РЕБЯТА,ВСЕ НОРМАЛЬНО..... НА САМОМ ДЕЛЕ ФОРСУНКИ РАБОТАЮТ Я СЛЕПОШАРЫЙ И ПЛОХО ПОДКЛЮЧИЛ РАЗЪЕМЫ ИЗ ЗА ЭТОГО НЕ ВКЛЮЧАЛИСЬ 5 ФОРСУНОК))) УТРОМ ВСЕ ПЕРЕПРОВЕРИЛИ ИЗ 6 ПЯТЬ РАБОТАЮТ А ТРЕТЬЯ ТАК И НЕ ЗАПУСТИЛАСЬ😢😢😢 РАЗНИЦИ В ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ, ПОСЛЕ ПРОМЫВКИ Я НЕ ЗАМЕТИ😂 ВЕРДИКТ ТАКОЙ - ПРОМЫВАТЬ МОЖНО.... НО ОСТОРОЖНО!!!
Здравствуйте Уважаемый автор. Этот стенд прекрасен для теста форсунок на производительность особенно на разных оборотах. Как мойка результатов финаменальных я не увидел за долгие годы работы хотя стенды были разные. В общем поймать неровную работу двигателя или пропуски на определённых оборотах по вине форсунок он прекрасен, а мойка) мертвые форсунки не спасет. 😂
Так это не стенд, а жужалка китаицкая. Руцке,каки китаицы технологий моек не знают. Грязьвижу всегда визуально,коричневая когда фероцетоны и черная если продавливать гелем. Зазуглить по нику на ютюбе. Хотя мойки не не этом ресурсе.
Да все знают что они не керамические, а их так кто то обозвал! Так же как серебренная кнопка Ютуба не из сербра.... И только умники постоянно тылдычат что она не керамическая.... Керамическая она😂
Жека, расстрою. Эта приблуда, не для ремонта-промывки. Эта приблуда, для профилактики. И нехер она не нужна. Труп не оживить. Как профилактика, да. Но для профилактики, можно и на месте раз в 50 60 т.км промывать прям на авто. Верни, если можешь.
Можно и на месте... И такая услуга тоже есть. Но как проверить? Я как то в детстве катался на товарнике, и попал в угольный вагон.... потом вроде помылся в темноте и домой на автобусе.... Думаю что все на меня так смотрят, а дома посмотрел в зеркало и понял))) Вот так и тут помыл и что?. Это ладно для профилактика, а если у тебя пропуски зажигания на определенных режимах? Как выяснить? Вадим если хочешь ставить правильные диагнозы надо много нужного и не нужного оборудования!
После того как на месте, винсам))))) это джекпот. Ни разу не видел что бы у когось получилось. А когда запороли, это дааа. Не оживить только после рукоблудов на лаунчах и уз ваннах.
Есть одна интересная технология чистки форсунок, низкими температурами. Некогда доработать, ну и зимой как то лень. Это бомба, но себестоимость чистки и время повышается. И главное -опасность. Когда впервые с этой хренью столкнулся, получил термический ожог.... холодом. У меня рука горела как после реального ожега огнем три дня. Этот метод как и вакуумирование раствором действеннен когда нет спешки, настроение хорошее, хочется пару раз отлить не спеша параметры. А когда -надо на вчера, тупо гелем продавили грязь, нетрализовали и сразу на авто. Опять же не всем форсункам гель подходит, т.к. собирая грязь он не может пройти через сопла. Два раза так уже попадал. Выше написанное только про форсунки FSI, т.к. МПИ гель продавит до блеска любые ее дырки, причем можно даже в обратку))
Это не стенд, игрушка, ну понты иногда в разговоре лепят, мол есть у нас. У нас такие покупают и сразу на заборе пишут -чистка форсунок, в итоге реально не сделали ни комплекта. Представаи как все сейчас начали брызгать слюной, отвечу. 14 лет чисто с топливными, на борту пять стендов, три мозга способных работать с FSI, два из них с пьнзо, один с газовыми по падению давления. Две насосные станции 150-210 Бар, и зачемто купил как ящик старенький Джин-М, валяется, даже не смотрел. Нет форсунок прямых врысков, даже офы уже ГЕН-3 подгоняли(это где 120 бар на ХХ и две форсунки на цилиндр).Винс и им подобные химии и УЗ ваночки в руки не брал 4-ре года. Вываливающуюся гряз вижу глазами, машины реально начинают ехать. Когда спешка, промыл ,нетрализовал растворы и и сразу отдаю на авто без проверок.
Когда то и мы станем крутыми и важными))) На самом деле стенд брался не для зарабатывания денег на нем - а для дополнения полной диагностики двигателя.... вот еще придет генератор сигналов форсов высокого давления, еще наверное докупим или сделаем стенд для опрессовки воздухом и пока хватит, а потом посмотрим...
РЕБЯТА,ВСЕ НОРМАЛЬНО..... НА САМОМ ДЕЛЕ ФОРСУНКИ РАБОТАЮТ Я СЛЕПОШАРЫЙ И ПЛОХО ПОДКЛЮЧИЛ РАЗЪЕМЫ ИЗ ЗА ЭТОГО НЕ ВКЛЮЧАЛИСЬ 5 ФОРСУНОК))) УТРОМ ВСЕ ПЕРЕПРОВЕРИЛИ ИЗ 6 ПЯТЬ РАБОТАЮТ А ТРЕТЬЯ ТАК И НЕ ЗАПУСТИЛАСЬ😢😢😢 РАЗНИЦИ В ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ, ПОСЛЕ ПРОМЫВКИ Я НЕ ЗАМЕТИ😂 ВЕРДИКТ ТАКОЙ - ПРОМЫВАТЬ МОЖНО.... НО ОСТОРОЖНО!!!
