В дополнение: адаптация АКПП после замены масла не нужна, но стоит произвести сброс счетчика старения масла. Большинство даже самых простых мультимарочных сканеров будет поддерживать эту функцию. Я, к примеру, делал через Autocom/Delphi : переходим в раздел "коробка передач" - service - сброс счетчика старения масла. У нас там будет показан счетчик и инструкции, что с ним делать. Так, на каждые 0.5л замененного масла необходимо вычесть 2750 единиц из указанного значения счетчика. Т.е. если мы, как в данном видео, произвели частичную замену объемом около 3л, то при сбросе счетчика нужно будет вычесть 2750 * 6 = 16500 единиц. Если же мы производили ремонт коробки с полной заменой масла, то счетчик следует сбросить полностью на значение 0 единиц. Если же не сделать сброс счетчика после замены масла, то со временем его значение упрётся в лимит - 32958 и на панели приборов загорится уведомление "gearbox service". При этом, оно не приведет к переходу коробки в аварийный режим. Сбрасывать счетчик без обновления масла нельзя. Если вы недавно приобрели автомобиль с такой коробкой, в нем загорелось уведомление "gearbox service" , при этом вы не знаете, когда менялось масло предыдущим владельцем, то стоит обязательно произвести его замену и только после этого сбрасывать показания счетчика.
Selenoid valfs, al4 pressure sensor, al4 cooler, sensor seals and hydraulic block settings and oil changed in my car but the problem (Limp mode) is keep going when I drive it 90+ km about 20 30 minutes.
Видео просто мегаполезное! Как правило на таких видео приходится орать в экран "ТАК А ЗДЕСЬ КАК НАДО БЫЛО?!?! БЛЕАДЗь!!", но не в этом случае- все четко, последовательно, понятно. Спасибо автору за качественный контент!
Ты мой спаситель! Была трабла: Купил машину 206, решил поменять масло поехал к официалам в ПЕЖО, поменяли масло, на следующий день начал выскакивать S* ошибка P1167 и 06 вообщем где мне кто только что не говорил, начиная с клапанов до насоса, решил сам проверить уровень масла шаг за шагом как в твоём видео, всё очень подробно кстати! Вообщем первая проверка слилось на 200 грамм масла больше, вторая проверка сколько залил, столько слил, официалы уроды масла больше залили.. Сейчас уже месяц ошибок нет всё в порядке! Спасибо, если бы не твоё видео, не решился бы... :)
Добрый день! Рад, что удалось Вам помочь. Странно, что из-за 200 грамм загорелась именно P1167, которая означает ошибку регулирования давления масла в акпп, часто она возникает из-за неисправности электромагнитного клапана регулирующего давление в гидроблоке. Возможно, что из-за слишком высокого уровня масло вспенивалось, изменялось его давление из-за чего и возникала ошибка.
@@UCARbyздравствуйте если ещё вы на связи подскажите пожалуйста. У меня на панели приборов горит win это кнопка снежинки... Я выключаю кнопку а на панели всё равно горит win и по звуку слышно что она не выходит из зимнего режима а постоянно на нём...(((( Подскажите что может быть?
Selenoid valfs, al4 pressure sensor, al4 cooler, sensor seals and hydraulic block settings and oil changed in my car but the problem (Limp mode) is keep going when I drive it 90+ km about 20 30 minutes.
У меня Ситроен С4 2013 года Французской сборки с 1.6 ep6 мотором 120 л.с. По расшифровке Вин Говорит ,что коробка стоит 4 Ступени AT8.Пробег у меня 103500 км,масло никогда не менял,так как в книжке написано.Думаю,нужно поменять,но перед заменой хочу все узнать. А именно,хотелось бы знать: Нужно ли делать корректировку старения мсасла? Нужно ли скидывать Адаптацию?Какова вероятность Убить коробку такими действиями? Буду признателен Вашим советам,очень интересно Ваше мнение! Спасибо
Сбили грани шестигранника в пластикой трубке уровня масла, кто-нибудь сталкивался? Как выкрутить ? В сервисе, который занимается французами Пежо и Ситроен развели руками, сказали не знают или не хотели рисковать
Могу ли я имея насос для замены масла через щуп не замарачиватся с нижней пробкой, а с разу разобрать верх открутить заливную пробку высосать насосом какое-то количество масла и столько же им же и назад добавить нового? С двигателя выкачивает нормально! В ответах ссылка на насос.
