Как использовать сцепление на мотоцикле? Как тронуться с места на байке?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 พ.ย. 2015
- Привет, Мотобрат!
Я все таки считаю, что интернет был создан для обучения, а не для порнухи!
По этому я снимаю обучающие видео для новичков, для тех кто только планирует сесть за руль мото.
Как показала практика новое поколение лучше посмотрит в ЮтуБе, чем пойдет за советом как дяде Васе!
Сотрите и постарайтесь понять, что я Вам пытаюсь донести!
В этом видео:
- расположение узлов сцепления
- принцип использования сцепления
- выжимать и отпускать сцепление
- как газовать при включении передачи
- зачем прогревать двигатель мотоцикла
- почему не заводится мотоцикл ?
- как тронуться с места на мотоцикле
- как выжимать сцепление на байке
- свободный ход ручки сцепления мотоцикла
- зачем нам необходимо сцепление на мотоцикле???
Добавляйтесь в друзья:
bfreekshow
Инстаграм:
/ bikefreekshow
моя группа в ВК:
bfshow
КАНАЛ:
/ bikefreekshowmotovideo - ยานยนต์และพาหนะ
![แข่งแลกของ 1 วัน!! ของใครแพงสุดชนะ!! [Ver.2024]](http://i.ytimg.com/vi/joRT59ilPHg/mqdefault.jpg)
Прикольно, всё понятно и ясно,я научился, осталось купить мотоцикл.
+Игровой канал LimonS жизненно :D
ага а я самолётом научился управлять ! вот только сомневаюсь шо я его куплю(
Я столько видосов пересмотрел, что гипотетически я чемпион по все видам мотоспорта , все знаю и умею, но сидел только на велике и риге 13)))
Супер, единственный кто нормально объяснил весь процес в одном видео, не резделяя на 2 и больше видео
Тот момент когда объясняет лучше инструкторов...)
АГА
хорошо объясняешь, все понятно и своими словами! Спасибо! ждем еще обучающий видео✌
спасибо тебе , благодаря тебе научился ездить по человечески)
Очень внятное и грамотное объяснение. Благодарю.
Молодец. Интересно посмотреть! Так держать
Красавчик, всё супер объяснил. Просто и доходчиво. Благодарю!
Лучший 🔥💪🏻Береги себя,и то что окружает тебя.
Спасибо. очень круто обьясняешь для новичков то что нужно
Итак ,спасибо за уроки ,самые нормальные уроки обучения что я видел,хорошо объясняешь ,понятливо и четко ) вообще понравился твой канал,хорошие обзоры и понятливые прям мммммм)
Спасибо и всех благ )
Молодчина!!! Спасибо за видос!!! Очень доступно и понятно для начинающих (для меня)).
СПАСИБО ОСВОБОДИЛ ОТ ТЯЖОСТИ В ДУШЕ СПАСИ ТЕБЯ ГОСПОДИ ЕЩЕМ РАЗ СПАСИБО
Умничка. Спасибо! Все расжевал, без воды. Расскажи еще про прохождение поворотов, как сильно можно и/или нужно наклонять
Дякую за уроки,дуже зрозуміло.
я живу во втором по величине городе incheon,трассы большие,посмотрел видео и чет захотелось коня )спасибо тебе и процветание каналу)
Спасибо! Все доходчиво и понятно!!
Спасибо, все понятно)) как раз сейчас учусь😎
Спасибо, все толково объяснил, ждемс практики
Практика уже на канале)
дай кружок по району проебусь ^^
Спасибо за твои видео!!!
Чётко объяснил
дружище! отличные видосы!
Крутой обзор!!! Спасибо!!!
блин Тор красава,видосы огонь.многому научил,хоть у меня и нет мотаса
4года прошло. В этом сезоне буду покупать свой первый мотоцикл. Так интересно смотреть. Спасибо тебе)) буду осенью, зимой в гараже учиться и разбираться по твоим видео🖤🖤🤝
Что купил?
Снова, одно из лучших виде по этой теме. Молодец, продолжай так же
очнь полезно спасибо!!!!
Отлично разжевано!!! 😎
отличнейшие видео у тебя, залип на неделю!!! Раньше катал на крузаке большом и после перерыва надумал брать спорт-турист VFR800(переехал в Италию и есть дороги). Но насмотрелся как ты делаеш поездки в 800 км на спорте и чёт даже не знаю что делать...на дороге вваливать не очень люблю, а вот трек всегда хотел попробовать тем более тут их множество.....озадачил ты меня....как ты думаешь, может взять спорт и задротить на треку (+маленькими прохватами в 200-300 км по близким городам) или спорт-туриста?
Огромное спасибо тебе друг!
Amazing!
Хоть и имею права А, но всё равно есть информация, которую только от тебя услышал.Больше видосов!
Нежненькое масло, савокупляется с дисками ^^
А смотри у хонды сбр 600 рр нет проскальзуещего сцепления,там тоже можно так же быстро работать сцеплением или нет?Ответь пожалуйста на мой вопрос!Заранее огромное спасибо!
