les Français qui crache sur ce qui est Français faut dire
C'est faux, les anglais s'en donnent à coeur joie, des belges, des allemands... Il y en a plein.
ben oui , achete francais si tu veux , moi j'ai donné ......
Aurélien Sid parce que c est français. Trouve un allemand qui crache sur des marques allemandes, un anglais sur des marques anglaises ...🤔
Si j achète une BMW je veut pas de moteur Peugeot, les françaises j ai déjà donné c est bon
Meme nous les africains nous crachons aussi sur les françaises
merci , vous etre extremement précis, tres professionel et parlez un vrai français ; quel bonheur
Merci de toutes ces informations, c'est toujours un plaisir de t'écouter sur des sujets que personnes d'autre ne fait ! 👍
Ces sujets de collaborations sont passionnants :D
Merci pour toutes ces p'tites infos Laurent !
Merci beaucoup pour cette vidéo, connaître l'histoire de l'automobile est très important (et passionnant)
Merci Laurent pour cette vidéo d'excellente qualité 👌👌👌
Salut Laurent ! Super intéressant la vidéo j'en apprends avec toi !
Merci pour cette vidéo, c'est passionnant de connaitre tous ces détailles.
Merci pour cette vidéo ! C’est super intéressant
Tes vidéos sont super intéressantes merci beaucoup !
Merci Laurent continue ce format il est top ;)
Je veux bcp plus de vidéo comme celle ci sur l’industrie automobile 👍🏿
Merci laurent ! Super intéressant pour les passionnés de l'histoire automobile comme moi. 👌
Très bonne vidéo Laurent encore une fois!
Le moteur 1600cc 120cv VTi de la 207 était issu de la collaboration entre PSA et BMW. On a également retrouvé ce moteur sur la 208 / 2008.
Belle vidéo. Mais pourquoi prononcer LEROY à l'anglaise (LIROILLE) alors que LEROY-SOMER est, au départ, une société française.
Ouais ca m'a choqué aussi! :)
Pareil j'ai été surpris de la prononciation de "Leroy-Somer", j'ai du réécouter le passage pour voir si j'avais bien entendu...😁
Exact, c’était un fleuron de l’industrie français, ça m’a fait ch*** d’entendre que ça l’était plus
Je suis d'accord, Leroy est un fleuron français passé entre des mais d'industriels étrangers et dernièrement le japonais NIDEC, mais Leroy reste Leroy et non pas "LIROILLE". ce détail mis à part, encore une super vidéo, Merci Laurent!
Dimension internationale ? So, english accent, isn't it ?
Jadore ce genre de vidéo ce sont mes vidéos préférées. Je les regarde en boucle pour ne rater aucun détail
Bien sur que ça m'a plu 👍🏻
C'est toujours autant instructif de visionner tes vidéos.
À une prochaine vidéo (même de 30 min)
Toujours cool tes videos! C'est sympa toutes ces entités anecdotes, histoires.
ça va être très intéressant comme vidéo encore une fois !!
Au top, merci pour cette vidéo très instructive
la petite touche BMW c'est le prix
Bonjour. Bonne vidéo. Je voudrais juste corriger certains détails sur le moteur Prince. Ce moteur a été développé à Munich chez BMW avec la présence d'ingénieur de PSA. PSA était chargé de l'industrialisation et des achats.
C'est donc bien un moteur BMW produit avec la logistique de PSA
Je kiffe t’es vidéos
Continue comme ça 💪🏻
Merci pour cette vidéo très intéressante !
J'adore ce genre de vidéo, continue comme ça ;)
Bonjour LAURENT excellente vidéo avec des infos précises et claires. Je cherchais ce type d'informations depuis longtemps et par hasard je suis tombé sur votre excellente chaîne. Je me réjouis à l'idée de regarder vos autres vidéos 😃👍🏻
Petite remarque : La marque Nidec Leroy Somer se prononce à la française (comme Le Roi Somer quoi ), puisque Leroy Somer est une emblématique marque française de moteurs électriques. Elle a été rachetée par le groupe Nidec (2016 je crois) qui a préféré conserver le nom pour bénéficier de la solide réputation de Leroy Somer dans le milieu industriel.
