Чистил дросель не снимая его, просто ослабив хомут на патрубке и сняв хомут, брызгал очиститель карбюратора в дросель на заведенной машине и держа обороты от 2 до 4 тыс оборотов, после чистки обороты прыгать перестали, всё норм. Как вариант почему загрязняется дросель, это попадание масла из-за забившегося сапуна.
Поддерживаю, тоже чистил тряпкой вручную. Механизм там довольно массивный и что-то сбить - это надо ну прям я не знаю как давить на заслонку. Поэтому утверждение автора о том, что можно сбить настройку положения, считаю сомнительной.
Ничего там не собьётся если все крышки на месте, но если снять железную крышку вынуть шестерню и провернуть заслонку а затем поставить обратно шестеренку и отпустить дросель то возможны неприятные последствия после которых возможно придётся покупать новый дроссельный узел.
Супер!!! Долгое время на холостом ходу обороты поднимались до 1300 и 1500, так и держались. Расход горючего был высок. После вашего видео все сделал заново. Результат отличный! Спасибо!
TheLadaGranta у меня такая проблема . Когда переключаю на передачу . Автоматически поднимается обороты и снижается.как сним боротся?можно ли свами свезатся? Я с Казахстана
Отлично, спасибо. Почистил дроссель. Чистил на улице, да нормально работает, не такой уж ураган на улице из грязи и пыли. С обучением тоже не морочился, раза три навалил на второй и хорош. Работает отлично
Моей гранте 3 года, пробег сто тыс с копейками этим как-то не загонялся, заслонка была открыта на 6 единиц, после рекомендованных манипуляций встала на единичку и движок стал мягче работать. Спасибо!
На ютубе полно этих видео, причем довольно подробных. Зачем дубли еще плодить? На восьми клапанном моторе вообще без проблем все разбирается и меняется. Только помпу советую на тонкий слой герметика садить, а не на родную прокладку. Иначе есть вероятность того, что ремень перекосит и будет жрать об натяжной ролик. У самого такое было на десятке.
Здравствуйте. С чего вы взяли или покажите источник предписывающий вам делать адаптацию. В каких случаях она делается вы хоть сейсаз разобрались или же после перехода на зимнюю резину тоже ее делаете😂???
Спасибо машина глохла переодически обороты плавали ,работаю по такси 210000пробег думал мне точно не поможет время 2.16 всё заработало нагар был ужасный но я не снимал только отодвинул патрубок посмотреть .а там Копец,в.В.Д 40за 5минут всё отмыл ,но завтра буду делать как ты, ещё раз спасибо))))
Добрый день. Скажите пожалуйста если нет никакой возможности при выезде с гаража 6 раз произвести цикл адаптации пропусков зажигания, то можно ли прямо в гараже поднять передок машины и сделать это на вывешенных колёсах???? Или же обязательно чтобы было давление на грунт (асфальт) и машина тащила свой вес??? Подскажите пожалуйста. Спасибо. Жду помощи.
Я ее чистил на 97000, была еще более менее, но по штату 6 показывала, после чистки 2. чуть тише стал движок работать. а вот расход не особо уменьшился. Еще в видео не сказано что шестигранник на 5 нужен длинный. Я его долго искал в магазинах. В биби короткие были. Нашел в строительном магазине
На калине1 штат четко показывает 0 при отжатой педали газа, при полностью нажатой 100...на калина Кросс то 3 то 7 ...при отжатой....при полностью нажатой 47 ...так должно быть...??
Я с пробегом 106000 брал машину уже 96000 наездил хотел тоже почистить знакомый сказал даже не вздумай туда лезть работает машина нормально не мешай работать
Здравствуйте.подскажите пожалуйста может у кого было,присутствует утечка напряжения на гранте-уже через два часа простоя показывает напряжение 11.7вместо 12.7.неделю простоял машина,также пришёл 11.7.потребителей минимум,магнитола отключена полностью,даже если не ставить на сигнализацию.аккумулятор свежий 1 мес.
Симптомы у меня были плавующий холостой и динамика пробег 41.000 калина двигатель 1.6 v8 старого образца отрегулировали клапана стало лучше но как был не ровный холостой так и остался купил отчиститель карб & дросель и за одно фильтр приёмный снял дросель а там нагарища со стороны ресивера но не сказать чтоб но где просвет сомой заслонки там прям отложения весь балон израсходовал она ещё с трудом смывается как у автора видео она чистая после сборки сделал одаптацию первый запуск вышел не очень)) со второго отлично поездил холостые ровно стоят так что как то так .(фильтр был не очень грязный но заменил раз купил)
Дроссельная заслонка Бош. После снятия и чистки дросселя установил обратно. про адаптацию не знал. но на всякий случай включил зажигание и оставил на пару мин. Потом запустил двигун и все норм)
обучение проводится ТОЛЬКО после перепрошивки или замене узла. После чистки это не делается! все что вы там чувствуете, это только очистка дала, а не обучение! Всегда делаю это на улице , гаража нет. Руками заслонку трогаю, иначе не почистить . Много лет этим занимаюсь на одной машине, что я делаю не так, почему дроссель исправен до сих пор? А вот что ты не сделал, так это не поменял прокладку, она одноразовая, так твоя книга пишет ) Кстати прокладку менять не обязательно каждый раз ..
Я даю информацию из официального письма АвтоВАЗа дилеру. То, что вы там у себя по дворе делаете меня мало касается, это ваше право делать как хотите вы или как рекомендует завод-изготовитель. И информацию такую я даю исключительно для того, чтобы потом идиоты, которые себе что-то сломают не писали мне идиотские комментарии :) То есть видео носит информационно-рекомендательный характер.
Благодарю за полезное видео, но музыка немного отвлекала. Хотелось бы посмотреть, а заодно и поучиться у Вас чистке форсунок. У меня Калина, 2016г.пробег 47тыс., ещё ни разу не чистил.
Не понял зачем снимать дроссель. Достаточно, сняв воздушный патрубок, побрызгать в дроссель очистителем карбюратора или очистителем инжектора, запустить двигатель и , прогазовав, ещё побрызгать этим очистителем. Так в инструкции на эти очистители, не надо снимать дроссель !
