@@artyr_kapitan8728 мотор можно и на резинках повесить было бы желание. Вес это проблема, тем более не дадут в современном мире выпустить мотоцикл без экологии что бы разрешили продажи в ЕС надо добавлять EGR, сажевый фильтр и AdBlue.
@@artyr_kapitan8728 среди бензиновых мотоциклов бывают двигатели V-twin с углом развала 90 градусов? По-моему, при правильном выборе противовесов на коленвалу, а также если цилиндры не смещены, а друг напротив друга, то уровень вибрации у такого двигателя такой же, как у рядной четвёрки.
@@artyr_kapitan8728 среди дизельных мотоциклов есть и внедорожные машины. Ну раз у них зубастая резина. Присущий дизелю высокий крутящий момент при малых оборотах, может, будет полезен, чтобы медленно пробираться по кочкам.
В американской армии используются топлива серии JP. Что-то среднее между керосином и дизельным топливом. Там есть смазывающие и другие полезные присадки. Эти топлива были разработаны специально для того, чтобы подходить и самолёту, и морскому судну, и автомобилю.
Странно, что дизеля не ставят на тяжёлые круизёры. Это идеальная платформа для них. 1. Тяжёлые. Вес дизеля не так критичен. 2. Низкооборотистые и высокомоментные моторы. 100 проц дизель. 3. Вибрации - дизель😂. 4.Большой расход топлива. Дизель позволит экономить.5. Железный. Это дизель😂. 6.Бензиновый V-twin жарит яйца. Дизель - холоднее.
@@владимиркоролёв-ж2л Ок.. А масса пилота, если 120 кг.???+ пассажир 80 кг. Ничего страшного??. Эти двигателя весят на 8-10 кг. Больше бензинового, и что тут такого?. Вообще не вижу смысла в бензиновом движке. Да и дизель помимо экономии и мощи на низах, ещё и безопаснее. Приехал я как-то на мото лет, и на утро заметил, что топливный насос потёк, была под мотом небольшая лужа и запашок бенза вокруг( повезло, что ночью никто пьяный не кинул бычок в сторону мотоцикла, а то бы домой я возвращался на эвакуаторе! С дизелем так не случится!) удачи тебе дружище)
@@НиколайРонжин-о7ч на 8-10кг...не соглашусь...больше и этого требует жесткость блока...можно и автомобильный алюминивый поставить в котором будет эл химич покрытие цилиндров и облегченные короткие поршни и легкий к вал и т.д но какой ресурс у него будет?.... и дизеля сильно уступают в мощьности прям сильно а мотоциклу это очень важно...вот первый в ролике рояль 9 сил и 75 км=ч а значит рабочая скрость 60...так и с остальными максимальная допустим 200 а рабочая отсилы 150.....дизеля не любят обороты они могут ехать быстро но долго не живут...плюс форсунки тнвд и т.д в ремонте дико дорого и сложно
Мінскай умелец делает мотоціклы ,сейчас заканчівает праект с дізельной версііей, мотогоў кажется,інтересный крнтент, такое праект с 4х ціліндровым уралом і турбірованным уралом
Друзья ,кто не может или не хочет устанавливать VPN, приглашаю на Дзен ,куда все ролики дублируются. MySportbike - dzen.ru/id/60d6a3a190bc3a075e066152
Мотоциклы с дизельными двигателями - отличная задумка. Идеально для путешествий. Классное видео! Круто Круто!!!🔥🔥🔥
Большой вес, сильная вибронагруженность. Для путешествий если только по прямым американским хайвейям.
@@artyr_kapitan8728 да, много минусов, но зато экономичный зараза.
@@artyr_kapitan8728 мотор можно и на резинках повесить было бы желание. Вес это проблема, тем более не дадут в современном мире выпустить мотоцикл без экологии что бы разрешили продажи в ЕС надо добавлять EGR, сажевый фильтр и AdBlue.
@@artyr_kapitan8728 среди бензиновых мотоциклов бывают двигатели V-twin с углом развала 90 градусов? По-моему, при правильном выборе противовесов на коленвалу, а также если цилиндры не смещены, а друг напротив друга, то уровень вибрации у такого двигателя такой же, как у рядной четвёрки.
@@artyr_kapitan8728 среди дизельных мотоциклов есть и внедорожные машины. Ну раз у них зубастая резина. Присущий дизелю высокий крутящий момент при малых оборотах, может, будет полезен, чтобы медленно пробираться по кочкам.
Авиационный керосин любой дизель переварит, только в него надо масло подмешивать, чтобы форсунки и плунжера не убить.
В американской армии используются топлива серии JP. Что-то среднее между керосином и дизельным топливом. Там есть смазывающие и другие полезные присадки. Эти топлива были разработаны специально для того, чтобы подходить и самолёту, и морскому судну, и автомобилю.
Благодарочка друже,радуй нас новинками,будь здоров.😅😅😅😅
Очень веселый выпуск. Дизельные мотоциклы - угар во всех смыслах )))
Делали даже и газотурбинные мотоциклы
Вот спасибо, давно хотел узнать о таких мотоциклах!
Спасибо за интересный и познавательный видос! Жаль дизельного туриста на подобии Голды не сделали...