Leroy Sommer qui équipait déjà les 106 électriques
Super vidéo comme d'habitude.
Super video comme d’hab !
J'ai découvert ça sur wikipedia cet été pour les moteurs prince ^^
Super vidéo, j'aime beaucoup ces formats on apprend pas mal de truc :)
Merci pour les informations 🙏🏻🙏🏻
Très intéressant. Encore !
Très bonne vidéo, jamais assez longue 😉
j'adore ce format, continue
5:00 tu m'as tué 🤣
Ce meme est excellent
Merci je me posais justement des questions sur cette collaboration 👍
Tes au top merci beaucoup pour les infos
Super intéressant merci
Slt t’es vidéo sont super intéressant bravo 👍
Super vidéo et moi aussi j’habite en Moselle et pas très loin de tremery j’ai même de la famille la haut !!!
Merci pour les infos.
Très bien continue!
top continues comme ça j'adore
2:41 On a bien vu que c'était fiable hein 😅. Vraiment des moteurs à conseiller ils sont performants souples, mais justes quand ils fonctionnent
Yees enfin un peu d'info sur mon cher VTi
La pompe à eau j'y ai eu droit sur ma 207 VTi 120... Pour la distrib' les VTi sont assez épargnés contrairement aux THP.
Top comme toujours
J'adore les vidéos sur l'industrie de l'automobile. C'est d'ailleurs grâce à ta vidéo sur le groupe VolksWagen que j'ai découvert ta chaîne.
Superbe la vidéo est ce que vous feriez une vidéos sur la fiabilité des moteurs essence et diesel ?
Super vidéo
hello merci pour ton site
j’adore les 2 marque donc c est parfait 👍🏼
Salut Laurent cette vidéo est super et facile à comprendre je savais pas du tout que Peugeot et BMW faisait une collaboration
Moi aussi, mais bon ça calmera les fan d'allemandes
LEE ROY...Mdr Marcelin Leroy a du se retourner dans ça tombe!
Sinon bonne vidéo ^^
il a l'air supercool ton appartement!! 😃
Le système de distribution était conçu par BMW. Les soucis de tendeurs étaient pratiquement les mêmes que sur les 2.0 et 3.0.
Sinon les Mini en Diesel étaient équipées des moteurs DV Peugeot/Ford.
PSA/FORD et TOYOTA...
@@dlmvilo5135 oui il y a eu les 1.4 d4d à chaîne remplacés par les moteurs DV sur mini.
L'ensemble du moteur est une conception bmw, psa etait juste charge d'etudier l'industrialisation ... D'ailleurs les blocs utilises par bmw etaient fait chez mini en angleterre
Etonnament, chez psa, il n'y a plus de soucis depuis que bmw a laisse la main sur la conception en 2012 ...
@@algerist n'oubliez pas que sur les Toyota Hiace/space tourer/Traveller et utilitaires ont retrouve tjs des hdi idem au X2 tourer s1 et FORD...
Très bonne vidéo. Vive bmw 😉👍
Tant que le moteur est bon, qu’il soit d’une marque ou d’une autre... qu’es que ça change ? 🤷♂️
Ce serait sympa une vidéo sur les V6 PRV 😁
L’historique des versions, les utilisations etc... 😄
Et voilà un parfait exemple de quelqu’un que ça dérange...
La SM moteur Maserati, la Fiat Dino moteur Ferrari, les Pagani moteur AMG, Etc... là çà ne dérange personne visiblement ? Alors pourquoi l’inverse devrait ?
Du moment que les constructeurs y trouvent leurs comptes, ça change quoi ? Dans un moteur une bonne partie des composants sont sous traités par les mêmes filiales pour beaucoup de marques... et si ça ne s’arrêtait qu’au moteur...
Bref, les puristes je m’en contrecarre le poireau... s’ils étaient vraiment passionnés ça ne les dérangerai pas... non juste un ego qui n’est plus flatté Parce que sa 316i est motorisé par Peugeot... LOL la majorité des gens qui regardent ta caisse ne savent ni la marque ou ni le modèle ou ni ce qu’il y a dedans...