Гранта с АКПП,Пробег 140т.км. этой зимой стала хуже заводиться на холодную, решил почистить ДЗ. купил хай гир очиститель карба, заслонку снял без отсоединения - клеммы от батареи , заслонку помыл, шестерни смазал силиконовой смазкой, собрал установил поехал было нормально на следующий день вылез чек, штат показал ошибку 2135. Решил переобучить заслонку по методу из инета- вкл зажигание на 30сек,выключил выждал 4 минуты для перезаписи параметров эбу, вроде машина пошла но не долго счастье длилось ошибка 2135 продолжает вылазить, скинул клемму с аккума на 5 минут не помогает!
@@ganszloy232 при остановке мотора она встаёт в приоткрытое положение, этого достаточно. Я в видео не зря сказал, что нельзя шевелить заслонку руками, она откалибрована на заводе. А сейчас ошибка выскакивает потому что датчики не понимают корректного положения заслонки. Причём адаптация нуля не поможет выполнить калибровку датчиков, на сколько мне известно.
@@ProAUTOLite Я,думаю, что причина в другом-заслонка встает в любом случае в свое положение как ее не крути, есть большое подозрение на то, что не корректно работает ДТОЖ? для точной калибровки ДЗ обязательно нужны точные показания температуры ОЖ, только в этом случае ЭБУ может выставить нужный угол открытия заслонки, завтра попробую заменить датчик температуры и посмотрю!
@@ProAUTOLite Заменил сегодня ДТОЖ, толку нет, диагност на сто говорит повреждены(стерлись) дорожки потенциометра встроенного в ДЗ датчика положения заслонки, завтра буду пытаться восстанавливать эти дорожки старым дедовским способом( вазелин и графит из карандаша.а может если получится перегну контакты на не стертый участок дорожки!?
Каждый по своему! В оригинале не на 60 сек. включают зажигание, а на 30, после этого надо совершить 4 ездовых цикла и торможение двигателем с 4000 до 1000. Следующий начнет час ждать и крутить до 6000 тыс. Не знаете, не выдумывайте!
Дружище. подскажи.какой ты используешь бортовой компьютер? есть у него какой то каталожный номер? ато смотрю на озоне их валом и цены разные.но я вот так по не знанию купил диагностическую ЕЛМ327 а она не подключается к моему ЭБУ. не хочется еще деньги выкинуть.
По совпадения, как раз в это время я тоже чистил дроссель на своей Гранте. Даже средство точно такое же использовал. Но заслонку не обучал. Так и гоняю. Стоит, не стоит заморачиватьс я с обучением?
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста , торможение двигателем как производить? Просто раскручиваем двигатель до 4500 оборотов, а потом отпускаем педаль и ждём пока опустится до 1000?
Снимал педаль , разбирал полностью и саму рычаг педали подрезал чтобы ход больше был есть видео Тюнинг педали газа открытие на 100%, она открывает на 100 когда наваливать начинаешь после 3000 тысяч, ну на видео показывают у меня не такая педаль поэтому я сам сообразил, но эфект офигел на первой страшно нажимать в пол начинает шлифовать, сначала проверь на сколько открывает просто есть прошивки открывают на 100, но у меня прошитая 8 кл без катализатора евро2 едет как 16кл приора и дросель все равно не полностью открывался. сейчас дросель помою и посмотрю эфект
чищу каждые 30тыс км. после установки включаю зажигание на пару минут. с разгонами не заморачиваюсь. после чистки холостые становятся более ровные и машина меньше дергается при резком сбросе и добавлении газа на 3,4 передачах.
Снял недавно дроссельную заслонку на Калине 2 АКПП пробег 64 500. Была очень грязная, после чистки пропали рывки при движении на холостых. Только не понял как обучить заслонку на машине с АКПП, ведь после набора 4000 оборотов на второй скорости если я сброшу газ, обороты почти сразу упаду до уровня холосты из-за того что в место сцепления стоит гидротрансформатор.
nordline как это сделать на акпп не знаю, так как не видел соответствующей документации. Обучите просто через зажигание и все, по идее она сама должна обучиться полностью за 16 ездовых циклов.
Приветствую, по штату стоит на 5, думаю тоже почистить, вопрос такой можно ли при разгоне до 4 тыс об потом притормаживать педалью тормоза во время движения. Смотрел видео одно, чел говорил, что нужно скидывать клейму на аккумуляторе, чтоб потом не обучать на сколько это так? И еще вопрос, езда только по городу расход 9.5, что поможет по замене или чистке по уменьшению расхода 8 кл 87лс. Заранее спасибо!
Хайни Вевель на счёт тормоза не могу сказать, я ориентируюсь по документации завода, там только торможение двигателем указано. 9.5 чисто по городу это адекватный расход, смотря какой город ещё.
Отличное видео! Подскажите, вы не сталкивались с такой проблемой, при запуске двигателя на "холодную" поднимаются обороты до повышенных прогревочных так сказать и после этого тут же когда обороты снижаются иногда машина глохнет. Я вот задумал почистить дроссельную заслонку, надеюсь поможет.
@@АлексейЛеус-д3ю здравствуйте. Поменял сеточку бензонасоса, топливный фильтр(на гранте он находился под левым порогом у заднего пассажира если не ошибаюсь), прочистил дроссельную заслонку. Не помогло. Через какое то время( примерно 2-3 недели) проблема сама исчезла и больше не появлялась. Всё вышеперечисленное сделал не зря, так как там была грязь, но видимо проблема была не только в этом. В идеале нужно было посмотреть форсунки на стенде, но тогда я до этого не додумался.
