Вот люди читают книгу , а видят фигу!!! В букваре ясно чёрным по белому написано , что адаптация производится в случае замены ЭСУД , либо после его сброса с инициализацией !!! В сучаях просто снятия дросселя , отключения аккумулятора , снятия разъёмов и ещё хоть чёрта лысого --- НИКАКИЕ НАСТРОЙКИ НЕ СБИВАЮТСЯ !!! Самое печальное , что почти во всех роликах на ютубе "знахари" показывают как делать адаптацию после чистки дросселя !!! Ничего там блин не адаптируется без сброса ЭСУД !!!! Прежде чем учить других , надо сначала свой уровень знаний подтянуть до нужного уровня по теме !!!
Так то я поддержу этот комментарий, сам не особо разбираюсь, но если логически подумать, я уже тысячу раз скидывал клемму АКБ на продолжительное время, потом ставил, запускал мотор и ехал без каких либо проблем
Приора 1 2013 года. Почистил ДЗ, на следующий день заметил что на светофорах обороты плавают (от 0,8 до 0,9, подгазовывание) и очень долго остывает, температура больше 90, хотя за день до этого температура при постоянной высокой скорости снижалась до 90, а после чистки как не разгонял совсем не сбивается температура. Что делать подскажите
Ты сделал адаптацию пропусков зажигания, а не обучения дроселя))) Лучше рассказывай, как ты заставил штутную балалайку(ммс2190), выдавать достойный звук😅 А так видел твою прио в городе, пушечно выглядит😍
@@savonchik aura dsp? Я просто такой себе воткнул. И то... если конектить телефон и ммс, к которой уже подключен проц, качество звука все равно шакальное. Приходится напрямую, через BT подключпться к процу
@@artemspiridonow907 даа нужно на прямую подключаться штатная бошка все равно звук портит можно конечно её улучшить перепаяв пару кондеров а проц покупал себе мадбит про
![[ไฮไลต์] ฟุตบอลชาย ญี่ปุ่น vs ปารากวัย รอบแบ่งกลุ่ม | โอลิมปิก 2024](http://i.ytimg.com/vi/X_BeGaAv1oM/mqdefault.jpg)
Спасибо, дождался понятного объяснения что и как делать. Завтра начну пробовать.
Получилось?
@@user-pt4jt4rp8x Да. Всё нормально стало.
Спасибо большое за обзор 😊😊😊👍👍👍
Вот люди читают книгу , а видят фигу!!! В букваре ясно чёрным по белому написано , что адаптация производится в случае замены ЭСУД , либо после его сброса с инициализацией !!! В сучаях просто снятия дросселя , отключения аккумулятора , снятия разъёмов и ещё хоть чёрта лысого --- НИКАКИЕ НАСТРОЙКИ НЕ СБИВАЮТСЯ !!! Самое печальное , что почти во всех роликах на ютубе "знахари" показывают как делать адаптацию после чистки дросселя !!! Ничего там блин не адаптируется без сброса ЭСУД !!!! Прежде чем учить других , надо сначала свой уровень знаний подтянуть до нужного уровня по теме !!!
А при установке нового электродроселя?
@@user-kn7vx5wq1v При установке нового обязательно сброс и обучение.
Так то я поддержу этот комментарий, сам не особо разбираюсь, но если логически подумать, я уже тысячу раз скидывал клемму АКБ на продолжительное время, потом ставил, запускал мотор и ехал без каких либо проблем
Прокладку между заслонкой и ресивером, лучше тоже поменять
А на АКП как делать? Нажать педаль в пол вклчить зажигания подождать 30 сек и выключить не от пуская педали есть такое???
Расскажи про свою музыку,как все уложил,спрятал
сколько раз чистил ниразу не обучал заслонку и все в порядке , без проблем запускается разгоняется
Тоже на Поло пару раз промывал очист.и ни разу ничего не обучал.Собираешь и едешь
Приора 1 2013 года. Почистил ДЗ, на следующий день заметил что на светофорах обороты плавают (от 0,8 до 0,9, подгазовывание) и очень долго остывает, температура больше 90, хотя за день до этого температура при постоянной высокой скорости снижалась до 90, а после чистки как не разгонял совсем не сбивается температура. Что делать подскажите
👍👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪
Около Галицкого пусто?!!!
Не думал что так бывает 😂
У меня приора 1 2011 года полный люкс я произвел чистку дросселя и все больше ничего не сделал честно и нормально вроде бы проблем не обнаружил
Эта жидкость замерзает на морозе?
На 1 и 2 скорости надо делать обучение?
Подстукивает в районе рулевого карданчика, есть видео на счет этого вопроса?
Тоже интерисует этот вопрос
А если запустил сразу ?
111 тысяч пробег ? , так она только с салона
Как попасть к тебе в гараж?
Здравствуйте. Почему именно 4-4500 оборотов? С чем связано
АвтоВАЗ так советует
Педаль механическая у меня
Ты сделал адаптацию пропусков зажигания, а не обучения дроселя)))
Лучше рассказывай, как ты заставил штутную балалайку(ммс2190), выдавать достойный звук😅
А так видел твою прио в городе, пушечно выглядит😍
Спасибо большое 🔥🔥 а балалайку заставил играть через выносной процессор 😅
@@savonchik aura dsp? Я просто такой себе воткнул. И то... если конектить телефон и ммс, к которой уже подключен проц, качество звука все равно шакальное. Приходится напрямую, через BT подключпться к процу
@@artemspiridonow907 даа нужно на прямую подключаться штатная бошка все равно звук портит можно конечно её улучшить перепаяв пару кондеров а проц покупал себе мадбит про
Друг подскажи у мнея проблема воздушный толстый патрубок когда снимаю а там масло как исправить скажи
Замена маслозаливной горловины
а при заряде батареи- обучать
Мне мужик один говорил , что заведи набери до 2 т оборотов и попшикать весь балончик очиститель дроселя в дросельную заслонку
на механическом дроселе тоже нужно обучение проводить или это только на электронной действует?
только электронный дроссель
Прокладку между рулем и сидением тоже желательно поменять
Не надо не чего обучать эбу само всё отрегулирует
Лучше 7 раз отмерить , чем 1 раз отрезать
Это не оригинал дрослер нету вин кода клапане
У меня обороты поднялись на 1100 что делать?
Сброс с инициализацией
Камон, сбрей чëлку😂
Не вопрос приезжай сбрею 🤝
бред
Глупости
А ты оказывается можешь нормально разговаривать
пацан, тебе в тик-ток клоуничать... сам хоть понял что ты обучал и зачем это обучал?
Обучение заслонки нужно для тех, у кого не тросиковая педаль а электронная. Поэтому он заранее показывает, что и как