[ 北陸本線 ループ線 ] 大カーブをゆく/ 海と山の眺望/ ダイナミックな線形/ 車窓と前面展望/ 編成美!12両の特急/ 単線トンネル4本並走/ 敦賀~新疋田~近江塩津
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- 敦賀~新疋田駅間の「鳩原ループ」は、山と海を眺望できる鉄道ループ線です。変化に富む線形と地形を味わいながら、車窓と前面展望を徹底的に楽しむ動画です。
特急「サンダーバード」や「しらさぎ」が走る特急街道であり、4両の新快速も走ります。勾配に挑む鉄道の魅力を感じられる区間です。
【新しい動画のお知らせ】
当映像を公開した3年後に、さらにパワーアップした「ループ線の徹底解説」の動画をアップしました! 特急サンダーバード号の追跡映像の 16:37 からです。ぜひご覧ください。
⇒ • [ 金沢→大阪 ] 特急サンダーバード 感動...
【訂正です】
6:17 ナレーションで、「海が見える鉄道のループ線は日本でここだけ」というのは誤りでした。東京の「ゆりかもめ」のレインボーブリッジのループ線がありました。たいへん失礼いたしました。ご指摘いただいた方に、感謝いたします。
★朝倉ケンスケ Twitter★
/ asakura_kensuke
☆BGM:いまたく☆
dova-s.jp/_con...
#北陸本線 #ループ線
撮影、編集おつかれさまでした。
よく取材なさっていて、すごいなぁと感心しながら拝見しました。
昔、トワイライトエクスプレスを撮影しによくこの地を訪れましたが、ループを見渡せる場所は到達難易度が高く、行ったことがありませんでした。
熱意に敬意を表します。すばらしい動画ありがとうございました。
ご視聴ありがとうございます。山上には少し迷子になりながら到達しました(笑)。
前面展望、側面展望、電車を降りてからの現地での一面風景と、何度も繰り返し撮影されて、さぞ大変だった事でしょう!
視聴する側としてもとても分かりやすく、主様の根気と鉄道に対する愛情が伝わってくる動画でした😊
お疲れ様でした!
ご視聴ありがとうございます。
とても楽しく撮影できました☆
本当にすごいと思います
どうやったらこんなに手の込んだ動画ができるの?一人でしてるの?
毎回感動ものです!
ありがとうございます! だんだん慣れてきたので、全部1日で1人で撮影できました☆
撮影も編集も手が込んでいてレベルも高く素晴らしいです。もはや趣味のレベルじゃ無くて資料映像と言ってさしつかえないかも。
ネタに走る鉄道系の人が多い中、貴重な正統派!今後の活動がとても楽しみです。
ご視聴とコメント、ありがとうございます。撮影も編集も、楽しくやっています☆
2分前後の自然の中を走る電車が鉄道模型みたいですね。わざわざ山登りとは自分では見る事ない景色を見れました。
模型のようで素晴らしい眺めでした☆
車窓から見える景色、沿線から見える景色、それを上下線で撮影し、地図も入れて丁寧に解説。手の込んだ編集。感服です。今年は、コロナの影響で夏の関西遠征が出来なかったので、余計に楽しめました。感染に注意され、今後も頑張って下さい。
ご視聴ありがとうございます。
これからも頑張ります☆
わかりやすい解説と、ダイナミックな映像でとても楽しく見させていただきました!
ありがとうございます!
めっちゃ分かりやすくて良い景色も見れて楽しかったです!!!!!
ありがとうございます!
はじめまして。鉄道に乗るのは好きですがあまり知識はありません。この動画を視聴させていただき、凄い勉強になりました。ありがとうございます。もちろん、チャンネル登録もさせていただきました!これからも楽しみにしております!
ご視聴・ご登録ありがとうございます。これからも、よろしくお願いいたします☆
いやーびっくりでした、こんな光景が日本に。アルプスのループ鉄道のような。行ってみたいなと思いました。4つのトンネルも見事なものだなぁと思いました。楽しめました、お疲れ様~。取材気を付けてください、ムリせずに。語り方もいいですね。
ありがとうございます!
