саимоубийство это литроспорт у глупого поростка. А босхос просто неудобно. наверняка на этой марке ни одного человека не погибло. На них просто не удобно =)
Первые два места незаслуженно. Это не мотоциклетные движки, а автомобильные, изначально проектировались для автомобиля, а не мотоцикла. А то с таким же успехом можно вспомнить 4-колёсный мотоцикл (но не квадроцикл) Додж Томагавк с V10, 8,4 литра, выпущено 10 штук (чем не серийно?). Кавасаки выпускает мотоциклы с движками Кавасаки, Триумф с движками Триумф. Эти марки не используют сторонних производителей, и не взяли движки из под капотов автомобилей. Поэтому их двигатели конструкторами встроены в мотоцикл и изначально для них проектировались, а не мотоцикл приделан к двигателю (или собран вокруг двигателя) как какой-нибудь Босс Хосс. Так что первые два места - это одни из самых крупных серийных двигателей, которые устанавливаются на легковые автомобили, и к которым приделаны мотоциклы марок, не выпускающих свои двигатели.
Не понимаю особенно последние мотоциклы. Нахрена столько лошадок и вес под пол тонны если он едет как обычный литровый мотоцикл ? Они бы еще от паровоза воткнули двигло. У людей те кто создаёт такие аппараты с головой не дружат походу. Обычно стараются сделать самый быстрый, лёгкий и манёвренный моцик, а они наоборот самый тяжёлый и неповоротливый и с дебильно большим количество лошадок которые бессмысленны для него.
Эти мотоциклы не чтобы ехать, а чтобы стоять на мототусовках и поддавать газу на нейтралке. И надеяться, что все окрестные телки твои, а по факту твои все прокуренные мужики в засаленной коже.
Ну боссхоссы можно считать мотоциклами только с некоторой натяжкой. это скорее некая монстроподобная мотоциклоподобная скульптура, которая может условно самостоятельно передвигаться
Поддерживаю!!! Триумф самый стильный и красивый!!! Вот только нахуя пиздеть, что он ест асего-лишь 6 л. на сотку??? Кто в трезвом уме в это поверит????!!!!!
@@Rostislav190578Согласен. Триумф офигенен. Боссы-хоссы всякие, это на мой взгляд уже карикатура какая-то на мотоцикл. Да и про расход тоже согласен. Моя SC40, жрала 10 литров при активной езде. Ну правда у меня плоскодроссельные карбы стояли. Но объем вдвое почти..
На открытии мотосезона в Питере в 2011 году я находился.. смотрю толпа собралась вокруг чего то.. подошел и я, брутальный мужик в кожаной жилетке нс голое тело держался за руль желтого Boss Hoss с двигателем 8.2л. На картере двигателя было выгравировано 502H.P. Чуть погазовал и уехал.. это мне запомнилось навсегда
Двигатель больше 2-х литров на мотоцикл ставить бессмысленно, так как, какая не была мощь двигателя, возможности перелдачи крутящего момента одним колесом ограничены. Это уже наука. Пятно соприкосновения заднего колеса с дорогой довольно маленькое, например с той же машиной. Смысл брать 4-х литровый байк, если такие же характеристики на дороге может показать мотоцикл с 1300 кубиками ?.. Разве что понты и только.
Дело не в мощи, а в моменте. Ты на литровом спорте в 200 кобыл, сможешь тронуться хотя бы на второй передаче на холостых оборотах? А рокет 3, я думаю поедет и на третей. То есть это не для рекордов, а для удобства. Спортивный паровоз. Завел, воткнул третью и забыл про коробку.😅 Я на CB1300, по городу в основном на второй ездил. По пробкам-на холостых пыхтел и открутить можно, она на первой до 100 разгоняется...
Этот класс мотоциклов в принципе не про смысл. Это про "хочу". Ну а первые два места вообще из области технических казусов, для привлечения внимания на мототусовках.
В последние дни сентября, я ехал по шоссе на велике, неспеша наслаждаясь солнышком и последними летними теплыми деньками. Шоссе из 4 рядов было ровное и вперед было видно на километра 4. И вдруг пролетела ракета... По очертаниям я понял, что это Кавасаки, скорее всего 12. Самое интересное ощущение, вот он здесь и вот он в точке горизонта, блин я такой скорости в наших краях не видел, ну точно не менее 270 шел. Вообще Кавасаки, считаю лучшим мотоциклом, особенно для дальняков (ну если не брать в рассчет Fire Bird от Хонды, который я люблю наверно больше))
Ну для начала она 1700 вроде, и к тому же это развлекательный канал а не жесть 18+ где показывают пилотов кувалды в тестах и фарш на ближайшем повороте).