@@Evgenii1307 спасибо Евгений,тоже сделал что и вы,ещё давление померил в рампе в норме и форсунки промыли все работает,проблема не исчезает,сейчас с Газпрома на Лукойл перешло по бензину поможет нет?не знаю
@@АлексейЛеус-д3ю не думаю что смена заправки как то поможет. Если бы дело было в бензине, то она постоянно бы троила, а не только при запуске, ухудшилась бы динамика. Хотя это мое мнение, я не автомеханик, в автомобиле разбираюсь, но не прям что бы досконально. Мне кажется дело в формировании топливной смеси как ни крути. Попробуйте прозвонить ДМРВ убедиться что у него сопротивление в норме, проверить воздухан на наличие подсосов воздуха. Это можно сделать самому и бесплатно. У моего знакомого текла клапанная крышка и в первом горшке было масло, из-за чего машина искра шла не на свечу а на сненку блока. Из-за чего машина троила иногда очень сильно. Так что попробуйте посмотреть горшки в частности катушки в масле или нет. Больше даже не знаю что вам посоветовать)
Подскажите в чём может быть проблема. Гранта с автоматом, часто при попытке повернуть ключ до момента запуска двигателя, ключ упирается и не переходит в положение запуска. Двигатель заводится с 2-3 раза, иногда и дольше приходится пытаться...
Отличное видео! На выходных попробую. Сейчас при запуске обороты 500 и плавают. АЗ использовать не получается, не хватает 4 попыток или обороты низкие(
Доброго времени суток! Прошу совета. Приора 2014 года, 127 двиг с АМТ. Пропали прогревочные обороты. Чистил дроссельную заслонку, форсунки, сетку топливного насоса, заменил датчик температуры охл.жидкости. Прогревочные на холодную именно минусовую не возникают либо если возникают то сразу падают до холостных. Нужна ли адаптация для моего типа двигателя?
Грязная заслонка из за картерных газов я 115 тыщ накатал из которых половина вентиляция картера в атмосферу как работала так и работает и заслонка в норме
Приветствую, подскажите пожалуйста в чем может быть проблема, машина постоит долго, запускается плохо крутить надо долго стартером, по катаешься вроде более менее, с автозапуска бывает и со второго или третьего раза только запускается?
Здравствуйте вопрос такой, почистил дросель (е газ) снял поставил все аккуратно сделал как у вас на видео, еще почистил фильтр газов на клапаной крышке , почистил сапун так как он не продувался, и вот произвел адаптацию но не ездил на 2й скорости так как её нету 😀 но после этих всех прочисток у меня поднялся расход сначала до 30л на 100 км, со временем спустился до 9.5-10.5 и на холостых этот расход растет до 15 а может и больше не смотрел дальше, так вот раньше у меня был расход 10л или 9.9 на 100км и хоть стоял на холостых 10-20 минут расход ни как не рос а после прочистки начал расти на холостом, это нормально или он не должен рости на холостом ?
А еще дросель щелкает после адаптации, я его как бы адаптировал , ну а если продолжать включать зажигание и ждать он щелкает пару раз за минуту иногда 1 раз, это нормально?
@@ProAUTOLite а вот у вас положение дроселя 1 показывает, а у меня 2 (на холостых) это нормально? я поменял Поршень поставил от 10ки с выемкой после этого у меня вырос расход до 10л, на обкатке это нормально? До этого не помню скок было, но по карману заметно что вырос расход, и как настроить дросель чтоб он показывал как у вас 1? на некоторых форумах пишут что у них 3 4 а то и 5 показывает положение дроселя
Александр Яцков в руководстве для дилера адаптация нуля указывается и для моментов, когда скидывается клемма, но там допускается просто 30 сек на зажигании без ездовых циклов, почему - не знаю. На месте смысла нет, нужна нагрузка, мозги же знают, что никуда ты не едешь, а просто в холостую гоняешь.
Если это у дилера автоваза делать, то каким образом они проводят адаптацию. Вряд-ли они выезжают за пределы сервиса, для проведения, таких разгонов!? Вполне возможно, достаточно на месте поднять обороты до 4500??? Кто-нибудь знает как это делают сервисы? Буду благодарен за достоверную информацию.
Не знаю какой дилер как делает, но у моего товарища педаль газа меняли по гарантии, там принцип тот же. Так вот инженер по гарантии сел за руль и ездовые циклы проехали с хозяином машины, хозяин на пассажирском.
Всем доброго дня, может кто подсказать в чем может быь проблема...у меня грана 2015, пробег 65 тыщ, проблема в следующем, когда машина стоит на нейтралке и заведена, при нажатие на педаль газа двигатель начинает как будто бы троить при оборотах с 1.5 до 2 примерно, после двигатель работает ровно
Анатолий Быковский ТО прохожу по регламенту, фильтры меняются, свечи на 60 поменяли.....ошибок нет, но если скинуть через их хитрый прибор все настройки до заводских, проблема исчезает и двигатель рабоает ровно, но буквально через 5 км движения, всё возвращается, постепенно вибрация начинает усиливаться
Кто сталкивался ? - с ошибкой Р 1558 - (возвратная пружина дроссельной заслонки ), -- если ошибка постоянно выходит, после сброса снова появляется. - Тупо менять дроссель ... ??? --------- ......... заслонка чистая, по прогретом и холостом показывает открытие 1 - 2 .............. машина едет обычно , как и было раннее без ошибки. Ошибка вылезла по жаре, по прохладной погоде её не было. Авто гранта лифбек 2014 год, мотор 127. Пробег почти 90 тыс. На форумах кто - что пишет, одни так и ездят, другие новые покупают. Оказалось что именно на 127 моторах это проблема - ПО ЖАРкой погоде дроссельная задолбала очень многих.
Полезно! Но сделайте что-нибудь с музыкой в роликах! Очень громкая и навязчивая музыка!.. Спасибо!
8:19 можно вообще без музыки обойтись в ней нет полезной информации !
Чистил дросель не снимая его, просто ослабив хомут на патрубке и сняв хомут, брызгал очиститель карбюратора в дросель на заведенной машине и держа обороты от 2 до 4 тыс оборотов, после чистки обороты прыгать перестали, всё норм. Как вариант почему загрязняется дросель, это попадание масла из-за забившегося сапуна.
Спасибо, как раз собирался дроссель чистить, а про обучение даже и не знал.
Буду рад, если видео будет полезно!