пасиба чел с меня лайк и подписка
Красавчик
Отлично
2021. Спасибо бро)
ты завел мотоцикл на 4:55.
рассказываешь про сцепление (колесо должно вращаться/не вращаться). причем тут сцепление, если коробка на нейтралке?
то что ты хотел показать нужно показывать не на нейтралке, а:
на включенной первой передаче выжать сцепление и потом уже смотреть на колесо :)
вопрос на миллион что бы потом меньше проблемы было если что, я вот когда с бугра спускаюсь, выжимаю сцепление когда уже спущусь, отпускаю со сцеплением ничего не будет?
Спасибо
У меня на Интрудере без выжатого сцепления даже на нейтрале киллсвич не даст завести... Нагрузка на двигатель, кстати, при холодном пуске, меньше, если сцепление выжать, т.к. ему не приходится сразу коробку крутить (а даже на нейтралке так или иначе шестерни в коробке двигатель раскручивает, если сцепление включено)
Так ти українець! 🤗 Дякую за інформативне відео, трохи з'явилося розуміння про зчеплення і його задачу
спасибо
вопрос такой: 16.20мин ты сказал что должны быть мин. обороты когда включаешь передачу(имеется ввиду первую передачу?)
Да, когда включаешь первую обороты должны быть минимальные. Иначе будет жесткий удар и байк дёрнется. Когда уже находу переключаешь то смотри что бы они сильно не падали если вверх включаешь на +1 и если вниз то с перегазовкой держишь обороты выше.
Запиши видео как отрегулировать сцепление
Вот эти движения пальчиками девушки бы оценили xD
Следующий ролик будет как включать нейтраль? 😁
Дарова Братка. А на каком видео ты мне шас ответил..Ну под каким видео? комент мне пришел.. А чето найти немогу... или что-то путаю...
Непонятно как ты выжимаешь сцепление до ручки, ведь рычаг в любом случае упрется тебе в пальцы! Если только ты не выжимаешь сцепление четырьмя пальцами...
Сцепление "включается" уже на середине его хода, не обязательно выжимать его полностью) Но, думаю ты уже это понимаешь, год прошел как - никак :D
Объясни пожалуйста, на скольких оборотах переключать, повышать передачу! У меня опыт вождения только на машине)))
какой мот?
Мота еще нет! Но первым будет yamaha xjr 400, а вообще по душе Kawasaki ninja zx6r 2008 год!
Мишка Кислый на высоких оборотах переключай на верхние передачи (2,3,4,5,6,), а на низких оборотах понижай (5,4,3,2,1)
Спасибо за время что тратишь... и за уроки. Ты случайно не в нью йорке эти видосы делаешь? Или мне показалось, что на машинах номера нью йорка?
Serge2581 это Чикаго был
а держать выжатое сцепление можно долго, не будет вреда коробке ведь они разобщены, я правильно понимаю?
Не знаю точно насчёт сцепления мотика, но на авто вредно держать выжатое сцепление на заведённом двигателе, так как идёт нагрузка на выжимной подшибник. Если таковой имеется в мотоциклетной системе сцепления, то скорее всего тоже самое будет.
Рассчитывай так, что бы попросту не держать сцепление. Если светофор секунд на 30, можно и выключить передачу и расслабить руки. А если 10 сек осталось и ты только остановился, можно и подержать его, что бы сразу тронутся (главное не забудь на 1-ю поставить)) ). Как-то так.
Но это в большинстве своё актуально для Российского хлама, на иномарках обычно всё намного прочнее и такие мелочи ничего не значат для сцепления (для автомобилей).
Ну хоть один вся внятно объяснил.
смотрю видосы 5-летней давности, так как ток начал в мотошколу ходить. С опаской заходил на страницу вк, но активность там была сегодня, слава Богу живцелорёл))) а то смотрел видео болта тоже...церствие небесное(
cам в шоке
спасибо чувак, тут такое дело, я нахожусь в корее и хочу взять себе байк,посоветуй пожалуйста, ездил три года на 120 кубовом скутере (автомат коробка)ответь братух
В Корее? Там любят мото) все зависит от того где ты именно живешь) в городе или пригороде)
С твоим опытом можно садится на мото - но смотри что бы он был удобный в том месте где ты живешь , слишком большой мот на подойдет )
Возьми супермото...или стрит файтер
+BikeFreekShow "все зависит от того где ты именно живешь)" ты думаешь он в северной Корее хD ?
А для бустрого трогания со светофора?
короче 1 пеиедача отпускается медленно , а 2, 3, 4 и т.д уже можно кидать ?
Сергей Ctruk да . Быстро отпускать
@@BikeFreekShowMotoVideo меня не опрокинет? если буду быстро сцепления кидать и пригазовывать? понятно , что в пределе разумного газу добавлять. а то видел как сцепления кидают на 1 передаче и падают. на 2 ,3, 4, 5 такого не будет
Music is too loud and the audio with your voice needs a bit of compression
расскажи лучше про knee down - как ты его тренировал и с чего начинал.
