ドライブ [353] マツダ ベリーサ (2009) ドライバー視点 コンパクトカー ハッチバック セミトールワゴン 熟成車 中古車 レビュー Mazda Verisa
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
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【運転記録用】
素人の車好きなおっさん(おばちゃん)が、実際に色んな車に試乗してみて感じたことを呟くというレビュー動画です。
ほとんどが懐かしい中古車ですので、気になる車種の中古車がどういう乗り心地なのか？みたいなことを知りたい時や、以前乗っていた車がどう思われているのかな？と興味が湧いた時などに、参考にしていただければ幸いです。
個人的な感想のため、好き嫌いがあります！
エクステリア(外観)・インテリア(メーター・内装)・ドライバー視点でのドラレコ映像のパターンで構成されています。
それぞれの場面で感想を呟いていますが、じっくり時間をかけて動画制作できる環境ではありませんので、詳細な機能の紹介やスペック解説などは省略しています。
価格・燃費・技術的に踏み込んだ内容も分かりませんし、新型車・新車はほとんど乗ることがありません(^-^;
あくまで中古車を5分程度でサラッと紹介している感じです。
メーカー別に再生リストを作成していますので、検索の際は参照いただければと思います。
運転者視点の走行映像が主ですので、バックグラウンドビデオ(BGV)として流しっぱなしたり、ボーっと眺めるのもお勧めいたします。
安全運転に努めていますので、事故映像は今のところありません！
ベリーサ(中身は2代目デミオ)はプラットフォームがヨーロッパフォードのフィエスタと共通で、足回りなんかもヨーロッパの部品なので、乗り味はヨーロッパ車にかなり近い物がありますね。
なので、ブレーキ類の構造が日本車とは全く違った構造をしているので、整備士泣かせな車としても有名です😊
なるほど、デミオも初代は商用車みたいな雰囲気だったのが、2代目でオシャレっぽくなったし、そんな背景だったんですね。
ベリーサはMINIの雰囲気かな。
詳細にありがとうございます！
今年の8月にマツダミュージアムにてベリーサ生誕20周年記念イベントをやるようですね😊
当時の開発主査の方やチーフデザイナーの方のトークセッションもあるようです。
コメントありがとうございます！
20周年なんですね。
イベント開催されるとは、この車は根強く愛されているのだと感じます。
自分、マツダミュージアム行ったことないんですよ。地元なのに。