Добрый день, прошу совета! Иногда выскакивает ошибка automatic gear fault, пикнет, появится и исчезает... что это может быть и стоит ли волноваться? Пежо 307sw, 2л. 136л.с.
Подскажите пожалуйста, на коробке, ближе к переду, есть что-то тоже похожее на пробку, у вас на видео видно что оно влажное. У меня такая же фигня. Что это такое и насколько опасно?
Добрый день, все пишут про видео--красавчик, ДА я согласен, но хотел бы поднять вопрос о масле. Сейчас залито Mobil LT 71141, ему примерно 15т.км, коробка чуток подтекает и я хочу проверить и долить вот эти масла! что Вы скажете по ним? на ДРАЙВЕ и других пишут Трансмиссионное масло Light & Heavy Duty ATF CVT 1л, Valvoline идеально подходит после больших пробегов и ZIC ATF Dexron 6 , но я склоняюсь к первому. Ваше мнение??!!
Спасибо за Ваш комментарий, напомнили мне о том, что давно хотел написать, но все забывал. В закрепленном комментарии к видео дополнил информацию про адаптацию коробки.
Машина Пежо 406, купил с пробегом 180 т км, после замены масла коробка стала греться? пришлось ставить большой теплообменник, греться стала меньше. Не у меня у одного такая проблема, с заменой масла коробка начинает греться. Почему?
1967arkadiy у меня на дастере так было после полной замены! Даже сплевывала при нагревании через самун. Окощалось, что мастер просто перелил почти 2 литра масла. Выставил уровень как в этом видео и проблема ушла!
Я не чаяно открутил и вытащил болт который находится ближе к воздушному фильтру на шести или восми гранник,теперь машина буксует на скоростях, что теперь делать? Подскажите пожалуиста
На Драйве был отчет о замене масла, человек 3 раза менял масло, выкручивая этот болт, ему подсказали, что этот болт относится к селектору передач, а для залива квадрат дальше, поищите что-нибудь об этом
Вы ошибаетесь, во всех руководствах по эксплуатации к этой коробке указаны моменты затяжки резьбовых соединений 0.9 и 3.3, только почему-то никто не замечает, что эти значения указаны не в Нм, а в дНм (хотя правильнее даже даНм) - это деканьютоны. 1 даНм = 1 Нм*10. Поэтому моменты 9 и 33 Нм как раз-таки правильные. Вот здесь, например, это указано citroen-sto.ru/momentyi-zatyazhki-al4
Доброго времени суток! Уважаемый UCAR, все в этом видео описано четко!!! Но почему вы не говорите людям, что Mobil LT 71141, которое рекомендуется лить в эти АКПП, стоит от 1000р. до 1700р за литр и ЗАМЕНИТЬ ЕГО МОЖНО любым ДЕКСТРОН 3, так как 3 декстрон мешается, без проблем, с любым маслом для АКПП и ГУР. Ответьте пожалуйста!!! Такие вопросы очень часты под видео о АКПП AL4/DP0. На эти вопросы стоит отвечать грамотным специалистам!
Лайк и комментарий для продвижения канала. Если не сложно,то подскажите пожалуйста,: Купили 308 SW,а он как-то не очень резво разгоняется...при этом не пинается...расход по моему мнению великоватый: что в городе,что по трассе(90-110км.ч)- 10,5-11 литров 95- го бензина.... И недавно ехал на подъем тихонько,потом дал газу,включилась более низшая передача,пошел разгон ...а потом хлоп! И стала ехать медленнее,на табло появилась фраза: проблема в КПП, отремонтируйте автомобиль... И на табло приборов появился восклицательный знак,и гаечный ключик... Стал,заглушил,подождал пять минут, завёл и далее поехал без проблем))) Что это было???? Спасибо за Ваш ответ
Похоже на наиболее часто встречающуюся неисправность этой коробки - неправильную работу одного из электромагнитных клапанов в гидроблоке. У вас скорее всего он потихоньку приближается к концу. Я рассказывал об этом в видео с осмотром Ситроен С4 (о проблеме на 18:26) и с осмотром Пежо 308 (о проблеме на 6:34). В целом решается обычно недорго, снятием гидроблока, его промывкой и заменой 2-х клапанов + освежить масло в коробке. Саму коробку разбирать не нужно. По расходу сложно сказать, многое зависит от условий эксплуатации, ну и эта четырехступенчатая коробка не способствует экономичности. На этом ситроене к примеру расход был трасса/город - 8/13л, зимой 9/14. Да и не разгонялся он резво тоже.