чистил дросель и пальцами его тыкал и крутил вертел, поставил и сразу завел, все работает без проблем
Поддерживаю, тоже чистил тряпкой вручную. Механизм там довольно массивный и что-то сбить - это надо ну прям я не знаю как давить на заслонку. Поэтому утверждение автора о том, что можно сбить настройку положения, считаю сомнительной.
Егор Афанасьев такая же фигня, и зубной щеткой чистил и другие машины тоже(друзья просили), и все пофиг.
Ничего там не собьётся если все крышки на месте, но если снять железную крышку вынуть шестерню и провернуть заслонку а затем поставить обратно шестеренку и отпустить дросель то возможны неприятные последствия после которых возможно придётся покупать новый дроссельный узел.
Тоже пальцами трогал, ничего не сбилось, и адаптацию не делал, пока всё норм
пальцами без проблем хоть затыкайтесь, а адптация в идеале нужна после отключения разьема фишки, даже после снятия минуса с аккума
Супер!!! Долгое время на холостом ходу обороты поднимались до 1300 и 1500, так и держались. Расход горючего был высок. После вашего видео все сделал заново. Результат отличный! Спасибо!
Ilgar Chyrudinsky рад за вас)
Привет! Несколько дней поездил и опять то же самое. Что делать?
Ilgar Chyrudinsky смотрите ошибки ЭБУ, может смогу чем-то помочь, пока я буду только пальцем в небо тыкать.
TheLadaGranta у меня такая проблема . Когда переключаю на передачу . Автоматически поднимается обороты и снижается.как сним боротся?можно ли свами свезатся? Я с Казахстана
Бейбит Бимагамбетов скорее всего датчик педали сцепления под замену.
Отлично, спасибо. Почистил дроссель. Чистил на улице, да нормально работает, не такой уж ураган на улице из грязи и пыли. С обучением тоже не морочился, раза три навалил на второй и хорош. Работает отлично
Моей гранте 3 года, пробег сто тыс с копейками этим как-то не загонялся, заслонка была открыта на 6 единиц, после рекомендованных манипуляций встала на единичку и движок стал мягче работать. Спасибо!
чистил дросель, обучение не проводил, работает без проблем
спасибо за инфу чистил дроссель также а про циклы обучение не знал.
Каждую осень, не зависимо от пробега, замена фильтров, свечей, чистка дроселя. И будет вам счастье!
Музыку поставьте во время быстрой работы это хорошо чем без звука атак класс ✊
Видео для тех, кто боится сам обслуживать машину. Польза от видео несомненная.
Есть видео о замене привода ГРМ с помпой?
На ютубе полно этих видео, причем довольно подробных. Зачем дубли еще плодить? На восьми клапанном моторе вообще без проблем все разбирается и меняется. Только помпу советую на тонкий слой герметика садить, а не на родную прокладку. Иначе есть вероятность того, что ремень перекосит и будет жрать об натяжной ролик. У самого такое было на десятке.
если руки кривые лучше к грм вообще не лезть иначе можно попасть на оч много деняг
@@cfif_asd если у тебя запятые платные, то лучше вообще ничего не писать, иначе можно выглядить полным идиотом.
@@mrrock131019 Если ты такой умный - пиши книги, а не комменты в ютабчике)
@@cfif_asd а кто тебе сказал, что я не пишу книги? Твой ютабчик?
Спасибо большое за помощь здоровья счастья успехов
Спасибо очень подробно и правильно лучший урок!
Здравствуйте. С чего вы взяли или покажите источник предписывающий вам делать адаптацию. В каких случаях она делается вы хоть сейсаз разобрались или же после перехода на зимнюю резину тоже ее делаете😂???
Очень полезное ролик.Очень сильно помогло.Успехов вам👍👍👍
Лайкос Братан, спасибо за полезный видос..
Спасибо машина глохла переодически обороты плавали ,работаю по такси 210000пробег думал мне точно не поможет время 2.16 всё заработало нагар был ужасный но я не снимал только отодвинул патрубок посмотреть .а там Копец,в.В.Д 40за 5минут всё отмыл ,но завтра буду делать как ты, ещё раз спасибо))))
Лучше снять конечно, потому что основной нагар как раз с другой стороны. Успехов :)
Зачем вообще тут музыка
ЧИСТКА ПОМОГАЕТ 100 ПРОЦЕНТОВ...СПАСИБО ЗА ВИДОС.
У меня гранта пробег 108 тысяч когда завожу обороты поднимаются 1300 что делать
Добрый день. Скажите пожалуйста если нет никакой возможности при выезде с гаража 6 раз произвести цикл адаптации пропусков зажигания, то можно ли прямо в гараже поднять передок машины и сделать это на вывешенных колёсах???? Или же обязательно чтобы было давление на грунт (асфальт) и машина тащила свой вес??? Подскажите пожалуйста. Спасибо. Жду помощи.
На холодную со второго раза заводится, калина 1 и бывает обороты плавают и глохнет при нажатии тормоза но очень редко, надо будет прочистить дросель
Здравствуйте, нашли проблему у меня так же час на горячую с второго раза заводится
@@ZVO-op3dmэто нормально если мотор 8 клапанный, заводской дефект с толпливом
@@ДмитрийАнтипов-н4ч ну не знаю была 2114 с 11183 там такой проблемы не было
Я ее чистил на 97000, была еще более менее, но по штату 6 показывала, после чистки 2. чуть тише стал движок работать. а вот расход не особо уменьшился. Еще в видео не сказано что шестигранник на 5 нужен длинный. Я его долго искал в магазинах. В биби короткие были. Нашел в строительном магазине
gaiko ilua 0:50 сказал про шестигранник)
Помогло результат или нет??
Очиститель дроссельной заслонки в светофоре берите, копейки стоит! Не реклама.
Цена
@@muxammed05_muslim был 50р. 3 года назад. Сейчас не знаю
На калине1 штат четко показывает 0 при отжатой педали газа, при полностью нажатой 100...на калина Кросс то 3 то 7 ...при отжатой....при полностью нажатой 47 ...так должно быть...??