😂😂🤦♂️
Здравствуйте спасибо за видос
Для проверки годится чистка убивает потому что ржавчину чистит неровност появляется
Здравствуйте Уважаемый автор. Этот стенд прекрасен для теста форсунок на производительность особенно на разных оборотах. Как мойка результатов финаменальных я не увидел за долгие годы работы хотя стенды были разные. В общем поймать неровную работу двигателя или пропуски на определённых оборотах по вине форсунок он прекрасен, а мойка) мертвые форсунки не спасет. 😂
Так это не стенд, а жужалка китаицкая. Руцке,каки китаицы технологий моек не знают. Грязьвижу всегда визуально,коричневая когда фероцетоны и черная если продавливать гелем. Зазуглить по нику на ютюбе. Хотя мойки не не этом ресурсе.
Возможно приобрести форсунки которые мыли? И вопрос сопротивление у них бьется?
Ну если для местных жителей это ноу-хау, тады оставляй 😂
Да, пальцем в небо тут хватает спецов.... да так же и у нас, но если хочешь ставить правельные диагнозы надо много оборудования и разного
Вот без. Не. Покупай приблуд. Купи обычный компрессионный стенд. Он раз 100 дешевле
Это тоже в планах. Но еще надо как то запускать эти Джи Ди Аи. Вот для этого и берем приблуду. Кста она не дорого стоит...
Знаю это с моделек. Экспериментировал.
😂😂😂 я плакал… тупость людей меня сведет с ума))) керамических форсунок нет)))
Да все знают что они не керамические, а их так кто то обозвал! Так же как серебренная кнопка Ютуба не из сербра.... И только умники постоянно тылдычат что она не керамическая.... Керамическая она😂
И та ки да. Спросил бы, я бы ответил. В ультразвук можно опускать только метал. Остальное умрёт.
😂 ага, еще и дышать на них нельзя)))
Жека, расстрою. Эта приблуда, не для ремонта-промывки. Эта приблуда, для профилактики. И нехер она не нужна. Труп не оживить. Как профилактика, да. Но для профилактики, можно и на месте раз в 50 60 т.км промывать прям на авто. Верни, если можешь.
Можно и на месте... И такая услуга тоже есть. Но как проверить? Я как то в детстве катался на товарнике, и попал в угольный вагон.... потом вроде помылся в темноте и домой на автобусе.... Думаю что все на меня так смотрят, а дома посмотрел в зеркало и понял))) Вот так и тут помыл и что?. Это ладно для профилактика, а если у тебя пропуски зажигания на определенных режимах? Как выяснить? Вадим если хочешь ставить правильные диагнозы надо много нужного и не нужного оборудования!
После того как на месте, винсам))))) это джекпот. Ни разу не видел что бы у когось получилось. А когда запороли, это дааа. Не оживить только после рукоблудов на лаунчах и уз ваннах.
Есть одна интересная технология чистки форсунок, низкими температурами. Некогда доработать, ну и зимой как то лень. Это бомба, но себестоимость чистки и время повышается. И главное -опасность. Когда впервые с этой хренью столкнулся, получил термический ожог.... холодом. У меня рука горела как после реального ожега огнем три дня. Этот метод как и вакуумирование раствором действеннен когда нет спешки, настроение хорошее, хочется пару раз отлить не спеша параметры. А когда -надо на вчера, тупо гелем продавили грязь, нетрализовали и сразу на авто. Опять же не всем форсункам гель подходит, т.к. собирая грязь он не может пройти через сопла. Два раза так уже попадал. Выше написанное только про форсунки FSI, т.к. МПИ гель продавит до блеска любые ее дырки, причем можно даже в обратку))
Это не стенд, игрушка, ну понты иногда в разговоре лепят, мол есть у нас. У нас такие покупают и сразу на заборе пишут -чистка форсунок, в итоге реально не сделали ни комплекта. Представаи как все сейчас начали брызгать слюной, отвечу. 14 лет чисто с топливными, на борту пять стендов, три мозга способных работать с FSI, два из них с пьнзо, один с газовыми по падению давления. Две насосные станции 150-210 Бар, и зачемто купил как ящик старенький Джин-М, валяется, даже не смотрел. Нет форсунок прямых врысков, даже офы уже ГЕН-3 подгоняли(это где 120 бар на ХХ и две форсунки на цилиндр).Винс и им подобные химии и УЗ ваночки в руки не брал 4-ре года. Вываливающуюся гряз вижу глазами, машины реально начинают ехать. Когда спешка, промыл ,нетрализовал растворы и и сразу отдаю на авто без проверок.
Когда то и мы станем крутыми и важными))) На самом деле стенд брался не для зарабатывания денег на нем - а для дополнения полной диагностики двигателя.... вот еще придет генератор сигналов форсов высокого давления, еще наверное докупим или сделаем стенд для опрессовки воздухом и пока хватит, а потом посмотрим...
@@heckservice7500 на английском набери фибиана999, ресурс другой. Там есть чуть больше показателей.
@@heckservice7500 не получится, словом никак. Могу доказать.
Это где ? В грузии чтотли?
Ага)))