если не знаете, что залито, то сделайте несколько частичных замен масла через небольшие интервалы пробега. Масло заливайте, указанное в видео. Сделайте первую частичную замену, проедьте 50-100 км, сделайте ещё раз, через 4 такие замены масло обновится почти на 100%. Это если доводить до идеала, а для хорошего результата уже и 2-3 вполне хватит
подскажите купили жене Пежо 206 пробег 115000 хочу поменять масло но незнаю как быть хозяйка говорит не меняла но до неё была ещё одна говорил меняли но незнаю какое посоветуйте что делать
Отвечал ниже на похожий вопрос, продублирую ещё раз: если не знаете, что залито, то сделайте несколько частичных замен масла через небольшие интервалы пробега. Масло заливайте, указанное в описании к видео. Сделайте первую частичную замену, проедьте 50-100 км, сделайте ещё раз, через 4 такие замены масло обновится почти на 100%. Это если доводить до идеала, а для хорошего результата уже и 2-3 частичные замены будет неплохо
Рено лагуна 2003г.в. 1,8, на AL4 ,215000 пробега,я уверен что он скручен,коробка работает норм,немного затягивает при переключении,в целом,учитывая возраст норм,так что дело больше в условиях эксплуотации и прокладке между рулём и сиденьем!!!
Всё отлично объяснено! Спасибо! Один вопрос: После последнего слива... не нужно 100мл. добавить свежего? И мне на кастомном сервисе АКПП порекомендовали в RENAULT лучше лить что рекомендует RENAULT. Я как бы не кому не навязываю, но вот как-то так...
Доброго времени суток! Вы назвали обьем 5,75 литров. Это полный объем вместе с бубликом? Просто снимали коробку, поставили пустую обратно ( поменяли фильтр и все промыли). Залили в общей сложности 8 литров масла. После прогрева слилось около 4х литров, это нормально? Благодарю за ответ
Как и за всеми машинами - главное это следить нормально. Никто не спорит al4 проблемная, но ездить можно. За два года почти 80 тыс. проехал - почти всю европу объехали и пока тьфу тьфу тьфу)))
Виталий Виноградов при прочих равных лучше купить машину с нормальной коробкой. У меня старый фокус с древней акпп 4ст. Сейчас пробег 250 000, частично меняю масло в коробке раз в 100 000. Никаких проблем с коробкой нет. А про al4 весь интернет полон информации про косяки и поломки
@@БендерРодригез-я2ы На любой машине следить надо. Концерн ПСА, обновил АЛ4 - она стала АТ8 и обновил ЕП6, который стал ЕП6С. Много проблем реально ушло. Не знаю, как АЛ4 - у меня на этой коробке 30 000 пробег, но на АТ8 - 132 000 и вообще по коробке никаких вопросов. Только масло раз в 40 000 частично меняй да и все.
В дополнение: адаптация АКПП после замены масла не нужна, но стоит произвести сброс счетчика старения масла. Большинство даже самых простых мультимарочных сканеров будет поддерживать эту функцию.
Я, к примеру, делал через Autocom/Delphi : переходим в раздел "коробка передач" - service - сброс счетчика старения масла. У нас там будет показан счетчик и инструкции, что с ним делать.
Так, на каждые 0.5л замененного масла необходимо вычесть 2750 единиц из указанного значения счетчика. Т.е. если мы, как в данном видео, произвели частичную замену объемом около 3л, то при сбросе счетчика нужно будет вычесть 2750 * 6 = 16500 единиц.
Если же мы производили ремонт коробки с полной заменой масла, то счетчик следует сбросить полностью на значение 0 единиц.
Если же не сделать сброс счетчика после замены масла, то со временем его значение упрётся в лимит - 32958 и на панели приборов загорится уведомление "gearbox service". При этом, оно не приведет к переходу коробки в аварийный режим. Сбрасывать счетчик без обновления масла нельзя. Если вы недавно приобрели автомобиль с такой коробкой, в нем загорелось уведомление "gearbox service" , при этом вы не знаете, когда менялось масло предыдущим владельцем, то стоит обязательно произвести его замену и только после этого сбрасывать показания счетчика.
Через Obd2 можно такое сделать?