Да, потому что у первой калины дроссель механический, а у Гранты и Калины 2 уже электронная педаль
Я с пробегом 106000 брал машину уже 96000 наездил хотел тоже почистить знакомый сказал даже не вздумай туда лезть работает машина нормально не мешай работать
Я сдвигал заслонку и не каких проблем всё работает.
А могут быть, поэтому лучше предупредить.
Здравствуйте.подскажите пожалуйста может у кого было,присутствует утечка напряжения на гранте-уже через два часа простоя показывает напряжение 11.7вместо 12.7.неделю простоял машина,также пришёл 11.7.потребителей минимум,магнитола отключена полностью,даже если не ставить на сигнализацию.аккумулятор свежий 1 мес.
У меня через гену ток уходил , попробуй провод от гены отвернуть и посмотреть
У меня тоже 11.7 постоянно 😂
Спасибо завтра займусь!
Симптомы у меня были плавующий холостой и динамика пробег 41.000 калина двигатель 1.6 v8 старого образца отрегулировали клапана стало лучше но как был не ровный холостой так и остался купил отчиститель карб & дросель и за одно фильтр приёмный снял дросель а там нагарища со стороны ресивера но не сказать чтоб но где просвет сомой заслонки там прям отложения весь балон израсходовал она ещё с трудом смывается как у автора видео она чистая после сборки сделал одаптацию первый запуск вышел не очень)) со второго отлично поездил холостые ровно стоят так что как то так .(фильтр был не очень грязный но заменил раз купил)
Спасибо, все понятно и доходчиво
Благодарю, помог, полезное видео
Слышал что електроный дросель обучать не нужно положение "0"задано в эбу и это положение автоматически выставляется,это верно или нет???
Дроссельная заслонка Бош. После снятия и чистки дросселя установил обратно. про адаптацию не знал. но на всякий случай включил зажигание и оставил на пару мин. Потом запустил двигун и все норм)
обучение проводится ТОЛЬКО после перепрошивки или замене узла. После чистки это не делается! все что вы там чувствуете, это только очистка дала, а не обучение!
Всегда делаю это на улице , гаража нет. Руками заслонку трогаю, иначе не почистить . Много лет этим занимаюсь на одной машине, что я делаю не так, почему дроссель исправен до сих пор? А вот что ты не сделал, так это не поменял прокладку, она одноразовая, так твоя книга пишет ) Кстати прокладку менять не обязательно каждый раз ..
Я даю информацию из официального письма АвтоВАЗа дилеру. То, что вы там у себя по дворе делаете меня мало касается, это ваше право делать как хотите вы или как рекомендует завод-изготовитель. И информацию такую я даю исключительно для того, чтобы потом идиоты, которые себе что-то сломают не писали мне идиотские комментарии :) То есть видео носит информационно-рекомендательный характер.
Благодарю за полезное видео, но музыка немного отвлекала. Хотелось бы посмотреть, а заодно и поучиться у Вас чистке форсунок. У меня Калина, 2016г.пробег 47тыс., ещё ни разу не чистил.
Все грамотно молодец👍
Салам я с Казахстана с г.Павлодара спасибо за видио почистил адаптацию прошел все в норме рахмет .
Зур ус
Не понял зачем снимать дроссель. Достаточно, сняв воздушный патрубок, побрызгать в дроссель очистителем карбюратора или очистителем инжектора, запустить двигатель и , прогазовав, ещё побрызгать этим очистителем. Так в инструкции на эти очистители, не надо снимать дроссель !
Прокладку заменить элементарно, любое резинотехническое изделие имеет свой срок службы
А мне понравилась музыка)))
пять лет 39 к? я не таксист за три года 115к намотал, думаю чистку надо сделать... спасибо за ролик
Пфф я за 2 года 9000 проехал
@@farenheitfarenheit5703зачем тебе тогда вообще машина?)
Проще на такси ездить с такими поездками
музыка здесь не к месту . да ещё и громко . я вынужден репетировать громкость
Гранта с АКПП,Пробег 140т.км. этой зимой стала хуже заводиться на холодную, решил почистить ДЗ. купил хай гир очиститель карба, заслонку снял без отсоединения - клеммы от батареи , заслонку помыл, шестерни смазал силиконовой смазкой, собрал установил поехал было нормально на следующий день вылез чек, штат показал ошибку 2135. Решил переобучить заслонку по методу из инета- вкл зажигание на 30сек,выключил выждал 4 минуты для перезаписи параметров эбу, вроде машина пошла но не долго счастье длилось ошибка 2135 продолжает вылазить, скинул клемму с аккума на 5 минут не помогает!
Заслонку руками трогали на снятой ДЗ?
@@ProAUTOLite Конечно трогал, а как можно очистить дз. не повернув заслонку и не открыв отверстие канала?!
@@ganszloy232 при остановке мотора она встаёт в приоткрытое положение, этого достаточно. Я в видео не зря сказал, что нельзя шевелить заслонку руками, она откалибрована на заводе. А сейчас ошибка выскакивает потому что датчики не понимают корректного положения заслонки. Причём адаптация нуля не поможет выполнить калибровку датчиков, на сколько мне известно.
@@ProAUTOLite Я,думаю, что причина в другом-заслонка встает в любом случае в свое положение как ее не крути, есть большое подозрение на то, что не корректно работает ДТОЖ? для точной калибровки ДЗ обязательно нужны точные показания температуры ОЖ, только в этом случае ЭБУ может выставить нужный угол открытия заслонки, завтра попробую заменить датчик температуры и посмотрю!
@@ProAUTOLite Заменил сегодня ДТОЖ, толку нет, диагност на сто говорит повреждены(стерлись) дорожки потенциометра встроенного в ДЗ датчика положения заслонки, завтра буду пытаться восстанавливать эти дорожки старым дедовским способом( вазелин и графит из карандаша.а может если получится перегну контакты на не стертый участок дорожки!?
Каждый по своему! В оригинале не на 60 сек. включают зажигание, а на 30, после этого надо совершить 4 ездовых цикла и торможение двигателем с 4000 до 1000. Следующий начнет час ждать и крутить до 6000 тыс. Не знаете, не выдумывайте!