Будет такая тема... Но только на треке ... На дороге это супер опасно и ненужно.
+BikeFreekShow Тор, расскажи пожалуйста как ты пользуешься и когда применяешь контрруление. Заранее спасибо.
+WaR WaR когда наваливаю и когда агрессивно поворачиваю! в простой жизни катаю на легке и поворачиваю только с помощью положения тела не сильно прибегая к контррулению!но когда надо наказать когото то применяю но только на нагретой резине и на чистом асфальте без ухабов! когда ты применяешь его то руль становится очень мягким и положение тела на спорте надо уже выбрать поспортивнее !
а так то на скоростях ниже 70 не применяю вообще! на треке в основном!
О сэр вы из Америки!
Нужно ли отпускать ручку газа когда переключаешь передачи?
Filito газ необходимо закрыть .
Когда нажимаешь сцепление отключается, а когда отпускаешь рычаг сцепление включается
а зачем ты зарисовал квадратиками лицо в начале видео есле ты уже показывал лицо в одном видео
Подскажи, в каком видео показывал лицо?
А как часто меняется сцепление ???
+Денис Швец по мере износа и условий эксплуатации
BikeFreekShow а как при покупке мото выяснить износ сцепления ? и цепи ?
+Денис Швец ну я так понял колесо будет дергаться
+Денис Швец По сцепе на центральную подножку или подкат установить, завести мот, если заднее колесо не крутится то всё ОК, если крутится но при попытке придержать рукой оно перестает вращаться - ОК, если нет то сцепа не айс.
Ты намекаешь на вероятность спалить сцепление при трогании или при обычной езде! Знаю некоторых спортоводов, которые постоянно виллят, тупо газуют в отсечку при езде с выжатым сцеплением. Но при этом у них (из их слов) со сцепой все в порядке. Их мотоциклам около 20 лет и на одометрах уже за 80 000 киллометров пробега. Интересно узнать, есть ли здесь какой-то особый секрет, как сохранить сцепу. Меня вилли и тупые отсечки не интересуют. Просто хотел узнать твое мнение. Извини друг, надеюсь сильно тебя не загрузил.
Я сказал от неумелого использования можно навредить. А вот с полностью выжатым сцеплением ты ничего не натворишь а если будешь так газовать в момент когда диски соприкасаются или бьются друг о друга то будет проблема... Самый классный вариант прицепить к моту машину и попытаться с ней проехаться )) что бы сдвинуть с места тачку придется дать газу и при держать сцепу на 75% соприкасания... 4 минуты и готово.
почему ты выехал в США или ты там жил?
BullDoG,он мечтал жить там из-за этого
Браво он сделал свою мечту
Скоро здавать на права
Зачем музыка на фоне играет?
Смотрю первая передача, сцепления медленно нужно. Очень медленно. А смотрю 2,3,4,5 ты уже прям кидаешь. Уже удерживать не надо как на 1 ???
Сергей Строков верно
BikeFreekShow после завтра еду брать ямаху 600 куб. Городского типа. Не спорт байк. А опыта нет. Буду учится. Щас мотрю твои видео
BikeFreekShow а на понижение передач тоже можно кидать сцепление. До с 2 на 1 медленно да
Чего шифруешься?
бредятина. термины плывут, понимание процесса передается неверно.
Зачем ты скрываешь лицо?
Очень много лишних слов
не понимаю зачем замылял себе свою бородатую мордаху
почему многие скрывают свое лицо? у вас же не 100млн подписонов, чтобы они вас задолбали.. зачем?
Скрывание лица не от подписчиков , и то блогеры которые это делают в СНГ это делают потому что так делают в США или ещё где. Я нарушаю правила и выкладываю это в открытый доступ что даёт право полиции меня наказать за каждое правонарушение в отдельности. Я ещё сделаю видос на эту тему.
ну да стукачи и среди русских обитают) ты просто не выкладывай вопиющих правонарушениий и не снимай свой спидометр ) ( как в том анекдоте про 2 мусоров один из которых мог определять ( его звали радар григорян) по звуку двигателя скорость тс)
Ужас, сколько воды!
P.S.
для тех, кто уже ездил на мотоцикле, видео бесполезно
отличнейшие видео у тебя, залип на неделю!!! Раньше катал на крузаке большом и после перерыва надумал брать спорт-турист VFR800(переехал в Италию и есть дороги). Но насмотрелся как ты делаеш поездки в 800 км на спорте и чёт даже не знаю что делать...на дороге вваливать не очень люблю, а вот трек всегда хотел попробовать тем более тут их множество.....озадачил ты меня....как ты думаешь, может взять спорт и задротить на треку (+маленькими прохватами в 200-300 км по близким городам) или спорт-туриста?
Дякую за уроки,дуже зрозуміло.