@@zhenyadram5441 нет
Selenoid valfs, al4 pressure sensor, al4 cooler, sensor seals and hydraulic block settings and oil changed in my car but the problem (Limp mode) is keep going when I drive it 90+ km about 20 30 minutes.
@@zhenyadram5441да, через FAP можно
Автору - твёрдая "пятёрка"! Все чётко и ёмко изложено как в мануале. Спасибо!!!
Видео просто мегаполезное! Как правило на таких видео приходится орать в экран "ТАК А ЗДЕСЬ КАК НАДО БЫЛО?!?! БЛЕАДЗь!!", но не в этом случае- все четко, последовательно, понятно. Спасибо автору за качественный контент!
Это лучшие видео которое я когда либо находил в ютубе!!!!!
спасибо
супер рассказал!!! самое толковое объяснение как делать замену масла !!
Четко,ясно,без всякого мыла и умничания---спасибо.
Самое наглядное видео, что я нашёл! Спасибо.
Всё по делу и без лишней болтовни. Спасибо!
Видео просто супер! Огромное спасибо вам за труд!!!
Молодец, классный ролик. Мануал курит в сторонке.
Видео действительно полезное!
Автор ты ж наш "золотой", палец вверх и подписка. Ждём новые видосы с пояснениями в частности для PSA. 😊
Самое понятное и со всем описанием каждого шага , не то что на других.👍
Наконец то нормально объяснил человек. Молодец. На мегане 2 такая же стоит.
Спасибо большое. Все просто и понятно.
Спасибо! Самое лучшее видео по этой теме, что находил!
Лучший обзор на русском, что я нашел, автору твердая 5 с плюсом и огромная благодарность. Сервисмены в своих сервисах какую-то дичь снимают
Ты мой спаситель! Была трабла: Купил машину 206, решил поменять масло поехал к официалам в ПЕЖО, поменяли масло, на следующий день начал выскакивать S* ошибка P1167 и 06 вообщем где мне кто только что не говорил, начиная с клапанов до насоса, решил сам проверить уровень масла шаг за шагом как в твоём видео, всё очень подробно кстати! Вообщем первая проверка слилось на 200 грамм масла больше, вторая проверка сколько залил, столько слил, официалы уроды масла больше залили.. Сейчас уже месяц ошибок нет всё в порядке! Спасибо, если бы не твоё видео, не решился бы... :)
Добрый день! Рад, что удалось Вам помочь. Странно, что из-за 200 грамм загорелась именно P1167, которая означает ошибку регулирования давления масла в акпп, часто она возникает из-за неисправности электромагнитного клапана регулирующего давление в гидроблоке. Возможно, что из-за слишком высокого уровня масло вспенивалось, изменялось его давление из-за чего и возникала ошибка.
@@UCARbyздравствуйте если ещё вы на связи подскажите пожалуйста.
У меня на панели приборов горит win это кнопка снежинки... Я выключаю кнопку а на панели всё равно горит win и по звуку слышно что она не выходит из зимнего режима а постоянно на нём...(((( Подскажите что может быть?
Спасибо, очень наглядно все показали
Огонь. У меня такой же брелок с эйфелевой башней на ключах )
Этот ситроен успел уже в Париж съездить недавно, вот и эйфелева башня появилась :)
Есть видео где заливают 100мл выше уровня колбы, на прогретую коробку. Как же все таки правильно?
Четко и понятно ..большое спасибо ...
Selenoid valfs, al4 pressure sensor, al4 cooler, sensor seals and hydraulic block settings and oil changed in my car but the problem (Limp mode) is keep going when I drive it 90+ km about 20 30 minutes.
все правильно сказал !!!!
А как поменять фильтр на АКПП Пежо 408 и как делать сброс настроек адаптации старого масла к новому залитому маслу?
Почему на видео Mobil 71141 желтого цвета? Подделка? Как коробка, не сдохла еще? Оно же всегда красноватое
У меня Ситроен С4 2013 года Французской сборки с 1.6 ep6 мотором 120 л.с. По расшифровке Вин Говорит ,что коробка стоит 4 Ступени AT8.Пробег у меня 103500 км,масло никогда не менял,так как в книжке написано.Думаю,нужно поменять,но перед заменой хочу все узнать. А именно,хотелось бы знать: Нужно ли делать корректировку старения мсасла? Нужно ли скидывать Адаптацию?Какова вероятность Убить коробку такими действиями? Буду признателен Вашим советам,очень интересно Ваше мнение! Спасибо
красавчик
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, почему Вы не долили 200 мл масла, после выставления уровня по мерной колбе??? Спасибо за ответ.