А как быть с АКПП
Дружище. подскажи.какой ты используешь бортовой компьютер? есть у него какой то каталожный номер? ато смотрю на озоне их валом и цены разные.но я вот так по не знанию купил диагностическую ЕЛМ327 а она не подключается к моему ЭБУ. не хочется еще деньги выкинуть.
Самый топ считается rokodil. У меня Snowman за 600р все отлично читает удаляет показывает.
А функцию "ФОРСАЖ" через БК ШТАТ X1 нужно при этом делать? Или она только в критических ситуациях применяется.
EDissonZX форсаж не нужен, отключая дроссель от эбу вы как раз скидывайте его настройки, потом при обучении заслонка встанет как нужно сама.
Подскажите,обучение заслонки на автомате как проводить??
Теоретически так же. В режиме 2 передачи. Только не на драйве. Или на 1 передаче наверно лучше
Подскажите пожалуйста почему при переключении скорости повышается обороты сильно
Е-газ, под педалью сцепления поменяй!
спасибо за полезное видео!, завтра на своей 16кл гранте сделаю так же, тк пробег там 51 тыс!!
Удачной процедуры.
лк2 186 двиг, по штату показывает на х.х. 5 процентов открытия дросселя, пробег 66т км. думаю стоит помыть.
Ну и как чистил? Помогло сбавить?
На АКПП как сделать адаптацию?
По совпадения, как раз в это время я тоже чистил дроссель на своей Гранте. Даже средство точно такое же использовал. Но заслонку не обучал. Так и гоняю. Стоит, не стоит заморачиватьс я с обучением?
Здравствуйте,в чем может быть причина,на холодный заводится и глохнет,с третей попытки заводится
Попробуй поменять датчик температуры охлаждающей жидкости мне помогло..
Решил проблему? Расскажи как.
Бензин поменял и всё😊
Много раз снимал дроссель и открывал заслонку и ничего с ней не случилось!
О дачиках на заслонке что небуть раскажи дпдз может выходить из строя .
как по расходу,был замер,упал?какая гранта,11183-50 двс евро4 на тяж поршневой?какая прошивка?
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста , торможение двигателем как производить? Просто раскручиваем двигатель до 4500 оборотов, а потом отпускаем педаль и ждём пока опустится до 1000?
Верно
@@ProAUTOLite спасибо
Здравствуйте вы не сталкивались с ошибкой Р2135? Связано с дз. Машина не может набрать обороты. На хх проседают обороты и даже глохнет.
У меня нет автозапуска.
@@ProAUTOLite ? При чем тут автозапуск?
@@rasulrahimov5977 я подумал ДЗ - дистанционный запуск. Нет, не было такой проблемы.
Скажите, наверное сначала массу надо отключать, перед снятием разъема дроссельной заслонки?
По ТБ при любых работах надо клемму отключать
Хочу поинтересоваться, в режиме максимально нажатой педали газа, какие показания положения дроссельной заслонки должен показать БК "ШТАТ"?
Виталий Вовк память не изменяет если, то 44-48, больше не показывает, связано с программной особенностью.
с в ключенным зажиганием 40, на ходу макс 60, я свою педаль подпилил и теперь 100 показывает после 3000 оборотов, а ехать стала как сумашедшая
Каким образом подпиливали? В каком месте? Как сказывается на расход?
Снимал педаль , разбирал полностью и саму рычаг педали подрезал чтобы ход больше был
есть видео Тюнинг педали газа открытие на 100%, она открывает на 100 когда наваливать начинаешь после 3000 тысяч, ну на видео показывают у меня не такая педаль поэтому я сам сообразил, но эфект офигел на первой страшно нажимать в пол начинает шлифовать, сначала проверь на сколько открывает просто есть прошивки открывают на 100, но у меня прошитая 8 кл без катализатора евро2 едет как 16кл приора и дросель все равно не полностью открывался. сейчас дросель помою и посмотрю эфект
чищу каждые 30тыс км. после установки включаю зажигание на пару минут. с разгонами не заморачиваюсь. после чистки холостые становятся более ровные и машина меньше дергается при резком сбросе и добавлении газа на 3,4 передачах.
У меня на пробеге 25000 процент открытия на хх.5.почему так быстро загрязнилась заслонка интересно.бензин 95
Молодец! Спасибо. Очень полезно.
Снял недавно дроссельную заслонку на Калине 2 АКПП пробег 64 500. Была очень грязная, после чистки пропали рывки при движении на холостых. Только не понял как обучить заслонку на машине с АКПП, ведь после набора 4000 оборотов на второй скорости если я сброшу газ, обороты почти сразу упаду до уровня холосты из-за того что в место сцепления стоит гидротрансформатор.
nordline как это сделать на акпп не знаю, так как не видел соответствующей документации. Обучите просто через зажигание и все, по идее она сама должна обучиться полностью за 16 ездовых циклов.
Приветствую, по штату стоит на 5, думаю тоже почистить, вопрос такой можно ли при разгоне до 4 тыс об потом притормаживать педалью тормоза во время движения. Смотрел видео одно, чел говорил, что нужно скидывать клейму на аккумуляторе, чтоб потом не обучать на сколько это так? И еще вопрос, езда только по городу расход 9.5, что поможет по замене или чистке по уменьшению расхода 8 кл 87лс. Заранее спасибо!
Хайни Вевель на счёт тормоза не могу сказать, я ориентируюсь по документации завода, там только торможение двигателем указано. 9.5 чисто по городу это адекватный расход, смотря какой город ещё.
родной Аккумулятор сдох? сделай коротенькое видео об этом Может порекомендуешь какой годный
Здравствуйте, а как обучается с АКПП
На самом деле этот пункт не особо обязателен, обучите только нулевое положение, этого будет достаточно.
Отличное видео! Подскажите, вы не сталкивались с такой проблемой, при запуске двигателя на "холодную" поднимаются обороты до повышенных прогревочных так сказать и после этого тут же когда обороты снижаются иногда машина глохнет. Я вот задумал почистить дроссельную заслонку, надеюсь поможет.