Я больше 400 кубов, даже пересаживаться не хочу, потому что там можно газ в пол открывать, и не боятся что в колесо встанешь, либо подскользнешься на повороте , и разгоняется он также за 4 секунды до сотни, FZR 400 RR у меня, до усрачки хватает 220км в выходные полетать, литр брать только для кольцевых гонок либо специальных трас, но ездить по дорогам общего пользования я считаю глупо, столько народу пиздец побилось, мозгов нет, а с подборки я думаю триумф самый такой стильный, чёперы никогда не интересовали.
Одного не могу понять, как так получается, апарат, 8.2-литра 600 с лишним л.с, вес 500 с лишним кг и разгон до 100, 3 с лишним секунд??? Что для такой мускулистой махины в 500-600 и более килограмм, разогнаться до 100? Да он вообще, ни секунды потратить не должен был в разгоне до 100 км/час! Так и во всём топе, несуразица какая то получается! Или быть может изначально, сами производители ограничивают мощь ?
Как бы я сильно не любил Хонду и их серию голд Винг 1800 я не признаю автомат и в дождь без дождевика не покатать я не спорю что до божественной полторашки были и 1400 и 1200 но даже в них одна идеология 1800 же как не пришей мзде рукав недо турист недо спортуха
Ребята извиняюсь оговорился.....Конечно же Харлей-Дэвидсон Брейкаут !
Спасибо за видео, поправочка Yamaha Raider это Рэйдер типо захватчик, а Райдер это Rider
Я смотрел ролик и офигевал, даже не заметил.
Здорова бро не парься бывает такое , все нормально ! Звук отличный, обожаю такой звук двигателя 💪🤙
Для Берковой делали на заказ
Почему болевард продается только в штатах? Что за бред 😲
Босс Хосс и Вайлд Кэт, вообще нельзя назвать мотоциклами. Это изделия из разряда "Так можно сделать" Ездить на этом самоубийство.
Едешь такой спокойно 60, чихнул, ручка газа крутанулась, а на спидометре уже 200+
это просто кто-то мотор на колеса поставил, чтобы легче перекатывать было, а потом почесал репу и подумал сделать мотор с колёсами и рулём
Там крылья нужны и винт. Мотолет)))
саимоубийство это литроспорт у глупого поростка. А босхос просто неудобно. наверняка на этой марке ни одного человека не погибло. На них просто не удобно =)
Там же виден пробег его..1500...не погибли очевидно потому что не ездят, пылесборник в гараже на колесах.@@ZonD9
Отличная подборка. Отличная подача. Видеоряд каждого мота очень информативен. Звук безценен!)
Спасибо за интересный и мощный видос!
Автору огромное спасибо🤝за весьма очень интересный канал😊👍
Неожиданно для самого себя понравился триумф.
Старый рокет красивее!!
Пипец, эти последние гиганты несуразно смотрятся))
У меня кава 2000, зашибись, крепкий, сильный мотоцикл, расход бенза 10 литров на 100 миль ,из Америки привезен, мне нравится!
Я на вулкане тоже катаюсь 900 ом.
Хочу 2 литровый но немного веса побаиваюсь чесно сказать))
ямаха xv1900 райдер звук движка потрясный прям мужская техника
Этот звук, будоражит душу)
BMW R18, брутальный, конечно! Взгляд не оторвать...
Реально крутне! І не по сперечаєшся!
Очень охота посмотреть!, когда эти тупоголовые выпустят мотик с двигателем от Абрамса🤣🤣🤣
БЛАГОДАРЮ💯👍
Мотоциклы Combat Motors (Confederate) P-51 Fighter с двигателем V-twin S&S имеют объем 2163 кубических сантиметров (132 кубических дюймов).
Вот кстати и я хотел сказать про движки S&S!
Речь про серийные мотоциклы.
Первые два места незаслуженно. Это не мотоциклетные движки, а автомобильные, изначально проектировались для автомобиля, а не мотоцикла. А то с таким же успехом можно вспомнить 4-колёсный мотоцикл (но не квадроцикл) Додж Томагавк с V10, 8,4 литра, выпущено 10 штук (чем не серийно?).
Кавасаки выпускает мотоциклы с движками Кавасаки, Триумф с движками Триумф. Эти марки не используют сторонних производителей, и не взяли движки из под капотов автомобилей. Поэтому их двигатели конструкторами встроены в мотоцикл и изначально для них проектировались, а не мотоцикл приделан к двигателю (или собран вокруг двигателя) как какой-нибудь Босс Хосс.
