Au risque de répéter ce qui a déjà été dit...mais vidéo tuto qui a bien décrypté et expliqué le sujet et les méthodes possible . continuez comme ça les gars. V
Vous aimez ce tuto, n'hésitez pas à nous dire, avec un pouce en l'air ;-) pensez aussi à vous abonner pour être alerté dès prochains tutos mis en ligne. merci de votre fidélité
Pour la vis bloquée, on peut aussi la choquer en frappant au maillet ou marteau sur l'outil qu'on met dans l'empreinte de la vis. Puis on dévisse avec la technique de la pâte à roder (qu je connaissais pas)
Vu dans d'autres vidéos sur le sujet certains qui ouvrent le bocal de frein à l'avant et pour d'autres retirent aussi un peu de liquide au début des opérations! Pourquoi pas ici!?
Je voudrais avoir des conseils sur mon ventilateur qui ne tourne pas,mon mécanicien me conseille de changer le bloc de refroidissement ou de ventilation. J'attends votre avis.Merci
Bonjour après avoir changé les plaquettes , en tournant la roue avant à la main , frottement des plaquettes , une purge a été faite avant , avez vous un conseil à me donner , merci
Quand je change mes plaquettes de frein AV sur ma Honda, il y en a une qui est limite max d'usure (limite ferraille) et l'autre qui est a peine usée. Si elles étaient réversible je pourrais n'en changer qu'une seule. Pouvez vous me dire de quoi cela vient il car ce n'est pas normal. Merci
Vous devriez insister davantage sur comment repousser des pistons à fort kilométrage avec un exemple concret et pas une machine neuve. C'est souvent le plus difficile. Attention à ne pas trop écarter les parties de l'étrier en main lors de cette phase au risque de séparer physiquement les éléments de l'étrier.
Effectivement, sur une machine à fort kilométrage c'est souvent la galère pour repousser les pistons. Cela demanderait presque une vidéo exclusive concernant ce problème, avec toutes les solutions pour y remédier.
Bonjour, Si les freins font du bruit, je vois deux choses possibles, oubli de la plaquette antibruit ou plus logique les pistons de l'étrier qui ne reviennent pas. Je t'invite à vérifier. Si cest les pistons, nous avons fait un tuto pour cela. Tiens nous au courant
Effectivement, grande pédagogie, très clair et rassurant pour "oser" s'attaquer aux freins soi-même... Mille mercis!!
j'ai jamais vu de la mécanique aussi simple avec cette simplicité personne n'a d’excuse pour entretenir sa bécane
Excellent Tuto, je ne connaissais pas le coup de la pâte à roder... On en apprend tous les jours et merci pour cela.
Au risque de répéter ce qui a déjà été dit...mais vidéo tuto qui a bien décrypté et expliqué le sujet et les méthodes possible .
continuez comme ça les gars.
V
Ah enfin un tutto bien précis et complet. 👍 Même si on sait s'y prendre, une petite piqûre de rappel est bénéfique. 😉 Merci Moto Magazine. ✌️
Grand merci moto magazine !!! 👍👍
Au top 👌 vous assurez encore merci 🏍️💪
Excellent, parle avec précisions, les détails sont bien surlignés pour éviter la casse super Tuto!!!👌
Excellent dans les explications une aide très précieuse. Merci👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Merci pour ce bon tuto qui m'a rassuré sur les étapes à suivre pour mon remplacement de plaquettes 👍
Depuis plusieurs années j'utilise vos tutos qui sont super bien fait. Merci beaucoup. 👍
Vous aimez ce tuto, n'hésitez pas à nous dire, avec un pouce en l'air ;-)
pensez aussi à vous abonner pour être alerté dès prochains tutos mis en ligne.
merci de votre fidélité
Moto Magazine
C est très bien ce que vous faites.
Continue à nous aider grace à vous tuto
Merci moto magazine
Super, merci de rentrer dans les détails, c'est très intéressant, et important
Excellent tuto. Beaucoup de petits details sont tres bien expliqué. Merci !
Félicitations pour la clarté et la méthode!
Il explique toujours super bien ses tutos. Merci merci beaucoup pour la clarté et très utile
Merci je me lance à changer moi-même mes plaquettes de frein de ma moto.
Excellente vidéo tuto conseil !!!
En tant que futur jeune motard c'est du savoir bénéfique et utile ✌🖒
très pédagogue le Mr !
du coup je vais me lancer pour le prochain changement de plaquettes 👍
Très très bonne explication. J'ai hâte pour la suite (frein à tambour ? non la suggestion n'est pas du tout orientée)
Merci superbe vidéo très bien filmée et expliquée dans le détail.
superbement bien expliqué très intéressant, excellent tuto avec de bonne explication, merci
Superbe vidéo. Franchement c'est génial. C'est clair net et précis. Merci beaucoup !
