Я тоже заглушил, такая же машина но боюсь какой то перегрев ,как все говорят , я могу ездить всегда так с заглушенным ,?просто машина прекрасно ездить стала
Спасибо, вчера попытался заглушить егр, после того как заглушил и завел у меня попер белый дым из верхнего клапана, который над дроселем стоит, пришлось вернуть всё как было😅
Братан подскажи пж-------МАЗДА 626 2.0 бензин,запускается всё ок ,обороты падают с прогревом,машина поработает минут 20 ,горячий мотор,уже 3 раза вентилятор срабатывал-- как только горячий мотор начинают плавать обороты--от 1000 и до 0 почти машина глохнет как будто дышит
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, прочитал машину, выдало 2 ошибки по егр. Датчик егр и соленоидный клапан егр... Скажите, может ли машина троить конкретно из-за этого?
Дружище привет, у меня вопрос, собрал я свой двигло все работает, подключил ЕГР правильно, но машина на холостых глохнет раньше не глохла так как был не правильно подключен ЕГР. мембрана там целая, и у меня немного другая система, под дросселем нет этих двух шлангчиков и лягушки тоже нет, есть на ЕГР выход и под дроссель, а центральный 2 спереди дросселя нет, НУ так вот сам вопрос: как проверить сам ЕГР может там датчик не работает куда фишка из 3 контактов цепляется? Подскажи пожалуйста хотелось бы что бы работало.
Друже! У меня такой же ЕГР.Прикинь рабочий. Глушить не хочу.С ним машина работает ровно . Меня интересует вот что. На нем две шлангочки верхняя как вакуум и вторая на штуцире. Так вот.Куда она должна пдплючаться? На карб!? Или куда !? Подскажи пожалуйста!.
Здравствуйте! Такая проблема появилась ! Мазда Кронос 92г, на 1 передачи разгон хороший,переключил на 2 передачу машина дёргается,и также на всех передачах. Чтобы выйти на обгон надо её разкочигарить и то с рывками едит машина! Подскажите пожалуйста уже три дня мучиюсь . Поменял свечи ,провода, крышку трамблёра,бегунок,почистил форсунки ,бензонасос давление проверил 4. Я уже замучился ездить так ,газ стараюсь нажимать медленно, чтобы не дергалась . спасибо
@@ДауренЖабыкбаев Здравствуйте ! Как вы и сказали . Ремень ГРМ перескочил на два зуба назад ,поставил по меткам ремень выставил на два зуба в перёд ,и всё проблема пропала ! Сейчас езжу прекрасно!
@@СергейСемёнов-у4э9ф, глушил так же, попутно поменял соленоид (был неисправен) двигатель стал работать на порядок ровнее. Возможно конечно что изменения появились из-за отсутствия ошибки и вывода работы двигателя из аварийной работы но факт остаётся фактом, ошибок нет работа двигателя ровная, обороты не плавают, в городе 9 литров на 100 выходит - это для тех кто думает стоит оно того или нет.
у меня вопрос по гуру вот когда нажимаешь чуть газа и одновременно поворачиваешь руль (влево или в право) особенно в развортах или крутых поворотах заметно руль становиться жестким еле как крутишь а когда педаль с газа убираешь отпускает или становится руль норм поворачивать это гур или рейки рулевые не пойму в чем причина? это все когда газ нажимаешь и поворачиваешь становиться жестким руль но редко так бывает заранее спасибо.
Грамотный мужик спасибо очень помог,знай твой труд не идёт напрасно,спасибо за контент.
Спасибо большое
@@alexandrwolf823 Здравствуйте! Подскажи брат машина троит проверил через самодиагностику ошибка 1-7 Система рециркуляции пишет! Что это такое?
Привет просмотрев все твои видосы они очень понравились так как все подробно рассказано за это отдельное спасибо. 👍
Спасибо большое, приятно
Я тоже заглушил, такая же машина но боюсь какой то перегрев ,как все говорят , я могу ездить всегда так с заглушенным ,?просто машина прекрасно ездить стала
Отключил по вашему методу машина изменилась спасибо большое!
Значит у тебя тоже трубка оборвана была и шел подсос воздуха. Иначе никакой разницы не заметил бы. ЕГР от старости там давно вся коксом забита.
Молодец мужик!!!
Береш на выпускном колекторе откручиваем трубку на 22вставляем туда двух теньговую капейку и все
А патом проблем не будет?
@@Elnur0001 не будет, катализатора там уже нет
А смысл? Эта трубка и клапан и так давно сажей забиты. Смысл как раз выкинуть всю эту систему из машины, как автор сделал, чтобы не мешалась.
салам брат у мя тоже мазда кронос 2,0 ) классный видео у тебя все внятно
Да он маладец всё четко делает
Вот это мне надо было спасибо братан
Не за что, пока жара, нужно делать!
Спасибо!
Спасибо, вчера попытался заглушить егр, после того как заглушил и завел у меня попер белый дым из верхнего клапана, который над дроселем стоит, пришлось вернуть всё как было😅
Рукожопие это всегда печально.
Братан подскажи пж-------МАЗДА 626 2.0 бензин,запускается всё ок ,обороты падают с прогревом,машина поработает минут 20 ,горячий мотор,уже 3 раза вентилятор срабатывал-- как только горячий мотор начинают плавать обороты--от 1000 и до 0 почти машина глохнет как будто дышит
Привет ! Подскажи пожалуйста жёлтая фишка идёт на электромагнитный клапан EGR или на топливный клапан?
Вы не инжиниринговый мазда?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, прочитал машину, выдало 2 ошибки по егр. Датчик егр и соленоидный клапан егр... Скажите, может ли машина троить конкретно из-за этого?