Так что первые два места - это одни из самых крупных серийных двигателей, которые устанавливаются на легковые автомобили, и к которым приделаны мотоциклы марок, не выпускающих свои двигатели.
Не понимаю особенно последние мотоциклы. Нахрена столько лошадок и вес под пол тонны если он едет как обычный литровый мотоцикл ? Они бы еще от паровоза воткнули двигло. У людей те кто создаёт такие аппараты с головой не дружат походу. Обычно стараются сделать самый быстрый, лёгкий и манёвренный моцик, а они наоборот самый тяжёлый и неповоротливый и с дебильно большим количество лошадок которые бессмысленны для него.
Эти мотоциклы не чтобы ехать, а чтобы стоять на мототусовках и поддавать газу на нейтралке. И надеяться, что все окрестные телки твои, а по факту твои все прокуренные мужики в засаленной коже.
Ну боссхоссы можно считать мотоциклами только с некоторой натяжкой. это скорее некая монстроподобная мотоциклоподобная скульптура, которая может условно самостоятельно передвигаться
Индиан - любовь с первой прогазовки, о этот звук, о этот дизайн, о этот мотоцикл 👏👏👏
Класс 😎👍
С последнего вибоса 8.2 😳🤯я ахинел когда он газу дал 😳👍🔥👏🤣❤️💸😳
8-литровые движки грузовики и автобусы таскают, а тут менее полутонны мотик. На высшей передаче сцепление кинь-не заглохнет.
@@MegaTubetraveller там 2 передачи, коробка автомат
Триумф понравился больше всего
Поддерживаю!!! Триумф самый стильный и красивый!!! Вот только нахуя пиздеть, что он ест асего-лишь 6 л. на сотку??? Кто в трезвом уме в это поверит????!!!!!
@@Rostislav190578Согласен. Триумф офигенен. Боссы-хоссы всякие, это на мой взгляд уже карикатура какая-то на мотоцикл.
Да и про расход тоже согласен. Моя SC40, жрала 10 литров при активной езде. Ну правда у меня плоскодроссельные карбы стояли. Но объем вдвое почти..
""Правь,Британия,морями!""
На открытии мотосезона в Питере в 2011 году я находился.. смотрю толпа собралась вокруг чего то.. подошел и я, брутальный мужик в кожаной жилетке нс голое тело держался за руль желтого Boss Hoss с двигателем 8.2л. На картере двигателя было выгравировано 502H.P. Чуть погазовал и уехал.. это мне запомнилось навсегда
Пока газовал спалил ведро бензина наверное.
@@kondor85vk я уверен ему было пофиг на бензин..
@@tofich4177 по херу бензин,таки да!но непрактично.только непрактично.этого достаточно!
Спасибо 👍🤝😎✌️
Триумф люблю тебя 😍
а где Дукати, 1966 года с рядной "шестёркой" ПОПЕРЁК рамы?!
Серебро и золото это уже какие-то компенсаторы размера)))
конская кубатура - туда же!
Двигатель больше 2-х литров на мотоцикл ставить бессмысленно, так как, какая не была мощь двигателя, возможности перелдачи крутящего момента одним колесом ограничены. Это уже наука. Пятно соприкосновения заднего колеса с дорогой довольно маленькое, например с той же машиной. Смысл брать 4-х литровый байк, если такие же характеристики на дороге может показать мотоцикл с 1300 кубиками ?.. Разве что понты и только.
Дело не в мощи, а в моменте.
Ты на литровом спорте в 200 кобыл, сможешь тронуться хотя бы на второй передаче на холостых оборотах?
А рокет 3, я думаю поедет и на третей.
То есть это не для рекордов, а для удобства. Спортивный паровоз.
Завел, воткнул третью и забыл про коробку.😅
Я на CB1300, по городу в основном на второй ездил. По пробкам-на холостых пыхтел и открутить можно, она на первой до 100 разгоняется...
Этот класс мотоциклов в принципе не про смысл. Это про "хочу". Ну а первые два места вообще из области технических казусов, для привлечения внимания на мототусовках.
Если лень передачи щелкать, почему бы не взять скутер? Какой-нибудь макси от хонды или nc750. Вот там удобство. А это - уже излишество@@Акакий-я8о
@@Акакий-я8окак владелец рокет 2.3, стартует и 5ой. Но и мой харли 1.2л так же стартует с 5ой...