素晴らしい
👍!
このループ線小説でもトリックに使われてましたもんね。
👍!
ヘェ~ ループ線てこういう風になっていたのですか
このループ線は 上り線だけなのでしょうか?
上り線=登り坂なのでループ線、
下り線=下り坂なので通常ルート、 です。
上り列車到着時ホームが左側にありますが湖西線の下り列車は近江塩津駅を通過ですか。右側の線路に短いホームしか無いようで。それか平面交差して反対側のホームに入るのでしょうか。
湖西線下りは湖西線上りと平面交差して入線します。それを避けるために、新しいホームを建設しているようです。
情報ありがとうございます。
この人の動画は素材の量が段違いなんだよな。語り口もなんか優しくて好き
ありがとうございます!
うわこれは凄い・・・
本数も比較的少ないし、撮影難しいでしょうに。
あまりネタとしてとりあげられない路線だけに、この動画は伸びてほしいです!
ありがとうございます!
ループ線は、車内からの撮影だけでは魅力が伝わりにくいので、ちょっと試行錯誤してみました。伸びたらいいのですが・・・。
@@Asakura_Kensuke
このようなステキな風景を見れるとは思ってなかったんで、正直感動しています笑
近江塩津の分岐も初めて知りましたが、とても分かりやすかったです!
いつも通っている線路ですが、乗っていると、全然分からないですね。上りと下りが全然違うのですね。
サンダーバードの本数は多いですよ。
まさに、若さと根気と根性が無ければ撮影と編集が出来ない
というか良くやりましたねぇ ^^;
凄く美しい映像で驚きました。うp主様に感謝と
長時間の撮影、おつかれさまでした。^^
ご視聴ありがとうございます。根性は不要でしたが(笑)、楽しく撮影できました!
この動画はスゴイとしか言えないです😰
このループ知っている方なら、撮影に苦労されて、手間がかかっているのが分かるかと思います😨
おそれいりました🙇🙏
ご視聴ありがとうございます。今回は初めて、有名撮影地を題材にした動画となりました。
一瞬のシャッターチャンスを狙う静止画とは異なり、動画なので気軽なものですが、楽しく撮影できました☆
【訂正です】
6:17 ナレーション 「海が見える鉄道のループ線は日本でここだけ」
⇒ これは誤りでした。東京の「ゆりかもめ」のレインボーブリッジのループ線がありました。たいへん失礼いたしました。ご指摘いただいた方に、感謝いたします。
実際そのループがあるのは京浜運河だしほぼ川だからいいんじゃないでしょうか?
「海が見える【普通】鉄道のループ線はここだけ」ですね。
ようやくこのループの全貌が分かりました😃
ご視聴ありがとうございます☆
毎回動画にすごく手間がかかってらっしゃいますね〜!本当に凄いです!これからも頑張ってください😆
ありがとうございます!
極めて高レベルな作品です。単なるユーチューバーでなく立派にジャーナリストです。昔この上り線乗ってどう走ってるのかさっぱりわからなかったのがよく理解出来ました。
いえいえ、ありがとうございます!
お疲れ様です
僕も非常に見てみたかったです。列車に乗っていたら全体像が把握できないですからね
撮影相当大変でしたでしょう
すごいです
ありがとうございます! かなり歩きましたが、1日で全部撮影できました。とても楽しかったです☆
(いつもの徹底追跡シリーズは3日ほどかかります・・・)
@@Asakura_Kensuke
楽しく撮影できたなら最高ですね!
いつもそれだけ取材に力を注いでらっしゃるのですね。
北陸新幹線が大阪まで開通したら、この区間は経営分離されちゃうのかな?何か勿体ない気がします。
どうなるでしょうか☆
北陸方面は行ったことがありません。
でも、そういう人にも分かるように見所をおさえてますね。
さすがです。
ありがとうございます!