Не сталкивался с таким.
Доброго дня вам, подскажите вы решили проблему,у меня так же калина заводится
@@АлексейЛеус-д3ю здравствуйте. Поменял сеточку бензонасоса, топливный фильтр(на гранте он находился под левым порогом у заднего пассажира если не ошибаюсь), прочистил дроссельную заслонку. Не помогло. Через какое то время( примерно 2-3 недели) проблема сама исчезла и больше не появлялась. Всё вышеперечисленное сделал не зря, так как там была грязь, но видимо проблема была не только в этом. В идеале нужно было посмотреть форсунки на стенде, но тогда я до этого не додумался.
@@Evgenii1307 спасибо Евгений,тоже сделал что и вы,ещё давление померил в рампе в норме и форсунки промыли все работает,проблема не исчезает,сейчас с Газпрома на Лукойл перешло по бензину поможет нет?не знаю
@@АлексейЛеус-д3ю не думаю что смена заправки как то поможет. Если бы дело было в бензине, то она постоянно бы троила, а не только при запуске, ухудшилась бы динамика. Хотя это мое мнение, я не автомеханик, в автомобиле разбираюсь, но не прям что бы досконально. Мне кажется дело в формировании топливной смеси как ни крути. Попробуйте прозвонить ДМРВ убедиться что у него сопротивление в норме, проверить воздухан на наличие подсосов воздуха. Это можно сделать самому и бесплатно. У моего знакомого текла клапанная крышка и в первом горшке было масло, из-за чего машина искра шла не на свечу а на сненку блока. Из-за чего машина троила иногда очень сильно. Так что попробуйте посмотреть горшки в частности катушки в масле или нет. Больше даже не знаю что вам посоветовать)
Спасибо за совет...
От души!
Подскажите в чём может быть проблема. Гранта с автоматом, часто при
попытке повернуть ключ до момента запуска двигателя, ключ упирается и не
переходит в положение запуска. Двигатель заводится с 2-3 раза, иногда и
дольше приходится пытаться...
Олег Игошин бывает тоже но нечасто,как исправить?
У меня такое стало после изготовления копии ключа.Сейчас вернул оригинальный ключ,стало меньше,но всё равно иногда ключ упирается.
Олег Игошин поменяй замок такая же херня была
Несомненно польза есть от промывки. Но прогревочные обороты, про которые говорилось в начале видео, так и не нормализовались.
Отличное видео! На выходных попробую. Сейчас при запуске обороты 500 и плавают. АЗ использовать не получается, не хватает 4 попыток или обороты низкие(
В каком положении должен стоять заслонки
@@АсемгульНагашбай я заслонку не крутил, только почистил. Аэрозоль отлично справился
Двигатель на мойке моеш? Как готовишь к промывке?
Алексей Романец у меня своя мойка, ей и мою.
О какой промывке речь?
У МЕНЯ КВ-2 ВАЩЕ НЕ ТЯНЕТ, МОЖЕТ ТОЖЕ ТАКЖЕ ПОЧИСТИТЬ ДРОСЕЛЬ????
Один раз в полгода надо это делать
Привет!!! стоял ночью под дождем на утро под водительськом сыро откуда может течь спасибо с салона
мальчик Вася Привет,така_еже ерунда была,на коврике лужа была на водительском месте
Нужно иногда чистить дренажные отверстия под крышкой капота
максим жуков машина с салона
мальчик Вася но проверить не мешало бы
максим жуков да все чисто я думаю по двери затекло
Красава Макс.
Доброго времени суток! Прошу совета. Приора 2014 года, 127 двиг с АМТ. Пропали прогревочные обороты. Чистил дроссельную заслонку, форсунки, сетку топливного насоса, заменил датчик температуры охл.жидкости. Прогревочные на холодную именно минусовую не возникают либо если возникают то сразу падают до холостных. Нужна ли адаптация для моего типа двигателя?
Продай машину
Грязная заслонка из за картерных газов я 115 тыщ накатал из которых половина вентиляция картера в атмосферу как работала так и работает и заслонка в норме
А через отверстие кака всякая не попадает туда? Или как-то умно сделано? Тоже хочу попробовать так сделать.
Сразу надо со второй ехать? Или разогнаться на 1передаче?
Приветствую, подскажите пожалуйста в чем может быть проблема, машина постоит долго, запускается плохо крутить надо долго стартером, по катаешься вроде более менее, с автозапуска бывает и со второго или третьего раза только запускается?
Давление топлива проверяйте
А РДТ на что влияет?
Если в рампе 3 очка, то тогда насос , РДТ тут не причём?
Просто интересно так машина едет нормально не дёргается в горку тоже, но вот запуск и давление в рампе 2.9
Это ВАЗ. Это у каждого второго такая канитель. По ходу это нормально
Добрый день, а что делать, если по незнанию, двигал заслонок дросселя?
Добрый. Если дроссель работает исправно, ничего не делать)
Привет . Может подскажешь производителя бензонасоса хорошего? Гранта 8кл.
Да любой популярного бренда типа Бош и т.д.
Благодарю
Здравствуйте вопрос такой, почистил дросель (е газ) снял поставил все аккуратно сделал как у вас на видео, еще почистил фильтр газов на клапаной крышке , почистил сапун так как он не продувался, и вот произвел адаптацию но не ездил на 2й скорости так как её нету 😀 но после этих всех прочисток у меня поднялся расход сначала до 30л на 100 км, со временем спустился до 9.5-10.5 и на холостых этот расход растет до 15 а может и больше не смотрел дальше, так вот раньше у меня был расход 10л или 9.9 на 100км и хоть стоял на холостых 10-20 минут расход ни как не рос а после прочистки начал расти на холостом, это нормально или он не должен рости на холостом ?
А еще дросель щелкает после адаптации, я его как бы адаптировал , ну а если продолжать включать зажигание и ждать он щелкает пару раз за минуту иногда 1 раз, это нормально?
Конечно нормально, вы же память расхода сбросили, чем меньше пробег, тем чаще меняется расход.