Merci beaucoup grâce à vous c'est très clair
Merci beaucoup pour votre aide
✌🏼😎
De bons conseils très utiles pour nous utilisateurs de scooters. Merci
Top merci beaucoup super vidéo et très simple Merci
Très nul en mécanique , ce tuto est vraiment bien expliquer pour les débutants. Merci
Bien expliqué claire et nette ! MERCI beaucoup ... l
Très instructif ce tuto, merci !
Très bien expliqué net et propre!
Super 👍 merci El professor !
très belle explication, sujet maitrisé :-)
Merci pour cette vidéo très esplicide
Tuto très clair, merci beaucoup
clavtons francis merci beaucoup
merci pour ces conseils bien utiles
Propre , merci !
Merci Super infos
Très bien expliquer Mérciiiiiiiii
Très clair merci !
pas de papier a poncé sur un piston de la laine d'acier douce suffit le bute est de le nettoyer pas d'enlevé de la matière
Pour la vis bloquée, on peut aussi la choquer en frappant au maillet ou marteau sur l'outil qu'on met dans l'empreinte de la vis. Puis on dévisse avec la technique de la pâte à roder (qu je connaissais pas)
Super vidéo ! Merci
Super ! Merci! c’est clair et précis
merci du partage !
magnifique
Merci !
Vu dans d'autres vidéos sur le sujet certains qui ouvrent le bocal de frein à l'avant et pour d'autres retirent aussi un peu de liquide au début des opérations! Pourquoi pas ici!?
merci beaucoup!
Super, propre, précis et rapide ! Merci de nous aider ;)
Je voudrais avoir des conseils sur mon ventilateur qui ne tourne pas,mon mécanicien me conseille de changer le bloc de refroidissement ou de ventilation. J'attends votre avis.Merci
Bonjour après avoir changé les plaquettes , en tournant la roue avant à la main , frottement des plaquettes , une purge a été faite avant , avez vous un conseil à me donner , merci
- bien expliqué
bon tuto ;)
Quand on fait cela , faut il ouvrir le bocal de frein pour avoir olus de facilité ?
Sachant que j'ai une moto à fort kilometrage (38000)
Perfect merci
Merci ! C'est clarinette ...............
Pour réamorcer pas besoin que le vocal de liquide de freins soit ouvert ?
Et on donne le conseil de roder ses plaquettes en indiquant bien que les premiers freinages seront plus mous. Attention donc.
Merci bcp
Quand je change mes plaquettes de frein AV sur ma Honda, il y en a une qui est limite max d'usure (limite ferraille) et l'autre qui est a peine usée. Si elles étaient réversible je pourrais n'en changer qu'une seule. Pouvez vous me dire de quoi cela vient il car ce n'est pas normal. Merci
Impec' ! Merci !
Salut les amis riders,
j'ai un 80 RM de 96 j'ai le piston des plaquettes qui ne reviens pas , je dois changer tout l'étrier ?
Je doit faire quoi si le piston ne sort pas ?de plus je n’ai pas de pressier sur le levier de frein
Je suppose que la version 2019 est faite pareil, coup de bol d'avoir un tuto qui prend comme exemple une MT-07. :-)
Vous devriez insister davantage sur comment repousser des pistons à fort kilométrage avec un exemple concret et pas une machine neuve. C'est souvent le plus difficile. Attention à ne pas trop écarter les parties de l'étrier en main lors de cette phase au risque de séparer physiquement les éléments de l'étrier.
Effectivement, sur une machine à fort kilométrage c'est souvent la galère pour repousser les pistons. Cela demanderait presque une vidéo exclusive concernant ce problème, avec toutes les solutions pour y remédier.
Parfait mais vous avez oublié de dire de vérifier le niveau de liquide de frein ! Celui ci remonte quand on change nos plaquettes pour des neuves
Effectivement bien vu🖒
ces le même système de freinage que du 600 fazer :)
Bonjour, j'ai changé des plaquettes avant sur un CBF 600 NA, ça grince excessivement au freinage, rien à faire. Que puis-je faire ?
Bonjour,
Si les freins font du bruit, je vois deux choses possibles, oubli de la plaquette antibruit ou plus logique les pistons de l'étrier qui ne reviennent pas. Je t'invite à vérifier. Si cest les pistons, nous avons fait un tuto pour cela.
Tiens nous au courant
@@Moto-MagazineTV qu'est ce que vous appelez plaquette antibruit ?
Sur certains étriers il y a une plaque en métal à mettre derrière les plaquettes. Elles empêchent les vibrations et donc le bruit.
@@Moto-MagazineTV Je n'ai pas dessus. Ca peut être le fait que les plaquettes ne soient pas biseautées ?
@@chartrou1 donc cela doit venir des pistons des étriers. Les avez-vous nettoyé ? Ils coulissent bien ?
Que du placement de produit ... mine de rien.