Отличный обзор.Интересные мото. Автор молодец 🤝👍✌️😎
Странно, что дизеля не ставят на тяжёлые круизёры. Это идеальная платформа для них. 1. Тяжёлые. Вес дизеля не так критичен. 2. Низкооборотистые и высокомоментные моторы. 100 проц дизель. 3. Вибрации - дизель😂. 4.Большой расход топлива. Дизель позволит экономить.5. Железный. Это дизель😂. 6.Бензиновый V-twin жарит яйца. Дизель - холоднее.
Коммон рэйл с турбиной самый лучший двигатель
Армейский эндуро класс!!!
от вибрации глаза выпадут. :)
@@Funtarezот дизельного Neander не выпадут. Он вообще без вибраций!
@@НиколайРонжин-о7ч речь про другой моцик, внимательный ты наш. :)
Главное для мотоциклетного дизеля это снять вибронагруженность⚠️
V-tvin'ы вибрируют не меньше. А уж Харлеевские про это вообще не слышали.
V-tvin'ы вибрируют не меньше. А уж Харлеевские про это вообще не слышали.
а масса двигателя?
@@владимиркоролёв-ж2л Ок.. А масса пилота, если 120 кг.???+ пассажир 80 кг. Ничего страшного??. Эти двигателя весят на 8-10 кг. Больше бензинового, и что тут такого?.
Вообще не вижу смысла в бензиновом движке. Да и дизель помимо экономии и мощи на низах, ещё и безопаснее.
Приехал я как-то на мото лет, и на утро заметил, что топливный насос потёк, была под мотом небольшая лужа и запашок бенза вокруг( повезло, что ночью никто пьяный не кинул бычок в сторону мотоцикла, а то бы домой я возвращался на эвакуаторе! С дизелем так не случится!) удачи тебе дружище)
@@НиколайРонжин-о7ч на 8-10кг...не соглашусь...больше и этого требует жесткость блока...можно и автомобильный алюминивый поставить в котором будет эл химич покрытие цилиндров и облегченные короткие поршни и легкий к вал и т.д но какой ресурс у него будет?.... и дизеля сильно уступают в мощьности прям сильно а мотоциклу это очень важно...вот первый в ролике рояль 9 сил и 75 км=ч а значит рабочая скрость 60...так и с остальными максимальная допустим 200 а рабочая отсилы 150.....дизеля не любят обороты они могут ехать быстро но долго не живут...плюс форсунки тнвд и т.д в ремонте дико дорого и сложно
Слез с него после 200х сотен км , и как волк из "ну погоди" 😂
👍
Только не Соммер, а Зоммер (лето)...
Жаль не развили тему с дизелями на мото.
А кто нибудь догадается построить турэндуро с 2хтактным 2хцилиндровым турбодизелем?!
слишком большие массы...как по песку и грязи ездить?
@@владимиркоролёв-ж2л турэндуро, а не эндуро!
2т + турбо = очень низкий ресурс
Для турэндуро не пойдет, а вот хардэндуро - возможно
@@ВсеволодРыбаков-з2ине слышал про 2Т + турбина
Ждал в топе Диавель дизель. Походу не топ
нашим на сво бы дизельных мотоциклов
СDTI это мощ ...
Это опель😂
@@ОлегЛаскин-г4цлюбая машина через 30лет становится опелем
🙏🙏🙏,😍✨✨✨
Первый
Как не смотри идея хорошая вроде бы , но всё же утопия для двух колёсных .
+++👍🏻👍🏻👍🏻
Жаль в России их нет, лет 5 назад загорелся желанием купить дизельный мотоцикл, в объявлениях ничего тогда не нашел
Комплекты есть для переделки МТ Урал на дизель с установкой соответственно дизельного двигателя. Едут медленно но экономично, для села ТОП
@@artyr_kapitan8728 это как на канале Назар Рудык?
В России дизель плохой, не стоит
Армейский американский это серьезно , а остальное - одно баловство
Ага ,тоже понравился,окуительная штука.
Согласен, но по видео видно как его явно трясёт всего не слабо
60 см вброд! Как смогли его защитить от гидроудара? 🤯
@@Vot234 фильтр воздушный под седлом, вот и все
@@Vot234 забор воздуха и выхлоп в максимально верхних точках. пендосы тоже любят приврать как и 404-е.
Тяжёлые.Это жирный минус
Дизельные мотики для массажа простаты🤣🤣🤣
Дизель на мотоцикле- это треш😮😮😮
А так, кроме экономичности ничего хорошего. Одни проблемы со здоровьем.
Да и цена у нас в kz на дизель 650 тг (1$=475 тг)
А бенза 92 =205тг , 96= 255тг.
Вот и вся арифметика.
Очень шумный.
какие же дикие у них вибрации, это жетсь
Мінскай умелец делает мотоціклы ,сейчас заканчівает праект с дізельной версііей, мотогоў кажется,інтересный крнтент, такое праект с 4х ціліндровым уралом і турбірованным уралом
это ты на каком языке нацарапал?
@@AndMof ізвініце ,беларуская раскладка
Брод 60см.) Разве это брод? Вот брод! th-cam.com/video/DEPzyZTDDTI/w-d-xo.html