個人が制作した動画とは思えないです
クオリティ高いですね
でも
ゆるーい動画も好きなので
あまり頑張りすぎないでくださいね
応援してます
ご視聴ありがとうございます! ときには手を抜いた動画もアップします(笑)
朝倉さん、待っていました。徹底追跡シリーズ、動画撮影の方、大変お疲れ様でした。今日も、見どころ一杯の動画の方、配信して頂き、感謝です。福井県に、こんな面白い路線があったんですね。凄い。一度、旅行で、大阪~金沢まで(往復)サンダーバードに乗って行った事があるのですが、ループ線を通った事に、気付きませんでした。後、敦賀~姫路までの、新快速が、走っているのにも、びっくりしました。 自分も、朝倉チャンネル依存性です。😄 ずっと動画の方、見続けさせて頂きます。これからも、頑張って下さい。
ご視聴ありがとうございます!
一昨日から今年の4月まで敦賀に住んでいました。大阪などに旅行行く時に何気なく車窓から線路を眺めていましたが、この動画で全ての全貌が分かりました!
また敦賀に行きたいな.......
ご視聴ありがとうございます。ループ線は奥が深いです☆
撮影お疲れ様でした^ - ^
地図や時刻表でしか見た事が無い区間の紹介ありがとうございました^ - ^
なるほど、湖西線と北陸本線との分岐がどうなっているか良くわかりました!
なんだか自分が乗っているみたいな車内からの映像にワクワクしました^ - ^
これからもマイペースで楽しんで撮影して下さいね^ - ^
ご視聴とコメント、ありがとうございます。
大阪に住んでいるので、敦賀付近はもっとも近くで「北陸の風情」や「冬の豪雪」を味わえる場所です。何度も通った場所ですが、このように動画にできて嬉しいです。
車内からの撮影だけでなく俯瞰、地形図に加えて走行シーンを交え、優しく丁寧な語り口のナレーション、非常に分かりやすく素晴らしい動画でした。
私もこのループ線は西村京太郎ミステリーを見て乗りに行ったことがありますが、車内だとどうしてもピンときませんでした。
新疋田〜近江塩津も入っているのもいいですね。
高評価&チャンネル登録します。
ご視聴ありがとうございます。
分かりやすくて楽しい動画を、
これからも作っていきます☆
待ってました!
いつもいつも手が込んだ動画で感動します。
今回は山からの撮影で特に大変だったと思います。
お疲れでした!
ご視聴ありがとうございます! 山からの撮影は楽しかったです。特急が次々に来るので、山頂の滞在時間は30分程度で済みました。
以前敦賀駅付近に在住していた者です。鳩原ループと近江塩津の立体交差、数100回通っておりますがこのように細かく見たことはありませんでした。ありがとうございます。感謝いたします。尚、終わり近くの12'06"~12'10"の道路は単線時代に蒸気機関車が走っていた線路跡です。下り線沿いに旧疋田駅のあった疋田地区まで線路跡があります。子供のころ魚釣りと虫採りに行った懐かしい道です。参考にして下さい。すでにご存知かも。
敦賀にお住まいだったのですね!
ご視聴ありがとうございます。
蒸気機関車が走っていた線路跡とは知りませんでした。教えていただき、ありがとうございます。
こちらの動画の最後の方でも、終着駅敦賀の街やループ線を紹介しています。ぜひ、ご覧ください☆
【徹底追跡 敦賀ゆき新快速】
→ th-cam.com/video/7S8AeyyApmc/w-d-xo.html
ナレーションも朝倉さんなのでしょうか?
聴いていてとてもいい感じのお声です
内容、編集も素晴らしいと思います
これからも楽しみにしています!
ご視聴ありがとうございます。ナレーションも自分でやっています。これからも、楽しい動画を作っていきます!
エグいくらいに見応えあった。ロケ大変だっただろうなぁ。関東民だから関西の鉄道を多角的に観れて本当に面白かった!
いろんな鉄ちゃんに見つかってほしいチャンネル。
当チャンネルを見つけていただき、ありがとうございます!