00:04:40 выбегающего лося не хватает для полной картины 😅😂😅
Хочу такой байк👍
Они все великолепны, но в моём возрасте литр за глаза. Старый стал, говно стал, толстое ленивое но доброе....
Спасибо за выпуск.
Так объем как раз для этого. Воткнул третью, и едешь на ней всю дорогу.😂
Породистые жеребцы,что сказать,мечта.🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
всем кайфам кайф🤑!)
Беркаут))) Ржу не могу)))
4:19 мечта
босс- хосс...СИЛА!!
А как-же Screamin Eagle Milwaukee Eight 131 Crate объемом 2147 см3,123 л.с. и 178 Нм крутящего момента. Или Screamin' Eagle Milwaukee-Eight 135, 2212 сс, 130 л.с. и 184 Нм?
Мне очень нравятся все! Особенно индиан и харлей
Смысл в этом большом двигателе на 100 л/с?!?! Железо с собой возить…
мечта...
вот только зряплата не позволяет... )))
Роки 3-Огонь!!!
А сколько будет лошадей и сёк до сотни у бочки с порохом? 😊
Очень понравился BMW, остальные тоже хорошие, триумф тоже хороший.
7 место тоже шик
короче , это , Вы всё показываете не ограниченные Фантастические Японские Инженерии решения любой Техники ,👍👋🖐️🌞✈️🚁🚘🚖🏍️🚴🚂⚓
Можно подборку скоросных мотоциклов под категорию а1
Пж пж пж я подписан ❤
В последние дни сентября, я ехал по шоссе на велике, неспеша наслаждаясь солнышком и последними летними теплыми деньками. Шоссе из 4 рядов было ровное и вперед было видно на километра 4. И вдруг пролетела ракета... По очертаниям я понял, что это Кавасаки, скорее всего 12. Самое интересное ощущение, вот он здесь и вот он в точке горизонта, блин я такой скорости в наших краях не видел, ну точно не менее 270 шел. Вообще Кавасаки, считаю лучшим мотоциклом, особенно для дальняков (ну если не брать в рассчет Fire Bird от Хонды, который я люблю наверно больше))
Щас вроде ZZR 1400 король дороги
@@kondor85vkКак насчёт H2?
Это я на Юпитере ехал
8:28 окей, мб еще попыточку прочесть название модели?
А где ямаха ви-макс 1800 ?
Ну для начала она 1700 вроде, и к тому же это развлекательный канал а не жесть 18+ где показывают пилотов кувалды в тестах и фарш на ближайшем повороте).
Что за кайф на бешеном двигателе с верху сидеть-то...
А почему Харлеевский 117 мотор назван "самым большим у компании?"
Есть же ещё 121-й мотор, 2 литра.
Боливар втыкс это большой мотор?)))) Ты откуда взялся вася?
Триумф это последний еЩЁ мотоцикл .....а все остальное это какое то гонево...смесь эксгибиционизма с дэбилизмом ...опастное сооружение..
Boss Hoss, это как Майбах в мире машин. Просто престиж и больше ничего.
Не совсем, майбах хотя бы приспособлен для езды.
майбах чень удобен. а бос хос это не престиж а прикол
Майбах для тех, кто хочет спать во время езды, а не ездить.
Класно в пробках в городе,,, 👍
Надо было ролик назвать самые бестолковые мажорные мотоциклы в мире😂, да будет срач, Аминь)
Тогда это был бы ролик про цветные спортбайки.)))
@@КиноДелы-э6н ну там хотябы есть какой-то смысл, соотношение веса к мощности например, удобство управления и т.д🤗
Ну когда перебор, то да а вот булик 109 и втх 1800, красавцы.
VTX норм у меня, практичный и не мажорский. Голда тоже. А вот бесполезные и мажорские это спорты на дорогах.
@@BONUS1962Базариш Витёк😂🤝Спорты это вообще недоразумение!!!))))
ХОРОШО БЫ У НАС И БЫ ЧИСТО ХОТЬ ПО 10,20,50коппеек и получится НЕПЛОХУЮ сумму И ДЛЯ ВОДЫ БУТЫЛКУ КУПИТЬ БЫ НЕБЫЛО МЕШАТЬ НА УЛИЦЕ и В ДОМЕ!?
Родовая важна.
Мотоизвращенцы - владельцы сих аппаратов
На триумф заходя в магазин берем сразу пять задних покрышек ?