@@ProAUTOLite а вот у вас положение дроселя 1 показывает, а у меня 2 (на холостых) это нормально? я поменял Поршень поставил от 10ки с выемкой после этого у меня вырос расход до 10л, на обкатке это нормально? До этого не помню скок было, но по карману заметно что вырос расход, и как настроить дросель чтоб он показывал как у вас 1? на некоторых форумах пишут что у них 3 4 а то и 5 показывает положение дроселя
@@ПавелГлебов-ъ2о от 1 до 4 это нормальный показатель.
Спасибо большое!
А вот эти манипуляции кнопкой... Если её нет в принципе, откуда ей взяться? И что делать без неё?
Какой кнопкой?
@@ProAUTOLite начиная с 8:29
Просто у меня ничего такого нет.
И не совсем понятно что именно нужно делать для калибровки заслонки
@@White_Barsik включить зажигание на 30 секунд перед первым пуском, чтобы она ноль выставила, этого будет достаточно
Спасибо за объективную информацию 👍. Но музыка фуфло😅
Кто скажет откуда взяли инфу про обучение и какой диаметр дросселя стоит на 2114 мотор 1.6 е газ
Александр Яцков размер не знаю, инфа от карты замены у дилера.
а если просто на месте сделать прогазовку до 4 тыс. и плавно до 1 спустить. Это что при каждом снятии клеммы с акб или дроселя нужно обучать
Александр Яцков в руководстве для дилера адаптация нуля указывается и для моментов, когда скидывается клемма, но там допускается просто 30 сек на зажигании без ездовых циклов, почему - не знаю. На месте смысла нет, нужна нагрузка, мозги же знают, что никуда ты не едешь, а просто в холостую гоняешь.
попробую будет ли толк а то что то после снятия клеммы начало движок трясти
Здравствуйте Подскажите Datsun on-do пробег 94000 ни разу заслонку не чистил А утром заводишь обороты падают как будто глохнет потом нормально
Так а что подсказать?
@@ProAUTOLite хотел спросить каждые сколько тысяч надо чистить заслонку
@@ЯковКарапетян нет определённого регламента, чистите по интуиции, как заметите изменения в работе автомобиля.
@@ProAUTOLite хорошо спасибо
В чем проблема была в датсуне он до? У меня такая же ситуация, заводится потом один провал и дальше работает нормально.
Если это у дилера автоваза делать, то каким образом они проводят адаптацию. Вряд-ли они выезжают за пределы сервиса, для проведения, таких разгонов!? Вполне возможно, достаточно на месте поднять обороты до 4500??? Кто-нибудь знает как это делают сервисы? Буду благодарен за достоверную информацию.
Не знаю какой дилер как делает, но у моего товарища педаль газа меняли по гарантии, там принцип тот же. Так вот инженер по гарантии сел за руль и ездовые циклы проехали с хозяином машины, хозяин на пассажирском.
А если я на 30 тыс менял фильтр груб очистки , распилил старый чистый ! Нужно лезть в дроссель?
В каком магазине покупали средство? Я просто тоже с ульяновска, чтоб не искать)
Борис Танков очистительные карбюратора бери любой
Всем доброго дня, может кто подсказать в чем может быь проблема...у меня грана 2015, пробег 65 тыщ, проблема в следующем, когда машина стоит на нейтралке и заведена, при нажатие на педаль газа двигатель начинает как будто бы троить при оборотах с 1.5 до 2 примерно, после двигатель работает ровно
Theterrible аи-92?
Анатолий Быковский лью 95, живу в Москве, заправляюсь по топливной карте на сетевых заправках
Theterrible почисти заслонку, посмотри свечи, топливный фил менял?
Анатолий Быковский ТО прохожу по регламенту, фильтры меняются, свечи на 60 поменяли.....ошибок нет, но если скинуть через их хитрый прибор все настройки до заводских, проблема исчезает и двигатель рабоает ровно, но буквально через 5 км движения, всё возвращается, постепенно вибрация начинает усиливаться
Theterrible двиг какой? у меня 21126 с АКПП, всё норм.
Привет слушай а пробовал на самой педали повысить чувствительность с помощью подкручивание по часовой?
Привет. Пробовал, стоит сейчас в максимально чувствительном положении, хотя она с завода почти до упора стояла и так.
Как это сделать?))
Если у меня по OBD показывает положение дросселя 5.41% - это значит пора чистить дроссель?
Не факт, это в допуске. Можно калибровку обновить, сбросить клемму и провести адаптацию нуля.
Кто сталкивался ? - с ошибкой Р 1558 - (возвратная пружина дроссельной заслонки ), -- если ошибка постоянно выходит, после сброса снова появляется. - Тупо менять дроссель ... ??? --------- ......... заслонка чистая, по прогретом и холостом показывает открытие 1 - 2 .............. машина едет обычно , как и было раннее без ошибки. Ошибка вылезла по жаре, по прохладной погоде её не было. Авто гранта лифбек 2014 год, мотор 127. Пробег почти 90 тыс. На форумах кто - что пишет, одни так и ездят, другие новые покупают. Оказалось что именно на 127 моторах это проблема - ПО ЖАРкой погоде дроссельная задолбала очень многих.
Сергей Кравцов откуда взят код ошибки? Посмотрел сейчас каталог, такой вообще не существует.
TheLadaGranta - извиняюсь , малость ошибся ......... ошибка Р 1558........... сейчас и выше исправлю.
ТОЛЬКО ЗАМЕНА ПО
Подскажи нормальный авторазбор пожалуйста в городе..А то у меня фишка под дроссельную заслонку сломалась..теперь постоянно ошибки вылетают
Honor Honorovich хм, не знаю, ни разу ничего на разборе не брал.
TheLadaGranta В биби таких точно нет
TheLadaGranta как мне сказали её трудно найти
Спасибо!
Спасибо твоим экспертам. Остальное в твоем случае сомнительно!
Блин я двигал заслонку, что теперь будет? Правда на ниссане
Если все работает, то уже ничего не будет)
Привет.клемму с АКБ нужно снять?
Без разницы.