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- เผยแพร่เมื่อ 24 พ.ย. 2024
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Cédric, mécanicien moto, nous apprend : quand , comment et pourquoi il faut refaire son étrier de frein ... Pour 3 fois rien et avec un peu de méthode tous le monde peut le faire ! Car changer ses plaquettes et son liquide de frein ne suffit pas : la rouille , le tartre et les saletés bloquent ou empêchent parfois le freinage de la moto.
quelles sont vos astuces en plus ?
Très bien! Clair et précis... ça serait bien de continuer sur cette lancée en faisant des vidéos moins longues (moins de travail pour vous) mais tout autant explicative.
Ça c est du Tuto ... Un cours même.... merci à vous 💪👍
NON ! A 17:20 -> 17:30 c'est pas possible. Je comprends bien que la remise en état de cet étrier a été fait pour la vidéo. Mais juste pour mémoire : la mise en peinture se fait une fois les deux pièces (étrier + support ou porte étrier) démontées, nettoyées et surtout bien dégraissées. Et non pas l'inverse les gars... non.
Salut merci beaucoup je te souhaite une bonne continuation
j'adore cette vidéo ! Merci beaucoup pour le concept. + 1 like
Vous ici ? 🤔
La brosse métallique pour nettoyer la gorge et l'alésage😟, ça me semble bien agressif. Risque évident de rayures qui vont compromettre l'étanchéité.
Merci beaucoup pour cette video trés explicite. Comment apprécier si il faut changer ou non les pistons car on peut très bien nettoyer parfaitement les pistons origine et les remonter avec bien sur les joints neufs et la purge du liquide de frein. Le prix est nettement plus cher lorsque l'on remplace les pistons. Merci par avance pour votre réponse
Catastrophique ce tuto .... Brosses acier qui vont bien rayer l'intérieur de l'étrier, visseuse qui frotte sur l'étrier, remontage sans peindre, etc....
La graisse standard sur les coulisseaux.....une hérésie. Si l'étrier chauffe la graisse va se liquéfier et aller directement sur le disque....
C'est une honte de donner des conseils aussi dangereux.
Même un amateur éclairé fait mieux. Je ne parle pas des explications sur le fonctionnement d'un étrier complètement absentes !
C'est bien de prendre le temps de faire un tuto, mais ça prends le même temps de bien le faire.
Merci pour le tuto . très intéressant .
Hello les gars! Merci pour ce tuto simple et direct! Une question: quel métal pour la brosse qui permet de nettoyer la gorge du joint de résilience.. ? laiton ? Merci !
bonjour j ai un probleme de freinage malgres une maitre cylindre neuve et l huile de freinage avec une purge des quatres roues et c est rien que la roue avant droite qui freine la voiture c est une Picanto 2006 peut etre avec votre aide et vos conseils je resoud ce probleme merci d avance
Laisse pas trainer ton piston si tu veux pas qu'il se cristallise ;) big up pour tes videos
Pour une voiture cet le meme système