Он нааерно и сам не знает...тоже ждал ответ
Сбили грани шестигранника в пластикой трубке уровня масла, кто-нибудь сталкивался? Как выкрутить ?
В сервисе, который занимается французами Пежо и Ситроен развели руками, сказали не знают или не хотели рисковать
На автомате селектор снизу а на роботе он на руле? Или я что то не понял
При откручивании болта у меня вылилось где то литр , может чуть больше... Получается был перелив масла?
Могу ли я имея насос для замены масла через щуп не замарачиватся с нижней пробкой, а с разу разобрать верх открутить заливную пробку высосать насосом какое-то количество масла и столько же им же и назад добавить нового? С двигателя выкачивает нормально! В ответах ссылка на насос.
Позвольте тупой вопрос: а на Пежо 301 (ее нет в списке) все точно так же должно быть? Щупа для проверки уровня масла в АКПП тоже нет?
Молодец!
It there a way to fill right amount of oil if you don't have platic yellow part at 1:58? I don't have mine, repair man stole it from me
You may fill around 3.2 - 3.5 litres of oil. without plastic part. It is not so principle
Добрый день, прошу совета! Иногда выскакивает ошибка automatic gear fault, пикнет, появится и исчезает... что это может быть и стоит ли волноваться? Пежо 307sw, 2л. 136л.с.
А как его полностью слить? Мне стошники рассказывали что специальный стенд есть который промывает всё чачу из коробки.
Подскажите пожалуйста, на коробке, ближе к переду, есть что-то тоже похожее на пробку, у вас на видео видно что оно влажное. У меня такая же фигня. Что это такое и насколько опасно?
Спасибо! Все четко!
Добрый день, все пишут про видео--красавчик, ДА я согласен, но хотел бы поднять вопрос о масле. Сейчас залито Mobil LT 71141, ему примерно 15т.км, коробка чуток подтекает и я хочу проверить и долить вот эти масла! что Вы скажете по ним? на ДРАЙВЕ и других пишут Трансмиссионное масло Light & Heavy Duty ATF CVT 1л, Valvoline идеально подходит после больших пробегов и ZIC ATF Dexron 6 , но я склоняюсь к первому. Ваше мнение??!!
Спасибо, однако ничего не сказали про адаптацию коробки после частичной замены! И надо ли оно вообще
Спасибо за Ваш комментарий, напомнили мне о том, что давно хотел написать, но все забывал. В закрепленном комментарии к видео дополнил информацию про адаптацию коробки.
Здравствуйте. У меня ситроен С5 2005 рестайлинг. Не подскажите какой объем масла в АКПП?
подскажите а как обнулить старение масла в коробке
Машина Пежо 406, купил с пробегом 180 т км, после замены масла коробка стала греться? пришлось ставить большой теплообменник, греться стала меньше. Не у меня у одного такая проблема, с заменой масла коробка начинает греться. Почему?
1967arkadiy у меня на дастере так было после полной замены! Даже сплевывала при нагревании через самун. Окощалось, что мастер просто перелил почти 2 литра масла. Выставил уровень как в этом видео и проблема ушла!
Спасибо за информацию! Лайк! Вы что-то не сказали насчёт замены или промывки фильтра? Он там есть, наверное?
Фильтр в этой коробке доступен только при разборке коробки
Автор отлично снял видеоролик!!Спасибо
Como se cambia a duster automatica plis👍👍
Всем привет, кто-то знает номера уплотнительных колец сливной и заливной пробок акпп?
тот же вопрос интересует
Где стоит масленный фильтр и как его менять?
Спасибо за видео.
5 частичных замен обновляют масло полностью... А замена масла вакуум-установкой не решает проблему с 1 раза?
Есть ли щуп на этой акпп для проверки уравня масла ? И еще на видео я заметил что пластиковая пробка имеет не четыре грани, а обычный шестигранник.
Пластиковая штука и есть щуп,лишнего не нальешь
Но масло кажется меньше, чем должно быть, и имеет коричневый или красный цвет.