楽しくマイペースに ロケと編集をしています☆
僅か13分足らずの動画を作るのに、どれだけの労力と時間を費やされたのか、いつもながら驚嘆しております。
ちなみに北陸自動車道でも、この七里半越を含む武生までの区間はカーブの多い難所でして、敦賀~今庄間は進行方向左側に対向車線が見えますね。
ご視聴ありがとうございます。
道路も山岳に挑んでいるのですね☆
北陸本線は、歴史的にみても興味が尽きない路線ですね。敦賀駅の構内は、新幹線工事の影響で変わりましたね。
2014年に乗車した、トワイライトエクスプレスの鳩原ループ車内放送を想い出しました。「赤と白の煙突が」の。
いい動画をありがとうございました。
ご視聴ありがとうございます! 北陸本線は奥が深いですよね・・・。
凄いですね❗編集と撮影お疲れ様です😆🎵🎵
山に登るのも大変なのに( ; ゜Д゜)
冬になる前に、と思って今のうちに山に上りました!
とりあえず、撮影&編集お疲れ様です。
毎回ですが、驚かせられています。
今回の撮影は、何日掛かっているのですか❓
クオリティーが高すぎます。
このままDVD化すればいいのに❗
今後も頑張って下さいね💯
ありがとうございます! 今回の撮影は1日で完了しました。よく歩きました☆
いつも楽しく見させてもらってます。
他の鉄オタ系とは、一味違う本物感溢れる動画にいつも感心させられます。これからも頑張って下さい
温かいお言葉に、感激しております。ありがとうございます!
撮影お疲れ様でした!!
この地域が地元だったので、この動画を撮る苦労が非常にわかります。
また、湖西線についての動画も楽しみにしています!
ありがとうございます!
どれだけ準備して撮影したことやら...
本当にお礼申し上げます。
サンダーバードでここのあたりを通過するとついソワソワして窓の外に目が行くのですが、撮影までするとは...
ご視聴ありがとうございます。魅力的な場所を撮影するのは、とても楽しいです☆
丁寧な撮影と滑らかな映像の切り替えは、驚きました❗️
他の鉄道系チャンネルと違い、楽しめました。登録させて頂きます。
ありがとうございます!
うわぁこれはご苦労様だねえ
ありがとうございます!
初見です。
鉄道系TH-camrの中で一番の正統派だと思いました 頑張れ👍
ありがとうございます! まだまだ未熟者ですが、頑張っていきます☆
とても楽しく拝見しました。小浜方面にはもう50年は前 親類がいた頃行っただけですが懐かしいなあと。 そしてループ線 知らなかったです。
懐かしくご覧いただき、ありがとうございます!
北陸線のループは、知識の上では知っていましたが、こうなっていたんですね。全貌が判りました。
それにしても、いつもながらの手間を掛けた丁寧な取材と、プロ並みの質の高い映像と番組構成、そしてわかりやすい解説で、まるでNHK教育テレビの社会科の番組をを見ているような気分になります。有難うございます。
こちらこそ、ご視聴とコメントをいただき、ありがとうございます!
素晴らしい動画を有難う御座いました。私もは何回も金沢に行きましたがこの北陸線の分岐点は謎でした。(昔は青森直通の「白鳥」も通っていたのですが)手の込んだ映像と解説のお陰で謎も解け懐かしく拝見する事が出来ました。今度は新幹線開通で敦賀までですが、もう一度この解説を思い出しながら見てみたいと思います。
ご視聴ありがとうございます。北陸本線は魅力的ですね☆
今回も凄い力作!撮影だけでもどれだけ時間と労力を費やしたんでしょう?
確実に動画のクオリティが上がってますよね。次回も楽しみにしてます❗
ありがとうございます! 今回は1日で撮影できましたよ。山頂にもパッと上がって、ササッと下りてきました(笑)。
朝倉 ケンスケ 先生の動画はいつも素晴らしいのですが、
今回のは格別ですね。
随所随所に鉄道歴史をしっかり押さえた解説が大変わかりやすく、勉強になります。
またループ線俯瞰撮影のための衣掛山登山も大変だったでしょう、恐れ入りました!
いえいえ、先生なんて呼ばないでください・・・(汗)。登山は楽しかったです☆
ここのループ線を最長12連で走り抜ける姿、かっこよすぎますね!
👍!