А передних две )
И это на только на лето 😂
Хренушки. Две задних и один перед. На сезон зватает😂
Мой на четвёртом месте😅
Был бы миллионером, скупил бы все мойки!
Да уж дороговато проводники на тот свет стоят. Я как нибудь на мопеде по живу.
Honda vtx1800 top !!!
Такую технику если уронить на бок, одному и поставить в вертикальное положение будет не просто
А на сколько бака хватает на пару километров ?
ты коленками слушаешь? там же про каждый озвучивали расход топлива!
@@OTAMAHzp тебе что важнее обосрать человека или помочь ему ?
А где же Додж томагавк??? Там и движок побольше и мотоцикл серийный
Здрасте. Глаза из орбит лезли, пока видео смотрел.
Вот дохляки, у меня их иж Юпитер 5 ел 10 литров.
Интересно, прав ли был Фрейд..?
Харлейцы как тюнинг-кит продают мотор Screaming Eagle на 131 инч, то тоже хорошо за 2 литра...
Класс🎉
😮😮😮
Когда вшпарила
я за экраном ахринел плюс держак веса
4.49наа. видео этом ,,,,,😊
При всём уважении к Индиан, это не старейший мотобренд
Я больше 400 кубов, даже пересаживаться не хочу, потому что там можно газ в пол открывать, и не боятся что в колесо встанешь, либо подскользнешься на повороте , и разгоняется он также за 4 секунды до сотни, FZR 400 RR у меня, до усрачки хватает 220км в выходные полетать, литр брать только для кольцевых гонок либо специальных трас, но ездить по дорогам общего пользования я считаю глупо, столько народу пиздец побилось, мозгов нет, а с подборки я думаю триумф самый такой стильный, чёперы никогда не интересовали.
Этот ещё терпимо очень красивый
🎉🎉💪👏👏👍👍
Нафига нужен байк с 8 литровым V8 и мощностью 600 лошадей- в космос летать?!😮
Красиво, но как же бесполезно.
Ну а как поднимать эти 400 с хвостом кг? 😮
Если поднимать с земли. Я Хонду 165 кг заёбывался поднимать
昔有りましたね、ワーゲンかなんかの4輪のエンジンを積んだ、マンモスでしたっけ。
Хонда 1800 опоозт !
😳😍🤯👏💰💸😳😳😳😳😳😳😳❤️😳😳😳❤️😳❤️❤️❤️❤️❤️
#недопечатка😂
Осталось сбоку нагнетатель пределать у тормазов паралельно двигателю как в моем сне и он будет рвать все что сможет 😂
У кого нет мотоцикла в 300 л.с. с разгоном до 100 в 1 секунду,тот неудачник.🤣
А где тамагавк?
Vstar tourier xvs1300 cc спокойно 110-120 миль в час
У владельца последнего мотика, погоняла - пипетка.
Каве, при его паровозной тяге в 171 достаточно и 100 лошадок
На первых двух местах,ноги сварятся 😅😅😅
Бульвару тормоза придумали или у Хонды возьмут?
По поводу не суразного вида,о вкусах не спорят,раз выпускают такие модели то соответственно есть и покупатель
А где гангрена?
Самый мощный босс хосс твин турбо 1600 лс
Триумф ❤
Неподидим это в названии!
Первые места - просто ненужные мотоциклы
Первые два. Триумф-офигенный мотик.
Одного не могу понять, как так получается, апарат, 8.2-литра 600 с лишним л.с, вес 500 с лишним кг и разгон до 100, 3 с лишним секунд??? Что для такой мускулистой махины в 500-600 и более килограмм, разогнаться до 100? Да он вообще, ни секунды потратить не должен был в разгоне до 100 км/час! Так и во всём топе, несуразица какая то получается! Или быть может изначально, сами производители ограничивают мощь ?
Мне непонятно, за, чем, это нужно, масса увеличивается, значит, на большой скорости, все силы, увеличиваются, значит, они в 10 раз опаснее
И все равно я таких монстров считаю больше как машина на них не похулиганишь также как мопеде😂
😂
Я просто не пробовал , извините мою фантазию )
На складах не проданных сотни отдайте их в пракат в поле бля по кругу 😂😂😂😂😂😂
Бос колхоз трясется что с похмелья 😂 боллевард самый самый лучший.
Как бы я сильно не любил Хонду и их серию голд Винг 1800 я не признаю автомат и в дождь без дождевика не покатать я не спорю что до божественной полторашки были и 1400 и 1200 но даже в них одна идеология 1800 же как не пришей мзде рукав недо турист недо спортуха
😮