Для чего нужен этот эгр? И нужно ли его глушить? Заранее спасибо!
@ALEX MOTORS какие признаки неисправности системы?
Привет скажи пожалуйста перепрошивать нужно. И прошивается ли она вообще??? Заранее спасибо
Здравствуйте, Александр, спасибо за видео! Там с выпускного коллектора к впускной коллектор идёт трубка, что с ней делать? Его тоже глушить?
Здравствуйте. Да, убирать трубку и глушить оба отверстия
А дирко герметик как
А зачем это делать какие плюсы
Клаасс
Дружище привет, у меня вопрос, собрал я свой двигло все работает, подключил ЕГР правильно, но машина на холостых глохнет раньше не глохла так как был не правильно подключен ЕГР. мембрана там целая, и у меня немного другая система, под дросселем нет этих двух шлангчиков и лягушки тоже нет, есть на ЕГР выход и под дроссель, а центральный 2 спереди дросселя нет, НУ так вот сам вопрос: как проверить сам ЕГР может там датчик не работает куда фишка из 3 контактов цепляется? Подскажи пожалуйста хотелось бы что бы работало.
Так сказать я знаю как ее глушить, не более. По моей логике глохнет от того что воздух где то идет где раньше не шел. Не могу сказать
@@alexandrwolf823 а нижняя передняя подушка в каком положении выставляется все перерыл ни где нет изоброжений
По ней визуально понятно как ставить по вращению мотора вокруг оси грубо говоря
Здравствуйте у меня тоже самый что сделать? помагите
А почему тогда этот герметик продпют
Друже! У меня такой же ЕГР.Прикинь рабочий. Глушить не хочу.С ним машина работает ровно . Меня интересует вот что. На нем две шлангочки верхняя как вакуум и вторая на штуцире. Так вот.Куда она должна пдплючаться? На карб!? Или куда !? Подскажи пожалуйста!.
Если ты карбюратор от инжектора не отличаешь, то как определил, что EGR рабочий?
Как как .Каком к верху. А какую от инжектора отлично отличаю.
Здравствуйте! Такая проблема появилась ! Мазда Кронос 92г, на 1 передачи разгон хороший,переключил на 2 передачу машина дёргается,и также на всех передачах. Чтобы выйти на обгон надо её разкочигарить и то с рывками едит машина! Подскажите пожалуйста уже три дня мучиюсь . Поменял свечи ,провода, крышку трамблёра,бегунок,почистил форсунки ,бензонасос давление проверил 4. Я уже замучился ездить так ,газ стараюсь нажимать медленно, чтобы не дергалась . спасибо
Поменяй или чистить надо дросельную заслонку
Смотри зажигание по меткам нормально как положено я трамблер на зуб перекинул и норм мазда 2 л 16 кл
@@ДауренЖабыкбаев Здравствуйте ! Как вы и сказали . Ремень ГРМ перескочил на два зуба назад ,поставил по меткам ремень выставил на два зуба в перёд ,и всё проблема пропала ! Сейчас езжу прекрасно!
Хорошо 👍
Двигатель уже собран? Как динамика? И не пришлось ли ещё что то переделывать по егр по мимо того что в видио
Тяга хорошая но я пока на обкатке, ещё надо переднию нижнию подушку выставить не знаю как только
@@СергейСемёнов-у4э9ф, глушил так же, попутно поменял соленоид (был неисправен) двигатель стал работать на порядок ровнее. Возможно конечно что изменения появились из-за отсутствия ошибки и вывода работы двигателя из аварийной работы но факт остаётся фактом, ошибок нет работа двигателя ровная, обороты не плавают, в городе 9 литров на 100 выходит - это для тех кто думает стоит оно того или нет.
20.06.2020 егр заглушил! Полет норм
у меня вопрос по гуру вот когда нажимаешь чуть газа и одновременно поворачиваешь руль (влево или в право) особенно в развортах или крутых поворотах заметно руль становиться жестким еле как крутишь а когда педаль с газа убираешь отпускает или становится руль норм поворачивать это гур или рейки рулевые не пойму в чем причина? это все когда газ нажимаешь и поворачиваешь становиться жестким руль но редко так бывает заранее спасибо.
Руль на ходу тугой или на месте когда стоишь???
Если когда на месте насос Гур смотри!!!
Если когда на ходу смотри коробку деференциал!!!
Приветствую! Братуха а ты с какого города?
Салам. Братан подскажи у меня кронос 92 ge 2 литра. Такая проблема дают на передаче оборотов он тухнет и может заглохнуть что думаешь??
Дроссель надо почистить, купи очиститель карбюратора в спрей, задуй в дроссель, погазуй и снова задуй, через 5 мин проедь
@@mar1boro885 неее это был коммутатор
На сто некто не понимает Mазду ge когда включаю D дитонация когда N или P тихо работает почему так уже всё поминял
Это не детонация.
А есть номера соленоидов, которые нельзя отключать?
Нет. С жёлтой и белой трубкой остаются
Вы состоите в драйв 2?
Да, конечно
@@alexandrwolf823 ссылку плиз
www.drive2.ru/users/alexandrvolf
Реинз герметик топ
Хороший герметик, если не паленый
А шо з тимм робити синім що з дроселя витягнув?
та дидько його знае шо рабити з ным
АДсорбер.
и будет у тебя ошибка 28 на вакуум
Не будет. Он же разъемы не отключал.
Я тоже убрал егр ,а мне один необразованый человек сказал что мои поршня сгорят,что делать теперь ?я спать не могу из за этого гандона
Не сгорят, все глушат его и у тебя скорее всего он уже не работает давно))
@@alexandrwolf823 да я убрал нафиг егр у меня кронос тоже белый 94 год автомат объем 2 л
Машина живои 😅
И