40年ぐらい前は第1衣掛トンネル出てすぐ左下に上り線・下り線の交差部分が見下ろせてました。だんだん見えづらくなってきたなぁと思っていたのですが、今は木が生い茂って全く見えなくなっているのですね。残念。ここを通る時の楽しみの1つだったのですが。
ご視聴ありがとうございます。
そうだったのですか、以前は見えていたのですね・・・。
@@Asakura_Kensuke 2分22秒あたりです。th-cam.com/video/esPzB0jgQOs/w-d-xo.html
【関連映像のお知らせ】 さらにパワーアップした「ループ線の徹底解説」の動画をアップしました! 特急サンダーバード号の追跡映像の 16:37 からです。ぜひご覧ください。
⇒ th-cam.com/video/lD_sL3rXfTA/w-d-xo.htmlsi=tHjsdkrPtNBMUUYn&t=997
スーツさんの説明より分かりやすかったです
グリンスーツさんは草
すごく綺麗な映像ありがとうございます✨
ナレーションの声もとてもわかりやすいです ありがとうございます✨
ありがとうございます!
とても分かりやすい手の込んだ編集で素晴らしいです。前から気になっていた場所なのでありがとうございます。
ご視聴ありがとうございます!
いつも拝見してます。
このループを通るたびに車窓を眺めてますが、全容が分からなかったので、スッキリしました。
ご視聴ありがとうございます! ループ線は車窓だけでは分かりにくいですね☆
ループ線もすごいですが、敦賀発網干行き新快速も考えれば、そこらへんの特急よりも距離を走ってることに驚きです
👍!
新快速 姫路→敦賀 の追跡映像です。
→ th-cam.com/video/7S8AeyyApmc/w-d-xo.html
喋り方に好感がもて、映像もしっかりしているので高評価&チャンネル登録させていただきました。
出たがりの気持ち悪い背広野郎より全然良い(笑)。
高評価とチャンネル登録、ありがとうございます。
これからも、気持ち悪くならないように(笑)、動画を作ってまいります!
朝倉氏が北陸本線に乗って近江から越前方面へ進む姿に歴史を感じます✨
次回「徹底追跡! 一乗谷から馬で行く姉川の合戦」 お楽しみに!
@@Asakura_Kensukeこんにちは✨このコメントをしたものですが登録してたチャンネルから鉄道を変えていたので登録したこのチャンネルを見失っていました。3年ぶりに北陸特急から検索してここに来れました✨3年前にすばらしいチャンネルだとおもいましたがやはりすごい人気ですね!戻って来れて好かったです✨
再訪問、ありがとうございます。ループ線の動画から3年、多くの方に視聴していただき嬉しいです☆
とても丁寧な編集をいつもされていて、分かり易く、楽しませていただいております。
敦賀~近江塩津はほんとに鉄道ファンには熱い区間ですね。
近江塩津の複雑な分岐がどうなっているのかとずっと思っていましたが、
今回の動画で理解することができました。
次の動画を楽しみにしております。ありがとうございました。
ご視聴ありがとうございます! 近江塩津の分岐は、ループ線と同じくらい興味深いですよね。敦賀発の湖西線方面ゆきは、ループ線も湖西線のオーバークロスも堪能できて丁度よいです☆
このようなループ線はどこか引かれますよね!後、外と内側から知れて良かったです(^o^)
ご視聴ありがとうございます!
初めて拝見させて頂きましたが、すごく丁寧な動画作りに感動しました!
チャンネル登録させて頂きました(*´艸`*)
今度敦賀行きに乗ってみますね☺️
ご視聴・ご登録ありがとうございます!
敦賀はいいですよ☆ 「敦賀鉄道資料館」もあります。
この動画を見させていただき、現地のループ線に行ってきました。あの全景は険しい山を登らないと見えなく、その努力には頭が下がります。
現地に行かれたのですね!
いい景色ですよね。お疲れ様でした☆
感動ものです。会社定年前には、北陸方面にもよく出張していましたが、北陸方面からの帰りは夜が多く、ループ線には気がつきませんでした。あるとき、朝に帰阪する時にトンネルを抜けて眼下に敦賀の町が見え、それで調べましたらループということが分かった次第です。この動画でループの状態、上り、下りのことが良くわかりました。ご説明もわかりやすく、最高です。有難うございます。
ご視聴ありがとうございます!