Je suis sur que les propriétaires de Peugeot ne se vantent même pas d’avoir un moteur BM 🤷♂️
Oui bien sûr c’est toujours construit intégralement à la main, oui... comme la Ford T... 🤦♂️
Peugeot : 1810
BMW : 1916
Je sais pas qui est le plus légitime des 2 tu vois 🤷♂️
Juste pour info, les voitures modernes me font pas rêver, que du plastique en masse fabriqué en Chine, je préfère les anciennes bien plus vivantes et durables. Donc tes Kleenex retourne les utiliser dans ta BM pour autre chose, si tu vois ce que je veux dire 😉
Au 21 eme siècle c’est plus la passion qui parle, c’est le profit 😉
Tant d’aigreur pour un simple moteur... si t’aimes la marque tu l’achètes pas, point 🤷♂️
Une dernière chose aussi, les acheteurs de Rolls Royce sont ils dérangés d’avoir du BMW sous le capot ? Pas que je sache, et pourtant payer 600k pour avoir le moteur d’une voiture à 200k... c’est un peu la loose non ? 🤷♂️
Idem pour Bentley avec du VW dedans !
BOUH les escrocs 💁♂️
La belle passion allemande hein... à d’autres... tous le font et ça ne dérange que les puristes qui ne connaissent rien d’autres que leur marque favorite...
@@frimeurtmproduction la dino est en quelques sorte une ferrari, Pagani est une jeune entreprise qui depuis ces débuts étaient motorisé par AMG donc rien de choquant puisqu'il ne sont pas motoriste! mais moi je comprend tout à fait les gens qui dénigres une marque prémium qui s'associe à un généraliste pour une question de cout, justement ça dénigre là en l'occurrence BMW, autant que Mercedes avec renault et son dci.
yanis mark je comprend tout à fait ça ! J’ai aussi trouvé ça ridicule le partenariat Mercedes Renault... mais en relativisant on se rend compte que c’est quelque chose qui permet aux 2 entreprises de baisser les coûts !
Mercedes avait besoin d’un petit moteur diesel ? La R&D coûte une fortune... pourquoi s’emmerder quand quelqu’un propose ce que l’on recherche ? Ce sera sans doute beaucoup moins cher d’acheter des moteurs tout fait que de les produire 🤷♂️
C’est avantageux pour Mercedes, c’est avantageux pour Renault... c’est pareil dans ce cas pour Peugeot et BMW... alors pourquoi s’en prendre à eux 🤷♂️
Puis le moteur Peugeot se retrouve pas dans la M3 non plus... juste une 316i (j’ai pas regarde le reste car je m’en cogne) c’est pas non plus la mort... il y a des gens qui s’en foutent d’avoir 300ch dans une voiture, 112 ça leur suffit 🤷♂️
Réfléchir avant de juger, c’est quelque chose que beaucoup oublient de faire de nos jours...
Les Moteur TU5 de PSA sont juste increvable ceci dit
Ce sont les derniers moteurs essences fiables que PSA a produit pour moi 😂 entre les THP qui ont des soucis de culasse et de distribution, les puretech qui commencent leur carrière avec des soucis de pompe a huile, canister, distribution...
J'ai discuté un jour avec un ingénieur moteur de chez PSA il m'a expliqué BMW à imposé la chaine de distribution et qu'elle cassait aux essais en démarrage à froid en Finlande. Sauf que BMW avait financé la recherche et PSA avait fait l'industrialisation. Tu as oublié aussi que certains DV6 ont finis chez MINI.
oui aussi aussi imposé le system valvetronic qui ne serre a rien
Exactement, on retrouve d'ailleurs le même problème sur les diesel 100% BMW N47 et N57. Mais bon on préfère dire que c'est un moteur de merde français...
J'adore les vidéo où ont apprend énormément de choses, et d'ailleurs tremery c'est aussi près de chez moi😂
Slt Laurent ! Juste plus d'illustrations et de petites vidéos en incrustation si c'est possible ! Sinon, sujet toujours interressant et bien commenté ! À très bientôt 😉👍
👌👌👌
UI
Toujours aussi excellente change pas
J'aime bien ce type de vidéo ça faisais longtemps ça ma fait plaisir =)
Sinon un ou plusieurs cadrage différent serai bien, après je suggère juste.