Я не чаяно открутил и вытащил болт который находится ближе к воздушному фильтру на шести или восми гранник,теперь машина буксует на скоростях, что теперь делать? Подскажите пожалуиста
На Драйве был отчет о замене масла, человек 3 раза менял масло, выкручивая этот болт, ему подсказали, что этот болт относится к селектору передач, а для залива квадрат дальше, поищите что-нибудь об этом
Скажите пожалуйста какого размера упл. кольца ?
Фильтр есть там? Надо менять?
Как часто надо менять масло ?
9 нМ это 9кг на метр свернете пробку на раз два. правилный момент 0.9 нМ и 3.3нМ
Вы ошибаетесь, во всех руководствах по эксплуатации к этой коробке указаны моменты затяжки резьбовых соединений 0.9 и 3.3, только почему-то никто не замечает, что эти значения указаны не в Нм, а в дНм (хотя правильнее даже даНм) - это деканьютоны. 1 даНм = 1 Нм*10. Поэтому моменты 9 и 33 Нм как раз-таки правильные. Вот здесь, например, это указано citroen-sto.ru/momentyi-zatyazhki-al4
Вы тоже ошибаетесь. На самом деле 1Нм=1даНм=0.1кгсм. То есть, моменты у Вас указаны верно. Просто 9.8 Н=1 кг. Не хотел умничать, как-то само вышло))
Там на коробке прямо под фильтром, есть пробка под торекс, через неё можно??? Или нет)?
Спасибо!
Благодарю!
рад, если удалось помочь
Здраствуйте у меня Peugeot 307sw. 2.0 HDI 136cv 2006год. Автомат хочу поменять масло сколько литров мне купить.
Заранее спасибо вам.
Доброго времени суток!
Уважаемый UCAR, все в этом видео описано четко!!! Но почему вы не говорите людям, что Mobil LT 71141, которое рекомендуется лить в эти АКПП, стоит от 1000р. до 1700р за литр и ЗАМЕНИТЬ ЕГО МОЖНО любым ДЕКСТРОН 3, так как 3 декстрон мешается, без проблем, с любым маслом для АКПП и ГУР.
Ответьте пожалуйста!!!
Такие вопросы очень часты под видео о АКПП AL4/DP0. На эти вопросы стоит отвечать грамотным специалистам!
Цена вопроса!
Лайк и комментарий для продвижения канала.
Если не сложно,то подскажите пожалуйста,:
Купили 308 SW,а он как-то не очень резво разгоняется...при этом не пинается...расход по моему мнению великоватый: что в городе,что по трассе(90-110км.ч)- 10,5-11 литров 95- го бензина....
И недавно ехал на подъем тихонько,потом дал газу,включилась более низшая передача,пошел разгон ...а потом хлоп! И стала ехать медленнее,на табло появилась фраза: проблема в КПП, отремонтируйте автомобиль...
И на табло приборов появился восклицательный знак,и гаечный ключик...
Стал,заглушил,подождал пять минут, завёл и далее поехал без проблем)))
Что это было????
Спасибо за Ваш ответ
Похоже на наиболее часто встречающуюся неисправность этой коробки - неправильную работу одного из электромагнитных клапанов в гидроблоке. У вас скорее всего он потихоньку приближается к концу. Я рассказывал об этом в видео с осмотром Ситроен С4 (о проблеме на 18:26) и с осмотром Пежо 308 (о проблеме на 6:34). В целом решается обычно недорго, снятием гидроблока, его промывкой и заменой 2-х клапанов + освежить масло в коробке. Саму коробку разбирать не нужно. По расходу сложно сказать, многое зависит от условий эксплуатации, ну и эта четырехступенчатая коробка не способствует экономичности. На этом ситроене к примеру расход был трасса/город - 8/13л, зимой 9/14. Да и не разгонялся он резво тоже.
@@UCARby спасибо за исчерпывающий ответ
@@UCARby как найти видео про Ситроен?
подскажите. если я не знаю какое масло у меня залито. могу я смело лить масло как в вашем видео?