これは最高にいい動画です!
ありがとうございます!
今日も楽しい動画ありがとうございます❗️色々な視点から解りやすくて楽しかったです。機会有れば乗りに行きたいです☺️
ご視聴ありがとうございます!
北陸新幹線延伸開通しても敦賀までだからループ線まだ通るから嬉しい
👍!
このループ線ってこうなってるんだ!毎回手間のかかってる動画がすごいです
ご視聴ありがとうございます!
チャンネル登録させていただきました!!これからたくさんコメントさせていただくと思いますが、よろしくお願いします。
ご視聴・ご登録ありがとうございます。
ループ線?と思ったら地元福井!動画にしていただきありがとうございます❤️
鉄道好きにはたまらない構図です
見慣れた風景ですがこれが良いんですよね
福井の鉄道は魅力的ですね。また撮影に行きます!
なかなかここまで実写と地図を交えて解説されている動画はなかったです。
学生時代、特急白鳥で何度も通ったんですが、寝てばっかりで😓 いい勉強になりました。
登山、お疲れ様でした。これからも応援してますね。
ありがとうございます! 特急白鳥、いいですねぇ☆
車窓からだけでは分からない線形の俯瞰など構成をしっかり考えて撮影されているのが凄いです。見ていて鉄道模型で再現したくなりました。(かなり無理)
ご視聴ありがとうございます。分かりやすい動画にできたようで、安心しました☆
鉄道と地形の関係性は非常に興味深い視点ですね。電車内からの撮影だけでなく、線路側と山頂からの撮影と地形図も掲載していて非常にわかりやすいです。アナウンスも的確ですね。今後も地形的に面白いところを取り上げてください。
ありがとうございます! 国土地理院の地図 は Googleマップより分かりやすいので、これからも動画に盛り込もうと思っています!
福井に実家があります。しらさぎやサンダーバードをよく使いますが、ただ単に乗っていてトンネル多いなあぐらいしか思ってませんでした。もちろん敦賀からループ線があるのは知っていましたがのっててもループされてる自分に気がつかないですよね、、私だけかな、、とりあえず地図と撮影場所を記してくれたのはとっても分かり易かったです。あと複々線のところも改めてみさせてもらうと北陸本線湖西線の分岐がよくわかりました、有難うございます。
ありがとうございます。今回初めて、国土地理院の地図を使いました。評判がよかったので、今後もときどき使用していきます☆
能登の住人です。名古屋、大阪方面へ何十回と(いや百回以上 73歳)通過したことですが客席からは分かりませんでした。
良い動画を見せていただきました。
ありがとうございます。能登にお住まいなのですね。いいところですね。北陸は魅力的です。いつか能登を訪れたいです☆
これはすごい! 素材揃えるだけでどれほど大変なことか。昔ループの途中でトワイライトエクスプレス撮影したときには感動でした。
ご視聴&コメント、ありがとうございます!
ループの途中でトワイライトエクスプエスを撮影できたのですは、感動的ですね☆
北海道大好き大阪人でフェリーもよく利用してたので何回も乗ったしトワイライト乗車時は車内放送での説明も聞いてたんですがもう一つピンときてませんでした。
なるほどなるほどよく分かりました。
ありがとうございます。
ご視聴ありがとうございます!
地図の上では知ってたけど、サンダーバードでは実際に乗ってもよくわからんかったんです。手間暇かかった解説ありがとうございました。
ご視聴ありがとうございます! グルッとカーブをする特急列車は、感動の光景でした☆
初見です
もっと早くからこのチャンネルに出会いたかったです とにかく素晴らしいです
ところでひとつ目のトンネルを出て敦賀市内が見える場面ですが、以前はほんの2秒ほどだけだったのが数年前から倍近く見えるようになりましたね 木を切り倒した理由は不明ですがファンにとってはうれしいことです
ご視聴ありがとうございます!
