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밀리는게 문제가 아니라 시동꺼짐이죠 ㅋㅋ 브레이크떼면서 클러치떼면 휘발유차는 바로 시동꺼짐당합니다. 클러치밟고 브레이크떼고 악셀한번 훅때리고 RPM 2천까지 올리고 클러치떼면서 악셀링하면 시동안꺼지고 올라갑니다. 처음에는 덜컥하면서 나가지만 RPM 유지하는 연습하면 부드럽게 올라갑니다 참~쉽죠?ㅋ
가스차는요?다마스
오르막에서 좌회전 신호 걸려서 시동 몇 번 꺼뜨렸었는데 친절한 설명 감사합니다!
경유트럭으로 급경사에서 출발하면 문제없는데, lpg트럭이라 급경사에선 출발시 올라가는 힘을 잘 못받아요.
급경사일때 반클러치 상태에서 1단으로 엑셀을 밟으며 클러치 떼고 엑셀을풀로 밟아야하나요? 중간에 멈춰버리는경우가 있어서요 ㅠㅠ
꼭 엑셀 풀이 아니고 전진이 안된다면 클러치를 조금 더 떼야할거예요, 엑셀과 클러치의 적절한 감이 중요합니다
급경사 출발시 반클러치로 엑셀밟고 클러치는 완전히 떼야되는거죠? 시동꺼지는게 불안해서 클러치에 발이 들어가있는버릇이 ㅜㅜ
완전히 뗄 필요는 없고 경사에따라 조금 더 떼는 정도로 감을 익혀보세요~
경사에 따라 클러치를 더떼고 덜떼고, 엑셀을 더밟고 덜밟고 하면 됩니다! 풀악셀이나 클러치를 팍 다 뗄필요는 없어요
하아 오늘 평지에서 잘 해서 신나서 도로로 나갔다가 살짝 언덕에서 신호 걸렸는데 시동이 자꾸 꺼져서 차들이 빵빵하고 난리도 아니었죠 ㅠㅠ
저 궁금한게 있는데요 오르막길에서 브레이크 밟은상태에서 클러치 반클러치하고 브레이크 떼면 뒤로 안밀리죠??
오르막 정도에따라 다릅니다~! 경사가 좀 있다면 엑셀 안밟으면 밀릴거에요
@@sjkyung 아 감사합니다
그냥 사이드브레이크잡았다 가속하면서 천천히 놓으면됨
밀리는게 문제가 아니라 시동꺼짐이죠 ㅋㅋ 브레이크떼면서 클러치떼면 휘발유차는 바로 시동꺼짐당합니다. 클러치밟고 브레이크떼고 악셀한번 훅때리고 RPM 2천까지 올리고 클러치떼면서 악셀링하면 시동안꺼지고 올라갑니다. 처음에는 덜컥하면서 나가지만 RPM 유지하는 연습하면 부드럽게 올라갑니다 참~쉽죠?ㅋ
가스차는요?다마스
오르막에서 좌회전 신호 걸려서 시동 몇 번 꺼뜨렸었는데 친절한 설명 감사합니다!
경유트럭으로 급경사에서 출발하면 문제없는데, lpg트럭이라 급경사에선 출발시 올라가는 힘을 잘 못받아요.
급경사일때 반클러치 상태에서 1단으로 엑셀을 밟으며 클러치 떼고 엑셀을
풀로 밟아야하나요? 중간에 멈춰버리는경우가 있어서요 ㅠㅠ
꼭 엑셀 풀이 아니고 전진이 안된다면 클러치를 조금 더 떼야할거예요, 엑셀과 클러치의 적절한 감이 중요합니다
급경사 출발시 반클러치로 엑셀밟고 클러치는 완전히 떼야되는거죠? 시동꺼지는게 불안해서 클러치에 발이 들어가있는버릇이 ㅜㅜ
완전히 뗄 필요는 없고 경사에따라 조금 더 떼는 정도로 감을 익혀보세요~
경사에 따라 클러치를 더떼고 덜떼고, 엑셀을 더밟고 덜밟고 하면 됩니다! 풀악셀이나 클러치를 팍 다 뗄필요는 없어요
하아 오늘 평지에서 잘 해서 신나서 도로로 나갔다가 살짝 언덕에서 신호 걸렸는데 시동이 자꾸 꺼져서 차들이 빵빵하고 난리도 아니었죠 ㅠㅠ
저 궁금한게 있는데요 오르막길에서 브레이크 밟은상태에서 클러치 반클러치하고 브레이크 떼면 뒤로 안밀리죠??
오르막 정도에따라 다릅니다~! 경사가 좀 있다면 엑셀 안밟으면 밀릴거에요
@@sjkyung 아 감사합니다
그냥 사이드브레이크잡았다 가속하면서 천천히 놓으면됨