Petit rajout : Nidec Leroy-somer est une entreprise francaise rachetée par des Japonais. Cette entreprise est en difficulté et les usines sont basées a Angoulême ainsi qu'en Hongrie il me semble
Moteur thp,le bonheur des mécanos on as du boulot grâce à eux!
rien a dire : propre juste et concis
Excellente vidéo. Très intéressante. Cela dis comme il est mentionné dans la vidéo, les connaisseurs savent que les mini et 114 116 et 118 sont des catastrophes entre 2007 et 2014-15. Surtout les mini qui subissaient casse moteur, cylindres rayés et casse de distribution à tout va.
Un membre de ma famille travaille chez PSA, j'aime bien BMW, donc je me place dans les deux camps.
A voila tout les jours je me demander si qqn de ta famille travailler là bas et bah là je suis ravie de le savoir
Mon beau frère est agent territoriale à la piscine municipal de Saint nizier du moucherotte, donc je penche plus pour bmw perso
J'ai comme l'impression que vous vous moquez légèrement de moi ... Je me trompe ?
@@Andrea-Ganagobie ouaaa et bah moi la tante de la cousine de mon grand oncle par alliance et bah et bah elle travaille pas mdr
Personnellement, hier j'ai mangé des haricots verts ce qui me fait pencher plus du côté Lancia. Mais c'est un avis personnel, à votre discrétion
Hello et pour les moteur 114d et 116 ne provienne pas aussi de chez psa ?
Salut s'il vous plaît je voudrais savoir qqes informations sur le moteur de la 207 vti 1.4 95 CV BM EP 3 s'il vous plait. Merci
Passionnant, merci de tous ces éclaircissements, il semble que le modèle économique dans lequel nous vivons ait plus tendance à diminuer le nombre de marques dans le monde qu'à en créer. Cela finirait il par hégémonie d'un seul groupe?
Super video. Par rapport au moteur Prince, il n'est plus utilisé en tant que tel, mais remplacé par de nouvelles versions sur la même base.
2:03 Téma la tête de la Lancia
ok je sort ;)
Pas mal 😋
T'inquete j'ai sourit ☺
c'est loin d'être la pire
J aurais du la faire mdr
Je valide.
Mazda et Toyota collabore aussi sur un futur hybrid à moteur rotatif bi-rotor
J'aime bien les vidéos sur l'industrie auto que je préfère mais les autres avec movie car central etc.. j'apprécie aussi. 😊
Pour info, le moteur de la DMC était aussi fait à la française de mécanique
Oui le pauvre PRV
Dommage qu'il ne faisait que 130ch, moins que la 604 qui est bien plus ancienne
Bat 4 je crois
C la meilleur vidéo que je regarde sur ta chaine. Merci en tout cas moi je veux des extérieurs et intérieurs Peugeot et des moteurs BMW mais on peut pas tout avoir...
Super intéressant l’histoire auto
Super vidéo... comme d’habitude! Tu pourrais faire une vidéo sur le moteur PRV, il y a pas mal de truc à dire dessus, c’est un des rare moteur issu de l’automobile à avoir reçu un agrément aviation (il a été monté sur des petits avion de tourisme come le Robin3000)
Le prv n'est pas lycoming,bien évidement,on vous a fait une blague,en vous disant cela,seul vw à eu des agrément pour aviation légère.
Laurent est-ce que tu pourrais nous parler du déclin de Lancia et aussi du partenariat Toyota-Mazda stp?
Je kiff man❤️🙂
Salut tu utilises quel logiciel pour faire tes vidéos ?
!!! Leroy Somer c'est français !!! rachat par nidec en 2016 mais tout est encore en france, c'est un des fleurons de l'électrotechnique française avec Schneider Electric et Legrand
Tu parles .... pas pour longtemps. Le temps de piquer la technologie et le portefeuille clients, puis on met la clé sous le paillasson et le contribuable indemnise les chômeurs . C'est la mondialisation heureuse .
@@jansolo55 heeee non !
Nidec a déjà racheté des entreprises avant Leroy Somer qui se portent toujours bien et même mieux aujourd'hui.