если не знаете, что залито, то сделайте несколько частичных замен масла через небольшие интервалы пробега. Масло заливайте, указанное в видео. Сделайте первую частичную замену, проедьте 50-100 км, сделайте ещё раз, через 4 такие замены масло обновится почти на 100%. Это если доводить до идеала, а для хорошего результата уже и 2-3 вполне хватит
подскажите купили жене Пежо 206 пробег 115000 хочу поменять масло но незнаю как быть хозяйка говорит не меняла но до неё была ещё одна говорил меняли но незнаю какое посоветуйте что делать
Отвечал ниже на похожий вопрос, продублирую ещё раз: если не знаете, что залито, то сделайте несколько частичных замен масла через небольшие интервалы пробега. Масло заливайте, указанное в описании к видео. Сделайте первую частичную замену, проедьте 50-100 км, сделайте ещё раз, через 4 такие замены масло обновится почти на 100%. Это если доводить до идеала, а для хорошего результата уже и 2-3 частичные замены будет неплохо
@@UCARby , а вакуум замена за 1 раз не обновит масло?
Felix Fox я таким методом обновил коробки что на тоёте что на хонде.
Заливать можно и снизу нагнетателем
ПОЧЕМУ у меня слилось 2 л ,влезло 2,2 литра
Рено лагуна 2003г.в. 1,8, на AL4 ,215000 пробега,я уверен что он скручен,коробка работает норм,немного затягивает при переключении,в целом,учитывая возраст норм,так что дело больше в условиях эксплуотации и прокладке между рулём и сиденьем!!!
Что делать если только 1 л масло слилось ? Сколько теперь долить?
говорят там есть фильтр для коробки его тоже надо менять
Надо коробку паловинить чтоб до фильтра добраться.
только при разборке коробки, иначе не добраться
На сколЬко я знаю,в AL4 7 литров масла,а не пять
Всё отлично объяснено! Спасибо! Один вопрос: После последнего слива... не нужно 100мл. добавить свежего? И мне на кастомном сервисе АКПП порекомендовали в RENAULT лучше лить что рекомендует RENAULT. Я как бы не кому не навязываю, но вот как-то так...
это решит проблему ударов на холодную?
должно решить, если нет, то ггидроклапана менять, они не дорогие
@@blaupunkt2125 каким боком замена решит, если они все с новья пинаются на холодную?
Доброго времени суток! Вы назвали обьем 5,75 литров. Это полный объем вместе с бубликом? Просто снимали коробку, поставили пустую обратно ( поменяли фильтр и все промыли). Залили в общей сложности 8 литров масла. После прогрева слилось около 4х литров, это нормально? Благодарю за ответ
А фільтр?
Машину с al4 лучше вообще сразу продать и забыть)))
Как и за всеми машинами - главное это следить нормально. Никто не спорит al4 проблемная, но ездить можно. За два года почти 80 тыс. проехал - почти всю европу объехали и пока тьфу тьфу тьфу)))
Виталий Виноградов при прочих равных лучше купить машину с нормальной коробкой. У меня старый фокус с древней акпп 4ст. Сейчас пробег 250 000, частично меняю масло в коробке раз в 100 000. Никаких проблем с коробкой нет. А про al4 весь интернет полон информации про косяки и поломки
думаю. что и про коробас на фокусе можно найти кучу негативных отзывов. повершифт же)
@@БендерРодригез-я2ы На любой машине следить надо. Концерн ПСА, обновил АЛ4 - она стала АТ8 и обновил ЕП6, который стал ЕП6С. Много проблем реально ушло. Не знаю, как АЛ4 - у меня на этой коробке 30 000 пробег, но на АТ8 - 132 000 и вообще по коробке никаких вопросов. Только масло раз в 40 000 частично меняй да и все.
Скажи это тем,кто уже больше 200т на них проехал и менять даже не думает...а про форд вот только не надо,тем более сеичас.кровушки он попьет
На Рено лагуна 2 2002 такая-же коробка стоит
Коробка четырех ступенчатая?
Sergey Saburov да
Ал 4
А фильтр заменить?
фильтр меняется только с разборкой коробки
thank you
33нм? ни фига себе
ну это же пробка сливная, болты колесные обычно моментом 90нм закручиваются, а тут в 3 раза меньше. Эти моменты приведены из документации к этой АКПП
Отличное видео. Снял тоже про замену масла в акпп th-cam.com/video/qKhmPNyG1Vs/w-d-xo.html
ООО
Фух, посмотрел и передумал эту «машину» брать. Все убого
и правильно! бери гранту
Или галину.Ну вопщем ладу Г...
Хочешь геморроя, купи Ситроен С4
кто вообще ездит на этих помойках и зачем????
кто задает такие вопросы и зачем???
всё отлично, доступно информативно. СПС
Спасибо!
На Рено лагуна 2 2002 такая-же коробка стоит
Спасибо!