たしかに、トンネルから出たところの展望がよくなりましたね。
ここは西村京太郎作品でもトリックとして使われた所です。
35年前くらいの話だったな。
雷鳥9号ですね。
👍!
興味がある路線だったのでわかりやすくてよかったです
定年になったら今一度お出掛けしたいです、コロナは覚悟の上ですww
ご視聴ありがとうございます。お気を付けて、ぜひお出掛けください!
今日は、いつも楽しく見ています、名古屋から18切符で何度も行きましたが単に通り過ぎるだけでした、この動画で楽しめました、北陸本線は近江塩津の乗り継ぎが不便です、次の投稿を楽しみにしております、特に中部地方をお願いします。
ご視聴ありがとうございます! 中部地方も考えてみます・・・。
初めて見ましたがカメラワークや話し方が良いと思いました
まるでDVDやテレビを見てるかのような
ありがとうございます-☆
ループ線注意して見てるんですけどよくわからなくて
いろんな角度から撮影されていてとてもよくわかりました
すごいというより美しいですね 今度通る時はバッチリ確認できるよう動画見直しますね ありがとうございました
冒頭3分でいいね、押しちゃったw
語り口調が落ち着いていてわかりやすいし聴きやすくて良きです。
そして、画角のバリエーションも多くていいですね〜!
ありがとうございます!
素材収集と情報収集に多くの時間と手間がかけているのでしょう、とても充実した動画です!
ありがとうございます!
北陸本線にループ線があるのは、以前から知っていましたが、全体像を紹介して頂き、ありがとうございました。
私の地元にはない風景ですので、感動しました。
ご視聴ありがとうございます。本当に、いい景色でした☆
スーツ交通チャンネルのおすすめから来ました。幼少のころ、撮り鉄の父親に連れられて来たことがあったのですが朝倉さんの動画で線形が理解できました。またナレーションも美声で落ち着いており、編集もすごく丁寧ですね!サムネもかっこいい!
ご視聴ありがとうございます。ここの線形は難しいですよね!
初見ですが編集の量が半端ないですね🤗お疲れ様でした🙆♂️
鉄道系TH-camrの方はどなたも色々な魅力があって全部好きです🥰
何が言いたいかと言うと…
チャンネル登録しときます😎
ご視聴・ご登録、ありがとうございます。これからも、いい動画を作っていきます!
681系、683系0番台車、流線形車両で遠くから俯瞰しても見栄えが良いですよね。好きな車両です。
👍!
凄く複雑で楽しい線路ですね。何度も見直しちゃいました。おそらく動画解説が無いと地図だけみただけではチンプンカンプンですね。 (^O^)/
ありがとうございます!
ケンスケさんの編集も撮影も手が込んでいて、明確なナレーション。素晴らしいです。
ありがとうございます! ループ線の動画は、山上からの撮影が楽しかったです。
なんか〜ジオラマのような世界観!解説付きで素敵です🎵
👍!
北陸本線と小浜線が、あんなに近いとは
全く知りませんでした
👍!
小浜線の映像にもループ線が登場します☆
⇒ th-cam.com/video/Zi4mLdDv58U/w-d-xo.html
魅力的な映像をありがとうございました❗
ご視聴ありがとうございます☆
声の誠実さが映像にあふれだしてますよ~。とっても落ち着きます。
今から過去動画も見ます!
ありがとうございます!
湖西線は左側の線路へ、、、
ん、間違えてるやん、て一瞬思いましたw
意外な走行ルートですね。
今おすすめで出てきて初めてのチャンネルです。お〜ここは福井市に住んでた中学生の時 撮り鉄しに行きました。この山の上も行きました✨中でクロスとかこんなふうになってるとは知りませんでした〜ありがとうございます。とても丁寧な動画好いですね✨これからもみさせていただきたいとおもいます😃
ご視聴ありがとうございます! 福井の鉄道は、とても魅力的です☆
敦賀から新快速が岐阜方面に作ってほしいですね🤗
いいですねぇ!
ありがとうございます
ループ部分はトンネルという記憶がありましたが、景色も楽しめるのですね。今度北陸線に乗るときは景色をみたくなりました。
👍!