Faut voir le PDG en conférence, c'est quelque-chose...un vrai patriarche Japonais :)
@@Mrtrez Ok, on verra ... lorsque le "patriarche" aura passé le sabre à gauche (ou à droite, c'est selon 😁) En France, c'est l'habitude dans ce genre de rachats , on promet la lune, et au final on a juste les pots cassés.
Schneider Electric???
Pas très français... plutot allemand
@@loicmarchand4807 Le nom Schneider est effectivement d'origine germanique . Mais c'est bien une entreprise française . Cela étant, il y a aussi beaucoup de noms d'origine française en Allemagne ....
9:47 Tu en ferais une vidéo quand ? Pasque c vrm un sujet cool...
Bonjour,
Vos videos sont tres instructives et une question me vient ,
Comment connaitre l'origine (le constructeur) d 'un moteur dans une voiture ? (mercedes avec des moteurs renault; BMW avec des moteurs peugeot...)
Merci.
Cool, donc bientôt un sujet sur les moteurs diesel BMW sur les Toyota :)
Pour donner une idée de l'état de la collaboration avant le départ de BMW : les trains arrières des modèles hybride devait être produit à Peugeot Mulhouse par BMW mais sur le site de PSA qui du coup fait les travaux et libère un immense bâtiment de l'usine Alsacienne et le réaménage, jusqu'au départ de BMW de la table des négociations.
Laurent, le moteur est belle et bien assemblé par PSA, mais issue d'un design/engineering casi-intégralement BMW sur base d'un ancien moteur Peugeot (TU) en apportant les technologies et le savoir faire BMW (Valvetronic, Injection Direct, Twinscroll Turbo, etc...).
Rob thi juste et à partir de 2011 il s'agit de moteurs 100 % bmw car bmw n'a plus de collaboration avec psa sur les 1.6 turbo.
@@damso7983 t'es sur ? j'ai une mini cooper S de 2012 et dernierement j'ai du changer un cache culbuteur et j'ai pu trouver la piece chez peugeot xD
Super vidéo, 1.6 thp monté dans les Rcz avec une fiabilité catastrophique par rapport à la distribution....
distribution BMW
@@vincentraymond444 oui comme quoi deutsch qualitat
Seulement les premières produites
@Zeid Issoufaly le hdi est plus sain ya juste le support filtre à huile à changer parfois
Pour le coup il sont fait en France donc France qualitat
Salut, je voudrais te proposer deux sujets. Celui de la Type 57 SC Atlantic disparue sur un trajet vers Bordeaux.
Et aussi de parler des voitures en serie dont il n'existe plus aucun exemplaire. Merci pour tes vidéos!!
Ça s'appelle le partage et je trouve vraiment bien car PSA en technologie toujours été au top
Bonjour je viens de découvrir vos vidéos et je vous trouve très pointue dans vos sujets.
J'ai besoin de conseils...je veux m'acheter un range evoque de 2016 diesel et automatique. D'après vous qu'elle est la meilleure version ?
Si vos savez un avis n'hésitez pas.
Merci d'avance
Salut ! Cool cette vidéo !
Juste pour info Nidec est bien une boîte japonaise et elle a racheté Leroy-Somer, un fabricant français de moteurs électriques, en 2017. On peut donc prononcer Leroy à la française 😉
Nan, on ne prononce rien à la française !
@@Beluga.. pour connaître des gens qui y bossent, ils disent bien "le roi"...
au top ta video ! juste un plus d’image et d’illustration sinon top 👌🏻
Une petite vidéo sur l'histoire de la datsun/nissan Z serait pas mal du tout 😉👍
Super
Très bonne vidéo mais pour infos à la suite du PRV, il y a eu également le PR (ou ES9J) qui s'est aussi retrouvé dans beaucoup de véhicules et entres autres la 406 et la superbe clioV6
Yes, le V6 ESL parce qu'il s'appelait ES chez Peugeot et L chez Renault
@@laconfreriedesimbeciles8249 merci pour la précision, je ne connaissais pas la dénomination chez Renault.
S'ils ont collaborés à la création d'un moteur ce n'est pas un PSA chez BMW mais un moteur PSA /BMW ou BMW/PSA !